知識(shí)目標(biāo)：1.了解城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的特點(diǎn)。2.掌握城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的車票知識(shí)。3.掌握城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的基本架構(gòu)。4.掌握城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)各類設(shè)備的功能。自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)備思考：乘坐地鐵時(shí)，你所見到的哪些實(shí)物屬于自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的范疇?任務(wù)4-1自動(dòng)售檢票系統(tǒng)預(yù)備知識(shí)學(xué)習(xí)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AutomaticFareCollection,AFC)是城市軌道交通運(yùn)行中普遍應(yīng)用的現(xiàn)代化聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)。它基于計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分、管理等全過程的自動(dòng)化,直接面向乘客與日常運(yùn)營(yíng)、票務(wù)收入、乘客的乘車費(fèi)用等。任務(wù)4-1自動(dòng)售檢票系統(tǒng)預(yù)備知識(shí)學(xué)習(xí)一、AFC系統(tǒng)功能及特點(diǎn)隨著自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的應(yīng)用,乘客可以通過各入口處的自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)買車票。北京、上海、廣州、天津、深圳、南京等城市的軌道交通車站都廣泛使用了AFC系統(tǒng)。AFC系統(tǒng)集成了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了城市軌道交通車票發(fā)售、車票驗(yàn)證、車票管理、客流控制、收入管理、設(shè)備監(jiān)控、設(shè)備管理等功能。AFC系統(tǒng)具有如下特點(diǎn)。(1)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)清晰,數(shù)據(jù)及時(shí)上傳與清算。(2)集中控制和統(tǒng)一的票務(wù)管理。(3)各線設(shè)備獨(dú)立運(yùn)營(yíng),也能實(shí)現(xiàn)無障礙換乘和信息互聯(lián)互通。(4)各線路系統(tǒng)應(yīng)用兼容,預(yù)留系統(tǒng)擴(kuò)展的條件。(5)緊急情況下能實(shí)現(xiàn)乘客快速通行和疏散。任務(wù)4-1自動(dòng)售檢票系統(tǒng)預(yù)備知識(shí)學(xué)習(xí)二、AFC系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)AFC系統(tǒng)經(jīng)過多年發(fā)展,已經(jīng)形成了成熟的層次結(jié)構(gòu)。其層次結(jié)構(gòu)是按照全封閉的運(yùn)行方式,以計(jì)程收費(fèi)模式為基礎(chǔ)，根據(jù)各層次設(shè)備和子系統(tǒng)各自的功能、管理職能及其所處的位置進(jìn)行劃分的。AFC系統(tǒng)包括車票媒介(讀卡器)、車站終端設(shè)備、車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、中央計(jì)算機(jī)清分系統(tǒng)五個(gè)層級(jí)，如圖4-1所示。任務(wù)4-1自動(dòng)售檢票系統(tǒng)預(yù)備知識(shí)學(xué)習(xí)第一層——清分計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（ICCS）。清分系統(tǒng)主要功能是統(tǒng)一城市軌道交通AFC系統(tǒng)內(nèi)部的各種運(yùn)行參數(shù)，收集城市軌道交通AFC系統(tǒng)產(chǎn)生的交易和審計(jì)數(shù)據(jù)并進(jìn)行數(shù)據(jù)清分和對(duì)賬，同時(shí)負(fù)責(zé)連接城市軌道交通AFC系統(tǒng)和城市一卡通清分系統(tǒng)，規(guī)定了對(duì)車票管理、票務(wù)管理、運(yùn)營(yíng)管理和系統(tǒng)維護(hù)管理的技術(shù)要求。第二層——線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（LCC）。線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)主要功能是收集本線路AFC系統(tǒng)產(chǎn)生的交易和審計(jì)數(shù)據(jù)，并將此數(shù)據(jù)傳送給城市軌道交通清分系統(tǒng)，以及與其進(jìn)行對(duì)賬，規(guī)定了對(duì)該線路的車票票務(wù)管理、運(yùn)營(yíng)管理及系統(tǒng)維護(hù)的技術(shù)要求。任務(wù)4-1自動(dòng)售檢票系統(tǒng)預(yù)備知識(shí)學(xué)習(xí)圖4-1

AFC系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)第三層——車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（SC）。車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)主要功能是對(duì)第二層車站終端設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控以及收集本站產(chǎn)生的交易和審計(jì)數(shù)據(jù)，規(guī)定了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理、運(yùn)營(yíng)管理及系統(tǒng)維護(hù)管理的技術(shù)要求。第四層——車站終端設(shè)備（STE）。車站終端設(shè)備安裝在各車站的站廳，是直接為乘客提供售檢票服務(wù)的設(shè)備，規(guī)定了車站終端設(shè)備及其運(yùn)營(yíng)管理的技術(shù)要求。第五層——車票媒介（讀卡器）。車票是乘客所持的車費(fèi)支付媒介，規(guī)定了儲(chǔ)值卡和單程票兩種類型的物理特性、電氣特性、應(yīng)用文件組織以及安全機(jī)制等技術(shù)要求。任務(wù)4-1自動(dòng)售檢票系統(tǒng)預(yù)備知識(shí)學(xué)習(xí)圖4-1

AFC系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)AFC系統(tǒng)多元化支付包括互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票、互聯(lián)網(wǎng)過閘、金融IC卡、地鐵云卡和地鐵乘車碼等多種支付方式，其改變了傳統(tǒng)購(gòu)票過閘模式，為乘客提供了多樣的購(gòu)票和過閘體驗(yàn)，乘客支付變得更加的快捷，隨時(shí)隨地能購(gòu)票，也能省去兌零鈔等更多的時(shí)間，避免排長(zhǎng)隊(duì)購(gòu)票的麻煩，同時(shí)可以省去車站人員對(duì)自動(dòng)售票機(jī)定期補(bǔ)充錢幣、回收錢幣等工作，避免收到偽幣。在多元化支付的背景下，地鐵車票除了兼容傳統(tǒng)的實(shí)體車票，也陸續(xù)出現(xiàn)了手機(jī)二維碼（地鐵乘車碼）、人臉識(shí)別等虛擬車票，乘客不用直接購(gòu)買實(shí)體車票就能進(jìn)出站搭乘地鐵。任務(wù)4-1自動(dòng)售檢票系統(tǒng)預(yù)備知識(shí)學(xué)習(xí)想一想：在乘坐地鐵時(shí)，乘客怎樣購(gòu)票？可以采用哪些方式?車票分為單程票、儲(chǔ)值票、出站票、乘次票、測(cè)試票和紀(jì)念票等。單程票——采用簡(jiǎn)易式非接觸式IC卡車票。單程票一次使用有效，由出閘機(jī)檢票回收。儲(chǔ)值票——采用非接觸式IC卡，不回收，在有效期內(nèi)可反復(fù)充值，長(zhǎng)期使用。任務(wù)4-1自動(dòng)售檢票系統(tǒng)預(yù)備知識(shí)學(xué)習(xí)三、AFC系統(tǒng)組成AFC系統(tǒng)按結(jié)構(gòu)功能分為系統(tǒng)軟件和系統(tǒng)設(shè)備兩部分。系統(tǒng)軟件包括中央計(jì)算機(jī)清分系統(tǒng)(ICCS)、線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(LCC)和車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(SC)。系統(tǒng)設(shè)備一般包括自動(dòng)售票機(jī)(TVM)、自動(dòng)檢票機(jī)/閘機(jī)(AG)、自動(dòng)查詢機(jī)(TCM)、半自動(dòng)售票機(jī)(BOM)、編碼分揀機(jī)(ES)、邊門檢票機(jī)(SDG)、有軌電車自動(dòng)售票機(jī)、有軌電車自動(dòng)檢票機(jī)、有軌電車車載檢票機(jī)(TTM)、云購(gòu)票機(jī)(M-TVM)、云自動(dòng)檢票機(jī)(M-AGM)、人臉識(shí)別閘機(jī)等。任務(wù)4-1自動(dòng)售檢票系統(tǒng)預(yù)備知識(shí)學(xué)習(xí)AFC系統(tǒng)按安裝位置、實(shí)現(xiàn)功能等區(qū)分，可分為車站級(jí)AFC設(shè)備與中央級(jí)AFC設(shè)備，車站級(jí)AFC設(shè)備主要包括車站計(jì)算機(jī)、自動(dòng)檢票機(jī)（含云閘機(jī)）、自動(dòng)售票機(jī)（含云購(gòu)票機(jī)）、票務(wù)售票機(jī)（含自助客服中心）、自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)等；中央級(jí)AFC設(shè)備包括綜合中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（ICCS）、線路中央計(jì)算機(jī)（LCC）、編碼分揀機(jī)（E/S）和系統(tǒng)工作站等，AFC設(shè)備的架構(gòu)如圖所示。任務(wù)4-1自動(dòng)售檢票系統(tǒng)預(yù)備知識(shí)學(xué)習(xí)圖4-2

AFC設(shè)備架構(gòu)1.車站計(jì)算機(jī)（SC）車站計(jì)算機(jī)（StationComputer，SC），是AFC系統(tǒng)中的重要設(shè)備。SC一般安裝在車站控制室或AFC設(shè)備室，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控客流，監(jiān)控站級(jí)設(shè)備，收集匯總站級(jí)設(shè)備數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)上傳至線路中央計(jì)算機(jī)做進(jìn)一步處理。SC由服務(wù)器、工作站、不間斷電源（UPS）、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。2.自動(dòng)售票機(jī)（TVM）自動(dòng)售票機(jī)（TicketVendingmachine，TVM）設(shè)在非付費(fèi)區(qū)，由乘客自行操作。自動(dòng)售票機(jī)出售單程票并可對(duì)儲(chǔ)值車票進(jìn)行加值，并具有驗(yàn)票功能。設(shè)有硬幣、紙幣接受模塊，能同時(shí)接受中華人民共和國(guó)發(fā)行并正在流通的各種硬幣、紙幣并預(yù)留識(shí)別新幣種的條件，并應(yīng)具有識(shí)別偽鈔的功能。預(yù)留接收銀行卡的條件。任務(wù)4-1自動(dòng)售檢票系統(tǒng)預(yù)備知識(shí)學(xué)習(xí)（一）車站級(jí)AFC設(shè)備車站AFC設(shè)備包括車站計(jì)算機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)檢票機(jī)、便攜式驗(yàn)票機(jī)及網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)等。圖4-3自動(dòng)售票機(jī)外部結(jié)構(gòu)3.半自動(dòng)售票機(jī)（BOM）半自動(dòng)售票機(jī)（BookingOfficeMachine，BOM）設(shè)在票務(wù)處（監(jiān)補(bǔ)票亭）內(nèi)，人工收錢，由票務(wù)人員操作，也稱作半自動(dòng)售票機(jī)。票務(wù)售票機(jī)主要承擔(dān)發(fā)售紀(jì)念票、優(yōu)惠票，對(duì)儲(chǔ)值票進(jìn)行加值，對(duì)超時(shí)、超站的單程票進(jìn)行補(bǔ)票等任務(wù)，并按乘客要求進(jìn)行交易打印。能對(duì)回收的車票進(jìn)行讀寫編碼和發(fā)行，并能對(duì)各種需查詢的車票進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。（一）車站級(jí)AFC設(shè)備車站AFC設(shè)備包括車站計(jì)算機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)檢票機(jī)、便攜式驗(yàn)票機(jī)及網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)等。任務(wù)4-1自動(dòng)售檢票系統(tǒng)預(yù)備知識(shí)學(xué)習(xí)圖4-5票務(wù)中心半自動(dòng)售票機(jī)4.自動(dòng)檢票閘機(jī)（AG）自動(dòng)檢票閘機(jī)（AutomaticGate，AG）包括進(jìn)閘機(jī)、出閘機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)通道雙向閘機(jī)和寬通道雙向閘機(jī)，用于隔離車站付費(fèi)區(qū)與非付費(fèi)區(qū)。閘機(jī)能對(duì)乘客持有的地鐵專用車票及城市一卡通卡等票卡進(jìn)行檢查、編碼。正常情況下閘機(jī)雙向鎖定，停電及緊急狀態(tài)下處于常開狀態(tài)。（一）車站級(jí)AFC設(shè)備車站AFC設(shè)備包括車站計(jì)算機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)檢票機(jī)、便攜式驗(yàn)票機(jī)及網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)等。任務(wù)4-1自動(dòng)售檢票系統(tǒng)預(yù)備知識(shí)學(xué)習(xí)圖4-6自動(dòng)檢票機(jī)(閘機(jī))圖4-7自動(dòng)檢票機(jī)外部結(jié)構(gòu)4.自動(dòng)檢票閘機(jī)（AG）自動(dòng)檢票機(jī)的使用自動(dòng)檢票機(jī)(AG)的使用方法主要取決于車站的具體要求和車票類型,通常有以下幾個(gè)步驟。持票乘客站在黃色安全線外排隊(duì)等候,進(jìn)入黃色安全線內(nèi)時(shí),按照指示站立,如站在腳印標(biāo)識(shí)上。對(duì)于使用二維碼或身份證的乘客,需要將二維碼或身份證放置在自動(dòng)檢票機(jī)的相應(yīng)位置,以便機(jī)器讀取票務(wù)信息。對(duì)于使用紙質(zhì)車票的乘客,應(yīng)將車票正面朝上,對(duì)準(zhǔn)檢票機(jī)的進(jìn)票口插入。人臉識(shí)別通過檢票機(jī)已經(jīng)在車站廣泛應(yīng)用。在進(jìn)行人臉識(shí)別時(shí),乘客需要摘下口罩、帽子等面部遮擋物,等待攝像頭鎖定面部信息并與車票信息進(jìn)行比對(duì)。檢票通過后,閘機(jī)將自動(dòng)開啟,乘客可以通過自動(dòng)檢票機(jī)。人臉識(shí)別檢票機(jī)如圖4-9所示。（一）車站級(jí)AFC設(shè)備車站AFC設(shè)備包括車站計(jì)算機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)檢票機(jī)、便攜式驗(yàn)票機(jī)及網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)等。圖4-9安裝人臉識(shí)別功能的自動(dòng)檢票機(jī)任務(wù)4-1自動(dòng)售檢票系統(tǒng)預(yù)備知識(shí)學(xué)習(xí)5.自動(dòng)查詢機(jī)（TCM）自動(dòng)查詢機(jī)安裝在非付費(fèi)區(qū)，靠近自動(dòng)售票機(jī)旁，用于給乘客檢查車票的余值、有效使用時(shí)間、乘車記錄等。讀出票、卡中內(nèi)容，顯示有效車票和儲(chǔ)值卡內(nèi)容，對(duì)無效車票和儲(chǔ)值卡指示乘客到票務(wù)處處理。查詢機(jī)對(duì)車票的有效性檢查應(yīng)包括：車票的合法性、有效期等。有效的車票乘客顯示器上顯示如下內(nèi)容：車票類型、車票金額、儲(chǔ)值卡卡內(nèi)剩余金額、車票使用有效期等。6.便攜式檢票機(jī)（PTCM）便攜式檢票機(jī)作為檢票閘機(jī)的有效補(bǔ)充，在客流高峰期及時(shí)引導(dǎo)客流，疏散客流，緩解站廳客流壓力，以保障乘車秩序和乘客的人身安全，提高軌道交通的服務(wù)水平。同時(shí)，便攜式檢票機(jī)可減少因擁擠可能產(chǎn)生的單程票流失和儲(chǔ)值票漏檢的現(xiàn)象。（一）車站級(jí)AFC設(shè)備車站AFC設(shè)備包括車站計(jì)算機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)檢票機(jī)、便攜式驗(yàn)票機(jī)及網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)等。任務(wù)4-1自動(dòng)售檢票系統(tǒng)預(yù)備知識(shí)學(xué)習(xí)圖4-11便攜式檢票機(jī)圖4-10自動(dòng)查詢機(jī)7.網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)（FAM）北京軌道交通全路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)線上購(gòu)票、車站取票。線上購(gòu)票成功后，將二維碼對(duì)準(zhǔn)自助售票機(jī)，單程票即可秒出。（一）車站級(jí)AFC設(shè)備車站AFC設(shè)備包括車站計(jì)算機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)檢票機(jī)、便攜式驗(yàn)票機(jī)及網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)等。任務(wù)4-1自動(dòng)售檢票系統(tǒng)預(yù)備知識(shí)學(xué)習(xí)圖4-12網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)AFC系統(tǒng)(中央級(jí))是整個(gè)AFC系統(tǒng)的核心部分，它對(duì)票務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理和維護(hù)，包括票價(jià)方案、運(yùn)營(yíng)模式、操作員權(quán)限等，并通過通信系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)傳輸通道下傳到車站即設(shè)備上。在AFC中央級(jí)可實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的所有設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控，接收通信系統(tǒng)時(shí)鐘同步信號(hào)并同步系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的時(shí)鐘，接收車站終端設(shè)備的交易數(shù)據(jù)等功能。中央計(jì)算機(jī)清分系統(tǒng)(ICCS)用于發(fā)行和管理車票,對(duì)線網(wǎng)內(nèi)不同線路的票款進(jìn)行結(jié)算和清算,并具有與在城市軌道交通線網(wǎng)內(nèi)乘用消費(fèi)的其他付費(fèi)進(jìn)行清算功能。線路中央計(jì)算機(jī)(LCC)作為城市軌道交通線路自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的核心部分,收集和統(tǒng)計(jì)車站計(jì)算機(jī)以及各種票務(wù)設(shè)備的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)、票務(wù)、財(cái)務(wù)以及維修的集中管理;制定和傳送車站計(jì)算機(jī)、車站終端設(shè)備的各種參數(shù),控制自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的整體運(yùn)營(yíng);收集系統(tǒng)設(shè)備傳送的數(shù)據(jù),集中處理,應(yīng)用于系統(tǒng)監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)管理、決策支持;數(shù)據(jù)跟蹤,如檢查異常、遺漏、重復(fù)、延遲和偽造數(shù)據(jù),確保數(shù)據(jù)的連續(xù)性;提供數(shù)據(jù)加密和解密處理,保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩?線路運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的集中采集、保存、統(tǒng)計(jì)、分析、查詢、備份管理。（二）中央級(jí)AFC設(shè)備任務(wù)4-1自動(dòng)售檢票系統(tǒng)預(yù)備知識(shí)學(xué)習(xí)圖4-13城市軌道交通清分結(jié)算中心結(jié)構(gòu)實(shí)訓(xùn)工作頁(yè)4-1自動(dòng)檢票機(jī)日常操作及故障處理序號(hào)服務(wù)狀態(tài)顯示可能的故障原因處理方式1暫停服務(wù)設(shè)備發(fā)生故障(自動(dòng)切入暫停服務(wù))或被設(shè)置成關(guān)閉模式

1.向值班站長(zhǎng)匯報(bào)并確認(rèn)此情況;

2.若更換票箱或設(shè)備維修時(shí)需要將自動(dòng)檢票機(jī)暫停服務(wù),應(yīng)提前立警示牌或用圍欄隔離此通道,且盡量在非運(yùn)營(yíng)時(shí)間或客流較少時(shí)段進(jìn)行,并注意不要讓乘客圍觀任一維修門被打開,設(shè)備自動(dòng)進(jìn)入暫停服務(wù)狀態(tài)雙向檢票機(jī)被設(shè)置為單向模式時(shí),另一方向的乘客顯示器將顯示“暫停服務(wù)”界面2受限服務(wù)

A、B兩票箱都滿時(shí),出站自動(dòng)檢票機(jī)將不再回收車票,設(shè)備將進(jìn)入僅刷卡出站狀態(tài),乘客顯示屏界面將提示“禁止投入車票”

1.向值班站長(zhǎng)匯報(bào)并確認(rèn)此情況,疏導(dǎo)乘客從其他通道過閘;

2.若發(fā)生卡票情況,需要站務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)處理,處理前立警示牌或用圍欄隔離通道,注意不要讓乘客圍觀車票回收裝置發(fā)生卡票情況時(shí),出站自動(dòng)檢票機(jī)將不再回收車票,設(shè)備將進(jìn)入僅刷卡出站狀態(tài),乘客顯示屏界面將提示“卡票”任務(wù)4-1自動(dòng)售檢票系統(tǒng)預(yù)備知識(shí)學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)工作頁(yè)4-2自動(dòng)檢票機(jī)卡票處理的基本操作處理人員現(xiàn)象處理方式站務(wù)員卡票一般發(fā)生在票箱頂部的傳送帶區(qū)域

1.打開右側(cè)維修門，拉出車票回收模塊;

2.從票卡卡住的位置處左手邊最近的綠色轉(zhuǎn)盤開始,按照出卡方向旋轉(zhuǎn),依次旋轉(zhuǎn)各轉(zhuǎn)盤,直至票卡移至方便取出位置任務(wù)4-1自動(dòng)售檢票系統(tǒng)預(yù)備知識(shí)學(xué)習(xí)AFC系統(tǒng)模式包括AFC系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式、AFC車站運(yùn)營(yíng)模式和AFC設(shè)備運(yùn)營(yíng)模式。一般來說，AFC系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式包括正常運(yùn)行模式、緊急放行模式和降級(jí)運(yùn)行模式。猜一猜：

地鐵一般在運(yùn)營(yíng)時(shí)間段內(nèi)正常運(yùn)行模式，那么在夜間停運(yùn)的時(shí)候?qū)儆谀姆N模式？任務(wù)4-2自動(dòng)售檢票系統(tǒng)模式應(yīng)用一、正常運(yùn)行模式正常運(yùn)行模式是系統(tǒng)默認(rèn)模式，包括正常服務(wù)模式和關(guān)閉服務(wù)模式。正常服務(wù)模式下進(jìn)行正常的售票、補(bǔ)票、檢票等處理。關(guān)閉服務(wù)模式下，不對(duì)車票進(jìn)行任何處理。二、緊急放行模式在運(yùn)營(yíng)過程中，當(dāng)車站或列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸等危及乘客和工作人員安全的緊急情況，需要乘客緊急撤離車站時(shí)，啟用緊急放行模式。進(jìn)入緊急放行模式后，閘機(jī)處于全開狀態(tài)，乘客出站不檢票。緊急放行模式具有最高級(jí)的模式執(zhí)行優(yōu)先權(quán)。車站緊急模式的設(shè)置可由車站防災(zāi)系統(tǒng)自動(dòng)設(shè)定，亦可由綜控室值班站長(zhǎng)通過按壓緊急按鈕進(jìn)行設(shè)定。三、降級(jí)運(yùn)行模式在運(yùn)營(yíng)過程中出現(xiàn)特殊情況，為保證客運(yùn)安全和運(yùn)營(yíng)收益，根據(jù)實(shí)際情況，經(jīng)設(shè)定系統(tǒng)進(jìn)入相應(yīng)的降級(jí)運(yùn)行模式?；窘导?jí)運(yùn)行模式包括：列車故障運(yùn)行模式，進(jìn)站免檢運(yùn)行模式，出站免檢運(yùn)行模式，時(shí)間免檢運(yùn)行模式，日期免檢運(yùn)行模式和車費(fèi)免檢運(yùn)行模式。任務(wù)4-2自動(dòng)售檢票系統(tǒng)模式應(yīng)用

1.列車故障運(yùn)行模式當(dāng)?shù)罔F因故不能正常運(yùn)營(yíng)時(shí)，則該車站設(shè)置為列車故障模式。列車故障模式下，付費(fèi)區(qū)乘客檢票出站，不收取任何費(fèi)用，除福利票、出站票外回收類車票不回收?；厥疹愜嚻币约氨菊疽咽鄢鑫催M(jìn)站車票，在規(guī)定日期內(nèi)可憑原票免費(fèi)乘坐一次。根據(jù)運(yùn)營(yíng)相關(guān)規(guī)定，在特殊情況下，也可原額退票。2.進(jìn)站免檢運(yùn)行模式出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，車站可設(shè)定為進(jìn)站免檢模式：（1）售票設(shè)備全部故障，無法發(fā)售車票時(shí)；（2）進(jìn)站及雙向檢票設(shè)備全部故障時(shí)；（3）客流集中進(jìn)站，致使售檢票能力嚴(yán)重不足，危及乘客安全時(shí)。在進(jìn)站免檢模式下，乘客不需檢票直接進(jìn)站。其他車站對(duì)于無進(jìn)站信息車票視同模式站進(jìn)站，乘客可持車票正常檢票出站，出站時(shí)出站檢票機(jī)自動(dòng)補(bǔ)全車票信息，回收回收類車票。任務(wù)4-2自動(dòng)售檢票系統(tǒng)模式應(yīng)用三、降級(jí)運(yùn)行模式3.出站免檢運(yùn)行模式出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，車站可設(shè)定為出站免檢模式：（1）出站及雙向檢票設(shè)備全部故障；（2）客流集中出站，檢票設(shè)備能力嚴(yán)重不足，危及乘客安全時(shí)。在出站免檢模式下，乘客出站不須檢票直接出站。持非回收類車票的乘客在規(guī)定日期內(nèi)再次進(jìn)站時(shí)，進(jìn)站檢票機(jī)依據(jù)車票內(nèi)進(jìn)站信息和模式履歷信息扣除上次乘車費(fèi)用后按照正常檢票進(jìn)站?；厥疹愜嚻弊鲝U不可再次使用。4.時(shí)間免檢運(yùn)行模式如果由于軌道交通的原因，引起列車延誤或者乘客進(jìn)站后在付費(fèi)區(qū)內(nèi)停留的時(shí)間超過系統(tǒng)設(shè)置的乘車時(shí)間，系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置為“時(shí)間免檢模式”。在該模式下，不檢驗(yàn)乘車時(shí)間，但仍檢查車票的票值等其它內(nèi)容，車票按正常方式扣款。任務(wù)4-2自動(dòng)售檢票系統(tǒng)模式應(yīng)用三、降級(jí)運(yùn)行模式5.日期免檢運(yùn)行模式因軌道交通自身原因?qū)е萝嚻边^期，啟用“日期免檢模式”。在日期免檢模式下，不檢驗(yàn)車票日期信息，允許過期的車票在一段時(shí)間（由參數(shù)設(shè)置）內(nèi)正常使用，但仍檢查車票的票值等其它內(nèi)容，車票按正常方式扣款。6.車費(fèi)免檢運(yùn)行模式如果由于某些特殊原因，導(dǎo)致列車越過該站后才停車，在這種情況下，系統(tǒng)可根據(jù)運(yùn)營(yíng)需求將相鄰車站設(shè)置為“車費(fèi)免檢模式”。被設(shè)置為車費(fèi)免檢模式的車站，出站檢票機(jī)將不檢查車費(fèi)相關(guān)信息（包括車費(fèi)是否滿足乘車?yán)锍?，或者付費(fèi)區(qū)停留時(shí)間是否超時(shí)），但檢查車票日期，并且回收所有的回收類車票，對(duì)于儲(chǔ)值票則扣除最低車費(fèi)。任務(wù)4-2自動(dòng)售檢票系統(tǒng)模式應(yīng)用三、降級(jí)運(yùn)行模式小提示進(jìn)/出站免檢模式(組合模式)所有的降級(jí)運(yùn)行模式可獨(dú)立運(yùn)作，除列車故障模式外的其他降級(jí)模式可以產(chǎn)生模式組合，如進(jìn)/出站免檢模式。出現(xiàn)下列情況之一時(shí),車站可設(shè)定為進(jìn)/出站免檢模式:(1)車站售票設(shè)備、出站及雙向檢票設(shè)備全部故障;(2)車站檢票設(shè)備全部故障;(3)客流集中進(jìn)出站,車站售檢票設(shè)備能力嚴(yán)重不足,危及乘客安全時(shí)。任務(wù)4-2自動(dòng)售檢票系統(tǒng)模式應(yīng)用三、降級(jí)運(yùn)行模式任務(wù)4-3更換票箱操作【工具準(zhǔn)備】AFC設(shè)備專用鑰匙、實(shí)訓(xùn)設(shè)備。【知識(shí)準(zhǔn)備】任務(wù)一至任務(wù)三的基礎(chǔ)知識(shí)以及基本操作內(nèi)容?！緦?shí)施方式】本任務(wù)由教師示范操作,學(xué)生分組實(shí)際操作練習(xí),分組實(shí)際操作完畢后,每組抽選一名學(xué)生進(jìn)行實(shí)際操作檢驗(yàn),記錄過程性考核成績(jī)。一、更換自動(dòng)檢票機(jī)票箱出站檢票機(jī)供乘客出站檢票時(shí)使用,可對(duì)出站乘客所持車票的有效性進(jìn)行檢驗(yàn)和判斷,并做出相應(yīng)的處理或發(fā)出相應(yīng)的警告和提示。自動(dòng)檢票機(jī)(AG)票箱需要經(jīng)常進(jìn)行更換,下面詳細(xì)說明如何更換自動(dòng)檢票機(jī)票箱。圖4-14為更換自動(dòng)檢票機(jī)票箱管理流程。任務(wù)4-3更換票箱操作圖4-14更換自動(dòng)檢票機(jī)票箱管理流程任務(wù)4-3更換票箱操作實(shí)訓(xùn)工作頁(yè)4-3更換自動(dòng)檢票機(jī)票箱基本操作序號(hào)操作項(xiàng)目操作步驟1卸票箱(以A票箱為例)

(1)打開左側(cè)維修門。

(2)在維護(hù)面板(圖4-15)上輸入員工ID及密碼。

(3)選擇卸下A票箱命令,對(duì)應(yīng)票箱的指示燈閃爍(圖4-16)。

(4)打開右側(cè)維修門。

(5)推回A票箱的票箱蓋。

(6)插入鑰匙扳動(dòng)至“開”的位置,取下鑰匙。推回及拉出票箱蓋操作如圖4-17所示,插入鑰匙順時(shí)針扳動(dòng)是至“開”的位置;逆時(shí)針扳動(dòng)是至“關(guān)”的位置。圖4-15維護(hù)面板圖4-16票箱指示燈閃爍圖4-17推回及拉出票箱蓋任務(wù)4-3更換票箱操作實(shí)訓(xùn)工作頁(yè)4-3更換自動(dòng)檢票機(jī)票箱基本操作序號(hào)操作項(xiàng)目操作步驟1卸票箱(以A票箱為例)

(7)按下?lián)軇?dòng)開關(guān)。

(8)自動(dòng)升降托槽下降停止后移開杠桿。撥動(dòng)開關(guān)位于底端,向上撥動(dòng)是使升降托槽上升,向下?lián)軇?dòng)是使其下降,杠桿位于票箱底部。各部件位置如圖4-18所示。

(9)雙手卸下A票箱,如圖4-19所示圖4-18各部件位置圖4-19雙手卸下A票箱任務(wù)4-3更換票箱操作實(shí)訓(xùn)工作頁(yè)4-3更換自動(dòng)檢票機(jī)票箱基本操作序號(hào)操作項(xiàng)目操作步驟2裝票箱(以A票箱為例)

(1)雙手拖住A票箱,安裝入位;

(2)移回杠桿;

(3)抬起撥動(dòng)開關(guān);

(4)自動(dòng)升降托槽上升直至停止;

(5)插入鑰匙,將其扳動(dòng)至“關(guān)”的位置,取下鑰匙;

(6)拉出票箱蓋;

(7)關(guān)閉并鎖好右側(cè)維修門;

(8)在維修面板上簽退;

(9)關(guān)閉并鎖好左側(cè)維修門。任務(wù)4-3更換票箱操作實(shí)訓(xùn)工作頁(yè)4-4更換自動(dòng)售票機(jī)票箱基本操作序號(hào)操作項(xiàng)目操作步驟1打開維修門(1)用鑰匙將維修門的鑰匙孔扳至“豎位”。(2)按動(dòng)“PUSH”按鈕,開門扳手彈出。(3)扳動(dòng)扳手逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度。(4)向外拉動(dòng)扳手,打開維修門。具體如圖4-20所示。圖4-20打開維修門二、更換自動(dòng)售票機(jī)票箱任務(wù)4-3更換票箱操作實(shí)訓(xùn)工作頁(yè)4-4更換自動(dòng)售票機(jī)票箱基本操作序號(hào)操作項(xiàng)目操作步驟2登錄面板

(1)登錄維護(hù)面板，輸入ID號(hào)及密碼,如圖4-21a)所示。

(2)拉出憑條打印機(jī),翻轉(zhuǎn)放平,如圖4-21b)所示。

(3)在維護(hù)面板上，選擇運(yùn)營(yíng)服務(wù)—>更換票箱—>卸下A票箱—>確認(rèn),此時(shí)票箱指示燈閃爍綠色，如圖4-22所示。圖4-21登錄維護(hù)面板圖4-22維護(hù)面板操作任務(wù)4-3更換票箱操作實(shí)訓(xùn)工作頁(yè)4-4更換自動(dòng)售票機(jī)票箱基本操作序號(hào)操作項(xiàng)目操作步驟3拉出票箱模塊拉動(dòng)票箱模塊下方的“PULL”把手,拉出票箱模塊(圖4-23)圖4-23拉出票箱模塊任務(wù)4-3更換票箱操作實(shí)訓(xùn)工作頁(yè)4-4更換自動(dòng)售票機(jī)票箱基本操作序號(hào)操作項(xiàng)目操作步驟4卸下A票箱(1)將票箱蓋手動(dòng)抬起,推入箱體，如圖4-24所示。(2)用鑰匙將開關(guān)扳至“開”位，如圖4-25所示。圖4-24打開票箱蓋圖4-25鑰匙及開關(guān)任務(wù)4-3更換票箱操作實(shí)訓(xùn)工作頁(yè)4-4更換自動(dòng)售票機(jī)票箱基本操作序號(hào)操作項(xiàng)目操作步驟4卸下A票箱(3)向下按動(dòng)卡槽的撥動(dòng)開關(guān),使卡槽下降實(shí)現(xiàn)退槽,如圖4-26所示。(4)待卡槽下降完畢,逆時(shí)針撥動(dòng)票箱的杠桿至開位。(5)右手拉動(dòng)箱體正面的把手,左手托住票箱,卸下A票箱。圖4-26卡槽的撥動(dòng)開關(guān)任務(wù)4-3更換票箱操作實(shí)訓(xùn)工作頁(yè)4-4更換自動(dòng)售票機(jī)票箱基本操作序號(hào)操作項(xiàng)目操作步驟5裝上A票箱

(1)在維護(hù)面板上選擇“裝載A票箱”;

(2)操作結(jié)束后,還要在維護(hù)面板上輸入新添加卡數(shù);

(3)在維護(hù)面板上選擇“裝載A票箱”;

(4)雙手推入票箱到位；

(5)逆時(shí)針撥動(dòng)杠桿，按下?lián)軇?dòng)開關(guān),卡槽上升;

(6)用鑰匙將開關(guān)扳至“關(guān)”位,推回票箱蓋;

(7)推回票箱模塊;

(8)在維護(hù)面板上輸入票箱內(nèi)票卡數(shù)量,之后退出登錄;

(9)取回憑條打印機(jī)打印的憑條，翻轉(zhuǎn)至立位后推回;

(10)關(guān)閉并鎖好維修門任務(wù)4-3更換票箱操作

序號(hào)故障現(xiàn)象可能的故障原因處理方式1開機(jī)無顯示無電源輸入首先檢查電源及顯示屏、部件連接或聯(lián)系專業(yè)維護(hù)人員部件連接異常2提示暫停服務(wù)單程票處理單元異常首先檢查部件電源及通信連接或聯(lián)系專業(yè)維護(hù)人員硬幣處理單元、紙幣處理單元異常維修門在打開狀態(tài)或維修門狀態(tài)檢測(cè)傳感器異常首先關(guān)閉維修門或聯(lián)系專業(yè)維護(hù)人員3提示只接收紙幣方式硬幣回收箱已滿或發(fā)生故障先維持此方式運(yùn)行,并聯(lián)系操作人員及時(shí)更換4提示只接收硬幣方式紙幣識(shí)別單元故障發(fā)生或紙幣箱滿或乘客打印機(jī)故障先維持此方式運(yùn)行,并聯(lián)系專業(yè)維護(hù)人員5維護(hù)面板通信故障,不能被點(diǎn)亮主控程序未啟動(dòng)啟動(dòng)主控程序維護(hù)面板與主機(jī)的接線故障檢查連接或聯(lián)系專業(yè)維護(hù)人員維護(hù)面板硬件故障

6維護(hù)單元顯示亂碼或顯示一條白杠維修面板芯片松動(dòng)或固件更新異常聯(lián)系專業(yè)維護(hù)人員7登錄不成功輸入用戶名或密碼提示錯(cuò)誤,或者中心計(jì)算機(jī)未授權(quán)重新輸入8脫網(wǎng)通信中間件死機(jī)聯(lián)系專業(yè)維修人員9設(shè)備報(bào)警未在限定時(shí)間內(nèi)登錄重新登錄三次登錄均失敗人工驗(yàn)證用戶名和操作密碼未進(jìn)行登錄而直接移動(dòng)紙幣、硬幣、發(fā)售模塊取走錢箱輸入用戶名和操作密碼登錄,但是報(bào)警已經(jīng)上傳實(shí)訓(xùn)工作頁(yè)4-5自動(dòng)售票機(jī)故障處理的操作知識(shí)拓展

專業(yè)術(shù)語對(duì)應(yīng)的英文全稱和中文名稱專業(yè)術(shù)語全稱中文名稱AFCAutomaticFareCollection自動(dòng)售檢票系統(tǒng)ACCAFCClearingCenter清分系統(tǒng)LCCLineCentralComputerSystem線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)SCStationComputer車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)SLEStationLevelEquipment車站終端設(shè)備AG(AGM)AutoGateMachine自動(dòng)檢票機(jī)(閘機(jī))TVMTicketVendingMachine自動(dòng)售票機(jī)TCMAutomaticTellerMachine自動(dòng)查詢機(jī)BOMBookingOfficeMachine半自動(dòng)售票機(jī)PTCMPortableTicketCheckingMachine手持式檢票機(jī)ESEncodeandSorter編碼分揀機(jī)

知

識(shí)

鞏

固

一、單項(xiàng)選擇題

1.自動(dòng)售票機(jī)的英文縮寫為(

)。A.TVM

B.BOM

C.AG