起重機安全安全操作規(guī)程

一、總則

（一）目的依據(jù)

為規(guī)范起重機操作行為，預(yù)防安全事故發(fā)生，保障作業(yè)人員人身安全與設(shè)備完好，依據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》《起重機械安全技術(shù)規(guī)程》等法律法規(guī)及標準，結(jié)合起重機作業(yè)特點，制定本規(guī)程。

（二）適用范圍

本規(guī)程適用于額定起重量大于或等于0.5噸的橋式起重機、門式起重機、塔式起重機、流動式起重機、門座起重機等起重機械的操作、指揮、安全管理及相關(guān)人員。起重機司機、指揮司索工、設(shè)備管理人員及維修保養(yǎng)人員均須遵守本規(guī)程。

（三）基本原則

1.安全第一，預(yù)防為主：操作前必須進行風(fēng)險評估，采取有效安全措施，確保作業(yè)全程可控。

2.持證上崗，規(guī)范操作：起重機司機須取得特種設(shè)備作業(yè)人員證，嚴格按照操作規(guī)程和說明書要求作業(yè)。

3.責任明確，協(xié)同配合：明確操作、指揮、監(jiān)護等人員職責，確保各環(huán)節(jié)信息傳遞準確、動作協(xié)調(diào)。

4.設(shè)備完好，定期檢驗：起重機須經(jīng)過定期檢驗合格，安全裝置（如限位器、制動器、重量限制器等）齊全有效方可使用。

二、操作前準備

（一）設(shè)備檢查

1.外觀檢查

操作人員應(yīng)首先檢查起重機的整體外觀，確保結(jié)構(gòu)完整無變形。重點檢查金屬部件是否有銹蝕、裂紋或焊接處開裂，這些缺陷可能導(dǎo)致設(shè)備失穩(wěn)。鋼絲繩作為關(guān)鍵承重部件，需逐段查看，確認無斷絲、磨損或扭結(jié)現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩直徑減少超過10%，應(yīng)立即更換。同時，檢查吊鉤是否有變形或裂紋，鉤口磨損量不應(yīng)超過原尺寸的10%，確保起吊安全。此外，滑輪組應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡滯或異響，防止運行中發(fā)生故障。

2.功能測試

操作人員需測試起重機的各項功能是否正常。首先，測試制動系統(tǒng)，在空載狀態(tài)下進行多次啟停，確認剎車靈敏可靠，制動距離符合標準。其次，檢查限位裝置，如高度限位器和行程限位器，通過模擬操作驗證其觸發(fā)準確性，避免超行程運行。重量限制器也應(yīng)校準，確保在達到額定起重量的90%時發(fā)出警報。最后，測試液壓系統(tǒng)或電氣控制系統(tǒng)，檢查油壓穩(wěn)定、電路無短路，確保操作響應(yīng)及時無誤。

（二）環(huán)境評估

1.作業(yè)區(qū)域

操作人員必須評估作業(yè)環(huán)境的安全性。首先，檢查地面平整度，確保無坑洼、積水或松軟區(qū)域，防止起重機傾斜或陷落。作業(yè)半徑內(nèi)應(yīng)清除所有障礙物，如工具、材料或無關(guān)人員，保持至少2米的安全距離。其次，確認起重機的支腿或軌道穩(wěn)固，在流動式起重機中，支腿應(yīng)完全伸出并墊實，防止下沉。對于室內(nèi)作業(yè)，檢查天花板高度是否足夠，避免碰撞；室外作業(yè)則需評估周邊建筑物或高壓線的影響，確保安全距離不小于5米。

2.天氣條件

操作人員需關(guān)注天氣因素對作業(yè)的影響。風(fēng)力超過6級時，應(yīng)停止室外作業(yè)，防止起重機被風(fēng)吹倒。雨雪天氣中，地面濕滑會增加風(fēng)險，需鋪設(shè)防滑墊或調(diào)整作業(yè)計劃。高溫環(huán)境下，應(yīng)檢查設(shè)備散熱系統(tǒng)，避免過熱；低溫時，注意液壓油粘度變化，必要時預(yù)熱系統(tǒng)。此外，霧天或夜間作業(yè)需增加照明設(shè)備，確保視野清晰，避免誤操作。

（三）人員準備

1.操作人員資質(zhì)

操作人員必須持有有效的特種設(shè)備作業(yè)人員證，并通過定期復(fù)訓(xùn)更新知識。上崗前，操作人員應(yīng)熟悉起重機的型號、性能和操作手冊，確保掌握基本技能。對于新設(shè)備或復(fù)雜工況，需進行模擬演練，提升應(yīng)急處理能力。操作人員還應(yīng)保持良好的身體狀態(tài)，避免疲勞或酒后作業(yè)，確保反應(yīng)敏捷。

2.指揮人員安排

作業(yè)中必須指定一名專職指揮人員，負責協(xié)調(diào)操作和溝通。指揮人員應(yīng)使用標準手勢或旗語信號，確保指令清晰明確。操作人員與指揮人員需提前溝通，確認信號含義，避免誤解。指揮人員應(yīng)全程監(jiān)控作業(yè)區(qū)域，及時提醒潛在風(fēng)險，如人員靠近或設(shè)備異常。在多人協(xié)作時，指揮人員需統(tǒng)一調(diào)度，防止動作沖突。

（四）安全裝備準備

1.個人防護裝備

操作人員必須佩戴合格的個人防護裝備。安全帽應(yīng)完好無損，系帶牢固；防護手套需防滑耐磨，防止手部受傷。安全帶應(yīng)固定在起重機穩(wěn)固部位，確保高空作業(yè)時防墜落。此外，穿著反光背心，提高可見性，尤其在夜間或低光環(huán)境中。

2.通訊設(shè)備

操作人員需配備可靠的通訊工具，如對講機或擴音器，確保與指揮人員實時溝通。通訊設(shè)備應(yīng)提前測試，信號清晰無干擾。在嘈雜環(huán)境中，使用耳機或信號燈輔助，避免指令遺漏。通訊內(nèi)容應(yīng)簡潔規(guī)范，如“停止”、“上升”等術(shù)語統(tǒng)一，減少誤解風(fēng)險。

三、操作過程規(guī)范

（一）起吊前確認

1.信號接收

操作人員必須等待指揮人員發(fā)出明確信號后方可操作。信號需通過標準手勢或旗語傳遞，夜間或視線不佳時應(yīng)使用燈光信號。操作人員需復(fù)述指令內(nèi)容，確認無誤后執(zhí)行。若信號模糊或存在歧義，應(yīng)立即暫停作業(yè)并請求重新確認。

2.吊具檢查

吊具需在每次使用前由專人檢查。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，防脫裝置完好無損。鋼絲繩應(yīng)無扭結(jié)、斷絲或壓扁現(xiàn)象，繩卡數(shù)量符合規(guī)范且緊固可靠。對于電磁吸盤或真空吊具，需測試吸附力是否達標，確保負載不會意外脫落。

3.負載定位

吊點選擇需符合負載重心要求。對于不規(guī)則形狀的負載，應(yīng)使用專用吊具或進行臨時加固。吊索與負載接觸處需加設(shè)護墊，防止表面損傷。操作人員應(yīng)調(diào)整吊索角度，確保各分支受力均勻，避免單點過載。

（二）起吊操作

1.平穩(wěn)起升

起吊時應(yīng)先將負載吊離地面10-20cm，短暫懸停檢查制動性能。確認無異常后，以低速均勻提升。嚴禁突然加速或急停，防止負載擺動。起升過程中，操作人員需持續(xù)觀察鋼絲繩垂直度，發(fā)現(xiàn)傾斜應(yīng)立即調(diào)整。

2.負載穩(wěn)定

負載離地后，操作人員應(yīng)保持吊索張緊狀態(tài)。若負載發(fā)生擺動，應(yīng)采用點動方式控制，通過短促的啟停動作逐步減小擺幅。禁止在擺動狀態(tài)下進行平移或旋轉(zhuǎn)操作。對于易碎或精密負載，需加裝防擺裝置。

3.高度控制

起升高度需嚴格限制在安全范圍內(nèi)。接近額定起升高度時，應(yīng)降低速度并密切注意限位裝置觸發(fā)情況。當限位器發(fā)出警報時，必須立即停止操作。嚴禁通過拆除或短接限位裝置的方式強行提升。

（三）運行控制

1.移動操作

平移負載時，應(yīng)保持低速運行。大車或小車啟動前，需確認運行路徑無障礙物。轉(zhuǎn)彎時應(yīng)提前減速，避免因離心力導(dǎo)致負載偏移。軌道式起重機需注意軌道接縫處的平順性，通過時降低速度。

2.轉(zhuǎn)向控制

帶回轉(zhuǎn)功能的起重機，回轉(zhuǎn)操作需平穩(wěn)緩慢?；剞D(zhuǎn)前應(yīng)確認負載周圍無人員停留，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)域?；剞D(zhuǎn)過程中若遇突發(fā)情況，應(yīng)立即停止回轉(zhuǎn)并制動，待穩(wěn)定后再處理。

3.速度管理

根據(jù)作業(yè)環(huán)境動態(tài)調(diào)整運行速度。狹窄區(qū)域或高空作業(yè)時，速度不得超過額定值的50%。遇有人員通過時，應(yīng)暫停操作直至人員安全撤離。風(fēng)力達到4級時，應(yīng)降低50%運行速度；風(fēng)力達到6級時，必須停止作業(yè)。

（四）負載處理

1.就位調(diào)整

負載接近目標位置時，應(yīng)采用微動操作。通過點動方式精確調(diào)整位置，避免碰撞設(shè)備或結(jié)構(gòu)。對于需要精確定位的負載，可使用激光對中輔助工具。就位后，應(yīng)確認負載放置平穩(wěn)，無懸空或傾斜現(xiàn)象。

2.卸載操作

卸載前需確認支撐結(jié)構(gòu)能承受負載重量。卸載過程應(yīng)緩慢進行，避免突然釋放導(dǎo)致負載傾覆。對于松散材料，應(yīng)控制卸料速度，防止飛濺傷人。卸載完成后，應(yīng)檢查吊具是否完全脫離負載。

3.多機協(xié)同

多臺起重機抬吊同一負載時，需指定主控起重機。各起重機操作人員需保持通訊暢通，動作必須同步。負載重量分配應(yīng)預(yù)先計算，確保各起重機受力均衡。抬吊過程中若出現(xiàn)異常，所有起重機應(yīng)立即停止并協(xié)同處理。

（五）特殊情況處理

1.突發(fā)故障

操作中若發(fā)生制動失效，應(yīng)立即按下緊急停止按鈕。同時通過點動操作控制負載擺動，避免碰撞。若遇斷電故障，應(yīng)立即松開所有控制器，防止設(shè)備突然啟動。故障排除后，需重新進行全面檢查方可繼續(xù)作業(yè)。

2.負載異常

發(fā)現(xiàn)負載擺動幅度超過30度時，應(yīng)立即停止運行。通過調(diào)整吊索長度或改變起升高度來減小擺動。若負載發(fā)生傾斜，應(yīng)緩慢降下至地面重新調(diào)整吊點。嚴禁在負載不穩(wěn)定狀態(tài)下強行移動。

3.環(huán)境突變

作業(yè)中突遇強風(fēng)，應(yīng)立即將負載降至地面或固定位置。雨雪天氣導(dǎo)致地面濕滑時，應(yīng)增加防滑措施并降低作業(yè)速度。若能見度突然下降，應(yīng)暫停操作直至視野恢復(fù)。環(huán)境條件超出安全范圍時，必須終止作業(yè)。

四、作業(yè)后管理

（一）設(shè)備復(fù)位

1.停機程序

操作人員需在完成作業(yè)后，按照規(guī)范流程停機。首先將所有控制器置于零位，切斷主電源開關(guān)。確認負載完全卸除，吊具脫離危險區(qū)域后，方可關(guān)閉發(fā)動機。對于電動起重機，需按下急停按鈕并斷開總閘，防止意外啟動。

2.吊具歸位

吊鉤應(yīng)降至最低安全位置，避免懸空。鋼絲繩需有序纏繞在卷筒上，避免亂繩或過度張緊。吊索具應(yīng)分類存放于專用架，不得隨意堆放。電磁吸盤等專用吊具需斷電并吸附防銹板，保持功能完好。

3.結(jié)構(gòu)檢查

停機后需快速檢查關(guān)鍵部位。制動器應(yīng)保持松開狀態(tài)，防止長期抱死導(dǎo)致變形?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)需鎖定，防止意外轉(zhuǎn)動。對于伸縮臂起重機，應(yīng)將臂架縮回至運輸狀態(tài)，并鎖定所有銷軸。

（二）現(xiàn)場清理

1.作業(yè)區(qū)整理

清理作業(yè)區(qū)域內(nèi)的工具、雜物和油污。地面若有油漬需立即吸附，防止滑倒。拆除臨時設(shè)置的警戒線、警示牌，恢復(fù)通道暢通。廢棄材料應(yīng)分類收集至指定垃圾點，不得阻塞安全出口。

2.設(shè)備清潔

對起重機進行日常清潔。清除駕駛室、操作臺面的灰塵和油污，保持視野清晰。檢查并擦拭限位開關(guān)、傳感器等精密部件，避免污物影響靈敏度。鋼絲繩表面需涂抹專用潤滑脂，防止銹蝕。

3.環(huán)境復(fù)原

恢復(fù)作業(yè)區(qū)域原始狀態(tài)。填平臨時開挖的溝坑，移除支撐墊木。對于綠化帶區(qū)域，需重新鋪設(shè)草皮或覆蓋保護層。夜間作業(yè)后，關(guān)閉所有臨時照明設(shè)備，避免光污染。

（三）記錄歸檔

1.運行記錄

操作人員需填寫《起重機運行日志》，詳細記錄作業(yè)時間、負載重量、運行距離等數(shù)據(jù)。注明設(shè)備運行中的異常情況，如異響、抖動等。日志需由操作者和現(xiàn)場負責人共同簽字確認，確保信息真實可追溯。

2.維保記錄

維修保養(yǎng)人員需在《設(shè)備維護卡》上記錄保養(yǎng)內(nèi)容。包括更換的零件名稱、數(shù)量、保養(yǎng)周期及下次維護時間。對于更換的關(guān)鍵部件，如鋼絲繩、制動片等，需留存合格證復(fù)印件存檔。

3.檔案管理

所有記錄應(yīng)分類存入設(shè)備檔案盒。運行日志按月裝訂，維保記錄按設(shè)備編號歸檔。電子檔案需備份至服務(wù)器，保存期限不少于設(shè)備使用周期。檔案盒需標注設(shè)備編號和年份，便于快速檢索。

（四）異常報告

1.故障描述

作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備異常需立即上報。報告應(yīng)包含故障發(fā)生時間、具體部位、現(xiàn)象描述及操作步驟。例如制動器失靈需注明“空載下吊鉤下滑超過10cm”，鋼絲繩斷絲需說明“某段斷絲數(shù)量達總絲數(shù)的5%”。

2.應(yīng)急處理

現(xiàn)場人員需采取臨時控制措施。如發(fā)現(xiàn)液壓油泄漏，應(yīng)立即關(guān)閉相關(guān)閥門并設(shè)置警戒區(qū)。電氣故障需切斷電源并掛警示牌。處理過程需拍照留存，重點記錄故障狀態(tài)和處置方法。

3.復(fù)工審批

故障排除后需經(jīng)三級檢查方可復(fù)工。操作者確認故障已修復(fù)，維保人員出具維修報告，安全主管簽字驗收。驗收內(nèi)容包括功能測試、安全裝置校驗和負載試運行。驗收單需存入設(shè)備檔案。

（五）交接管理

1.交接內(nèi)容

交班人員需向接班者說明設(shè)備狀態(tài)。包括當前油量、氣壓、有無未完成操作等。重點提示潛在風(fēng)險，如某限位器曾觸發(fā)警報但未查明原因。交接雙方需共同檢查制動器、警報系統(tǒng)等關(guān)鍵功能。

2.交接時間

交接應(yīng)在作業(yè)間隙完成，避免影響生產(chǎn)進度。連續(xù)作業(yè)需每8小時交接一次，夜間交接需增加照明設(shè)備。交接記錄需填寫交接時間、雙方姓名及設(shè)備狀態(tài)，簽字確認后生效。

3.特殊交接

設(shè)備處于異常狀態(tài)時，需升級交接流程。如存在漏油隱患，需安排專人全程監(jiān)控交接過程。交接后24小時內(nèi)，接班者需向設(shè)備科提交書面說明，詳細記錄異常情況及處理計劃。

五、應(yīng)急響應(yīng)機制

（一）應(yīng)急響應(yīng)流程

1.信息傳遞

作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)異常情況時，目擊者需立即通過聲光信號向附近人員發(fā)出警報。同時使用對講機向指揮中心報告，內(nèi)容需包含事故類型、發(fā)生位置、危險程度及現(xiàn)場人數(shù)。指揮中心接到報告后，應(yīng)在30秒內(nèi)啟動應(yīng)急預(yù)案，并通知醫(yī)療、消防等聯(lián)動單位。

2.現(xiàn)場處置

現(xiàn)場負責人需迅速劃定警戒區(qū)域，使用警示帶隔離危險源。在確保自身安全的前提下，組織受威脅人員向安全地帶轉(zhuǎn)移。若發(fā)生人員被困，應(yīng)優(yōu)先使用起重機安全通道或應(yīng)急梯進行疏散，禁止盲目施救。

3.事后分析

事故處置結(jié)束后，需在24小時內(nèi)組織專項會議。由操作人員還原事故經(jīng)過，技術(shù)組分析設(shè)備狀態(tài)記錄，安全組評估應(yīng)急措施有效性。會議需形成書面報告，明確改進措施及責任人。

（二）常見事故處置

1.傾斜事故

當起重機發(fā)生傾斜時，操作人員應(yīng)立即將負載降至地面。若傾斜角度超過5度，需關(guān)閉所有動作并鎖定回轉(zhuǎn)機構(gòu)。疏散人員后，使用千斤頂或配重塊進行矯正，矯正過程中需持續(xù)監(jiān)測傾角變化。

2.吊具失效

發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷裂或吊鉤變形時，應(yīng)緊急制動并切斷動力源。在負載下方設(shè)置緩沖墊，通過輔助設(shè)備緩慢降下負載。若吊具完全失效，需使用備用吊具重新掛載，掛載過程中負載不得離地超過50厘米。

3.觸電事故

遇到高壓線觸碰情況，操作人員應(yīng)保持冷靜，切勿離開駕駛室。立即通知供電部門斷電，同時使用干燥絕緣物將負載與帶電體分離。傷員脫離電源后，立即進行心肺復(fù)蘇并撥打急救電話。

（三）救援設(shè)備配置

1.應(yīng)急工具

每臺起重機需配備專用應(yīng)急箱，內(nèi)含液壓擴張器、破拆工具、急救包及應(yīng)急照明設(shè)備。工具每月檢查一次，確保電量充足、無銹蝕。應(yīng)急箱存放位置應(yīng)醒目且易于取用，夜間需配備熒光標識。

2.救援裝置

起重機應(yīng)安裝防墜落系統(tǒng)，包括速差器、安全帶及生命線。高空作業(yè)平臺需配備手動下降裝置，確保在斷電情況下能安全撤離。所有救援裝置需每半年進行一次載荷測試。

3.通訊保障

現(xiàn)場需配備防爆對講機，信號覆蓋半徑不低于500米。在電磁干擾區(qū)域，應(yīng)增設(shè)信號中繼裝置。重要崗位人員需配備衛(wèi)星電話，確保在通訊中斷時能保持聯(lián)絡(luò)。

（四）應(yīng)急演練管理

1.演練頻次

每季度組織一次綜合應(yīng)急演練，每月進行專項科目演練。新員工入職時必須參加基礎(chǔ)應(yīng)急培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。演練需模擬真實場景，包括夜間作業(yè)、惡劣天氣等特殊條件。

2.演練評估

演練結(jié)束后由評估組進行現(xiàn)場打分，評分維度包括響應(yīng)速度、處置流程、團隊協(xié)作等。對評分低于80分的演練需重新組織，并分析扣分原因。評估報告需公示在公告欄，接受全員監(jiān)督。

3.持續(xù)改進

根據(jù)演練結(jié)果修訂應(yīng)急預(yù)案，補充缺失的處置流程。對表現(xiàn)突出的個人給予獎勵，對違規(guī)操作進行通報批評。每年更新應(yīng)急物資清單，淘汰過期設(shè)備并補充新型救援工具。

（五）事故報告制度

1.報告時限

輕微事故需在24小時內(nèi)提交書面報告，重大事故應(yīng)在1小時內(nèi)上報至監(jiān)管部門。報告內(nèi)容需包含事故經(jīng)過、原因分析、損失評估及整改措施。電子報告需同步上傳至安全管理平臺。

2.調(diào)查程序

成立由安全、技術(shù)、工會代表組成的調(diào)查組，進行現(xiàn)場勘查、物證收集和人員問詢。需繪制事故現(xiàn)場圖，拍攝照片并錄像。調(diào)查結(jié)論需經(jīng)當事人簽字確認，存入設(shè)備檔案。

3.責任追究

對違反操作規(guī)程導(dǎo)致事故的人員，視情節(jié)輕重給予警告、降職或解除勞動合同處理。隱瞞事故真相或偽造證據(jù)的，將追究法律責任。事故處理結(jié)果需在公司內(nèi)部公示，起到警示教育作用。

六、安全責任與監(jiān)督機制

（一）責任主體劃分

1.操作人員責任

操作人員需對每班次作業(yè)安全負直接責任。必須嚴格遵守操作規(guī)程，發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常立即停機并上報。作業(yè)前需確認個人防護裝備佩戴完整，操作中保持注意力集中，不得擅自離崗或委托無證人員代班。記錄設(shè)備運行參數(shù)，確保日志填寫真實完整。

2.指揮人員責任

指揮人員負責作業(yè)指令的準確傳達與現(xiàn)場協(xié)調(diào)。需全程監(jiān)控作業(yè)區(qū)域，及時制止危險行為。使用標準信號指令，確保操作人員清晰理解。遇突發(fā)狀況應(yīng)立即發(fā)出停止信號，組織人員疏散。定期參與安全培訓(xùn)，更新指揮知識體系。

3.管理人員責任

設(shè)備主管需制定安全管理制度，組織定期安全檢查。審批高風(fēng)險作業(yè)方案，監(jiān)督安全措施落實。每月召開安全例會，分析事故隱患并制定整改計劃。建立獎懲機制，對違規(guī)行為嚴肅處理。

4.維保人員責任

維修保養(yǎng)人員需按計劃執(zhí)行設(shè)備檢修，確保安全裝置有效。更換部件必須使用原廠配件，記錄維修過程及更換零件編號。調(diào)試后需進行功能測試，出具維保報告。對隱蔽性故障主動排查，建立設(shè)備健康檔案。

（二）監(jiān)督實施方式

1.日常監(jiān)督

班組長每日進行作業(yè)前安全巡查，重點檢查制動系統(tǒng)、鋼絲繩等關(guān)鍵部位。使用移動終端記錄檢查結(jié)果，實時上傳至管理平臺。操作人員執(zhí)行"手指口述"確認法，大聲復(fù)述操作步驟后再行動。交接班時雙方共同簽字確認設(shè)備狀態(tài)。

2.專項檢查

每季度開展特種設(shè)備專項檢查，由安全科聯(lián)合技術(shù)部實施。采用"四不兩直"方式突擊檢查，重點核查證照有效期、應(yīng)急設(shè)備完好率。對老舊設(shè)備進行載荷試驗，評估結(jié)構(gòu)強度。檢查結(jié)果公示在車間公告欄，限期整改問題項。

3.第三方評估

每年聘請專業(yè)機構(gòu)進行安全評估，覆蓋設(shè)備性能、操作規(guī)范、應(yīng)急體系三方面。評估人員可隨機抽取操作人員現(xiàn)場考核，模擬緊急場景測試響應(yīng)能力。評估報告需包含改進建議，企業(yè)據(jù)此制定下年度安全提升計劃。

（三）持續(xù)改進機制

1.培訓(xùn)教育

新員工需完成72學(xué)時安全培訓(xùn)，通過理論及實操考核方可