承運(yùn)人員合同一、承運(yùn)人員合同的定義與法律屬性承運(yùn)人員合同是指承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的，由承運(yùn)人將貨物或旅客從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，托運(yùn)人或收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。根據(jù)《中華人民共和國民法典》第八百零九條規(guī)定，運(yùn)輸合同包括客運(yùn)合同、貨運(yùn)合同以及多式聯(lián)運(yùn)合同等類型，而承運(yùn)人員合同的核心在于明確承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，其法律屬性兼具雙務(wù)性（雙方互負(fù)義務(wù)）、有償性（托運(yùn)人需支付報(bào)酬）和諾成性（合同自雙方意思表示一致時(shí)成立）。在實(shí)踐中，承運(yùn)人員合同的主體通常包括專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)（如物流公司、快遞公司）、個(gè)體運(yùn)輸戶以及提供特定運(yùn)輸服務(wù)的個(gè)人。合同標(biāo)的則分為貨物運(yùn)輸與旅客運(yùn)輸兩類，其中貨物運(yùn)輸合同需明確貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量等要素，旅客運(yùn)輸合同則需載明運(yùn)輸工具、座位等級(jí)、行程時(shí)間等內(nèi)容。此外，承運(yùn)人員合同的履行依賴于運(yùn)輸行為的完成，具有實(shí)踐性特征，即承運(yùn)人需實(shí)際將貨物或旅客送達(dá)目的地，合同義務(wù)方可履行完畢。二、承運(yùn)人員合同的主要條款（一）當(dāng)事人基本信息合同需明確雙方當(dāng)事人的身份信息，包括托運(yùn)人（或旅客）的姓名/名稱、身份證號(hào)/統(tǒng)一社會(huì)信用代碼、聯(lián)系方式及地址；承運(yùn)人的名稱、運(yùn)輸經(jīng)營許可證號(hào)、聯(lián)系方式、注冊地址及法定代表人信息。若承運(yùn)人為個(gè)體運(yùn)輸戶，還需注明其駕駛證、行駛證及道路運(yùn)輸證等資質(zhì)證件編號(hào)，確保承運(yùn)人具備合法運(yùn)輸資質(zhì)。（二）運(yùn)輸標(biāo)的與要求貨物運(yùn)輸：需詳細(xì)列明貨物名稱、數(shù)量（如件數(shù)、重量、體積）、包裝方式（如紙箱、木箱、集裝箱）、貨物性質(zhì)（是否為易碎品、危險(xiǎn)品、鮮活貨物等）。對于危險(xiǎn)品運(yùn)輸，需額外注明危險(xiǎn)品類別、聯(lián)合國編號(hào)及運(yùn)輸特殊要求，并附隨《危險(xiǎn)品運(yùn)輸說明書》。旅客運(yùn)輸：需明確旅客人數(shù)、姓名、身份證號(hào)（實(shí)名運(yùn)輸要求）、座位號(hào)、行李限額（如免費(fèi)托運(yùn)行李重量不超過20公斤）及特殊旅客需求（如殘疾人輔助器具、嬰兒車等）。（三）運(yùn)輸路線與期限運(yùn)輸路線：需約定具體的起運(yùn)地、途經(jīng)地及目的地，例如“從北京市朝陽區(qū)XX倉庫運(yùn)輸至上海市浦東新區(qū)XX港口，途經(jīng)京滬高速，禁止繞行未經(jīng)約定的路線”。若因天氣、交通管制等不可抗力需變更路線，承運(yùn)人需提前24小時(shí)通知托運(yùn)人，經(jīng)同意后方可調(diào)整，否則需承擔(dān)因此產(chǎn)生的額外費(fèi)用。運(yùn)輸期限：需明確運(yùn)輸開始時(shí)間（如“2023年10月15日9時(shí)前裝貨完畢”）、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間（如“2023年10月17日18時(shí)前送達(dá)”）及延誤責(zé)任（如“每逾期12小時(shí)，承運(yùn)人按運(yùn)費(fèi)總額的5%支付違約金”）。對于鮮活貨物等時(shí)效性強(qiáng)的標(biāo)的，還需約定最短運(yùn)輸時(shí)間及超時(shí)處理方案（如貨物變質(zhì)時(shí)的賠償責(zé)任）。（四）運(yùn)輸費(fèi)用與支付方式費(fèi)用構(gòu)成：運(yùn)輸費(fèi)用通常包括基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)（按里程、重量或體積計(jì)算）、附加費(fèi)用（如保險(xiǎn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、過路費(fèi)、燃油附加費(fèi)）及其他費(fèi)用（如危險(xiǎn)品特殊處理費(fèi)、夜間運(yùn)輸補(bǔ)貼）。費(fèi)用計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)需明確，例如“基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)按0.8元/噸公里計(jì)算，總里程1200公里，貨物重量5噸，基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)為4800元”。支付方式：可選擇預(yù)付（合同簽訂后支付30%定金，貨物起運(yùn)后支付剩余70%）、到付（收貨人簽收后支付全款）或分期支付（如起運(yùn)時(shí)支付50%，到達(dá)后支付50%）。支付賬戶需注明雙方對公賬戶信息，禁止現(xiàn)金交易（企業(yè)間運(yùn)輸）。（五）雙方權(quán)利與義務(wù)托運(yùn)人/旅客權(quán)利義務(wù)權(quán)利：要求承運(yùn)人按約定時(shí)間、路線運(yùn)輸；在貨物運(yùn)輸途中查詢貨物位置及狀態(tài)；對運(yùn)輸過程中貨物毀損、滅失或旅客人身傷害主張賠償。義務(wù)：如實(shí)申報(bào)貨物信息（不得隱瞞危險(xiǎn)品性質(zhì)）；提供必要的貨物資料（如產(chǎn)品合格證、檢疫證明）；按時(shí)支付運(yùn)輸費(fèi)用；旅客需遵守運(yùn)輸安全規(guī)定（如系安全帶、不攜帶違禁品）。承運(yùn)人權(quán)利義務(wù)權(quán)利：要求托運(yùn)人支付運(yùn)輸費(fèi)用；對逾期提貨的貨物收取倉儲(chǔ)費(fèi)（如每日按運(yùn)費(fèi)的1%計(jì)算）；拒絕運(yùn)輸不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的貨物。義務(wù)：確保運(yùn)輸工具符合安全技術(shù)條件（如車輛定期年檢、GPS定位系統(tǒng)正常運(yùn)行）；妥善保管貨物（如易碎品需標(biāo)注“向上”“輕放”標(biāo)識(shí)）；旅客運(yùn)輸中需提供必要服務(wù)（如飲用水、急救藥品）；發(fā)生運(yùn)輸延誤時(shí)及時(shí)通知托運(yùn)人/旅客并采取補(bǔ)救措施。（六）違約責(zé)任托運(yùn)人違約：若托運(yùn)人提供虛假貨物信息導(dǎo)致運(yùn)輸事故，需承擔(dān)承運(yùn)人因此產(chǎn)生的損失（如車輛污染清理費(fèi)、罰款）；逾期支付運(yùn)費(fèi)的，每逾期1日按未付金額的0.05%支付違約金。承運(yùn)人違約：貨物毀損、滅失的，按實(shí)際損失賠償（如無約定，按貨物進(jìn)價(jià)加運(yùn)費(fèi)計(jì)算）；運(yùn)輸逾期的，按約定支付違約金；旅客運(yùn)輸中造成旅客人身傷害的，需賠償醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)及殘疾賠償金等（依據(jù)《民法典》第八百二十三條）。（七）保險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)：托運(yùn)人可自愿投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)用由托運(yùn)人承擔(dān)，保險(xiǎn)金額不超過貨物實(shí)際價(jià)值；若未投保，貨物在運(yùn)輸途中因不可抗力（如地震、洪水）造成的損失，承運(yùn)人可免責(zé)，但需證明已盡到合理保管義務(wù)。旅客意外傷害保險(xiǎn)：旅客運(yùn)輸中，承運(yùn)人需為每位旅客投保人身意外傷害險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額不低于50萬元，保險(xiǎn)費(fèi)用已包含在票價(jià)中。（八）爭議解決與法律適用合同需約定爭議解決方式，如“雙方因本合同發(fā)生爭議，應(yīng)先協(xié)商解決；協(xié)商不成的，提交承運(yùn)人所在地有管轄權(quán)的人民法院訴訟解決”。同時(shí)明確適用法律為《中華人民共和國民法典》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等相關(guān)法律法規(guī)。三、承運(yùn)人員合同的法律依據(jù)（一）《中華人民共和國民法典》民法典合同編第十九章“運(yùn)輸合同”對承運(yùn)人員合同的訂立、履行、變更、解除及責(zé)任承擔(dān)作出了系統(tǒng)性規(guī)定。例如：第八百一十一條規(guī)定，承運(yùn)人需按約定路線運(yùn)輸，不得擅自變更；第八百三十二條明確，承運(yùn)人對運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任，除非能證明損失是因不可抗力、貨物本身自然性質(zhì)或托運(yùn)人過錯(cuò)造成；第八百一十九條要求承運(yùn)人向旅客及時(shí)告知有關(guān)不能正常運(yùn)輸?shù)闹匾掠珊桶踩\(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)。（二）《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》針對道路運(yùn)輸領(lǐng)域，該條例第二十一條規(guī)定，從事貨運(yùn)經(jīng)營的，需取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證；第三十五條禁止運(yùn)輸車輛超載，否則將面臨罰款、吊銷許可證等處罰。承運(yùn)人員合同中關(guān)于承運(yùn)人資質(zhì)的條款需符合該條例要求，否則合同可能因主體不適格而無效。（三）《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》對于旅客運(yùn)輸，該規(guī)定要求實(shí)行實(shí)名制售票和實(shí)名查驗(yàn)，承運(yùn)人需對旅客身份信息進(jìn)行登記；同時(shí)明確旅客隨身攜帶行李不得超過10公斤，體積不得超過0.02立方米，超限行李需按貨物運(yùn)輸收費(fèi)。四、承運(yùn)人員合同的履行注意事項(xiàng)（一）合同訂立階段審查資質(zhì)：托運(yùn)人需核實(shí)承運(yùn)人是否具備運(yùn)輸許可資質(zhì)，可通過“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”查詢企業(yè)經(jīng)營范圍，或要求承運(yùn)人提供《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》復(fù)印件。明確風(fēng)險(xiǎn)條款：對于易損貨物，需在合同中約定“承運(yùn)人對貨物外包裝完好但內(nèi)件破損承擔(dān)賠償責(zé)任”；對于長途運(yùn)輸，可加入“因第三方交通事故導(dǎo)致延誤的，承運(yùn)人需提供交警部門事故認(rèn)定書，方可減免部分違約責(zé)任”。（二）合同履行階段貨物交接：起運(yùn)前雙方需共同清點(diǎn)貨物數(shù)量、檢查包裝狀況，并簽署《貨物交接清單》（注明“外包裝完好，數(shù)量無誤”）；到達(dá)后收貨人需當(dāng)場驗(yàn)貨，如有異議應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)書面通知承運(yùn)人，否則視為貨物完好交付。運(yùn)輸監(jiān)控：承運(yùn)人需開啟GPS定位系統(tǒng)并共享實(shí)時(shí)位置給托運(yùn)人，每日至少更新2次運(yùn)輸狀態(tài)（如“已行駛500公里，預(yù)計(jì)次日到達(dá)”）；旅客運(yùn)輸中需通過車載廣播或短信提醒旅客系好安全帶、禁止在車內(nèi)吸煙等安全事項(xiàng)。（三）爭議處理階段證據(jù)留存：發(fā)生貨物毀損或運(yùn)輸延誤時(shí)，托運(yùn)人需保存《貨物交接清單》《運(yùn)輸軌跡記錄》《貨物損壞照片》等證據(jù)；承運(yùn)人需提供車輛維修記錄、天氣證明（如暴雨、大霧預(yù)警）等免責(zé)證據(jù)。協(xié)商優(yōu)先：爭議發(fā)生后，雙方應(yīng)優(yōu)先通過協(xié)商解決，例如就賠償金額達(dá)成一致后簽署《和解協(xié)議》；協(xié)商不成的，可依據(jù)合同約定申請仲裁或提起訴訟，訴訟時(shí)效為3年（自知道或應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利受損之日起計(jì)算）。五、特殊類型承運(yùn)人員合同的補(bǔ)充條款（一）危險(xiǎn)品運(yùn)輸合同需額外約定：承運(yùn)人需具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)（如《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證》），駕駛員需持有危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)資格證；運(yùn)輸車輛需配備防爆、防靜電裝置及消防器材，并粘貼危險(xiǎn)品警示標(biāo)識(shí)；約定“因貨物泄漏導(dǎo)致環(huán)境污染的，由托運(yùn)人承擔(dān)清理費(fèi)用，承運(yùn)人承擔(dān)運(yùn)輸監(jiān)管責(zé)任”。（二）國際運(yùn)輸合同需加入：適用《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》或《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（如FOB、CIF條款）；明確報(bào)關(guān)責(zé)任（如托運(yùn)人負(fù)責(zé)出口報(bào)關(guān)，承運(yùn)人負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)）；約定外匯結(jié)算方式（如美元或歐元支付，匯率按付款當(dāng)日中國銀行中間價(jià)計(jì)算）。（三）包車運(yùn)輸合同需注明：包車時(shí)長（如“2023年10月1日至10月7日，共7天”）、行駛里程限制（如“每日不超過300公里，超里程按2元/公里計(jì)費(fèi)”）；司機(jī)食宿費(fèi)用承擔(dān)方（如“托運(yùn)人負(fù)責(zé)司機(jī)住宿及每日100元餐補(bǔ)”）；包車期間車輛損壞責(zé)任（如“非因司機(jī)過錯(cuò)導(dǎo)致的車輛故障，維修費(fèi)用由托運(yùn)人承擔(dān)”）。六、承運(yùn)人員合同的常見風(fēng)險(xiǎn)與防范（一）資質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)：承運(yùn)人無運(yùn)輸資質(zhì)導(dǎo)致合同無效，托運(yùn)人無法主張賠償。防范：要求承運(yùn)人提供資質(zhì)證件原件核對，并通過“交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理平臺(tái)”查詢車輛是否備案。（二）貨物丟失風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)：運(yùn)輸途中貨物被盜或遺失，承運(yùn)人以“不可抗力”為由拒絕賠償。防范：合同中明確“貨物丟失不屬于不可抗力，承運(yùn)人需按貨物實(shí)際價(jià)值全額賠償”，并投保貨物運(yùn)輸綜合險(xiǎn)，保險(xiǎn)范圍覆蓋盜竊、搶劫等意外事故。（三）格式條款風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)：