《材料力學(xué)性能》課程思政教學(xué)案例設(shè)計(jì)與實(shí)踐一、引言在新時(shí)代高等教育“立德樹人”的根本任務(wù)指引下，專業(yè)課課程思政建設(shè)成為實(shí)現(xiàn)知識(shí)傳授與價(jià)值引領(lǐng)同頻共振的關(guān)鍵路徑?！恫牧狭W(xué)性能》作為材料科學(xué)與工程專業(yè)的核心課程，聚焦材料在外力作用下的力學(xué)行為規(guī)律及性能表征，其教學(xué)過程不僅需要夯實(shí)學(xué)生的專業(yè)理論基礎(chǔ)，更應(yīng)通過挖掘?qū)W科知識(shí)中的思政元素，培養(yǎng)學(xué)生的工程倫理意識(shí)、創(chuàng)新精神與家國情懷，助力其成長為兼具專業(yè)素養(yǎng)與責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)牟牧项I(lǐng)域人才。本文以《材料力學(xué)性能》課程為例，結(jié)合具體教學(xué)章節(jié)與工程案例，闡述課程思政的設(shè)計(jì)思路與實(shí)踐路徑。二、案例背景（一）課程定位與目標(biāo)《材料力學(xué)性能》面向材料類專業(yè)高年級本科生開設(shè)，課程旨在使學(xué)生系統(tǒng)掌握材料強(qiáng)度、塑性、韌性、疲勞、蠕變等力學(xué)性能的理論基礎(chǔ)、測試方法及工程應(yīng)用邏輯。在課程思政目標(biāo)維度，需實(shí)現(xiàn)：1.價(jià)值塑造：引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識(shí)材料領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)突破的戰(zhàn)略意義，樹立科技報(bào)國的理想信念；2.能力培養(yǎng)：通過工程案例分析，提升學(xué)生解決復(fù)雜工程問題的能力，同時(shí)培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科研態(tài)度與團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；3.知識(shí)傳授：融合思政元素深化對專業(yè)知識(shí)的理解，如從材料性能優(yōu)化的辯證關(guān)系中領(lǐng)悟“適度”“平衡”的哲學(xué)思維。（二）學(xué)情分析授課對象為材料科學(xué)與工程、高分子材料與工程等專業(yè)大三學(xué)生，已具備《材料科學(xué)基礎(chǔ)》《物理化學(xué)》等先修課程基礎(chǔ)，對材料的實(shí)際工程應(yīng)用興趣濃厚，但存在“重技術(shù)輕倫理”“重理論輕實(shí)踐”的認(rèn)知傾向。需通過課程思政案例，將專業(yè)知識(shí)與行業(yè)責(zé)任、國家需求深度綁定，扭轉(zhuǎn)認(rèn)知偏差。三、教學(xué)案例設(shè)計(jì)與實(shí)施（一）“材料的強(qiáng)度與塑性”章節(jié)：工程責(zé)任與工匠精神的滲透在講解“強(qiáng)度-塑性”協(xié)同優(yōu)化這一核心知識(shí)點(diǎn)時(shí)，引入高鐵鋼軌材料研發(fā)的工程案例：我國高鐵運(yùn)營里程全球領(lǐng)先，鋼軌需同時(shí)滿足“高硬度（抗磨損）”與“高韌性（抗斷裂）”的矛盾需求。通過視頻展示鋼軌生產(chǎn)車間的“毫米級精度”加工過程，結(jié)合工程師訪談資料，闡述材料研發(fā)團(tuán)隊(duì)如何歷經(jīng)數(shù)千次試驗(yàn)，突破國外技術(shù)封鎖，實(shí)現(xiàn)鋼軌材料的自主可控。思政融入點(diǎn)：工匠精神：從“0.1mm的尺寸偏差都可能引發(fā)安全事故”的細(xì)節(jié)，強(qiáng)調(diào)工程師對精度的極致追求；工程倫理：對比“偷工減料的劣質(zhì)材料”與“國產(chǎn)高鐵鋼軌的高可靠性”，引導(dǎo)學(xué)生思考“材料性能與公共安全”的倫理關(guān)系，樹立“質(zhì)量至上”的職業(yè)準(zhǔn)則；家國情懷：結(jié)合“中國高鐵標(biāo)準(zhǔn)走向世界”的成果，激發(fā)學(xué)生“科技強(qiáng)國”的使命感。教學(xué)方法：采用“案例導(dǎo)入-問題鏈驅(qū)動(dòng)-小組研討”模式。提出問題：“若你是鋼軌研發(fā)工程師，如何平衡強(qiáng)度與塑性的矛盾？需考慮哪些非技術(shù)因素（如成本、環(huán)保、國際競爭）？”學(xué)生分組研討后，結(jié)合專業(yè)知識(shí)分析材料成分設(shè)計(jì)、工藝優(yōu)化的思路，同時(shí)反思工程師的社會(huì)責(zé)任。（二）“疲勞與斷裂”章節(jié)：科研嚴(yán)謹(jǐn)性與責(zé)任意識(shí)的培養(yǎng)以航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片疲勞失效為典型案例，展示某型號發(fā)動(dòng)機(jī)因葉片疲勞裂紋擴(kuò)展導(dǎo)致的故障事件。通過失效分析報(bào)告（隱去涉密信息），還原“從微觀裂紋萌生到宏觀斷裂”的演化過程，講解疲勞壽命預(yù)測的理論模型。思政融入點(diǎn)：科研嚴(yán)謹(jǐn)性：從“1μm的微裂紋未被檢測”導(dǎo)致的嚴(yán)重后果，強(qiáng)調(diào)材料性能測試與分析中“數(shù)據(jù)真實(shí)、過程可追溯”的科研誠信；系統(tǒng)思維：引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識(shí)“材料性能-結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-制造工藝-服役環(huán)境”的耦合關(guān)系，培養(yǎng)解決復(fù)雜工程問題的系統(tǒng)觀；責(zé)任擔(dān)當(dāng)：結(jié)合我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)“從仿制到自主研發(fā)”的歷程，分析“卡脖子”技術(shù)突破中“十年磨一劍”的堅(jiān)持，鼓勵(lì)學(xué)生在科研中勇于攻堅(jiān)克難。教學(xué)延伸：布置“某工程構(gòu)件疲勞失效調(diào)研”作業(yè)，要求學(xué)生從專業(yè)角度分析失效原因，并結(jié)合思政視角（如企業(yè)責(zé)任、行業(yè)規(guī)范）提出改進(jìn)建議，強(qiáng)化“理論-實(shí)踐-責(zé)任”的聯(lián)動(dòng)認(rèn)知。（三）“復(fù)合材料力學(xué)性能”章節(jié)：創(chuàng)新自信與國際視野的激發(fā)圍繞國產(chǎn)大飛機(jī)C919的復(fù)合材料應(yīng)用展開教學(xué)：對比傳統(tǒng)金屬材料與碳纖維復(fù)合材料的力學(xué)性能差異，講解復(fù)合材料“界面設(shè)計(jì)-鋪層優(yōu)化”的核心技術(shù)。結(jié)合我國復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)“從進(jìn)口依賴到自主供應(yīng)”的發(fā)展歷程，展示國產(chǎn)T800級碳纖維的研發(fā)突破。思政融入點(diǎn)：創(chuàng)新自信：通過“國產(chǎn)碳纖維性能超越進(jìn)口產(chǎn)品”的實(shí)例，打破“國外技術(shù)更優(yōu)”的認(rèn)知誤區(qū)，增強(qiáng)學(xué)生對民族科技的自信；國際視野：分析“雙碳目標(biāo)”下復(fù)合材料在輕量化、節(jié)能減排中的戰(zhàn)略價(jià)值，引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注全球可持續(xù)發(fā)展議題，培養(yǎng)“人類命運(yùn)共同體”意識(shí)；學(xué)科交叉：結(jié)合復(fù)合材料在新能源汽車、風(fēng)電葉片等領(lǐng)域的應(yīng)用，體現(xiàn)材料學(xué)科與多領(lǐng)域的交叉融合，鼓勵(lì)學(xué)生拓寬學(xué)術(shù)視野。教學(xué)活動(dòng)：邀請企業(yè)工程師開展線上講座，分享“復(fù)合材料國產(chǎn)化過程中的挑戰(zhàn)與創(chuàng)新”，學(xué)生提問環(huán)節(jié)聚焦“青年工程師的職業(yè)選擇與國家需求的關(guān)系”，深化價(jià)值引領(lǐng)。四、教學(xué)效果與反思（一）效果反饋通過課程論文、課堂匯報(bào)及匿名問卷調(diào)研，發(fā)現(xiàn)學(xué)生的認(rèn)知與行為產(chǎn)生積極變化：專業(yè)知識(shí)層面：對“性能-結(jié)構(gòu)-工藝-應(yīng)用”的邏輯鏈理解更深刻，超八成學(xué)生能結(jié)合思政案例分析材料設(shè)計(jì)的多維度考量；價(jià)值觀念層面：近八成學(xué)生表示“更愿意投身國家急需的材料領(lǐng)域研究”，對“工程師責(zé)任”的認(rèn)知從“技術(shù)達(dá)標(biāo)”升級為“安全、環(huán)保、社會(huì)價(jià)值的綜合實(shí)現(xiàn)”；能力提升層面：小組研討與項(xiàng)目作業(yè)中，學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作、問題解決能力顯著增強(qiáng)，部分優(yōu)秀作業(yè)被企業(yè)采納為“新員工培訓(xùn)案例”。（二）反思與改進(jìn)1.融入自然性：需進(jìn)一步挖掘“隱性思政元素”，如從材料性能的“量變質(zhì)變規(guī)律”滲透辯證思維，避免思政內(nèi)容的“貼標(biāo)簽”式生硬植入；2.評價(jià)多元化：完善課程思政評價(jià)體系，將“價(jià)值引領(lǐng)成效”納入考核，如通過“工程倫理辯論”“行業(yè)責(zé)任報(bào)告”等形式，量化思政目標(biāo)的達(dá)成度；3.資源更新：跟蹤材料領(lǐng)域最新突破（如嫦娥五號月壤材料分析、核聚變材料研發(fā)），及時(shí)將前沿成果轉(zhuǎn)化為課程思政案例，保持教學(xué)的時(shí)代性。五、結(jié)語《材料力學(xué)性能》課程思政的實(shí)踐表明，專業(yè)課思政需立足學(xué)科本質(zhì)，以“專