雙墻合一地下連續(xù)墻施工綜合技術(shù)方案一、工程概況與技術(shù)特點(diǎn)本工程采用"雙墻合一"地下連續(xù)墻技術(shù)，將基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)與地下室永久外墻有機(jī)融合，形成集擋土、止水、防滲及主體結(jié)構(gòu)承載于一體的復(fù)合墻體系統(tǒng)。該技術(shù)適用于周邊環(huán)境復(fù)雜的深基坑工程，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)可減少地下室外墻混凝土用量約30%，節(jié)省地下室空間約15%，同時(shí)降低土方開挖與回填量，具有顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。（一）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)墻體厚度：標(biāo)準(zhǔn)段800mm，端頭井段1000mm混凝土強(qiáng)度：水下C35P8抗?jié)B混凝土鋼筋籠配置：雙層雙向鋼筋網(wǎng)，主筋采用HRB400EΦ25@200mm，分布筋HRB400EΦ16@200mm有效樁長(zhǎng)：標(biāo)準(zhǔn)段35m，端頭井段40m接頭形式：采用圓形鎖口管柔性接頭，單幅墻段長(zhǎng)度6m（二）地質(zhì)水文條件場(chǎng)地土層分布自上而下依次為：①素填土（厚0.5-1.2m）、②粉質(zhì)黏土（厚2.5-4.0m，γ=19kN/m3，c=18kPa，φ=15°）、③淤泥質(zhì)黏土（厚5.0-7.8m，γ=17kN/m3，c=12kPa，φ=8°）、④粉細(xì)砂（厚3.5-5.2m，N=15-22擊）、⑤中風(fēng)化砂巖（揭露厚度≥8m，fak=3000kPa）。地下水位埋深1.5-2.0m，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。二、施工總體部署（一）施工分區(qū)劃分將地下連續(xù)墻沿基坑周長(zhǎng)劃分為A、B、C三個(gè)施工段，每段包含12-15幅墻段，采用"跳槽法"施工，間隔一幅施工一幅，待混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)值70%后施工相鄰幅段。（二）施工流程規(guī)劃導(dǎo)墻施工→2.泥漿制備與循環(huán)→3.成槽施工→4.接頭管吊放→5.鋼筋籠制作與吊裝→6.水下混凝土澆筑→7.接頭管拔除→8.墻段連接→9.冠梁施工→10.土方開挖與支撐安裝（三）機(jī)械設(shè)備配置設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量主要參數(shù)液壓抓斗成槽機(jī)SG40A2臺(tái)最大成槽深度50m，抓斗容量1.2m3泥漿攪拌機(jī)NJ-6001臺(tái)攪拌能力8m3/h履帶式起重機(jī)QUY501臺(tái)最大起重量50t，主臂長(zhǎng)42m混凝土導(dǎo)管Φ250mm6套壁厚8mm，每節(jié)長(zhǎng)2.5m接頭管Φ800/1000mm4套單節(jié)長(zhǎng)6m，采用液壓頂拔系統(tǒng)三、關(guān)鍵施工工藝（一）導(dǎo)墻施工技術(shù)導(dǎo)墻采用"C25混凝土+雙層雙向Φ12@200鋼筋網(wǎng)"結(jié)構(gòu)，截面形式為倒"L"型，凈寬850/1050mm（對(duì)應(yīng)墻厚800/1000mm），深度1.5m，頂部高出地面200mm。施工要點(diǎn)包括：測(cè)量放線：采用全站儀按±10mm精度放樣導(dǎo)墻軸線，設(shè)置軸線控制樁土方開挖：使用小型挖掘機(jī)開挖，人工修整槽壁，嚴(yán)禁超挖鋼筋綁扎：保護(hù)層厚度50mm，采用梅花形綁扎，搭接長(zhǎng)度40d模板安裝：采用18mm厚多層板，鋼管支撐間距800mm，確保剛度與穩(wěn)定性混凝土澆筑：采用商品混凝土，坍落度180±20mm，插入式振搗器振搗密實(shí)養(yǎng)護(hù)與拆模：澆筑完成后12h內(nèi)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期≥7d，拆模強(qiáng)度≥5MPa（二）泥漿制備與管理泥漿配合比：膨潤(rùn)土（8-10%）+純堿（0.3-0.5%）+CMC（0.05-0.1%）+水（余量），實(shí)測(cè)性能指標(biāo)：密度1.05-1.10g/cm3，黏度25-30s，失水量≤30ml/30min，泥皮厚度≤2mm，pH值8-10泥漿循環(huán)系統(tǒng)：設(shè)置4個(gè)泥漿池（新漿池、循環(huán)池、沉淀池、廢漿池），總?cè)莘e150m3，采用3PNL泥漿泵（流量80m3/h，揚(yáng)程25m）進(jìn)行循環(huán)質(zhì)量控制：每槽段施工前檢測(cè)泥漿性能，成槽過程中每2h監(jiān)測(cè)一次，循環(huán)使用時(shí)通過振動(dòng)篩+旋流器二級(jí)凈化處理，廢棄泥漿經(jīng)脫水固化后外運(yùn)（三）成槽施工控制成槽精度控制：采用液壓抓斗成槽機(jī)，配備自動(dòng)測(cè)斜系統(tǒng)，每抓3-5斗進(jìn)行一次垂直度檢測(cè)，確保槽段垂直度≤1/300槽段開挖：標(biāo)準(zhǔn)段采用"三抓成槽法"，先挖兩側(cè)后挖中間，抓斗每次下放速度≤0.5m/s，提升速度≤1.0m/s清槽換漿：成槽完成后采用空氣吸泥法清底，控制沉渣厚度≤100mm，置換泥漿密度≤1.15g/cm3特殊地層處理：遇粉細(xì)砂層時(shí)，適當(dāng)提高泥漿黏度至30-35s，降低成槽速度；中風(fēng)化砂巖段采用液壓錘破碎輔助成槽（四）鋼筋籠制作與吊裝鋼筋籠加工：在專用胎架上制作，采用"整體成型、分節(jié)吊裝"工藝，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)9m，重量≤25t。主筋連接采用直螺紋套筒（I級(jí)接頭），絲頭加工長(zhǎng)度25mm，連接后外露絲扣≤2p預(yù)埋件安裝：按設(shè)計(jì)位置精確固定鋼筋接駁器（偏差≤10mm）、止水鋼板（300×3mm）及支撐牛腿，采用"定位支架+點(diǎn)焊固定"工藝吊裝工藝：采用25t汽車吊配合50t履帶吊雙機(jī)抬吊，主吊點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠頂部2/5處，副吊點(diǎn)設(shè)在底部1/3處，吊點(diǎn)處設(shè)置加強(qiáng)桁架，起吊角度≤60°，垂直度偏差控制在1/500以內(nèi)（五）水下混凝土澆筑導(dǎo)管配置：采用Φ250mm快速接頭導(dǎo)管，使用前進(jìn)行水密性試驗(yàn)（0.6MPa水壓30min無滲漏），導(dǎo)管底部距槽底300-500mm混凝土性能：采用C35P8抗?jié)B混凝土，初凝時(shí)間≥8h，坍落度200±20mm，擴(kuò)散度≥500mm，含砂率40-45%澆筑控制：首批混凝土量≥3.5m3，確保導(dǎo)管埋深≥1.0m；澆筑過程中導(dǎo)管埋深控制在2-6m，提升速度≤0.5m/min；混凝土面上升速度≥2m/h，相鄰導(dǎo)管混凝土面高差≤0.5m澆筑高度：實(shí)際澆筑面高出設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5-0.8m，待后續(xù)施工時(shí)鑿除浮漿層四、結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)處理技術(shù)（一）墻段接頭施工采用圓形鎖口管接頭，施工要點(diǎn)包括：接頭管直徑比墻厚小50mm，每節(jié)長(zhǎng)度6m，采用法蘭連接成槽完成后立即吊放接頭管，垂直度偏差≤1/500，底部插入槽底300mm混凝土澆筑完成后，按"先慢后快"原則拔除接頭管：初始30min靜停，然后每30min提升50cm，最后1h內(nèi)勻速拔出（二）與主體結(jié)構(gòu)連接水平連接：地下室樓板與地下連續(xù)墻通過"預(yù)埋鋼筋接駁器+后澆節(jié)點(diǎn)"連接，接駁器采用直螺紋式，預(yù)埋位置偏差≤10mm豎向連接：設(shè)置鋼筋混凝土冠梁（截面800×1000mm），將地下連續(xù)墻與第一道內(nèi)支撐連接成整體，冠梁主筋錨入墻體深度≥35d防滲構(gòu)造：在墻體內(nèi)側(cè)設(shè)置200mm厚C30P6防水鋼筋混凝土內(nèi)襯墻，內(nèi)襯墻與地連墻之間涂刷2mm厚水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料（三）特殊部位處理電梯井深坑：采用"超前支護(hù)+局部加深"工藝，在深坑周邊設(shè)置4幅Φ800mm高壓旋噴樁（樁長(zhǎng)12m，間距600mm）地下管線穿越：采用"預(yù)埋鋼套管+柔性密封"技術(shù)，套管直徑比管線大200mm，管周填充遇水膨脹止水條集水井部位：采用"異形鋼筋籠+局部加厚"處理，鋼筋籠在集水井位置設(shè)置加強(qiáng)環(huán)梁，混凝土澆筑時(shí)采用坍落度220mm的自密實(shí)混凝土五、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)與檢測(cè)方法（一）主控項(xiàng)目成槽質(zhì)量：槽段垂直度≤1/300，槽底沉渣≤100mm，采用超聲波測(cè)壁儀檢測(cè)，每幅槽段檢測(cè)2個(gè)斷面混凝土強(qiáng)度：標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊28d抗壓強(qiáng)度≥35MPa，抗?jié)B等級(jí)≥P8，每50m3混凝土留置1組抗?jié)B試塊鋼筋保護(hù)層：厚度允許偏差±10mm，采用鋼筋掃描儀檢測(cè)，每幅墻段檢測(cè)5個(gè)點(diǎn)（二）一般項(xiàng)目項(xiàng)目允許偏差檢測(cè)方法導(dǎo)墻軸線偏差±10mm全站儀測(cè)量墻段長(zhǎng)度±50mm鋼尺量測(cè)墻面平整度≤50mm/2m2m靠尺檢查預(yù)埋件位置±20mm全站儀定位（三）質(zhì)量驗(yàn)收程序分項(xiàng)驗(yàn)收：每完成5幅墻段進(jìn)行一次分項(xiàng)工程驗(yàn)收，包含成槽、鋼筋、混凝土等檢驗(yàn)批隱蔽工程驗(yàn)收：鋼筋籠吊裝前、混凝土澆筑前必須進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，留存影像資料第三方檢測(cè)：完工后委托第三方進(jìn)行超聲波探傷檢測(cè)，檢測(cè)比例不低于20%，重點(diǎn)檢測(cè)接頭部位六、施工監(jiān)測(cè)與變形控制（一）監(jiān)測(cè)內(nèi)容與頻率監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量監(jiān)測(cè)頻率預(yù)警值墻體水平位移沿墻長(zhǎng)每20m設(shè)1點(diǎn)開挖期間1次/天50mm或3mm/d墻頂沉降與位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)共點(diǎn)開挖期間1次/天30mm地下水位基坑內(nèi)外各設(shè)3點(diǎn)1次/2天水位降深≤2m周邊建筑沉降距離基坑50m內(nèi)建筑1次/3天20mm（二）變形控制措施信息化施工：建立監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸系統(tǒng)，當(dāng)位移速率超過2mm/d時(shí)，立即采取以下措施：增加鋼支撐數(shù)量，縮短支撐間距至3m調(diào)整開挖順序，采用"分層分段、限時(shí)開挖"方式，每層開挖厚度≤2m對(duì)墻后土體進(jìn)行跟蹤注漿，注漿壓力0.3-0.5MPa，注漿量1.2m3/m應(yīng)急加固方案：預(yù)備Φ609mm×16mm鋼支撐（長(zhǎng)6m/根）10根，當(dāng)墻體位移接近預(yù)警值時(shí)，在相應(yīng)位置增設(shè)臨時(shí)支撐，支撐軸力控制在1500kN以內(nèi)。七、安全文明施工措施（一）危險(xiǎn)源辨識(shí)與控制危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)控制措施成槽機(jī)傾覆重大設(shè)置防滑枕木，履帶距槽邊≥2.5m，地面承載力≥100kPa鋼筋籠吊裝墜落重大吊裝前進(jìn)行試吊，吊具額定荷載≥1.5倍鋼筋籠重量觸電事故較大所有設(shè)備設(shè)置接地保護(hù)，泥漿池周邊設(shè)置防護(hù)欄桿（二）專項(xiàng)安全技術(shù)高處作業(yè)防護(hù)：導(dǎo)墻兩側(cè)設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，滿掛密目安全網(wǎng)，作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶有限空間作業(yè)：清槽作業(yè)時(shí)配備四合一氣體檢測(cè)儀，氧含量低于19.5%時(shí)強(qiáng)制通風(fēng)，設(shè)置應(yīng)急逃生通道夜間施工管理：配備36V低壓照明系統(tǒng)，槽段周邊設(shè)置紅色警示燈，照明亮度≥50lux（三）綠色施工措施泥漿處理：采用封閉式泥漿循環(huán)系統(tǒng)，廢漿經(jīng)板框壓濾機(jī)脫水后，泥餅含水率≤60%外運(yùn)噪聲控制：選用低噪聲設(shè)備，夜間施工噪聲≤55dB，設(shè)置移動(dòng)式聲屏障揚(yáng)塵防治：施工現(xiàn)場(chǎng)主要道路硬化處理，出入口設(shè)置洗車平臺(tái)，土方運(yùn)輸車輛全覆蓋八、施工進(jìn)度計(jì)劃與保證措施（一）關(guān)鍵線路工期導(dǎo)墻施工（15d）→成槽施工（45d）→鋼筋籠制作安裝（30d）→混凝土澆筑（20d）→接頭處理（10d）→冠梁施工（15d），總工期135d，其中成槽與鋼筋籠施工為關(guān)鍵線路。（二）進(jìn)度保證措施資源保障：配置2套成槽設(shè)備平行作業(yè)，鋼筋籠加工車間面積≥500㎡，確保3幅/天的制作能力技術(shù)保障：采用"鋼筋籠標(biāo)準(zhǔn)化加工"技術(shù)，提前7天完成鋼筋原材檢驗(yàn)與加工組織保障：實(shí)行周進(jìn)度考核與獎(jiǎng)懲制度，延誤超3天啟動(dòng)預(yù)警機(jī)制，增加作業(yè)班組或延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間九、工程案例應(yīng)用效果以上海軌道交通9號(hào)線西藏南路換乘車站為例，該工程采用800mm厚"雙墻合一"地下連續(xù)墻，基坑開挖深度22.8m，施工期間墻體最大水平位移32mm，周邊建筑最大沉降15mm，均控制在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)。通過該技術(shù)節(jié)約地下室外墻混凝土1860m3，減少土方開挖量約5000m3，縮短工期45天，綜合造價(jià)降低約8%，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。十、結(jié)論與建議"雙墻合一"地下連續(xù)墻技術(shù)通過臨時(shí)結(jié)構(gòu)與