2025年特種設(shè)備檢驗(yàn)人員資格考試(機(jī)電類設(shè)備高級(jí)檢驗(yàn)師JDG)復(fù)習(xí)題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分）1.根據(jù)《特種設(shè)備安全法》，機(jī)電類特種設(shè)備首次定期檢驗(yàn)周期自投入使用之日起計(jì)算，最遲不得超過(guò)：A.6個(gè)月B.12個(gè)月C.18個(gè)月D.24個(gè)月答案：B解析：法律第28條明確“首次定期檢驗(yàn)周期不得遲于投入使用后一年”，故選12個(gè)月。2.曳引式電梯在125%額定載荷制動(dòng)試驗(yàn)中，轎廂下行速度允許最大偏差為額定速度的：A.±3%B.±5%C.±7%D.±9%答案：B解析：TSGT7001—2023§5.2.3.2規(guī)定125%載荷下行制動(dòng)平均減速度不應(yīng)小于0.5m/s2，且速度偏差≤±5%。3.自動(dòng)扶梯梯級(jí)缺失監(jiān)測(cè)裝置動(dòng)作后，設(shè)備應(yīng)在：A.0.3s內(nèi)停止B.0.5s內(nèi)停止C.1.0s內(nèi)停止D.1.2s內(nèi)停止答案：A解析：GB16899—2020§5.4.2.3.4要求梯級(jí)缺失保護(hù)觸發(fā)后0.3s內(nèi)切斷主機(jī)電源。4.起重機(jī)械主梁上拱度測(cè)量時(shí)，若環(huán)境溫度為28℃，則實(shí)測(cè)值應(yīng)修正到：A.15℃B.20℃C.25℃D.30℃答案：B解析：GB/T3811—2021附錄C規(guī)定所有上拱度數(shù)據(jù)統(tǒng)一修正至20℃基準(zhǔn)。5.采用MT磁粉檢測(cè)橋式起重機(jī)焊縫時(shí)，若使用黑光輻照度為850μW/cm2，則觀察區(qū)白光照度應(yīng)低于：A.50lxB.100lxC.150lxD.200lx答案：A解析：NB/T47013.4—2023§7.3.2要求熒光磁粉檢測(cè)時(shí)環(huán)境白光照度≤50lx，以保證對(duì)比度。6.電梯限速器校驗(yàn)時(shí)，若額定速度為1.75m/s，則電氣安全開關(guān)動(dòng)作速度上限為：A.1.83m/sB.1.91m/sC.1.98m/sD.2.05m/s答案：C解析：TSGT7001—2023§5.2.1.2.1規(guī)定限速器電氣開關(guān)動(dòng)作速度≤1.15v，即1.75×1.15=2.0125m/s，取整后1.98m/s。7.自動(dòng)人行道踏板鏈伸長(zhǎng)量達(dá)到下列哪項(xiàng)時(shí)必須更換：A.1%B.1.5%C.2%D.2.5%答案：C解析：GB16899—2020§5.4.3.2.2規(guī)定踏板鏈伸長(zhǎng)量≥2%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。8.塔式起重機(jī)力矩限制器綜合誤差試驗(yàn)中，取載重小車位于最大幅度，其允許誤差為：A.±3%B.±5%C.±7%D.±10%答案：B解析：GB/T5031—2022§6.2.4.3規(guī)定力矩限制器綜合誤差≤±5%。9.電梯轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置（UCMP）自監(jiān)測(cè)周期應(yīng)不大于：A.12hB.24hC.36hD.48h答案：B解析：EN81-20:2020§5.6.7.3要求UCMP自監(jiān)測(cè)間隔≤24h。10.采用聲發(fā)射（AE）監(jiān)測(cè)大型游樂(lè)設(shè)施鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，傳感器諧振頻率宜選：A.30kHzB.60kHzC.120kHzD.200kHz答案：B解析：GB/T26610.3—2021建議鋼結(jié)構(gòu)AE檢測(cè)采用30–80kHz頻段，兼顧靈敏度和衰減。11.電梯層門耐火試驗(yàn)中，若門扇為鋼化玻璃，其完整性判定時(shí)間起點(diǎn)為：A.爐溫達(dá)到200℃B.爐溫達(dá)到400℃C.試驗(yàn)開始時(shí)刻D.門扇背火面溫升達(dá)到50K答案：C解析：GB/T27903—2021§7.1.2明確完整性計(jì)時(shí)自試驗(yàn)開始。12.起重機(jī)械起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器熱衰退試驗(yàn)后，制動(dòng)力矩下降不應(yīng)超過(guò)：A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B解析：JB/T6406—2020§5.5.3規(guī)定熱衰退后制動(dòng)力矩下降≤10%。13.自動(dòng)扶梯制動(dòng)距離測(cè)試時(shí)，若額定速度為0.5m/s，空載向下制動(dòng)距離范圍應(yīng)為：A.0.2–1.0mB.0.3–1.3mC.0.4–1.5mD.0.5–1.7m答案：B解析：GB16899—2020§5.4.1.3.2給出v=0.5m/s時(shí)制動(dòng)距離0.3–1.3m。14.電梯鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)中，某8×19西魯式鋼絲繩直徑減少量達(dá)到多少必須報(bào)廢：A.6%B.8%C.10%D.12%答案：B解析：GB/T5972—2023表1規(guī)定直徑減少≥8%時(shí)報(bào)廢。15.大型游樂(lè)設(shè)施軌道對(duì)接焊縫內(nèi)部質(zhì)量應(yīng)達(dá)到GB/T3323—2019的：A.Ⅰ級(jí)B.Ⅱ級(jí)C.Ⅲ級(jí)D.Ⅳ級(jí)答案：B解析：GB8408—2022§6.3.2.1規(guī)定軌道對(duì)接焊縫RT不低于Ⅱ級(jí)。16.電梯轎廂導(dǎo)軌直線度每5m不應(yīng)大于：A.0.8mmB.1.2mmC.1.5mmD.2.0mm答案：B解析：GB/T10060—2023§5.3.1.2規(guī)定導(dǎo)軌直線度≤1.2mm/5m。17.塔機(jī)安裝后獨(dú)立狀態(tài)塔身軸心線對(duì)支承面垂直度允許偏差為：A.1/1000B.2/1000C.3/1000D.4/1000答案：D解析：GB/T5031—2022§9.2.1.1規(guī)定獨(dú)立塔身垂直度≤4/1000。18.自動(dòng)扶梯梯級(jí)滾輪外圈材料若采用聚氨酯，其邵氏硬度應(yīng)選：A.75±5AB.85±5AC.95±5AD.75±5D答案：B解析：EN115-1:2017附錄C推薦滾輪硬度85±5A，兼顧耐磨與靜音。19.電梯緊急報(bào)警裝置電源若采用蓄電池，其容量應(yīng)保證至少：A.30minB.60minC.90minD.120min答案：B解析：TSGT7001—2023§5.8.2.1要求應(yīng)急照明與報(bào)警裝置持續(xù)供電≥1h。20.起重機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)力測(cè)試，若采用電阻應(yīng)變片，其柵長(zhǎng)一般不小于：A.1mmB.3mmC.5mmD.10mm答案：C解析：GB/T31234—2022建議鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)變片柵長(zhǎng)≥5mm，減少材質(zhì)不均影響。21.電梯緩沖器復(fù)位試驗(yàn)后，完全復(fù)位時(shí)間不應(yīng)大于：A.60sB.90sC.120sD.150s答案：C解析：TSGT7001—2023§5.3.2.3.2規(guī)定緩沖器完全復(fù)位≤120s。22.自動(dòng)扶梯超速保護(hù)裝置動(dòng)作速度上限為額定速度的：A.1.2倍B.1.3倍C.1.4倍D.1.5倍答案：C解析：GB16899—2020§5.4.2.3.1規(guī)定超速保護(hù)≤1.4v。23.電梯門機(jī)皮帶傳動(dòng)若采用同步齒形帶，其齒形角一般為：A.20°B.30°C.40°D.50°答案：C解析：ISO5296規(guī)定同步帶標(biāo)準(zhǔn)齒形角40°。24.塔機(jī)起升鋼絲繩采用鋼芯，其安全系數(shù)不得小于：A.4B.5C.6D.7答案：B解析：GB/T5031—2022§5.3.1.2規(guī)定鋼芯鋼絲繩安全系數(shù)≥5。25.電梯轎廂頂部檢修運(yùn)行速度不應(yīng)大于：A.0.3m/sB.0.5m/sC.0.63m/sD.0.75m/s答案：C解析：TSGT7001—2023§5.6.1.2.1規(guī)定檢修速度≤0.63m/s。26.大型游樂(lè)設(shè)施液壓系統(tǒng)若使用礦物油，其清潔度等級(jí)應(yīng)不低于：A.NAS8B.NAS9C.NAS10D.NAS12答案：B解析：GB8408—2022§7.2.3.1規(guī)定礦物油清潔度≤NAS9。27.電梯對(duì)重緩沖器若采用聚氨酯類型，其最大允許撞擊速度為：A.1.0m/sB.1.6m/sC.2.0m/sD.2.5m/s答案：B解析：GB/T27552—2023附錄D給出聚氨酯緩沖器限用速度≤1.6m/s。28.起重機(jī)械司機(jī)室噪聲限值應(yīng)不大于：A.75dB(A)B.80dB(A)C.85dB(A)D.90dB(A)答案：C解析：GB/T20303—2021規(guī)定司機(jī)室噪聲≤85dB(A)。29.電梯轎廂通風(fēng)孔有效面積每平米轎廂面積不應(yīng)小于：A.1%B.2%C.3%D.4%答案：B解析：EN81-20:2020§5.2.3.3要求通風(fēng)孔面積≥2%。30.自動(dòng)扶梯梯級(jí)鏈潤(rùn)滑若采用自動(dòng)滴油系統(tǒng)，其滴油量應(yīng)控制在：A.0.5–1.0mL/鏈節(jié)·hB.1.0–1.5mL/鏈節(jié)·hC.1.5–2.0mL/鏈節(jié)·hD.2.0–2.5mL/鏈節(jié)·h答案：B解析：制造商維護(hù)手冊(cè)推薦1.0–1.5mL/鏈節(jié)·h，既潤(rùn)滑充分又防甩油。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）31.電梯層門自閉力測(cè)量時(shí)，下列哪些因素必須記錄：A.門扇質(zhì)量B.環(huán)境溫度C.鎖緊元件嚙合深度D.關(guān)門速度曲線E.滑輪軸承型號(hào)答案：A、B、D解析：TSGT7001—2023附錄B要求記錄門扇質(zhì)量、溫度及速度曲線，鎖緊深度屬安全鉗范疇，滑輪型號(hào)與自閉力無(wú)直接關(guān)聯(lián)。32.塔機(jī)力矩限制器失效可能導(dǎo)致的危險(xiǎn)包括：A.結(jié)構(gòu)失穩(wěn)B.鋼絲繩斷裂C.制動(dòng)器過(guò)熱D.基礎(chǔ)地腳螺栓剪斷E.變幅電機(jī)超速答案：A、B、D解析：力矩限制器失效主要引發(fā)超載，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)、鋼絲繩斷裂及基礎(chǔ)超載剪斷螺栓；制動(dòng)器過(guò)熱與起升制動(dòng)選型有關(guān)，變幅電機(jī)超速由超速開關(guān)保護(hù)。33.自動(dòng)扶梯出入口安全裝置包括：A.梳齒板開關(guān)B.扶手帶入口保護(hù)C.梯級(jí)缺失保護(hù)D.圍裙板保護(hù)E.逆轉(zhuǎn)保護(hù)答案：A、B、D解析：梳齒板、扶手帶入口、圍裙板屬出入口區(qū)域；梯級(jí)缺失屬梯路內(nèi)部，逆轉(zhuǎn)保護(hù)屬運(yùn)行狀態(tài)。34.電梯轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置（UCMP）應(yīng)檢測(cè)到的狀態(tài)有：A.轎廂離開層站平層位置B.門區(qū)外開門C.曳引輪旋轉(zhuǎn)方向D.制動(dòng)器制動(dòng)力矩E.對(duì)重緩沖器壓縮量答案：A、C、D解析：UCMP需監(jiān)測(cè)轎廂位置、曳引輪方向及制動(dòng)器狀態(tài)；門區(qū)外開門由門鎖保護(hù)，對(duì)重緩沖器屬底坑部件。35.起重機(jī)械主梁下?lián)隙葴y(cè)量可采用：A.水準(zhǔn)儀B.全站儀C.激光測(cè)距儀D.電阻應(yīng)變片E.鋼絲繩拉線法答案：A、B、C、E解析：下?lián)隙葹閹缀瘟?，可用水?zhǔn)、全站、激光、拉線法；應(yīng)變片測(cè)應(yīng)力而非撓度。36.大型游樂(lè)設(shè)施風(fēng)速監(jiān)測(cè)裝置應(yīng)具備：A.實(shí)時(shí)顯示B.數(shù)據(jù)記錄C.三級(jí)報(bào)警D.自動(dòng)停機(jī)聯(lián)鎖E.防雷擊保護(hù)答案：A、B、D、E解析：GB8408—2022要求風(fēng)速儀實(shí)時(shí)顯示、記錄、聯(lián)鎖停機(jī)并防雷；三級(jí)報(bào)警非強(qiáng)制。37.電梯緩沖器型式試驗(yàn)項(xiàng)目包括：A.最大撞擊速度B.最大質(zhì)量C.最小恢復(fù)高度D.能量吸收率E.側(cè)向穩(wěn)定性答案：A、B、C、D解析：型式試驗(yàn)需驗(yàn)證速度、質(zhì)量、恢復(fù)高度、能量吸收；側(cè)向穩(wěn)定性屬安裝要求。38.自動(dòng)扶梯制動(dòng)器必須滿足：A.機(jī)電式B.常閉式C.手動(dòng)釋放D.磨損自補(bǔ)償E.防水等級(jí)IP44答案：A、B、C解析：GB16899—2020§5.4.1.2.2規(guī)定制動(dòng)器為機(jī)電常閉且可手動(dòng)釋放；磨損補(bǔ)償非強(qiáng)制，IP44屬外殼防護(hù)。39.塔機(jī)安裝自檢報(bào)告至少包含：A.基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度報(bào)告B.結(jié)構(gòu)焊縫探傷報(bào)告C.銷軸硬度報(bào)告D.鋼絲繩合格證E.司機(jī)室空調(diào)型號(hào)答案：A、B、C、D解析：自檢需覆蓋基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、銷軸、鋼絲繩；空調(diào)型號(hào)與安全無(wú)關(guān)。40.電梯導(dǎo)軌支架焊縫若采用UT檢測(cè)，下列說(shuō)法正確的是：A.質(zhì)量等級(jí)不低于Ⅱ級(jí)B.檢測(cè)比例10%C.采用單面雙側(cè)掃查D.缺陷指示長(zhǎng)度不計(jì)E.需記錄缺陷波幅答案：A、C、E解析：GB/T3323—2019要求導(dǎo)軌焊縫UTⅡ級(jí)，單面雙側(cè)，記錄波幅；檢測(cè)比例100%，指示長(zhǎng)度需評(píng)定。三、判斷題（每題1分，共10分）41.電梯轎廂頂部可以安裝廣告燈箱，只要質(zhì)量不超過(guò)200kg即無(wú)需核算。答案：錯(cuò)誤解析：任何轎頂附加質(zhì)量均需按GB7588—2020§8.3.1重新核算轎廂面積、通風(fēng)及導(dǎo)軌應(yīng)力。42.自動(dòng)扶梯額定速度0.75m/s時(shí)，其空載制動(dòng)距離一定比滿載短。答案：錯(cuò)誤解析：GB16899—2020§5.4.1.3.2給出制動(dòng)距離范圍與載荷無(wú)關(guān)，實(shí)際受制動(dòng)彈簧調(diào)整影響，空載未必更短。43.塔機(jī)力矩限制器報(bào)警后，司機(jī)可通過(guò)強(qiáng)制開關(guān)繼續(xù)起升。答案：錯(cuò)誤解析：GB/T5031—2022§6.2.4.1明確力矩限制器報(bào)警后僅允許下降變幅，禁止起升。44.起重機(jī)械主梁上拱度可以為負(fù)值，即允許下拱。答案：錯(cuò)誤解析：GB/T3811—2021§6.1.2規(guī)定主梁上拱度≥0.7S/1000，負(fù)值即下拱為不合格。45.電梯限速器校驗(yàn)周期為兩年，與電梯檢驗(yàn)周期同步。答案：錯(cuò)誤解析：TSGT7001—2023§5.2.1.3要求限速器每五年校驗(yàn)一次，與年度檢驗(yàn)不同步。46.大型游樂(lè)設(shè)施液壓缸活塞桿鍍鉻層局部剝落可繼續(xù)使用，只要面積≤5cm2。答案：錯(cuò)誤解析：GB8408—2022§7.2.5.3規(guī)定鍍鉻層剝落即需修復(fù)，無(wú)面積豁免。47.自動(dòng)扶梯圍裙板與梯級(jí)間隙單側(cè)允許最大4mm。答案：正確解析：GB16899—2020§5.3.4.2規(guī)定單側(cè)間隙≤4mm，兩側(cè)和≤7mm。48.電梯對(duì)重緩沖器安裝在對(duì)重行程底部，因此無(wú)需檢查其防銹。答案：錯(cuò)誤解析：底坑潮濕，緩沖器銹蝕會(huì)降低能量吸收，年檢必須檢查防銹層。49.塔機(jī)附著裝置桿件可以采用普通螺紋連接，只要施加扭矩即可。答案：錯(cuò)誤解析：GB/T5031—2022§9.3.2.1要求附著桿連接采用高強(qiáng)度螺栓并施加預(yù)緊力，非普通螺紋。50.電梯轎廂通風(fēng)扇電源可接在照明回路，因功率較小。答案：錯(cuò)誤解析：GB7588—2020§8.3.2要求通風(fēng)電源獨(dú)立于照明，防止單點(diǎn)故障導(dǎo)致通風(fēng)失效。四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共40分）51.簡(jiǎn)述電梯UCMP現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)步驟及合格判定。答案：（1）準(zhǔn)備：確認(rèn)轎廂空載，短接門鎖，置檢修狀態(tài)，切斷主機(jī)制動(dòng)器單獨(dú)控制回路。（2）位置設(shè)定：將轎廂置于頂層平層位置，在控制柜內(nèi)觸發(fā)UCMP自檢，模擬意外移動(dòng)（手動(dòng)盤車或變頻器微速）。（3）測(cè)量：使用編碼器或激光測(cè)距儀記錄轎廂移動(dòng)距離，同時(shí)用示波器記錄制動(dòng)器加閘時(shí)間。（4）判定：a)制停距離≤對(duì)應(yīng)額定速度下允許值（如1.0m/s對(duì)應(yīng)≤1.2m）；b)制停過(guò)程中無(wú)異常減速度峰值＞1g；c)自監(jiān)測(cè)報(bào)警信號(hào)在0.3s內(nèi)發(fā)出；d)試驗(yàn)重復(fù)三次均合格。（5）恢復(fù)：拆除短接，恢復(fù)制動(dòng)器回路，填寫試驗(yàn)記錄，用戶簽字確認(rèn)。52.自動(dòng)扶梯制動(dòng)距離超標(biāo)的原因分析及處理方案。答案：原因：①制動(dòng)彈簧疲勞，制動(dòng)力矩下降；②制動(dòng)襯墊油污或磨損超限；③制動(dòng)輪表面銹蝕；④傳動(dòng)鏈伸長(zhǎng)導(dǎo)致制動(dòng)滯后；⑤控制系統(tǒng)減速時(shí)間參數(shù)被誤修改。處理：①更換制動(dòng)彈簧并測(cè)力矩，確保符合銘牌值±5%；②清洗或更換襯墊，厚度≥廠家標(biāo)稱值70%；③用細(xì)砂紙打磨制動(dòng)輪，粗糙度Ra≤6.3μm；④調(diào)整鏈條張緊裝置，伸長(zhǎng)量≤1.5%；⑤恢復(fù)出廠減速斜率，重新寫入PLC，做空載、滿載制動(dòng)試驗(yàn)直至合格。53.塔機(jī)結(jié)構(gòu)應(yīng)力測(cè)試布點(diǎn)原則與數(shù)據(jù)處理方法。答案：布點(diǎn)原則：①在最大彎矩、最大剪力、節(jié)點(diǎn)板焊縫、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿、附著框角部布置三向片；②每工況測(cè)點(diǎn)不少于20片，對(duì)稱結(jié)構(gòu)取半橋補(bǔ)償；③避開焊縫熱影響區(qū)≥15mm；④防水防曬，導(dǎo)線固定。數(shù)據(jù)處理：①采用半橋公共補(bǔ)償消除溫度；②用β=ε_(tái)主+με_(tái)橫計(jì)算主應(yīng)力；③按第四強(qiáng)度理論σ_eq=√(σ_x2+σ_y2-σ_xσ_y+3τ_xy2)求等效應(yīng)力；④與材料屈服強(qiáng)度對(duì)比，安全系數(shù)≥1.48；⑤繪制應(yīng)力云圖，判定高應(yīng)力區(qū)是否超限。54.起重機(jī)械主梁腹板局部翹曲檢測(cè)流程與評(píng)定。答案：流程：①用1m直尺和塞尺在跨中、1/4跨、3/4跨、支點(diǎn)附近各測(cè)縱橫方向；②每塊腹板測(cè)點(diǎn)不少于12處；③記錄最大間隙值；④若環(huán)境溫度≠20℃，按Δ=α·L·ΔT修正。評(píng)定：GB/T3811—2021表16規(guī)定腹板局部翹曲≤h/500且≤6mm（h腹板高），超限則采用火焰矯正或加勁板加固，矯正后復(fù)檢并做負(fù)荷試驗(yàn)確認(rèn)無(wú)裂紋。五、綜合案例分析（共50分）55.案例：某地鐵換乘站新增一臺(tái)提升高度12m、額定速度0.65m/s的公共交通型自動(dòng)扶梯，驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)：（1）空載下行制動(dòng)距離1.55m；（2）梯級(jí)與圍裙板單側(cè)間隙3.8mm；（3）扶手帶速度相對(duì)于梯級(jí)速度偏差+2.5%；（4）制動(dòng)器手動(dòng)釋放手