《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》發(fā)動機的整體構(gòu)造認(rèn)知

0學(xué)習(xí)目標(biāo)發(fā)動機是使其他形式的能量轉(zhuǎn)換為機械能的機器。當(dāng)代發(fā)動機多使用內(nèi)燃機，內(nèi)燃機使燃料在發(fā)動機氣缸內(nèi)進行燃燒，將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機械能。一般安裝在汽車的前機艙中，發(fā)動機由多個零部件構(gòu)成，一般由兩大機構(gòu)五大系統(tǒng)組成，即曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和啟動系統(tǒng)。圖

發(fā)動機安裝位置圖

發(fā)動機總成03(1)培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和工匠精神。(2)培養(yǎng)安全意識和團隊協(xié)作精神。(3)培養(yǎng)自我管理和自主學(xué)習(xí)能力。(1)能夠掌握發(fā)動機總體構(gòu)成。(2)掌握發(fā)動機基本名詞術(shù)語。(3)能敘述出發(fā)動機的工作原理。(1)能對發(fā)動機按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進行拆裝。(2)能夠在車上找到發(fā)動機各部件的位置。0學(xué)習(xí)目標(biāo)知

識目

標(biāo)思

政目

標(biāo)技

能目

標(biāo)0

10

30

204查閱相關(guān)資料，嘗試回答如下問題。(1)發(fā)動機的兩大機構(gòu)五大系統(tǒng)有哪些？(2)兩大機構(gòu)五大系統(tǒng)的功用是什么？(3)四沖程發(fā)動機的工作原理是什么？張先生駕駛一輛汽車到4S店進行檢查，車主說車輛行駛時車輛抖動嚴(yán)重、油耗顯著增加。維修技師檢測，初步懷疑故障是發(fā)動機導(dǎo)致。為了確定故障原因，發(fā)動機需做進一步檢測。任務(wù)

發(fā)動機的整體構(gòu)造認(rèn)知【情境導(dǎo)入】【信息分析】105一、發(fā)動機的組成發(fā)動機有各種結(jié)構(gòu)，但基本都是由兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)構(gòu)成：曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)及其燃料供給系統(tǒng)(汽油進排氣系統(tǒng)和燃油噴射

系統(tǒng))、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)(汽油機)和起動系統(tǒng)。任務(wù)

發(fā)動機的整體構(gòu)造認(rèn)知【信息收集】106

1任務(wù)

發(fā)動機的整體構(gòu)造認(rèn)知1

．

曲柄連桿機構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機熱量和做功轉(zhuǎn)換的核心機構(gòu)。其作用是：把燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)化為活塞往復(fù)運動的機械能，通過連桿將往復(fù)運動變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動，曲軸旋轉(zhuǎn)向外輸出轉(zhuǎn)矩。曲柄連桿機構(gòu)由活塞連桿組、機體組和曲軸飛輪組組成。圖

曲柄連桿機構(gòu)07構(gòu)成。氣門組由氣門、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管、氣門鎖片等組成。氣門傳動組由凸輪軸、搖臂等組成。氣門驅(qū)動組由正時鏈條、凸輪軸正時齒輪及曲軸正時齒輪等組成。配氣機構(gòu)的作用是：按照發(fā)動機的點火順序要求，定時打開和關(guān)閉進、排氣門，使得空氣迅速及時地進入氣缸，廢氣及時排除。在壓縮與做功行程中，進排氣門都處于關(guān)閉狀態(tài)，以密封燃燒室。任務(wù)

發(fā)動機的整體構(gòu)造認(rèn)知配氣機構(gòu)主要由氣門組、氣門傳動組和氣門驅(qū)動組12

．配氣機構(gòu)圖

配氣機構(gòu)08

1任務(wù)

發(fā)動機的整體構(gòu)造認(rèn)知3

．燃料供給系統(tǒng)燃料供給系統(tǒng)的作用是：將汽油和空氣混合成合適的可燃混合氣進入氣缸，以供燃燒。根據(jù)使用的燃料不同，燃油供給系統(tǒng)有汽油機燃料供給系統(tǒng)和柴油機燃料供給系統(tǒng)兩類。在汽油發(fā)動機中，根據(jù)燃油供給方式不同，燃料供給系統(tǒng)分為化油器式和燃油直接噴射式兩種供給方式，一般由汽油箱、燃油濾清器、噴油器、電動燃油泵(汽油泵)、進氣管、排氣管、空氣濾清器、排氣消聲器等組成。圖

燃油供給系統(tǒng)

09潤滑系統(tǒng)在工作時，由機油泵把機油送往各潤滑部位，經(jīng)循環(huán)后，機油最終又流回油底殼。潤滑系統(tǒng)一般由集濾器、機油泵、限壓閥、機油濾清器、油道和機油冷卻器等組成。降低發(fā)動機內(nèi)部高速運動產(chǎn)生的各種摩擦，減少磨損，帶走摩擦產(chǎn)生的熱

量，并冷卻摩擦零件，清洗零件表面。

1

任務(wù)4

．潤滑系統(tǒng)發(fā)動機的整體構(gòu)造認(rèn)知潤滑系統(tǒng)的作用是：圖

潤滑系統(tǒng)10在工作時，由于氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒和零部件相互摩擦，會產(chǎn)生大量熱量，因此為了使發(fā)動機的零部件得到良好冷卻，

保證發(fā)動機在正常的溫度下工作，發(fā)動機

必須安裝冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)按冷卻的方式分為風(fēng)冷和水冷，目前汽車發(fā)動機一般使用水冷的方式。水冷發(fā)動機由水泵、風(fēng)扇、散熱器、循環(huán)任務(wù)

發(fā)動機的整體構(gòu)造認(rèn)知1水套、分水管等組成。5

．冷卻系統(tǒng)圖

冷卻系統(tǒng)11點火系統(tǒng)由供給低壓電流的蓄電池、發(fā)電機、帶點火控制器的點火線圈、發(fā)動機控制單元(ECU)、高壓線及火花塞等組成。柴油發(fā)動機不需要點火系統(tǒng)，而汽油發(fā)動機必須經(jīng)點火系統(tǒng)點火才能工作。點火系統(tǒng)的作用是：由火花塞產(chǎn)生的電火花點燃混合氣，使混合氣燃燒。

1

任務(wù)6

．點火系統(tǒng)發(fā)動機的整體構(gòu)造認(rèn)知圖

點火系統(tǒng)12

1任務(wù)

發(fā)動機的整體構(gòu)造認(rèn)知7

．啟動系統(tǒng)發(fā)動機未啟動時，為使發(fā)動機開始運轉(zhuǎn)，起動機需帶動飛輪使發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動。啟動系統(tǒng)由起動繼電器和起動機組成。圖

啟動系統(tǒng)13二、發(fā)動機常用術(shù)語1

．工作循環(huán)往復(fù)活塞式發(fā)動機的工作循環(huán)由進氣、壓縮、做功和排氣四個工作過程組成。完成進氣、壓縮、做功和排氣這個過程為一個工作循環(huán)。任務(wù)

發(fā)動機的整體構(gòu)造認(rèn)知【信息收集】114

1任務(wù)

發(fā)動機的整體構(gòu)造認(rèn)知2

．上、下止點活塞頂離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)的位置是上止點；活塞頂離曲軸回轉(zhuǎn)中心最近的位置為下止點。圖

上、下止點153

．活塞行程上、下止點之間的距離為活塞行程，

曲軸每轉(zhuǎn)一周，活塞移動兩個活塞行程。4

．氣缸工作容積上止點與下止點之間的氣缸容積稱為氣缸工作容積。5

．

內(nèi)燃機排量內(nèi)燃機所有氣缸工作容積的和為內(nèi)燃機排量。6

．燃燒室容積

活塞位于上止點時，活塞頂面以上、氣缸蓋底面以下的空間稱為燃燒室，其容積稱為燃燒室容積。7

．氣缸總?cè)莘e

氣缸工作容積加上燃燒室容積為氣缸總?cè)莘e。8

．壓縮比

氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比。任務(wù)

發(fā)動機的整體構(gòu)造認(rèn)知發(fā)動機常用術(shù)語116三、發(fā)動機工作原理發(fā)動機是汽車的動力源，當(dāng)代發(fā)動機一般使用內(nèi)燃機，內(nèi)燃機是燃料在發(fā)動機氣缸內(nèi)進行燃燒，將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機械能的設(shè)備。對于四沖程往復(fù)活塞式內(nèi)燃機完成進氣、壓縮、做功和排氣等四個過程，即須經(jīng)過吸入可燃混合氣、壓縮進入氣缸的可燃混合氣、點燃可燃混合氣燃燒而膨脹做功、將燃燒生成的廢氣排出的工作循環(huán)。任務(wù)

發(fā)動機的整體構(gòu)造認(rèn)知【信息收集】1圖

發(fā)動機功用171

．進氣行程活塞在曲軸的帶動下由上止點至下止點。此時進氣門開啟，排氣門關(guān)閉?；钊蛳乱苿樱瑲飧兹莘e逐漸增大，氣缸內(nèi)的壓力下降，氣缸內(nèi)形成一定的真空度。空氣以及汽油的混合物通過進氣門被吸入氣缸，并在氣缸內(nèi)被混合形成可燃混合氣。任務(wù)

發(fā)動機的整體構(gòu)造認(rèn)知1圖

進氣行程18

1任務(wù)

發(fā)動機的整體構(gòu)造認(rèn)知2

．壓縮行程進氣行程結(jié)束后，曲軸由于慣性帶動活塞由下止點移至上止點。此時進、排氣門均關(guān)閉。隨著活塞移動，氣缸容積不斷減小，可燃混合氣被壓縮，壓力和溫度同時升高?；钊竭_(dá)上止點時壓縮終了。圖

壓縮行程193

．做功行程壓縮行程結(jié)束時，此時進、排氣門關(guān)閉。安裝在氣缸蓋上的火花塞產(chǎn)生電火花

，點燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣，放出大量的熱能。同時，燃燒氣體的體積急劇增加，壓力和溫度迅速升高，推動活塞由上止點移至下止點，并通過連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)對外做功。任務(wù)

發(fā)動機的整體構(gòu)造認(rèn)知1圖

做功行程20

1任務(wù)

發(fā)動機的整體構(gòu)造認(rèn)知4

．排氣行程做功行程結(jié)束時，排氣門開啟，進氣門關(guān)閉，曲軸利用慣性帶動活塞由下止點移至上止點，此時廢氣在活塞的推動下經(jīng)排氣門排出氣缸之外。活塞到達(dá)上止點，排氣行程結(jié)束，排氣門關(guān)閉。圖

排氣行程21分組查閱維修手冊，認(rèn)識發(fā)動機的整體構(gòu)造及工作原理

，為維護與保養(yǎng)做準(zhǔn)備。一、任務(wù)分工每五位同學(xué)成一組，按企業(yè)相關(guān)規(guī)范在轎車上找出發(fā)動機的位置，同時分析發(fā)動機的兩大機構(gòu)五大系統(tǒng)的作用

，敘述汽油發(fā)動機的工作原理。每組作業(yè)時間為25min?；铐摴?/p>

發(fā)動機的整體構(gòu)造認(rèn)知【制定任務(wù)實施方案】【接受工作任務(wù)】根據(jù)給定的轎車，對發(fā)動機的整體構(gòu)造進行結(jié)構(gòu)認(rèn)知。122

1活頁工單

發(fā)動機的整體構(gòu)造認(rèn)知二、任務(wù)實施步驟1

．作業(yè)準(zhǔn)備(1)在車上找到發(fā)動機的位置，認(rèn)識其形狀。(2)在發(fā)動機上找出曲柄連桿機構(gòu)的位置，認(rèn)識其形狀。(3)在發(fā)動機上找出配氣機構(gòu)的位置，認(rèn)識其形狀。(4)在發(fā)動機上找出點火系統(tǒng)的位置，認(rèn)識其形狀。(5)在發(fā)動機上找出燃料供給系統(tǒng)的位置，認(rèn)識其形狀。(6)在發(fā)動機上找出冷卻系統(tǒng)的位置，認(rèn)識其形狀。(7)在發(fā)動機上找出啟動系統(tǒng)的位置，認(rèn)識其形狀。(8)敘述潤滑系統(tǒng)的組成，找到部分零件的位置，認(rèn)識其形狀。23

1活頁工單

發(fā)動機的整體構(gòu)造認(rèn)知二、任務(wù)實施步驟2

．操作步驟(

1)

安全操作規(guī)程。①入場前，應(yīng)根據(jù)相關(guān)安全操作手冊穿