高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12024~2025學(xué)年度第二學(xué)期期末校際聯(lián)考高一物理試題注意事項(xiàng)：1．本試題共6頁(yè)，滿(mǎn)分100分，時(shí)間75分鐘。2．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名和準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。3．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上。寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。4．考試結(jié)束后，監(jiān)考員將答題卡按順序收回，裝袋整理；試題不回收。第Ⅰ卷（選擇題共46分）一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求。1.如圖，某同學(xué)去公園玩，向河中拋出一石塊，石塊在空中運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中（不計(jì)空氣阻力），下列說(shuō)法正確的是（）A.石塊的速度方向時(shí)刻在發(fā)生變化B.石塊的加速度方向一定沿曲線(xiàn)每一點(diǎn)的切線(xiàn)方向C.石塊速度方向與加速度方向可能在同一直線(xiàn)上D.石塊的運(yùn)動(dòng)為非勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)【答案】A【解析】A．石塊做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，速度的方向沿曲線(xiàn)每一點(diǎn)的切線(xiàn)方向，速度方向不斷改變，故A正確；BD．石塊只受重力作用，加速度為重力加速度，其方向豎直向下，跟速度方向不在同一直線(xiàn)上，也不沿曲線(xiàn)的切線(xiàn)方向，石塊做勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故BD錯(cuò)誤；C．物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的條件是速度與加速度不在同一條直線(xiàn)上，故C錯(cuò)誤。故選A。2.如圖所示，一輛汽車(chē)在水平路面上行駛，正在通過(guò)環(huán)形路段。汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)軌跡可以認(rèn)為是某個(gè)圓的一段圓弧。公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶。為了減少交通事故的發(fā)生，下列措施可行的是（）A.提高汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度B.將路面的轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì)的小一些C.將路面修成內(nèi)側(cè)高外側(cè)低D.將路面修成內(nèi)側(cè)低外側(cè)高【答案】D【解析】AB．根據(jù)可知，提高汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度或者將路面的轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì)的小一些，汽車(chē)轉(zhuǎn)彎需要的向心力都增大，當(dāng)超過(guò)最大靜摩擦力時(shí)容易發(fā)生側(cè)滑，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；CD．將路面修成內(nèi)側(cè)低外側(cè)高，當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎不受側(cè)向力時(shí)，則滿(mǎn)足這樣當(dāng)汽車(chē)的速度為時(shí)車(chē)輪不受側(cè)向的摩擦力即可安全轉(zhuǎn)彎，則選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。故選D。3.如圖，身長(zhǎng)為3L，質(zhì)量為m的毛毛蟲(chóng)外出覓食，緩慢經(jīng)過(guò)一邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的等邊三角形小石塊。以地面為零勢(shì)能參考平面，重力加速度為g，當(dāng)毛毛蟲(chóng)身體中點(diǎn)剛剛到達(dá)最高點(diǎn)的時(shí)重力勢(shì)能為（）A.mgL B.mgL C.mgL D.mgL【答案】A【解析】毛毛蟲(chóng)身體中點(diǎn)剛剛到達(dá)最高點(diǎn)的時(shí)重力勢(shì)能為故選A。4.如圖是一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐形農(nóng)具，若兩個(gè)質(zhì)量相同的黃豆和（可視為小球）貼著內(nèi)壁分別在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，以下關(guān)于兩黃豆做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的線(xiàn)速度、角速度、加速度和周期的關(guān)系式一定正確的是（）A B. C. D.【答案】D【解析】支持力和重力的合力提供向心力，如圖所示根據(jù)牛頓第二定律有又因?yàn)樗裕?，根?jù)可知故選D。5.我國(guó)的無(wú)人機(jī)在各行各業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用。在一次高空攝影過(guò)程中，地面測(cè)控系統(tǒng)測(cè)出無(wú)人機(jī)從地面起飛，其豎直方向上的速度v隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖所示，t4時(shí)刻無(wú)人機(jī)回到地面。關(guān)于無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.0~t2時(shí)間內(nèi)，無(wú)人機(jī)先失重后超重B.t1時(shí)刻，無(wú)人機(jī)上升到最高位置C.t3~t4時(shí)間內(nèi)，無(wú)人機(jī)的加速度方向先向下后向上D.0~t2時(shí)間內(nèi)與t3~t4時(shí)間內(nèi)的平均速度相同【答案】C【解析】A．v?t圖像的斜率等于加速度，可知0~t2時(shí)間內(nèi)，無(wú)人機(jī)的加速度先向上后向下，故無(wú)人機(jī)先超重后失重，故A錯(cuò)誤；B．0~t2時(shí)間內(nèi)速度一直為正，則無(wú)人機(jī)一直上升，故t2時(shí)刻無(wú)人機(jī)上升到最高位置，故B錯(cuò)誤；C．t3~t4時(shí)間內(nèi)，無(wú)人機(jī)向下先加速后減速，故加速度方向先向下后向上，故C正確；D．0~t2時(shí)間內(nèi)無(wú)人機(jī)上升，t3~t4時(shí)間內(nèi)無(wú)人機(jī)下降并回到地面，可知0~t2時(shí)間內(nèi)與t3~t4時(shí)間內(nèi)的位移大小相等，但時(shí)間關(guān)系未知，故無(wú)法確定平均速度大小關(guān)系，故D錯(cuò)誤。故選C。6.2025年4月24日，“神舟二十號(hào)”載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，成功將三名航天員送上空間站。如圖所示，其發(fā)射過(guò)程簡(jiǎn)化如下：飛船先送入近地點(diǎn)為、遠(yuǎn)地點(diǎn)為的橢圓軌道Ⅱ上，然后自點(diǎn)變軌進(jìn)入空間站運(yùn)行的圓形軌道Ⅰ，兩軌道相切于點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是（）?A.載人飛船在軌道Ⅰ上的速度大于地球的第一宇宙速度B.載人飛船從軌道Ⅱ變到軌道Ⅰ需要在點(diǎn)點(diǎn)火加速C.載人飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)點(diǎn)的加速度小于在軌道I上經(jīng)過(guò)點(diǎn)的加速度D.在相同時(shí)間內(nèi)，載人飛船沿軌道I運(yùn)行時(shí)與地心連線(xiàn)掃過(guò)的面積和沿軌道Ⅱ運(yùn)行時(shí)與地心連線(xiàn)掃過(guò)的面積相等【答案】B【解析】A．第一宇宙速度是衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的最大環(huán)繞速度，所以載人飛船在軌道Ⅰ上的速度小于第一宇宙速度，故A錯(cuò)誤；B．航天飛船在A點(diǎn)從軌道Ⅱ進(jìn)入軌道Ⅰ做離心運(yùn)動(dòng)，要點(diǎn)火加速，故B正確；C．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有解得飛船不管在軌道Ⅱ還是在軌道Ⅰ，兩者的受力是相等的，因此加速度相等，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)開(kāi)普勒第二定律可知，同一軌道上相同時(shí)間內(nèi)載人飛船運(yùn)行時(shí)與地心連線(xiàn)掃過(guò)的面積才相同，故D錯(cuò)誤。故選B。7.某同學(xué)在拍球的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，讓球從離地1m高處由靜止下落并自由反彈，彈起的最大高度為80cm。設(shè)球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的空氣阻力大小恒定，已知球的質(zhì)量為900g，重力加速度g=10m/s2，不考慮球與地面相互作用時(shí)能量的損失。則下列說(shuō)法正確的是（）A.球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的空氣阻力大小為1NB.球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的空氣阻力大小為2NC.球下落到地面的過(guò)程中，阻力所做的功為1.5JD.球下落到地面時(shí)的速度大小為5m/s【答案】A【解析】AB．根據(jù)動(dòng)能定理，球落地前的動(dòng)能為（mg?f）h1，反彈后的動(dòng)能為（mg+f）h2因碰撞無(wú)能量損失，兩階段動(dòng)能相等代入，，解得，故A正確，B錯(cuò)誤；C．下落過(guò)程中阻力做功為，故C錯(cuò)誤；D．由動(dòng)能定理解得，故D錯(cuò)誤。故選A。二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。8.圖甲為斧頭劈開(kāi)樹(shù)樁的實(shí)例，樹(shù)樁容易被劈開(kāi)是因?yàn)榕蔚母h在砍進(jìn)木樁時(shí)，斧刃兩側(cè)會(huì)對(duì)木樁產(chǎn)生很大的側(cè)向壓力，將此過(guò)程簡(jiǎn)化成圖乙模型，斧頭截面為等腰三角形，斧鋒夾角為，且被施加一個(gè)豎直向下的力，則下列說(shuō)法正確的是（）A.斧鋒夾角越小，斧頭對(duì)木樁的側(cè)向壓力越大B.斧鋒夾角越大，斧頭對(duì)木樁的側(cè)向壓力越大C.施加的力越小，斧頭對(duì)木樁的側(cè)向壓力越小D.施加力越大，斧頭對(duì)木樁的側(cè)向壓力越小【答案】AC【解析】將力F分解為垂直截面的兩個(gè)分力，則即則斧鋒夾角θ越小，斧頭對(duì)木樁的側(cè)向壓力越大；施加的力F越大，斧頭對(duì)木樁的側(cè)向壓力越大。故選AC。9.中國(guó)計(jì)劃2033年前后實(shí)施金星探測(cè)任務(wù)，采用“打水漂”采樣等創(chuàng)新技術(shù)，突破極端環(huán)境材料與控制難題，聚焦大氣演化、磷化氫來(lái)源及生命跡象，填補(bǔ)觀測(cè)空白。技術(shù)領(lǐng)先且與國(guó)際任務(wù)互補(bǔ)，推動(dòng)金星研究從觀測(cè)到采樣返回的跨越，助力行星科學(xué)發(fā)展，彰顯航天實(shí)力與科學(xué)探索深度。已知某探測(cè)器繞金星運(yùn)動(dòng)的周期為，金星的半徑為，金星探測(cè)車(chē)的質(zhì)量為，在金星表面的重力大小為，萬(wàn)有引力常量為，忽略金星的自轉(zhuǎn)，則下列正確的是（）A.金星的質(zhì)量為B.金星表面的重力加速度為C.金星的平均密度為D.該探測(cè)器距金星地面的高度為【答案】BC【解析】B．金星表面的重力加速度為，選項(xiàng)B正確；A．根據(jù)金星的質(zhì)量為，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；C．金星的平均密度為，選項(xiàng)C正確；D．該探測(cè)器根據(jù)解得該探測(cè)器距金星地面的高度為，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。10.復(fù)興號(hào)電力動(dòng)車(chē)組是由我國(guó)鐵路總公司牽頭組織研制，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，達(dá)到世界先進(jìn)水平的電力動(dòng)車(chē)組的統(tǒng)稱(chēng)，其中由CR400系列擔(dān)當(dāng)?shù)牟糠周?chē)次是世界上商業(yè)運(yùn)營(yíng)時(shí)速最高的動(dòng)車(chē)組列車(chē)。若某“復(fù)興號(hào)”列車(chē)的額定功率為，列車(chē)的質(zhì)量為，列車(chē)在水平路面上行駛時(shí)，阻力是車(chē)重的0.1倍。列車(chē)在水平軌道上行駛，受到的阻力保持不變，重力加速度取。下列選項(xiàng)正確的是（）A.若列車(chē)保持額定功率行駛，當(dāng)列車(chē)行駛速度為時(shí)，列車(chē)的加速度大小為B.列車(chē)保持額定功率行駛能達(dá)到的最大速度為C.若列車(chē)由靜止開(kāi)始，以的加速度做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間為D.若列車(chē)由靜止開(kāi)始，以的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，則末列車(chē)的瞬時(shí)功率為【答案】AD【解析】A．當(dāng)列車(chē)行駛速度為20m/s時(shí)，解得牽引力根據(jù)牛頓第二定律有解得，故A正確；B．列車(chē)保持額定功率行駛，列車(chē)達(dá)到最大速度后受力平衡，則有解得，故B錯(cuò)誤；C．若列車(chē)由靜止開(kāi)始，保持以的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律有解得則勻加速末狀態(tài)有勻加速過(guò)程，根據(jù)速度公式有解得即勻加速運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間為50s，故C錯(cuò)誤；D．若列車(chē)由靜止開(kāi)始，保持以加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)則25秒末的速度此時(shí)的瞬時(shí)功率，故D正確。故選AD。第Ⅱ卷（非選擇題共54分）三、非選擇題：本題共5小題，共54分。11.某同學(xué)用如圖甲所示裝置探究小球做平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。將白紙和復(fù)寫(xiě)紙對(duì)齊重疊并固定在豎直的硬板上，鋼球沿斜槽軌道滑下后從點(diǎn)飛出，落在水平擋板上。由于擋板靠近硬板一側(cè)較低，鋼球落在擋板上時(shí)，鋼球側(cè)面會(huì)在白紙上擠壓出一個(gè)痕跡點(diǎn)。移動(dòng)擋板，重新釋放鋼球，如此重復(fù)，白紙上將留下一系列痕跡點(diǎn)。（1）該實(shí)驗(yàn)必須滿(mǎn)足的條件有_____。A.斜槽軌道光滑 B.斜槽軌道末段必須水平C.擋板高度等間距變化 D.每次從斜槽上相同的位置無(wú)初速度釋放鋼球（2）為定量研究，建立以水平方向?yàn)檩S、豎直方向?yàn)檩S的坐標(biāo)系。取平拋運(yùn)動(dòng)的起始點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，將鋼球靜置于點(diǎn)，鋼球的球心對(duì)應(yīng)白紙上的位置即為原點(diǎn)，在確定軸時(shí)________（選填“需要”或“不需要”）軸與重錘線(xiàn)平行。（3）該同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到小球做平拋運(yùn)動(dòng)軌跡的一部分，如圖乙所示。由圖中所給的數(shù)據(jù)可求出：圖中的坐標(biāo)原點(diǎn)________（選填“是”或“不是”）小球做平拋運(yùn)動(dòng)的拋出點(diǎn)，小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為_(kāi)_______。（?。敬鸢浮浚?）BD（2）需要（3）不是4【解析】【小問(wèn)1解析】ABD．實(shí)驗(yàn)過(guò)程應(yīng)保證鋼球每次平拋運(yùn)動(dòng)的初速度相同，故每次從斜槽上相同的位置無(wú)初速度釋放鋼球，且斜槽末段水平。斜槽不需要光滑，故A錯(cuò)誤，BD正確；C．實(shí)驗(yàn)中只需要記錄小球下落在不同高度時(shí)的位置即可，擋板高度不需要等距變化，故C錯(cuò)誤。故選BD。【小問(wèn)2解析】取平拋運(yùn)動(dòng)的起始點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，將鋼球靜置于點(diǎn)，鋼球的球心對(duì)應(yīng)白紙上的位置為原點(diǎn)，鋼球在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，在確定軸時(shí)，需要軸與重錘線(xiàn)平行?！拘?wèn)3解析】根據(jù)初速度為0的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移之比為由圖乙所給的數(shù)據(jù)可看出，小球在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)在豎直方向上的位移之比為顯然，不滿(mǎn)足，所以可知圖中坐標(biāo)原點(diǎn)不是小球做平拋運(yùn)動(dòng)的拋出點(diǎn)；根據(jù)圖乙數(shù)據(jù)可知，可求得小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為12.如圖1是驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置。（g取9.8m/s2）（1）下列做法正確有______。A.必須要稱(chēng)出重錘的質(zhì)量B.圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器兩限位孔必須在同一豎直線(xiàn)上C.數(shù)據(jù)處理時(shí)，應(yīng)選擇紙帶上距離較近的兩點(diǎn)作為初、末位置D.可以用計(jì)算某點(diǎn)速度（2）選出一條清晰的紙帶如圖2所示，其中點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)，A、B、C為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連接頻率為的交變電流。用刻度尺測(cè)得A、B、C三點(diǎn)到點(diǎn)的距離如圖2所示，重錘的質(zhì)量為。甲同學(xué)根據(jù)以上數(shù)據(jù)算出：當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)重錘的重力勢(shì)能比開(kāi)始下落時(shí)減少了______J，此時(shí)重錘的動(dòng)能為_(kāi)_____J。（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）（3）乙同學(xué)利用他自己實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶，測(cè)量出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)的距離，算出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度，然后以為橫軸、以為縱軸作出了如圖3所示的圖線(xiàn)，發(fā)現(xiàn)圖線(xiàn)明顯未過(guò)原點(diǎn)，若實(shí)驗(yàn)測(cè)量與計(jì)算均無(wú)錯(cuò)誤，則出現(xiàn)這一問(wèn)題的原因可能是______?！敬鸢浮浚?）B（2）1.851.81（3）先釋放紙帶后接通電源打點(diǎn)【解析】【小問(wèn)1解析】A．若從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)開(kāi)始，根據(jù)機(jī)械能守恒定律有重錘質(zhì)量可以消去，可知，實(shí)驗(yàn)中，不需要稱(chēng)出重錘的質(zhì)量，故A錯(cuò)誤；B．為了減小紙帶與限位孔之間阻力的影響，圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器兩限位孔必須在同一豎直線(xiàn)上，故B正確；C．為了減小實(shí)驗(yàn)測(cè)量誤差，數(shù)據(jù)處理時(shí)，應(yīng)選擇紙帶上距離較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)作為初、末位置，故C錯(cuò)誤；D．實(shí)驗(yàn)中根據(jù)全程平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求解某點(diǎn)的速度，不能夠用計(jì)算某點(diǎn)速度，故D錯(cuò)誤。故選B。【小問(wèn)2解析】點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)，當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)重錘的重力勢(shì)能比開(kāi)始下落時(shí)減少了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連接頻率為的交變電流，打點(diǎn)周期勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)全程平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則打B點(diǎn)的速度則重錘的動(dòng)能為【小問(wèn)3解析】根據(jù)圖3可知，圖像縱軸截距為正值，表明為0時(shí)，速度不等于0，即表明乙同學(xué)利用他自己實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)的速度不等于0，原因可能是先釋放紙帶后接通電源打點(diǎn)。13.刀削面是西北人喜歡的面食之一，因其風(fēng)味獨(dú)特，馳名中外．刀削面全憑刀削，因此得名．如圖所示，將一鍋水燒開(kāi)，拿一塊面團(tuán)放在鍋旁邊較高處，用一刀片飛快的水平削下一片片很薄的面片兒，面片便飛向鍋里，若面團(tuán)到鍋的上沿的豎直距離為0.8m，最近的水平距離為0.5m，鍋的半徑為0.5m．要想使削出的面片落入鍋中．(1)面片從拋出到鍋的上沿在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間？(2)面片的水平初速度的范圍？（）【答案】（1）0.4s（2）【解析】試題分析：面片做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)高度求出平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，抓住最小位移和最大位移得出面片初速度的范圍．（）根據(jù)得，代入數(shù)據(jù)解得：．（）因?yàn)槠綊佭\(yùn)動(dòng)的水平位移．在水平方向上有：，代入數(shù)據(jù)，得出初速度的范圍為．『點(diǎn)石成金』：本題主要考查了平拋問(wèn)題，決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，抓住臨界情況，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可解題．14.有研究表明，在銀河系中至少一半以上的恒星系統(tǒng)都是由雙星構(gòu)成的。由恒星1、2（可視為質(zhì)點(diǎn)）組成的雙星系統(tǒng)如圖所示，兩恒星以相等的角速度繞兩者連線(xiàn)上的點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，測(cè)得恒星1、2到點(diǎn)的距離分別為，引力常量為。忽略其他星體的影響，求：（1）恒星1、2的質(zhì)量之比；（2）恒星1的質(zhì)量；（3）恒星1、2之間萬(wàn)有引力大小?！敬鸢浮浚?）（2）（3）【解析】【小問(wèn)1解析】恒星1、2的向心力均由彼此間的萬(wàn)有引力提供，有解得【小問(wèn)2解析】恒星2做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，可得解得【小問(wèn)3解析】恒星1、2之間萬(wàn)有引力大小15.如圖所示，為光滑的水平桌面，