普速鐵路防護(hù)柵欄施工技術(shù)方案一、工程概況本工程為普速鐵路線路防護(hù)柵欄施工項(xiàng)目，施工范圍涵蓋鐵路正線兩側(cè)及站場(chǎng)區(qū)域，線路全長(zhǎng)19.095km，其中路基段2.382km。根據(jù)地形條件差異，采用鋼筋混凝土防護(hù)柵欄與鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片柵欄兩種結(jié)構(gòu)形式：路基段采用高度2.7m（含0.5m刺絲滾籠）的鋼筋混凝土防護(hù)柵欄，橋梁段采用1.8m高鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片柵欄。全線防護(hù)柵欄需實(shí)現(xiàn)封閉貫通，特殊地段設(shè)置通道門(mén)及警示標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，以滿(mǎn)足鐵路運(yùn)輸安全防護(hù)要求。二、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與材料要求2.1鋼筋混凝土防護(hù)柵欄立柱：截面尺寸180mm×180mm，高度2.7m，采用C30混凝土預(yù)制，主筋為HRB335級(jí)鋼筋，箍筋采用HPB300級(jí)鋼筋。立柱兩側(cè)設(shè)置10cm長(zhǎng)牛角支撐，用于搭接下檻，起始端及終端采用單側(cè)支撐設(shè)計(jì)。欄片：高度1875mm，肋柱間距下部105mm、上部120mm，中部設(shè)100mm漸變段。欄片與上檻（125mm×180mm）、下檻（175mm×180mm）通過(guò)卡槽連接，卡槽深度分別為20mm和10mm。刺絲滾籠：采用Φ4mm高線鋼絲冷拔加工，網(wǎng)孔規(guī)格75mm×150mm，下緣距柵欄頂部垂直距離50mm，每10m設(shè)置一道橫向拉筋固定。2.2金屬網(wǎng)片柵欄立柱：C30混凝土預(yù)制，截面120mm×120mm，高度2.5m，預(yù)留4個(gè)Φ12mm安裝圓孔。網(wǎng)片：Q235矩管鋼邊框（30mm×50mm×2.0mm），內(nèi)部網(wǎng)絲采用Φ4mmHPB300鋼絲，網(wǎng)孔75mm×150mm。連接部件：90°折角連接板（Q235鋼板，厚度4.0mm），配套M12防盜螺栓（含螺桿、螺帽、防盜墊圈），安裝后螺栓頭部需點(diǎn)焊固定。三、施工總體部署3.1預(yù)制場(chǎng)地規(guī)劃選擇地勢(shì)平坦、交通便利區(qū)域設(shè)置預(yù)制場(chǎng)，面積不小于1000㎡，劃分原材料堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、混凝土澆筑區(qū)及成品存放區(qū)。場(chǎng)地采用C20混凝土硬化（厚度150mm），設(shè)置排水溝及防雨棚。預(yù)制模具采用鋼模，數(shù)量滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求（立柱模具20套、欄片模具30套）。3.2施工組織架構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部：設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、安全總監(jiān)1人施工班組：測(cè)量組（3人）、預(yù)制組（15人）、安裝組（20人）、焊接組（8人）、養(yǎng)護(hù)組（5人）設(shè)備配置：GPS測(cè)量?jī)x2臺(tái)、混凝土攪拌機(jī)2臺(tái)、振搗棒4臺(tái)、龍門(mén)吊（5t）1臺(tái)、電焊機(jī)6臺(tái)、切割機(jī)3臺(tái)四、施工工藝流程4.1預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)4.1.1鋼筋加工與安裝鋼筋表面除銹去污，切斷長(zhǎng)度誤差≤±10mm，彎曲角度偏差≤±2°立柱鋼筋籠采用焊接成型，主筋保護(hù)層厚度30mm，允許偏差±5mm欄片鋼筋網(wǎng)片采用電阻點(diǎn)焊，焊點(diǎn)抗拉力≥1KN，脫落焊點(diǎn)數(shù)量≤4%4.1.2混凝土澆筑配合比：水泥:砂:碎石:水=1:1.8:3.5:0.5（C30標(biāo)準(zhǔn)），摻加粉煤灰摻合料（摻量15%）澆筑采用分層振搗，每層厚度≤300mm，振搗至表面泛漿無(wú)氣泡，嚴(yán)禁漏振脫模時(shí)間控制在澆筑后24h，養(yǎng)護(hù)期不少于14d，養(yǎng)護(hù)期間混凝土表面溫度與環(huán)境溫差≤25℃4.2現(xiàn)場(chǎng)安裝施工4.2.1測(cè)量放線采用GPS定位，每50m設(shè)置控制樁，直線段偏差≤10mm/100m，曲線段按設(shè)計(jì)半徑放樣立柱基坑定位：直線段間距3m，縱坡6°~12°地段采用1.59m單元，12°~36°地段采用1.15m單元4.2.2基礎(chǔ)施工基坑開(kāi)挖：采用人工配合小型挖掘機(jī)開(kāi)挖，尺寸500mm×500mm×600mm（長(zhǎng)×寬×深）混凝土澆筑：C25混凝土灌注，基礎(chǔ)頂面設(shè)100mm×100mm預(yù)埋鋼板，養(yǎng)護(hù)期≥7d立柱安裝：采用臨時(shí)支撐固定，垂直度偏差≤3mm/m，縱橫向位置偏差≤50mm4.2.3柵欄組裝下檻安裝：與立柱牛角支撐搭接，縫隙采用干硬性砂漿填塞欄片安裝：從下至上插入卡槽，相鄰欄片間隙≤5mm，頂面平整度偏差≤8mm上檻安裝：卡槽與欄片頂部嚴(yán)密結(jié)合，采用M10膨脹螺栓固定刺絲滾籠安裝：采用專(zhuān)用夾具與立柱連接，張緊度控制為每米拉伸量10mm4.3特殊地段處理陡坡地段：下檻與地面間隙采用C25混凝土封閉，寬度180mm，埋深≥300mm，每單元設(shè)置Φ100mm泄水孔通道門(mén)設(shè)置：每公里設(shè)置1處3m寬推拉式通道門(mén)，門(mén)框采用C12槽鋼，配備防盜鎖具及“鐵路工作人員專(zhuān)用通道”警示牌（鋁板300mm×150mm×2mm，仿宋字體40mm）與構(gòu)筑物銜接：橋梁、隧道進(jìn)出口30m范圍內(nèi)采用加強(qiáng)型立柱（配筋增加20%），與既有設(shè)施間隙采用鋼絲網(wǎng)片封閉五、質(zhì)量控制措施5.1原材料控制水泥：P.O42.5級(jí)，進(jìn)場(chǎng)需提供出廠合格證及3d、28d強(qiáng)度報(bào)告鋼筋：按批次進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)，每60t為一檢驗(yàn)批鋼絲：冷拔加工后進(jìn)行抗拉強(qiáng)度測(cè)試，屈服強(qiáng)度≥300MPa混凝土：開(kāi)盤(pán)鑒定需測(cè)定坍落度（180±20mm）及擴(kuò)展度，每100m3制作3組試塊5.2工序質(zhì)量驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法立柱垂直度≤3mm/m全站儀或吊線法欄片安裝間隙≤5mm塞尺測(cè)量基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%回彈儀檢測(cè)焊接點(diǎn)強(qiáng)度≥1KN拉力試驗(yàn)刺絲滾籠張緊度±5mm/m拉力計(jì)測(cè)試5.3成品保護(hù)預(yù)制構(gòu)件存放時(shí)墊木間距≤1.5m，堆疊高度不超過(guò)3層運(yùn)輸過(guò)程采用專(zhuān)用托架，欄片與立柱之間設(shè)置緩沖墊安裝完成后采用反光條包裹立柱棱角，防止機(jī)械碰撞六、安全保證體系6.1施工安全管理危險(xiǎn)源辨識(shí)：針對(duì)基坑開(kāi)挖、高處作業(yè)（≥2m設(shè)置安全網(wǎng)）、臨時(shí)用電（TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)）等關(guān)鍵環(huán)節(jié)制定專(zhuān)項(xiàng)措施防護(hù)措施：鐵路營(yíng)業(yè)線施工設(shè)置物理隔離帶，距線路中心≥2.5m，配備專(zhuān)職防護(hù)員（每500m1人）特種設(shè)備：龍門(mén)吊、電焊機(jī)等設(shè)備需定期檢驗(yàn)，操作人員持證上崗6.2應(yīng)急預(yù)案配備應(yīng)急物資：急救箱（含止血帶、夾板等）、應(yīng)急照明設(shè)備、發(fā)電機(jī)（2臺(tái)）針對(duì)鐵路既有線施工設(shè)置應(yīng)急通道，與車(chē)站調(diào)度建立24h聯(lián)絡(luò)機(jī)制每月組織一次防坍塌、防觸電應(yīng)急演練，演練記錄存檔備查七、施工進(jìn)度計(jì)劃7.1關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制預(yù)制場(chǎng)建設(shè)：7d（含設(shè)備安裝調(diào)試）構(gòu)件預(yù)制：45d（高峰期日產(chǎn)立柱50根、欄片80片）現(xiàn)場(chǎng)安裝：60d（路基段日進(jìn)度150m，橋梁段日進(jìn)度200m）驗(yàn)收整改：15d7.2進(jìn)度保障措施采用BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬，優(yōu)化資源配置預(yù)制與安裝平行作業(yè)，提前儲(chǔ)備30%的構(gòu)件用量雨季施工時(shí)配備防雨棚及混凝土速凝劑，確保日作業(yè)效率八、環(huán)境保護(hù)措施8.1施工期環(huán)保要求施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀池處理后回用，不外排水泥、粉煤灰等粉料采用罐裝運(yùn)輸，堆場(chǎng)設(shè)置防塵網(wǎng)（高度≥2m）噪聲控制：晝間≤70dB，夜間≤55dB，超標(biāo)時(shí)采用聲屏障圍擋8.2生態(tài)恢復(fù)臨時(shí)用地退場(chǎng)前清除硬化層，恢復(fù)植被覆蓋率≥90%棄土場(chǎng)分層碾壓，邊坡坡度≤1:1.5，頂部設(shè)置截水溝施工便道每500m設(shè)置一處會(huì)車(chē)道，路面采用級(jí)配碎石鋪設(shè)九、季節(jié)性施工措施9.1雨季施工混凝土澆筑前關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，避開(kāi)中雨以上天氣基坑周邊設(shè)置排水溝及集水井，配備Φ100mm水泵雨后復(fù)工前需檢測(cè)地基承載力，壓實(shí)度≥90%方可繼續(xù)施工9.2冬季施工混凝土采用熱水拌合（≤80℃），摻加早強(qiáng)防凍劑（摻量3%）預(yù)制構(gòu)件采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)溫度控制在5~35℃鋼筋焊接在室內(nèi)進(jìn)行，環(huán)境溫度低于-5℃時(shí)采取預(yù)熱措施（預(yù)熱溫度150℃）十、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程10.1驗(yàn)收依據(jù)《鐵路防護(hù)柵欄管理辦法》（鐵總運(yùn)〔2014〕249號(hào)）《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10414-2018）《鐵路工程基本