長春市會展大街綜合改造工程施工方案設(shè)計一、工程概況1.1項目背景與區(qū)位條件本工程位于長春市南關(guān)區(qū)會展街道，改造范圍北起衛(wèi)星路，南至自由大路，道路全長2.8公里，規(guī)劃紅線寬度40米，為城市主干道Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)。項目地處長春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)核心區(qū)域，沿線與會展大街與威海路、蕪湖路、珠海路、北海路等12個交叉口相交，串聯(lián)長春國際會展中心、北海公園及世紀(jì)廣場等重要公共空間，服務(wù)周邊10萬常住人口及年均300萬人次會展客流。1.2工程地質(zhì)與氣候特征場地土層分布為第四紀(jì)松散堆積物，自上而下依次為：①素填土（厚0.5-1.2m，松散）、②黃土狀粉質(zhì)粘土（厚2.5-4.0m，可塑，承載力特征值180kPa）、③細(xì)砂層（厚1.0-2.3m，中密）、④白堊系泉頭組泥巖（中風(fēng)化，承載力特征值300kPa）。地下水位埋深6.8-8.2m，對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。長春屬中溫帶大陸性季風(fēng)氣候，年均氣溫4.8℃，極端低溫-34.6℃，最大凍土深度1.6m，主導(dǎo)風(fēng)向西南風(fēng)，年均降水量567mm，其中6-8月占全年70%。1.3工程內(nèi)容與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本次改造包含道路工程、排水工程、交通工程、照明工程及綠化工程五個分部：道路工程：現(xiàn)狀瀝青路面銑刨重鋪46200㎡，新建人行道6800㎡，改造路緣石11200m，采用"4cmSMA-13上面層+6cmAC-20中面層+8cmAC-25下面層"結(jié)構(gòu)，基層采用36cm水泥穩(wěn)定碎石，底基層為20cm級配碎石。排水工程：新建d1200-d1800mm雨水主干管3200m，d600-d800mm污水管1800m，采用HDPE雙壁波紋管（環(huán)剛度≥12kN/m2），配套建設(shè)雨水口126座、檢查井89座。交通工程：改造交通信號燈12處，增設(shè)電子警察系統(tǒng)8套，施劃交通標(biāo)線5800㎡，安裝交通標(biāo)志136塊，新建公交站臺10座（港灣式3座）。照明工程：更換LED路燈168盞（間距35m，功率150W），改造照明配電箱4臺，采用智能控制系統(tǒng)實現(xiàn)分時調(diào)光。綠化工程：行道樹更換為銀中楊（胸徑12-15cm）286株，新建中央分隔帶綠化2800㎡，采用紫葉小檗與金葉榆組團(tuán)搭配。二、施工部署2.1項目組織架構(gòu)成立項目經(jīng)理部，設(shè)項目經(jīng)理1人、項目副經(jīng)理2人、總工程師1人，配置施工管理、技術(shù)質(zhì)量、安全環(huán)保、物資設(shè)備、計劃合同等5個職能部門，下設(shè)3個專業(yè)施工隊（道路隊、管網(wǎng)隊、配套隊），高峰期投入管理人員42人、作業(yè)人員286人。2.2施工總體流程采用"分段施工、動靜分離"原則，劃分三個施工段：第一階段（K0+000-K0+900）：衛(wèi)星路至北海路段，工期45天，重點完成地下管線遷改及路基處理；第二階段（K0+900-K1+900）：北海路至珠海路段，工期50天，同步實施道路結(jié)構(gòu)層及排水工程；第三階段（K1+900-K2+800）：珠海路至自由大路段，工期40天，完成面層施工及附屬工程。2.3施工平面布置沿線路側(cè)設(shè)置3處施工區(qū)（每處占地800-1200㎡），各配置：材料堆放區(qū)：劃分水泥穩(wěn)定碎石（500㎡）、瀝青混合料（300㎡）、管材存放區(qū)（200㎡），材料進(jìn)場需經(jīng)"三方見證取樣"合格后方可使用；機(jī)械設(shè)備區(qū)：停放銑刨機(jī)2臺、攤鋪機(jī)3臺、壓路機(jī)5臺、挖掘機(jī)4臺、裝載機(jī)3臺，設(shè)置設(shè)備維修棚及加油點（配備30m3防火沙池）；辦公生活區(qū)：采用集裝箱式臨建（面積350㎡），配備VR安全體驗館、農(nóng)民工夜校及標(biāo)準(zhǔn)化試驗室。2.4進(jìn)度計劃控制關(guān)鍵線路節(jié)點控制：第1-7天：施工準(zhǔn)備及交通導(dǎo)改第8-25天：地下管線施工（雨水管優(yōu)先）第26-45天：路基處理及基層施工第46-65天：瀝青面層攤鋪第66-80天：附屬工程及綠化施工第81-90天：竣工清理及驗收采用Project軟件進(jìn)行進(jìn)度管理，每周召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會，延誤超3天啟動預(yù)警機(jī)制，通過增加資源投入或調(diào)整工序銜接趕工。三、主要施工工藝3.1路基工程施工3.1.1路基處理對現(xiàn)狀路基回彈模量＜30MPa路段，采用沖擊碾壓（25kJ三邊形壓路機(jī)，速度1.5-2km/h，碾壓20遍），檢測壓實度≥96%（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）；局部軟弱土層（淤泥質(zhì)土）采用"換填法"處理，挖除深度1.2-1.5m，換填級配碎石（含泥量≤5%），分層碾壓厚度≤30cm，壓實度≥94%；路基邊坡采用1:1.5放坡，坡面鋪設(shè)土工格柵（雙向拉伸，抗拉強(qiáng)度≥80kN/m），搭接寬度≥20cm。3.1.2基層施工水泥穩(wěn)定碎石采用廠拌法生產(chǎn)（水泥劑量5.5%，最大干密度2.32g/cm3，最佳含水量5.8%），運輸采用15t以上自卸車（覆蓋篷布）；攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪（速度2-3m/min），采用22t振動壓路機(jī)（振幅1.5-2.0mm）碾壓，遵循"先輕后重、先慢后快"原則，碾壓遍數(shù)不少于6遍（初壓2遍、復(fù)壓3遍、終壓1遍）；養(yǎng)護(hù)采用土工布覆蓋灑水（保持濕潤7天），養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行，鉆芯取樣檢測壓實度≥98%、7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3.5MPa。3.2路面工程施工3.2.1瀝青混合料施工SMA-13配合比設(shè)計：油石比6.2%，馬歇爾穩(wěn)定度≥6.0kN，流值2-4mm，動穩(wěn)定度≥3000次/mm；攤鋪溫度控制：SMA-13不低于160℃，AC-20不低于150℃，采用ABG8620攤鋪機(jī)（熨平板加熱至100℃以上），梯隊作業(yè)時縱向接縫采用熱接縫（搭接寬度10-15cm）；碾壓工藝：初壓采用11t雙鋼輪壓路機(jī)（溫度150-160℃），復(fù)壓采用26t膠輪壓路機(jī)（溫度130-140℃），終壓采用11t雙鋼輪壓路機(jī)（溫度≥80℃），碾壓速度控制在2-4km/h，接縫處重疊30cm。3.2.2人行道施工基層采用15cmC15混凝土（抗折強(qiáng)度≥4.0MPa），每隔5m設(shè)脹縫（寬20mm，填瀝青木板）；面層鋪設(shè)60×30×5cm透水磚（抗壓強(qiáng)度≥30MPa，透水系數(shù)≥1.5×10?3m/s），采用M10水泥砂漿臥底（厚2cm），縫隙寬3mm，用細(xì)砂掃縫后灑水養(yǎng)護(hù)3天。3.3排水管道施工3.3.1溝槽開挖采用0.6m3反鏟挖掘機(jī)開挖，溝槽斷面為梯形（上口寬B=底寬+2×邊坡×深度），砂土邊坡1:1.25，粘性土1:1.0，溝底預(yù)留20cm人工清底；深度＞3m時采用鋼板樁支護(hù)（SP-IV型拉森樁，長度6m，間距0.4m），設(shè)置輕型井點降水（真空度≥60kPa），確保地下水位低于槽底50cm以上。3.3.2管道安裝管道基礎(chǔ)采用120°砂石基礎(chǔ)（中粗砂，厚度15cm），管節(jié)安裝前檢查承插口尺寸，采用橡膠圈密封（壓縮量控制在30%-40%）；采用50t汽車吊吊裝（吊點設(shè)在管長1/4處），安裝時用邊線法控制軸線，水準(zhǔn)儀控制高程，相鄰管節(jié)錯口≤3mm，管道接口間隙保持10mm；回填采用分層夯實法，管腔兩側(cè)對稱回填（高差≤30cm），管頂50cm內(nèi)采用級配砂石（壓實度≥95%），以上采用素土（壓實度≥93%）。3.4交通設(shè)施施工3.4.1交通標(biāo)線采用熱熔型反光標(biāo)線（2mm厚，玻璃珠含量18%），施工前清除路面油污（高壓水槍沖洗），底油采用專用下涂劑（用量0.2kg/㎡）；標(biāo)線機(jī)行進(jìn)速度控制在3-5km/h，標(biāo)線厚度偏差±0.2mm，縱向偏位≤10mm，采用濕膜測厚儀實時監(jiān)測，冷卻后采用5kg重錘進(jìn)行附著力測試（無剝落）。3.4.2交通信號系統(tǒng)信號燈桿采用八棱錐形熱鍍鋅鋼管（壁厚≥4mm，鋅層厚度85μm），基礎(chǔ)為C30混凝土（尺寸1.2m×1.2m×1.5m），預(yù)埋M24地腳螺栓（外露長度70mm）；電纜穿φ50PE管埋地敷設(shè)（埋深≥0.7m），過路處加設(shè)鍍鋅鋼管保護(hù)，接線端子采用壓接式（搪錫處理），絕緣電阻測試≥20MΩ。四、交通組織方案4.1總體交通組織原則采用"占一還一、時空分離"策略，施工期間保證雙向4車道通行（寬度2.75m/車道），通過"三階段交通導(dǎo)改"實現(xiàn)施工區(qū)域與通行區(qū)域物理隔離：4.2分階段交通導(dǎo)改措施第一階段（管線施工）：封閉道路西側(cè)2個車道，東側(cè)保留2個車道（寬度2.8m），利用中央分隔帶開辟臨時通道（寬3m）；在北海路、珠海路等主要交叉口設(shè)置交通導(dǎo)改牌（提前500m、300m、100m三級提示），配備交通協(xié)管員6名（高峰期7:00-9:00、17:00-19:00）。第二階段（道路結(jié)構(gòu)施工）：采用半幅交替施工法，先施工西側(cè)半幅（保留東側(cè)2車道），待西側(cè)基層施工完成后（養(yǎng)護(hù)7天），轉(zhuǎn)換至東側(cè)施工；在施工段兩端設(shè)置防撞墩（高度1.2m，間距0.5m），中間采用2.5m高彩鋼板圍擋（頂部安裝警示燈，間距5m），圍擋底部設(shè)置20cm高防溢座。第三階段（面層施工）：瀝青攤鋪期間實施臨時全封閉（單次封閉不超過4小時），選擇夜間22:00-次日6:00施工，提前3天通過媒體發(fā)布交通管制信息；在衛(wèi)星路、自由大路等分流節(jié)點設(shè)置交通誘導(dǎo)屏，引導(dǎo)車輛經(jīng)仙臺大街、東環(huán)城路等繞行，配備2臺應(yīng)急通勤車（19座）接駁沿線居民。4.3公共交通保障臨時遷移公交站點8處（距原站點≤100m），設(shè)置臨時站臺（長15m，寬2m），配備候車亭及線路導(dǎo)視圖；協(xié)調(diào)公交公司調(diào)整3條線路繞行（218路、292路、158路），在施工路段兩端設(shè)置公交接駁點，安排專人引導(dǎo)換乘。4.4應(yīng)急交通保障編制交通擁堵應(yīng)急預(yù)案，在各交叉口儲備50個應(yīng)急隔離墩、200m警戒線及3套臨時信號燈；與交警部門建立聯(lián)動機(jī)制（24小時聯(lián)絡(luò)熱線），當(dāng)路段通行效率低于60%時，啟動三級響應(yīng)（增派警力疏導(dǎo)）；低于40%時，啟動二級響應(yīng)（臨時開放施工通道）。五、質(zhì)量安全與環(huán)保措施5.1質(zhì)量管理體系5.1.1質(zhì)量目標(biāo)分部分項工程合格率100%，單位工程優(yōu)良率≥95%，關(guān)鍵項目（瀝青路面厚度、壓實度、平整度）一次檢測合格率≥98%，杜絕重大質(zhì)量事故。5.1.2控制措施材料控制：建立"二維碼"追溯系統(tǒng)，每批材料進(jìn)場需驗證出廠合格證、質(zhì)保單，按規(guī)定頻率送檢（瀝青每2000t檢測1次，水泥每500t檢測1次）；過程控制：實行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），設(shè)置質(zhì)量控制點28處（路基壓實度、管道接口、瀝青攤鋪溫度等），采用智能壓實監(jiān)控系統(tǒng)（實時上傳數(shù)據(jù)至管理平臺）；試驗檢測：工地試驗室配備馬歇爾穩(wěn)定度儀、路面平整度儀等28臺套設(shè)備，開展水泥劑量、瀝青混合料油石比等常規(guī)檢測，關(guān)鍵指標(biāo)委托第三方檢測機(jī)構(gòu)平行試驗。5.2安全生產(chǎn)管理5.2.1安全防護(hù)高空作業(yè)（路燈安裝、腳手架搭設(shè)）設(shè)置雙護(hù)欄（高度1.2m，擋腳板20cm），作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶（錨固點抗拉強(qiáng)度≥15kN），搭設(shè)安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度2000目/100cm2）；臨時用電采用"三級配電兩級保護(hù)"（TN-S系統(tǒng)），配電箱安裝漏電保護(hù)器（動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s），電纜架空敷設(shè)（高度≥2.5m），嚴(yán)禁拖地碾壓。5.2.2安全教育實施"三級安全教育"（公司、項目、班組），特種作業(yè)人員持證上崗（證書復(fù)審有效期內(nèi)），每日開展"班前安全喊話"（記錄影像資料）；每月組織1次應(yīng)急演練（觸電、坍塌、火災(zāi)），配備2個應(yīng)急物資倉庫（儲備急救箱、擔(dān)架、滅火器等），編制12項專項應(yīng)急預(yù)案并備案。5.3環(huán)境保護(hù)措施5.3.1揚塵控制施工區(qū)域出入口設(shè)置洗車平臺（高壓水槍2臺、三級沉淀池1座），車輛出場前沖洗輪胎（泥痕≤30cm）；易揚塵材料（水泥、石灰）采用密閉罐車運輸，堆場設(shè)置6m高防風(fēng)抑塵網(wǎng)（覆蓋率100%），干燥天氣每2小時灑水1次（濕度≥60%）。5.3.2噪聲控制高噪聲設(shè)備（銑刨機(jī)、破碎機(jī)）設(shè)置隔音棚（降噪量≥25dB），夜間（22:00-6:00）禁止施工，確需施工時辦理夜間施工許可并公告周邊居民；采用低噪聲設(shè)備（電動壓路機(jī)替代柴油機(jī)型），在施工區(qū)邊界設(shè)置噪聲監(jiān)測點（每2小時記錄1次），確保晝間≤70dB、夜間≤55dB。5.3.3水土保持基坑周邊設(shè)置截水溝（寬30cm，深20cm），出口處設(shè)置沉淀池（三級，總?cè)莘e50m3），施工廢水經(jīng)處理后回用（用于灑水降塵）；施工垃圾實行分類管理（可回收、建筑垃圾、生活垃圾），設(shè)置12個分類垃圾桶，委托有資質(zhì)單位外運處理（簽訂處置協(xié)議）。5.4文明施工措施施工現(xiàn)場圍擋采用藍(lán)色彩鋼板（高度2.5m），外側(cè)張貼公益廣告（面積≥30%），內(nèi)側(cè)懸掛施工標(biāo)牌（五牌一圖）；工人宿舍實行標(biāo)準(zhǔn)化管理（人均面積≥2.5㎡），設(shè)置淋浴室（熱水供應(yīng)時間18:00-22:00），食堂辦理衛(wèi)生許可證（炊事人員持健康證上崗）。六、施工進(jìn)度計劃與資源投入6.1進(jìn)度計劃橫道圖（關(guān)鍵線路）工作內(nèi)容第1月第2月第3月第4月第5月第6月施工準(zhǔn)備■■■地下管線施工■■■■■■■路基處理■■■■■■基層施工■■■■■■面層施工■■■■■■附屬工程■■■6.2主要資源投入計劃機(jī)械設(shè)備：瀝青攤鋪機(jī)2臺（ABG8620型）、壓路機(jī)5臺（22t振動1臺、30t膠輪2臺）、銑刨機(jī)2臺（維特根W1900）、挖掘機(jī)4臺（小松PC200）、自卸車20輛（20t）、灑水車3輛（8m3）。主要材料：瀝青1800t（SBS改性瀝青）、水泥3200t（P.O42.5）、碎石28000m3（5-31.5mm連續(xù)級配）、砂子12000m3（中粗砂）、HDPE管2800m（d600-d1