人教版八年級(jí)物理《功和機(jī)械能》定向測試考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無效。第I卷（選擇題30分）一、單選題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、如圖，兩名運(yùn)動(dòng)員，甲比乙高，如果他們舉起相同質(zhì)量的杠鈴所用時(shí)間相等，則（）A．甲做功較多，功率較大 B．甲做功較多，功率較小C．甲做功較多，甲、乙功率相等 D．甲、乙做功相等，乙的功率較大2、如圖，小球先以速度v豎直向上拋出，后以速度v沿光滑斜面向上運(yùn)動(dòng)（斜面足夠長），兩次上升的高度分別為h1和h2，則h1和h2的關(guān)系是（不計(jì)空氣阻力）（）A．h1>h2 B．h1<h2 C．h1=h2 D．無法確定3、小球從某高度處由靜止下落，若不計(jì)空氣阻力，在下面的四個(gè)選項(xiàng)中，描述重力對(duì)該球做功大小與時(shí)間關(guān)系正確的圖像是（）A． B． C． D．4、如圖裝卸工人用沿斜面的力F=200N，勻速將G=800N的貨柜從斜面底端推上1m高的貨車，下列分析正確的是（）A．此過程中，斜面對(duì)貨柜支持力做功0JB．此過程中，推力做功800JC．貨柜受到的重力和斜面對(duì)貨柜的支持力二力平衡D．貨柜受到的重力和貨柜對(duì)斜面的壓力二力平衡5、如圖所示為小艷家新買的一輛小汽車。周末，爸爸開車帶著小艷出去游玩，途中，這輛汽車在1h的時(shí)間內(nèi)，在水平路面上勻速行駛了72km，消耗汽油6kg。若已知該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率（即牽引力的功率）為23kW，汽油的熱值為4.6×107J/kg，g＝10N/kg。則關(guān)于上述lh的行駛過程，不考慮流體壓強(qiáng)的條件，下列分析正確的是（）A．該汽車對(duì)路面的壓力大于1.5×104N B．該汽車克服阻力做的功是2.3×104JC．該汽車的牽引力是1.5×103N D．該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率是30%6、物體A和B疊放在不光滑的水平面上，A的質(zhì)量為1kg，B的質(zhì)量為2kg，在B上作用一個(gè)水平向右的3N的拉力，使AB一起勻速前進(jìn)了4m，在這個(gè)過程中B對(duì)A做功（）A．4J B．12J C．0 D．6J7、早上到校后，小陳同學(xué)背著重50N的書包沿水平路面從建蘭門口出發(fā)走了30m，又登上大約10m高的三樓才到教室，則他在上學(xué)的過程中對(duì)書包所做的功約為（）A．0J B．500J C．1500J D．2000J8、用甲、乙、丙三個(gè)木塊將相同彈簧壓縮到圖示位置后由靜止釋放，沿光滑水平軌道滑行，可沖到光滑斜面上。若三個(gè)木塊能到達(dá)斜面的最大高度分別是h甲、h乙、h丙，且h乙＞h丙，彈簧的壓縮量分別為l1、l2、l3，且l1＜l2＝l3，甲、乙的質(zhì)量m甲＝m乙。以下判斷正確的是（）A．甲、乙能到達(dá)斜面的最大高度h甲＞h乙B．乙離開彈簧時(shí)的動(dòng)能比丙大C．甲、乙離開彈簧時(shí)的速度v甲＞v乙D．乙、丙的質(zhì)量m乙＜m丙9、初三的小明2s內(nèi)將一只雞蛋從地面勻速舉至頭頂，此過程中他對(duì)雞蛋做功的功率約為（）A．0.5W B．1W C．5W D．10W10、小宇用200N的力把重10N的足球踢出6m遠(yuǎn)，足球運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，A點(diǎn)為足球剛離開腳，B點(diǎn)為足球在空中運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)，則下列說法正確的是（）A．小宇對(duì)足球沒有做功B．足球在空中運(yùn)動(dòng)過程中，機(jī)械能一直保持不變C．足球在B點(diǎn)時(shí)動(dòng)能不為零D．足球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為重力勢能第Ⅱ卷（非選擇題70分）二、填空題（10小題，每小題4分，共計(jì)40分）1、如圖所示，是一顆子彈快速擊穿紙牌瞬間的照片，子彈之所以能快速擊穿紙牌，是因?yàn)樽訌椌哂休^大的______。2、“和諧號(hào)”動(dòng)車組正式在廣州與武漢之間運(yùn)營，“和諧號(hào)”動(dòng)車組在設(shè)計(jì)上采用了許多新技術(shù)，有關(guān)武廣高鐵的相關(guān)資料如表：名稱武廣客運(yùn)專線別稱武廣高鐵走向武漢﹣廣州里程1075千米運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)30分正線長度989千米線路等級(jí)客運(yùn)專線速度目標(biāo)值350km/h車體CRH2C，CRH3（和諧號(hào)）最大坡度2%根據(jù)你的閱讀回答下列問題：（1）列車從350km/h降至90km/h的過程中不采用機(jī)械剎車，而是采用“再生制動(dòng)”技術(shù)，剎車時(shí)，列車由于繼續(xù)行駛，并帶動(dòng)電機(jī)逆轉(zhuǎn)發(fā)電，這個(gè)過程中列車將_____能轉(zhuǎn)化為_____能。（2）當(dāng)列車時(shí)速降至90km/h時(shí)，實(shí)施機(jī)械剎車，利用剎車片與車軸之間產(chǎn)生的_____使列車減速，此時(shí)列車將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為_____能。（3）列車高速行駛時(shí)，列車周圍空氣流速增大，使列車周圍的壓強(qiáng)_____（填“減小”、“增大”或“不變”），所以在輕軌鐵路兩邊3m以內(nèi)建有隔離墻，避免當(dāng)有列車經(jīng)過時(shí)，人和物體被壓入軌道而發(fā)生危險(xiǎn)。3、如圖所示，旋翼無人機(jī)正在噴灑農(nóng)藥，當(dāng)無人機(jī)水平勻速飛行噴灑農(nóng)藥的過程中，無人機(jī)的動(dòng)能______，機(jī)械能______（均選填“增大”、“減小”或“不變”）。4、如圖甲所示。放在水平地面上的物體受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物體運(yùn)動(dòng)速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙和圖丙所示。由圖像可知，當(dāng)t＝1s時(shí)，物體處于______（填“加速”、“勻速”或“減速”）狀態(tài)；在物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的階段，推力F做的功為______J，推力的功率為______W。5、小強(qiáng)用100N的水平推力，推著重200N的物體沿水平方向前進(jìn)了8m，這后由于慣性物體又滑動(dòng)了0.1m，第一個(gè)過程推力做功是______J，在整個(gè)過程中推力做的功是______J。6、救災(zāi)飛機(jī)到達(dá)救災(zāi)現(xiàn)場上空后勻速水平飛行的同時(shí)，將救災(zāi)物資投下的過程中，飛機(jī)的動(dòng)能_____，重力勢能_____，機(jī)械能_____。（填“增大”、“減小”或“不變”）7、在水平地面上，10s內(nèi)用50N的力沿水平方向拉著重為100N的小車前進(jìn)5m，重力做功等于______J，拉力做功的等于______J，拉力的功率為______W。8、在中考體育考試中，小剛投出的實(shí)心球在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示。若不考慮空氣阻力，則實(shí)心球從離開手后到達(dá)最高點(diǎn)的過程中，球受________個(gè)力的作用，球的重力勢能________（增大/減小/不變），在最高點(diǎn)時(shí)，球的動(dòng)能_________（大于/等于）零。9、在水平桌面上，將重為20N的木塊沿直線勻速向前推了5m，所用的推力為4N，此時(shí)木塊受到的摩擦力為______N，則推力所做的功是______J，重力所做的功為______J。10、從某一高度自由下落的彈性小球撞擊水平地面后會(huì)被彈起，而且彈起的高度會(huì)越來越低。如圖所示是小球彈起的頻閃照片，MN為等高線，則小球在3位置的速度______在5位置的速度（選填“大于”、“等于”或“小于”）。

三、計(jì)算題（5小題，每小題6分，共計(jì)30分）1、汽車在平直的公路上勻速行駛，10min內(nèi)前進(jìn)了1200m，已知汽車發(fā)動(dòng)車的功率是22kW，求：（1）前進(jìn)中汽車受到的阻力；（2）汽車的功率保持不變，若要上坡，需采取什么樣的措施？2、高速公路已廣泛應(yīng)用ETC收費(fèi)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)是對(duì)過往車輛無需停車即能實(shí)現(xiàn)收費(fèi)的電子系統(tǒng)?，F(xiàn)有一輛總質(zhì)量為1800kg的汽車以某一速度駛?cè)隕TC通道，汽車在如圖所示位置開始減速行駛，經(jīng)t=5s后運(yùn)動(dòng)至ETC收費(fèi)島（圖中陰影區(qū)域）左側(cè)邊界，然后以4m/s的速度勻速通過ETC收費(fèi)島，其中減速過程中汽車行駛的路程為s1=40m，勻速行駛過程中的路程為s2=30m。不計(jì)車長，勻速行駛時(shí)所受的阻力為車重的0.2倍。求：（1）汽車減速行駛過程中的平均速度；（2）汽車勻速行駛過程中牽引力的大??；（3）汽車勻速通過收費(fèi)島的過程中牽引力做功的功率。3、一輛質(zhì)量為5000kg小轎車，以108km/h的速度在一條水平直線的公路上勻速行駛了20min，已知在這段路程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是15kW，求：（1）汽車通過這段路程中，重力做功為多少？（2）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在這期間所做的功是多少？（3）汽車受到的牽引力的大小？4、寧夏的沙湖是國家5A級(jí)旅游景區(qū)，有滑沙、騎駝、游泳等娛樂設(shè)施，其中沙灘越野吸引了眾多游客參與．沙灘越野車質(zhì)量為128kg。（g=10N/kg）（1）沙灘越野車受到的重力是多少牛？（2）一位質(zhì)量為72Kg的游客駕駛越野車在沙灘上前進(jìn)時(shí)，四個(gè)車輪與沙灘的總接觸面積約為500cm2，求行駛時(shí)越野車對(duì)地面的壓強(qiáng)為多少帕？（3）說出游客駕駛越野車從沙坡最高位置沖下的過程中，動(dòng)能、勢能的變化情況。5、2021年5月22日，“祝融號(hào)”火星車安全到達(dá)火星表面。“祝融號(hào)”相較于國外的火星車移動(dòng)能力更強(qiáng)大，設(shè)計(jì)也更復(fù)雜。它的質(zhì)量為240kg，采用主動(dòng)懸架，6車輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、獨(dú)立轉(zhuǎn)向，在火星的水平面上靜止時(shí)，每個(gè)輪子與火星的接觸面積為160cm2。在某次觀測時(shí)，“祝融號(hào)”先用50s時(shí)間將車體重心升高1m，然后用1h的時(shí)間在一段平直火星面AB上勻速直線行駛了36m，這兩個(gè)過程共消耗了1.24×104J的電能，“祝融號(hào)”將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為60%。已知物體在火星表面上的重力是地球表面上的，地球表面上g取10N/kg。求：（1）“祝融號(hào)”在AB段上運(yùn)動(dòng)的速度；（2）“祝融號(hào)”靜止時(shí)，對(duì)水平火星表面的壓強(qiáng)；（3）車體重心升高1m的過程中，電流做功的平均功率；（4）“祝融號(hào)”在AB面上勻速直線行駛時(shí)所受的阻力。-參考答案-一、單選題1、A【解析】【詳解】兩人舉起杠鈴質(zhì)量相同，即杠鈴重相同，由于甲比乙高，即舉起的高度h甲>h乙舉起杠鈴做功W=Gh舉起杠鈴做的功W甲>W乙根據(jù)P=，舉起杠鈴用的時(shí)間相同，做功功率為P甲>P乙由此分別可知：故A正確，符合題意，BCD錯(cuò)誤，不符合題意。故選A。2、C【解析】【詳解】由題知，同一小球先以速度v豎直向上拋出，后以速度v沿光滑斜面向上運(yùn)動(dòng)（斜面足夠長），則兩種情況最初的動(dòng)能相同，都從水平面向上運(yùn)動(dòng)，最初的重力勢能都為0；不計(jì)空氣阻力、斜面光滑，小球在向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，都是將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能，兩球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，速度都為0，動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為重力勢能，所以兩球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的重力勢能相等，故兩次上升的高度h1和h2的關(guān)系是h1=h2。故選C。3、C【解析】【詳解】小球從某高度處由靜止下落，若不計(jì)空氣阻力，小球做加速運(yùn)動(dòng)，在相同時(shí)間內(nèi)物體下落的高度越來越大，物體的重力不變，由W＝Gh可知，相同時(shí)間內(nèi)重力對(duì)該球做功越來越多，結(jié)合選項(xiàng)可知C符合題意，ABD不符合題意。故選C。4、A【解析】【詳解】A．斜面對(duì)貨柜支持力與斜面相垂直，但貨柜在此支持力的方向沒有通過一定的距離，由公式知，支持力沒有做功，故A正確；B．已知推力F=200N，斜面長度為，所以推力做的故B錯(cuò)誤；C．貨柜受到的重力豎直向下，斜面對(duì)貨柜的支持力與斜面相垂直斜向上，兩個(gè)力不在同一直線上，所以不是平衡力，故C錯(cuò)誤；D．貨柜受到的重力豎直向下，貨柜是受力物體；貨柜對(duì)斜面的壓力與斜面垂直斜向下，兩個(gè)力方向不相反，所以這兩個(gè)力不是平衡力，故D錯(cuò)誤。故選A。5、D【解析】【詳解】A．汽車在水平路面上勻速行駛時(shí)，在豎直方向受到重力和支持力是一對(duì)平衡力，所以兩力大小相等，由力的作用是相互的，所以汽車對(duì)路面壓力大小等于支持力，由于汽車重力不知，所以汽車對(duì)路面壓力大小不能確定，故A錯(cuò)誤；B．汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，牽引力等于阻力，汽車在牽引力作用下通過的距離等于汽車在阻力作用下通過的距離，由得，汽車牽引力做的功等于汽車阻力做的功，由可得，汽車克服阻力做的功故B錯(cuò)誤；C．汽車的行駛速度由可得，汽車的牽引力故C錯(cuò)誤；D．汽車消耗汽油6kg完全燃燒放出熱量所以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率故D正確。故選D。6、C【解析】【詳解】A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A在水平方向不受力，故B對(duì)A沒有水平方向的作用力，且A在豎直方向上沒有移動(dòng)距離，故在這個(gè)過程中B對(duì)A做功為0。故選C。7、B【解析】【詳解】某同學(xué)背著書包給書包一個(gè)向上的力，只有向上移動(dòng)距離，該同學(xué)對(duì)書包才做功。某同學(xué)背著重50N的書包沿水平路面走了200m，給書包的力是向上的，移動(dòng)的距離是水平方向的，此過程沒有做功。又登上大約10m高的三樓才到教室此過程做功為W＝Fs＝50N×10m＝500J故ACD不符合題意；B符合題意。故選B。8、D【解析】【詳解】A．木塊沿光滑水平軌道滑行時(shí)，機(jī)械能守恒，彈簧彈性勢能轉(zhuǎn)化為木塊的動(dòng)能，木塊的動(dòng)能又轉(zhuǎn)化為木塊的重力勢能。因?yàn)閘1＜l2，因此第一個(gè)圖中彈簧的彈性勢能小于第二個(gè)圖中彈簧的彈性勢能；m甲＝m乙，所以離開彈簧時(shí)木塊甲的動(dòng)能小于木塊乙的動(dòng)能，沖上斜面，甲動(dòng)能轉(zhuǎn)化的重力勢能比乙轉(zhuǎn)化的重力勢能少，最終甲、乙能到達(dá)斜面的最大高度h甲＜h乙，故A錯(cuò)誤；B．因?yàn)閘2＝l3，因此第二、三圖中的彈簧彈性勢能相同，因此乙離開彈簧時(shí)的動(dòng)能等于丙的動(dòng)能，故B錯(cuò)誤；C．當(dāng)質(zhì)量相同時(shí)，物體速度越大，動(dòng)能越大。因?yàn)槟緣K甲的動(dòng)能小于木塊乙的動(dòng)能，所以甲、乙離開彈簧時(shí)的速度v甲＜v乙，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)速度相同時(shí)，物體高度越大，重力勢能越大。因?yàn)橐?、丙的?dòng)能相同，所以二者重力勢能也相同。由于h乙＞h丙，所以m乙＜m丙，故D正確。故選D。9、A【解析】【分析】【詳解】一個(gè)雞蛋的質(zhì)量約為50g，即0.05kg，初三學(xué)生的平均身高為1.65m，從地上拿起雞蛋并勻速舉過頭頂通過的距離大約為2m，時(shí)間為2s；雞蛋的重力G=mg=0.05kg×10N/kg=0.5N對(duì)雞蛋做的功W=Gh=0.5N×2m=1J對(duì)雞蛋做功的功率故BCD不符合題意；A符合題意。故選A。10、C【解析】【詳解】A．球還為離開腳時(shí)，腳對(duì)足球有力的作用，足球在力的作用下有距離的移動(dòng)，此時(shí)腳對(duì)球做功；腳離開球后，腳不再給球力的作用，雖然足球有距離的移動(dòng)，但此時(shí)足球不做功，故A錯(cuò)誤；B．足球在運(yùn)動(dòng)的過程中，機(jī)械能減小，因?yàn)樽闱蛟诳罩袝r(shí)受到空氣阻力，一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故B錯(cuò)誤；C．B點(diǎn)為足球在空中運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)，但足球的速度不為零，此時(shí)足球在豎直方向上，速度為零，但在水平方向，足球有向右的速度，不為零，所以此時(shí)動(dòng)能也不為零，故C正確；D．足球從A點(diǎn)到B點(diǎn)，高度增加，速度減小，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能和內(nèi)能，故D錯(cuò)誤。故選C。二、填空題1、動(dòng)能【詳解】飛行的子彈，速度很大，故具有巨大的動(dòng)能。2、機(jī)械電摩擦內(nèi)減小【詳解】（1）[1][2]列車由于繼續(xù)行駛，并帶動(dòng)電機(jī)逆轉(zhuǎn)發(fā)電，把列車的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來。（2）[3][4]列車實(shí)施機(jī)械剎車，利用剎車片與車軸之間產(chǎn)生的摩擦使列車減速，此時(shí)列車將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。（3）[5]列車高速行駛時(shí)，列車周圍空氣流速增大，使列車周圍的壓強(qiáng)減小，所以在輕軌鐵路兩邊3m以內(nèi)建有隔離墻，避免當(dāng)有列車經(jīng)過時(shí)，人和物體被壓入軌道而發(fā)生危險(xiǎn)。3、減小減小【詳解】[1]無人機(jī)在農(nóng)田上空的某一高度水平勻速飛行，同時(shí)均勻噴灑農(nóng)藥，飛機(jī)的速度和高度均不變，但質(zhì)量變小，所以無人機(jī)的動(dòng)能減小。[2]無人機(jī)的動(dòng)能減小，重力勢能減?。粰C(jī)械能為動(dòng)能和勢能的和，所以機(jī)械能減小。4、加速84【詳解】[1]由v﹣t圖像可知，在0~2s內(nèi)，物體的速度隨時(shí)間均勻增加，即物體做加速運(yùn)動(dòng)，因此當(dāng)t＝1s時(shí)，物體處于加速狀態(tài)。[2]由v﹣t圖像可知，在2~4s內(nèi)，物體的速度保持不變，即物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為v＝2m/s；根據(jù)v＝可得，在2~4s內(nèi)物體通過的距離s＝vt＝2m/s×2s＝4m由圖乙知，2~4s內(nèi)物體受到的推力F＝2N，推力F做的功W＝Fs＝2N×4m＝8J[3]推力的功率5、800800【詳解】[1]小強(qiáng)的推力物體移動(dòng)的距離則推力做的功為[2]當(dāng)推著物體沿水平方向前進(jìn)了8m后，物體不在受推力作用，由于慣性物體又滑動(dòng)了0.1m，在這個(gè)過程中推力不再對(duì)物體做功，所以在整個(gè)過程中推力做的功是800J。6、減小減小減小【詳解】[1]因物體的質(zhì)量越大，速度越大，其具有的動(dòng)能越大。飛機(jī)在空中沿水平方向勻速飛行，同時(shí)往地面投放救災(zāi)物資，飛行過程中，質(zhì)量不斷減小，速度不變，故飛機(jī)動(dòng)能減小。[2]因物體質(zhì)量越大，位置高度越高，其具有的重力勢能越大。飛機(jī)在空中沿水平方向勻速飛行，同時(shí)往地面投放救災(zāi)物資，飛行過程中，質(zhì)量不斷減小，高度不變，故飛機(jī)具有的重力勢能減小。[3]物體的動(dòng)能與勢能的總和稱為機(jī)械能。由[1][2]知飛機(jī)的動(dòng)能和重力勢能都減小，故飛機(jī)的機(jī)械能減小。7、025025【詳解】[1]如果一個(gè)力作用在物體上，物體在這個(gè)力的方向上移動(dòng)了一段距離，就說這個(gè)力對(duì)物體做了功。重力的方向是豎直向下的，而小車在水平方向上前進(jìn)，小車沒有在重力方向上移動(dòng)距離，所以重力不做功，即重力做功為0。[2]由題意可知，拉力，小車沿力的方向移動(dòng)的距離，故拉力做的功[3]由題意可知，小車在拉力的作用下，10s內(nèi)前進(jìn)了5m，即，故拉力做功的功率8、一增大大于【詳解】（1）[1]實(shí)心球從離開手后到達(dá)最高點(diǎn)的過程中，由于不考慮空氣阻力，球只受到重力的作用，即受到一個(gè)力的作用。（2）[2]實(shí)心球從離開手后到達(dá)最高點(diǎn)的過程中，質(zhì)量一定，高度逐漸增大，重力勢能變大。（3）[3]球在最高點(diǎn)時(shí)，仍具有向前的速度，故球具有動(dòng)能，動(dòng)能大于零。9、4200【詳解】[1][2][3]推動(dòng)木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以推力和摩擦力平衡，則則推力做功

由于沒有在重力方向上移動(dòng)距離，所以重力不做功，即

10、大于【詳解】小球在3位置和5位置比較，高度相等、勢能相等，在從3位置向5位置跳動(dòng)過程中，由于摩擦，使得一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為其他形式的能，機(jī)械能減小，所以動(dòng)能減小，故位置5小球的動(dòng)能小，即小球在3位置的速度大于在5位置的速度。三、計(jì)算題1、（1）1.1×104N；（2）見解析【詳解】解：（1）由P＝可得，牽引力做的功W＝Pt＝22×103W×10×60s＝1.32×107J由W＝Fs可得，汽車的牽引力F＝＝＝1.1×104N因汽車在平直的公路上勻速行駛時(shí)處于平衡狀態(tài)，受到的阻力和牽引力是一對(duì)平衡力，所以，前進(jìn)中汽車受到的阻力f＝F＝1.1×104N（2）汽車的功率保持不變，根據(jù)P＝＝＝Fv可知，汽車上坡時(shí)應(yīng)減小車速來增大牽引力。答：（1）前進(jìn)中汽車受到的阻力為1.1×104N；（2）汽車的功率保持不變，若要上坡，需采取的措施是減小車速，以此增大牽引力。2、（1）8m/s；（2）3600N；（3）14400W【詳解】解：（1）汽車減速行駛過程中的平均速度（2）汽車受到的重力汽車勻速行駛時(shí)受到的牽引力（3）牽引力做功的功率答：（1）汽車減速行駛過程中的平均速度是8m/s；（2）汽車勻速行駛過程中牽引力的大小是3600N；（3）汽車勻速通過收費(fèi)島的過程中牽引力做功的功率是14400W。3、（1）；（2）；