蘇科版八年級物理上冊《物體的運(yùn)動(dòng)》定向測評考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無效。第I卷（選擇題20分）一、單選題（10小題，每小題2分，共計(jì)20分）1、如圖，A、B兩個(gè)物體同時(shí)同地向東做直線運(yùn)動(dòng)，甲、乙兩個(gè)圖象分別描述了A、B兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)圖象得出的下列信息中正確的是（

）A．A物體的運(yùn)動(dòng)速度小于B物體的速度 B．A物體的運(yùn)動(dòng)速度大于B物體的速度C．A物體運(yùn)動(dòng)通過的距離是 D．B物體運(yùn)動(dòng)通過的距離是2、某人騎自行車，經(jīng)過不同的路段，有不同的速度。根據(jù)如圖所示的s-t圖像，下列說法正確的是（）A．A段的運(yùn)動(dòng)速度是50m/s B．A段的運(yùn)動(dòng)速度比B段的運(yùn)動(dòng)速度小C．C段的運(yùn)動(dòng)速度為0 D．全程中D段的運(yùn)動(dòng)速度最快3、以下是一位中學(xué)生對自身情況的估測，其中合理的是（）A．體溫約為26℃ B．眨一次眼約用1minC．質(zhì)量約為50kg D．手掌寬度約為50cm4、小強(qiáng)同學(xué)在一次測量某物體長度時(shí)，正確記錄了四次測量結(jié)果，即18.12cm，18.13cm，18.11cm，18.14cm，則該物體的長度應(yīng)為（）A．18.125cm B．18.1cm C．18.13cm D．18.12cm5、如圖所示測量硬幣直徑的做法中，正確的是（）A． B．C． D．6、中國自主研發(fā)的“海斗一號(hào)”(如圖)，在馬里亞納海溝刷新了中國潛水器最大下潛深度紀(jì)錄，達(dá)到10907米?！昂６芬惶?hào)”在完成了巖石狀物體樣本的抓取和其他工作后，遙控拋載安全上浮。對于上浮過程，下列說法正確的是（）A．以“海斗一號(hào)”為參照物，海面是靜止的B．以“海斗一號(hào)”為參照物，海底是運(yùn)動(dòng)的C．以樣本為參照物，“海斗一號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的D．以拋掉的重物為參照物，“海斗一號(hào)”是靜止的7、如圖所示，是汽車通過某一平直公路時(shí)繪制的s-t圖像，下列說法正確的是（）A．0～t1時(shí)間內(nèi)汽車做加速運(yùn)動(dòng) B．t1～t2時(shí)間內(nèi)汽車做勻速運(yùn)動(dòng)C．t1～t2時(shí)間內(nèi)汽車處于靜止?fàn)顟B(tài) D．t2～t3時(shí)間內(nèi)汽車做減速運(yùn)動(dòng)8、如圖所示，天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船正在靠近由天和核心艙與天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船組成的空間站組合體，即將完成自主交會(huì)對接。下列說法正確的是（）A．“天舟三號(hào)”相對于“天舟四號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的B．“天舟三號(hào)”相對于“天和核心艙”是運(yùn)動(dòng)的C．“天舟四號(hào)”相對于“天舟三號(hào)”是靜止的D．“天舟四號(hào)”相對于“天和核心艙”是靜止的9、如圖所示四種場景，根據(jù)圖片提供的信息進(jìn)行估測，最接近實(shí)際情況的是（）A．圖中國旗的長度約為6mB．中學(xué)生在平直公路上正常騎行自行車的速度約為5m/sC．一顆雞蛋的質(zhì)量約為1kgD．南極的氣溫約12℃10、小明測量一支2B鉛筆的長度數(shù)值為15.0，但漏寫了單位，這個(gè)單位應(yīng)是（）A．mm B．cm C．m D．km第Ⅱ卷（非選擇題80分）二、填空題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、如圖所示，用刻度尺測量木塊的長度，則木塊長為______cm；秒表的讀數(shù)為______。2、如圖所示，為了讓讀數(shù)更精確，應(yīng)該選用___________（選填“甲”或“乙”）刻度尺，該刻度尺的分度值為___________cm，所測物體的長度記為___________cm。3、如圖甲所示，是某同學(xué)用不同的刻度尺測量同一物體時(shí)的情形，則上、下兩個(gè)刻度尺的讀數(shù)分別是_______和________。而圖乙中是他們在鉛筆上整齊排繞20匝漆包線，則漆包線直徑為_______。4、小明在探究速度的變化時(shí)，拍攝了兩個(gè)小球運(yùn)動(dòng)過程的頻閃照片，如圖所示，閃光時(shí)間間隔為1s，圖上數(shù)字為閃光時(shí)刻編號(hào)，請根據(jù)圖中信息回答下列問題。(1)不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是小球______（選填“A”或“B”）；(2)小球A和B在第1s至第6s這段時(shí)間間隔內(nèi)的平均速度應(yīng)為：vA______vB（選填“=”“>”或“<”）。5、如圖所示，所測物體的長度為______cm，若所用刻度尺受熱脹冷縮影響比較明顯，則在溫度較高時(shí)測出的物體的長度將______。（選填“偏大”或“偏小”）6、小明爸爸乘汽車前往武漢“抗疫”，汽車開動(dòng)后，小明對著遠(yuǎn)去的汽車揮手作別。小明爸爸看到小明逐漸向后退去，是以______（選填“汽車”或“地面”）為參照物；而小明看到汽車的遠(yuǎn)去是以_____（選填“汽車”或“地面”）為參照物。7、綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段即將建成通車，據(jù)了解瀘州乘高鐵經(jīng)內(nèi)江到成都大約需要84min。其中瀘州至內(nèi)江約130km，按照設(shè)計(jì)速度250km/h運(yùn)行，瀘州到內(nèi)江列車大約需要______h。內(nèi)江至成都約150km，從瀘州經(jīng)內(nèi)江到成都全程的平均速度約為______km/h。某牽引力為9×104N的動(dòng)車組在一段平直軌道上勻速行駛時(shí)速度為216km/h，則該動(dòng)車組的輸出功率為______W。8、圖中秒表的讀數(shù)是______s。9、如圖所示，小球在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)，每隔0.2s記錄一次小球的運(yùn)動(dòng)位置，則小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)做的是_______（選填“勻速”、“加速”或“減速”）運(yùn)動(dòng)，該過程的平均速度為_______m/s。10、一位同學(xué)用刻度尺先后三次測量同一物體長度，各次測量結(jié)果分別是25.44cm、25.45cm、25.46cm，所用的刻度尺的分度值是_______，該物體長度應(yīng)是_______cm。三、計(jì)算題（5小題，每小題6分，共計(jì)30分）1、一輛火車以某一速度正對山崖勻速行駛，司機(jī)在距山崖546m處鳴笛后3s聽到回聲，已知聲音在空氣中的傳播速度是340m/s。求：（1）從司機(jī)鳴笛到聽到回聲，聲音所走過的總路程；（2）火車的運(yùn)動(dòng)速度；（3）若火車全長為140m，保持原來的速度繼續(xù)向前勻速穿過一平直的隧道，隧道長為980m，求該列車全部在隧道里的時(shí)間是多少秒？2、我國已經(jīng)進(jìn)入高鐵時(shí)代，下表為某次高鐵列車從上海到南京的運(yùn)行時(shí)刻表。站名上海蘇州無錫常州鎮(zhèn)江南京到站時(shí)刻6∶527∶097∶328∶048∶34發(fā)車時(shí)刻6∶196∶547∶117∶348∶06路程/km084126165244306根據(jù)列車運(yùn)行時(shí)刻表，回答下列問題：（1）列車由上海駛往南京全程的平均速度是多少？（2）列車從蘇州到無錫和從常州到鎮(zhèn)江，哪一路段運(yùn)行得較快？3、重慶開往開州的雙層客車，從龍頭寺長途汽車站滾動(dòng)發(fā)車，全程320km?？蛙囅纫?0km/h的平均速度開往距離重慶180km的梁平，短暫停留30min后，再經(jīng)1.5h到達(dá)開州城南汽車站。請問：（1）客車從重慶到梁平的時(shí)間為多少h？（2）客車從重慶開往開州的全程平均速度為多少km/h？4、某人站在正對著懸崖行駛的船上朝著遠(yuǎn)處的懸崖高喊一聲，經(jīng)過2s后聽到回聲，若船行駛的速度是5m/s，空氣中的聲速是340m/s，求：（1）從人發(fā)聲到聽到回聲的過程中，船行駛的距離；（2）人發(fā)聲時(shí)船離懸崖多遠(yuǎn)。5、跳傘是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)的運(yùn)動(dòng)，在某次跳傘表演中，運(yùn)動(dòng)員從空中懸停的直升機(jī)上由靜止開始下落，其速度與時(shí)間的關(guān)系如圖所示，前10s下落了200m，再勻速直線運(yùn)動(dòng)25s下落至地面，求：（1）運(yùn)動(dòng)員在前10s下落的平均速度；（2）直升機(jī)懸停位置距地面的高度。四、實(shí)驗(yàn)探究（4小題，每小題5分，共計(jì)20分）1、下圖是某個(gè)實(shí)驗(yàn)小組利用頻閃照相機(jī)每隔0.1s拍攝一次所得到的物體和刻度尺的頻閃照片，黑點(diǎn)表示物體的像。由圖可知，刻度尺的分度值是_______mm，物體在AB段路程為_______cm，平均速度為_______m/s。2、在“測平均速度”的實(shí)驗(yàn)中：（1）實(shí)驗(yàn)原理是________；（2）實(shí)驗(yàn)中需要的測量工具有_______、________；（3）如圖是一個(gè)水滴下落過程的示意圖，水滴通過AB和BC所用時(shí)間均為0.ls，水滴由A位置下落到C位置過程中水滴下落的平均速度是_______m/s。3、圖1中鉛筆的長度是___________cm。圖2中體溫計(jì)的示數(shù)是___________℃。4、“頻閃攝影”常用于研究物體的運(yùn)動(dòng)，它是指照相機(jī)每隔相同的時(shí)間拍照一次，記錄下物體的位置。如圖所示，是一小球從A點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的頻閃照片（頻閃照相機(jī)每隔0.2s閃拍一次），分析照片可知：（1）小球在AF段做______（選填“勻速”或“變速”）直線運(yùn)動(dòng)；（2）小球經(jīng)過AF段所用的時(shí)間為______s，測得AF段的距離為12.49cm，小球在AF段運(yùn)動(dòng)的平均速度為______m/s；（3）小球在BD段的平均速度______DF段的平均速度（選填“大于”、“等于”或“小于”）。-參考答案-一、單選題1、B【詳解】AB．甲圖是A物體的v-t圖象，由圖象可知，A物體的速度不隨時(shí)間的變化而變化，所以A物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為；乙圖是B物體的s-t圖象，由圖象可知，B物體通過的路程與時(shí)間成正比，所以B物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)得，B物體的速度。故A錯(cuò)誤，B正確；CD．由上面分析知：，。根據(jù)得，AB物體運(yùn)動(dòng)通過的距離分別為故CD錯(cuò)誤。故選B。2、C【詳解】A．由圖可知，A段的路程為500m，時(shí)間為50s，所以A段的速度為故A錯(cuò)誤；B．B段的路程為時(shí)間為速度為所以故B錯(cuò)誤；C．由圖可知，C段的路程為0，則速度也為0，故C正確；D．由圖可知，D段的路程為100m，時(shí)間為50s，則速度為因?yàn)樗訢段速度不是最快的，故D錯(cuò)誤。故選C。3、C【詳解】A．體溫約為37℃，故A不符合題意；B．眨一次眼約用2s，故B不符合題意；C．質(zhì)量約為50kg是合理的，故C符合題意；D．手掌寬度約為10cm，故D不符合題意。故選C。4、C【詳解】該物體的長度應(yīng)為故ABD不符合題意，C符合題意。故選C。5、C【詳解】AB．圖中直接用刻度尺來尋找硬幣的直徑的方法是不科學(xué)的，刻度尺測出的長度不一定是硬幣的直徑，且B未與零刻線對齊，故AB錯(cuò)誤；C．圖中所示的方法為“輔助工具法”，三角板的直角邊所對應(yīng)的示數(shù)即為硬幣直徑的大小，故C正確；D．圖中刻度尺的0刻度線沒有與水平桌面相平，故D錯(cuò)誤。故選C。6、B【詳解】A．以“海斗一號(hào)”為參照物，海面有相對運(yùn)動(dòng)，是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；B．以“海斗一號(hào)”為參照物，海底有相對運(yùn)動(dòng)，是運(yùn)動(dòng)的，故B正確；C．以樣本為參照物，“海斗一號(hào)”無相對運(yùn)動(dòng)，是靜止的，故C錯(cuò)誤；D．以拋掉的重物為參照物，“海斗一號(hào)”有相對運(yùn)動(dòng)，是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤。故選B。7、C【詳解】A．0～t1時(shí)間內(nèi)汽車的s-t圖像是過原點(diǎn)的直線，說明汽車的速度不變，即做勻速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；BC．t1～t2時(shí)間內(nèi)，汽車的路程沒有變化，說明處于靜止?fàn)顟B(tài)，故B錯(cuò)誤，C正確；D．t2～t3時(shí)間內(nèi)汽車的s-t圖像是直線，說明汽車的速度不變，即做勻速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選C。8、A【詳解】A．天和核心艙與天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船組成的空間站組合體，這是一個(gè)整體，而天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船在靠近這個(gè)整體，相對于“天舟四號(hào)”，天和核心艙與天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船組成的空間站組合體的位置發(fā)生了改變，故“天舟三號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的，故A正確；B．天和核心艙與天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船組成的空間站組合體，“天舟三號(hào)”相對于“天和核心艙”位置沒有發(fā)生變化，故“天舟三號(hào)”是靜止的，故B錯(cuò)誤；C．“天舟四號(hào)”相對于“天舟三號(hào)”位置發(fā)生了改變，故“天舟四號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的，故C錯(cuò)誤；D．“天舟四號(hào)”相對于“天和核心艙”位置發(fā)生了改變，故“天舟四號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤。故選A。9、B【詳解】A．圖中國旗的長度約為1.92m，故A不符合題意；B．中學(xué)生在平直公路上正常騎行自行車的速度約為5m/s，故B符合題意；C．一顆雞蛋的質(zhì)量約為0.05kg，故C不符合題意；D．南極的氣溫約-12℃，故D不符合題意。故選B。10、B【詳解】中學(xué)生伸開手掌，大拇指指尖到中指指尖的距離大約18cm，一支2B鉛筆的長度略小于18cm，在15.0cm左右。故選B。二、填空題1、

2.80

1min40.0s【詳解】[1]從左圖可以看到，木塊的左端對準(zhǔn)3.00cm的位置，右端對準(zhǔn)5.80cm的位置，那么木塊長度木塊長度是2.80cm。[2]從右圖可以看到，秒表的小刻盤分度值代表30s，小刻盤的指針指在1與2之間中間的刻度往右，它代表了時(shí)間是1min30s至1min60s之間，再觀察大刻盤，指針指在10刻度這個(gè)位置，但是它代表的不是10.0s，代表的是40.0s，所以秒表的讀數(shù)為1min40.0s。2、

乙

0.1

2.80【詳解】[1][2]由圖可知，甲刻度尺的分度值為0.2cm，乙刻度尺的分度值為0.1cm，選用分度值小的刻度尺測量較準(zhǔn)確，故應(yīng)選用乙刻度尺。[3]物塊左側(cè)與0刻度線對齊，右側(cè)與2.8cm刻度線對齊，估讀到分度值下一位為2.80cm，所測物體的長度記為2.80cm。3、

2.9cm

2.90cm

1.8【詳解】[1]由圖甲可知，上面刻度尺上1cm之間有2個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長度是0.5cm，物體左側(cè)與4.0cm對齊，右側(cè)與6.9cm對齊，所以由上面刻度尺可得物體的長度為l1=6.9cm-4.0cm=2.9cm[2]下面刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長度是0.1cm，即1mm，故此刻度尺的分度值為1mm，物體左側(cè)與4.00cm對齊，右側(cè)與6.90cm刻度對齊，所以物體的長度為l2=6.90cm-4.00cm=2.90cm[3]圖乙中刻度尺的分度值為1mm，漆包線的左端與6.00cm對齊，右端與9.60cm對齊，故漆包線圈的長度為l=9.60cm-6.00cm=3.60cm故漆包線的直徑為4、

A

=【詳解】[1]由圖可知，在相同的時(shí)刻內(nèi)A球的路程越來越大，所以A球做的是變速直線運(yùn)動(dòng)，不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)。[2]由圖可知，小球A和B在第1s至第6s這段時(shí)間間隔內(nèi)的路程為sA=sB，由可知，小球A和B在第1s至第6s這段時(shí)間間隔內(nèi)的平均速度應(yīng)為vA=vB。5、

3.43

偏小【詳解】[1]刻度尺的分度值為0.1cm，物體的左側(cè)對應(yīng)的刻度值為1.00cm，右側(cè)對應(yīng)的刻度值為4.43cm，則木塊的長度是l=4.43cm-1.00cm=3.43cm[2]所用刻度尺受熱脹冷縮影響比較明顯，則在溫度較高時(shí)尺子實(shí)際長度變長，而刻度依然是原來標(biāo)注的刻度，所以用其測量物體的長度時(shí)，其測量結(jié)果會(huì)偏小。6、

汽車

地面判斷一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的，要看這個(gè)物體與所選參照物之間是否有位置變化。若位置有變化，則物體相對于參照物是運(yùn)動(dòng)的；若位置沒有變化，則物體相對于參照物是靜止的?！驹斀狻縖1]小明爸爸看到小明逐漸向后退去，意思是說小明是向后運(yùn)動(dòng)的，小明爸爸選擇的參照物是汽車。[2]小明看到汽車的遠(yuǎn)去，意思是說汽車是運(yùn)動(dòng)的，他選擇的參照物是地面。7、

0.52

200

5.4×106【詳解】[1]從瀘州到內(nèi)江列車需要的時(shí)間[2]內(nèi)江到成都所需時(shí)間從瀘州經(jīng)內(nèi)江到成都的總路程s=s1+s2=130km+150km=280km則全程平均速度[3]該動(dòng)車組的輸出功率P=Fv1=9×104N×216×m/s=5.4×106W8、335【詳解】由圖示秒表可知，分針示數(shù)為5min＝300s，秒針示數(shù)為35s，則秒表示數(shù)為300s+35s＝335s。9、

加速

0.125【詳解】[1]由圖可知，小球由A到F的過程中，在相等時(shí)間內(nèi)小球通過的路程越來越大，說明小球的運(yùn)動(dòng)越來越快，即速度越來越大，故小球做加速直線運(yùn)動(dòng)。[2]由圖知，刻度尺的分度值為1mm，小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的路程s=12.50cm；小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的時(shí)間0.2s×5=1s小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的平均速度為v==12.50cm/s=0.125m/s10、

1mm或0.1cm

25.45【詳解】[1]刻度尺測量物體長度時(shí)，需要估讀到分度值的下一位，倒數(shù)第二位數(shù)字所對應(yīng)的單位是mm，即它的分度值是1mm=0.1cm[2]該物體長度三、計(jì)算題1、（1）1020m；（2）24m/s；（3）35s【詳解】解：（1）由得，聲音傳播的距離s聲＝v聲t＝340m/s×3s＝1020m（2）根據(jù)題意，火車走過的距離s車＝2s﹣s聲＝2×546m﹣1020m＝72m火車的速度（3）該列車全部在隧道里的路程等于隧道的長度減去列車的長度，即s′＝s隧道﹣s車長＝980m﹣140m＝840m由得，該列車全部在隧道里的時(shí)間答：（1）從司機(jī)鳴笛到聽到回聲，聲音所走過的總路程為1020m；（2）火車的運(yùn)動(dòng)速度為24m/s；（3）該列車全部在隧道里的時(shí)間是35秒。2、（1）136km/h；（2）蘇州到無錫【詳解】解：（1）根據(jù)“上海到南京的運(yùn)行時(shí)刻表”，s=306km，t=2.25h，列車由上海駛往南京全程的平均速度為（2）s1=42km，t=15min=0.25h，所以從蘇州到無錫的平均速度為s2=79km，t=30min=0.5h，所以從常州到鎮(zhèn)江的平均速度為168km/h＞158km/h，所以從蘇州到無錫段運(yùn)行得較快。答：（1）列車由上海駛往南京全程的平均速度是136km/h；列車從蘇州到無錫運(yùn)行得較快。3、（1）2；（2）80【詳解】解：（1）由題意可知，客車從重慶到梁平的速度為90km/h，重慶到梁平的路程為180km，根據(jù)公式可知，客車從重慶到梁平的時(shí)間為（2）從重慶到開州的路程為320km，所用的時(shí)間為t=t1+t2+t3=2h+0.5h+1.5h=4h客車從重慶開往開州的全程平均速度為答：（1）客車從重慶到梁平的時(shí)間為2h；（2）客車從重慶開往開州的全程平均速度為80km/h。4、（1）10m；（2）345m【詳解】解：（1）從人發(fā)聲到聽到回聲的過程中，船行駛的距離s船=v船t=5m/s×2s=10m（2）聲音傳播的距離s聲=v聲t=340m/s×2s=680m設(shè)人發(fā)聲時(shí)船到懸崖的距離為s，則2s=s船+s聲答：（1）從人發(fā)聲到聽到回聲的過程中，船行駛的距離是10m；（2）人發(fā)聲時(shí)船離懸崖多遠(yuǎn)是345m。5、（1