高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1高一物理試卷本試卷滿(mǎn)分100分，考試用時(shí)90分鐘。注意事項(xiàng)：1.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上。寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。4.本試卷主要考試內(nèi)容：人教版必修第二冊(cè)。一、選擇題：本題共12小題，每小題4分，共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~8題只有一項(xiàng)符合題目要求，第9~12題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。1.在下列運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，研究對(duì)象機(jī)械能守恒是（）A.神舟十九號(hào)減速下落B.滑塊在粗糙固定斜面上勻速下滑C.運(yùn)動(dòng)員在平直跑道上做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D.鉛球空中做平拋運(yùn)動(dòng)【答案】D【解析】A．神舟十九號(hào)減速下落，動(dòng)能減小，重力勢(shì)能減小，機(jī)械能減小，故A錯(cuò)誤；B．滑塊在粗糙固定斜面上勻速下滑，滑塊的動(dòng)能不變，重力勢(shì)能減小，機(jī)械能減小，故B錯(cuò)誤；C．運(yùn)動(dòng)員在平直跑道上做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能增加，重力勢(shì)能不變，則運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能增加，故C錯(cuò)誤；D．鉛球在空中做平拋運(yùn)動(dòng)，僅受重力作用，機(jī)械能守恒，故D正確。故選D。2.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體，其物理量一定變化的是（）A.合力 B.水平分速度C.動(dòng)能 D.加速度【答案】C【解析】A．物體做平拋運(yùn)動(dòng)，合力等于重力，大小方向均不變，故A錯(cuò)誤；B．物體做平拋運(yùn)動(dòng)，水平方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則水平分速度保持不變，故B錯(cuò)誤；C．物體做平拋運(yùn)動(dòng)，物體水平方向速度不變，豎直方向速度隨時(shí)間增加，則合速度大小持續(xù)增大，動(dòng)能隨之增大，即動(dòng)能一定變化，故C正確；D．物體做平拋運(yùn)動(dòng)，加速度為重力加速度，加速度不變，故D錯(cuò)誤。故選C。3.如圖所示，A、B為自行車(chē)車(chē)輪一根輻條上的兩質(zhì)點(diǎn)。當(dāng)架起該車(chē)輪，使車(chē)輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，A、B兩質(zhì)點(diǎn)的物理量一定相同的是（）A.線(xiàn)速度 B.角速度 C.向心加速度 D.向心力【答案】B【解析】A、B兩質(zhì)點(diǎn)同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，則角速度相同；因兩點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)半徑不同，則根據(jù)v=ωr可知線(xiàn)速度不同；根據(jù)an=ω2r可知，向心加速度不同；根據(jù)Fn=ma可知，向心力不一定相同。故選B。4.將質(zhì)量為的網(wǎng)球從某一位置豎直向上拋出，網(wǎng)球上升后又落回拋出點(diǎn)，重力加速度大小為，不計(jì)空氣阻力，則該過(guò)程中網(wǎng)球的重力做的功為（）A.0 B. C. D.【答案】A【解析】重力做功僅與初末位置有關(guān)。網(wǎng)球最終回到出發(fā)點(diǎn)，位移為0，因此重力做的總功為0，故A正確。故選A。5.如圖所示，質(zhì)量相等的兩個(gè)小球在同一水平線(xiàn)AB上。當(dāng)一個(gè)小球從A點(diǎn)被水平拋出的同時(shí)，另一個(gè)小球從B點(diǎn)開(kāi)始自由下落（空氣阻力忽略不計(jì)），曲線(xiàn)AC和直線(xiàn)BD為兩小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，兩軌跡相交于O點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是（）A.從兩小球開(kāi)始下落到相遇于O點(diǎn)的過(guò)程中，兩小球速度的變化量相等B.兩小球運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)的速度大小可能相等C.兩小球運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)重力做功的瞬時(shí)功率不相等D.兩小球運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)的豎直分速度大小不相等【答案】A【解析】A．從兩小球開(kāi)始下落到相遇于O點(diǎn)的過(guò)程中，豎直方向根據(jù)可知兩球下落時(shí)間相等，根據(jù)可知，兩小球速度的變化量相等，故A正確；BD．兩小球運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)，根據(jù)可知，兩小球豎直方向的分速度大小相等，但平拋運(yùn)動(dòng)的小球具有一定的水平分速度，所以?xún)尚∏蜻\(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)的速度大小不相等，故BD錯(cuò)誤；C．兩小球運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)，根據(jù)，由于兩小球的質(zhì)量相等，豎直方向的分速度大小相等，所以重力做功的瞬時(shí)功率相等，故C錯(cuò)誤。故選A。6.若把地球看作一個(gè)巨大的拱形橋，橋的半徑就是地球的半徑，地球表面上有一輛超級(jí)汽車(chē)在高速行駛，如圖所示。忽略地球自轉(zhuǎn)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車(chē)處于超重狀態(tài)B.汽車(chē)的行駛速度越大，汽車(chē)對(duì)地球表面的壓力越大C.若汽車(chē)的行駛速度達(dá)到地球的第一宇宙速度，則汽車(chē)對(duì)地球表面的壓力為0D.若汽車(chē)的行駛速度達(dá)到地球的第三宇宙速度，則汽車(chē)將繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)【答案】C【解析】A．汽車(chē)做圓周運(yùn)動(dòng)，加速度方向向下，可知，汽車(chē)處于失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．對(duì)汽車(chē)進(jìn)行分析，根據(jù)牛頓第二定律有根據(jù)牛頓第三定律有解得可知，汽車(chē)的行駛速度越大，汽車(chē)對(duì)地球表面的壓力越小，故B錯(cuò)誤；C．第一宇宙速度近似等于近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度，則有解得可知，若汽車(chē)行駛速度達(dá)到地球的第一宇宙速度，則汽車(chē)對(duì)地球表面的壓力為0，故C正確；D．第三宇宙速度指脫離太陽(yáng)束縛的最小發(fā)射速度，可知，若汽車(chē)的行駛速度達(dá)到地球的第三宇宙速度，則汽車(chē)不可能繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選C。7.無(wú)人機(jī)送餐服務(wù)在深圳試行。通過(guò)機(jī)載傳感器能描繪出無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)的圖象，圖甲是沿水平方向的圖象，圖乙是沿豎直方向的圖像。則無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡近似為（）A. B.C. D.【答案】C【解析】由圖甲的圖像可知無(wú)人機(jī)在水平方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，圖乙的圖像是可知在豎直方向先做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)后做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則合成兩分運(yùn)動(dòng)可得兩段時(shí)間做勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，合外力（加速度）需指向凹側(cè)，則第一段凹側(cè)向上，第二段凹側(cè)向下，最終豎直速度減為零，只剩下水平速度，則軌跡趨于水平線(xiàn)。故選C。8.如圖所示，豎直平面內(nèi)的一光滑細(xì)桿連接在O點(diǎn)處，細(xì)桿與豎直方向的夾角為α，桿上套有可視為質(zhì)點(diǎn)的小球?，F(xiàn)讓桿繞過(guò)底部O點(diǎn)所在的豎直軸以大小為ω的角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，小球相對(duì)于桿靜止在某位置，重力加速度大小為g，則小球做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為（）A. B. C. D.【答案】A【解析】對(duì)小球受力分析可知解得故選A。9.如圖所示，圓心分別為O1、O2的圓軌道AB、BC固定在豎直平面內(nèi)，B點(diǎn)為兩個(gè)圓軌道的最低點(diǎn)，O1A、O2C水平，且。將光滑小球從A點(diǎn)由靜止釋放，則小球第一次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后瞬間，小球（）A.速度突然減小 B.角速度突然減小C.向心加速度突然增大 D.受到軌道的支持力突然減小【答案】BD【解析】小球第一次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)，因水平方向受力為零，可知速度不變，根據(jù)因半徑變大，則角速度突然減??；根據(jù)可知向心加速度突然減??；根據(jù)受到軌道的支持力突然減小。故選BD。10.2025年5月29日，天問(wèn)二號(hào)探測(cè)器在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。假設(shè)天問(wèn)二號(hào)探測(cè)器發(fā)射部分階段如圖所示，天問(wèn)二號(hào)探測(cè)器從圓軌道的P點(diǎn)變軌進(jìn)入橢圓軌道，Q點(diǎn)為圓軌道上的另一點(diǎn)，M點(diǎn)是橢圓軌道上的遠(yuǎn)地點(diǎn)。不計(jì)天問(wèn)二號(hào)探測(cè)器變軌過(guò)程中的質(zhì)量變化，則天問(wèn)二號(hào)探測(cè)器（）A.在圓軌道上運(yùn)行的周期大于在橢圓軌道上運(yùn)行的周期B.在橢圓軌道上，經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速率大于經(jīng)過(guò)M點(diǎn)的速率C.經(jīng)過(guò)圓軌道上P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能小于經(jīng)過(guò)橢圓軌道上P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能D.經(jīng)過(guò)圓軌道上Q點(diǎn)時(shí)受到地球的萬(wàn)有引力大于經(jīng)過(guò)橢圓軌道上P點(diǎn)時(shí)的萬(wàn)有引力【答案】BC【解析】A．根據(jù)開(kāi)普勒第三定律可知，因在圓軌道上運(yùn)行的軌道半徑小于在橢圓軌道上運(yùn)行的半長(zhǎng)軸，可知在圓軌道上運(yùn)行的周期小于在橢圓軌道上運(yùn)行的周期，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．根據(jù)開(kāi)普勒第二定律可知，在橢圓軌道上，經(jīng)過(guò)近地點(diǎn)P點(diǎn)的速率大于經(jīng)過(guò)遠(yuǎn)地點(diǎn)M點(diǎn)的速率，選項(xiàng)B正確；C．從圓軌道到橢圓軌道需要在P點(diǎn)加速，可知經(jīng)過(guò)圓軌道上P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能小于經(jīng)過(guò)橢圓軌道上P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能，選項(xiàng)C正確；D．根據(jù)可知，經(jīng)過(guò)圓軌道上Q點(diǎn)時(shí)受到地球的萬(wàn)有引力等于經(jīng)過(guò)橢圓軌道上P點(diǎn)時(shí)的萬(wàn)有引力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。11.某款游戲賽車(chē)在平直的軌道上由靜止勻加速啟動(dòng)，一段時(shí)間后，時(shí)刻達(dá)到額定功率，繼續(xù)以該功率行駛，時(shí)刻達(dá)到最大速度。賽車(chē)所受阻力為恒力，則賽車(chē)的速度v、牽引力F、功率P隨時(shí)間t變化的圖像可能正確的是（）A. B.C. D.【答案】AD【解析】時(shí)間內(nèi)，賽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)，則速度均勻增加，牽引力F=ma+Ff不變，根據(jù)P=Fv可知牽引力的功率隨時(shí)間均勻增加；時(shí)間內(nèi)，賽車(chē)功率不變，則根據(jù)可知，隨速度增加牽引力F減小，加速度減小；當(dāng)F=Ff時(shí)加速度減為零，此時(shí)速度最大。故選AD。12.如圖所示，半徑為R的光滑圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi)，a點(diǎn)為圓環(huán)上的最高點(diǎn)，c點(diǎn)為圓環(huán)上的最低點(diǎn)，圓環(huán)上的b、d兩點(diǎn)與圓心等高。原長(zhǎng)為2R的輕彈簧一端固定在d點(diǎn)，另一端與質(zhì)量為m、可視為質(zhì)點(diǎn)的小球拴接，小球套在圓環(huán)上。小球從a點(diǎn)由靜止釋放，運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)速度大小為v，小球繼續(xù)下滑并經(jīng)過(guò)c點(diǎn)。重力加速度大小為g，彈簧始終在彈性限度內(nèi)。下列說(shuō)法正確的是（）A.小球經(jīng)過(guò)b點(diǎn)時(shí)受到圓環(huán)的彈力大小為B.小球從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)的過(guò)程中機(jī)械能守恒C.小球在a點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為D.小球經(jīng)過(guò)c點(diǎn)時(shí)的速度大小為【答案】AC【解析】A．小球經(jīng)過(guò)b點(diǎn)時(shí)彈簧在原長(zhǎng)位置，則圓環(huán)對(duì)小球的彈力充當(dāng)向心力，則小球受到圓環(huán)的彈力大小為，A正確；B．小球從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)的過(guò)程彈力先做正功后做負(fù)功，則小球的機(jī)械能不守恒，B錯(cuò)誤；C．從a到b由能量關(guān)系可得小球在a點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為，C正確；D．因ac兩點(diǎn)彈簧彈性勢(shì)能相等，則從a到c由能量關(guān)系解得小球經(jīng)過(guò)c點(diǎn)時(shí)的速度大小為，D錯(cuò)誤。故選AC。二、非選擇題：本題共5小題，共52分。13.“九章”實(shí)驗(yàn)小組為探究做圓周運(yùn)動(dòng)的物體所需向心力大小與線(xiàn)速度大小的關(guān)系，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的裝置。細(xì)線(xiàn)的一端連接固定在懸點(diǎn)O處的力傳感器，細(xì)線(xiàn)的另一端連接小球，將小球拉至細(xì)線(xiàn)偏離豎直方向某一角度（細(xì)線(xiàn)伸直）后由靜止釋放，懸點(diǎn)正下方的光電門(mén)可以測(cè)量小球通過(guò)光電門(mén)的擋光時(shí)間，力傳感器可以顯示細(xì)線(xiàn)對(duì)力傳感器的拉力大小。（1）利用刻度尺和三角尺測(cè)小球的直徑，測(cè)量結(jié)果如圖乙所示，則小球的直徑______cm。（2）測(cè)得小球經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的遮光時(shí)間為t，則小球經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度大小為_(kāi)_____（用d、t表示）。（3）改變小球釋放位置，重復(fù)多次實(shí)驗(yàn)，測(cè)出多組小球經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)細(xì)線(xiàn)對(duì)力傳感器的拉力大小F與小球經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的遮光時(shí)間t，繪制出圖像，則繪制出的圖像可能正確的是______。A. B.C. D.【答案】（1）0.78##0.79##0.80##0.81##0.82（2）（3）A【解析】【小問(wèn)1解析】如如圖乙所示，則小球的直徑【小問(wèn)2解析】小球經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度大小近似等于小球經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的平均速度，小球經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度大小為【小問(wèn)3解析】設(shè)小球球心到懸點(diǎn)的距離為，由牛頓第二定律得又得故圖像如圖A所示。故選A。14.小章用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)時(shí)，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上，使重物帶動(dòng)紙帶從靜止開(kāi)始下落。（1）除圖甲所示的實(shí)驗(yàn)器材外，還必須選用的器材是___________。A.直流電源 B.交流電源 C.刻度尺 D.天平（2）為確保紙帶上打出起始點(diǎn)O時(shí)重物的速度為0，應(yīng)在釋放重物___________（填“前”或“后”）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，這樣打出來(lái)的紙帶上起始點(diǎn)O與相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)的間距___________（填“不大于”或“大于”）2mm。（已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率為50Hz）（3）小章正確操作完成實(shí)驗(yàn)后，得到如圖乙所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C，測(cè)得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為h1、h2、h3。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮間，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T(mén)，重物的質(zhì)量為m。從紙帶上打出O點(diǎn)到紙帶上打出B點(diǎn)的過(guò)程中，重物重力勢(shì)能的減少量△Ep=_________，動(dòng)能的增加量△Ek=_________。（用給定的物理量符號(hào)表示）【答案】（1）BC（2）前不大于（3）【解析】小問(wèn)1解析】AB．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需交流電源，故A錯(cuò)誤，B正確；C．測(cè)紙帶點(diǎn)間距需刻度尺，故C正確；D．根據(jù)整理得可知m可約去，不需用天平，故D錯(cuò)誤。故選BC?！拘?wèn)2解析】先接通電源，再釋放重物，才能保證起始點(diǎn)速度為0；紙帶上起始點(diǎn)O與相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，則距離因有阻力，實(shí)際間距不大于2mm。【小問(wèn)3解析】從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過(guò)程中，重物的重力勢(shì)能的減少量打B點(diǎn)時(shí)的速度從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過(guò)程中，動(dòng)能增加量15.如圖所示，某同學(xué)將飛鏢從與靶心O點(diǎn)等高的A點(diǎn)處以速率水平扔出，飛鏢擊中靶盤(pán)上O點(diǎn)正下方的P點(diǎn)。已知飛鏢的質(zhì)量為m，飛鏢可視為質(zhì)點(diǎn)，O、A點(diǎn)間的距離為x，重力加速度大小為g。求：（1）O、P點(diǎn)間的距離h；（2）飛鏢擊中靶盤(pán)前瞬間重力做功的瞬時(shí)功率P。【答案】（1）（2）【解析】【小問(wèn)1解析】飛鏢做平拋運(yùn)動(dòng)，水平方向上有豎直方向上有解得【小問(wèn)2解析】飛鏢擊中靶盤(pán)前瞬間豎直方向的分速度大小重力做功的瞬時(shí)功率解得16.2025年4月24日，神舟二十號(hào)載人飛船發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。已知神舟二十號(hào)載人飛船在軌運(yùn)行時(shí)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道距地球表面的高度為，飛船在時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為，地球的半徑為，引力常量為，不計(jì)地球自轉(zhuǎn)。求：（1）神舟二十號(hào)載人飛船在軌運(yùn)行的向心加速度大??；（2）地球的質(zhì)量；（3）地球表面的重力加速度大小?！敬鸢浮浚?）（2）（3）【解析】【小問(wèn)1解析】（1）神舟二十號(hào)載人飛船在軌運(yùn)行的軌道半徑為線(xiàn)速度大小為又有聯(lián)立解得【小問(wèn)2解析】設(shè)神舟二十號(hào)載人飛船的質(zhì)量為，則有解得【小問(wèn)3解析】質(zhì)量為的物體在地球表面時(shí)有解