第六單元交通信號燈模型大比拼-2024-2025學年四年級科學上冊期末備考真題專練（河北專版）一、選擇題1．（21-22四年級上·河北保定·期末）交通信號燈模型的亮與滅是由（

）控制的。A．開關(guān) B．電源 C．導線2．（22-23四年級上·河北保定·期末）在十字路口，主干道路車流量大，支干道路車流量小。所以智能交通中主干道的紅燈時長比支干路（

）。A．短 B．長 C．相同3．（22-23四年級上·河北·期末）交通信號燈制作完成后，我們應該（

）。A．進行測試 B．放置不管 C．到處炫耀4．（22-23四年級上·河北·期末）交通信號燈的紅燈、黃燈和綠燈之間的連接方式是（

）。A．串聯(lián) B．并聯(lián) C．既有串聯(lián)，又有并聯(lián)5．（22-23四年級上·河北·期末）下列做法不符合交通安全的是（

）。A．通過馬路時不僅要走人行橫道，還要看紅綠燈的情況B．為了趕時間，只要綠燈亮了，就要立刻從人行道上橫穿馬路C．過馬路時，就算路上的車輛很少，只要紅燈亮了，就應該排隊等候6．（21-22四年級上·河北承德·期末）交通信號燈是一種（

）的信號燈。A．將太陽能轉(zhuǎn)化成光能B．將電能轉(zhuǎn)化成為光能C．將光能轉(zhuǎn)化成為電能7．（20-21四年級上·河北滄州·期末）交通信號燈紅燈亮時，表示（

）。A．禁止通行 B．警示慢行 C．停車讓行8．（20-21四年級上·河北保定·期末）在經(jīng)過路口時，當紅燈亮起，我們的正確做法是（

）。A．停下來 B．快速跑過去 C．慢慢走過去9．（22-23四年級上·河北·期末）在編寫自動控制程序時，我們需要參考的因素有（

）。①不同時段的車流量情況；

②行人過馬路的情況；

③十字路口交通信號燈亮與滅的時間規(guī)律。A．①②③ B．②③① C．③②①10．（22-23四年級上·河北承德·期末）下面是科學小組的幾位同學制作交通信號燈模型后的感想，你不認同的是（

）。A．這次活動鍛煉了我們的動手能力，促進了同學之間的團隊合作精神B．這次活動激發(fā)了我們的創(chuàng)新意識及創(chuàng)造能力C．這次活動中遇到了一些很棘手的問題，解決起來很浪費時間，影響了學習二、填空題11．（22-23四年級上·河北石家莊·期末）關(guān)于交通信號燈，你還想研究的問題是：()。12．（22-23四年級上·河北·期末）交通信號燈一般設置在，當亮起時，我們應該快速地從人行橫道到達馬路對面；當亮起時，我們應該排隊等候車輛通過。13．（22-23四年級上·河北·期末）制作交通信號燈至少需要、、、、和等材料。14．（22-23四年級上·河北·期末）設計交通信號燈亮與滅的實踐流程圖，在電腦中輸入，將編制的程序載入，連接到電路中即能實現(xiàn)紅綠燈亮與滅的自動控制。15．（21-22四年級上·河北承德·期末）小小，路口管交通。信號智能化，安全快速行。三、判斷題16．（21-22四年級上·河北保定·期末）編寫控制程序可以實現(xiàn)交通信號燈的自動控制。()17．（21-22四年級上·河北保定·期末）交通信號燈亮與滅的時間，可以根據(jù)車流量情況進行設置，實現(xiàn)自動控制開關(guān)。()18．（21-22四年級上·河北保定·期末）測試通過開關(guān)來控制交通信號燈模型，從中發(fā)現(xiàn)不足，不斷改進使模型更加完善。()19．（21-22四年級上·河北承德·期末）交通信號燈的亮和滅是由電源控制的。()20．（21-22四年級上·河北唐山·期末）制作交通信號燈時，三盞燈的連接方式是串聯(lián)。()21．（21-22四年級上·河北·期末）在制作交通信號燈模型時，LED燈泡之所以會亮，是因為它接入了電路。()22．（21-22四年級上·河北·期末）在測試交通信號燈模型的過程中，發(fā)現(xiàn)某個方向的車流量大，而另一個方向的車流量小，應改進為讓車流量小的方向的車輛優(yōu)先通行。()23．（20-21四年級上·河北廊坊·期末）交通信號燈都是自動的，不能用開關(guān)控制。()24．（20-21四年級上·山西忻州·階段練習）交通信號燈在使用過程中還可以改進得更合理。()25．（22-23四年級上·河北唐山·期末）在小組實驗過程中，要聽取他人的意見，合作完成探究活動。()四、排序題26．（20-21四年級上·河北·期末）信號燈的制作步驟排序。()分別將連接紅、黃、綠燈的導線穿進相應顏色的吸管里。()將電池盒接入電路。()在包裝盒上剪出合適的洞，固定開關(guān)和吸管（立柱）。()將連接紅、黃綠燈導線的一端分別接入對應開關(guān)的金屬片上。()將燈泡上的金屬絲插入紙板，并在紙板反面分別與導線接牢固。()將電池盒與導線放入包裝盒內(nèi)，完成制作。五、簡答題27．（22-23四年級上·河北·期末）日常生活中，小學生應該如何注意交通安全？28．（22-23四年級上·河北·期末）怎樣根據(jù)車流情況自動控制交通信號燈的開關(guān)？29．（20-21四年級上·河北·期末）“紅燈停，綠燈行……”路口的交通信號燈是怎樣作的？30．（22-23四年級上·河北·期末）簡述一下設計制作的一般流程。參考答案：題號12345678910答案ABABBBAAAC1．A【詳解】智能開關(guān)是指利用控制板和電子元器件的組合及編程，以實現(xiàn)電路智能開關(guān)控制的單元。交通信號燈是由智能控制開關(guān)控制亮與滅的。2．B【詳解】未來的交通工具應是綠色環(huán)保型的。未來的交通運輸將是一種智能交通運輸。交通燈智能控制能夠根據(jù)車流量的變化自動調(diào)節(jié)紅綠燈的時長，最大限度減少十字路口的車輛滯留現(xiàn)象，有效的緩解了交通擁擠。在十字路口，主干道路車流量大，支干道路車流量小。所以智能交通中主干道的紅燈時長比支干路長，B符合題意。3．A【詳解】根據(jù)對設計制作的認識，交通信號燈制作完成后，我們應該進行測試，不斷的優(yōu)化調(diào)整，所以A符合題意。4．B【詳解】電路有兩種連接方法，一是串聯(lián)電路，二是并聯(lián)電路。根據(jù)對電路連接的認識，串聯(lián)電路中電流只有一條路徑，用電器之間工作的時候是相互影響的；而在并聯(lián)電路中有多條路徑，用電器之間工作的時候是互不影響的。交通信號燈的紅燈、黃燈和綠燈之間的連接方式是并聯(lián)，這樣燈泡之間工作的時候是互不影響的。5．B【詳解】選項A通過馬路時不僅要走人行橫道，還要看紅綠燈的情況，正確；選項B為了趕時間，只要綠燈亮了，就要立刻從人行道上橫穿馬路，錯誤；綠燈亮了，我們也要看兩邊的車輛情況，不可以立刻從人行道上橫穿馬路，以免發(fā)生危險；選項C過馬路時，就算路上的車輛很少，只要紅燈亮了，就應該排隊等候，正確。6．B【詳解】能量表現(xiàn)形式有很多種類型，能量形式可以相互轉(zhuǎn)換，如燃料能通過燃燒轉(zhuǎn)換成熱能，熱能通過熱機再轉(zhuǎn)換成機械能等。能量可以從一種形式轉(zhuǎn)換成另一種形式，從一個物體傳遞到另一個物體過程。能量既不能產(chǎn)生也不能消失。交通信號燈是一種將電能轉(zhuǎn)化成為光能的信號燈。故B正確。7．A【詳解】交通信號燈是指揮交通運行的工具,由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示準許通行,黃燈表示警示。8．A【詳解】生活中處處有規(guī)則，游戲中有規(guī)則，現(xiàn)實生活中也有規(guī)則。每種規(guī)則都有它的作用，遵守規(guī)則才能維護正常的生活秩序。在經(jīng)過路口時，當紅燈亮起，我們要尊重交通規(guī)則，停下來。9．A【詳解】路口情況復雜，需要考慮的因素有很多。要讓自動控制程序能高效運行，提高通行效率，需要考慮不同時段的車流量、行人過馬路以及交通信號燈亮與滅的時間規(guī)律等。10．C【詳解】A．這次活動鍛煉了我們的動手能力，促進了同學之間的團隊合作精神，正確；B．這次活動激發(fā)了我們的創(chuàng)新意識及創(chuàng)造能力，正確；C．這次活動中遇到了一些很棘手的問題，解決起來很浪費時間，影響了學習，錯誤；這次活動中遇到了一些很棘手的問題，解決起來雖然很浪費時間，但是我們獲得了很多的經(jīng)驗，也學習到了很多的知識，團隊配合也更加默契了。11．并聯(lián)電路如何盡量減少導線的使用呢？【詳解】在制作交通信號燈模型時，發(fā)現(xiàn)紅燈、黃燈和綠燈不會同時亮起，說明它們之間是互不影響的并聯(lián)連接，并聯(lián)電路如何盡量減少導線的使用呢？12．交叉路口綠燈紅燈【詳解】交通信號燈是指揮交通運行的工具，由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。交通信號燈一般設置在交叉路口，當綠燈亮起時，我們應該快速地從人行橫道到達馬路對面；當紅燈亮起時，我們應該排隊等候車輛通過。13．電源導線紅燈黃燈綠燈開關(guān)【詳解】電源、導線、用電器和開關(guān)是構(gòu)成一個電路的必要元件，因此制作交通信號燈至少需要電源、導線、紅燈、黃燈、綠燈和開關(guān)。14．程序單片機【詳解】交通信號燈的作用是科學分配道路上車輛、行人的通行權(quán)，使之有秩序地順利通行。設計交通信號燈亮與滅的實踐流程圖，在電腦輸入程序?qū)⒕幹频某绦蜉d入單片機，連接到電路中即能實現(xiàn)紅綠燈亮與滅的自動控制。交通信號燈是由智能控制開關(guān)控制亮與滅的。15．紅綠燈【詳解】上學路上：我們要安全過馬路，了解交通的常見的紅綠燈，沒有規(guī)矩不成方圓，在特定的場合要遵守相應的規(guī)則，過沒有紅綠燈的路口時，也要遵守交通規(guī)則。16．√【詳解】根據(jù)對智能信號燈制作的認識，首先準備好制作工具和智能信號燈插件，接著組裝支架和信號燈，然后編寫流程圖下載到單片機，最后連接電源，實現(xiàn)自動控制信號燈的亮與滅。題目觀點正確。17．√【詳解】設計交通信號燈亮與滅的時間流程圖，在電腦輸入程序，將程序編制的單片機載入電路，連接到亮與滅中即能實現(xiàn)紅綠燈的自動控制。交通信號燈亮與滅的時間，可以根據(jù)車流量情況進行設置，實現(xiàn)自動控制開關(guān)。18．√【詳解】測試紅綠燈時，根據(jù)現(xiàn)實生活的需要，我們提出了改進方案，實現(xiàn)自動控制開關(guān)代替手動控制開關(guān)，讓模型更加智能、更加充善。19．×【詳解】開關(guān)是用來接通或切斷電路的，是電路中不可缺少的控制部件；開關(guān)給人們生活帶來很大便利，并能有效地節(jié)約能源。交通信號燈的亮和滅是由開關(guān)控制的，電源是提供電力的。題目的說法是錯誤的。20．×【詳解】電路路連接方法有并聯(lián)和串聯(lián)，串聯(lián)電路是把元件逐個順次連接起來組成的電路，并聯(lián)電是把元件并列地連接起來組成的電路。設計并制作交通信號燈時，電路連接方法是并聯(lián)，三盞燈由不同的開關(guān)控制。所以該說法是錯誤的。21．√【詳解】電從電池的一端正極流出來，通過燈泡從燈泡的一個連接點進入，經(jīng)過燈絲，再從燈泡的另一個連接點流出，回到這個電池的另一端負極，形成一條完整的環(huán)路，燈泡就會發(fā)光。在制作交通信號燈模型時，LED燈泡之所以會亮，是因為它接入了電路。題目說法正確。22．×【詳解】模擬交通信號燈實驗中，我們一般用玩具小車來代替車流測試交通信號燈模型程序和裝置的有效性。在測試交通信號燈模型的過程中，發(fā)現(xiàn)某個方向的車流量大，而另一個方向的車流量小，應改進為讓車流量大的方向的車輛優(yōu)先通行。23．×【詳解】開關(guān)是指一個可以使電路開路、使電流中斷或使其流到其他電路的電子元件。設計并制作交通信號燈時，我們需要考慮外觀做成什么樣子，我們需要考慮怎樣用開關(guān)控制交通信號燈的亮和滅。24．√【詳解】交通信號燈是指揮交通運行的信號燈，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。要遵守交通規(guī)則，紅燈停綠燈行。調(diào)研學校附近的十字路口交通信號燈亮與滅的時間變化規(guī)律、不同時段的車流量、學生過馬路的情況等，編寫合適的程序、形成作品模型及報告，提供給相關(guān)部門作參考，在使用過程中還可以改進得更合理。25．√【詳解】科學實驗是指自然科學實驗，即根據(jù)一定目的，運用相應的儀器、設備等物質(zhì)手段，在人為控制的條件下，模擬自然現(xiàn)象，以進行研究的方法。在小組實驗過程中，合作完成探究活動，應該和同學溝通，聽取他人的意見，然后繼續(xù)完成實驗。26．351624【詳解】信號燈的制作步驟排序是：在包裝盒上剪出合適的洞，固定開關(guān)和吸管（立柱）；將燈泡上的金屬絲插入紙板，并在紙板反面分別與導線接牢固；分別將連接紅、黃、綠燈的導線穿進相應顏色的吸管里；將電池盒與導線放入包裝盒內(nèi)，完成制作；將電池盒接入電路；將連接紅、黃綠燈導線的一端分別接入對應開關(guān)的金屬片上。27．①集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結(jié)伴外出時，行走時要專心，注意周圍的情況，不要東張西望、不要相互追逐、打鬧、嬉戲。②在道路上行走時，要走人行道或高架橋，在人行道上行走時，不僅要按紅燈停、綠燈行的規(guī)則行走，還要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。③在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。【分析】人們在出行時有著多樣化的選擇，不同的交通方式給我們帶來了不一樣的體驗。在不同條件下，每種交通工具各有各的優(yōu)勢，人們可以根據(jù)不同需求選擇不同的交通工具?！驹斀狻侩S著輪船、汽車、飛機等交通工具的誕生，人們出行變得輕松起來，日行千里早已成為平常事。但是隨著交通的發(fā)展，一些弊端也隨之而來，比如交通安全。日常生活中，我們小學生要特別注重交通安全，遵守交通規(guī)則，人人有責．在自覺