組合式鋼棧橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本項(xiàng)目為跨越府河的特大橋配套施工通道工程，棧橋全長(zhǎng)90m，橋面寬6m，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)，同時(shí)滿足100t混凝土罐車錯(cuò)車及75t履帶吊吊裝作業(yè)需求。橋位處河床覆蓋層厚度2-3m，下伏稍密砂卵石層（卵石粒徑2-40cm），水流速度約2m/s，最高通航水位+447.66m，施工期需抵御20年一遇洪水沖擊。1.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)形式：梁柱式鋼棧橋，跨徑布置為4×9m+3m+12m+3m+4×9m基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)：Φ720×8mmQ235B鋼管樁，單排雙樁布置，樁中心距4.5m上部結(jié)構(gòu)：3組單層雙排321型貝雷梁（每組間距1.5m），I25a橫向分配梁（間距1.5m）橋面系統(tǒng)：8mm厚防滑花紋鋼板（車行道）+5cm厚木板（人行道），總寬6m通航要求：設(shè)置30m寬通航孔，凈高5m，滿足小型船舶通行二、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.1基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)鋼管樁采用Φ720×8mm螺旋縫焊接鋼管，單樁設(shè)計(jì)入土深度9m（河床以下4m），樁頂嵌入I32b工字鋼托梁250mm。在水流速大于1.5m/s的3m跨區(qū)段，采用4根鋼管樁組成群樁結(jié)構(gòu)，樁間設(shè)置I32a橫向連接系（上下兩層）及八字斜撐，形成整體抗剪單元。鋼管樁接頭處設(shè)置4塊15cm×30cm×1cm加勁板，采用E5015焊條滿焊，焊縫厚度不小于8mm。2.2上部結(jié)構(gòu)貝雷梁體系：采用321型貝雷片（長(zhǎng)3m/片），單層雙排布置，每組由6片貝雷片組成，片間采用M20螺栓連接，節(jié)點(diǎn)處設(shè)置抗剪銷。貝雷梁與下部I32b托梁采用限位器固定，限位器采用20mm厚鋼板加工，焊接于托梁頂面。分配梁系統(tǒng)：橫向分配梁采用I25a工字鋼（長(zhǎng)6m），間距1.5m；縱向分配梁采用I14工字鋼（長(zhǎng)4.5m），間距0.4m，與橫向分配梁采用騎馬螺栓連接。在通航孔12m跨段，貝雷梁下方增設(shè)I32a八字斜撐，斜撐與托梁夾角45°。2.3橋面及附屬結(jié)構(gòu)橋面分區(qū)分段設(shè)計(jì)：中間4.5m為車行道，采用8mm厚花紋鋼板（Q235B），板間預(yù)留2mm伸縮縫；兩側(cè)各0.75m為人行道，采用5cm厚松木腳手板，通過(guò)L50×5角鋼壓條固定。欄桿采用Φ48×3.5mm鋼管，高度1.2m，立柱間距2m，底部設(shè)置15cm高擋腳板，欄桿內(nèi)側(cè)滿掛安全網(wǎng)。三、施工總體部署3.1施工流程測(cè)量定位→橋臺(tái)混凝土擋墻施工→鋼管樁加工→振動(dòng)下沉鋼管樁→樁間連接系安裝→貝雷梁架設(shè)→分配梁安裝→橋面鋪裝→附屬結(jié)構(gòu)施工→驗(yàn)收交付3.2施工分區(qū)陸地段（0-18m）：采用55t履帶吊直接作業(yè)，振沉Φ720鋼管樁，樁長(zhǎng)9m淺水區(qū)（18-72m）：采用"釣魚(yú)法"施工，履帶吊站位于已施工棧橋上，最大懸出長(zhǎng)度2m深水區(qū)（72-90m）：配置10t浮吊配合振動(dòng)錘作業(yè)，設(shè)置臨時(shí)錨定系統(tǒng)3.3資源配置機(jī)械設(shè)備：55t履帶吊1臺(tái)（帶DZ90振動(dòng)錘），10t浮吊1艘，Φ800沖擊鉆機(jī)2臺(tái)，全站儀（拓普康GPT-3003LNC）1套材料供應(yīng)：鋼管樁按50m/批進(jìn)場(chǎng)，貝雷片提前組拼（每組6片），分配梁在岸上預(yù)制加工人力資源：鋼結(jié)構(gòu)工程師2名，測(cè)量工3名，起重工4名，焊工8名（持特種設(shè)備操作證），普工15名四、關(guān)鍵施工工藝4.1鋼管樁施工測(cè)量定位：采用全站儀極坐標(biāo)法放樣，設(shè)置雙控基準(zhǔn)點(diǎn)，每50m設(shè)置校核點(diǎn)。鋼管樁平面位置偏差控制在±5cm，傾斜度≤1%。振動(dòng)沉樁：鋼管樁在岸上接長(zhǎng)至設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，采用CO?氣體保護(hù)焊（焊絲ER50-6），焊縫進(jìn)行10%UT探傷55t履帶吊吊DZ90振動(dòng)錘（激振力900kN），采用三點(diǎn)吊具起吊鋼管樁，垂直度通過(guò)雙向攬風(fēng)繩控制沉樁分三階段控制：初沉（0-3m，激振力30%）→穩(wěn)沉（3-6m，激振力60%）→終沉（6-9m，激振力100%）停錘標(biāo)準(zhǔn)：最后1min貫入度≤5cm/min，且連續(xù)3陣擊滿足要求樁間連接：采用I32a工字鋼縱向連接系（每6m一節(jié)），通過(guò)M24高強(qiáng)螺栓（扭矩400N·m）與鋼管樁耳板連接，節(jié)點(diǎn)處設(shè)置10mm厚加強(qiáng)肋板。4.2上部結(jié)構(gòu)安裝貝雷梁架設(shè)：岸上組拼貝雷梁（每組長(zhǎng)12m），采用25t汽車吊配合，設(shè)置臨時(shí)支撐架（間距3m）55t履帶吊雙機(jī)抬吊（主吊40t，副吊25t），吊點(diǎn)設(shè)置在距梁端2m處貝雷梁落位后，立即安裝限位器（與托梁間隙≤2mm），并采用8號(hào)鐵絲臨時(shí)固定分配梁安裝：橫向I25a工字鋼采用U型螺栓（M20×80）與貝雷梁上弦連接，螺栓預(yù)緊扭矩200N·m縱向I14工字鋼與橫向分配梁采用騎馬螺栓連接，每節(jié)點(diǎn)設(shè)置2套，焊點(diǎn)長(zhǎng)度≥5cm4.3橋面鋪裝花紋鋼板分塊吊裝（每塊3m×1.5m），板間預(yù)留2mm伸縮縫，采用M16螺栓與縱向分配梁固定（間距30cm）木板人行道采用L50×5角鋼壓條（每20cm設(shè)1個(gè)M12膨脹螺栓），板縫≤5mm橋面排水：設(shè)置2%橫向坡度，在兩側(cè)欄桿根部預(yù)留Φ50排水孔（間距5m）五、質(zhì)量控制措施5.1原材料控制鋼管樁：每批進(jìn)場(chǎng)需提供材質(zhì)證明書(shū)，進(jìn)行外觀檢查（橢圓度≤3mm/m）及壁厚檢測(cè)（誤差±0.5mm）貝雷片：檢查銷孔磨損量（≤1mm），變形量（撓度≤1/2000），螺栓進(jìn)行扭矩復(fù)驗(yàn)（≥200N·m）焊接材料：E5015焊條需經(jīng)350℃×1h烘干，存入80-100℃保溫筒，使用時(shí)間≤4h5.2工序控制要點(diǎn)工序名稱控制指標(biāo)檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)頻率鋼管樁沉樁平面位置±5cm，傾斜度≤1%全站儀+測(cè)斜儀100%焊縫質(zhì)量外觀：無(wú)氣孔、咬邊；內(nèi)部：UT探傷Ⅰ級(jí)目測(cè)+UT探傷每20個(gè)接頭1組貝雷梁安裝軸線偏差≤10mm，頂面高程±5mm水準(zhǔn)儀+鋼尺每跨3點(diǎn)橋面鋪裝平整度≤5mm/2m，防滑系數(shù)≥0.6靠尺+摩擦系數(shù)儀每100㎡1組5.3驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)：鋼管樁承載力試驗(yàn)（單樁豎向抗壓≥500kN），樁頂水平位移≤10mm上部結(jié)構(gòu)：靜載試驗(yàn)（100t汽車荷載，跨中撓度≤L/400，卸載殘余變形≤1/2000）整體驗(yàn)收：全橋貫通測(cè)量（軸線偏差≤30mm，橋面高程±20mm），通航孔凈空尺寸復(fù)核六、安全保障體系6.1專項(xiàng)安全措施水上作業(yè)防護(hù)：設(shè)置60cm高I28a工字鋼防撞護(hù)欄（間距1.5m），護(hù)欄內(nèi)側(cè)掛防拋網(wǎng)（網(wǎng)孔5cm×5cm）每50m設(shè)置救生圈（帶30m救生繩）及應(yīng)急照明（LED燈，照度≥50lux）棧橋兩側(cè)設(shè)置航標(biāo)燈（紅閃，間隔50m），通航孔兩端設(shè)置防撞墩（Φ1.2m輪胎群）吊裝作業(yè)控制：制定"吊裝作業(yè)許可制度"，明確吊裝半徑（履帶吊≤12m）、吊具檢查（每天1次）、指揮信號(hào)（采用對(duì)講機(jī)+旗語(yǔ)）鋼管樁起吊采用四點(diǎn)吊（吊點(diǎn)位置0.2L處），貝雷梁吊裝設(shè)置防傾覆纜風(fēng)繩（安全系數(shù)≥3）6.2應(yīng)急預(yù)案洪水應(yīng)急：預(yù)警響應(yīng)：當(dāng)水位達(dá)到+447.0m時(shí)，啟動(dòng)Ⅲ級(jí)響應(yīng)，加固通航孔防撞設(shè)施搶險(xiǎn)措施：配置2臺(tái)15kW抽水泵（揚(yáng)程15m），300m防汛沙袋，2艘應(yīng)急沖鋒舟人員撤離：設(shè)置2個(gè)安全集合點(diǎn)（兩岸各1處），配備應(yīng)急通訊設(shè)備（衛(wèi)星電話1部）結(jié)構(gòu)失穩(wěn)應(yīng)急：監(jiān)測(cè)預(yù)警：在通航孔兩側(cè)設(shè)置位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)（精度0.1mm），預(yù)警值±15mm加固措施：準(zhǔn)備20根備用鋼管樁（長(zhǎng)12m），I32a工字鋼100m，Φ20鋼絲繩500m應(yīng)急流程：立即封閉交通→卸載橋面荷載→設(shè)置臨時(shí)支撐→結(jié)構(gòu)檢測(cè)評(píng)估6.3日常維護(hù)定期檢查：每日橋面清掃（清除浮渣），每周螺栓扭矩復(fù)緊（重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)），每月結(jié)構(gòu)檢測(cè)（焊縫、變形）防腐處理：鋼管樁水下5m范圍涂刷環(huán)氧煤瀝青（干膜厚度≥300μm），每年檢測(cè)涂層完整性荷載管理：設(shè)置限載牌（100t）及限速標(biāo)識(shí)（5km/h），禁止履帶吊在同一跨內(nèi)同時(shí)作業(yè)七、施工進(jìn)度計(jì)劃7.1關(guān)鍵線路鋼管樁加工（7d）→橋臺(tái)施工（10d）→鋼管樁沉樁（20d）→上部結(jié)構(gòu)安裝（15d）→橋面系統(tǒng)施工（8d）→驗(yàn)收交付（5d），總工期65d。7.2進(jìn)度保障資源保障：備用DZ90振動(dòng)錘1臺(tái)，貝雷片30片，確保關(guān)鍵工序連續(xù)作業(yè)工序穿插：鋼管樁加工與橋臺(tái)施工同步進(jìn)行，上部結(jié)構(gòu)安裝采用"隔跨施工法"夜間施工：配置2套夜間照明系統(tǒng)（照度≥100lux），關(guān)鍵工序（沉樁、貝雷梁安裝）安排雙班作業(yè)八、環(huán)境保護(hù)措施8.1施工期環(huán)保噪聲控制：振動(dòng)錘設(shè)置隔音罩（降噪量≥15dB），夜間22:00-6:00停止沉樁作業(yè)水污染防治：設(shè)置泥漿沉淀池（3級(jí)，總?cè)莘e50m3），鉆孔泥漿循環(huán)使用，嚴(yán)禁直接排放固廢處理：鋼管樁切割廢料回收率100%，焊接煙塵采用移動(dòng)式凈化器（收集效率≥90%）8.2生態(tài)