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文檔簡介
正定路隧道施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目基本信息正定路隧道為城市主干道分離式雙向四車道隧道,左線起訖里程ZK0+000~ZK0+860,全長860m;右線起訖里程YK0+000~YK0+885,全長885m。隧道凈寬10.5m,凈高5.0m,設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h,采用曲墻式復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)。洞口形式分別采用削竹式(進(jìn)口)和臺階式(出口),洞門仰坡采用人字骨架護(hù)坡結(jié)合植草綠化。1.2地質(zhì)水文條件地層分布:自上而下依次為①素填土(厚0.8-1.5m)、②粉質(zhì)黏土(厚2.5-4.2m,γ=19.2kN/m3,c=20kPa,φ=17°)、③中砂層(厚1.5-3.0m,標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)N=22)、④中風(fēng)化石灰?guī)r(揭露厚度6.0-9.5m,飽和單軸抗壓強(qiáng)度32MPa)。不良地質(zhì):隧道穿越兩條平行逆沖斷層(F1、F2),斷層破碎帶寬5-8m,傾向195°,傾角55°-65°,巖體破碎,巖溶發(fā)育,存在小型溶洞(最大尺寸2.5m×1.8m)。圍巖分級:左線Ⅲ級圍巖420m、Ⅳ級350m、Ⅴ級90m;右線Ⅲ級445m、Ⅳ級360m、Ⅴ級80m。明洞段左線20m、右線15m。水文條件:地下水主要為巖溶裂隙水,受大氣降水補(bǔ)給,雨季(6-9月)最大涌水量預(yù)計(jì)350m3/d,正常涌水量120m3/d,對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。1.3周邊環(huán)境隧道穿越城市建成區(qū),沿線地下管線密集,涉及給水管(Φ800mm,埋深1.2m)、雨水管(Φ1500mm,埋深2.5m)、燃?xì)夤埽é?00mm,埋深1.0m)、10kV電纜等11種管線。北側(cè)25m為4層磚混結(jié)構(gòu)居民樓(淺基礎(chǔ)),南側(cè)18m為城市綜合管廊。二、施工總體部署2.1施工組織采用“進(jìn)口左洞先行、出口右洞跟進(jìn)”的雙向掘進(jìn)方案,配置6個(gè)專業(yè)施工隊(duì):掘進(jìn)隊(duì):負(fù)責(zé)鉆爆作業(yè)及出碴運(yùn)輸,配置2個(gè)作業(yè)班組(進(jìn)口/出口)支護(hù)隊(duì):承擔(dān)超前支護(hù)、初期支護(hù)施工,配置錨桿、噴砼、鋼拱架3個(gè)工班襯砌隊(duì):負(fù)責(zé)二次襯砌及防水層施工,配置模板、鋼筋、混凝土3個(gè)工班機(jī)電隊(duì):負(fù)責(zé)洞內(nèi)供電、通風(fēng)、排水及臨時(shí)設(shè)施維護(hù)測量監(jiān)控隊(duì):承擔(dān)施工測量、監(jiān)控量測及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)管線遷改隊(duì):負(fù)責(zé)施工范圍內(nèi)地下管線改移與保護(hù)2.2施工順序總體流程:施工準(zhǔn)備→洞口截排水→邊仰坡防護(hù)→超前支護(hù)→洞身開挖→初期支護(hù)→防水層→二次襯砌→洞內(nèi)設(shè)施→洞口工程→竣工驗(yàn)收。特殊段流程:淺埋偏壓段:地表加固→管棚支護(hù)→環(huán)形開挖→核心土留設(shè)→仰拱封閉→二次襯砌斷層破碎帶:超前地質(zhì)預(yù)報(bào)→全斷面注漿→短臺階開挖→立即支護(hù)→監(jiān)控量測→適時(shí)襯砌2.3機(jī)械設(shè)備配置設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量用途空壓機(jī)20m3/min電動3臺風(fēng)動設(shè)備動力鑿巖機(jī)YT28型風(fēng)動15臺鉆爆作業(yè)裝載機(jī)ZL50GN2臺裝碴運(yùn)輸自卸汽車15t8輛棄碴運(yùn)輸管棚鉆機(jī)MGJ-501臺超前管棚施工注漿機(jī)HJB-62臺超前注漿、錨桿注漿襯砌臺車9m液壓式2臺二次襯砌(左右線各1臺)混凝土噴射機(jī)PZ-7B3臺噴射混凝土地質(zhì)雷達(dá)SIR-40001臺超前地質(zhì)預(yù)報(bào)軸流風(fēng)機(jī)2×110kW2臺洞內(nèi)通風(fēng)2.4施工進(jìn)度計(jì)劃總工期450日歷天,關(guān)鍵線路如下:施工準(zhǔn)備(30d)→地下管線改遷(40d)→洞口工程(25d)→洞身開挖支護(hù)(210d)→二次襯砌(100d)→機(jī)電安裝(60d)→竣工驗(yàn)收(25d)。三、主要施工方法3.1超前支護(hù)3.1.1管棚支護(hù)(洞口Ⅴ級圍巖段)參數(shù):Φ108mm×6mm熱軋無縫鋼管,長度30m,環(huán)向間距40cm,外插角1.5°-2°施工工藝:導(dǎo)向墻施工:C25混凝土護(hù)拱(厚80cm,長2m),內(nèi)設(shè)I20a工字鋼(間距50cm),預(yù)埋Φ127mm導(dǎo)向管鉆孔:地質(zhì)鉆機(jī)成孔,孔徑130mm,孔位偏差≤5cm/m,每鉆進(jìn)5m測斜糾偏鋼管安裝:采用絲扣連接,每節(jié)長4-6m,頂進(jìn)時(shí)控制軸線偏差<15cm注漿:1:1水泥漿,注漿壓力,單孔注漿量Q=πr2Lη(r=0.05m,L=30m,η=1.2),確保擴(kuò)散半徑≥1.5m3.1.2超前小導(dǎo)管(Ⅳ、Ⅴ級圍巖段)參數(shù):Φ42mm×3.5mm無縫鋼管,長度4.5m(Ⅳ級)/5.0m(Ⅴ級),環(huán)向間距30cm(Ⅳ級)/25cm(Ⅴ級),外插角5°-10°施工要點(diǎn):管身鉆Φ8mm注漿孔(間距15cm,梅花形布置),前端制成錐形Ⅳ級圍巖采用水泥漿(水灰比0.8-1.0),Ⅴ級及斷層段采用水泥-水玻璃雙液漿(體積比1:0.5,凝膠時(shí)間30-60s)注漿壓力,注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn):進(jìn)漿量<20L/min,穩(wěn)壓30min3.2洞身開挖3.2.1全斷面開挖(Ⅲ級圍巖)循環(huán)進(jìn)尺:3.5m(炮孔深度4.0m)鉆爆參數(shù):周邊眼間距50cm,抵抗線60cm,裝藥集中度0.25kg/m;掏槽眼采用楔形掏槽,裝藥集中度1.2kg/m出碴方式:裝載機(jī)裝碴,自卸汽車運(yùn)輸,循環(huán)時(shí)間控制在12h內(nèi)技術(shù)措施:采用光面爆破,周邊眼采用Φ25mm藥卷間隔裝藥,導(dǎo)爆索起爆,超挖控制在15cm以內(nèi)3.2.2臺階法開挖(Ⅳ級圍巖)臺階劃分:上臺階高度3.5m,超前下臺階10-15m開挖工藝:上臺階采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土(核心土面積≥50%斷面),人工配合機(jī)械開挖下臺階分左右馬口錯(cuò)開開挖,步距3-5m,避免對稱開挖引起圍巖失穩(wěn)循環(huán)進(jìn)尺1.5-2.0m,弱爆破(單響藥量控制在30kg以內(nèi))出碴運(yùn)輸:上臺階人工扒碴至下臺階,裝載機(jī)裝碴,自卸汽車運(yùn)輸3.2.3CRD工法(Ⅴ級圍巖及斷層破碎帶)斷面劃分:分為4個(gè)導(dǎo)洞(左上、右上、左下、右下),導(dǎo)洞尺寸3.5m×4.0m(寬×高)施工順序:左上導(dǎo)洞超前→右上導(dǎo)洞(滯后5m)→左下導(dǎo)洞(滯后10m)→右下導(dǎo)洞(滯后15m)循環(huán)進(jìn)尺:0.5-1.0m,人工風(fēng)鎬開挖,局部輔以微震爆破(單響藥量<10kg)臨時(shí)支護(hù):I18工字鋼橫撐(間距1.0m),C25噴射混凝土(厚20cm),Φ25鎖腳錨桿(L=4.0m,每處2根)3.3初期支護(hù)3.3.1支護(hù)參數(shù)圍巖級別錨桿類型鋼筋網(wǎng)噴射混凝土鋼拱架Ⅲ級Φ22藥卷錨桿,L=3.5m,間距1.2×1.2mΦ6@20×20cmC25,厚10cm無Ⅳ級Φ25中空注漿錨桿,L=4.0m,間距1.0×1.0mΦ8@15×15cmC25,厚15cmI18工字鋼,間距1.0mⅤ級Φ25自進(jìn)式錨桿,L=5.0m,間距0.8×0.8mΦ8@10×10cmC25,厚25cmI20a工字鋼,間距0.6m3.3.2施工要點(diǎn)錨桿施工:Ⅲ級圍巖采用風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔,Ⅳ、Ⅴ級采用液壓鑿巖臺車;注漿壓力,錨固力≥150kN(Ⅲ級)、≥200kN(Ⅳ、Ⅴ級)噴射混凝土:分兩次噴射,初噴4cm(圍巖開挖后2h內(nèi)完成),復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度;采用潮噴工藝,回彈率控制在≤15%(邊墻)、≤25%(拱部)鋼拱架安裝:拱腳置于C20混凝土墊塊(厚30cm,尺寸50cm×50cm)上,鎖腳錨桿與鋼拱架焊接固定,安裝偏差:高程±5cm,中線±3cm,垂直度±2°3.4二次襯砌3.4.1施工準(zhǔn)備防水層:1.5mm厚EVA防水板+350g/m2無紡布,環(huán)向搭接寬度10cm,縱向搭接15cm,雙縫焊接(焊縫寬10mm,氣壓檢測0.2MPa,保持30s不降)排水系統(tǒng):環(huán)向Φ50mm透水管(間距5m),縱向Φ100mm透水管(設(shè)置于水溝側(cè)墻頂部),通過橫向排水管(Φ100mm,間距10m)接入洞內(nèi)排水溝鋼筋工程:主筋Φ22@20cm,分布筋Φ12@25cm,保護(hù)層厚度5cm;采用直螺紋連接(Ⅰ級接頭),連接區(qū)段長度35d,同一截面接頭率≤50%3.4.2混凝土施工配合比:C30P8混凝土,坍落度160±20mm,摻加粉煤灰(摻量25%)、聚羧酸系減水劑(摻量1.2%)、聚丙烯纖維(0.9kg/m3)澆筑工藝:分層澆筑(厚度≤50cm),插入式振搗器振搗(振搗時(shí)間15-30s),臺車兩側(cè)對稱澆筑(高差≤50cm),拱頂采用壓注法施工(壓力)養(yǎng)護(hù):覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期≥14d,強(qiáng)度達(dá)85%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可拆模3.5監(jiān)控量測3.5.1監(jiān)測項(xiàng)目與頻率監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測點(diǎn)數(shù)量精度要求監(jiān)測頻率洞內(nèi)外觀察全斷面-每次開挖后周邊位移每10m/斷面±1mm開挖后1-15d:1次/d;16-30d:1次/2d;30d后:1次/周拱頂下沉每10m/斷面±1mm同周邊位移凈空變化每20m/斷面±1mm開挖后1-30d:1次/2d;30d后:1次/周周邊建筑沉降12點(diǎn)±0.5mm施工期間:1次/2d地下管線沉降36點(diǎn)±1mm施工期間:1次/d3.5.2預(yù)警值周邊位移:Ⅲ級圍巖100mm,Ⅳ級80mm,Ⅴ級50mm拱頂下沉:Ⅲ級圍巖80mm,Ⅳ級60mm,Ⅴ級40mm周邊建筑沉降:20mm(差異沉降≤0.002L)地下管線沉降:給水管15mm,燃?xì)夤?0mm,雨水管20mm四、特殊段施工技術(shù)4.1斷層破碎帶(F1:ZK0+320~ZK0+328;YK0+340~YK0+347)4.1.1超前加固地質(zhì)預(yù)報(bào):采用地質(zhì)雷達(dá)(探測距離20m)+超前鉆探(3個(gè)孔,孔徑75mm,孔深30m,搭接5m)全斷面注漿:鉆孔Φ90mm,間距1.5×1.5m(梅花形布置),注漿深度12m,漿液采用水泥-水玻璃雙液漿(體積比1:0.8),凝膠時(shí)間30-60s,注漿壓力,單孔注漿量Q=πr2Lη(r=0.045m,L=12m,η=1.3)4.1.2開挖支護(hù)采用CRD工法分4步開挖,循環(huán)進(jìn)尺0.5m,人工風(fēng)鎬開挖,禁止爆破初期支護(hù)加強(qiáng):I20a工字鋼(間距0.5m)+Φ25自進(jìn)式錨桿(L=6m,間距0.6×0.6m)+Φ8@10×10cm鋼筋網(wǎng)+C25噴射混凝土(厚30cm)臨時(shí)橫撐采用I20a工字鋼(間距0.5m),設(shè)置Φ32鎖腳錨桿(L=5m,每處3根)仰拱緊跟掌子面(距離≤5m),采用C30早強(qiáng)混凝土(3d強(qiáng)度≥20MPa)4.2淺埋偏壓段(ZK0+020~ZK0+070,埋深3.2-5.8m)4.2.1地表處理反壓回填:偏壓側(cè)填筑5m厚片石(分層夯實(shí),壓實(shí)度≥90%),頂面設(shè)置2%排水坡地表注漿:采用Φ50mm袖閥管(間距1.5×1.5m,梅花形布置),注漿深度至開挖線以下2m,漿液采用水泥漿(水灰比0.8),注漿壓力4.2.2洞內(nèi)施工超前支護(hù)采用Φ108mm管棚(長20m)+Φ42mm小導(dǎo)管(長5m,環(huán)向間距25cm)開挖采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土法,循環(huán)進(jìn)尺1.0m,核心土面積≥60%斷面初期支護(hù)及時(shí)封閉成環(huán),鋼拱架落底至基巖(必要時(shí)設(shè)置Φ150mm鎖腳鋼管,L=6m)二次襯砌提前施工(距掌子面距離≤20m),采用C35P8混凝土,加厚至60cm4.3巖溶段處理探測:采用地質(zhì)雷達(dá)結(jié)合超前鉆探,查明溶洞位置、大小、充填情況空溶洞:采用C20片石混凝土回填(充填率≥90%),頂部設(shè)置Φ100mm排氣管富水溶洞:先排水(設(shè)置Φ150mm排水管接入洞內(nèi)排水系統(tǒng)),再采用漿砌片石回填+注漿加固半充填溶洞:清除松散充填物,采用C15混凝土回填,設(shè)置Φ50mm注漿管(間距2m)進(jìn)行補(bǔ)充注漿五、輔助工程措施5.1洞口工程邊仰坡防護(hù):開挖坡率1:1.25,采用Φ25錨桿(L=4m,間距1.5×1.5m)+Φ8@20×20cm鋼筋網(wǎng)+C25噴射混凝土(厚10cm)截排水系統(tǒng):洞頂設(shè)置50cm×60cm截水溝(M7.5漿砌片石),洞口兩側(cè)設(shè)置40cm×50cm排水溝,與路基排水系統(tǒng)連通明洞施工:采用明挖法施工,仰拱先行,拱墻采用整體式模板臺車澆筑(C30P8混凝土),防水層施工完成后,墻背回填50cm厚碎石土(壓實(shí)度≥93%)5.2洞內(nèi)排水施工排水:掌子面設(shè)置集水井(80cm×80cm×100cm),配置Φ150mm潛水泵(Q=50m3/h,H=20m),抽排至洞外沉淀池(三級,總?cè)莘e50m3)永久排水:雙側(cè)水溝(左側(cè)排水溝40cm×50cm,右側(cè)電纜溝30cm×40cm),水溝采用C25混凝土澆筑,坡度2‰防水措施:施工縫設(shè)置中埋式鋼邊橡膠止水帶(350×8mm)+遇水膨脹止水條(20×30mm),變形縫設(shè)置中埋式橡膠止水帶+外貼式止水帶+背貼式排水板5.3通風(fēng)與照明通風(fēng)系統(tǒng):采用壓入式通風(fēng),洞口設(shè)置2×110kW軸流風(fēng)機(jī),風(fēng)筒直徑1.5m(百米漏風(fēng)率≤2%),風(fēng)量計(jì)算Q=3×V×S(V=0.25m/s,S=58m2),需風(fēng)量435m3/min照明系統(tǒng):掌子面30m范圍內(nèi)采用36V安全燈(每5m1盞),洞內(nèi)采用220V高壓鈉燈(150W,間距10m,照度≥50lux),應(yīng)急照明連續(xù)照明時(shí)間≥90min5.4交通疏解分三期導(dǎo)改:第一期:占用北側(cè)6m寬車道,保留雙向4車道(寬度2.8m/車道),設(shè)置2.5m高彩鋼板圍擋第二期:轉(zhuǎn)換至南側(cè)6m寬車道,施工北側(cè)結(jié)構(gòu)第三期:恢復(fù)主車道通行,施工兩側(cè)輔道及人行道臨時(shí)交通設(shè)施:設(shè)置可移動隔離墩(長1.5m,重80kg)、爆閃警示燈(間隔50m)、LED導(dǎo)向牌,配備交通協(xié)管員4名(24小時(shí)輪班)六、質(zhì)量安全保證措施6.1質(zhì)量管理原材料控制:鋼材、水泥、防水材料等主要材料進(jìn)場檢驗(yàn)(每批鋼材力學(xué)性能檢驗(yàn),每500m2防水板抽檢1組),建立材料臺賬及可追溯系統(tǒng)工序控制:實(shí)行“三檢制”(自檢、互檢、交接檢),關(guān)鍵工序(錨桿、鋼拱架、防水層、混凝土澆筑)實(shí)行“首件認(rèn)可制”試驗(yàn)檢測:建立工地試驗(yàn)室,混凝土試塊每50m3留置1組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊,同條件試塊每100m留置1組;錨桿抗拔力每300根抽檢1組(每組3根)質(zhì)量通病防治:針對隧道超挖、噴射混凝土空鼓、防水層破損等通病,制定專項(xiàng)防治措施,建立質(zhì)量問題臺賬,實(shí)行銷號管理6.2安全管理危險(xiǎn)源辨識:辨識重大危險(xiǎn)源12項(xiàng)(隧道坍塌、突水突泥、高處墜落、物體打擊等),制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案并組織演練(每季度1次)安全防護(hù):掌子面設(shè)置逃生通道(Φ800mm波紋管,長度≥20m),洞內(nèi)設(shè)置應(yīng)急照明、消防器材(每50m1組),高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)(爆破、注漿)實(shí)行作業(yè)許可制度用電安全:采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng),洞內(nèi)電纜架空敷設(shè)(高度≥2.5m),配電箱設(shè)置漏電保護(hù)器(動作電流≤30mA,動作時(shí)間≤0.1s)爆破管理:嚴(yán)格執(zhí)行爆破作業(yè)“三人連鎖”制度,爆破前進(jìn)行安全警戒(警戒距離≥200m),爆破后通風(fēng)30min方可進(jìn)入掌子面檢查6.3環(huán)境保護(hù)揚(yáng)塵控制:出碴車輛加蓋篷布,棄碴場設(shè)置洗車平臺(高壓水槍2臺),洞內(nèi)采用霧炮降塵(每50m1臺)噪聲控制:破碎機(jī)、空壓機(jī)等設(shè)備設(shè)置隔音棚,夜間(22:00-6:00)禁止高噪聲作業(yè),噪聲限值晝間≤70dB、夜間≤55dB廢水處理:施工廢水經(jīng)三級沉淀(投加PAC絮凝劑)處理后回用(用于降塵、洗車),生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政管網(wǎng)棄碴管理:棄碴場分層碾壓(壓實(shí)度≥90%),頂面覆蓋30cm厚種植土并綠化,棄碴量控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)(總量12萬m3)七、應(yīng)急預(yù)案7.1隧道坍塌應(yīng)急處置預(yù)警:當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到預(yù)警值(周邊位移50mm/天或拱頂下沉30mm/天)或出現(xiàn)噴混凝土開裂、鋼拱架變形等征兆時(shí),立即發(fā)出預(yù)警響應(yīng):啟動Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng),撤離洞內(nèi)人員設(shè)備,封閉洞口,設(shè)置警戒區(qū);采用地質(zhì)雷達(dá)探測坍塌范圍,制定加固方案(管棚+注漿)處置:先加固未坍塌段(增設(shè)臨時(shí)鋼支撐),再采用小導(dǎo)管注漿加固坍塌體,然后采用CRD工法分步開挖清理,必要時(shí)進(jìn)行地表注漿加固7.2突水突泥應(yīng)急處置預(yù)防:超前地質(zhì)預(yù)報(bào)發(fā)現(xiàn)富水地層時(shí),提前進(jìn)行排水降壓(設(shè)置排水孔),對溶洞進(jìn)行預(yù)處理
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