（完整版）物理人教八年級(jí)下冊(cè)期末真題模擬真題答案一、選擇題1．下列數(shù)據(jù)中最接近生活實(shí)際的是（）A．中學(xué)生雙腳站立在水平地面上對(duì)地面的壓力大約是100NB．你所在教室現(xiàn)在的溫度大約是50℃C．我國復(fù)興號(hào)高鐵的運(yùn)營速度可達(dá)約97m/sD．一本九年級(jí)物理教科書的質(zhì)量約為50g2．下列與流體壓強(qiáng)有關(guān)的現(xiàn)象和應(yīng)用中敘述正確的是（）A．小轎車高速行駛時(shí)，對(duì)水平路面的壓力小于其重力B．吊扇在工作時(shí)，對(duì)天花板的拉力大于其重力C．高速行駛的列車產(chǎn)生的強(qiáng)大的氣流會(huì)把靠近的人向外推倒D．平行于窗戶的風(fēng)吹過敞開的窗子時(shí)，窗簾會(huì)被吹向室內(nèi)一側(cè)3．小明同學(xué)參加了一次以“力”為主題的辯論賽，正方和反方提出了許多觀點(diǎn)，小明同學(xué)把他們的觀點(diǎn)歸納整理如下，你認(rèn)為正確的觀點(diǎn)是（）①兩個(gè)物體相接觸，就一定有力的作用②兩個(gè)物體相接觸，但不一定有力的作用③力的產(chǎn)生至少涉及兩個(gè)物體④一個(gè)物體也可以產(chǎn)生力的作用⑤力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因⑥力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因A．①②④ B．②④⑥ C．②③⑥ D．①③⑤4．共享單車經(jīng)過幾年的發(fā)展，已經(jīng)成為很多人出行的首選，共享單車上涉及很多物理知識(shí)，通過你的觀察下列分析錯(cuò)誤的是（）A．自行車車剎是一個(gè)費(fèi)力杠桿B．騎車時(shí)，自行車的腳踏板在水平位置時(shí)最省力C．自行車車軸裝有滾珠軸承是為了減小摩擦D．車座寬大且柔軟是為了通過增大受力面積來減小壓強(qiáng)5．下列有關(guān)壓強(qiáng)與浮力知識(shí)的說法正確的是（）A．馬德堡半球?qū)嶒?yàn)證明了液體內(nèi)部具有壓強(qiáng)B．利用托里拆利實(shí)驗(yàn)可以測(cè)出大氣壓的值C．升空時(shí)，飛機(jī)機(jī)翼的升力和熱氣球的升力產(chǎn)生的原理相同D．浮在水面上的物體受到浮力作用，沉入水里的物體不受浮力作用6．如圖所示，杠桿AOB用細(xì)線懸掛起來，當(dāng)A端掛重GA的物體，B端掛重GB的物體時(shí)，杠桿處于平衡狀態(tài)，此時(shí)OA恰好處于水平位置，GA=GB，杠桿重不計(jì)，則（）A．AO>BO B．AO＜BO C．AO=BO D．無法判定7．用刻度尺、塑料碗、大燒杯(底面積為S)等器材測(cè)量金屬球的體積和質(zhì)量，他先在燒杯內(nèi)放入適量水，再將塑料碗輕輕放入水中，如圖甲所示，測(cè)出此時(shí)燒杯內(nèi)水的深度為h1；將金屬球放在塑料碗中，放入球后的狀態(tài)如圖乙所示，測(cè)出此時(shí)燒杯內(nèi)水的深度為h2；將塑料碗中的金屬球輕放入燒杯中，如圖丙所示，測(cè)出此時(shí)燒杯內(nèi)水的深度為h3．下列有關(guān)敘述中，正確的是A．金屬球的體積是(h3一h2)SB．丙中金屬球受到水的浮力是ρ水g(h2一hl)SC．金屬球的質(zhì)量是ρ水(h2一h1)SD．金屬球的密度是8．如圖，細(xì)線上端固定，下端拉著小球在豎直平面內(nèi)擺動(dòng)，A、B是球擺動(dòng)過程中的最高點(diǎn)，C是最低點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，則（）A．球在C點(diǎn)時(shí)受力平衡B．球在A點(diǎn)時(shí)速度最大C．球在A點(diǎn)時(shí)繩子突然斷開，小球?qū)㈧o止不動(dòng)D．球在B點(diǎn)時(shí)所受外力同時(shí)消失，小球?qū)㈧o止不動(dòng)二、填空題9．如圖所示，邊長(zhǎng)為10cm，重量為6N的實(shí)心正方體上端受到彈簧測(cè)力計(jì)豎直向上的拉力作用，其下底面有一半面積與水平桌面接觸，此時(shí)物塊恰好保持靜止?fàn)顟B(tài)。則測(cè)力計(jì)的示數(shù)為___________N，此時(shí)物塊對(duì)水平桌面的壓強(qiáng)為___________Pa。10．（1）圖甲是運(yùn)動(dòng)員射點(diǎn)球，球由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)；圖乙是守門員奮勇地把球接住，球由運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止，這表明：力可以改變物體的______；（2）圖丙是運(yùn)動(dòng)員在用頭頂球，頭頂在球上不同位置，則球運(yùn)動(dòng)方向會(huì)不同，說明力的作用效果與______有關(guān)，球離開頭后仍能繼續(xù)向前飛行一段距離，是因?yàn)榍蚓哂衉_____。11．共享單車不僅給市民出行帶來方便，而且低碳環(huán)保。車的座墊寬大是通過增大受力面積來______對(duì)人體的壓強(qiáng)，把手上的花紋是通過增大接觸面的粗糙程度來______摩擦力（兩空均選填增大/減?。?。12．小陶同學(xué)騎自行車上學(xué)的路上遇事緊急剎車后，自行車由于______還會(huì)繼續(xù)前進(jìn)一段距離才能停下，在剎車過程中，是通過增大______的方法來增大摩擦力。自行車下坡時(shí)，不蹬腳踏板速度也會(huì)越來越大，在此過程中，不計(jì)摩擦力，自行車的動(dòng)能逐漸______。13．重力為1.2×104N的一輛小轎車72km/h的速度在水平路面上沿直線勻速行駛10分鐘，轎車受到的阻力為1×103N，轎車牽引力為________N，它所做的功為______J。14．歷史上首次測(cè)量出大氣壓強(qiáng)數(shù)值的實(shí)驗(yàn)是________實(shí)驗(yàn)（填“馬德堡半球”、“托里拆利”或“阿基米德”）；高鐵列車進(jìn)站時(shí)車體附近的氣流速度變大，使車體附近的氣壓________，會(huì)將車體附近的人“吸”向列車而發(fā)生事故，所以乘客候車時(shí)要站在安全線外。15．如圖所示為鍋爐保險(xiǎn)閥門的示意圖，當(dāng)閥門受到的蒸汽壓力超過其安全值時(shí)，閥門就會(huì)被拉開。要控制鍋爐內(nèi)蒸汽壓強(qiáng)較小時(shí)，可適當(dāng)將鉤碼向______（填“遠(yuǎn)離”或“靠近”）O點(diǎn)移動(dòng)。如OB=2m，OA=0.5m，閥門的底面積S=2cm2，鍋爐內(nèi)汽體壓強(qiáng)的安全值p=6×105Pa，則此時(shí)閥門S受到鍋爐內(nèi)汽體壓力為______N，B所掛的重物G為______N（杠桿的重力，摩擦均不計(jì)，大氣壓為1.0×105Pa）。16．質(zhì)量為50kg的箱子，小明用80N的水平推力剛好使它沿粗糙水平面以1m/s的速度勻速直線移動(dòng)了10m。則這個(gè)過程中推力所做的功是______J，功率是______W，地面對(duì)箱子的支持力大小為______N，小明改用100N的力水平推這個(gè)箱子時(shí)，地面對(duì)箱子的摩擦力大小為______N。（g=10N/kg）三、解答題17．如圖中木塊A處于靜止?fàn)顟B(tài)，請(qǐng)畫出斜面對(duì)A的作用力的示意圖。18．如圖所示，請(qǐng)畫出杠桿右端所受豎直向下的拉力的力臂L2。19．用圖示的滑輪組勻速提起重物，當(dāng)重物升高1米時(shí)，繩子的自由端被拉下4米，請(qǐng)用筆畫出此滑輪組繩子的繞法。20．為制作彈簧測(cè)力計(jì)，某物理實(shí)驗(yàn)小組對(duì)彈簧的伸長(zhǎng)與拉力的關(guān)系作了探究。下表是他們利用甲、乙兩根不同的彈簧做實(shí)驗(yàn)時(shí)所記錄的數(shù)據(jù)。彈簧受到的拉力/N0123456甲彈簧的長(zhǎng)度/cm6.07.59.010.512.013.515.0乙彈簧的長(zhǎng)度/cm6.09.012.015.018.021.024.0（1）分析表中數(shù)據(jù)可得：①在一定條件下，彈簧的伸長(zhǎng)與所受的拉力成________比。②在拉力相同的情況下，甲彈簧的伸長(zhǎng)比乙彈簧________（填“大”或“小”）。（2）如圖的A、B兩彈簧測(cè)力計(jì)分別使用了甲、乙兩彈簧，它們的外殼相同，刻度線分布情況相同。則量程較大的是________測(cè)力計(jì)；（填“A”或“B”）（3）根據(jù)表中數(shù)據(jù)計(jì)算，在彈簧的彈性限度內(nèi)，當(dāng)拉力為8N時(shí)，甲彈簧的長(zhǎng)度為________cm。21．如圖1所示，在“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”實(shí)驗(yàn)中：（1）拉動(dòng)物塊前，應(yīng)將測(cè)力計(jì)沿______（選填A(yù)．水平，B．豎直）方向進(jìn)行調(diào)零；（2）要測(cè)量出物塊與接觸面間滑動(dòng)摩擦力的大小，應(yīng)沿水平方向拉物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)。這是利用______原理進(jìn)行的間接測(cè)量；（3）在甲、乙、丙所示圖中，分別用F1＝1.0N、F2＝1.8N、F3＝1.6N的拉力，拉著物塊A勻速前進(jìn)。分析甲、乙兩圖可得結(jié)論：______；分析______兩圖可探究滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面粗糙程度的關(guān)系；（4）大量實(shí)驗(yàn)證明：在接觸面粗糙程度相同時(shí)，滑動(dòng)摩擦力大小與壓力大小成正比。在丙圖中物塊A上疊放一塊與A相同的物塊B，用彈簧測(cè)力計(jì)拉著物塊A，使物塊B隨A一起勻速前進(jìn)（如圖丁所示）。此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為F4，則F4＝______N；此運(yùn)動(dòng)過程中，物塊B受到的摩擦力為______N；（5）在圖甲中，若分別用2.0N和3.0N的水平力拉著物塊沿水平木板運(yùn)動(dòng)，則兩次物塊受到的摩擦力大小______（選填：A．相等B．不相等）；（6）交流評(píng)估時(shí)，某實(shí)驗(yàn)小組提出：實(shí)驗(yàn)過程中，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)不容易穩(wěn)定。可能的原因是______；A．木板的長(zhǎng)度太長(zhǎng)B．木板的粗糙程度不均勻C．彈簧測(cè)力計(jì)的分度值太大D．物塊與木板的接觸面積太大（7）在操作過程中還發(fā)現(xiàn)，彈簧測(cè)力計(jì)不沿水平方向拉動(dòng)時(shí)，也可以使物塊在木板上沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如圖2所示，此過程中，物塊處于______（選填A(yù)．平衡，B．不平衡）狀態(tài)；彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)物塊的拉力和物塊受到的滑動(dòng)摩擦力______（選填：A．是B．不是）一對(duì)平衡力。二22．如圖甲、乙、丙所示，小明利用小桌、海綿、砝碼等探究影響壓力作用效果的因素。（1）本實(shí)驗(yàn)是通過觀察________來比較壓力作用效果的，此處運(yùn)用到的物理研究方法是_______；（2）通過比較圖甲、乙，說明________，壓力的作用效果越明顯；（3）通過比較圖_______，說明壓力一定時(shí)，受力面積越小，壓力的作用效果越明顯；（4）將該小桌和砝碼放在如圖丁所示的木板上，則圖丙中海綿受到的壓強(qiáng)p和圖丁中木板受到的壓強(qiáng)p'的大小關(guān)系為p_______p'（選填“>”“<”或“=”）。二23．小明和小華利用吸管、細(xì)銅絲、石蠟等材料自制簡(jiǎn)易密度計(jì)。（1）小明將自制的密度計(jì)放入水中，發(fā)現(xiàn)密度計(jì)不能直立漂浮，其原因可能是______；（2）改進(jìn)后小明用刻度尺測(cè)出密度計(jì)的長(zhǎng)度為h，然后將密度計(jì)放入水中，測(cè)出密度計(jì)露出水面的高度為h1，再將該密度計(jì)放入待測(cè)液體中，密度計(jì)露出液體表面的高度為h2，如圖甲所示，已知水的密度為ρ水，請(qǐng)寫出待測(cè)液體密度的表達(dá)式：ρ＝______（用上述物理量字母表示）；（3）通過實(shí)驗(yàn)，小明在密度計(jì)上標(biāo)出了0.8g/cm3、1.0g/cm3、1.2g/cm3三條刻度線，發(fā)現(xiàn)相鄰刻度線間距______（相等/不相等）；（4）把制作好的密度計(jì)先后放入三種不同的液體中，靜止時(shí)如圖乙中a、b、c所示。則①密度計(jì)在三種液體中受到的浮力______；A．a(chǎn)最大B．b最大C．c最大D．a(chǎn)、b、c一樣大②三種液體密度的大小關(guān)系正確的是______；A．ρa(bǔ)＞ρb＞ρcB．ρb＞ρa(bǔ)＞ρcC．ρa(bǔ)＞ρc＞ρbD．ρb＞ρc＞ρa(bǔ)（5）小明用粗細(xì)不同的吸管制作了A、B兩支質(zhì)量相同的密度計(jì)，通過實(shí)驗(yàn)刻出（3）中的三條刻度線，發(fā)現(xiàn)一支刻度線疏、一支刻度線密，小明測(cè)出刻度線到配重端的吸管長(zhǎng)度h，作出h與對(duì)應(yīng)液體密度的倒數(shù)的關(guān)系圖像如圖丙所示，則______（填字母）。A．密度計(jì)A刻度線疏，吸管粗B．密度計(jì)A刻度線密，吸管粗C．密度計(jì)B刻度線疏，吸管粗D．密度計(jì)B刻度線密，吸管粗24．如圖甲所示為探究“物體動(dòng)能的大小跟哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)步驟如下：Ⅰ．讓同一鋼球從斜面的不同高度由靜止?jié)L下，觀察放在水平面上同一位置的同一木塊被撞擊后移動(dòng)的距離。Ⅱ．讓不同質(zhì)量的鋼球從斜面上相同的高度由靜止?jié)L下，觀察木塊被撞擊后移動(dòng)的距離?；卮鹣铝袉栴}：（1）步驟Ⅰ是為了研究動(dòng)能大小與__________的關(guān)系。（2）步驟Ⅱ是為了研究動(dòng)能大小與__________的關(guān)系。（3）若水平面絕對(duì)光滑，本實(shí)驗(yàn)將__________（選填“能”或“不能”）達(dá)到探究目的。（4）有同學(xué)將實(shí)驗(yàn)裝置改成圖乙所示，利用質(zhì)量不同的鐵球?qū)椈蓧嚎s相同程度后由靜止釋放，撞擊同一木塊。該實(shí)驗(yàn)方案是否可行？答：_________。若他按此方案操作，他會(huì)看到的現(xiàn)象是：_________。25．利用圖中的裝置探究杠桿平衡的條件，每個(gè)鉤碼的質(zhì)量相等，杠桿上的刻度均勻。（1）圖甲中，杠桿在水平位置已經(jīng)平衡，若將杠桿兩側(cè)所掛鉤碼各取下一個(gè)，杠桿會(huì)______（選填“順時(shí)針”或“逆時(shí)針”）轉(zhuǎn)動(dòng)；（2）如圖乙，用彈簧測(cè)力計(jì)代替右側(cè)鉤碼，沿與水平方向成60°角斜向下拉杠桿，保持杠桿在水平位置平衡。若把左側(cè)鉤碼的拉力作為阻力，右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力作為動(dòng)力，此時(shí)的杠桿是______杠桿（選填“省力”“費(fèi)力”或“等臂”）；請(qǐng)?jiān)谝覉D中畫出此時(shí)拉力F的力臂l______。26．如圖所示，容器內(nèi)裝有足量的水，現(xiàn)通過定滑輪用彈簧測(cè)力計(jì)拉正方體木塊，使它全部浸沒在水中。已知木塊的體積為1×10-3m3,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為4N，不計(jì)繩重、摩擦，（g取10N/kg），求：（1）木塊受到的浮力；（2）木塊的質(zhì)量。27．如圖甲所示，彈簧測(cè)力計(jì)下掛有一個(gè)圓柱體。把它從盛水的燒杯中緩慢提升，直到全部露出水面，已知燒杯的底面積為400cm2，該過程中彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F隨圓柱體上升高度h的關(guān)系如圖所示。（g取10N/kg）求：（1）該圓柱體受到的最大浮力為多大？（2）圓柱體的密度多大？28．體重為600N的小明用如圖甲所示的滑輪組提升物體；已知被提升的物體重為850N，小明用拉力F將物體以0.4m/s的速度勻速提升到8m的高度，拉力做的功W隨時(shí)間t的變化圖象如圖乙所示；不計(jì)繩重和摩擦，求：（1）滑輪組所做的有用功；（2）小明對(duì)繩的拉力F；（3）動(dòng)滑輪的重力；（4）若想提高該滑輪組的機(jī)械效率，則可以采取的措施有哪些？（寫出一種即可）【參考答案】一、選擇題1．C解析：C【詳解】A．中學(xué)生雙腳站立在水平地面上時(shí)重量被接觸面完全承擔(dān)，此時(shí)壓力等于中學(xué)生的重力，中學(xué)生的重力約為600N，則壓力約為600N，故A不符合實(shí)際，不符合題意；B．教室現(xiàn)在的溫度大約是23℃左右，故B不符合實(shí)際，不符合題意；C．我國高鐵運(yùn)行速度可達(dá)到350km/h，即約為97m/s，故C符合實(shí)際，符合題意；D．一本九年級(jí)物理教科書的質(zhì)量約為200g，故D不符合實(shí)際，不符合題意。故選C。2．A解析：A【詳解】A．小汽車的形狀上面凸起，下面平直，在水平路面上高速行駛時(shí)，流過上方的空氣流速快，下方的流速慢，上方的壓強(qiáng)小，下方的壓強(qiáng)大，從而產(chǎn)生一個(gè)向上的升力，因此對(duì)水平路面的壓力小于車的重力，故A正確；B．電風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，風(fēng)扇葉對(duì)空氣施加了一個(gè)向下的力，由于物體間力的作用是相互的，空氣對(duì)風(fēng)扇葉施加了一個(gè)向上的反作用力；此時(shí)風(fēng)扇葉受到了三個(gè)力的作用，重力G、固定桿對(duì)扇葉的拉力F、空氣對(duì)扇葉施加的力F'′，風(fēng)扇在這三個(gè)力的作用下在豎直方向上靜止，所以所以故B錯(cuò)誤；C．人離火車太近，火車開動(dòng)時(shí)，使人和火車之間的空氣流動(dòng)速度變大，壓強(qiáng)變小，離站臺(tái)遠(yuǎn)的地方氣體相對(duì)流速較小，壓強(qiáng)較大，人在內(nèi)外壓強(qiáng)差的作用下，被強(qiáng)大的氣流壓向列車，容易發(fā)生危險(xiǎn)，故C錯(cuò)誤；D．平行于窗戶的風(fēng)吹過敞開的窗子時(shí)，外面空氣流速快、壓強(qiáng)小，內(nèi)側(cè)空氣流速慢、壓強(qiáng)大，窗口懸掛的窗簾會(huì)飄向窗外，故D錯(cuò)誤。故選A。3．C解析：C【詳解】?jī)蓚€(gè)物體相接觸，如果沒相互擠壓，則不會(huì)有力的作用；力的產(chǎn)生至少有一個(gè)施力物和一個(gè)受力物，所以至少涉及兩個(gè)物體；力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。4．A解析：A【詳解】A．車閘在使用時(shí)，動(dòng)力臂大于阻力臂，是省力杠桿，故A錯(cuò)誤，A符合題意；B．腳踏板在水平位置時(shí)，力和力臂垂直，此時(shí)動(dòng)力臂最長(zhǎng)，所以蹬下時(shí)最省力，故B正確，B不符合題意；C．車軸上裝有滾珠軸承，將滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，減小了摩擦，使自行車騎起來更省力，故C正確，C不符合題意；D．車座寬大柔軟，是在壓力一定時(shí)，通過增大受力面積來減小對(duì)人體的壓強(qiáng)，故D正確，D不符合題意。故選A。5．B解析：B【詳解】A．馬德堡半球?qū)嶒?yàn)證明了大氣具有壓強(qiáng)，故A錯(cuò)誤；B．利用托里拆利實(shí)驗(yàn)可以測(cè)出大氣壓的值，故B正確；C．升空時(shí)，飛機(jī)機(jī)翼的升力是機(jī)翼上方空氣流速大，壓強(qiáng)小，產(chǎn)生了向上的壓力差，即升力，和熱氣球的升力是浮力，故C錯(cuò)誤；D．浮在水面上的物體受到浮力作用，沉入水里的物體也受浮力作用，故D錯(cuò)誤。故選B。6．B解析：B【詳解】杠桿的力臂如圖所示：根據(jù)杠桿的平衡條件：得G1LOA=G2LOB′GA=GBLOA=LOB′由圖可見OA=LOA，OB>LOB′OA＜OB故選B。7．C解析：C【詳解】設(shè)燒杯的底面積為S，金屬球漂浮時(shí)排開水的體積V=（h2-h1）S，金屬球漂浮時(shí)排開水的質(zhì)量m=ρ水V=ρ水（h2-h1）S，金屬球的質(zhì)量m球=m=ρ水V=ρ水（h2-h1）S，金屬球的體積V球=（h3-h1）S，丙中金屬球受到水的浮力是F浮=ρ水V球g=ρ水g(h3一hl)S金屬球的密度．故ABD錯(cuò)誤，C正確．8．D解析：D【詳解】A．球在C點(diǎn)時(shí)，不是處于平衡狀態(tài)，所以受到的不是平衡力，故A錯(cuò)誤；BCD．小球在A、B兩點(diǎn)時(shí)，是擺動(dòng)過程中的最高點(diǎn)，此時(shí)的動(dòng)能最小，速度最小為0，若在A點(diǎn)時(shí)繩子突然斷開，小球由于受到重力的作用，會(huì)向下運(yùn)動(dòng)，若在B點(diǎn)時(shí)，所受的外力同時(shí)消失，則球會(huì)保持靜止不動(dòng)，故A、C錯(cuò)誤，D正確。故選D。二、填空題9．F解析：6【詳解】[1]測(cè)力計(jì)的分度值為0.2N，示數(shù)為4.6N。[2]邊長(zhǎng)為10cm，重量為6N的實(shí)心正方體上端受到彈簧測(cè)力計(jì)豎直向上的拉力作用，此時(shí)物塊對(duì)水平桌面的壓力F=G-T=6N-4.6N=1.4N其下底面有一半面積與水平桌面接觸，故此時(shí)物塊對(duì)水平桌面的壓強(qiáng)為【點(diǎn)睛】本題考查測(cè)力計(jì)讀數(shù)及力的平衡和壓強(qiáng)公式的運(yùn)用，難度中等。10．運(yùn)動(dòng)狀態(tài)力的作用點(diǎn)慣性【詳解】（1）[1]甲乙兩圖中，球受力后，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)都發(fā)生變化，說明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。（2）[2]丙圖中力作用在物體不同位置，球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不同，說明力的作用效果與力的作用點(diǎn)有關(guān)。[3]物體具有慣性，要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；球離開頭后仍能繼續(xù)向前飛行一段距離，是因?yàn)榍蚓哂袘T性。11．減小增大【詳解】[1]車的座墊寬大是通過增大受力面積來減小對(duì)人體的壓強(qiáng)。[2]把手上的花紋是通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力。12．慣性壓力變大【詳解】[1]緊急剎車后，自行車由于慣性將保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離。[2]自行車剎車，是在接觸面粗糙程度一定時(shí)，通過增大剎車皮與車圈之間的壓力來增大摩擦，從而使車能停的快一些。[3]自行車下坡時(shí)，不蹬腳踏板速度也會(huì)越來越大，汽車的質(zhì)量不變，動(dòng)能不斷變大。13．F解析：1×1031.2×107【詳解】[1]因小轎車勻速直線行駛，受力平衡，此時(shí)轎車的牽引力等于轎車受到的阻力，即F牽=f=1×103N[2]轎車行駛的距離s=vt=72km/h×=12km=12000m則轎車做的功W=F牽s=1×103N×12000m=1.2×107J14．托里拆利變小【詳解】[1]托里拆利最先通過實(shí)驗(yàn)的方法測(cè)量了大氣壓的數(shù)值，在托里拆利實(shí)驗(yàn)中，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓可以支持起760mm的水銀柱。[2]人離高速列車比較近時(shí)，高速列車的速度很大，人和高速列車的之間的空氣流動(dòng)速度較大，大氣壓強(qiáng)較小，人外側(cè)的大氣壓強(qiáng)不變，人受到外側(cè)大氣壓強(qiáng)大于人內(nèi)側(cè)受到的大氣壓強(qiáng)，人在較大的大氣壓強(qiáng)差作用下很容易被壓向列車，發(fā)生交通事故。15．靠近12025【詳解】[1]要控制鍋爐內(nèi)蒸汽壓強(qiáng)較小，即蒸汽壓強(qiáng)較小時(shí)，就能沖開保險(xiǎn)閥門，釋放蒸汽。也就是說蒸汽對(duì)杠桿的作用力比較小時(shí)，杠桿即可轉(zhuǎn)動(dòng)。根據(jù)杠桿平衡條件可知解析：靠近12025【詳解】[1]要控制鍋爐內(nèi)蒸汽壓強(qiáng)較小，即蒸汽壓強(qiáng)較小時(shí)，就能沖開保險(xiǎn)閥門，釋放蒸汽。也就是說蒸汽對(duì)杠桿的作用力比較小時(shí)，杠桿即可轉(zhuǎn)動(dòng)。根據(jù)杠桿平衡條件可知，減小動(dòng)力與動(dòng)力臂的乘積可以達(dá)到這個(gè)目的。所以，將鉤碼向支點(diǎn)O移動(dòng)，減小動(dòng)力與動(dòng)力臂的乘積，可以控制鍋爐內(nèi)的蒸汽壓強(qiáng)較小。[2]閥門受到鍋爐內(nèi)蒸汽壓力為F=pS=6×105Pa×2cm2=6×105Pa×2×10-4m2=120N[3]鍋爐內(nèi)部蒸汽壓強(qiáng)為6×105Pa，外界大氣壓為1×105Pa，則這兩個(gè)壓強(qiáng)的差為p'=6×105Pa-1×105Pa=5×105Pa閥門受到的向上的合力為F'=p'S=5×105Pa×2cm2=5×105Pa×2×10-4m2=100N鉤碼掛在杠桿上，對(duì)杠桿的作用力等于自身的重力，根據(jù)杠桿平衡條件有F'×OA=F鉤碼×OBF'×OA=G×OB代入數(shù)據(jù)100N×0.5m=G×2m可得G=25N16．8050080【詳解】[1]推力做的功為W=Fs=80N×10m=800J[2]推力做功的功率為[3]箱子在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，在豎直方向上，解析：8050080【詳解】[1]推力做的功為W=Fs=80N×10m=800J[2]推力做功的功率為[3]箱子在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，在豎直方向上，箱子重力與地面對(duì)箱子的支持力是一對(duì)平衡力，二者大小相等，故地面對(duì)箱子的支持力大小為F支=G=mg=50kg×10N/kg=500N[4]摩擦力的大小取決于兩個(gè)接觸面的粗糙程度與接觸面間的壓力，與受到的推力無關(guān)。故推力變100N后，箱子受到的摩擦力依然為80N。三、解答題17．【詳解】斜面對(duì)木塊A有支持力和摩擦力的作用，支持力方向垂直于斜面向上，摩擦力方向沿斜面向上，如圖所示：解析：【詳解】斜面對(duì)木塊A有支持力和摩擦力的作用，支持力方向垂直于斜面向上，摩擦力方向沿斜面向上，如圖所示：18．【詳解】由圖知，O為杠桿的支點(diǎn)，物體對(duì)杠桿右端拉力方向豎直向下，先反向延長(zhǎng)拉力F2畫出力的作用線，再由O點(diǎn)作力F2的作用線的垂線，垂線段長(zhǎng)即為其力臂，如圖解析：【詳解】由圖知，O為杠桿的支點(diǎn)，物體對(duì)杠桿右端拉力方向豎直向下，先反向延長(zhǎng)拉力F2畫出力的作用線，再由O點(diǎn)作力F2的作用線的垂線，垂線段長(zhǎng)即為其力臂，如圖19．【詳解】重物升高1m，繩子的自由端移動(dòng)4m，說明動(dòng)滑輪有4段繩子承擔(dān)重力，則從定滑輪開始繞線，如下圖所示：解析：【詳解】重物升高1m，繩子的自由端移動(dòng)4m，說明動(dòng)滑輪有4段繩子承擔(dān)重力，則從定滑輪開始繞線，如下圖所示：20．正小A18.0【詳解】（1）①[1]分析表格數(shù)據(jù)知道，無論是甲彈簧還是乙彈簧，彈簧受到的拉力越大，彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度越長(zhǎng)，且彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度與彈簧受到的拉力之比是定值（解析：正小A18.0【詳解】（1）①[1]分析表格數(shù)據(jù)知道，無論是甲彈簧還是乙彈簧，彈簧受到的拉力越大，彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度越長(zhǎng)，且彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度與彈簧受到的拉力之比是定值（甲彈簧的比值為1.5cm/N，乙彈簧的比值為3cm/N），即在一定條件下，彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度與它所受的拉力成正比。②[2]計(jì)算出甲乙彈簧在拉力相同時(shí)伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度，會(huì)發(fā)現(xiàn)甲彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度總小于乙彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度。（2）[3]分析表格數(shù)據(jù)知道，甲乙彈簧在拉力相同時(shí)甲彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度小于乙彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度，即在彈簧的伸長(zhǎng)相同時(shí)，甲彈簧所受拉力大于乙彈簧所受拉力，根據(jù)題意知道，A、B兩彈簧測(cè)力計(jì)分別使用了甲、乙兩彈簧，它們的外殼相同，刻度線分布情況相同即兩彈簧的伸長(zhǎng)相同，則甲彈簧所受拉力大于乙彈簧所受拉力即甲彈簧測(cè)力計(jì)的量程大于乙，即量程較大的是A測(cè)力計(jì)。（3）[4]由表中的數(shù)據(jù)知道，甲彈簧受到1N的拉力時(shí)，伸長(zhǎng)1.5cm，所以在彈簧的彈性限度內(nèi)，當(dāng)拉力為8N時(shí)，甲彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度為8N×1.5cm/N=12.0cm故此時(shí)甲彈簧的長(zhǎng)度為6.0cm+12.0cm=18.0cm21．水平二力平衡條件接觸面粗糙程度一定時(shí)，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大甲、丙3.20ABAB【詳解】（1）[1]探究滑動(dòng)摩解析：水平二力平衡條件接觸面粗糙程度一定時(shí)，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大甲、丙3.20ABAB【詳解】（1）[1]探究滑動(dòng)摩擦力大小的影響因素時(shí)，需要測(cè)量木塊在水平方向受到的拉力大小，所以彈簧測(cè)力計(jì)要水平方向調(diào)零。（2）[2]彈簧測(cè)力計(jì)顯示拉力大小，木塊在水平方向上進(jìn)行勻速直線運(yùn)動(dòng)，木塊受到的拉力和滑動(dòng)摩擦力是一對(duì)平衡力，根據(jù)二力平衡條件原理知，木塊受到滑動(dòng)摩擦力大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)（3）[3]根據(jù)二力平衡條件原理知道，甲、乙、丙所示圖中，滑動(dòng)摩擦力分別f1＝1.0N，f2＝1.8N，f3＝1.6N在甲、乙兩圖中，接觸面粗糙程度相同，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大，所以由甲、乙兩圖知道，接觸面粗糙程度一定時(shí)，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大。[4]由甲、丙兩圖知道，在壓力一定時(shí)，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大，所以，由甲、丙兩圖可以探究滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面粗糙程度的關(guān)系。（4）[5]丙、丁兩圖接觸面粗糙程度相同，丁圖壓力是丙圖壓力的二倍，根據(jù)在接觸面粗糙程度相同時(shí)，滑動(dòng)摩擦力大小與壓力大小成正比，所以滑動(dòng)摩擦力是丙圖的二倍，即丁圖的滑動(dòng)摩擦力是f4＝2f3＝2×1.6N＝3.2N又因?yàn)槲飰K進(jìn)行勻速直線運(yùn)動(dòng)，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于滑動(dòng)摩擦力大小，故F4＝f4＝3.2N[6]兩個(gè)物塊之間沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，也沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，所以兩個(gè)物體之間不存在摩擦力，故摩擦力為0N（5）[7]滑動(dòng)摩擦力大小跟壓力大小和接觸面粗糙程度有關(guān)，跟受到的拉力大小無關(guān)，所以分別用2.0N和3.0N的水平力拉著物塊沿水平木板運(yùn)動(dòng)，則兩次物塊受到的摩擦力大小相等，故選A。（6）[8]滑動(dòng)摩擦力大小跟壓力大小和接觸面粗糙程度有關(guān)，由于木板的粗糙程度不均勻，造成滑動(dòng)摩擦力大小不同，所以彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)不穩(wěn)定，故選B；木板的長(zhǎng)度、彈簧測(cè)力計(jì)的分度值和接觸面積都不影響滑動(dòng)摩擦力的大小，故ACD錯(cuò)誤。（7）[9]物塊在木板上進(jìn)行勻速直線運(yùn)動(dòng)，物塊受到平衡力作用，物塊處于平衡狀態(tài)。故選A。[10]由于物塊受到的滑動(dòng)摩擦力和拉力不在同一直線上，故這兩個(gè)力不是平衡力。故選B。二22．海綿的凹陷程度轉(zhuǎn)換法受力面積一定時(shí)，壓力越大乙、丙=【詳解】（1）[1][2]根據(jù)轉(zhuǎn)換法，本實(shí)驗(yàn)是通過觀察海綿的凹陷程度來比較壓力作用效果的。（2）[3解析：海綿的凹陷程度轉(zhuǎn)換法受力面積一定時(shí)，壓力越大乙、丙=【詳解】（1）[1][2]根據(jù)轉(zhuǎn)換法，本實(shí)驗(yàn)是通過觀察海綿的凹陷程度來比較壓力作用效果的。（2）[3]通過比較圖甲、乙知，受力面積相同，乙中壓力大，海綿的凹陷程度大，說明受力面積一定時(shí)，壓力越大，壓力作用效果越明顯。（3）[4]研究壓力作用效果與受力面積大小的關(guān)系，要控制壓力相同，改變受力面積的大小。故通過比較圖乙、丙兩圖，說明壓力作用效果與受力面積大小有關(guān)。（4）[5]圖丙和圖丁支持面受到的壓力相同，受力面積也相同，根據(jù)可知，圖丙中海綿受到的壓強(qiáng)p和圖丁中木板受到的壓強(qiáng)p′的大小相等。二23．密度計(jì)重心較高（或底端較輕）ρ水不相等DBD【詳解】（1）[1]小明將自制的密度計(jì)放入水中，發(fā)現(xiàn)密度計(jì)不能直立漂浮，其原因可能是重心較高（或底端較解析：密度計(jì)重心較高（或底端較輕）ρ水不相等DBD【詳解】（1）[1]小明將自制的密度計(jì)放入水中，發(fā)現(xiàn)密度計(jì)不能直立漂浮，其原因可能是重心較高（或底端較輕）。（2）[2]當(dāng)將密度計(jì)放入盛水的容器時(shí)，浸入水中的長(zhǎng)度為h﹣h1，當(dāng)將密度計(jì)放入盛待測(cè)液體的容器時(shí)，浸入水中的長(zhǎng)度為h﹣h2，因?yàn)槊芏扔?jì)不管是在水中還是在液體中，都是漂浮狀態(tài)，所以F浮水＝F浮液＝G由F?。溅岩篻V排＝ρ液gSh浸可知ρ水gS(h﹣h1)＝ρ液gS(h﹣h2)所以液體的密度ρ液＝ρ水（3）[3]因?yàn)槊芏扔?jì)在液體中處于漂浮狀態(tài)，所以F浮液＝G，即F?。溅岩篻V排＝ρ液gSh浸＝G所以h浸＝式中密度計(jì)的重力G、橫截面積S、g不變，h浸與ρ液成反比，所以0.8g/cm3、1.0g/cm3、1.2g/cm3三條刻度線相鄰刻度線間距不相等。（4）①[4]密度計(jì)在液體中都處于漂浮狀態(tài)，根據(jù)物體的漂浮條件可知，密度在三種液體中的浮力都等于其自身的重力，因此密度在三種液體中的浮力相等。②[5]由（3）可得ρ液＝ρ水式中密度計(jì)的重力G、橫截面積S、g不變，ρ液與h浸成反比，由圖乙可知h浸b＜h浸a＜h浸c所以ρb＞ρa(bǔ)＞ρc故B正確。（5）[6]由（3）可得h浸＝當(dāng)液體密度相同時(shí)，h與橫截面積成反比，即密度計(jì)刻度線疏的橫截面積小，結(jié)合圖丙可知，當(dāng)液體密度相同時(shí)hA＞hB即密度計(jì)A刻度線疏，因此密度計(jì)A刻度線疏，吸管細(xì)；密度計(jì)B刻度線密，吸管粗，故D正確。24．速度質(zhì)量不能不可行木塊會(huì)被推出同樣遠(yuǎn)【詳解】（1）[1]步驟Ⅰ中讓同一鋼球從斜面的不同高度由靜止?jié)L下，保證小球的質(zhì)量相同，改變了小球到達(dá)水平面的速度，所以解析：速度質(zhì)量不能不可行木塊會(huì)被推出同樣遠(yuǎn)【詳解】（1）[1]步驟Ⅰ中讓同一鋼球從斜面的不同高度由靜止?jié)L下，保證小球的質(zhì)量相同，改變了小球到達(dá)水平面的速度，所以研究的是動(dòng)能與速度的關(guān)系。（2）[2]步驟Ⅱ讓不同質(zhì)量的鋼球從斜面上相同的高度由靜止?jié)L下，改變了鋼球的質(zhì)量并保證鋼球到達(dá)水平面的速度相同，所以研究的是動(dòng)能和質(zhì)量的關(guān)系。（3）[3]本實(shí)驗(yàn)中，我們是通過木塊被撞出的距離來確定鋼球動(dòng)能大小，若水平面絕對(duì)光滑，木塊被撞出后將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，因此沒法反映鋼球動(dòng)能的大小，所以不