2025年二建機(jī)電實(shí)務(wù)練習(xí)題及答案完整版一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.關(guān)于工業(yè)管道閥門安裝前的檢驗(yàn)要求，正確的是（）。A.安全閥應(yīng)按工作壓力的1.05倍進(jìn)行整定壓力試驗(yàn)B.DN50的截止閥應(yīng)進(jìn)行殼體壓力試驗(yàn)和密封試驗(yàn)C.閥門殼體試驗(yàn)壓力為公稱壓力的1.2倍D.密封試驗(yàn)宜以水為介質(zhì)，試驗(yàn)壓力為公稱壓力的1.1倍答案：B2.異步電動(dòng)機(jī)通電試運(yùn)行時(shí)，其滾動(dòng)軸承的溫度不應(yīng)超過（）℃。A.60B.70C.80D.90答案：C3.下列關(guān)于消防水泵接合器安裝的說法中，錯(cuò)誤的是（）。A.應(yīng)安裝在便于消防車接近的人行道或非機(jī)動(dòng)車行駛地段B.墻壁式接合器安裝高度距地面宜為1.1mC.與墻面上的門、窗、孔、洞的凈距離不應(yīng)小于2.0mD.地下式接合器的安裝，應(yīng)使進(jìn)水口與井蓋底面的距離不大于0.4m答案：B4.自動(dòng)化儀表工程中，溫度取源部件與管道呈傾斜角度安裝時(shí)，取源部件軸線應(yīng)與管道軸線（）。A.垂直B.重合C.交叉D.相交答案：D5.關(guān)于設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度驗(yàn)收要求的說法，正確的是（）。A.基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%以上時(shí)，方可進(jìn)行設(shè)備安裝B.若基礎(chǔ)混凝土試塊強(qiáng)度不滿足設(shè)計(jì)要求，可采用回彈法檢測C.大型設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)，預(yù)壓重量為設(shè)備重量的1.2倍D.基礎(chǔ)混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不足28天的，不得進(jìn)行設(shè)備安裝答案：B6.下列焊接缺陷中，屬于表面缺陷的是（）。A.氣孔B.夾渣C.裂紋D.未熔合答案：C7.關(guān)于建筑智能化系統(tǒng)檢測的說法，正確的是（）。A.系統(tǒng)檢測應(yīng)在系統(tǒng)試運(yùn)行30天后進(jìn)行B.檢測方案由建設(shè)單位編制并審批C.檢測項(xiàng)目的抽檢比例不應(yīng)低于20%D.系統(tǒng)集成檢測應(yīng)驗(yàn)證各子系統(tǒng)的協(xié)同工作能力答案：D8.工業(yè)管道泄漏性試驗(yàn)的實(shí)施要點(diǎn)中，錯(cuò)誤的是（）。A.試驗(yàn)介質(zhì)宜采用空氣B.試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.15倍C.應(yīng)重點(diǎn)檢查閥門填料函、法蘭或螺紋連接處D.泄漏性試驗(yàn)可結(jié)合試車一并進(jìn)行答案：B9.下列起重吊裝作業(yè)中，屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大工程的是（）。A.采用非常規(guī)起重設(shè)備，單件起吊重量10kN的設(shè)備B.起重量300kN的起重設(shè)備安裝工程C.搭設(shè)高度20m的滿堂支撐腳手架D.跨度36m的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程答案：B10.關(guān)于風(fēng)管系統(tǒng)嚴(yán)密性檢驗(yàn)的說法，正確的是（）。A.低壓系統(tǒng)風(fēng)管可按總管段數(shù)量抽查5%，且不得少于1個(gè)系統(tǒng)B.中壓系統(tǒng)風(fēng)管的嚴(yán)密性檢驗(yàn)應(yīng)全部進(jìn)行漏光法檢測C.高壓系統(tǒng)風(fēng)管的漏風(fēng)量測試應(yīng)采用漏光法檢測合格后，再進(jìn)行漏風(fēng)量測試D.凈化空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)管的嚴(yán)密性檢驗(yàn)不得低于中壓系統(tǒng)的要求答案：D11.下列變壓器交接試驗(yàn)項(xiàng)目中，不屬于電氣試驗(yàn)的是（）。A.繞組連同套管的直流電阻測量B.鐵芯及夾件的絕緣電阻測量C.繞組連同套管的介質(zhì)損耗因數(shù)tanδ測量D.變壓器油的色譜分析答案：D12.關(guān)于電纜排管敷設(shè)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.排管孔徑應(yīng)不小于電纜外徑的1.5倍B.排管頂部距地面不宜小于0.5mC.排管通向電纜井時(shí)應(yīng)有不小于0.1%的坡度D.敷設(shè)在排管內(nèi)的電纜應(yīng)采用鎧裝電纜答案：B13.下列設(shè)備中，不屬于靜置設(shè)備的是（）。A.反應(yīng)釜B.分離器C.壓縮機(jī)D.儲(chǔ)罐答案：C14.關(guān)于電梯工程驗(yàn)收的說法，正確的是（）。A.電梯安裝完成后，施工單位應(yīng)進(jìn)行自檢試運(yùn)行B.電梯的校驗(yàn)和調(diào)試應(yīng)由電梯制造單位或其委托的有資質(zhì)的單位進(jìn)行C.電梯驗(yàn)收時(shí)，安全鉗試驗(yàn)應(yīng)在額定載重量下進(jìn)行D.電梯工程驗(yàn)收合格后，建設(shè)單位應(yīng)在30日內(nèi)到特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理使用登記答案：B15.下列施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容中，屬于施工方案內(nèi)容的是（）。A.施工進(jìn)度計(jì)劃B.勞動(dòng)力配置計(jì)劃C.施工方法及工藝要求D.施工現(xiàn)場平面布置答案：C16.關(guān)于臨時(shí)用電安全技術(shù)檔案的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.臨時(shí)用電工程應(yīng)定期檢查，基層公司每季度一次B.檢查內(nèi)容應(yīng)包括接地電阻值和絕緣電阻值的測定C.臨時(shí)用電安全技術(shù)檔案應(yīng)包括用電組織設(shè)計(jì)的全部資料D.施工現(xiàn)場每月應(yīng)對臨時(shí)用電工程至少進(jìn)行一次安全檢查答案：A17.下列焊接工藝評定因素中，必須重新進(jìn)行工藝評定的是（）。A.焊接方法由氬弧焊改為手工電弧焊B.焊條直徑由φ3.2mm改為φ4.0mmC.焊接電流由120A調(diào)整為150AD.保護(hù)氣體流量由15L/min調(diào)整為20L/min答案：A18.關(guān)于建筑管道系統(tǒng)壓力試驗(yàn)的說法，正確的是（）。A.試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍，且不得小于0.6MPaB.埋地管道的壓力試驗(yàn)應(yīng)在回填前進(jìn)行C.塑料管的試驗(yàn)壓力應(yīng)在試驗(yàn)壓力下穩(wěn)壓1h，壓力降不超過0.05MPaD.系統(tǒng)試驗(yàn)時(shí)，可僅留1個(gè)敞口，其余封閉答案：B19.下列計(jì)量器具中，屬于A類計(jì)量器具的是（）。A.兆歐表B.游標(biāo)卡尺C.鋼直尺D.壓力表答案：A20.關(guān)于工業(yè)爐窯烘爐的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.烘爐前應(yīng)先烘煙囪和煙道B.烘爐過程中應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)測爐體膨脹情況C.烘爐溫度應(yīng)按烘爐曲線控制，不得隨意調(diào)整D.烘爐結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)答案：D二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）21.下列消防工程驗(yàn)收應(yīng)提交的資料中，屬于施工單位提供的有（）。A.消防產(chǎn)品合格證明文件B.消防設(shè)施檢測報(bào)告C.施工記錄D.隱蔽工程驗(yàn)收記錄E.設(shè)計(jì)變更通知書答案：CDE22.工業(yè)管道壓力試驗(yàn)前應(yīng)具備的條件有（）。A.管道上的膨脹節(jié)已設(shè)置臨時(shí)約束裝置B.試驗(yàn)范圍內(nèi)的管道安裝質(zhì)量已檢查合格C.焊縫及其他待檢部位已涂漆和絕熱D.試驗(yàn)用壓力表已校驗(yàn)，精度不低于1.6級E.管道未充水部分的空氣已排盡答案：ABD23.自動(dòng)化儀表取源部件安裝時(shí)，應(yīng)符合的要求有（）。A.溫度取源部件與管道垂直安裝時(shí)，取源部件軸線應(yīng)與管道軸線垂直相交B.壓力取源部件應(yīng)安裝在溫度取源部件的下游側(cè)C.流量取源部件在管道的拐彎處安裝時(shí)，應(yīng)在彎曲段的上游側(cè)D.分析取源部件應(yīng)安裝在壓力穩(wěn)定、能靈敏反映真實(shí)成分變化的位置E.取源部件安裝完畢后，應(yīng)與設(shè)備或管道同時(shí)進(jìn)行壓力試驗(yàn)答案：ADE24.設(shè)備單機(jī)試運(yùn)行前應(yīng)具備的條件有（）。A.試運(yùn)行方案已批準(zhǔn)B.參加試運(yùn)行人員已培訓(xùn)合格C.潤滑、液壓、冷卻等系統(tǒng)已調(diào)試合格D.安全防護(hù)裝置已調(diào)試到位E.設(shè)備周圍的雜物已清理干凈答案：ABCDE25.建筑智能化系統(tǒng)中，屬于安全技術(shù)防范系統(tǒng)的有（）。A.入侵報(bào)警系統(tǒng)B.視頻監(jiān)控系統(tǒng)C.電子巡查系統(tǒng)D.訪客對講系統(tǒng)E.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)答案：ABCD26.關(guān)于焊接應(yīng)力與變形控制措施的說法，正確的有（）。A.合理安排焊接順序可減少焊接變形B.采用反變形法可預(yù)防角變形C.預(yù)熱可降低焊接冷卻速度，減少焊接應(yīng)力D.焊后熱處理可消除殘余應(yīng)力E.剛性固定法適用于防止厚板焊接變形答案：ABCD27.下列施工成本控制措施中，屬于技術(shù)措施的有（）。A.優(yōu)化施工方案B.落實(shí)技術(shù)組織措施C.對材料進(jìn)行性能分析D.編制資金使用計(jì)劃E.選用先進(jìn)施工機(jī)械答案：ABCE28.關(guān)于建筑電氣工程母線槽安裝的說法，正確的有（）。A.母線槽直線段安裝應(yīng)平直，水平度與垂直度偏差不宜大于1.5‰B.母線槽跨越變形縫時(shí)應(yīng)設(shè)置補(bǔ)償裝置C.母線槽連接固定后，應(yīng)對母線槽進(jìn)行交流工頻耐壓試驗(yàn)D.母線槽的連接螺栓應(yīng)采用力矩扳手緊固，緊固力矩應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)要求E.母線槽安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行通電前檢查，檢查內(nèi)容包括相位、絕緣電阻等答案：ABDE29.下列施工質(zhì)量事故處理方式中，屬于返工處理的有（）。A.混凝土結(jié)構(gòu)局部蜂窩，經(jīng)加固后滿足要求B.設(shè)備基礎(chǔ)強(qiáng)度不足，重新澆筑C.管道焊接缺陷超標(biāo)，鏟除重焊D.電纜絕緣層破損，更換整段電纜E.通風(fēng)風(fēng)管尺寸偏差，調(diào)整后重新安裝答案：BCD30.關(guān)于機(jī)電工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收的說法，正確的有（）。A.竣工驗(yàn)收應(yīng)在工程試運(yùn)行合格后進(jìn)行B.單位工程驗(yàn)收由監(jiān)理單位組織C.工程資料移交應(yīng)在竣工驗(yàn)收后3個(gè)月內(nèi)完成D.竣工驗(yàn)收報(bào)告應(yīng)由建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位簽字確認(rèn)E.工程竣工結(jié)算應(yīng)在竣工驗(yàn)收后28天內(nèi)完成答案：AD三、案例分析題（共4題，每題20分）案例一背景資料：某施工單位承接了某工業(yè)廠房機(jī)電安裝工程，工程內(nèi)容包括：工藝管道安裝（設(shè)計(jì)壓力1.6MPa，介質(zhì)為壓縮空氣）、動(dòng)力配電系統(tǒng)安裝（380V/220V）、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)安裝（中壓風(fēng)管）。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：工藝管道安裝前，施工單位對管道組成件進(jìn)行了檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)部分鋼管的質(zhì)量證明文件不齊全，施工單位重新進(jìn)行了光譜分析和力學(xué)性能試驗(yàn)，確認(rèn)合格后使用。事件2：動(dòng)力配電系統(tǒng)安裝時(shí)，施工人員將電纜導(dǎo)管直接穿過設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)留孔，未做任何防護(hù)措施；電纜橋架跨越設(shè)備基礎(chǔ)變形縫時(shí)，未設(shè)置補(bǔ)償裝置。事件3：通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)管制作時(shí)，施工單位采用角鋼法蘭連接，法蘭螺栓間距為150mm；風(fēng)管安裝后，施工單位對中壓系統(tǒng)風(fēng)管進(jìn)行了漏光法檢測，檢測時(shí)光源從風(fēng)管外側(cè)射入，觀察內(nèi)側(cè)是否有漏光。問題：1.事件1中，施工單位對鋼管的檢驗(yàn)是否符合要求？說明理由。2.指出事件2中的錯(cuò)誤做法，并寫出正確做法。3.事件3中，風(fēng)管法蘭螺栓間距是否符合要求？中壓系統(tǒng)風(fēng)管漏光法檢測的操作是否正確？說明理由。答案：1.不符合要求。理由：鋼管的質(zhì)量證明文件不齊全時(shí)，應(yīng)視為不合格品，不得使用；施工單位僅進(jìn)行光譜分析和力學(xué)性能試驗(yàn)不能替代完整的質(zhì)量證明文件，需確認(rèn)鋼管的材質(zhì)、規(guī)格、型號(hào)等與設(shè)計(jì)文件一致，且質(zhì)量證明文件齊全后方可使用。2.錯(cuò)誤做法及正確做法：（1）錯(cuò)誤：電纜導(dǎo)管直接穿過設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)留孔，未做防護(hù)措施。正確做法：電纜導(dǎo)管穿過設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)留孔時(shí)，應(yīng)采用柔性導(dǎo)管或在導(dǎo)管與預(yù)留孔之間填充防火材料進(jìn)行防護(hù)。（2）錯(cuò)誤：電纜橋架跨越設(shè)備基礎(chǔ)變形縫時(shí)未設(shè)置補(bǔ)償裝置。正確做法：電纜橋架跨越變形縫時(shí)應(yīng)設(shè)置補(bǔ)償裝置，補(bǔ)償裝置的長度應(yīng)大于變形縫的寬度。3.（1）不符合要求。理由：中壓系統(tǒng)風(fēng)管角鋼法蘭螺栓間距應(yīng)≤120mm，事件中螺栓間距為150mm，超過規(guī)范要求。（2）不正確。理由：漏光法檢測時(shí)，光源應(yīng)置于風(fēng)管內(nèi)側(cè)，從外側(cè)觀察是否有漏光；若光源從外側(cè)射入，無法準(zhǔn)確判斷風(fēng)管內(nèi)側(cè)的漏光情況。案例二背景資料：某機(jī)電安裝公司承接了某商業(yè)綜合體的電梯安裝工程，工程包括4臺(tái)乘客電梯（額定速度1.75m/s，額定載重量1000kg）和2臺(tái)自動(dòng)扶梯（提升高度6m）。施工過程中：事件1：電梯安裝前，施工單位向當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理了安裝告知，并對電梯井道進(jìn)行了測量，發(fā)現(xiàn)井道凈空尺寸比設(shè)計(jì)圖紙小50mm，施工單位自行調(diào)整了導(dǎo)軌支架的安裝位置。事件2：自動(dòng)扶梯安裝時(shí)，施工人員將梯級與圍裙板之間的間隙調(diào)整為7mm；試運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)自動(dòng)扶梯啟動(dòng)時(shí)存在明顯抖動(dòng)。事件3：電梯安裝完成后，施工單位進(jìn)行了自檢，自檢合格后，建設(shè)單位組織監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工單位進(jìn)行了驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后投入使用。問題：1.事件1中，施工單位的做法有何錯(cuò)誤？應(yīng)如何處理？2.事件2中，梯級與圍裙板間隙是否符合要求？自動(dòng)扶梯啟動(dòng)抖動(dòng)可能的原因有哪些？3.事件3中，電梯驗(yàn)收程序是否正確？說明理由。答案：1.錯(cuò)誤：井道凈空尺寸不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，施工單位自行調(diào)整導(dǎo)軌支架安裝位置。處理：應(yīng)及時(shí)通知建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位，由設(shè)計(jì)單位確認(rèn)井道尺寸是否滿足電梯安裝要求；若不滿足，需由設(shè)計(jì)單位出具設(shè)計(jì)變更，施工單位按變更后的圖紙施工。2.（1）不符合要求。理由：自動(dòng)扶梯梯級與圍裙板之間的單側(cè)間隙應(yīng)≤4mm，兩側(cè)間隙之和應(yīng)≤7mm，事件中單側(cè)間隙為7mm，超過規(guī)范要求。（2）可能原因：梯級安裝不平整；導(dǎo)軌支架松動(dòng)；驅(qū)動(dòng)裝置安裝偏差；梯級鏈張緊度不符合要求；梳齒板與梯級嚙合不良。3.不正確。理由：電梯驗(yàn)收應(yīng)在電梯制造單位或其委托的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行校驗(yàn)和調(diào)試合格后，由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位進(jìn)行驗(yàn)收；同時(shí)，電梯投入使用前，應(yīng)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理使用登記。案例三背景資料：某施工單位承接了某化工裝置的設(shè)備安裝工程，工程內(nèi)容包括反應(yīng)塔（凈重80t，高度32m）、換熱器（凈重25t）等設(shè)備的吊裝。施工方案中確定采用一臺(tái)QY100汽車吊（額定起重量100t，工作半徑10m時(shí)額定起重量30t）吊裝反應(yīng)塔，采用桅桿起重機(jī)吊裝換熱器。事件1：吊裝反應(yīng)塔時(shí)，汽車吊支腿基礎(chǔ)為回填土，施工單位未進(jìn)行處理直接使用；吊裝過程中，汽車吊出現(xiàn)傾斜，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)支腿下沉。事件2：桅桿起重機(jī)吊裝換熱器前，施工單位對桅桿、纜風(fēng)繩、地錨進(jìn)行了檢查，確認(rèn)合格后開始吊裝。吊裝時(shí)，因操作失誤，換熱器與設(shè)備基礎(chǔ)發(fā)生碰撞，造成設(shè)備表面損傷。事件3：施工單位在設(shè)備安裝過程中，對設(shè)備的水平度、垂直度進(jìn)行了測量，采用光學(xué)經(jīng)緯儀測量垂直度時(shí)，儀器放置位置距設(shè)備距離為設(shè)備高度的1.5倍。問題：1.事件1中，汽車吊支腿基礎(chǔ)存在什么問題？應(yīng)如何處理？2.事件2中，桅桿起重機(jī)吊裝前還應(yīng)進(jìn)行哪些檢查？設(shè)備碰撞事故的主要原因是什么？3.事件3中，光學(xué)經(jīng)緯儀測量垂直度的儀器放置距離是否符合要求？說明理由。答案：1.問題：支腿基礎(chǔ)為回填土，未進(jìn)行處理，承載力不足導(dǎo)致支腿下沉。處理：支腿基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)、硬化處理，必要時(shí)鋪設(shè)鋼板或枕木，確?；A(chǔ)承載力滿足要求；吊裝前應(yīng)進(jìn)行地基承載力試驗(yàn)，確認(rèn)合格后方可使用。2.（1）還應(yīng)檢查：桅桿的直線度、纜風(fēng)繩的張緊度、地錨的抗拔力、吊裝索具的規(guī)格和強(qiáng)度、起重指揮信號(hào)系統(tǒng)、操作人員的