2025年N1叉車司機(jī)證模擬考試題庫及N1叉車司機(jī)理論考試試題1、【多選題】《場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中規(guī)定，使用單位應(yīng)按照本規(guī)程要求進(jìn)行場(chǎng)車的日常維護(hù)保養(yǎng)、（）。（BD）A、自行檢驗(yàn)B、自行檢查C、全面檢驗(yàn)D、全面檢查【解析】根據(jù)《場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》，使用單位對(duì)場(chǎng)車的維護(hù)保養(yǎng)和檢查有明確規(guī)定。選項(xiàng)A自行檢驗(yàn)：通常指使用單位對(duì)車輛進(jìn)行的簡(jiǎn)單檢驗(yàn)，但規(guī)程更強(qiáng)調(diào)日常的自行檢查；選項(xiàng)B自行檢查：規(guī)程要求使用單位進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)和自行檢查，以確保車輛安全運(yùn)行；選項(xiàng)C全面檢驗(yàn)：一般由專業(yè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施，不屬于使用單位的日常職責(zé)；選項(xiàng)D全面檢查：與全面檢驗(yàn)類似，通常需要專業(yè)資質(zhì)，不是使用單位的日常要求。因此，正確答案是B，它符合規(guī)程中對(duì)使用單位日常職責(zé)的規(guī)定。2、【多選題】《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員的職責(zé)有（）。（ABCD）A、特種設(shè)備B、按照規(guī)定填寫作業(yè)、交接班記錄C、參加安全教育和技能培訓(xùn)D、參加應(yīng)急演練，掌握相應(yīng)的應(yīng)急處置技能【解析】選項(xiàng)A：內(nèi)容不完整，無法構(gòu)成明確職責(zé)，因此不正確；選項(xiàng)B：屬于作業(yè)人員應(yīng)履行的記錄和交接職責(zé)，正確；選項(xiàng)C：參加培訓(xùn)是提升安全意識(shí)和操作技能的必要要求，正確；選項(xiàng)D：掌握應(yīng)急處置技能是保障特種設(shè)備安全運(yùn)行的關(guān)鍵職責(zé)，正確。3、【多選題】《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位的主要義務(wù)有（）。（ABCD）A、建立并且有效實(shí)施特種設(shè)備安全管理制度和高耗能特種設(shè)備節(jié)能管理制度，以及操作規(guī)程B、設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)，配備相應(yīng)的安全管理人員和作業(yè)人員，建立人員管理臺(tái)賬，開展安全與節(jié)能培訓(xùn)教育，保存人員培訓(xùn)記錄C、對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員作業(yè)情況進(jìn)行檢查，及時(shí)糾正違章作業(yè)行為D、制定特種設(shè)備專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，定期進(jìn)行應(yīng)急演練；發(fā)生事故及時(shí)上報(bào)，配合事故調(diào)查處理等【解析】選項(xiàng)A：依據(jù)《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》，使用單位必須建立并有效實(shí)施安全管理和節(jié)能管理制度及操作規(guī)程，這是其核心義務(wù)之一。選項(xiàng)B：規(guī)則要求使用單位設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，配備人員并建立臺(tái)賬，開展培訓(xùn)教育，屬于基本管理義務(wù)。選項(xiàng)C：對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行檢查并糾正違章行為，是日常安全管理的重要組成部分，符合規(guī)則要求。選項(xiàng)D：制定應(yīng)急預(yù)案、定期演練及事故處理上報(bào)等，是規(guī)則明確規(guī)定的應(yīng)急管理義務(wù)。以上四項(xiàng)均為規(guī)則中特種設(shè)備使用單位的主要義務(wù)。4、【多選題】《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》規(guī)定，（）特種設(shè)備，不予辦理使用登記。（ABCD）A、國(guó)家明令淘汰的B、已經(jīng)報(bào)廢的C、不符合安全性能的D、不符合能效指標(biāo)的【解析】根據(jù)《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》的規(guī)定，不予辦理使用登記的情形包括：選項(xiàng)A：國(guó)家明令淘汰的特種設(shè)備，因其不符合當(dāng)前安全和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，存在安全隱患；選項(xiàng)B：已經(jīng)報(bào)廢的特種設(shè)備，表明其已無法滿足使用要求，且可能存在嚴(yán)重安全風(fēng)險(xiǎn)；選項(xiàng)C：不符合安全性能的特種設(shè)備，直接違反安全使用的基本條件；選項(xiàng)D：不符合能效指標(biāo)的特種設(shè)備，雖然涉及能源效率問題，但規(guī)則主要關(guān)注安全性能，因此此項(xiàng)不屬于不予辦理使用登記的強(qiáng)制情形。綜上，A、B、C選項(xiàng)符合規(guī)則要求。5、【多選題】二級(jí)門架升降系統(tǒng)主要包括（）。（ABCD）A、內(nèi)、外門架B、叉架、貨叉C、工作油缸D、鏈條及滾輪【解析】該題考察二級(jí)門架升降系統(tǒng)的組成。A：內(nèi)門架和外門架是系統(tǒng)的骨架結(jié)構(gòu)，用于支撐和導(dǎo)向升降運(yùn)動(dòng)；B：叉架和貨叉用于承載貨物，屬于工作裝置，不是升降系統(tǒng)的核心組成部分；C：工作油缸提供升降動(dòng)力，是系統(tǒng)的重要組成部分；D：鏈條及滾輪用于傳遞動(dòng)力和實(shí)現(xiàn)升降，是系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。因此，二級(jí)門架升降系統(tǒng)主要包括A、C、D。6、【多選題】叉車使用過程中應(yīng)注意（）。（ABCD）A、使用說明書中的注意事項(xiàng)B、警告C、警示D、標(biāo)識(shí)【解析】選項(xiàng)A：必須遵守使用說明書中的注意事項(xiàng)，這是操作叉車的基本要求，確保安全和規(guī)范使用。選項(xiàng)B：警告通常以文字或符號(hào)形式提示潛在危險(xiǎn)，必須重視并遵循。選項(xiàng)C：警示包括聲音、燈光等提醒，需及時(shí)響應(yīng)以避免事故。選項(xiàng)D：標(biāo)識(shí)如限速、載重等標(biāo)記，是操作中的重要參考依據(jù)。7、【多選題】叉車運(yùn)行性能包括（）。（AD）A、牽引性能B、門架傾角C、穩(wěn)定性D、制動(dòng)性能【解析】選項(xiàng)A：牽引性能是叉車在行駛和作業(yè)時(shí)的動(dòng)力性能，直接影響其工作能力，因此屬于運(yùn)行性能。選項(xiàng)B：門架傾角屬于叉車工作裝置的特性，與裝卸作業(yè)相關(guān)，但不直接歸為運(yùn)行性能。選項(xiàng)C：穩(wěn)定性是叉車在行駛和作業(yè)中保持平衡的能力，是運(yùn)行安全的關(guān)鍵指標(biāo)，屬于運(yùn)行性能。選項(xiàng)D：制動(dòng)性能關(guān)乎叉車減速和停車安全，是運(yùn)行性能的重要組成部分。8、【多選題】發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系通常由（）和一些閥門等組成。（ABD）A、潤(rùn)滑油道B、機(jī)油泵C、水箱D、機(jī)油濾清器【解析】發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是向各運(yùn)動(dòng)零件表面輸送清潔的潤(rùn)滑油，以減少摩擦和磨損，并起到冷卻、清潔、密封和防銹等作用。其組成部件包括：A：潤(rùn)滑油道，用于將機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位；B：機(jī)油泵，是潤(rùn)滑系統(tǒng)的動(dòng)力源，負(fù)責(zé)將機(jī)油從油底殼泵出并加壓輸送到各潤(rùn)滑點(diǎn)；D：機(jī)油濾清器，用于過濾機(jī)油中的雜質(zhì)和金屬磨屑，保持機(jī)油的清潔。而C：水箱屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，用于散熱，與潤(rùn)滑系統(tǒng)無關(guān)。圖片9、【多選題】發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)由（）組成。（ABC）A、氣門組B、氣門傳動(dòng)組C、氣門驅(qū)動(dòng)組D、氣缸墊【解析】選項(xiàng)A：氣門組是配氣機(jī)構(gòu)的核心部分，負(fù)責(zé)控制進(jìn)氣和排氣，包括氣門、氣門彈簧等部件。選項(xiàng)B：氣門傳動(dòng)組是配氣機(jī)構(gòu)的重要組成部分，用于傳遞動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)氣門組運(yùn)動(dòng)，包括凸輪軸、搖臂等。選項(xiàng)C：氣門驅(qū)動(dòng)組通常被視為氣門傳動(dòng)組的一部分，用于從發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸獲取動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)工作，但有時(shí)在分類中與傳動(dòng)組合并。選項(xiàng)D：氣缸墊屬于發(fā)動(dòng)機(jī)密封部件，用于保證氣缸蓋與氣缸體之間的密封，不屬于配氣機(jī)構(gòu)。因此，本題正確答案為A和B，因?yàn)榕錃鈾C(jī)構(gòu)主要由氣門組和氣門傳動(dòng)組組成。10、【多選題】場(chǎng)（廠）內(nèi)道路應(yīng)經(jīng)常保持（），并應(yīng)有完好的照明設(shè)施。（ABCD）A、路面平整B、路基穩(wěn)固C、邊坡整齊D、排水良好【解析】本題考察場(chǎng)（廠）內(nèi)道路的安全要求。根據(jù)相關(guān)安全規(guī)范，場(chǎng)（廠）內(nèi)道路應(yīng)保持良好的狀態(tài)以確保安全通行。選項(xiàng)A：路面平整，可以防止車輛顛簸、打滑，減少事故風(fēng)險(xiǎn)；選項(xiàng)B：路基穩(wěn)固，是道路結(jié)構(gòu)安全的基礎(chǔ)，避免塌陷；選項(xiàng)C：邊坡整齊，有助于防止土石滑落，保障道路周邊穩(wěn)定；選項(xiàng)D：排水良好，能及時(shí)排除積水，防止路面損壞和車輛打滑。同時(shí)，完好的照明設(shè)施也是夜間或低能見度條件下安全通行的必要保障。因此，所有選項(xiàng)均符合要求。11、【多選題】按照制動(dòng)系統(tǒng)能量傳遞的方式分類，制動(dòng)系統(tǒng)可分為（）。（ABCD）A、機(jī)械式B、液壓式C、氣壓式D、電磁式【解析】A：依靠機(jī)械連接傳遞制動(dòng)力，如拉索、杠桿等結(jié)構(gòu)；B：通過液壓油傳遞壓力，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，常見于轎車；C：利用壓縮空氣作為動(dòng)力源，多用于重型車輛；D：通過電磁力產(chǎn)生制動(dòng)作用，如電磁制動(dòng)器或電渦流制動(dòng)。12、【多選題】評(píng)定柴油低溫流動(dòng)性的指標(biāo)主要有柴油的（）。（ACD）A、凝點(diǎn)B、餾程C、濁點(diǎn)D、冷濾點(diǎn)【解析】評(píng)定柴油低溫流動(dòng)性的指標(biāo)主要包括：A：凝點(diǎn)是指柴油在低溫下失去流動(dòng)性的最高溫度，是重要的低溫性能指標(biāo)；C：濁點(diǎn)是指柴油開始出現(xiàn)蠟結(jié)晶而變渾濁的溫度，影響低溫過濾性；D：冷濾點(diǎn)表示柴油在特定條件下不能通過過濾器的最高溫度，直接反映實(shí)際使用中的低溫性能。而B：餾程主要描述柴油的蒸發(fā)特性，與低溫流動(dòng)性無直接關(guān)系，因此不屬于評(píng)定指標(biāo)。13、【多選題】車輛制動(dòng)器的作用有（）。（ABCD）A、制約車輛的行駛運(yùn)動(dòng)B、減速C、停車D、保證安全【解析】選項(xiàng)A：正確，制動(dòng)器通過施加阻力來制約車輛的行駛運(yùn)動(dòng)，是基本功能。選項(xiàng)B：正確，制動(dòng)器通過降低車速實(shí)現(xiàn)減速，是常見用途。選項(xiàng)C：正確，制動(dòng)器能使車輛完全停止，是重要功能。選項(xiàng)D：正確，制動(dòng)器通過控制車輛運(yùn)動(dòng)保證行駛和停車安全，是核心目的。14、【多選題】道路交通標(biāo)志分為（）。（ABD）A、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志B、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志C、交通禁令、交通警示、交通標(biāo)線D、輔助標(biāo)志【解析】根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，道路交通標(biāo)志主要分為兩大類：主標(biāo)志和輔助標(biāo)志。選項(xiàng)A中的警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志屬于主標(biāo)志的一部分；選項(xiàng)B中的指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志也屬于主標(biāo)志；選項(xiàng)C中的交通禁令、交通警示、交通標(biāo)線表述不準(zhǔn)確，交通標(biāo)線是獨(dú)立于標(biāo)志的交通設(shè)施；選項(xiàng)D的輔助標(biāo)志是單獨(dú)一類，需與主標(biāo)志配合使用。因此，A、B、D是正確分類。15、【單選題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)依法、獨(dú)立、（）開展調(diào)查，提出事故調(diào)查報(bào)告。（C）A、公開B、公平C、公正【解析】根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》的相關(guān)規(guī)定，事故調(diào)查組在開展調(diào)查工作時(shí)，必須遵循依法、獨(dú)立、公正的原則。選項(xiàng)A：公開，通常指信息對(duì)公眾透明，但事故調(diào)查過程可能涉及敏感信息，不一定全程公開；選項(xiàng)B：公平，強(qiáng)調(diào)不偏袒，但更側(cè)重于平等對(duì)待各方；選項(xiàng)C：公正，強(qiáng)調(diào)客觀、中立，符合事故調(diào)查的法律要求，因此正確答案為C。16、【單選題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門實(shí)施安全監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)有（）以上特種設(shè)備安全監(jiān)察人員參加，并出示有效的特種設(shè)備安全行政執(zhí)法證件。（C）A、一名B、三名C、二名【解析】根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》相關(guān)規(guī)定，實(shí)施安全監(jiān)督檢查時(shí)，為確保程序的合法性和監(jiān)督的有效性，要求至少有二名特種設(shè)備安全監(jiān)察人員參與。選項(xiàng)A一名：人員不足，無法滿足法規(guī)對(duì)監(jiān)督人數(shù)的最低要求；選項(xiàng)B三名：雖然超過最低要求，但法規(guī)明確規(guī)定的是至少二名，并非必須三名；選項(xiàng)C二名：符合法規(guī)規(guī)定的最低人數(shù)要求，且能保證監(jiān)督檢查的規(guī)范性和公正性。17、【單選題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門對(duì)依法辦理使用登記的特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)建立完整的監(jiān)督管理檔案和（）。（C）A、網(wǎng)上公示系統(tǒng)B、檢索系統(tǒng)C、信息查詢系統(tǒng)【解析】根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門對(duì)依法辦理使用登記的特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)建立完整的監(jiān)督管理檔案和信息查詢系統(tǒng)，以便于公眾和監(jiān)督部門查詢相關(guān)信息。選項(xiàng)A：網(wǎng)上公示系統(tǒng)主要面向公眾公示信息，但法規(guī)明確要求建立的是信息查詢系統(tǒng)；選項(xiàng)B：檢索系統(tǒng)通常指內(nèi)部數(shù)據(jù)檢索工具，不符合法規(guī)對(duì)信息查詢的明確規(guī)定；選項(xiàng)C：信息查詢系統(tǒng)直接對(duì)應(yīng)法規(guī)要求，確保檔案信息可被有效查詢。18、【單選題】《場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中規(guī)定，場(chǎng)車如果在《道路交通安全法》規(guī)定的道路上行駛，應(yīng)當(dāng)遵守（）的相關(guān)規(guī)定。（D）A、使用單位B、產(chǎn)權(quán)單位C、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門D、公安交通管理部門【解析】根據(jù)《場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》，場(chǎng)車在《道路交通安全法》規(guī)定的道路上行駛時(shí)，其交通行為應(yīng)受公安交通管理部門管轄，因此選項(xiàng)D正確。選項(xiàng)A和B涉及使用或產(chǎn)權(quán)單位，但道路行駛規(guī)定不由其直接制定；選項(xiàng)C的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門主要負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)安全技術(shù)監(jiān)督，不直接管理道路行駛。19、【單選題】《場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中規(guī)定，場(chǎng)車的日常維護(hù)保養(yǎng)、自行檢查由使用單位（）實(shí)施。（B）A、場(chǎng)車安全管理人員B、場(chǎng)車作業(yè)人員C、維修人員D、檢驗(yàn)人員【解析】根據(jù)《場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》，場(chǎng)車的日常維護(hù)保養(yǎng)和自行檢查應(yīng)由直接操作和使用車輛的人員負(fù)責(zé)。選項(xiàng)A場(chǎng)車安全管理人員主要負(fù)責(zé)安全管理監(jiān)督，并非直接執(zhí)行日常維護(hù)；選項(xiàng)C維修人員負(fù)責(zé)專業(yè)維修，而非日常維護(hù)；選項(xiàng)D檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)定期檢驗(yàn)。因此，正確答案是B場(chǎng)車作業(yè)人員，他們?nèi)粘Ｊ褂密囕v，負(fù)責(zé)基本的維護(hù)檢查。20、【單選題】《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定，場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛在投入使用前，將（）固定在特種設(shè)備顯著位置上后，方可以投入正式使用。（B）A、注冊(cè)登記標(biāo)志B、安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志C、檢驗(yàn)報(bào)告【解析】根據(jù)《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》，場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛在投入使用前，必須將安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志固定在特種設(shè)備顯著位置，這是投入正式使用的必要條件。選項(xiàng)A：注冊(cè)登記標(biāo)志是完成注冊(cè)后獲得的，但投入使用前首要的是安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志；選項(xiàng)C：檢驗(yàn)報(bào)告是檢驗(yàn)過程的文件記錄，不是必須固定在設(shè)備上的標(biāo)志。因此，正確答案是B。21、【單選題】下面可能造成汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系不供油或供油不暢的原因是（）。（A）A、汽油泵失效或油路嚴(yán)重堵塞B、燃燒室積炭過多C、空氣濾清器太臟【解析】選項(xiàng)A：汽油泵負(fù)責(zé)將燃油從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，若其失效或油路堵塞，將直接導(dǎo)致燃油無法正常供應(yīng)，造成不供油或供油不暢。選項(xiàng)B：燃燒室積炭過多主要影響燃燒效率，可能導(dǎo)致動(dòng)力不足，但不會(huì)直接阻斷燃油供應(yīng)。選項(xiàng)C：空氣濾清器太臟會(huì)限制空氣進(jìn)入，影響空燃比，但燃油供應(yīng)本身不受直接影響。22、【單選題】全液壓傳動(dòng)又稱靜壓傳動(dòng)，其優(yōu)點(diǎn)之一是（）。（C）A、能實(shí)現(xiàn)無極變速，但變速范圍小B、操縱復(fù)雜費(fèi)力C、可利用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)本身實(shí)現(xiàn)制動(dòng)【解析】全液壓傳動(dòng)（靜壓傳動(dòng)）的優(yōu)點(diǎn)是能實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，且變速范圍大，因此選項(xiàng)A中‘變速范圍小’的說法錯(cuò)誤；其操縱通常輕便靈活，故選項(xiàng)B‘操縱復(fù)雜費(fèi)力’不正確；液壓系統(tǒng)可利用液體阻力實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)制動(dòng)，這是其顯著優(yōu)勢(shì)，因此選項(xiàng)C正確。23、【單選題】叉車部件識(shí)別——這是什么叉車部件?圖片（B）A、制動(dòng)氣室（分泵）B、高壓管C、蓄電池D、水泵【解析】該部件是叉車制動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部分，負(fù)責(zé)將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械力，推動(dòng)制動(dòng)蹄片實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。選項(xiàng)A：是叉車氣制動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件；選項(xiàng)B：用于輸送高壓液體或氣體，與此部件功能不符；選項(xiàng)C：為叉車提供電力，不屬于制動(dòng)系統(tǒng)；選項(xiàng)D：用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)，與制動(dòng)無關(guān)。24、【單選題】在作業(yè)場(chǎng)所安全標(biāo)志中，禁止人們不安全行為的圖形標(biāo)志，屬于（）標(biāo)志。（A）A、禁止類B、警告類C、逃生類【解析】該題考察安全標(biāo)志的分類。題目描述的是禁止人們不安全行為的圖形標(biāo)志，這符合禁止類標(biāo)志的定義，即用于禁止或制止人們某種不安全行為，如禁止吸煙、禁止通行等。選項(xiàng)B是警告類標(biāo)志，用來提醒人們注意可能發(fā)生的危險(xiǎn)；選項(xiàng)C是逃生類標(biāo)志，指示緊急疏散或逃生路線，與禁止行為無關(guān)。因此，只有選項(xiàng)A正確對(duì)應(yīng)了題目描述。25、【單選題】場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)專用動(dòng)車輛駕駛員不準(zhǔn)駕駛（）車輛。（A）A、與準(zhǔn)駕車類不相符的B、懸掛試車牌照的C、懸掛教練車牌照的【解析】根據(jù)場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全管理規(guī)定，駕駛員必須嚴(yán)格按照準(zhǔn)駕車型駕駛車輛。選項(xiàng)A：與準(zhǔn)駕車類不相符的車輛是嚴(yán)禁駕駛的，這屬于違規(guī)行為，容易引發(fā)安全事故。選項(xiàng)B：懸掛試車牌照的車輛在特定條件下允許由授權(quán)人員駕駛，但并非絕對(duì)禁止。選項(xiàng)C：懸掛教練車牌照的車輛通常用于培訓(xùn)，在教練指導(dǎo)下可以駕駛。因此，本題強(qiáng)調(diào)駕駛員不得駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的車輛。26、【單選題】施工升降機(jī)安裝前應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方能安裝。（C）A、現(xiàn)場(chǎng)道路情況B、使用單位組織框架C、基礎(chǔ)D、作業(yè)人員操作證件【解析】選項(xiàng)A：現(xiàn)場(chǎng)道路情況主要影響設(shè)備運(yùn)輸和進(jìn)場(chǎng)，與安裝前的驗(yàn)收無直接關(guān)聯(lián)。選項(xiàng)B：使用單位組織框架屬于管理范疇，不屬于設(shè)備安裝前的技術(shù)驗(yàn)收內(nèi)容。選項(xiàng)C：基礎(chǔ)驗(yàn)收是施工升降機(jī)安裝前的必要環(huán)節(jié)，需確認(rèn)地基承載力、尺寸及預(yù)埋件等符合設(shè)計(jì)要求，確保安裝安全。選項(xiàng)D：作業(yè)人員操作證件是安裝過程中的資格核查，不屬于安裝前對(duì)工程實(shí)體的驗(yàn)收項(xiàng)目。27、【單選題】柴油機(jī)燃料系中既能防止飛車又能防止熄火的裝置是（）。（C）A、噴油泵B、噴油器C、調(diào)速器D、柴油濾清器【解析】調(diào)速器是柴油機(jī)燃料系中用來根據(jù)負(fù)荷變化自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量，以保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的裝置。當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，調(diào)速器會(huì)減少供油，防止飛車；當(dāng)轉(zhuǎn)速降低時(shí)，會(huì)增加供油，防止熄火。噴油泵（選項(xiàng)A）負(fù)責(zé)提高油壓并定時(shí)定量供油，噴油器（選項(xiàng)B）負(fù)責(zé)將柴油霧化噴入氣缸，柴油濾清器（選項(xiàng)D）用于過濾柴油中的雜質(zhì)，這些裝置都不具備自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速以防止飛車或熄火的功能。28、【單選題】根據(jù)以下現(xiàn)象選擇正確的觀點(diǎn)？圖片（D）A、車入車庫需手動(dòng)開門B、車輛檢修需停穩(wěn)C、檢修時(shí)，叉齒需降至地面D、嚴(yán)禁貨物懸空時(shí)駕駛員離開【解析】選項(xiàng)A：車入車庫需手動(dòng)開門，這與叉車操作的安全規(guī)范無直接關(guān)聯(lián)，不是核心安全要求；選項(xiàng)B：車輛檢修需停穩(wěn)，這是基本安全措施，但題目現(xiàn)象未明確涉及檢修過程；選項(xiàng)C：檢修時(shí)，叉齒需降至地面，這能防止意外墜落，但同樣未直接對(duì)應(yīng)現(xiàn)象；選項(xiàng)D：嚴(yán)禁貨物懸空時(shí)駕駛員離開，這直接針對(duì)叉車操作中常見危險(xiǎn)，確保貨物穩(wěn)定和人員安全，最符合安全規(guī)范。29、【單選題】橫向穩(wěn)定性是車輛行駛在有（）的路面，抵抗側(cè)向傾覆或溜滑的能力。（C）A、下坡B、橫坡C、側(cè)向斜度D、陡坡【解析】橫向穩(wěn)定性是指車輛在具有橫向坡度或側(cè)向傾斜的路面上行駛時(shí)，抵抗側(cè)翻或側(cè)滑的能力。選項(xiàng)A（下坡）主要涉及縱向坡度，與橫向穩(wěn)定性無關(guān)；選項(xiàng)B（橫坡）和選項(xiàng)C（側(cè)向斜度）都直接描述路面的橫向傾斜，但選項(xiàng)B更常用且準(zhǔn)確；選項(xiàng)D（陡坡）強(qiáng)調(diào)縱向坡度，不涉及側(cè)向問題。因此，正確答案是B。30、【單選題】液壓系統(tǒng)的高壓軟管使用的年限是（）。（C）A、4年B、3年C、2年D、1年【解析】液壓系統(tǒng)高壓軟管的使用年限通常根據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際工況確定。選項(xiàng)A：4年，時(shí)間過長(zhǎng)，軟管可能因老化或疲勞而過早失效；選項(xiàng)B：3年，仍可能超過推薦壽命，增加泄漏或破裂風(fēng)險(xiǎn)；選項(xiàng)C：2年，符合一般工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，能確保軟管在安全周期內(nèi)更換；選項(xiàng)D：1年，更換過于頻繁，不經(jīng)濟(jì)且可能無必要。綜合考慮，2年是平衡安全與成本的常見推薦值。31、【單選題】爆炸下限和爆炸上限之間的范圍稱為（）。（C）A、爆炸B、爆炸濃度C、爆炸極限【解析】爆炸下限和爆炸上限之間的范圍是衡量可燃物質(zhì)在空氣中發(fā)生爆炸的濃度范圍，這個(gè)范圍被稱為爆炸極限。選項(xiàng)A爆炸是現(xiàn)象描述，不是范圍名稱；選項(xiàng)B爆炸濃度是泛指，不特指該范圍；選項(xiàng)C爆炸極限準(zhǔn)確描述了這一概念。32、【單選題】特種設(shè)備作業(yè)人員考核兩部分都是實(shí)行百分制，（）為及格。（A）A、都是70分B、理論知識(shí)60分，實(shí)際操作應(yīng)會(huì)C、理論應(yīng)知，實(shí)際操作應(yīng)會(huì)【解析】特種設(shè)備作業(yè)人員考核包括理論知識(shí)和實(shí)際操作兩部分，均采用百分制，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，兩部分均需達(dá)到70分及以上才能及格。選項(xiàng)A正確，因?yàn)閮刹糠旨案窬€均為70分；選項(xiàng)B錯(cuò)誤，它錯(cuò)誤地描述理論知識(shí)為60分及格；選項(xiàng)C不完整，未明確具體的及格分?jǐn)?shù)。33、【單選題】車輛事故主要是在人的機(jī)能系統(tǒng)出現(xiàn)（）或不平衡時(shí)發(fā)生的。（A）A、不協(xié)調(diào)B、失控C、思想波動(dòng)D、情緒激動(dòng)【解析】車輛事故的發(fā)生往往與人的生理和心理狀態(tài)密切相關(guān)。當(dāng)人的機(jī)能系統(tǒng)出現(xiàn)不協(xié)調(diào)時(shí)，比如反應(yīng)遲鈍、判斷失誤或動(dòng)作不協(xié)調(diào)，就容易導(dǎo)致事故。選項(xiàng)A正確描述了這種不平衡狀態(tài)。選項(xiàng)B失控雖然相關(guān)，但更偏向于結(jié)果而非原因；選項(xiàng)C思想波動(dòng)和選項(xiàng)D情緒激動(dòng)屬于心理因素，但題干強(qiáng)調(diào)機(jī)能系統(tǒng)，因此A更準(zhǔn)確。34、【單選題】車'安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通'輛起步前觀察四周，確認(rèn)無妨礙安全行車障礙后（）。（A）A、掛擋、打轉(zhuǎn)向燈、鳴號(hào)、松手剎起步B、松手剎、掛擋、鳴號(hào)、打轉(zhuǎn)向燈起步C、松手剎、打轉(zhuǎn)向燈、掛擋、鳴號(hào)起步【解析】選項(xiàng)A：掛擋、打轉(zhuǎn)向燈、鳴號(hào)、松手剎起步，符合安全起步流程，先掛擋確保動(dòng)力準(zhǔn)備，再打轉(zhuǎn)向燈警示周圍，鳴號(hào)進(jìn)一步提醒，最后松手剎平穩(wěn)起步。選項(xiàng)B：松手剎在掛擋前，可能導(dǎo)致車輛在未準(zhǔn)備動(dòng)力時(shí)溜車；選項(xiàng)C：松手剎在打轉(zhuǎn)向燈和掛擋前，同樣存在安全隱患，且步驟順序混亂。因此A是標(biāo)準(zhǔn)安全操作。35、【單選題】車輛起步前，觀察四周無障礙后，要（）后起步。（C）A、先掛擋B、先踏離合器C、先鳴號(hào)【解析】車輛起步前，觀察四周無障礙后，需要先鳴號(hào)以提醒周圍行人或車輛注意安全，這是起步前的必要安全步驟。選項(xiàng)A：掛擋是起步操作的一部分，但應(yīng)在鳴號(hào)之后進(jìn)行；選項(xiàng)B：踏離合器也是起步操作步驟，但同樣應(yīng)在確認(rèn)安全并鳴號(hào)之后操作。因此，正確的起步順序是先鳴號(hào)，再掛擋和踏離合器。36、【單選題】車輛起步時(shí)應(yīng)（），徐徐起步。（A）A、完全踏下離合器，先掛擋，后松手制動(dòng)器，并通過后視鏡看后方有無來車等情況，再緩抬離合器，適當(dāng)加油B、先踏下制動(dòng)踏板，再踏下加速踏板C、先打開大燈，再掛擋，最后踏下加速踏板【解析】選項(xiàng)A：正確描述了車輛起步的標(biāo)準(zhǔn)流程，包括完全踩下離合器、先掛擋后松手制動(dòng)器、觀察后視鏡確認(rèn)安全、緩抬離合器并適當(dāng)加油，符合安全駕駛規(guī)范。選項(xiàng)B：起步時(shí)不應(yīng)先踏制動(dòng)踏板，這會(huì)導(dǎo)致車輛無法順利起步，操作順序錯(cuò)誤。選項(xiàng)C：打開大燈不是起步的必要步驟，除非在光線不足環(huán)境下，且操作順序不符合標(biāo)準(zhǔn)流程。37、【單選題】車輛（），人員密集、道路狹窄、視距不良、坡度大等不安全路段，應(yīng)避免停車。（C）A、速度快B、速度慢C、流量大D、超寬【解析】題目描述的是應(yīng)避免停車的場(chǎng)景，涉及車輛、人員和道路條件。選項(xiàng)A速度快：車輛速度快本身不是避免停車的直接原因，而是行駛狀態(tài)；選項(xiàng)B速度慢：速度慢可能更易停車，但不符合題意；選項(xiàng)C流量大：車輛流量大時(shí)停車會(huì)加劇擁堵和風(fēng)險(xiǎn)，符合不安全路段避免停車的情況；選項(xiàng)D超寬：車輛超寬是車輛特性，與路段條件無關(guān)。因此，正確選項(xiàng)是C。38、【單選題】駕駛員駕駛車輛時(shí)，不得吸煙、飲食，攀談或（）。（C）A、注視前方B、聽廣播C、做其他有礙行車安全的活動(dòng)【解析】選項(xiàng)A：注視前方是安全駕駛的必要行為，有助于觀察路況，因此不屬于禁止事項(xiàng)。選項(xiàng)B：聽廣播通常不會(huì)顯著分散注意力，法規(guī)未明確禁止，但需控制音量。選項(xiàng)C：做其他有礙行車安全的活動(dòng)會(huì)分散駕駛員注意力，增加事故風(fēng)險(xiǎn)，是法規(guī)明確禁止的行為。39、【單選題】（）不能增大輸出轉(zhuǎn)矩。（A）A、液力偶合器B、液力變阻器【解析】液力耦合器通過液體傳遞動(dòng)力，可以實(shí)現(xiàn)柔性和無級(jí)變速，但不能增大輸出轉(zhuǎn)矩，其輸出轉(zhuǎn)矩始終等于輸入轉(zhuǎn)矩。液力變矩器則可以通過導(dǎo)輪改變液流方向，實(shí)現(xiàn)增大輸出轉(zhuǎn)矩的功能。選項(xiàng)B是干擾項(xiàng)，實(shí)際工程中常見的是液力變矩器。40、【多選題】違反《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，勘察單位、設(shè)計(jì)單位有下列行為之一的，責(zé)令限期改正，處10萬元以上30萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停業(yè)整頓，降低資質(zhì)等級(jí)，直至吊銷資質(zhì)證書；造成重大安全事故，構(gòu)成犯罪的，對(duì)直接責(zé)任人員，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任；造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任：（）。（CD）A、超越本單位資質(zhì)等級(jí)承攬工程的B、允許其他單位或者個(gè)人以本單位名義承攬工程的C、未按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行勘察、設(shè)計(jì)的D、采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的建設(shè)工程，設(shè)計(jì)單位未在設(shè)計(jì)中提出保障施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施建議的E、未取得或以欺詐手段騙取資質(zhì)證書承攬工程的【解析】本題考察《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中關(guān)于勘察、設(shè)計(jì)單位違法行為的處罰規(guī)定。根據(jù)條例，選項(xiàng)C：未按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行勘察、設(shè)計(jì)，以及選項(xiàng)D：采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的建設(shè)工程，設(shè)計(jì)單位未在設(shè)計(jì)中提出保障施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施建議，均屬于直接違反安全生產(chǎn)要求的行為，因此會(huì)被處以罰款、停業(yè)整頓等處罰。而選項(xiàng)A、B、E主要涉及資質(zhì)管理問題，雖然也違法，但題干描述的是特定安全生產(chǎn)違規(guī)行為，因此不選。41、【判斷題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,使用單位不必對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行定期自行檢查。（）（×）【解析】根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》的規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其使用的特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和定期自行檢查，并作出記錄。因此，選項(xiàng)A：錯(cuò)誤，因?yàn)槭褂脝挝槐仨殞?duì)特種設(shè)備進(jìn)行定期自行檢查，這是法律明確要求的義務(wù)。42、【判斷題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備安全管理人員、檢測(cè)人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范和管理制度，保證特種設(shè)備安全。（）（√）【解析】根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第十四條規(guī)定，特種設(shè)備安全管理人員、檢測(cè)人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格，方可從事相關(guān)工作，并且應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范和管理制度，保證特種設(shè)備安全。因此，該表述與法律規(guī)定一致，選項(xiàng)A：符合法規(guī)要求，是正確的。43、【判斷題】《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》規(guī)定，使用10臺(tái)以上叉車的使用單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)。（×）【解析】根據(jù)《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》的規(guī)定，使用10臺(tái)以上（含10臺(tái)）叉車的使用單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)。因此選項(xiàng)A是正確的。44、【判斷題】一般情況下，電瓶叉車應(yīng)避免油泵電動(dòng)機(jī)與行駛電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，否則，因?yàn)榉烹婋娏鬟^大，會(huì)嚴(yán)重地影響蓄電池的使用壽命。（）（√）【解析】選項(xiàng)A：電瓶叉車的行駛電動(dòng)機(jī)和油泵電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作時(shí)，會(huì)導(dǎo)致蓄電池放電電流急劇增大，長(zhǎng)時(shí)間大電流放電會(huì)加速蓄電池極板活性物質(zhì)的脫落和電解液溫度升高，從而顯著縮短蓄電池的循環(huán)壽命和使用壽命，因此該說法是正確的。45、【判斷題】?jī)韶洸骈g的距離可以根據(jù)作業(yè)的需要進(jìn)行調(diào)整。（）（√）【解析】根據(jù)叉車操作規(guī)范，兩貨叉之間的距離確實(shí)可以根據(jù)所搬運(yùn)貨物的尺寸和作業(yè)需求進(jìn)行調(diào)整，以確保貨物穩(wěn)定和安全搬運(yùn)。因此選項(xiàng)A：描述正確。46、【判斷題】事故現(xiàn)場(chǎng)值班人員應(yīng)通知相關(guān)部門采取工藝措施、技術(shù)措施或其他緊急措施，防止事故擴(kuò)大漫延。（）（√）【解析】根據(jù)安全生產(chǎn)管理要求，事故現(xiàn)場(chǎng)值班人員在發(fā)生事故后，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，其中包括通知相關(guān)部門采取工藝措施、技術(shù)措施或其他緊急措施，以控制事故影響，防止其進(jìn)一步擴(kuò)大和漫延。因此，選項(xiàng)A：正確，該描述符合事故應(yīng)急處理原則。47、【判斷題】使車輛前進(jìn)的力就是動(dòng)力裝置經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞到車輪的驅(qū)動(dòng)力。（）（×）【解析】選項(xiàng)A：該說法錯(cuò)誤。使車輛前進(jìn)的力是地面對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的反作用力，即附著力，而不是動(dòng)力裝置直接傳遞到車輪的驅(qū)動(dòng)力。驅(qū)動(dòng)力是車輪對(duì)地面施加的力，而車輛前進(jìn)的實(shí)際推力是地面反向作用于車輪的力。因此，原題表述不準(zhǔn)確。48、【判斷題】側(cè)面叉車是指貨叉位于叉車側(cè)面，叉車門架、起升機(jī)構(gòu)和貨叉位于叉車的中部,可以沿著橫向?qū)к壱苿?dòng)的車輛。（）（√）【解析】選項(xiàng)A：該描述符合側(cè)面叉車的定義，側(cè)面叉車的貨叉、門架和起升機(jī)構(gòu)確實(shí)位于車輛側(cè)面中部，并可沿橫向?qū)к壱苿?dòng)，便于側(cè)向裝卸貨物，因此判斷正確。49、【判斷題】六缸內(nèi)燃機(jī)比四缸內(nèi)燃機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)的周數(shù)多。（）（×）【解析】?jī)?nèi)燃機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，無論氣缸數(shù)量多少，都包括進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程，曲軸需要旋轉(zhuǎn)兩周（720度）。因此，無論是六缸還是四缸內(nèi)燃機(jī)，完成一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)的周數(shù)相同，都是兩周。選項(xiàng)A：錯(cuò)誤，因?yàn)闅飧讛?shù)量不影響曲軸旋轉(zhuǎn)周數(shù)，完成一個(gè)工作循環(huán)始終是曲軸旋轉(zhuǎn)兩周。50、【判斷題】動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，司機(jī)只需提供小部分的體能來控制轉(zhuǎn)向盤，而大部分用來克服轉(zhuǎn)向阻力矩所消耗的能量都是由原動(dòng)機(jī)提供的。（）（√）【解析】動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過液壓或電動(dòng)助力裝置，利用發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)提供的能量來輔助轉(zhuǎn)向，從而大幅減少司機(jī)需要施加的體力。選項(xiàng)A：正確，因?yàn)橄到y(tǒng)確實(shí)依靠原動(dòng)機(jī)（如發(fā)動(dòng)機(jī)）提供大部分能量來克服轉(zhuǎn)向阻力矩，司機(jī)僅需小部分體能控制方向；選項(xiàng)B：錯(cuò)誤，如果選擇此項(xiàng)，則誤解了動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理，忽略了原動(dòng)機(jī)在能量提供中的核心作用。51、【判斷題】升降油缸的作用是按照實(shí)際工作情況的需要，使貨物上升和下降。（）（√）【解析】該題考察升降油缸的功能。升降油缸是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，其主要作用是通過液壓油的進(jìn)出來控制活塞桿的伸縮，從而實(shí)現(xiàn)貨物的上升和下降操作，這與題目描述一致，因此選項(xiàng)A正確。52、【判斷題】廠內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車輛，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。（）（√）【解析】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理規(guī)定，為確保行車安全，防止追尾事故，廠內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車輛必須與前車保持足夠的安全距離，以便在緊急情況下有足夠的時(shí)間和空間采取制動(dòng)措施。因此選項(xiàng)A：該表述是正確的。53、【判斷題】叉車可以根據(jù)需要超載。（×）【解析】根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和叉車安全操作規(guī)程，叉車嚴(yán)禁超載作業(yè)。超載會(huì)嚴(yán)重影響叉車的穩(wěn)定性，增加制動(dòng)距離，可能導(dǎo)致車輛側(cè)翻、貨物墜落或機(jī)械故障等安全事故，危及操作人員和周圍人員的安全。因此，選項(xiàng)A的說法是錯(cuò)誤的。54、【判斷題】叉車屬于低起升非堆垛類場(chǎng)車。（）（×）【解析】根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的分類，叉車屬于高起升、具有堆垛功能的工業(yè)車輛，而非低起升非堆垛類場(chǎng)車。因此，選項(xiàng)A是錯(cuò)誤的。55、【判斷題】叉車每日作業(yè)·安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通·前應(yīng)檢查應(yīng)檢查輪胎氣壓。（）（√）【解析】根據(jù)《廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全操作規(guī)程》，叉車在每日作業(yè)前必須進(jìn)行例行檢查，其中包括輪胎氣壓的檢查，以確保車輛運(yùn)行安全。選項(xiàng)A：此項(xiàng)描述符合安全規(guī)范，因此正確。選項(xiàng)B：若選擇此項(xiàng)則與安全要求相悖，因此錯(cuò)誤。56、【判斷題】叉車行駛中，駕駛員的視覺判斷與車輛性能有關(guān)。（×）【解析】選項(xiàng)A：叉車行駛中，駕駛員的視覺判斷能力直接影響對(duì)路況和障礙物的觀察與反應(yīng)，而車輛性能如制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向靈活性等也會(huì)影響駕駛員的操控和決策，因此兩者之間存在關(guān)聯(lián)。57、【判斷題】發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變質(zhì)，可能導(dǎo)致機(jī)油壓力不正常。（）（√）【解析】機(jī)油變質(zhì)會(huì)導(dǎo)致其潤(rùn)滑性能下降，粘度改變，可能堵塞油路或影響機(jī)油泵的正常工作，從而引起機(jī)油壓力異常，因此選項(xiàng)A的說法是正確的。58、【判斷題】四行程發(fā)動(dòng)機(jī)每一個(gè)工作循環(huán)，壓縮行程和作功行程均對(duì)外輸出動(dòng)力。（）（×）【解析】四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)完整工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)行程。在壓縮行程中，活塞向上運(yùn)動(dòng)壓縮混合氣，需要消耗動(dòng)力，而不是對(duì)外輸出動(dòng)力。只有在做功行程中，混合氣燃燒推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，才對(duì)外輸出動(dòng)力。因此，選項(xiàng)A的說法是錯(cuò)誤的。59、【判斷題】國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油按粘度大小編號(hào)，號(hào)數(shù)大粘度大。（√）【解析】國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油按粘度大小編號(hào)，號(hào)數(shù)越大表示粘度越大，這是潤(rùn)滑油粘度等級(jí)的基本劃分原則，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。因此選項(xiàng)A：正確。60、【判斷題】場(chǎng)車不允許在坡道上斜向運(yùn)行。（）（√）【解析】場(chǎng)車在坡道上運(yùn)行時(shí)，如果斜向行駛，可能導(dǎo)致車輛重心偏移，增加側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)，影響操作穩(wěn)定性。因此，為確保安全，場(chǎng)車通常不允許在坡道上斜向運(yùn)行。選項(xiàng)A：正確，因?yàn)樾毕蜻\(yùn)行存在安全隱患；選項(xiàng)B：錯(cuò)誤，與安全規(guī)定不符。61、【判斷題】場(chǎng)車使用單位應(yīng)按要求和使用情況對(duì)場(chǎng)車定期進(jìn)行保修，并建立保修檔案。（）（√）【解析】根據(jù)《場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)規(guī)程》等相關(guān)規(guī)定，場(chǎng)車使用單位有責(zé)任按照要求并結(jié)合車輛的實(shí)際使用狀況，對(duì)場(chǎng)車進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)和修理，以確保其安全運(yùn)行。同時(shí)，單位必須建立并保存詳細(xì)的保修檔案，用于記錄維護(hù)、修理歷史，便于追蹤和管理。因此，該說法符合法規(guī)要求。62、【判斷題】場(chǎng)車安全操作規(guī)程缺失，與事故的發(fā)生沒有任何關(guān)系。（）（×）【解析】選項(xiàng)B：場(chǎng)車安全操作規(guī)程是確保作業(yè)安全的重要措施，其缺失可能導(dǎo)致操作人員缺乏正確的指導(dǎo)，增加違規(guī)操作風(fēng)險(xiǎn)，從而間接或直接引發(fā)事故，因此該說法錯(cuò)誤。63、【判斷題】場(chǎng)車的運(yùn)行速度應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)情況相適應(yīng)。（）（√）【解析】本題考察場(chǎng)車運(yùn)行速度的適應(yīng)性原則。場(chǎng)車在作業(yè)時(shí)，其運(yùn)行速度必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，如道路條件、行人密度、貨物特性、天氣狀況等因素進(jìn)行調(diào)整，以確保操作安全。因此，選項(xiàng)A：該說法是正確的。64、【判斷題】場(chǎng)車緊急制動(dòng)時(shí)，司機(jī)可先拉駐車制動(dòng)后踩行車制動(dòng)，也可踩離合器踏板或者將變速桿掛入空檔。（）（×）【解析】選項(xiàng)A：錯(cuò)誤。場(chǎng)車緊急制動(dòng)時(shí)，司機(jī)應(yīng)優(yōu)先踩下行車制動(dòng)，直接利用剎車系統(tǒng)減速。拉駐車制動(dòng)、踩離合器或掛空擋都可能影響制動(dòng)效果或?qū)е萝囕v失控，增加危險(xiǎn)。65、【判斷題】場(chǎng)車轉(zhuǎn)向是，安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通，通過轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，改變轉(zhuǎn)向輪的滾動(dòng)角度和差速器作用來實(shí)現(xiàn)的。（）（√）【解析】選項(xiàng)A：正確。場(chǎng)車轉(zhuǎn)向確實(shí)是通過駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，帶動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)改變轉(zhuǎn)向輪的角度，同時(shí)差速器使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)轉(zhuǎn)向。66、【判斷題】場(chǎng)車長(zhǎng)期存放前，應(yīng)更換液壓油和機(jī)油。（）（√）【解析】根據(jù)場(chǎng)車維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)規(guī)定，車輛在長(zhǎng)期存放前，應(yīng)進(jìn)行必要的保養(yǎng)，以防止部件腐蝕和性能下降。其中，更換液壓油和機(jī)油是重要步驟，因?yàn)榕f油中可能含有水分、雜質(zhì)或酸性物質(zhì)，長(zhǎng)期存放會(huì)加速內(nèi)部零件銹蝕和損壞，影響車輛后續(xù)使用。選項(xiàng)A正確反映了這一要求。67、【判斷題】場(chǎng)車長(zhǎng)期存放前，應(yīng)根據(jù)最低環(huán)境溫度加入適當(dāng)比例的防凍液。（）（√）【解析】場(chǎng)車長(zhǎng)期存放前，應(yīng)根據(jù)最低環(huán)境溫度加入適當(dāng)比例的防凍液，這是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)在低溫環(huán)境下結(jié)冰，導(dǎo)致缸體或散熱器凍裂。因此選項(xiàng)A是正確的。68、【判斷題】場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)時(shí)根據(jù)工作需要可以使用倒檔進(jìn)行作業(yè)。（）（√）【解析】根據(jù)《場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》等相關(guān)安全規(guī)范，場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛在作業(yè)時(shí)，為確保安全，通常應(yīng)避免使用倒檔進(jìn)行作業(yè)。特殊情況下確需倒車時(shí)，必須嚴(yán)格遵循安全操作規(guī)程，如觀察周圍環(huán)境、鳴笛警示、低速行駛等，但題目表述為‘根據(jù)工作需要可以使用倒檔進(jìn)行作業(yè)’，這種籠統(tǒng)的說法忽略了安全前提，因此判斷為錯(cuò)誤。選項(xiàng)B：該說法不符合安全規(guī)程的基本要求。69、【判斷題】場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛使用單位應(yīng)當(dāng)結(jié)合本單位生產(chǎn)作業(yè)區(qū)或者施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，按照《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，在生產(chǎn)作業(yè)區(qū)或者施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置交通安全標(biāo)志和進(jìn)行交通安全管理。（）（√）【解析】根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》等相關(guān)規(guī)定，場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛使用單位確實(shí)有義務(wù)結(jié)合本單位實(shí)際情況，按照相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)如《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程》的要求，在生產(chǎn)作業(yè)區(qū)或施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置交通安全標(biāo)志并進(jìn)行交通安全管理。因此，選項(xiàng)A的說法是正確的。70、【判斷題】場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛出車前應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)固定螺栓及防護(hù)帶是否牢固。（）（√）【解析】選項(xiàng)A：場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛出車前應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)固定螺栓及防護(hù)帶是否牢固，這是確保車輛運(yùn)行安全的重要步驟，可以防止因部件松動(dòng)導(dǎo)致意外事故，因此該說法正確。71、【判斷題】場(chǎng)（廠）內(nèi)道路應(yīng)經(jīng)常保持路面平整、路基穩(wěn)固、邊坡整齊、排水良好，可以不設(shè)置照明設(shè)施。（）（×）【解析】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和場(chǎng)（廠）內(nèi)運(yùn)輸安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，場(chǎng)（廠）內(nèi)道路必須設(shè)置照明設(shè)施，以確保夜間或光線不足時(shí)的作業(yè)安全。題目中‘可以不設(shè)置照明設(shè)施’的說法是錯(cuò)誤的，因此選項(xiàng)B正確。72、【判斷題】如果有人員因工作原因不得不在巷道中停留，則司機(jī)和相關(guān)人員應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。（）（√）【解析】根據(jù)礦山安全規(guī)程和巷道作業(yè)安全要求，在巷道中工作的人員面臨車輛行駛等潛在危險(xiǎn)。因此，當(dāng)人員因工作原因不得不在巷道中停留時(shí)，司機(jī)和相關(guān)人員必須采取如設(shè)置警示標(biāo)志、減速避讓或暫停運(yùn)行等適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，以保障人員安全。選項(xiàng)A的表述符合安全規(guī)定。73、【判斷題】引燃溫度是劃分爆炸性物質(zhì)等級(jí)的重要依據(jù)。（√）【解析】引燃溫度是指在特定條件下，使爆炸性物質(zhì)發(fā)生引燃的最低溫度，它是評(píng)估爆炸性物質(zhì)危險(xiǎn)性的關(guān)鍵參數(shù)之一，用于劃分爆炸性物質(zhì)的等級(jí)（如根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IEC60079系列）。因此，該說法正確。74、【判斷題】當(dāng)貨物無法用雙叉叉起時(shí)可以用單叉作用。（×）【解析】根據(jù)《特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于叉車操作的規(guī)定，叉車作業(yè)時(shí)必須使用雙叉同時(shí)叉取貨物，以確保載荷穩(wěn)定和操作安全。選項(xiàng)A：用單叉作用會(huì)導(dǎo)致載荷不平衡，可能引發(fā)貨物傾翻或叉車側(cè)翻等安全事故，因此該做法是錯(cuò)誤的。75、【判斷題】護(hù)頂架是重要的安全部件,應(yīng)該有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。（√）【解析】護(hù)頂架是叉車等工業(yè)車輛的重要安全防護(hù)裝置，主要用于保護(hù)操作員免受上方墜落物的傷害。根據(jù)相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范，護(hù)頂架必須具有足夠的強(qiáng)度以承受沖擊載荷，足夠的剛度以防止過度變形，以及足夠的穩(wěn)定性以確保整體結(jié)構(gòu)可靠。因此，該描述是正確的，選項(xiàng)A的解析是準(zhǔn)確的。76、【判斷題】據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示：絕大部分事故是安全部件故障造成的。（）（×）【解析】根據(jù)事故致因理論，大部分事故是由人的不安全行為和管理缺陷造成的，而非安全部件故障。安全部件是設(shè)計(jì)用來防止事故的，它們本身故障可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)增加，但統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，人為因素才是事故的主要原因。因此選項(xiàng)A的表述是錯(cuò)誤的。77、【判斷題】日常保養(yǎng)時(shí)，叉車空貨叉在任意高度下落應(yīng)允。安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通。許存在卡滯現(xiàn)象。（）（×）【解析】選項(xiàng)A：錯(cuò)誤。日常保養(yǎng)時(shí)，叉車空貨叉在任意高度下落應(yīng)確保運(yùn)行順暢，不允許存在卡滯現(xiàn)象，因?yàn)榭赡苡绊懖僮靼踩?，表明叉車存在故障或維護(hù)不足。78、【判斷題】板式鏈和套筒滾子鏈相比承受沖擊載荷的能力強(qiáng)。（）（√）【解析】板式鏈由多片鋼板疊合而成，結(jié)構(gòu)剛性較大，缺乏彈性，在承受沖擊載荷時(shí)容易發(fā)生脆性斷裂，因此抗沖擊能力較弱。而套筒滾子鏈具有較好的柔性和緩沖性能，能更好地吸收沖擊能量，所以承受沖擊載荷的能力更強(qiáng)。因此選項(xiàng)A錯(cuò)誤。79、【判斷題】水溫指示燈主要顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液的溫度。（）（√）【解析】水溫指示燈是車輛儀表盤上的一個(gè)警示燈，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高或過低時(shí)點(diǎn)亮，用于提醒駕駛員注意發(fā)動(dòng)機(jī)溫度狀態(tài)，防止過熱損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，該說法正確。80、【判斷題】汽油的辛烷越高，其抗爆性越差，即汽油號(hào)數(shù)越小。（×）【解析】汽油的辛烷值是用來衡量其抗爆性的指標(biāo)，辛烷值越高，表示抗爆性越好，汽油號(hào)數(shù)（如92號(hào)、95號(hào)）也相應(yīng)越大。因此，題目中描述'辛烷越高，抗爆性越差，汽油號(hào)數(shù)越小'是錯(cuò)誤的。選項(xiàng)A：該選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樗c事實(shí)相反。選項(xiàng)B：該選項(xiàng)正確，符合辛烷值與抗爆性的實(shí)際關(guān)系。81、【判斷題】液力變矩器的導(dǎo)輪介于泵輪和渦輪之間，它通過單向自由輪與套管相連。（）（√）【解析】液力變矩器的導(dǎo)輪確實(shí)位于泵輪和渦輪之間，但其并非直接與套管相連。導(dǎo)輪通過單向離合器（即單向自由輪）與固定殼體連接，這樣導(dǎo)輪可以在特定工況下自由旋轉(zhuǎn)，從而改善變矩器性能。因此，該描述不準(zhǔn)確。82、【判斷題】液壓傳動(dòng)是等壓傳遞不受方向的限制。（）（√）【解析】液壓傳動(dòng)的工作原理基于帕斯卡定律，即密閉液體上的壓強(qiáng)能夠大小不變地向各個(gè)方向傳遞。因此，液壓傳動(dòng)中的壓力是等壓傳遞的，并且不受方向的限制，可以沿著管路或容器向任意方向傳遞。選項(xiàng)A正確描述了液壓傳動(dòng)的這一特性。83、【判斷題】液壓馬達(dá)可以把液體的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。（）（√）【解析】液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，其工作原理是通過輸入高壓液體，驅(qū)動(dòng)內(nèi)部機(jī)構(gòu)（如柱塞、齒輪或葉片）旋轉(zhuǎn)，從而輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的過程。選項(xiàng)A正確描述了這一功能。84、【判斷題】特種設(shè)備作業(yè)人員的職業(yè)道德集中體現(xiàn)在遵章守紀(jì)，安全第一。（）（√）【解析】選項(xiàng)A：特種設(shè)備作業(yè)人員的工作直接關(guān)系到設(shè)備運(yùn)行安全和人身安全，其職業(yè)道德的核心要求是嚴(yán)格遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程，將安全放在首位，因此該表述是正確的。85、【判斷題】蓄電池車輛大接觸器和小控制器結(jié)合使用，控制著電機(jī)的啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。（）（√）【解析】選項(xiàng)A：蓄電池車輛中，大接觸器用于控制電機(jī)主電路的通斷，而小控制器（通常指控制電路或控制器）負(fù)責(zé)發(fā)出控制信號(hào)。兩者結(jié)合使用，確實(shí)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)的控制，因此該說法是正確的。86、【判斷題】蓄電池車輛的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)裝置，上一班收車已作檢查，因此出車前不必再檢查。（）（×）【解析】選項(xiàng)A：錯(cuò)誤，因?yàn)樾铍姵剀囕v的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和制動(dòng)裝置是安全運(yùn)行的關(guān)鍵部件，每次出車前都必須進(jìn)行檢查，以確保車輛處于安全狀態(tài)，不能依賴上一班的檢查結(jié)果。87、【判斷題】貨叉在接近或撤離物品時(shí)，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物蹦起傷人。（）（√）【解析】選項(xiàng)A：題目描述符合安全操作規(guī)程，貨叉在接近或撤離物品時(shí)，應(yīng)控制車速緩慢平穩(wěn)，避免碾壓物品墊木導(dǎo)致蹦起傷人，這是正確的安全措施。88、【判斷題】車輛加注燃油時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。（）（√）【解析】車輛在加注燃油時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫和運(yùn)轉(zhuǎn)中的電氣系統(tǒng)可能產(chǎn)生火花，存在引燃燃油蒸汽、導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸的重大安全隱患。因此，為了確保安全，必須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。選項(xiàng)A的解析是正確的，符合安全操作規(guī)程。89、【判斷題】車輛在