2026年試驗(yàn)檢測師之橋梁隧道工程考試題庫500道第一部分單選題(500題)1、深層平板荷載試驗(yàn)適用于確定埋深大于或等于（）和地下水位以上的地基土在承壓板壓力主要影響范圍內(nèi)土層的承載力及變形模量。

A.3.0m

B.4.0m

C.5.0m

D.6.0m

【答案】：A2、隧道周邊位移速率≥5mm/d時(shí),其量測頻率為（）。

A.2-3次/d

B.1次/d

C.1次/（2-3d）

D.1次/3d

【答案】：A3、橋梁靜載試驗(yàn)，檢測儀器的最小刻度值（分辨力）不應(yīng)大于預(yù)估被測量的（）。

A.5%

B.7.5%

C.10%

D.15%

【答案】：A4、橋梁上部結(jié)構(gòu)得分65分,下部結(jié)構(gòu)得分75分,橋面系得分55分,該橋總體技術(shù)狀況等級為（）類。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：C5、混凝土的電阻率可由四電極阻抗測量法測定，其中，兩外側(cè)電極（）電極。兩內(nèi)測電極為（）電極。

A.電流，電壓

B.電壓，電流

C.電流，電流

D.電壓，電壓

【答案】：A6、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗(yàn)荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)等術(shù)語。請為各系數(shù)選擇合適的物理意義。（5）．結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)為（）。（2014真題）（2014檢師真題）

A.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測應(yīng)變或變形值與對應(yīng)計(jì)算值的比值

B.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測應(yīng)變值與對應(yīng)計(jì)算值的比值

C.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測變形值與對應(yīng)計(jì)算值的比值

D.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測應(yīng)變值與變形值之間的比值

【答案】：A7、對某在用鋼筋混凝土橋梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)材質(zhì)狀況無損檢測,請回答以下相關(guān)問題。

A.如鋼筋銹蝕電位測區(qū)有絕緣層時(shí)，應(yīng)先清除絕緣層介質(zhì)

B.鋼筋銹蝕電位測區(qū)的混凝土表面應(yīng)保持絕對干燥

C.混凝土電阻率測試前應(yīng)在測區(qū)混凝土表面噴酒導(dǎo)電溶液，使電極與混凝土良好耦合

D.進(jìn)行鋼筋直徑測試前，測區(qū)應(yīng)涂抹黃油等耦合劑

【答案】：B8、某組混凝土試件測得3個(gè)試件的抗壓強(qiáng)度為35MPa、37MPa、45MPa,則該組試件的強(qiáng)度為（）。

A.35MPa

B.37MPa

C.45MPa

D.無效

【答案】：B9、對某一重要橋梁工程利用聲波透射法檢測其鉆孔灌注樁的樁身完整性檢測，已知受檢樁的樁徑為1.2m，樁長為8m。試完成下述相關(guān)試驗(yàn)操作和相關(guān)分析。（5）根據(jù)上述檢測結(jié)果，可判斷該樁的完整性類別為（）。

A.I類樁

B.Ⅱ類樁

C.Ⅲ類樁

D.Ⅳ類樁

【答案】：D10、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm×700mm×130mm，對其進(jìn)行各項(xiàng)性能試驗(yàn)，請回答以下問題。83）抗剪彈性模量試驗(yàn)，在水平荷載t=1.00MPa和t=0.30MPa作用下，測得累積剪切應(yīng)變值分別為0.91和0.30，該試樣實(shí)測抗剪彈性模量計(jì)算值為（）。

A.1.00MPa

B.1.07MPa

C.1.15MPa

D.1.10MPa

【答案】：C11、超前小導(dǎo)管施工質(zhì)量檢查中孔位允許偏差為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±50mm

D.±100mm

【答案】：C12、隧道混凝土襯砌中總堿含量不得大于（）。

A.1kg/m3

B.2kg/m3

C.3kg/m3

D.5kg/m3

【答案】：C13、依據(jù)交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)JT/T329-2010:預(yù)應(yīng)力鋼絞線的扁錨張拉端錨具,鋼絞線直徑為15.2mm,錨固根數(shù)為7根,下列標(biāo)記正確的是（）。

A.YM15-7

B.YMB15-7

C.YMH15-7

D.YMHB15-7

【答案】：B14、某橋未設(shè)人行道，橋面系技術(shù)狀況計(jì)算中，其原有權(quán)重0.10應(yīng):（）。

A.按照橋面系其他各既有部件權(quán)重在全部既有權(quán)重中所占比例進(jìn)行分配。

B.平均分配給橋面系其他部件

C.人行道部分得分按100分計(jì)算

D.人行道部分得分按各既有部件平均分計(jì)算

【答案】：A15、隧道明洞拱背回填施工時(shí)，拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）且拱頂回填高度達(dá)到0.7m以上時(shí)，方可拆除拱架。

A.30%

B.50%

C.70%

D.100%

【答案】：C16、防水板焊接要求每（）檢查1處焊縫。

A.200m

B.500m

C.1000m

D.5000m

【答案】：C17、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗(yàn),鋼絞線計(jì)算長度1500mm,鋼絞線破斷時(shí)從初應(yīng)力到極限應(yīng)力活塞伸長量為30mm,從0張拉到初應(yīng)力理論計(jì)算值為10mm,鋼紋線相對回縮量3mm,則鋼絞線總應(yīng)變?yōu)椋ǎ?/p>

A.2.5%

B.2.6%

C.2.7%

D.2.9%

【答案】：A18、下列不屬于公路隧道結(jié)構(gòu)中的主體結(jié)構(gòu)的是（）。

A.初期支護(hù)

B.襯砌

C.洞門

D.通風(fēng)、照明設(shè)施

【答案】：D19、橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗(yàn),應(yīng)從（）根管材上各截取一段長300mm±10mm的試樣。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：D20、軟巖中進(jìn)行爆破后，炮眼痕跡保存率應(yīng)達(dá)到（）。（2013真題）

A.0.5

B.60%以上

C.70%以上

D.80%以上

【答案】：A21、評定混凝土橋梁鋼筋發(fā)生銹蝕活性的指標(biāo)為（）。

A.電位

B.氯離子含量

C.電阻率

D.碳化

【答案】：A22、任何時(shí)候用隧道激光斷面檢測儀檢測出隧道襯砌或附屬設(shè)施任何部分侵入建筑限界，應(yīng)直接判定侵限區(qū)域?qū)儆冢ǎ╊惣耙陨喜『Α?/p>

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：B23、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。5、當(dāng)上述幾款判定豎向承載力未達(dá)到極限時(shí)，取（）。（2018檢師真題）

A.最大試驗(yàn)荷載值

B.最大試驗(yàn)荷載值的前一級荷載值

C.最大試驗(yàn)荷載值1/2

D.最大試驗(yàn)荷載值的前一級荷載值1/2

【答案】：A24、中砂的細(xì)度模數(shù)取值范圍為（）。

A.3.7～3.1

B.3.0～2.3

C.2.2~1.6

D.1.6～1.0

【答案】：B25、某隧道拱頂下沉用水平儀測量,水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂點(diǎn)上的鋼尺,后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測讀數(shù)：前視1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數(shù)：前視1100mm,后視1070mm。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（5）隧道初期支護(hù)階段量測變形小于最大變形的（）可以正常施工。

A.U小于Uo/3

B.Uo/3≤U≤2Uo/3

C.U＞2Uo/3/4

D.U小于2Uo/3

【答案】：B26、某混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)測試結(jié)果為：試件A，48.6MPa；試件B，50.8MPa；試件C，59.6MPa。則該組混凝土立方體抗壓強(qiáng)度測定值為（）。

A.48.6MPA

B.50.8MPA

C.53.0MPA

D.試驗(yàn)結(jié)果無效

【答案】：B27、某隧道一段區(qū)域內(nèi)最低亮度為52cd/m2，該區(qū)域平均亮度為60cd/m2；隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2，最小亮度為55cd/m2。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（3）亮度縱向均勻度為（）。

A.0.88

B.0.78

C.O.92

D.0.76

【答案】：B28、隧道初期支護(hù)變形為允許變形值的（）時(shí)，應(yīng)綜合評價(jià)設(shè)計(jì)施工，加強(qiáng)監(jiān)控量測，必要時(shí)采取相應(yīng)工程措施。

A.1/2

B.3/4

C.1/4

D.1/5

【答案】：A29、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:球形支座水平承載力應(yīng)不小于支座豎向承載力的（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】：B30、巖石堅(jiān)硬程度定量指標(biāo)用（）表示。

A.軟化系數(shù)

B.劈裂強(qiáng)度

C.單軸飽和抗壓強(qiáng)度

D.單軸干燥抗壓強(qiáng)度

【答案】：C31、用砂漿錨桿進(jìn)行地層預(yù)加固,要求錨固砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）以上方可開挖隧道。

A.30%

B.50%

C.70%

D.100%

【答案】：C32、臺階法施工時(shí),臺階長度不宜超過隧道開挖寬的（）倍。

A.1

B.1.5

C.2

D.3

【答案】：B33、當(dāng)前適合錨桿錨固質(zhì)量檢測的方法有（）。（2013真題）

A.地質(zhì)雷達(dá)法

B.TRT法

C.聲波法

D.TST法

【答案】：C34、某梁式車行橋，無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對該橋技術(shù)狀況進(jìn)行評定。（1）經(jīng)檢查橋面系，發(fā)現(xiàn)兩側(cè)護(hù)欄都有局部受到車輛撞損的情況，損壞長度小于3%（撞壞、缺失評定標(biāo)度為2，最高標(biāo)度4），并有多處蜂窩、麻面、剝落、露筋、銹蝕、開裂等現(xiàn)象，累計(jì)病害面積大于10%，小于20%（破損評定標(biāo)度為3，最高標(biāo)度4）。則欄桿最低構(gòu)件得分值為（）。護(hù)欄可看作2個(gè)構(gòu)件（t=10）。

A.53.79

B.49.39

C.45.28

D.41.39

【答案】：B35、試驗(yàn)荷載作用下,全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的縱向裂縫寬度不得超過（）。

A.0.10mm

B.0.20mm

C.0.25mm

D.0.30mm

【答案】：B36、使用鉆芯法檢測混凝土強(qiáng)度,芯樣試件的實(shí)際高徑比應(yīng)滿足（）,否則測試數(shù)據(jù)無效。

A.0.85~1.05

B.1.0～1.5

C.0.95~1.05

D.1.5~2.0

【答案】：C37、進(jìn)行高強(qiáng)螺栓連接副預(yù)拉力檢驗(yàn)時(shí),每套連接副進(jìn)行的試驗(yàn)次數(shù)為（）。

A.1次

B.3次

C.5次

D.6次

【答案】：A38、中碳鋼和高碳鋼取殘余變形（）的應(yīng)力作為屈服強(qiáng)度。

A.0.2%

B.0.5%

C.1%

D.2%

【答案】：A39、橋梁承載能力評定時(shí)，大噸位車輛混入率指車輛質(zhì)量超過（）的車輛。

A.12t

B.24t

C.30t

D.40t

【答案】：C40、噴射混凝土與圍巖黏結(jié)力要求I類及其以上圍巖不低于（）。

A.0.5MPa

B.0.8MPa

C.1.0MPa

D.5MPa

【答案】：B41、混凝土上應(yīng)變長期觀測，應(yīng)選用（）。

A.大標(biāo)距應(yīng)變片

B.鋼筋應(yīng)力計(jì)

C.振弦式應(yīng)力計(jì)

D.大標(biāo)距應(yīng)變花

【答案】：C42、普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)設(shè)備的試模組裝后連接面縫隙不得大于（）。

A.0.2mm

B.0.3mm

C.0.4mm

D.0.5mm

【答案】：D43、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測評定。5）該橋遭受（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.（主體）嚴(yán)重?fù)p傷

B.橋面嚴(yán)重漏水

C.橋墩被火熏黑

D.重大自然災(zāi)害

【答案】：D44、鉆芯法確定單個(gè)構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度推定值時(shí)，其強(qiáng)度值按照（）確定。

A.最大值

B.最小值

C.平均值

D.中間值

【答案】：B45、巖體的初始應(yīng)力指兩方面，一個(gè)是自重應(yīng)力，另一個(gè)是（）。（2013真題）

A.構(gòu)造應(yīng)力

B.地下水壓力

C.膨脹圍巖應(yīng)力

D.松動(dòng)應(yīng)力

【答案】：A46、某1×20m普通鋼筋混凝土簡支T梁橋，原設(shè)計(jì)荷載等級為汽車-超20級，使用多年后出現(xiàn)較多病害，管理部門組織對其進(jìn)行了加固改造，更換了部分破損嚴(yán)重的T梁、重新鋪設(shè)了橋面鋪裝層，加固設(shè)計(jì)荷載等級為公路-Ⅰ級。加固改造完成后，對該橋進(jìn)行承載能力檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和評定。

A.18cm

B.20cm

C.21cm

D.三者平均

【答案】：C47、《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（ITGD70-2004）規(guī)定二次襯砌混凝土的抗?jié)B等級在有凍害地段及最冷月份平均氣溫低于-15C的地區(qū)不低（）。

A.P10

B.P8

C.P12

D.P6

【答案】：B48、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：球形支座在豎向設(shè)計(jì)承載力作用下支座的豎向壓縮變形應(yīng)不大于支座總高度的（）。

A.0.5%

B.1%

C.2%

D.5%

【答案】：B49、噴射混凝土回彈率要求拱部不超過（）。

A.20%

B.30%

C.25%

D.50%

【答案】：C50、超聲回彈綜合法檢測結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強(qiáng)度，請回答以下相關(guān)問題。2）如表所示，如檢測路面混凝土強(qiáng)度，1號測區(qū)布置在路面板頂面，回彈儀豎直向下90°彈擊，則進(jìn)行各項(xiàng)修正前1號測區(qū)的回彈代表值為（）。

A.32.0

B.29.8

C.32.0MPA

D.32

【答案】：A51、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。4、對于緩變型P-S曲線，可根據(jù)沉降量確定，宜取S=40mm對應(yīng)的荷載值：當(dāng)樁長大于40m時(shí)，宜考慮樁身彈性壓縮量；對直徑大于或等于800mm的樁，可?。ǎ?yīng)的荷載值。

A.S=0.05D

B.S=0.5D

C.S=80mm

D.S=60mm

【答案】：A52、注漿材料的滲透能力即滲透性，對于懸濁液取決于（）。

A.顆粒大小

B.黏度

C.膠凝時(shí)間

D.抗壓強(qiáng)度

【答案】：A53、土工織物垂直（水平）滲透系數(shù)指土工織物平面垂直（水平）方向滲流的水力梯度等于（）時(shí)的滲透流速。

A.4

B.3

C.2

D.1

【答案】：D54、對某隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風(fēng)化砂石為主，圍巖自秘能力一致，掌子面沒有明顯滲水，采用臺階法開挖。28）如果地軸雷達(dá)超前預(yù)報(bào)及超前鉆孔預(yù)報(bào)在掌子面前方30m范圍內(nèi)均未發(fā)現(xiàn)地下水。但實(shí)際開挖至掌子面前方15m處，再有拱腰上方位置出現(xiàn)突泥涌水現(xiàn)象，這可說明（）。（2018助理真題）

A.地質(zhì)雷達(dá)預(yù)報(bào)不準(zhǔn)

B.超前鉆探預(yù)報(bào)不準(zhǔn)

C.不良地質(zhì)發(fā)育位置在隧道開挖輪廓線外

D.開挖爆破用藥量過大

【答案】：C55、評定基準(zhǔn)期內(nèi)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況進(jìn)一步衰退惡化產(chǎn)生的不利影響稱之為（）。

A.沖擊系數(shù)

B.惡化系數(shù)

C.折減系數(shù)

D.分布系數(shù)

【答案】：B56、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管低溫落錘沖擊試驗(yàn)的真實(shí)沖擊率TlR最大允許值為（）。

A.3%

B.5%

C.10%

D.15%

【答案】：C57、某橋未設(shè)人行道，橋面系技術(shù)狀況計(jì)算中，人行道部分原有權(quán)重0.10應(yīng)()

A.按照橋面系其他各既有部件權(quán)重在全部既有部件權(quán)重中所占比例進(jìn)行分配

B.平均分配給橋面系其他部件

C.、按100分計(jì)算

D.按各既有部件平均分計(jì)算

【答案】：A58、淺層平板試驗(yàn),若某次加載過程中,比例界限對應(yīng)荷載為50kPa,極限荷載為150kPa,則本次承載力基本容許值為（）。

A.50

B.100

C.150

D.75

【答案】：A59、隧道用土工織物試樣調(diào)濕與飽和的溫度、濕度條件為（）。

A.溫度為20℃2℃、相對濕度為65%5%

B.溫度為20℃2℃、相對濕度為75%5%

C.溫度為23℃2℃、相對濕度為65%5%

D.溫度為23℃2℃、相對濕度為75%5%

【答案】：A60、山嶺公路隧道排水系統(tǒng)水的流程是（）。

A.圍巖——環(huán)向排水管——橫向排水盲管——縱向排水管——中央排水管

B.圍巖——環(huán)向排水管——縱向排水管——橫向排水盲管——中央排水管

C.圍巖——縱向排水管——環(huán)向排水管——橫向排水盲管——中央排水管

D.圍巖——環(huán)向排水管——橫向排水盲管——中央排水管——縱向排水管

【答案】：B61、濾膜測塵法測定粉塵濃度要求用（）個(gè)平行樣品。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：A62、對某一重要橋梁工程利用聲波透射法檢測其鉆孔灌注樁的樁身完整性檢測,已知受檢樁的樁徑為1.2m,樁長為8m。試完成下述相關(guān)試驗(yàn)操作和相關(guān)分析。（1）利用聲波透射法檢測鉆孔灌注樁的樁身完整性,必須在基樁灌注施工前,在樁內(nèi)埋設(shè)聲測管,聲測管的材質(zhì)可選（）。

A.金屬管

B.PVC管

C.鋼制波紋管

D.橡膠軟管

【答案】：A63、隧道混凝土襯砌,有抗?jié)B要求時(shí)混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于（）。

A.3d

B.7d

C.14d

D.28d

【答案】：C64、通過靜載試驗(yàn)獲取檢算系數(shù)Z2，重新進(jìn)行橋梁承載能力評定時(shí)，檢算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于（）時(shí)，應(yīng)判定橋梁承栽能力滿足要求。

A.0.95

B.1.00

C.1.05

D.1.15

【答案】：C65、隧道施工中炮眼深度不大于3m時(shí),兩茬炮接茬處的臺階誤差值要求是（）。

A.小于等于100mm

B.小于等于120mm

C.小于等于150mm

D.小于等于180mm

【答案】：C66、公路隧道定期檢查的頻率宜根據(jù)隧道技術(shù)狀況確定，宜（）年檢查1次，最長不得超過（）年1次。

A.1，2

B.1，3

C.2，3

D.2，4

【答案】：B67、隧道錨桿桿體長度偏差不得小于設(shè)計(jì)長度（）。

A.60%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：D68、檢測拱橋拱腳最大壓力，其應(yīng)變片貼在拱腳截面（）。

A.上緣

B.下緣

C.中和軸附近

D.側(cè)面

【答案】：C69、下列不屬于超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中物探法的是（）。

A.彈性波反射法

B.地質(zhì)雷達(dá)探測法

C.紅外探測法

D.低應(yīng)變法

【答案】：D70、動(dòng)貫入阻力計(jì)算方法有多種,我國推薦目前國內(nèi)外應(yīng)用最廣泛的動(dòng)貫入阻力計(jì)算公式是（）。

A.荷蘭公式

B.德國公式

C.美國公式

D.歐洲公式

【答案】：A71、隧道復(fù)合式襯砌防水層搭接長度滿足要求的是（）。

A.45mm

B.55mm

C.95mm

D.103mm

【答案】：D72、當(dāng)隧道內(nèi)粉塵濃度大于200mg/m5時(shí)，濾膜直徑為（），當(dāng)粉塵濃度小于200mg/m5時(shí)，濾膜直徑為（）。

A.80mm，40mm

B.75mm，35mm

C.75mm，40mm

D.80mm，35mm

【答案】：C73、下列不屬于公路隧道的特點(diǎn)的是（）。

A.斷面大

B.滲漏水嚴(yán)重

C.結(jié)構(gòu)受力不確定

D.施工環(huán)境差

【答案】：B74、當(dāng)橋涵混凝土采用堿活性集料時(shí),宜選用含堿量不大于（）的低堿水泥。

A.0.1%

B.0.2%

C.0.5%

D.0.6%

【答案】：D75、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長度1.5km。地質(zhì)勘察報(bào)告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級，中間局部為巖體破碎區(qū)段，施工時(shí)錨桿成孔較為困難，圍巖級別為V級。設(shè)計(jì)考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護(hù)方式。施工過程中，委托相關(guān)單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進(jìn)行了相關(guān)的檢測工作，請根據(jù)相關(guān)背景信息回答下列問題。（2）抽檢錨桿抗拔力時(shí)，規(guī)定單根錨桿抗拔力不得低于設(shè)計(jì)值的（）。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：C76、混凝土芯樣的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)加載速率宜控制在（）MPa/s。（2013真題）

A.0.3-0.5

B.0.2-0.4

C.0.3-0.8

D.0.5-0.8

【答案】：D77、測區(qū)混凝土電阻率的評定標(biāo)度按（）來確定。

A.該測區(qū)內(nèi)電阻率的最大值

B.該測區(qū)內(nèi)電阻率的平均值

C.該測區(qū)內(nèi)電阻率的平均值減去標(biāo)準(zhǔn)差

D.該測區(qū)內(nèi)電阻率的最小值

【答案】：D78、防水板焊縫的剝離強(qiáng)度不小于（）N/cm。（2013真題）

A.65

B.75

C.70

D.80

【答案】：C79、對于一般的橋梁結(jié)構(gòu)，基頻?。ǎ?。

A.第一階固有頻率

B.第二階固有頻率

C.第三階固有頻率

D.第五階固有頻率

【答案】：A80、下列哪個(gè)參數(shù)尚無有效的無損檢測手段（）。

A.錨桿錨固長度

B.錨桿錨固密實(shí)度

C.錨桿抗拔力

D.鋼支撐數(shù)量

【答案】：C81、地質(zhì)雷達(dá)探測是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射,根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時(shí)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的一種物探方法。結(jié)合背景材料,回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達(dá)探測法方面的問題。（2）地質(zhì)雷達(dá)連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí),前后兩次重疊長度應(yīng)在（）以上。

A.3m

B.5m

C.8m

D.10m

【答案】：B82、以下風(fēng)速檢測設(shè)備可用于低風(fēng)速的是（）

A.杯式

B.翼式

C.皮托管

D.壓差計(jì)

【答案】：B83、隧道二次襯砌施工時(shí)要求圍巖產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的（）。

A.100%

B.90%以上

C.80-90%

D.70-80%

【答案】：B84、高分子防水卷材試樣熱老化處理試驗(yàn)程序80℃±2℃的溫度下恒溫（）,標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境調(diào)節(jié)24h,按外觀、拉伸性能試驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)定的方法進(jìn)行檢查和試驗(yàn)。

A.7d

B.14d

C.21d

D.28d

【答案】：A85、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：單向活動(dòng)球形支座設(shè)計(jì)豎向承載力40000kN，縱向位移量±200mm，轉(zhuǎn)角為0.05rad，其正確標(biāo)記為（）。

A.QZ40000DX/RO.05/Z±200

B.QZ40000DX/Z±200/R0.05

C.QZ40000SX/R0.05/Z±200

D.QZ40000SX/Z±200/R0.05

【答案】：B86、鋼筋連接接頭一級接頭的受拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值不應(yīng)小于被連接鋼筋的受拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值的（）倍。

A.1.0

B.1.1

C.1.2

D.1.25

【答案】：B87、梁橋最大剪應(yīng)力截面為（）。

A.跨中

B.L/4截面

C.支座附近

D.支座上

【答案】：C88、超聲波檢測混凝土構(gòu)件強(qiáng)度，抽查頻率為（）。

A.10%

B.20%

C.30%

D.50%

【答案】：C89、經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另1條預(yù)估深度為200mm。為得到詳實(shí)的病害數(shù)據(jù)，采用超聲法進(jìn)行無損檢測，請回答以下問題。

A.1.2μs

B.2.0μs

C.0.2μs

D.0.1μs

【答案】：C90、水泥混凝土處于寒冷地區(qū)，且經(jīng)常處于干濕交替狀態(tài)時(shí)，要求粗集料在硫酸鈉溶液中循環(huán)5次后的質(zhì)量損失小于（）。

A.3%

B.5%

C.6%

D.10%

【答案】：B91、可用于碳化深度檢測的酚酞酒精溶劑的濃度為（）。

A.0.5%~1%

B.1%～3%

C.5%~10%

D.75%

【答案】：B92、混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生的溫度為（）。

A.20℃±2℃

B.20℃±3℃

C.25℃±2℃

D.23℃±2℃

【答案】：A93、對橋梁承載能力進(jìn)行檢算評定,當(dāng)作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值在（）時(shí),應(yīng)通過荷載試驗(yàn)評定承載能力。

A.0.95~1.05

B.1.0～1.2

C.0.8~1.0

D.1.5～2.0

【答案】：B94、鉆芯法中對芯樣要求其公稱直徑不宜小于集料最大粒徑的（）；也可采用小直徑芯樣試件，但其公稱直徑不宜小于（）且不得小于集料最大粒徑的（）。（2017真題）

A.4倍，80mm，3倍

B.3倍，70mm，2倍

C.3倍，60mm，2倍

D.3倍，50mm，2倍

【答案】：B95、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。4、對于緩變型P-S曲線，可根據(jù)沉降量確定，宜取S=40mm對應(yīng)的荷載值：當(dāng)樁長大于40m時(shí)，宜考慮樁身彈性壓縮量；對直徑大于或等于800mm的樁，可?。ǎ?yīng)的荷載值。（2018檢師真題）

A.S=0.05D

B.S=0.5D

C.S=80mm

D.S=60mm

【答案】：A96、在板式橡膠支座抗剪老化試驗(yàn)中,要求施加豎向荷載將壓應(yīng)力連續(xù)增至平均壓應(yīng)力為（）,并在整個(gè)抗剪老化試驗(yàn)過程中保持不變。

A.1MPa

B.5MPa

C.10MPa

D.20MPa

【答案】：C97、土工布撕破強(qiáng)力試驗(yàn)與（）試驗(yàn)采用同樣的儀器。

A.寬條拉伸

B.CBR頂破強(qiáng)力

C.刺破強(qiáng)力

D.厚度

【答案】：A98、在隧道監(jiān)控量測作業(yè)中，各項(xiàng)量測作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形穩(wěn)定后（）結(jié)束。

A.7~15d

B.14~21d

C.20~30d

D.30~60d

【答案】：B99、隧道TGP地質(zhì)預(yù)報(bào)原理是（）。（2013真題）

A.地震折射法

B.地震透射法

C.地震干射法

D.地震反射法

【答案】：D100、以下關(guān)于錨具性能試驗(yàn)中，取樣說法錯(cuò)誤的是（）。

A.硬度檢驗(yàn)時(shí)抽取3%且不少于6件

B.尺寸外觀檢查抽取3%~5%

C.力學(xué)性能試驗(yàn)取3個(gè)組裝件

D.每個(gè)檢驗(yàn)批不超過2000件。同一種產(chǎn)品、同一批原材料、同一種工藝、一次投料生產(chǎn)的為一組批。

【答案】：B101、負(fù)責(zé)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施細(xì)則的審批,并對地質(zhì)預(yù)報(bào)工作的實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查的單位是（）。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計(jì)單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】：A102、鋼筋的焊接，應(yīng)優(yōu)先選用（）。

A.電弧焊

B.壓力焊

C.氣壓焊

D.閃光對焊

【答案】：D103、反映鋼材受力變形的性能指標(biāo)是（）。

A.強(qiáng)度

B.塑性

C.冷彎性能

D.硬度

【答案】：B104、某橋梁鉆孔灌注樁的樁長為30m，樁徑φ600mm，采用錨樁反力法進(jìn)行承載力檢測，基準(zhǔn)樁與試樁的距離應(yīng)（）（2017真題）

A.≥2m

B.≥2.4m

C.≥3m

D.≥3.6m

【答案】：B105、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。3）拱頂沉降測量，幾點(diǎn)設(shè)置于穩(wěn)定的襯砌邊墻，前一次后視點(diǎn)讀數(shù)1114mm，前視點(diǎn)讀數(shù)1126mm；當(dāng)次后視點(diǎn)讀數(shù)1116mm，前視點(diǎn)讀數(shù)1125mm，則拱頂位移值為（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.3mm

B.-3mm

C.1mm

D.-1mm

【答案】：C106、隧道襯砌噴射混凝土1d齡期的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于（）。

A.5MPa

B.8MPa

C.10MPa

D.15MPa

【答案】：B107、根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020），關(guān)于煤層瓦斯預(yù)報(bào)說法正確是（）

A.以地質(zhì)調(diào)查法為主，結(jié)合物探方法綜合預(yù)報(bào)

B.開挖掌子面距離煤層10m之前，應(yīng)該開始實(shí)施超前地質(zhì)鉆探

C.以地質(zhì)雷達(dá)法為主，結(jié)合地質(zhì)調(diào)查法綜合預(yù)報(bào)

D.開挖掌子面距離煤層15m-20m，應(yīng)該開始實(shí)施超前地質(zhì)鉆探

【答案】：A108、按照評定標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)某部件的最低構(gòu)件得分以及構(gòu)件平均得分不變的條件下,該部件的技術(shù)狀況評分值與構(gòu)件的數(shù)量存在的關(guān)系為（）。

A.無關(guān)

B.數(shù)量越多得分越低

C.數(shù)量越多得分越高

D.不確定

【答案】：B109、某隧道拱頂下沉用水平儀測量，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測讀數(shù)：前視1120mm，后視1080mm；二次觀測讀數(shù)：前視1100mm，后視1070mm。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（4）隧道周邊位移速率大于等于5mm/d，其量測頻率為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2-3d）

D.1次/3d

【答案】：A110、隧道鋼架應(yīng)垂直于隧道中線,豎向不傾斜、平面不錯(cuò)位、扭曲,上、下、左、右允許偏差（）,鋼架傾斜度允許偏差為（）。

A.±50mm,±2°

B.±100mm,±2°

C.±50mm,±1°

D.±100m,±1°

【答案】：A111、錨桿拉拔力試驗(yàn),要求同組單根錨桿的錨固力達(dá)到（）的設(shè)計(jì)值。

A.≥70%

B.≥80%

C.≥90%

D.1

【答案】：C112、公稱直徑為25的HRBF335熱軋鋼筋的彎芯直徑為（）。

A.3d

B.4d

C.5d

D.6d

【答案】：A113、硬巖隧道爆破后，距掌子面一倍洞徑處的洞內(nèi)拱頂質(zhì)點(diǎn)垂直向振動(dòng)速度小于（）。

A.60mm/s

B.70mm/s

C.80mm/s

D.90mm/s

【答案】：C114、采用三個(gè)同條件制作和養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn),請回答下列問題。

A.6.50MPa

B.5.52MPa

C.6.18MPa

D.6.82MPa

【答案】：B115、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗(yàn)方法和步驟。13）施加壓力（）。

A.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力，并在整個(gè)抗剪試驗(yàn)過程中保持不變

B.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力，重復(fù)三次，并在整個(gè)抗剪試驗(yàn)過程中保持不變

C.速率為0.02~0.04MPa/s

D.平均預(yù)應(yīng)力為7MPA

【答案】：A116、橋梁次要部件技術(shù)狀況評定等級分為（）。

A.二類

B.四類

C.五類

D.七類

【答案】：B117、基樁豎向靜載荷試驗(yàn)中,對試驗(yàn)的荷載分級和沉降觀測敘述正確的是（）。

A.加荷分級不宜少于8級，每級加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/20—1/8

B.第一級可按2倍分級加荷，最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求的2倍

C.加載過程中同時(shí)應(yīng)進(jìn)行沉降觀測，每級加載后，應(yīng)每隔20min觀測一次

D.加載過程中同時(shí)應(yīng)進(jìn)行沉降觀測，每級加載累計(jì)1h后，每隔15min觀測一次

【答案】：B118、紅外探測法有效預(yù)報(bào)距離宜在（）以內(nèi)。

A.30m

B.50m

C.80m

D.200m

【答案】：A119、水泥混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)中,采用100mm×100mm×400mm棱柱體非標(biāo)準(zhǔn)試時(shí),所得的抗彎拉強(qiáng)度值應(yīng)乘以尺寸修正系數(shù)()∠

A.085

B.0.95

C.1.05

D.1.10

【答案】：A120、隧道開挖地表下沉量一般要求1H2cm,在彎變處地表傾斜應(yīng)小于（）。

A.1/100

B.1/200

C.1/300

D.1/400

【答案】：C121、石料的單軸壓縮變形采用的試件個(gè)數(shù)為（）。

A.3

B.6

C.9

D.12

【答案】：B122、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線力學(xué)性能試驗(yàn)試樣數(shù)量為每批（）根。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：C123、在隧道監(jiān)控量測（地表沉降監(jiān)測）作業(yè)中,各項(xiàng)量測作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形穩(wěn)定后（）結(jié)束。

A.7~15d

B.14~21d

C.20~30d

D.30~60d

【答案】：B124、公路橋梁工程質(zhì)量等級評定的標(biāo)準(zhǔn)尺度是（）。

A.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》

B.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》

C.《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》

D.設(shè)計(jì)文件

【答案】：A125、橋梁上部構(gòu)件權(quán)重為（）。

A.0.10

B.0.20

C.0.50

D.0.40

【答案】：D126、混凝土原材料砂的細(xì)度模數(shù)為3.0，則該砂為（）。

A.特細(xì)砂

B.細(xì)砂

C.中砂

D.粗砂

【答案】：C127、經(jīng)常性檢查中:支座的檢查一般可以（）一次。

A.1個(gè)月

B.3個(gè)月

C.1年

D.3年

【答案】：B128、在采用鋼筋探測儀進(jìn)行構(gòu)件混凝土內(nèi)部鋼筋保護(hù)層厚度測試時(shí)，如出現(xiàn)實(shí)測鋼筋的根數(shù)、位置與設(shè)計(jì)有較大偏差的情形，以下處理方式正確的是（）。

A.判定該構(gòu)件不滿足要求

B.如實(shí)測鋼筋的實(shí)際根數(shù)多于設(shè)計(jì)、位置有利，可不作處理

C.應(yīng)選取不少于30%的已測鋼筋，且不少于6處采用鉆孔、剔鑿等方法驗(yàn)證

D.按抽取數(shù)量加倍的方式繼續(xù)測試

【答案】：C129、對有抗?jié)B性要求的混凝土，其膠凝材料總量不宜小于（）。

A.300kg/m3

B.320kg/m3

C.340kg/m3

D.360kg/m3

【答案】：B130、某預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中，預(yù)應(yīng)力鋼筋的初始應(yīng)力為347MPa，一段時(shí)間后測得鋼筋的應(yīng)力為334MPa，則該預(yù)應(yīng)力鋼筋的應(yīng)力松弛率為（）%。

A.2.96%

B.3.58%

C.3.75%

D.2.84%

【答案】：C131、某隧道采用地質(zhì)雷達(dá)探測混凝土襯砌質(zhì)量、襯砌厚度估測為30cm，則下列天線中選用最合適的是（）

A.900MHz

B.500MHz

C.200MHz

D.100MHz

【答案】：A132、某大橋?yàn)槿滓宦?lián)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁橋，孔徑布置為25m+32m+25m，采用就地澆筑方法施工，CKC門式鋼支架，使用組合鋼模板。施工單位充分考慮了施工預(yù)拱度的因素，并對地基進(jìn)行了處理，對支架施加了預(yù)壓。結(jié)合本題內(nèi)容，回答下列橋梁施工質(zhì)量監(jiān)控的有關(guān)問題。（4）支架預(yù)壓過程可消除支架的（）不利影響。

A.彈性變形

B.塑性變形

C.支架結(jié)構(gòu)沉降

D.碗扣變形

【答案】：B133、隧道開挖是控制施工工期和造價(jià)的關(guān)鍵工序，保證開挖質(zhì)量，為圍巖的穩(wěn)定和支護(hù)創(chuàng)造良好條件。（2）.隧道開挖質(zhì)量主要評定方式是（）。（2018檢師真題）

A.開挖方式控制

B.圍巖變形控制

C.超欠挖控制

D.爆破控制

【答案】：C134、除新橋首個(gè)工況：橋梁荷載試驗(yàn)荷載在橋上的穩(wěn)定時(shí)間不少于（）。

A.2min

B.5min

C.10min

D.15min

【答案】：B135、鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，按不同的焊接方法至少抽取每組（）個(gè)試樣進(jìn)行基本力學(xué)性能檢驗(yàn)，合格后方可正式施焊。

A.1

B.2

C.3

D.5

【答案】：C136、某隧道檢測錨桿砂漿注滿度，實(shí)測脈沖波接收的重復(fù)多次反射信號振幅值很小，則初步判斷砂漿注滿度（）。

A.飽滿

B.不飽滿

C.基本飽滿，局部欠飽滿

D.不確定

【答案】：A137、超前鉆探法中加深炮孔探測應(yīng)較爆破孔（或循環(huán)進(jìn)尺）深（）米以上

A.3

B.5

C.10

D.20

【答案】：A138、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:盆式橡膠支座殘余變形應(yīng)小于設(shè)計(jì)荷載下相應(yīng)變形的（）。

A.1%

B.2%

C.5%

D.10%

【答案】：C139、實(shí)橋試驗(yàn)測試鋼構(gòu)件的應(yīng)變時(shí)，一般采用（）的應(yīng)變片

A.2mm×2mm

B.2mm×6mm

C.6mm×100mm

D.10mm×100mm

【答案】：B140、反映光源發(fā)光面在不同方向上的光學(xué)特性指的是（）。

A.光譜光效率

B.光通量

C.亮度

D.照度

【答案】：C141、關(guān)于隧道監(jiān)控量測中錨桿軸力檢測,表述正確的是（）。

A.錨桿軸力屬必測項(xiàng)目

B.常采用鋼弦式測力計(jì)進(jìn)行測量

C.拱腰上測孔應(yīng)水平方向鉆孔布置

D.每根測力錨桿上布置1個(gè)測點(diǎn)

【答案】：B142、石料的單軸壓縮變形采用的試件為（）。

A.100mm×100mm×100mm立方體

B.150mm×150mm×150mm立方體

C.200mm×200mm×200mm立方體

D.直徑為50mm，高徑比2：1圓柱體

【答案】：D143、根據(jù)止水帶材質(zhì)和止水部位可采用不同的接頭方法，止水帶的搭接寬度和每環(huán)中的接頭（）。（2013真題）

A.可取10cm，不宜多于1處

B.可取10cm，不宜多于2處

C.可取15cm，不宜多于1處

D.可取15cm，不宜多于2處

【答案】：A144、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁月金屬波紋管抗?jié)B漏試驗(yàn)，應(yīng)事先施加集中荷載至變形達(dá)到圓管內(nèi)徑（）后進(jìn)行抗?jié)B漏試驗(yàn)。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】：D145、隧道中距離超前地質(zhì)預(yù)報(bào),預(yù)報(bào)距離一般在掌子面前方（）。

A.30m

B.30-200m

C.100m以上

D.500m以上

【答案】：B146、鋼構(gòu)件焊接后成品檢驗(yàn)時(shí),如發(fā)現(xiàn)焊縫表面出現(xiàn)咬邊或滿溢,則內(nèi)部可能存在（）。

A.未焊透或非金屬夾雜物

B.未焊透或未熔合

C.氣孔或未熔合

D.氣孔或非金屬夾雜物

【答案】：B147、隧道錨桿支護(hù)孔位深度偏差標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±40mm

D.±50mm

【答案】：D148、行人和車輛混合通行隧道,中間段亮度不應(yīng)小于（）cd/m2。

A.1

B.2.0

C.5

D.8

【答案】：B149、橋梁荷載試驗(yàn)加載穩(wěn)定時(shí)間要求相對讀數(shù)差滿足（）。

A.1%

B.2%

C.5%

D.10%

【答案】：A150、橋梁靜載試驗(yàn)中，針對某控制截面的荷載等效計(jì)算的相關(guān)表述，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。

A.取用設(shè)計(jì)車道荷載進(jìn)行計(jì)算

B.取用設(shè)計(jì)車輛荷載進(jìn)行計(jì)算

C.應(yīng)計(jì)入汽車荷載沖擊系數(shù)

D.截面的試驗(yàn)內(nèi)力與設(shè)計(jì)活載內(nèi)力相當(dāng)，且荷載效率滿足要求

【答案】：B151、拱頂注漿應(yīng)在襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）后進(jìn)行。

A.70%

B.80%

C.90%

D.100%

【答案】：D152、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗(yàn)中

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：C153、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設(shè)置9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時(shí)，對混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了檢測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個(gè)回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關(guān)問題。8）1號測區(qū)的平均回彈值為（）。（2018助理真題）

A.36.1

B.36.3

C.36.5

D.36.7

【答案】：D154、隧道臺階法開挖可用于（）。

A.I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道

B.I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道

C.Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道

D.Ⅵ—V級圍巖中小跨度隧道

【答案】：B155、隧道鋼架應(yīng)力量測時(shí),當(dāng)需要量測受力敏感位置時(shí),測量儀器布置應(yīng)避開鋼架節(jié)段的接頭位置,距接頭距離應(yīng)大于（）mm。

A.100

B.200

C.300

D.500

【答案】：D156、當(dāng)噴射混凝土同批抗壓強(qiáng)度試件組數(shù)n≥10時(shí)，試件抗壓強(qiáng)度平均值不低于設(shè)計(jì)值，任一組試件抗壓強(qiáng)度不低于（）倍的設(shè)計(jì)值，則其強(qiáng)度為合格。

A.1.05

B.0.90

C.0.85

D.0.80

【答案】：C157、《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》JTG/TJ21-2015規(guī)定：新建橋梁靜載試驗(yàn)效率宜?。ǎ＃?017真題）

A.0.85～1.05

B.0.8～1.0

C.0.85～1.0

D.0.8～1.05

【答案】：A158、混凝土受壓彈性模量取（）時(shí)對應(yīng)的彈性模量。

A.1/3抗彎拉強(qiáng)度

B.1/3軸心抗壓強(qiáng)度

C.1/3立方體抗壓強(qiáng)度

D.1/3棱柱體抗壓強(qiáng)度

【答案】：B159、在測定簡支梁的一階振型時(shí)，激振力應(yīng)作用在（）。

A.1/4截面

B.跨中截面

C.3/8截面

D.支點(diǎn)截面

【答案】：B160、水泥混凝土的受壓彈性模量取軸心抗壓強(qiáng)度（）時(shí)對應(yīng)的彈性模量。

A.1/2

B.1/3

C.2/3

D.1/4

【答案】：B161、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:在豎向設(shè)計(jì)承載力作用下,盆式橡膠支座盆環(huán)上口徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的（）。

A.0.01%

B.0.03%

C.0.05%

D.0.1%

【答案】：C162、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管檢測結(jié)果有不合格項(xiàng)時(shí),應(yīng)取（）倍試件對該不合格項(xiàng)進(jìn)行復(fù)檢。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B163、橋梁荷載試驗(yàn)加載稱量誤差不得超過（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%

【答案】：D164、隧道監(jiān)控量測測點(diǎn)及測樁應(yīng)牢固可靠、不松動(dòng)、不移位,測樁錨固深度不小于（）。

A.5cm

B.10cm

C.20cm

D.30cm

【答案】：C165、高分辨率直流電法有效預(yù)報(bào)距離不宜超過（）。

A.30m

B.50m

C.80m

D.200m

【答案】：C166、某隧道襯砌結(jié)構(gòu)為一次噴護(hù)15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復(fù)合襯砌，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s，用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為8kHz。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（3）沖擊一回波法是（）測試方法。

A.雙面對測

B.單面反射

C.雙面斜測

D.雙面雙點(diǎn)

【答案】：B167、大中橋石料凍融循環(huán)次數(shù)為（）次。

A.15

B.20

C.25

D.50

【答案】：D168、橋梁支座試驗(yàn)用的壓力試驗(yàn)機(jī)的示值相對誤差最大允許值為（）。

A.0.1%

B.0.5%

C.1.0%

D.5%

【答案】：C169、兩種石子品種、粒徑相同的混凝土，當(dāng)超聲聲速相同時(shí)，混凝土強(qiáng)度等級高的比強(qiáng)度等級低的推算得到的混凝土強(qiáng)度（）。（2014真題）

A.偏高

B.偏低

C.相對

D.相同

【答案】：A170、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側(cè)各設(shè)置0.5m寬防撞護(hù)欄,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn),請根據(jù)以上條件回答下列問題。8）跨中應(yīng)變測點(diǎn)的初始值為0με,試驗(yàn)控制荷載作用下的加載應(yīng)變值為50με,卸載后測值為4με,計(jì)算應(yīng)變值為80με,則應(yīng)變校驗(yàn)系數(shù)為（）。

A.0.48

B.0.58

C.0.66

D.1.74

【答案】：B171、利用聲波透射法檢測鉆孔灌注樁的樁身完整性，已知1號待檢樁的樁徑為1.2m，2號待檢樁的樁的直徑為1.8m。試完成下述相關(guān)試驗(yàn)操作和相關(guān)分析。

A.Ⅰ類樁

B.Ⅱ類樁

C.Ⅲ類樁

D.Ⅳ類樁

【答案】：C172、在隧道照明中,（）是最重要的技術(shù)指標(biāo)。

A.路面照明

B.路面亮度

C.炫光參數(shù)

D.反射系數(shù)

【答案】：B173、關(guān)于配筋混凝土橋梁承載力惡化系數(shù)，以下表述錯(cuò)誤的是（）。

A.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度E值越大，承載力惡化系數(shù)取值也越大

B.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度E值越大，承載力惡化系數(shù)取值也越小

C.承載力惡化系數(shù)取值與橋梁所處的環(huán)境條件有關(guān)

D.對圬工橋梁無需計(jì)入承載力惡化系數(shù)

【答案】：B174、《公路工程基樁動(dòng)測技術(shù)規(guī)程》采用低應(yīng)變反射波法檢測混凝土灌注樁時(shí),傳感器安裝正確的是（）。

A.距樁中心1/2~2/3半徑處且距離樁主筋不宜小于50mm

B.中心部位

C.距樁中心1/2半徑處

D.邊緣部位

【答案】：A175、某隧道采用鉆孔法探測空洞厚度，某處探測鋼絲直線段長度50cm、外露長度5cm、已知襯砌厚度35cm，則該處空洞厚度應(yīng)為（）。

A.10cm

B.15cm

C.90cm

D.80cm

【答案】：A176、雙向隧道內(nèi)的風(fēng)速不應(yīng)大于（）。

A.3m/s

B.5m/s

C.7m/s

D.8m/s

【答案】：D177、對在用鋼結(jié)構(gòu)橋梁進(jìn)行承載力評定時(shí)，荷載作用下的變形應(yīng)按（）計(jì)算評定。

A.γ0S≤R（fd，ad）

B.γ0S≤R（fd，ξcad）Z1

C.fd1＜Z1[f]

D.γ0S≤R（fd，ξcadc，ξsads）Z1（1-ξe）

【答案】：C178、某隧道拱頂下沉用水平儀量測,水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測點(diǎn)上的鋼尺,后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測讀數(shù):前視1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題。（1）該隧道拱頂量測點(diǎn)的位移量為（）。

A.-30mm

B.10mm

C.-20mm

D.20mm

【答案】：A179、鋼弦壓力盒所受到的壓力與（）成正比。

A.受壓后鋼弦的頻率

B.未受壓時(shí)鋼弦的頻率

C.受壓后鋼弦的頻率和未受壓時(shí)鋼弦的頻率平方之差

D.受壓后鋼弦的頻率平方和未受壓時(shí)鋼弦的頻率平方之差

【答案】：D180、當(dāng)某監(jiān)測斷面測得拱頂下沉速率為3.25mm/d，距離開挖面距離為5m（隧道寬度為10m），監(jiān)測頻率應(yīng)為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2~3）d

D.1次/3d

【答案】：A181、土工織物試樣調(diào)濕溫度與飽和相對濕度分別為（）。

A.20℃±2℃，65%±5%

B.25℃±2℃，60%±2%

C.20℃±2℃，90%±2%

D.25℃±2℃，65%±2%

【答案】：A182、某特長雙車道公路隧道在修建過程中,采用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及襯砌質(zhì)量的檢測。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（5）隧道短距離超前地質(zhì)預(yù)報(bào),預(yù)報(bào)距離一般在掌子面前方（）。

A.30m

B.30m-200m

C.200m以上

D.500m以上

【答案】：A183、隧道內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修時(shí),洞內(nèi)的CO設(shè)計(jì)濃度不應(yīng)大于（）cm3/m3。

A.30

B.70

C.100

D.150

【答案】：A184、電阻應(yīng)變測量技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁測試中，關(guān)于應(yīng)變現(xiàn)場測試，請回答下列問題。8）應(yīng)變計(jì)的電阻值會隨（）變化，引起輸出應(yīng)變量變化

A.溫度

B.濕度

C.電壓

D.時(shí)間

【答案】：A185、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長度1.5km。地質(zhì)勘察報(bào)告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級，中間局部為巖體破碎區(qū)段，施工時(shí)錨桿成孔較為困難，圍巖級別為V級。設(shè)計(jì)考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護(hù)方式。施工過程中，委托相關(guān)單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進(jìn)行了相關(guān)的檢測工作，請根據(jù)相關(guān)背景信息回答下列問題。（1）檢測單位抽檢了噴射混凝土集料質(zhì)量，其中對于細(xì)集料采用的粗砂，細(xì)度模數(shù)宜（）。

A.大于1.5

B.大于2.5

C.小于1.5

D.小于2.5

【答案】：B186、某單洞雙向交通隧道長1800m，對其進(jìn)行運(yùn)營環(huán)境檢測，檢測內(nèi)容為風(fēng)壓、風(fēng)速和照明，請回答以下問題。

A.4

B.3

C.2

D.1

【答案】：B187、人眼在可見光譜范圍內(nèi)視覺靈敏度的度量指標(biāo)是指（）。

A.光譜光效率

B.光通量

C.光強(qiáng)

D.照度

【答案】：A188、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設(shè)置9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時(shí)，對混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了檢測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個(gè)回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關(guān)問題。10）2號測區(qū)關(guān)于澆筑面修正的表述正確的是（）。（2018助理真題）

A.針對澆筑面的修正值為-1.3

B.針對澆筑面的修正值為0.8

C.針對澆筑面的修正值為-1.7

D.針對澆筑面的修正值為1.2

【答案】：C189、某混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果為,試件A:43.1MPa,試件B:51.6MPa,試件C:58.5MPa,則該組混凝土立方體抗壓強(qiáng)度測定值為（）。

A.43.1MPa

B.51.1MPa

C.51.6MPa

D.試驗(yàn)結(jié)果無效

【答案】：C190、等強(qiáng)度懸臂梁是指自由端集中力作用下梁體任何截面的（）相等。

A.變形

B.應(yīng)力

C.彎矩

D.剪力

【答案】：B191、在使用TCRM型斷面儀多功能斷面測量分析系統(tǒng)進(jìn)行測量掃描時(shí),可將線路的平面定線參數(shù)、縱面定線參數(shù)輸入（）。

A.PC機(jī)

B.全站儀

C.隧道多功能測量軟件

D.后處理軟件

【答案】：B192、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗(yàn),加載速率應(yīng)控制在（）。

A.50MPa/min

B.100MPa/min

C.5MPa/min

D.10MPa/min

【答案】：B193、現(xiàn)有一座高速公路隧道需進(jìn)行照明現(xiàn)場檢測。25）隧道照明眩光檢測時(shí)，主觀上對不舒適感覺評價(jià)為“滿意”，則相應(yīng)眩光等級為（）。（2018助理真題）

A.G=9

B.G=7

C.G=5

D.G=3

【答案】：B194、并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道，稱為（）。（2017真題）

A.分離式隧道

B.小徑距隧道

C.連拱隧道

D.分叉隧道

【答案】：C195、在隧道監(jiān)控量測作業(yè)中，各項(xiàng)量測作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形穩(wěn)定后（）結(jié)束。

A.7~15d

B.15~20d

C.20~30d

D.30~60d

【答案】：B196、隧道粉塵濃度測定時(shí),我國常用（）法,目前普通采用（）法。

A.質(zhì)量，濾膜測塵

B.光電，水泥粉塵測定儀

C.光電，粉塵測定儀

D.光電，煤塵測定儀

【答案】：A197、一般情況下，隧道二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施工，拱腳水平相對凈空變化速度一般小于（）。

A.0.2mm/d

B.0.15mm/d

C.0.1mm/d

D.0.05mm/d

【答案】：A198、請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對某單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評定。（5）該橋拱上建筑為7跨簡支T梁，采用鋼支座，由于車輛超載導(dǎo)致其中-片T梁支座處混凝土被壓碎，橋面明顯塌陷。經(jīng)檢查評定，該橋上部結(jié)構(gòu)、橋面系的技術(shù)狀況評分分別為61.59、50.37，則該橋的總體技術(shù)狀況分類為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：D199、列入國家和地方基本建設(shè)計(jì)劃的新建、改建、擴(kuò)建以及拆除、加固等高級公路橋梁工程項(xiàng)目，在施工階段，應(yīng)進(jìn)行（）

A.施工監(jiān)控

B.施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估

C.工程可行性研究

D.健康監(jiān)測

【答案】：B200、對于硬巖炮眼痕跡保存率標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.0.9

B.0.8

C.0.7

D.0.5

【答案】：B201、某橋梁靜載試驗(yàn)荷載作用下控制截面內(nèi)力計(jì)算值為200kN，控制設(shè)計(jì)內(nèi)力值為180kN，沖擊力系數(shù)1+μ=1.2，則靜載效驗(yàn)系數(shù)為（）。

A.0.93

B.0.96

C.1.03

D.1.06

【答案】：A202、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料，其性能試驗(yàn)直接工程質(zhì)量，回答以下關(guān)于注漿材料的問題。

A.2倍以上

B.3倍以上

C.1.5倍以上

D.2.5倍以上

【答案】：B203、對于中硬巖的炮眼痕跡保存率應(yīng)大于（）。

A.0.8

B.0.7

C.0.5

D.0.4

【答案】：B204、5、某在用隧道，其養(yǎng)護(hù)等級為二級。經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)存在多處襯砌開裂和滲漏水，路面出現(xiàn)較大面積的破損，為準(zhǔn)備查明具體情況，準(zhǔn)備組織進(jìn)行一次定期檢查，據(jù)此回答以下問題：101）正常情況下，該定期檢查的頻率應(yīng)為（）。

A.1次/月

B.1次/季度

C.1次/年

D.1次/2年

【答案】：D205、根據(jù)地質(zhì)對隧道安全的危害程度，地質(zhì)災(zāi)害分為（）級。

A.三

B.四

C.五

D.六

【答案】：B206、當(dāng)混凝土電阻率＜5000Ωcm時(shí)，可判斷鋼筋銹蝕的速率可能（），評定標(biāo)度為（）。

A.很慢，1

B.很慢，2

C.很快，4

D.很快，5

【答案】：D207、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。3）公路隧道單向交通隧道風(fēng)速不宜大于（），雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（），人車混用風(fēng)速不應(yīng)大于（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.10m/s，8m/s，7m/s

B.12m/s，10m/s，8m/s

C.12m/s，8m/s，7m/s

D.12m/s，10m/s，7m/s

【答案】：A208、對混凝土橋梁進(jìn)行電阻率測試，被測構(gòu)件或部位的測區(qū)數(shù)不宜少于（）。

A.5個(gè)

B.10個(gè)

C.20個(gè)

D.30個(gè)

【答案】：D209、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:對于混凝土橋梁,板式橡膠支座實(shí)測轉(zhuǎn)角正切值應(yīng)滿足（）。

A.轉(zhuǎn)角正切值≥1/300

B.轉(zhuǎn)角正切值≥1/500

C.轉(zhuǎn)角正切值≥1/600

D.轉(zhuǎn)角正切值≥1/1500

【答案】：A210、橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長不得超過()年

A.一

B.二

C.三

D.四

【答案】：C211、在石質(zhì)堅(jiān)硬完整度且?guī)r石抗壓強(qiáng)度大于30MPa,并確認(rèn)不影響隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí),允許巖石個(gè)別凸出部分（每1m2內(nèi)不大于0.1m2）侵入斷面,錨噴支護(hù)時(shí)凸入不得大于30mm,襯砌時(shí)欠挖值不得大于（）。

A.30mm

B.40mm

C.50mm

D.60mm

【答案】：C212、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。3、當(dāng)出現(xiàn)某級荷載下，樁頂沉降量大于前一級荷載兩倍，且24h未達(dá)相對穩(wěn)定狀態(tài)（）。

A.當(dāng)前級荷載值

B.前一級荷載值

C.當(dāng)前級荷載值1/2

D.前一級荷載值1/2

【答案】：B213、某一新建三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑布置為：68m+108m+68m，橫向總寬12.5m，凈寬1125m，單向三車道，設(shè)計(jì)荷載為公路-I級，需做交工荷載試驗(yàn)，根據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問題。

A.0.86

B.0.82

C.0.91

D.0.78

【答案】：B214、安裝在混凝土表面的弦式傳感器是根據(jù)（）變化來測量表面應(yīng)變的。

A.電橋橋壓

B.電阻值

C.壓力

D.頻率

【答案】：D215、隧道監(jiān)控量測，位移管理Ⅱ等級標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.U＜Uo/3

B.Uo/3≤U＜2Uo/3

C.Uo/4≤U＜3Uo/4

D.U>2Uo/3

【答案】：B216、隧道施工環(huán)境中核輻通?？蓹z測（）以確定（外照射）放射性強(qiáng)度，判斷環(huán)境安全性

A.廢水、廢氣、廢渣

B.氧子體

C.α粒子

D.γ輻射劑量率

【答案】：B217、支座轉(zhuǎn)角試驗(yàn)中根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下，表示支座脫空的變形值是（）。

A.△min≥0

B.△min＞0

C.△min≤0

D.△min小于0

【答案】：D218、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具疲勞荷載試驗(yàn)應(yīng)力幅值應(yīng)不小于（）。

A.50MPa

B.60MPa

C.70MPa

D.80MPa

【答案】：D219、某跨徑為10m的新建鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗(yàn)，以下做法正確的是（）。

A.小跨徑橋梁可不測試結(jié)構(gòu)撓度

B.為使結(jié)構(gòu)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，應(yīng)進(jìn)行充分的預(yù)載

C.試驗(yàn)橋梁跨徑較小，試驗(yàn)荷載可一次性施加

D.加載期間跨中附近出現(xiàn)新裂縫，需終止加載試驗(yàn)

【答案】：B220、混凝土滲透儀應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土抗?jié)B儀》（JG/T249-2009）的規(guī)定,應(yīng)能使水壓按規(guī)定穩(wěn)定地作用在試件上?？?jié)B儀施加水壓力范圍為0.1-（）MPa。

A.0.5MPa

B.2MPa

C.3MPa

D.5MPa

【答案】：B221、隧道二次襯砌應(yīng)滿足抗?jié)B要求?；炷恋目?jié)B等級，有凍害地區(qū)及最冷月平均氣溫低于15℃的地區(qū)不低于（）。（2013真題）

A.S6

B.S8

C.S10

D.S12

【答案】：B222、用電阻應(yīng)變計(jì)測量構(gòu)件主拉應(yīng)力時(shí)，為正確測得主應(yīng)力，貼片要求（）。

A.順主拉應(yīng)力方向

B.垂直主拉應(yīng)力方向

C.采用應(yīng)變花

D.采用多點(diǎn)方法

【答案】：C223、初期支護(hù)后出現(xiàn)大面積滲漏水時(shí),應(yīng)進(jìn)行注漿防水,下列關(guān)于初期支護(hù)背后回填注漿的表述,正確的是（）。

A.初期支護(hù)背后回填注漿孔深不應(yīng)小于0.3m

B.鉆孔注漿順序應(yīng)由水多處向水少處進(jìn)行

C.注漿材料宜以水泥類漿液為主，可采用快凝早強(qiáng)水泥

D.注漿終壓宜大于1.5MPa

【答案】：C224、5、某在用隧道，其養(yǎng)護(hù)等級為二級。經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)存在多處襯砌開裂和滲漏水，路面出現(xiàn)較大面積的破損，為準(zhǔn)備查明具體情況，準(zhǔn)備組織進(jìn)行一次定期檢查，據(jù)此回答以下問題：104）該隧道評定等級應(yīng)為（）。

A.1類

B.2類

C.3類

D.4類

E.5類

【答案】：C225、隧道的斷面形狀常為（）。

A.矩形

B.圓形

C.圓端形

D.扁平馬蹄形

【答案】：D226、累年最冷月份平均氣溫低于或等于-10℃地區(qū)的小橋，其表層石料的抗凍性指標(biāo)為（）次。

A.50

B.40

C.25

D.20

【答案】：C227、某隧道進(jìn)行監(jiān)控量測，量測項(xiàng)目包括地表沉降和拱頂沉降，據(jù)此回答以下問題。3）在某斷面拱頂沉降監(jiān)測中，前次測得前視讀數(shù)為3259.64mm、后視讀數(shù)為2544.62mm；8小時(shí)后測得前視讀數(shù)為3245.50mm、后視讀數(shù)為2558.14mm，則拱頂沉降值為和變形形式為（）。

A.0.62mm沉降

B.-0.62mm沉降

C.-0.62mm隆起

D.14.14mm隆起

E.-14.14mm沉降

【答案】：B228、電阻應(yīng)變片式測力傳感器中的應(yīng)變片橋路一般采用（）。

A.1/4橋

B.半橋

C.全橋

D.1/8橋

【答案】：B229、隧道明洞拱背回填必須對稱分層夯實(shí),每層厚度不宜大于（）。

A.10cm

B.20cm

C.30cm

D.40cm

【答案】：C230、有關(guān)支座力學(xué)性能試驗(yàn)檢測項(xiàng)目和結(jié)果判定，請回答下列問題.19）

A.可以

B.不可以

C.再補(bǔ)測P-6線性曲線后可以

D.再補(bǔ)測某個(gè)參數(shù)后可以

【答案】：A231、運(yùn)營隧道中,隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見,其調(diào)查和檢測對隧道運(yùn)營安全至關(guān)重要。16.隧道出現(xiàn)較嚴(yán)重的不均勻沉降,最有可能產(chǎn)生（）。

A.環(huán)向裂縫

B.縱向裂縫

C.網(wǎng)狀裂縫

D.溫縮裂縫

【答案】：A232、量測隧道襯砌內(nèi)部應(yīng)力（應(yīng)變）,應(yīng)選用（）傳感器。

A.鋼弦式壓力盒

B.鋼弦式應(yīng)變計(jì)

C.電阻應(yīng)變片

D.工具式應(yīng)變計(jì)

【答案】：B233、橋梁伸縮裝置豎向錯(cuò)位試驗(yàn)是使伸縮裝置（）。

A.橫梁傾斜角度≥2.5

B.順橋向產(chǎn)生5%坡度

C.兩支承橫梁3.6m間距兩端產(chǎn)生80mm的總寬度差值

D.以上都不對

【答案】：B234、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中,試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同,每組為同齡期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè),其中3個(gè)試件用于測定軸心抗壓強(qiáng)度,提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn),另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請回答下列問題：

A.2.98×104MPa

B.2.96×104MPa

C.3.02×104MPa

D.2.92×104MPa

【答案】：C235、按照評定標(biāo)準(zhǔn)，板式橡膠支座的剪切變形不應(yīng)超過（）。

A.剪切角的正切不大于0.45

B.剪切角不大于30°

C.剪切角不大于45°

D.剪切角不大于60°

【答案】：C236、當(dāng)襯砌混凝土處于侵蝕性地下水環(huán)境中，混凝土耐侵蝕系數(shù)不應(yīng)小于（）。（2013真題）

A.1

B.0.8

C.0.6

D.0.5

【答案】：A237、錨桿拉拔試驗(yàn)中，加載應(yīng)勻速，一般以（）的速率增加。

A.1kN/min

B.5kN/min

C.10kN/min

D.20kN/min

【答案】：C238、當(dāng)無標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室時(shí)，應(yīng)將混凝土試件放入溫度為（）的不流動(dòng)的（）溶液中養(yǎng)護(hù)。

A.22±2℃,飽和Ca(OH)2

B.20±2℃,飽和Ca(OH)2

C.20±2℃,Ca(OH)2

D.23±2℃,飽和Ca(OH)2

【答案】：B239、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管柔韌性試驗(yàn)試樣長度為（）。

A.600mm

B.700mm

C.1000mm

D.1100mm

【答案】：D240、隧道中圍巖與初期支護(hù)的接觸壓力監(jiān)控量測,每代表性地段1-2個(gè)斷面,每個(gè)斷面設(shè)置（）壓力盒。

A.2-5個(gè)

B.3-7個(gè)

C.4-6個(gè)

D.5-10個(gè)

【答案】：B241、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：板式橡膠支座實(shí)測四氟滑板與不銹鋼板表面摩擦系數(shù)應(yīng)滿足（）。

A.摩擦系數(shù)≤0.01

B.摩擦系數(shù)≤0.02

C.摩擦系數(shù)≤0.03

D.摩擦系數(shù)≤0.04

【答案】：C242、橋梁次要部件的技術(shù)狀況評定標(biāo)度最高類別為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：C243、在放射性異常隧道施工環(huán)境中,放射性元素主要通過外照射和內(nèi)照射對人體產(chǎn)生傷害,其中內(nèi)照射一般是指核素鐳產(chǎn)生的（）及子體放射出的粒子對人體的傷害。

A.氦

B.氡

C.鉀

D.氫

【答案】：B244、屬非接觸量測斷面測定超欠挖的方法是（）。

A.求開挖出渣量的方法

B.使用激光束的方法

C.使用投影機(jī)的方法

D.極坐標(biāo)法

【答案】：D245、下列屬于隧道材料檢測內(nèi)容（）。

A.錨桿材質(zhì)檢測

B.防排水檢測

C.粉塵檢測

D.有害氣體檢測

【答案】：A246、超前鉆探法中加深炮孔探測應(yīng)較爆破孔（或循環(huán)進(jìn)尺）深（）以上

A.3

B.5

C.10

D.20

【答案】：A247、隧道施工凈空位移監(jiān)控量測時(shí),當(dāng)量測斷面距開挖面距離為0-1倍開挖寬度時(shí),量測頻率為（）。

A.1次/d

B.2次/d

C.3次/d

D.4次/d

【答案】：B248、某水泥粒徑為0.095mm，最大能注入()mm的孔隙。

A.0.190

B.0.285

C.0.380

D.0.475

【答案】：B249、板式橡膠支座極限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),應(yīng)以（）速率連續(xù)均勻加載至70MPa,觀察試樣是否完好。

A.0.02～0.03MPa/s

B.0.03～0.04MPa/s

C.0.1MPa/s

D.1MPa/s

【答案】：C250、隧道襯砌濕噴混凝土，要求混凝土終凝后2h后噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于（）。

A.3d

B.5d

C.7d

D.14d

【答案】：C251、隧道防水混凝土襯砌每（）需要做一組抗?jié)B試件。（2017真題）

A.50m

B.100m

C.200m

D.500m

【答案】：C252、如把路面的光反射視為漫反射，那么亮度L與照度E、反射系數(shù)p間的關(guān)系為（）

A.L=πpE

B.L=πE/p

C.E=πPL

D.L=pE/π

【答案】：D253、中型回彈儀為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)時(shí)儀器的沖擊能量等于或接近于2.207J，在HRC為60±2鋼鉆上的率定值為（）。

A.72±2

B.76±2

C.78±2

D.80±2

【答案】：D254、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。

A.倒置

B.豎立

C.水平

D.與邊墻平行

【答案】：C255、回彈儀在每次使用前應(yīng)該進(jìn)行（）。

A.可立即使用

B.校驗(yàn)

C.率定

D.常規(guī)保養(yǎng)

【答案】：C256、機(jī)電設(shè)施故障應(yīng)按（）填報(bào)。

A.天

B.周

C.旬

D.月

【答案】：D257、當(dāng)要求測定簡支梁前三階振型時(shí)，至少要在（）斷面上布測點(diǎn)。

A.4個(gè)

B.2個(gè)

C.3個(gè)

D.5個(gè)

【答案】：C258、監(jiān)測隧道凈空收斂和拱頂下沉?xí)r，當(dāng)位移速度超過5mm/d時(shí)，量測頻率應(yīng)為（）。

A.2-3次/D

B.1次/D

C.1次/2-3

D.3次/3D

【答案】：A259、混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試件為（）。

A.立方體

B.圓柱體

C.棱柱體

D.球體

【答案】：C260、鋼筋銹蝕電位檢測測區(qū)的選擇不應(yīng)為（）。（2013真題）

A.主要承重構(gòu)件

B.承重構(gòu)件的主要受力部位

C.漲裂、脫空、層裂區(qū)

D.可能銹蝕部位

【答案】：C261、采用電阻應(yīng)變片法測定石料壓縮變形，縱橫向應(yīng)變片數(shù)量均應(yīng)不少于（）片。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B262、對交、竣工驗(yàn)收荷載試驗(yàn)，靜載試驗(yàn)荷載效率系數(shù)宜介于（）。

A.0.85-1.05

B.0.95-1.05

C.0.85-1.15

D.0.95-1.15

【答案】：A263、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。結(jié)合上述內(nèi)容,請回答下列問題。（4）采用迎面法檢測隧道風(fēng)速時(shí),測試結(jié)果為12m/s,則實(shí)際風(fēng)速為（）。

A.12.48m/s

B.13.2m/s

C.13.68m/s

D.14.4m/s

【答案】：C264、關(guān)于橋梁靜載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)的概念，以下表述正確的是（）。

A.是試驗(yàn)荷載作用下控制測點(diǎn)實(shí)測彈性值與相同荷載作用下控制測點(diǎn)理論計(jì)算值的比值

B.是試驗(yàn)荷載作用下控制測點(diǎn)實(shí)測彈性值與設(shè)計(jì)荷載作用下控制測點(diǎn)理論計(jì)算值的比值

C.校驗(yàn)系數(shù)越大，結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能越好

D.預(yù)應(yīng)力橋梁某應(yīng)變測點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)遠(yuǎn)小于1且遠(yuǎn)小于相鄰測點(diǎn)，說明該部位的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度儲備很大

【答案】：A265、采用鉆芯法檢測樁身完整性時(shí),截取的混凝土抗壓芯樣試件最少數(shù)量宜根據(jù)受檢樁的樁長確定,若受檢樁樁長為25m,則下列敘述正確的是（）。

A.每孔截取不少于2組芯樣

B.每孔截取不少于3組芯樣

C.每孔截取不少于4組芯樣

D.每孔截取不少于5組芯樣

【答案】：B266、關(guān)于定期檢查周期，以下說法錯(cuò)誤的是（）。（2017真題）

A.新建橋梁交付使用兩年后，進(jìn)行第一次全面檢查。

B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年。

C.臨時(shí)橋梁每年檢查不少于一次。

D.經(jīng)常檢