（新版）汽車修理工（四級(jí)）理論考試參考題庫(kù)大全一下（判斷

題庫(kù)）

判斷題

1.彈簧折斷是行駛中有撞擊聲或異響的原因之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

2.為確保安裝牢固，在安裝爆振傳感器時(shí)，應(yīng)在爆振傳感器與氣缸體之間墊上襯

墊。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

3.發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中，冷卻水的溫度越低越好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

4.粗牙鋸條適用于鋸削硬材料或小而薄的工件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

5.當(dāng)蓄電池液面高度正常時(shí)，傳感器的鉛棒上的電位為8V。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

6.氧化鈦型氧傳感器有3個(gè)二氧化鈦元件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

7.喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障的原因可能是喇叭線圈匝間短路。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

8.公差值可正、可負(fù)、可為零。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

9.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降，吹向硅油風(fēng)扇離合器感溫器的氣流溫度低于35℃時(shí)，閥

片關(guān)閉進(jìn)油口，硅油不能再進(jìn)入工作室。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

10,冷卻液溫度傳感器安裝在水道上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

11.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋翹曲，不可用敲擊法校正。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

12.在液壓傳動(dòng)過(guò)程中其工作容積必須密封但不能變化。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

13.電壓調(diào)節(jié)器有關(guān)線路板松動(dòng)導(dǎo)致充電電流不穩(wěn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

14.磁感應(yīng)線是磁場(chǎng)中實(shí)際存在的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

15.膜片彈簧離合器在分離時(shí)，膜片彈簧會(huì)產(chǎn)生反向錐形變形，使壓盤與從動(dòng)盤

分離。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

16.汽油濾清器堵塞不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

17.節(jié)氣門位置傳感器安裝在氣門體上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

18.車門鎖啟動(dòng)器故障導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕開啟一扇車門。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

19.用弓形內(nèi)徑規(guī)測(cè)量，制動(dòng)鼓內(nèi)圓面的圓度誤差不得超過(guò)規(guī)定值。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

20.當(dāng)氣流溫度超過(guò)65℃時(shí)，硅油風(fēng)扇離合器從動(dòng)板上的進(jìn)油口打開，硅油進(jìn)入

工作室。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

21.節(jié)溫器可以使冷卻水的溫度經(jīng)常保持在80℃以上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

22.純銅主要用于制造導(dǎo)電器材。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

23.在公私關(guān)系上，符合辦事公道的具體要求的是公私分開。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

24.對(duì)于EQ1092F型汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)，機(jī)油壓力應(yīng)不小于0.1MPa。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

25.驗(yàn)收發(fā)電機(jī)時(shí)應(yīng)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)無(wú)負(fù)載試驗(yàn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

26.職業(yè)道德活動(dòng)中做到嚴(yán)肅待客、不卑不亢是符合職業(yè)道德規(guī)范要求的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

27.汽油濾清器濾網(wǎng)過(guò)臟，阻力增大，阻礙化油器進(jìn)油。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

28.離合器壓盤產(chǎn)生裂紋應(yīng)焊修。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

29.員工在職業(yè)交往活動(dòng)中，盡力在服飾上突出個(gè)性是符合儀表端莊具體要求的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

30.四沖程汽油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)具有兩個(gè)有效行程，兩個(gè)輔助行程。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

31.離合器的功用就是使變速器順利換檔。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

32.如汽車制動(dòng)跑偏，說(shuō)明汽車某一側(cè)車輪制動(dòng)間隙過(guò)小。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

33.用試燈可以檢查點(diǎn)火線圈是否有故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

34.邏輯電路是利用半導(dǎo)體的開關(guān)特性來(lái)工作的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

35.裝備非獨(dú)立懸架的汽車，加裝鋼板彈簧不會(huì)影響汽車的性能。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

36.同步器的作用是將輸入軸與輸出軸連接起來(lái)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

37.臺(tái)虎鉗也是一種量具，可分為固定式和回轉(zhuǎn)式兩種。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

38.勞動(dòng)法中所說(shuō)的權(quán)力和義務(wù)是相互統(tǒng)一，互為條件的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

39.用鎏子鎏軟金屬時(shí)可將肥皂涂于蓼子刃口上，這樣容易饕削。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

40.液壓泵是變速器的重要組成部分。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

41.電磁離合器皮帶盤與壓力板接合面磨損嚴(yán)重而打滑會(huì)導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)

故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

42.喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障的原因可能是喇叭觸點(diǎn)間隙調(diào)整過(guò)小。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

43.交流發(fā)電機(jī)的電磁不需它勵(lì)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

44?萬(wàn)向傳動(dòng)裝置一般由萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸和中間支撐組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

45.汽車上采用的液壓傳動(dòng)裝置按工作原理分為動(dòng)力式和容積式兩種。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

46.發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋裂紋發(fā)生在受力較大或溫度較高的部位，可用焊補(bǔ)法修復(fù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

47.輪胎氣壓不平衡只是車身傾斜的原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

48.制動(dòng)分泵的皮碗用汽油清洗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

49.汽油濾清器堵塞會(huì)使供油不足。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

50.零件表面加工的越光滑越好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

51.服務(wù)也需要?jiǎng)?chuàng)新。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

52.總泵旁通孔或回油孔堵塞是液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

53.汽車氣壓制動(dòng)器的制動(dòng)齒輪軸磨損嚴(yán)重可用堆焊法修復(fù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

54.汽車制動(dòng)鼓內(nèi)圓面磨損不得超過(guò)0.5mmo

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

55.燃燒室積炭會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震現(xiàn)象。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

56.差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙為0.10-0.25mmo

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

57.裝復(fù)冷凝器時(shí)要注意出口和入口切勿接錯(cuò)，并且要加注一定量的冷凍機(jī)油。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

58.停電檢修時(shí)要采用約時(shí)送電。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

59.用數(shù)字式萬(wàn)用表的歐姆檔測(cè)量點(diǎn)火控制器端子的電壓，可檢查電子點(diǎn)火控制

器的故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

60.空氣流量計(jì)用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)吸入的空氣量。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

61.主減速器主從動(dòng)錐齒輪的嚙合印痕的要求是正車面較倒車面要高。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

62.一般汽車的驅(qū)動(dòng)橋主要由主減速器、差速器、半軸和驅(qū)動(dòng)橋殼等組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

63.空氣助力器的助力源是大氣與真空的壓力差，真空助力器的助力源為壓縮空

氣與大氣的壓力差。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

64.使用輕柴油的地區(qū)氣溫低時(shí)，應(yīng)選用凝點(diǎn)較高的柴油。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

65.為能使十字軸萬(wàn)向節(jié)軸承良好地潤(rùn)滑，十字軸應(yīng)制有油道。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

66.用腳施加于駐車制動(dòng)裝置操縱裝置上的力，對(duì)于座位數(shù)大于9的載客汽車應(yīng)

不大于300No

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

67.用質(zhì)量為0.25kg的錘子沿曲軸軸向輕輕敲擊連桿，連桿能沿軸向移動(dòng)，且連

桿大頭兩端與曲柄的間隙為0.17-0.35mm。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

68.通常進(jìn)氣門氣門間隙為0.30-0.35M。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

69.冷卻水溫升高到95~105℃以上時(shí),水溫過(guò)高報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)的雙金屬片變形,

觸點(diǎn)閉合，報(bào)警燈亮。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

70.每次接通汽車啟動(dòng)機(jī)時(shí)間不得超過(guò)5so

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

71.進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù)前，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為800r/min時(shí)，點(diǎn)火電壓應(yīng)為8?

10kVo

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

72.駕駛員側(cè)門鎖開關(guān)導(dǎo)線斷路導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)門鎖不能鎖定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

73.汽車空調(diào)壓力開關(guān)也稱壓力繼電器。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

74.職業(yè)道德是協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部人際關(guān)系的法寶，而企業(yè)內(nèi)部人際關(guān)系的主體是職

工與領(lǐng)導(dǎo)之間的關(guān)系。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

75.制動(dòng)閥排氣閥間隙過(guò)小或排氣閥門橡膠老化、變形而堵塞排氣口只是制動(dòng)拖

滯的原因。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

76.檢查并調(diào)整火花塞的間隙。測(cè)量時(shí)應(yīng)用塞尺。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

77.用饕子鎏削時(shí)，眼睛要盯著被錘擊的饕頂。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

78.由基爾霍夫第二定律可知，當(dāng)電動(dòng)勢(shì)的方向與繞行的方向相同時(shí)其值取負(fù)。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

79.更換汽車空調(diào)壓縮機(jī)時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)皮帶要同時(shí)進(jìn)行更換。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

80.氣壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置的特點(diǎn)是制動(dòng)踏板行程較長(zhǎng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

81.發(fā)動(dòng)機(jī)分電器凸輪磨損不均勻，將使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

82.如發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)排氣壓力過(guò)高，不能正常制冷，冷凝器導(dǎo)管外部有結(jié)霜、

結(jié)冰現(xiàn)象，說(shuō)明冷凝器導(dǎo)管內(nèi)部臟堵。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

83.半軸花鍵與半軸齒輪及突緣鍵槽的側(cè)隙不大于原設(shè)計(jì)規(guī)定0.30mmo

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

84.機(jī)油泵的動(dòng)力源自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

85.空氣助力器與真空助力器的助力作用都是直接增大制動(dòng)主缸的推力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

86.三相同步交流發(fā)電機(jī)的定子用來(lái)產(chǎn)生三相交流電，轉(zhuǎn)子用來(lái)產(chǎn)生磁場(chǎng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

87.火花塞間歇性跳火的原因是點(diǎn)火電壓不足。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

88.轉(zhuǎn)向器是轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的重要組成部分。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

89.汽車制動(dòng)系中鼓式車輪制動(dòng)器按張開裝置的形式不同可分為簡(jiǎn)單非平衡式制

動(dòng)器、平衡式制動(dòng)器和自動(dòng)增力式制動(dòng)器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

90.有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就一定有感應(yīng)電流。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

91.普通變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)兩大部分組成。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

92.PN結(jié)具有單向?qū)щ娦浴?/p>

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

93.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高就是因?yàn)楣?jié)溫器損壞。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

94.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)卡滯現(xiàn)象、裝配齊全、緊固可靠。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

95.駕駛員側(cè)電動(dòng)座椅開關(guān)故障導(dǎo)致駕駛員電動(dòng)座椅不能動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

96.鋁合金可分為形變鋁合金和鑄造鋁合金兩類。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

97.局部視圖是不完整的基本視圖。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

98.在配制蓄電池的電解液時(shí)應(yīng)使用金屬容器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

99.電流表應(yīng)與蓄電池和發(fā)電機(jī)并聯(lián)且接線時(shí)極性不可接錯(cuò)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

100.按點(diǎn)火方式不同發(fā)動(dòng)機(jī)可分為點(diǎn)燃式和壓燃式兩種。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

101.單級(jí)主減速器的常嚙合圓錐齒輪不使用直齒齒輪。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

102.變速器的互鎖裝置的作用是防止變速器同時(shí)掛上兩個(gè)檔位。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

103.對(duì)于雙級(jí)主減速器，一般第一級(jí)為斜齒圓柱齒輪，第二級(jí)為錐齒輪。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

104.汽車離合器在分離、接合或起步時(shí)發(fā)生異響是可能的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

105.轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比增大，則轉(zhuǎn)向操縱力不變。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

106.日常維護(hù)由維修企業(yè)進(jìn)行，以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

107.電喇叭的觸點(diǎn)為常開式，喇叭繼電器的觸點(diǎn)為常閉式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

108.三視圖中主視圖反映了物體的長(zhǎng)度和寬度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

109.電容器的作用是吸收觸點(diǎn)打開時(shí)點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組產(chǎn)生的自感電動(dòng)勢(shì)，成少

觸點(diǎn)火花，保護(hù)觸點(diǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

110.進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù)前，檢測(cè)分電器重疊角，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定分電器重疊角應(yīng)不

大于9°。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

111.一般技術(shù)狀況良好的蓄電池,單格電壓應(yīng)在1.5V以上,并在5s內(nèi)保持穩(wěn)定。

若5s內(nèi)下降至1.7V,說(shuō)明存電量足。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

112.裝配時(shí)汽缸蓋螺栓扭緊力不均勻會(huì)導(dǎo)致汽缸蓋翹曲變形。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

113.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸等組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

114.汽車行駛跑偏只是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

115.主銷后傾角不宜過(guò)大，一般小于3°。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

116.制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開是氣壓正常，但氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

117.當(dāng)汽車在凸凹不平的路面上行駛較長(zhǎng)時(shí)間后,用手觸摸內(nèi)缸,如內(nèi)缸灼熱則

表明其工作不正常，應(yīng)予更換。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

118.真空熒光管的英文縮寫是VFDo

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

119.雙速刮水器通過(guò)控制開關(guān)可以實(shí)現(xiàn)低速運(yùn)轉(zhuǎn),高速運(yùn)轉(zhuǎn)及停機(jī)復(fù)位等功能。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

120.液壓行車制動(dòng)系在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí)，對(duì)于座位數(shù)大于9的載客汽車踏

板行程應(yīng)不得超過(guò)100mm。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

121.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是將轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力傳給轉(zhuǎn)向車輪。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

122.磁感應(yīng)式車速里程表的結(jié)構(gòu)中沒有電路連接。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

123.汽油泵的進(jìn)出油閥無(wú)方向要求。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

124.曲軸軸頸表面的燒傷是由于潤(rùn)滑油壓力不足或軸頸與軸承之間間隙過(guò)小等

原因造成的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

125.液壓傳動(dòng)能實(shí)現(xiàn)大范圍的無(wú)級(jí)調(diào)速。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

126.進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù)前，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1200r/min時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)為

13°±1°o

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

127.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定水溫時(shí)，蠟式節(jié)溫器主閥門開始打開，部分冷卻液開始進(jìn)

行大循環(huán)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

128.汽車上廣泛采用的起動(dòng)機(jī)是靠撥叉強(qiáng)制使傳動(dòng)小齒輪軸向移動(dòng)與飛輪齒圈

嚙合。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

129.剖面圖又稱剖視圖。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

130.在職業(yè)活動(dòng)中一貫地誠(chéng)實(shí)守信會(huì)損害企業(yè)的利益。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

131.曲軸軸頸擦傷是由于潤(rùn)滑油不清潔或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)殘存有金屬屑等堅(jiān)硬雜物造

成的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

132.雙柱式舉升器主要用于舉升3t以下的轎車或小客貨車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

133.電控發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油壓表指示的系統(tǒng)壓力應(yīng)在500±20KPa之間。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

134,油管堵塞不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

135.純凈半導(dǎo)體的導(dǎo)電性很好。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

136.汽車通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備四大部分組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

137.當(dāng)機(jī)油壓力低于0.03p.i5以上時(shí),機(jī)油壓力過(guò)低報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)觸點(diǎn)閉合,

報(bào)警燈亮。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

138.裝配傳動(dòng)軸時(shí)，十字軸上的油嘴必須朝向軸管一側(cè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

139.延展性是指金屬材料能夠拉拔成線或能夠碾軋成板的性能。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

140.用正時(shí)燈檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角，應(yīng)將正時(shí)記號(hào)對(duì)正上止點(diǎn)前11°?13°

的地方。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

141.在碳鋼中加入一種或多種適量合金元素，以改善鋼的某種性能，稱為合金結(jié)

構(gòu)鋼。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

142.自動(dòng)變速器手動(dòng)閥的作用是用于控制閥板內(nèi)油壓，使之不高于某一壓力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

143.夏利轎車采用閉磁路點(diǎn)火線圈。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

144.用腳施加于駐車制動(dòng)裝置操縱裝置上的力，對(duì)于座位數(shù)小于9的載客汽車應(yīng)

不大于600No

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

145.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音變化不大是正時(shí)齒輪異響的特征。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

146.為防止電容器被擊穿，實(shí)際所加的電壓不能超過(guò)電容器的耐壓值。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

147.可以用萬(wàn)用表檢查電控發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門位置傳感器及其電路是否有故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

148.駕駛員側(cè)門鎖開關(guān)導(dǎo)線斷路導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)門鎖不能工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

149.對(duì)于任何一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不能缺少點(diǎn)火系、起動(dòng)系等部分。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

150.二極管有兩個(gè)PN結(jié)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

151.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體所有結(jié)合平面可以有明顯的輕微的凸出、凹陷、劃痕。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

152.用刮刀進(jìn)行精刮平面時(shí)，應(yīng)選用刀痕要寬，行程要短，反復(fù)刮削。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

153.柴油機(jī)的柴油和空氣需要在汽缸外混合。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

154.對(duì)于雙管路制動(dòng)傳動(dòng)裝置，當(dāng)其中一套管路發(fā)生制動(dòng)失效時(shí)，另一套管珞仍

能繼續(xù)工作，使汽車仍具有一定的制動(dòng)能力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

155.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)每個(gè)定子各有6個(gè)爪極。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

156.汽缸蓋工作時(shí)受熱不均勻會(huì)導(dǎo)致汽缸蓋翹曲變形。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

157.汽油的辛烷值越高其抗爆性能越好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

158.鋸削直徑較大的懣壁管子時(shí)一般用細(xì)牙鋸條。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

159.熱型火花塞適用于中低速低壓縮比的小功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

160.碳素結(jié)構(gòu)鋼常用于制造受力不大、不重要也不復(fù)雜的零件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

161.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了基孔制和基軸制兩種配合基準(zhǔn)制。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

162,百分表不僅能作比較測(cè)量，也能用作絕對(duì)測(cè)量。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

163.GB/T8028-94《汽油機(jī)機(jī)油換油指標(biāo)》規(guī)定：L-EQC水分含量大于0.2%。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

164.；汽車主減速器主動(dòng)圓錐齒輪工作面上出現(xiàn)明顯斑點(diǎn)、剝落，可用油石修磨

后繼續(xù)使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

165.發(fā)電機(jī)內(nèi)部定子或轉(zhuǎn)子線圈某處有斷路或短路導(dǎo)致充電電流不穩(wěn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

166.前排乘客側(cè)門鎖開關(guān)導(dǎo)線斷路導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動(dòng)門鎖不能鎖定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

167.汽車變速器自鎖裝置可防止自動(dòng)脫檔和掛錯(cuò)檔。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

168.真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置，加力氣室和主缸組成一個(gè)整體，叫做真空助

力器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

169.汽車維修質(zhì)量合格率不是指所修汽車本身的狀況，而是反映汽車在整個(gè)修理

過(guò)程中的質(zhì)量水平。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

170.等速萬(wàn)向節(jié)只能用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的半軸上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

171.汽油機(jī)油性能等級(jí)的選擇，主要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型。汽缸的有效壓力越高，發(fā)

動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油性能等級(jí)的要求也越高。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

172.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，用手接觸噴油器，應(yīng)有振動(dòng)感。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

173.HC主要導(dǎo)致人體缺氧。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

174.車輪平衡機(jī)是用來(lái)檢測(cè)和調(diào)校汽車車輪的動(dòng)靜平衡，保證車輪運(yùn)轉(zhuǎn)安全平穩(wěn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

175.柴油機(jī)的空氣供給裝置用來(lái)提供可燃混合氣。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

176.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)的壓力，未修補(bǔ)的缸體為400?500KPa,已

修補(bǔ)的為300?400Kpa。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

177.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓應(yīng)該用模擬式萬(wàn)用表檢測(cè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

178.職業(yè)道德對(duì)企業(yè)起到增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的作用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

179.駕駛員側(cè)門鎖開關(guān)故障導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)門鎖不能工作。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

180.干式汽缸套的外表面可以與冷卻水接觸。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

181.HFD類制冷劑包括R23、R32、R41、RI25、R134、R143、R152O

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

182.由于真空增壓器所助力也較大，為此重型汽車采用空氣增壓裝置。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

183.普通汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)制動(dòng)液牌號(hào)要求不太嚴(yán)格。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

184.游標(biāo)卡尺按其測(cè)量功能不同可分為0.10mm、0.02mm和0.05mm三種。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

185.喇叭繼電器“按鈕”接柱至按鈕之間連線外絕緣皮磨破而搭鐵會(huì)導(dǎo)致喇叭長(zhǎng)

鳴故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

186.深溝球軸承屬于徑向滾動(dòng)軸承。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

187.進(jìn)行自動(dòng)變速器失速試驗(yàn)時(shí),B寸間不得超過(guò)60s。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

188.分配閥的滑閥偏離中間位置是汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

189.檢查傳動(dòng)軸花鍵軸與滑動(dòng)叉花鍵的配合間隙，最大不得超過(guò)0.4mm。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

190.合同也稱契約，是指平等主體的自然人、法人、其他組織之間設(shè)立、變更、

終止民事權(quán)力義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

191.交流發(fā)電機(jī)是汽車上一個(gè)重要的用電設(shè)備。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

192.疲勞是指金屬零件在長(zhǎng)期交變載荷作用下工作，突然發(fā)生斷裂的現(xiàn)象。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

193.進(jìn)行燃油壓力檢測(cè)時(shí)，電動(dòng)燃油泵的泵油壓力就是燃油表的指示壓力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

194.汽車蓄電池與發(fā)電機(jī)并聯(lián)，同屬于汽車的高壓電源。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

195.電流表可以利用并聯(lián)不同的電阻擴(kuò)大其量程。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

196.汽油的蒸發(fā)性越好，就越容易汽化形成品質(zhì)良好的可燃混合氣，以保證發(fā)動(dòng)

機(jī)在低溫條件下也能順利啟動(dòng)和正常工作，故汽油的蒸發(fā)性越好對(duì)工作越有利。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

197.差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙為0.05-0.25mmo

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

198.機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量對(duì)于最大設(shè)計(jì)車速等于100km/h的機(jī)動(dòng)車

不得大于10°。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

199.企業(yè)文化的功能包括娛樂(lè)功能。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

200.用絞刀絞完孔后應(yīng)按逆時(shí)針?lè)较蛐鼋g刀。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

201.常見車用氧傳感器的結(jié)構(gòu)主要由錯(cuò)管、粕電極及護(hù)罩等組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

202.齒輪差速器主要由四個(gè)圓錐行星齒輪、十字軸、兩個(gè)圓錐半軸齒輪和差速器

殼組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

203.模擬觸發(fā)葉輪葉片在氣隙中動(dòng)作，如果高壓線端部跳火，說(shuō)明霍爾發(fā)生器有

故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

204.制動(dòng)傳動(dòng)裝置按制動(dòng)管路布置可分為單管路制動(dòng)傳動(dòng)裝置和雙管路制動(dòng)傳

動(dòng)裝置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

205.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電氣性能測(cè)試儀用于測(cè)量進(jìn)氣歧管的真空度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

206.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)叉等速排列不當(dāng)，必然使萬(wàn)向傳動(dòng)裝置異響。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

207.套筒扳手是一種組合型工具，使用時(shí)常由套筒、接桿、搖柄等共同組合成一

把扳手。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

208.基本尺寸相同的一批孔和軸共有兩種配合形式，即：間隙配合和過(guò)盈配合。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

209.制動(dòng)主缸的作用是將由制動(dòng)踏板輸入的機(jī)械推力轉(zhuǎn)變成制動(dòng)力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

210.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓檢測(cè)時(shí)，接通點(diǎn)火開關(guān)，應(yīng)能聽到燃油泵啟動(dòng)的

聲音。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

211.晶體三極管具有電流放大作用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

212.主減速器的功用是降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩,并改變旋轉(zhuǎn)方向，然后傳給驅(qū)動(dòng)輪，

以獲得足夠的汽車牽引力和適當(dāng)?shù)能囁佟?/p>

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

213.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在上止點(diǎn)時(shí)，第一道活塞環(huán)所對(duì)應(yīng)的缸壁位置磨損量最大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

214.在并聯(lián)電路中每個(gè)電阻上分配到的電壓與電阻成正比。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

215.檢測(cè)發(fā)電機(jī)整流器的性能應(yīng)選用萬(wàn)用表“二極管”擋。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

216.桑塔納LX型轎車右前輪外傾角為-30，±20zo

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

217.兩后輪制動(dòng)間隙不一致只是制動(dòng)甩尾的原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

218.活塞連桿組的主要作用是承受發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

219.對(duì)于軟金屬可以用細(xì)鏗刀鋰削。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

220.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足是車身傾斜的原因之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

221.排列圖法又稱魚剌圖，是尋求影響質(zhì)量因素的有效方法之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

222.將氣門放入相配的氣門座中，用汽油或煤油澆在氣門頂面上，觀察其有無(wú)滲

漏現(xiàn)象。如無(wú)滲漏表明密封良好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

223.喇叭不響故障的原因可能是喇叭銜鐵氣隙過(guò)大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

224.經(jīng)修理后，僅力學(xué)性能不能恢復(fù)的零件應(yīng)定為報(bào)廢件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

225.板牙是加工外螺紋的工具，由切削部分、校準(zhǔn)部分和排屑部分組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

226.ECU由輸入回路、A/D轉(zhuǎn)換器、微型計(jì)算機(jī)和輸出回路四部分組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

227.直拉桿應(yīng)無(wú)明顯變形，橫拉桿的直線度公差為1.5M。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

228.合同變更是合同內(nèi)容的實(shí)質(zhì)發(fā)生了變更，而合同的主體不變。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

229.離合器從動(dòng)盤表面有油污時(shí),應(yīng)用汽油將其清潔。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

230.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)定子爪極的極性是可以變換的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

231.各種制動(dòng)液不能混用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

232.當(dāng)蓄電池為塑料外殼時(shí)，呈半透明狀，電解液液面應(yīng)在廠方標(biāo)明的上刻線之

±o

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

233.機(jī)油散熱器的作用是保持油溫在40?60°C的正常工作溫度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

234.鉆削時(shí)戴手套接近旋轉(zhuǎn)體。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

235.百分表的工作原理是將測(cè)桿的角度位移轉(zhuǎn)變?yōu)橹羔樀闹本€位移。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

236.砂輪機(jī)只能用來(lái)磨削工件不能用來(lái)磨削刀具。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

237.熱敏電阻式傳感器中的熱敏元件是一個(gè)電阻器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

238.汽車排放物是環(huán)境污染的重要因素。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

239.轉(zhuǎn)向輪定位只包括前輪前束。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

240.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足只是行駛中有撞擊聲或異響的原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

241.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速與分電器的轉(zhuǎn)速比為2：1。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

242.活塞環(huán)端面平整，裝入環(huán)槽內(nèi)應(yīng)能轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不卡滯。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

243.合同主體不能做合同訂約的個(gè)體。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

244.解放CA1092型汽車分電器點(diǎn)火信號(hào)傳感器轉(zhuǎn)子與定子爪極間隙應(yīng)為0.4mm。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

245.差速器可保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪在任何道路條件下均能保持純滾動(dòng)和等角速轉(zhuǎn)動(dòng)。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

246.空氣濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

247.為確保安全，燃油表傳感器的電阻末端絕對(duì)不要搭鐵。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

248.全面質(zhì)量管理這一概念最早由中國(guó)質(zhì)量管理專家提出。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

249.冷凝器是汽車空調(diào)系統(tǒng)中的動(dòng)力源。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

250.位置公差是對(duì)關(guān)聯(lián)要素提出的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

251.為減小行駛阻力，汽車多采用實(shí)心輪胎。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

252.圓度和圓柱度公差帶的形狀相同。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

253.兩前輪胎氣壓差過(guò)大或磨損程度不一致是行駛跑偏的原因之一。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

254.低速斷火故障的原因可能是電容器工作不良。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

255.表面粗糙度屬于宏觀形狀誤差。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

256.一般內(nèi)曲面刮削常選用三角刮刀。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

257.兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣是制動(dòng)甩尾的原因之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

258.黏度是指在規(guī)定條件下柴油失去流動(dòng)能力時(shí)的溫度值。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

259.機(jī)油泵用于使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系建立足夠高的壓力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

260.電動(dòng)門鎖電源電壓過(guò)低可導(dǎo)致電動(dòng)門鎖不工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

261.統(tǒng)一式燃燒室具有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、，噪聲小的特點(diǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

262.柴油機(jī)噴油器試驗(yàn)器用油應(yīng)為沉淀后的“0”號(hào)重柴油。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

263.事業(yè)成功的人往往具有較高的職業(yè)道德。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

264.制動(dòng)蹄片磨損過(guò)量只是液壓制動(dòng)系失效的原因。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

265.車架變形，前軸位移就是氣壓制動(dòng)跑偏的原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

266.運(yùn)動(dòng)速度高、單位壓力大的摩擦表面應(yīng)比運(yùn)動(dòng)速度低、單位壓力小的摩擦表

面的粗糙度參數(shù)值小。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

267.電控單元是電控發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的重要組成部分。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

268.駐車制動(dòng)器制動(dòng)機(jī)構(gòu)有盤式、鼓式、帶式和彈簧作用式等形式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

269.子午線輪胎與普通斜交輪胎相比具有外胎面剛度小、彈性大耐磨性好等優(yōu)點(diǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

270.一般技術(shù)狀況良好的蓄電池，單格電壓應(yīng)在1.5V以上,并在5s內(nèi)保持穩(wěn)定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

271.軸針式電磁噴油器所用密封圈是V型密封圈。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

272.進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù)前，檢查分電器的觸點(diǎn)閉合角應(yīng)為36°?42°。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

273.裝備儲(chǔ)氣筒或真空罐的機(jī)動(dòng)車均應(yīng)采用雙向閥或相應(yīng)的保護(hù)裝置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

274.A4圖紙的規(guī)格是210X297O

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

275.對(duì)于EQ1092F型汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為500?600r/min時(shí)，真空

度波動(dòng)值應(yīng)不大于5KPa。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

276.桑塔納2000型轎車采用了四電極火花塞。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

277.流量控制閥被卡住是動(dòng)力轉(zhuǎn)向方向發(fā)飄或跑偏的原因之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

278.頂置式配氣機(jī)構(gòu)按凸輪軸的布置形式可分為凸輪軸下置式、凸輪軸中置式和

凸輪軸上置式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

279.汽車最小離地間隙是汽車在空載時(shí)，底盤部分最低點(diǎn)與地面間的距離。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

280.隨著汽車的發(fā)展，有的汽車沒有車架。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

281.進(jìn)氣溫度傳感器用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

282.饕削加工時(shí)應(yīng)戴防護(hù)眼鏡。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

283.更換點(diǎn)火模塊前應(yīng)拆下蓄電池。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

284.一般汽車多以前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋，后橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

285.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承間隙過(guò)大，會(huì)使軸瓦的沖擊負(fù)荷增大，導(dǎo)致軸瓦損壞。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

286.硅二極管具有單向?qū)щ娦浴?/p>

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

287.起動(dòng)機(jī)的直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，從而起動(dòng)發(fā)動(dòng)

機(jī)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

288.檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸時(shí)，必須測(cè)量凸輪的圓度和圓柱度。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

289.汽缸體工作時(shí)受熱不均勻會(huì)導(dǎo)致汽缸體變形。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

290.電流所做的功與它加在負(fù)載兩端的電壓、通過(guò)負(fù)載的電流及負(fù)載通電時(shí)間成

正比。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

291.在測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體孔徑時(shí)，必須在每個(gè)缸中上、中、下三個(gè)位置進(jìn)行測(cè)量，

其中下端位置是指活塞在下止點(diǎn)時(shí)，第一道環(huán)所對(duì)的缸壁位置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

292.硅油風(fēng)扇離合器漏油，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速會(huì)升高，引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

293.電動(dòng)燃油泵只安裝在油箱內(nèi)。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

294.所有的汽車診斷儀都配備外置測(cè)試卡。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

295.蠟式節(jié)溫器在橡膠管和感應(yīng)體之間的空間里裝有石蠟。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

296.在空載狀態(tài)下，駐車制動(dòng)裝置應(yīng)能保證機(jī)動(dòng)車在坡度為20%、輪胎與路面間

的附著系數(shù)不小于0.7的坡道上正、反兩個(gè)方向保持固定不動(dòng)，其時(shí)間不應(yīng)少

于5min°

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

297.汽車最大總質(zhì)量=整車裝備質(zhì)量+最大裝載質(zhì)量。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

298.電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力檢測(cè)時(shí)，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，將油壓表接在供油管

和分配管之間。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

299.離合器蓋與壓盤松動(dòng)不會(huì)有異響發(fā)生。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

300.發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲是連桿軸承異響的特征之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

301.配氣機(jī)構(gòu)的作用是將可燃混合氣或空氣及時(shí)充入汽缸，并及時(shí)將廢氣排出汽

缸。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

302.采用液力挺柱的配氣機(jī)構(gòu)必須要留氣門間隙。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

303.為保證車輛順利起動(dòng)，啟動(dòng)電流穩(wěn)定值應(yīng)該為100?150A,蓄電池內(nèi)阻不大

于20mQo

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

304.主減速器主從動(dòng)錐齒輪可不成對(duì)裝配。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

305.制動(dòng)蹄回位彈簧折斷或彈力不夠是制動(dòng)拖滯的原因之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

306.隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大是活塞銷松曠造成異響的特征。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

307.在電控汽車車身上進(jìn)行焊修時(shí)，應(yīng)先斷開電腦電源。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

308.進(jìn)行柴油機(jī)噴油器密封試驗(yàn)時(shí)，噴油器允許有微量的滴油現(xiàn)象。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

309.桑塔納LX型轎車轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)為15°?30°。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

310.對(duì)于新鏗刀在使用時(shí)應(yīng)兩面同時(shí)交替使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

311.進(jìn)行連桿軸承間隙的調(diào)整時(shí)，如間隙超過(guò)極限時(shí)，則應(yīng)更換連桿軸承。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

312.駕駛員側(cè)門鎖開關(guān)導(dǎo)線斷路導(dǎo)致左后側(cè)電動(dòng)門鎖不能鎖定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

313.手動(dòng)變速器操縱機(jī)構(gòu)沒有倒檔鎖裝置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

314.在液壓傳動(dòng)過(guò)程中，換向閥屬于方向控制閥。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

315.水是天然滅火劑，適用于B級(jí)火災(zāi)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

316.分配閥反作用彈簧過(guò)軟或損壞就是動(dòng)力轉(zhuǎn)向方向發(fā)飄或跑偏的原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

317.代號(hào)M24X1.5表示直徑為24mm、螺距為1.5mm的細(xì)牙普通螺紋。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

318.發(fā)生D級(jí)火災(zāi)時(shí)，首先切斷電源。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

319.將變速器軸的花鍵插入與之配合的機(jī)件中，用手檢查不應(yīng)有松曠過(guò)大的感覺。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

320.交流電的有效值是最大值的0.707倍。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

321.車身傾斜是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

322.發(fā)動(dòng)機(jī)液壓挺桿因?yàn)槟茏詣?dòng)補(bǔ)償氣門間隙，所以不再需要人工調(diào)整氣門間隙。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

323.車用壓力傳感器主要是排氣管壓力傳感器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

324.在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及汽車行駛的大部分時(shí)間里，由發(fā)電機(jī)向各用電設(shè)備供電。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

325.所有的自動(dòng)變速器的傳動(dòng)部分采用的都是行星齒輪。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

326.如制動(dòng)鼓過(guò)熱，說(shuō)明制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙過(guò)大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

327.右旋螺紋用右手來(lái)判斷，左旋螺紋用左手來(lái)判斷。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

328.對(duì)于EQ1092F型汽車,汽缸漏氣量檢驗(yàn)儀指示的氣壓值應(yīng)不大于0.25MPa0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

329.維修質(zhì)量分析應(yīng)該是定期的、有限的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

330.進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù)前，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1200r/min時(shí)，單缸發(fā)動(dòng)機(jī)斷火

轉(zhuǎn)速下降應(yīng)不小于90r/mino

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

331.測(cè)煙度值時(shí)一般要取3個(gè)值的算術(shù)平均值做為所測(cè)煙度值。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

332.液壓行車制動(dòng)系在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí)，對(duì)于座位數(shù)小于9的載客汽車踏

板行程應(yīng)不得超過(guò)100mm。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

333.車輪外傾角為1°左右，一般不能調(diào)整其大小。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

334.電容式壓力傳感器輸出信號(hào)的頻率與進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力成正比。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

335.車門鎖啟動(dòng)器故障導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕鎖定一扇車門。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

336.發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致連桿彎曲和拉傷缸壁。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

337.晶體三極管共有三個(gè)PN結(jié)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

338.對(duì)于EQ1092F型汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為500?600r/min時(shí)，真空

度應(yīng)為50?70KPao

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

339.形狀公差和位置公差簡(jiǎn)稱為形位偏差。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

340.一般情況下潤(rùn)滑脂的稠度等級(jí)多選用2號(hào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

341.《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》是在1998年通過(guò)的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

342.當(dāng)汽車采用非獨(dú)立懸架時(shí)，車橋都是斷開式的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

343.汽車后橋殼變形會(huì)使輪胎磨損加快。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

344.黃銅主要用于制造軸承、軸套等耐磨零件和彈簧等彈性零件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

345.按磁路的結(jié)構(gòu)形式不同，點(diǎn)火線圈分為開磁路式和閉磁路式兩種。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

346.D階段指的是全面質(zhì)量管理的檢查階段。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

347.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，根據(jù)服務(wù)對(duì)象來(lái)決定是否遵守承諾并不違反職業(yè)道德規(guī)范

中關(guān)于誠(chéng)實(shí)守信的要求。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

348.毫無(wú)著火征兆的一般屬于發(fā)動(dòng)機(jī)電路故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

349.左側(cè)電動(dòng)后視鏡電機(jī)故障能導(dǎo)致所有電動(dòng)后視鏡都不能動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

350.當(dāng)發(fā)電機(jī)的端電壓高于蓄電池的電壓時(shí)，蓄電池可以儲(chǔ)存電能。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

351.啟動(dòng)機(jī)不能與飛輪結(jié)合故障,對(duì)于電磁控制式啟動(dòng)機(jī)，主要檢查主回路接觸

盤的行程是否過(guò)大。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

352.左右車輪制動(dòng)蹄摩擦片材料不同會(huì)造成制動(dòng)跑偏。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

353.同一品牌自動(dòng)變速器油適用于各種車輛使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

354.合同的形式是合同內(nèi)容的載體。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

355.熱線式空氣流量傳感器多用在美國(guó)通用汽車公司及日本五十鈴汽車公司生

產(chǎn)的汽車上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

356.點(diǎn)火模塊用于控制點(diǎn)火線圈的次級(jí)繞組。

A正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

357.對(duì)于硬度較大的工件，用劃針劃線時(shí)要使用很大的力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

358.各行各業(yè)的職業(yè)道德具有相同的內(nèi)容。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

359.可鍛鑄鐵能承受一定的沖擊載荷。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

360.汽車氣壓制動(dòng)系的空氣壓縮機(jī)組裝后，可直接裝車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

361.對(duì)于EQ1092F型汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門間隙為0.25mm時(shí)，排

氣門提前角為18.5°。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

362.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大是正時(shí)齒輪異響的特征之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

363.電壓表用來(lái)指示發(fā)電機(jī)和蓄電池的端電壓。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

364.進(jìn)氣溫度傳感器安裝在進(jìn)氣道上。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

365.為保證車輛順利起動(dòng)，啟動(dòng)電流穩(wěn)定值應(yīng)該為100?150A。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

366.將柴油機(jī)噴油泵供油自動(dòng)提前角向右旋轉(zhuǎn)可以減小供油提前角。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

367.繪圖時(shí)，斷裂處的邊界線可用波浪線。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

368.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足是制動(dòng)跑偏、甩尾的原因之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

369.電控式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系是在原有機(jī)械式轉(zhuǎn)向系組成基礎(chǔ)上增設(shè)一套液壓助力裝

置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

370.若離合器間隙太小甚至沒有間隙，離合器會(huì)出現(xiàn)“打滑”故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

371.裝備氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的汽車氣壓不足報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)安裝在貯氣筒上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

372.電磁式電壓表結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在接通或切斷電源時(shí)，指針擺動(dòng)較遲緩，要待指針

指示穩(wěn)定后才可讀數(shù)。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

373.就維修質(zhì)量而言，全面質(zhì)量管理就是維修企業(yè)為了保證和提高維修質(zhì)量，企

業(yè)全體員工齊心協(xié)力，綜合運(yùn)用管理技術(shù)、專業(yè)技術(shù)和科學(xué)方法所進(jìn)行的系統(tǒng)的

維修質(zhì)量管理活動(dòng)的總稱。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

374.電動(dòng)門鎖熔斷器故障能導(dǎo)致所有電動(dòng)門鎖都不能工作。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

375.全面質(zhì)量管理的特點(diǎn)可歸納為“三全一多”。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

376.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角一般在11。?13。之間。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

377.基本偏差一般是指遠(yuǎn)離零線的那個(gè)偏差。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

378.對(duì)于由可燃液體引起的B級(jí)火災(zāi)，通常需要冷卻熄滅。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

379.未成年工是指不滿16周歲的勞動(dòng)者。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

380.連桿軸承應(yīng)與軸承座及軸承蓋密合，凸點(diǎn)完好，軸瓦兩端的擠壓高度值不小

于0.03mmo

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

381.二級(jí)維護(hù)由維修企業(yè)進(jìn)行，以清潔、緊固、潤(rùn)滑為中心內(nèi)容。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

382.發(fā)電機(jī)異響故障的原因可能是發(fā)電機(jī)風(fēng)扇或傳動(dòng)帶盤與殼體碰撞。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

383.蓄電池一般由3個(gè)或6個(gè)單體電池串聯(lián)而成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

384.十字旋具是專用于拆裝十字槽口的螺釘。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

385.行車制動(dòng)系的踏板自由行程越小越好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

386.解放CA1092型汽車采用齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

387.工件尺寸是游標(biāo)卡尺尺身讀出的整毫米數(shù)+游標(biāo)刻度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

388.桑塔納2000型轎車前輪采用的是浮動(dòng)鉗型盤式制動(dòng)器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

389.若在良好的路面上出現(xiàn)側(cè)滑，應(yīng)檢查車輪定位。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

390.拆卸制動(dòng)鉗前，先從主缸儲(chǔ)液室中放出全部制動(dòng)液，以防止在維修時(shí)溢出。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

391.目前汽車采用的空調(diào)壓縮機(jī)多為獨(dú)立式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

392.包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位，封閉車身，用于載運(yùn)乘客汽車稱

為商用車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

393.啟動(dòng)機(jī)的電刷在電刷架內(nèi)應(yīng)滑動(dòng)自如。

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

394.千斤頂、C形夾鉗和各種墊鐵可作為劃線的輔助工具。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

395.勞動(dòng)安全衛(wèi)生制度包括：安全技術(shù)規(guī)程、工業(yè)技術(shù)衛(wèi)生規(guī)程+職工安全衛(wèi)生

行政管理制度、勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督制度等。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

396.潤(rùn)滑系除了具有潤(rùn)滑作用，還有冷卻作用、清潔作用、密封作用和吸振作用

等。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

397.蓄電池的極板有正極板和負(fù)極板兩種，正、負(fù)極板均由極樁和活性物質(zhì)組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

398.汽車離合器分離軸承與分離杠桿間隙過(guò)大會(huì)引起離合器打滑。

A正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

399,二極管長(zhǎng)時(shí)間正常工作所允許通過(guò)的最大平均反向電流叫最大整流電流。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

400.柴油機(jī)噴油器試驗(yàn)器用油應(yīng)為沉淀后的“0”號(hào)輕柴油。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

401.ECU包括硬件和軟件兩部分。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

402.汽車制冷系統(tǒng)是否正常工作由空調(diào)操縱面板上的A/C開關(guān)控制。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

403.用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加大點(diǎn)火提前角，以免發(fā)生爆燃。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

404.可以用萬(wàn)用表電流檔測(cè)試導(dǎo)線的導(dǎo)通性。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

405.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)回火是指汽車運(yùn)行中，排氣消聲器有放炮聲，動(dòng)力不足。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

406.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在活塞頂上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

407.斷電器由一對(duì)觸點(diǎn)和凸輪組成。其作用是周期性接通和切斷低壓電路。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

408.可以用扳手或鉗子扳轉(zhuǎn)旋具的方法來(lái)增大扭矩。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

409.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)是指經(jīng)檢測(cè)排放超標(biāo)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

410.柴油車廢氣檢測(cè)是在怠速的情況下進(jìn)行的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

411.桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)中央高壓線，電阻應(yīng)為2?2.8K。。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

412.物體帶電的原因是由于得到或失去電子。得到電子的物體帶正電，失去電子

的物體帶負(fù)電。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

413.高壓無(wú)火故障的原因可能是火花塞工作不良。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

414.車輪平衡有靜平衡和動(dòng)平衡之分。

A正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

415.定子又稱電樞，用來(lái)產(chǎn)生磁場(chǎng)。它由定子鐵心和三相繞組組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

416.轉(zhuǎn)向器按結(jié)構(gòu)形式分為齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器和蝸桿曲柄指銷

式轉(zhuǎn)向器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

417.空氣壓力傳感器是電控發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給系統(tǒng)中的重要部件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

418.初充電第一階段的充電電流為額定容量的1/150

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

419.在液壓傳動(dòng)過(guò)程中，調(diào)速閥是流量控制閥。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

420.真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置，制動(dòng)時(shí)真空加力氣室產(chǎn)生的推力，同踏板力

一樣直接在制動(dòng)主缸的活塞推桿上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

421.冷型火花塞適用于高速高壓縮比的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

422.所有汽車的轉(zhuǎn)向輪前束值不能為負(fù)值。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

423.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的減壓回路主要減主油路的壓力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

424.變速器驗(yàn)收時(shí)不得有自行脫檔、跳檔和亂檔現(xiàn)象，但變速桿可有抖動(dòng)現(xiàn)象。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

425.汽車直線行駛時(shí)差速器不起差速作用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

426.汽車傳動(dòng)系應(yīng)用最廣泛的是十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)，其允許相連兩軸的最大交

角為25°。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

427.形位公差研究構(gòu)成零件幾何特征的點(diǎn)、線、面等幾何要素。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

428.汽車故障診斷儀就是解碼儀。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

429.職業(yè)紀(jì)律是企業(yè)的行為規(guī)范，職業(yè)紀(jì)律具有隨意性的特點(diǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

430.在日常接待工作中，根據(jù)性別給予服務(wù)符合平等尊重要求。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

431.百分表的分度值為0.1mm。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

432.凸輪軸軸頸擦傷可能是由于潤(rùn)滑油不清潔造成的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

433.總質(zhì)量不大于3500kg的低速貨車在30km/h的初速度下采用行車制動(dòng)系

統(tǒng)制動(dòng)時(shí)，空載檢驗(yàn)時(shí)制動(dòng)距離要求W8m。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

434.制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小只是液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

435.變速器具有在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的條件下，通過(guò)齒輪的組合可滿足汽車倒

車行駛的需要。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

436.氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中的氣壓調(diào)節(jié)器上的螺釘旋入時(shí)氣壓降低。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

437.液壓制動(dòng)的汽車由于溫度過(guò)高制動(dòng)液汽化而產(chǎn)生氣阻會(huì)造成制動(dòng)不良。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

438.同一活塞環(huán)上漏光弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角總和不超過(guò)30oo

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

439.汽車傳動(dòng)系的基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞給各車輪。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

440.白口鑄鐵屬于有色金屬。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

441.有無(wú)權(quán)力的義務(wù)，也有無(wú)義務(wù)的權(quán)力。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

442.汽車后橋殼內(nèi)的齒輪潤(rùn)滑油不足，不會(huì)導(dǎo)致后橋異響。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

443.尺寸公差是指允許尺寸的變動(dòng)量，等于最大極限尺寸與最小極限尺寸代數(shù)差

的絕對(duì)值。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

444.發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器是調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)電壓的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

445.點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小，使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱原因之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

446.滑閥內(nèi)有臟物阻滯就是汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

447.A階段是全面質(zhì)量管理的基本工作方法的計(jì)劃階段。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

448.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體縱向變形的規(guī)律是呈兩端低、中間高的弧形。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

449.推力球軸承是滑動(dòng)軸承的一種。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

450.一般維修時(shí)，壓縮機(jī)總成是不解體的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

451.離合器的操縱機(jī)構(gòu)主要由分離杠桿、分離軸承及套筒、分離叉和離合器踏板

等組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

452.檢測(cè)空氣流量計(jì)的輸出信號(hào)應(yīng)采用發(fā)光二極管。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

453.行車制動(dòng)器的功用是使汽車停放可靠，防止汽車滑溜。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

454.對(duì)于EQ1092F型汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門間隙為0.25mm時(shí),排

氣門滯后角為10.5°。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

455.連桿軸頸與軸承的配合間隙應(yīng)符合汽車修理廠規(guī)定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

456.節(jié)溫器可分為蠟式和折疊式兩種。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

457.離合器摩擦片沾油或磨損過(guò)甚會(huì)引起離合器打滑。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

458.喇叭聲響不正常故障的原因可能喇叭支架松動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

459.商用汽車包括乘用車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

460.汽車變速器中所有常嚙合齒輪均為斜齒輪。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

461.零件表面的形狀偏差和位置偏差統(tǒng)稱為形位公差。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

462.用深度游標(biāo)卡尺測(cè)量，襯片即釘頭距摩擦襯片表面應(yīng)不小于0.20mm。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

463.抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度分別表示材料受拉時(shí)長(zhǎng)度變形和截面變形。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

464.喇叭繼電器“喇叭“和“電池”接柱被導(dǎo)體連通喇叭會(huì)導(dǎo)致喇叭長(zhǎng)鳴故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

465.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，應(yīng)該樹立多轉(zhuǎn)行、多學(xué)知識(shí)、多長(zhǎng)本領(lǐng)的擇業(yè)觀念。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

466.可鍛鑄鐵具有良好的可鑄性、耐磨性和鍛造性。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

467.放在墊有平板的V形架上，用百分表測(cè)量變速器各軸的直線度誤差不大于0.

05mm<>

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

468.汽車氣壓制動(dòng)系儲(chǔ)氣筒的容量應(yīng)保證在調(diào)壓閥調(diào)定的最高氣壓下，且在不繼

續(xù)充氣的情況下，機(jī)動(dòng)車在連續(xù)五次踩到底的全行程制動(dòng)后，氣壓不低于起步氣

壓。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

469.點(diǎn)火開關(guān)故障導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕鎖定兩扇車門。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

470.過(guò)量空氣系數(shù)大于1時(shí)，稱為標(biāo)準(zhǔn)混合氣。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

471.三視圖的投影規(guī)律是：主、俯視圖長(zhǎng)對(duì)正；主、左視圖高平齊；俯、左視圖

寬相等。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

472.浮動(dòng)鉗型盤式制動(dòng)器的制動(dòng)間隙由輪缸活塞上的橡膠密封圈實(shí)現(xiàn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

473.東風(fēng)EQ1090型汽車啟動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，轉(zhuǎn)速不低于5000r/min,電流不大

于90A,電壓為12V。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

474.噴油器開啟持續(xù)時(shí)間由點(diǎn)火開關(guān)控制。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

475.總質(zhì)量不大于3500kg的低速貨車在30km/h的初速度下采用行車制動(dòng)系

統(tǒng)制動(dòng)時(shí)，滿載檢驗(yàn)時(shí)制動(dòng)距離要求W8m。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

476.一般助勢(shì)蹄的制動(dòng)力矩為減勢(shì)蹄的5倍。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

477.燃油質(zhì)量差會(huì)導(dǎo)致排氣管冒黑煙。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

478.汽車二級(jí)維護(hù)的行駛里程為2000?3000"。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

479.前排乘員側(cè)電動(dòng)座椅開關(guān)故障導(dǎo)致前排乘員電動(dòng)座椅不能動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

480.交流電的有效值是根據(jù)其熱效應(yīng)來(lái)確定的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

481.晶體三極管有三種工作狀態(tài)，即放大、截止和飽和。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

482.通電導(dǎo)體與磁場(chǎng)平行時(shí)，導(dǎo)體電磁力最大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

483.制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)就是氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

484.膜片彈簧離合器在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，壓盤的壓緊力不會(huì)產(chǎn)生變化。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

485.排氣管冒黑煙的原因主要是噴油壓力不足。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

486.充電過(guò)程中，應(yīng)將蓄電池加液孔上的螺塞擰下，便于充電后期產(chǎn)生的氣體順

利逸出。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

487.變速器殼體變形是變速器異響一個(gè)重要原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

488.若初相位時(shí)正弦值為正值，則正弦波形的零點(diǎn)必在坐標(biāo)原點(diǎn)的左側(cè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

489.愛崗敬業(yè)作為職業(yè)道德的內(nèi)在要求，指的是員工要熱愛自己喜歡的工作為位。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

490.二級(jí)維護(hù)前檢測(cè)桑塔納LX型轎車,輪胎車輪動(dòng)不平衡量為0o

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

491.不同型號(hào)的發(fā)電機(jī)應(yīng)配用不同量程的電流表。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

492.混合氣過(guò)濃會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)油耗過(guò)高。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

493.氣缸蓋主要變形的形式是扭曲。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

494.喇叭聲響不正常故障的原因可能是蓄電池存電不足。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

495.左后乘客側(cè)開關(guān)故障導(dǎo)致左后側(cè)電動(dòng)車窗都不能升降。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

496.對(duì)電路中的任意節(jié)點(diǎn)，流入節(jié)點(diǎn)的電流之和恒等于流出節(jié)點(diǎn)的電流之和。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

497.氣門工作面磨損的檢修主要是在氣門光磨機(jī)上進(jìn)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

498.空燃比小于15的混合氣稱為濃混合氣。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

499.發(fā)電機(jī)異響故障的原因可能是轉(zhuǎn)子與定子之間碰擦。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

500.符號(hào)RAM表示只讀存儲(chǔ)器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

501.在安裝燃油表傳感器時(shí)，與油箱搭鐵必須良好。

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

502.一般主銷后傾角越大，形成的穩(wěn)定力矩越大，故后傾角可任意放大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

503.零件僅因磨損到使用極限，可確定為待修件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

504.在汽車制動(dòng)系中，凸輪式制動(dòng)器多用氣體作為工作介質(zhì)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

505.因?yàn)殡姞t子、電烘箱等設(shè)備都是利用電流的熱效應(yīng)工作的，所以這種效應(yīng)對(duì)

人們的生活都是有用的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

506.變速器按操縱方式不同可分為手動(dòng)變速器和普通變速器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

507.可以用磁力線的疏密程度表示磁場(chǎng)的方向，磁感應(yīng)線的切線方向表示磁場(chǎng)的

強(qiáng)度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

508.一般進(jìn)氣門錐角為45°,排氣門錐角為300°

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

509.消費(fèi)包括對(duì)生產(chǎn)資料的消費(fèi)和對(duì)生活資料的消費(fèi)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

510,電控單元不能控制燃油泵輸油量。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

511.工件的真實(shí)大小應(yīng)以圖樣上所標(biāo)注的尺寸數(shù)值為依據(jù)，與圖形的大小及繪制

的準(zhǔn)確度無(wú)關(guān)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

512.游標(biāo)卡尺的讀數(shù)部分主要由尺身和游標(biāo)組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

513.低碳鋼的含碳量大于0.25%o

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

514.在蒙特利爾協(xié)議書中CFC134a被列為第二批禁用物質(zhì)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

515.前排乘客側(cè)門鎖開關(guān)故障導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動(dòng)門鎖不能鎖定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

516.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)720。時(shí)，凸輪軸轉(zhuǎn)360。。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

517.前后獨(dú)立方式的雙回路液壓傳動(dòng)裝置，由雙腔主缸通過(guò)兩套獨(dú)立回路分別控

制車輪制動(dòng)器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

518.通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中總會(huì)受到磁場(chǎng)力的作用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

519.節(jié)溫器是潤(rùn)滑系的重要組成部件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

520.兩前輪車輪制動(dòng)器間隙不一致是氣壓制動(dòng)跑偏的原因之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

521.GB/T8028-94《汽油機(jī)機(jī)油換油指標(biāo)》規(guī)定：L-EQB水分含量大于0.1%。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

522.在液壓傳動(dòng)的基本回路中