2025年國開電大《液壓與氣壓傳動(dòng)》形考任務(wù)答案一、單項(xiàng)選擇題1.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，（）是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的裝置。A.液壓缸B.液壓泵C.液壓馬達(dá)D.控制閥答案：B解析：液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，其作用是將原動(dòng)機(jī)（如電動(dòng)機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，為系統(tǒng)提供壓力油。液壓缸和液壓馬達(dá)是執(zhí)行元件，分別將液壓能轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能?？刂崎y用于控制液壓系統(tǒng)中油液的壓力、流量和方向。所以本題選B。2.以下哪種液壓泵的輸出流量可以調(diào)節(jié)（）。A.齒輪泵B.葉片泵C.柱塞泵D.螺桿泵答案：C解析：齒輪泵、葉片泵和螺桿泵一般為定量泵，其輸出流量是固定的，不能進(jìn)行調(diào)節(jié)。而柱塞泵可以通過改變柱塞的行程等方式來調(diào)節(jié)輸出流量，有變量柱塞泵可供選擇。所以本題選C。3.在液壓系統(tǒng)中，溢流閥的主要作用是（）。A.控制油液的方向B.控制油液的流量C.控制油液的壓力D.過濾油液答案：C解析：溢流閥是一種壓力控制閥，其主要作用是控制系統(tǒng)的壓力，當(dāng)系統(tǒng)壓力超過溢流閥的調(diào)定壓力時(shí)，溢流閥開啟，使多余的油液流回油箱，從而保持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定?？刂朴鸵悍较虻氖欠较蚩刂崎y，控制油液流量的是流量控制閥，過濾油液的是過濾器。所以本題選C。4.液壓系統(tǒng)中，能使執(zhí)行元件在任意位置上停止，并防止其停止后竄動(dòng)的是（）。A.單向閥B.液控單向閥C.換向閥D.節(jié)流閥答案：B解析：單向閥只允許油液單向流動(dòng)，不能使執(zhí)行元件在任意位置停止。換向閥主要用于改變油液的流動(dòng)方向，實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的換向運(yùn)動(dòng)，但不能很好地防止執(zhí)行元件停止后的竄動(dòng)。節(jié)流閥主要用于調(diào)節(jié)油液的流量。液控單向閥在控制油口不通壓力油時(shí)，能像普通單向閥一樣工作，允許油液單向流動(dòng)；當(dāng)控制油口通壓力油時(shí)，可使油液雙向流動(dòng)，并且能在任意位置上使執(zhí)行元件停止，并防止其停止后竄動(dòng)。所以本題選B。5.氣動(dòng)系統(tǒng)中，氣缸屬于（）。A.動(dòng)力元件B.執(zhí)行元件C.控制元件D.輔助元件答案：B解析：氣動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力元件（如空氣壓縮機(jī)）、執(zhí)行元件（如氣缸、氣馬達(dá)等）、控制元件（如各種控制閥）和輔助元件（如過濾器、油霧器等）組成。氣缸的作用是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)，屬于執(zhí)行元件。所以本題選B。6.以下關(guān)于液壓油的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.液壓油應(yīng)具有良好的潤滑性B.液壓油的粘度越大越好C.液壓油應(yīng)具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性D.液壓油應(yīng)具有良好的抗泡沫性答案：B解析：液壓油需要具有良好的潤滑性，以減少液壓元件的磨損；具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，防止油液氧化變質(zhì)；具有良好的抗泡沫性，避免泡沫影響系統(tǒng)的正常工作。但液壓油的粘度并不是越大越好，粘度過大，會(huì)增加油液的流動(dòng)阻力，使系統(tǒng)的功率損失增大，效率降低；粘度過小，會(huì)使泄漏增加，影響系統(tǒng)的工作性能。所以本題選B。7.液壓系統(tǒng)中，過濾器的安裝位置一般不包括（）。A.液壓泵的吸油口B.液壓泵的出油口C.回油管路D.油箱底部答案：D解析：過濾器通常安裝在液壓泵的吸油口，防止大顆粒雜質(zhì)進(jìn)入泵內(nèi)，保護(hù)泵；安裝在液壓泵的出油口，進(jìn)一步過濾油液，保證進(jìn)入系統(tǒng)的油液清潔；安裝在回油管路，過濾返回油箱的油液，防止污染物再次進(jìn)入系統(tǒng)。一般不會(huì)安裝在油箱底部，因?yàn)檫@樣不能有效過濾循環(huán)中的油液。所以本題選D。8.下列哪種換向閥的中位機(jī)能能使液壓泵卸荷（）。A.O型B.M型C.Y型D.P型答案：B解析：O型中位機(jī)能的換向閥在中位時(shí)，各油口全部封閉，系統(tǒng)不卸荷。Y型中位機(jī)能的換向閥在中位時(shí)，進(jìn)油口封閉，出油口與回油口相通，系統(tǒng)也不卸荷。P型中位機(jī)能的換向閥在中位時(shí)，進(jìn)油口與工作油口相通，回油口封閉，系統(tǒng)同樣不卸荷。M型中位機(jī)能的換向閥在中位時(shí)，進(jìn)油口與回油口相通，液壓泵的油液直接流回油箱，可使液壓泵卸荷。所以本題選B。9.氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，空氣壓縮機(jī)屬于（）。A.動(dòng)力元件B.執(zhí)行元件C.控制元件D.輔助元件答案：A解析：空氣壓縮機(jī)的作用是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為壓縮空氣的壓力能，為氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力源，屬于動(dòng)力元件。執(zhí)行元件如氣缸、氣馬達(dá)等是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能?？刂圃糜诳刂茐嚎s空氣的壓力、流量和方向。輔助元件如過濾器、油霧器等用于保證系統(tǒng)的正常工作。所以本題選A。10.液壓系統(tǒng)中，液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度取決于（）。A.液壓泵的輸出壓力B.液壓缸的負(fù)載C.進(jìn)入液壓缸的流量D.液壓油的粘度答案：C解析：根據(jù)液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度公式(v=q/A)（其中(v)為液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度，(q)為進(jìn)入液壓缸的流量，(A)為液壓缸的有效作用面積）可知，液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度取決于進(jìn)入液壓缸的流量。液壓泵的輸出壓力主要影響系統(tǒng)克服負(fù)載的能力，液壓缸的負(fù)載會(huì)影響系統(tǒng)的壓力，液壓油的粘度主要影響油液的流動(dòng)阻力。所以本題選C。二、填空題1.液壓傳動(dòng)是以_作為工作介質(zhì)，依靠液體的_來傳遞動(dòng)力。答案：液壓油；壓力能2.液壓泵按結(jié)構(gòu)形式可分為_、_、____等。答案：齒輪泵；葉片泵；柱塞泵3.溢流閥按結(jié)構(gòu)形式可分為_和_。答案：直動(dòng)式溢流閥；先導(dǎo)式溢流閥4.氣動(dòng)系統(tǒng)的氣源裝置主要由_、_、____等組成。答案：空氣壓縮機(jī)；后冷卻器；儲(chǔ)氣罐5.液壓系統(tǒng)中的壓力取決于_，執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于_。答案：負(fù)載；流量6.換向閥的操縱方式有_、_、____、____等。答案：手動(dòng)；機(jī)動(dòng)；電磁；液動(dòng)7.液壓油的粘度隨溫度的升高而_，隨壓力的升高而_。答案：降低；升高8.氣缸按結(jié)構(gòu)形式可分為_、_、____等。答案：活塞式氣缸；柱塞式氣缸；擺動(dòng)氣缸9.液壓系統(tǒng)中的輔助元件包括_、_、____、____等。答案：油管；管接頭；過濾器；油箱10.氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，常用的控制元件有_、_、____等。答案：壓力控制閥；流量控制閥；方向控制閥三、判斷題1.液壓傳動(dòng)能在較大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。（）答案：√解析：液壓傳動(dòng)可以通過改變液壓泵或液壓馬達(dá)的排量等方式，在較大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的無級(jí)調(diào)速，調(diào)速范圍廣且調(diào)速平穩(wěn)。所以該說法正確。2.齒輪泵的吸油腔和壓油腔是靠齒輪的嚙合線來隔開的。（）答案：√解析：齒輪泵工作時(shí)，隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，吸油腔的容積逐漸增大，形成真空，油液被吸入；壓油腔的容積逐漸減小，油液被擠出。吸油腔和壓油腔是靠齒輪的嚙合線來隔開的，防止油液泄漏。所以該說法正確。3.溢流閥在正常工作時(shí)是常開的。（）答案：×解析：溢流閥在系統(tǒng)壓力低于其調(diào)定壓力時(shí)是關(guān)閉的，只有當(dāng)系統(tǒng)壓力超過其調(diào)定壓力時(shí)才開啟，溢流閥的作用是控制系統(tǒng)壓力不超過調(diào)定壓力。所以該說法錯(cuò)誤。4.氣動(dòng)系統(tǒng)中，空氣的壓縮性比液壓油大得多。（）答案：√解析：空氣是可壓縮性流體，而液壓油的可壓縮性很小，在一般的液壓系統(tǒng)中可以忽略不計(jì)。所以氣動(dòng)系統(tǒng)中空氣的壓縮性比液壓油大得多。該說法正確。5.液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥可以控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。（）答案：√解析：節(jié)流閥通過改變閥口的通流面積來調(diào)節(jié)油液的流量，根據(jù)液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度公式(v=q/A)，流量(q)改變，執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度(v)也會(huì)改變，所以節(jié)流閥可以控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。該說法正確。6.液控單向閥只能單向?qū)?。（）答案：×解析：液控單向閥在控制油口不通壓力油時(shí)，只能單向?qū)?，如同普通單向閥；當(dāng)控制油口通壓力油時(shí)，可實(shí)現(xiàn)雙向?qū)?。所以該說法錯(cuò)誤。7.氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作介質(zhì)是空氣，所以不需要對(duì)空氣進(jìn)行凈化處理。（）答案：×解析：雖然氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作介質(zhì)是空氣，但空氣中含有灰塵、水分、油污等雜質(zhì)，這些雜質(zhì)會(huì)影響氣動(dòng)元件的正常工作，降低其使用壽命，所以需要對(duì)空氣進(jìn)行凈化處理，如通過過濾器、干燥器等設(shè)備。所以該說法錯(cuò)誤。8.液壓泵的輸出壓力取決于液壓泵的排量。（）答案：×解析：液壓泵的輸出壓力取決于系統(tǒng)的負(fù)載，當(dāng)負(fù)載增大時(shí)，液壓泵的輸出壓力也會(huì)相應(yīng)增大，以克服負(fù)載；而液壓泵的排量主要影響其輸出流量。所以該說法錯(cuò)誤。9.換向閥的中位機(jī)能不同，對(duì)系統(tǒng)的性能影響也不同。（）答案：√解析：不同的中位機(jī)能，如O型、M型、Y型等，在換向閥處于中位時(shí)，各油口的連通情況不同，會(huì)對(duì)系統(tǒng)的壓力、流量、執(zhí)行元件的狀態(tài)等性能產(chǎn)生不同的影響，例如M型中位機(jī)能可使液壓泵卸荷。所以該說法正確。10.液壓缸的推力與進(jìn)入液壓缸的油液壓力和液壓缸的有效作用面積有關(guān)。（）答案：√解析：根據(jù)液壓缸的推力公式(F=pA)（其中(F)為液壓缸的推力，(p)為進(jìn)入液壓缸的油液壓力，(A)為液壓缸的有效作用面積）可知，液壓缸的推力與進(jìn)入液壓缸的油液壓力和液壓缸的有效作用面積有關(guān)。所以該說法正確。四、簡答題1.簡述液壓傳動(dòng)的工作原理。(1).液壓傳動(dòng)是以液壓油作為工作介質(zhì)，利用液體的壓力能來傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。(2).液壓泵將原動(dòng)機(jī)（如電動(dòng)機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，使油液具有一定的壓力。(3).壓力油通過油管和各種控制閥輸送到液壓缸或液壓馬達(dá)等執(zhí)行元件。(4).執(zhí)行元件將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng)。(5).系統(tǒng)中的控制閥用于控制油液的壓力、流量和方向，以滿足不同的工作要求。2.液壓泵正常工作的必備條件有哪些？(1).具有密封容積。液壓泵通過密封容積的變化來實(shí)現(xiàn)吸油和壓油，密封容積的大小變化是液壓泵工作的基礎(chǔ)。(2).密封容積能交替變化。密封容積由小變大時(shí)實(shí)現(xiàn)吸油，由大變小時(shí)實(shí)現(xiàn)壓油，這樣才能保證油液的連續(xù)輸送。(3).有配流裝置。配流裝置的作用是保證密封容積在吸油時(shí)與油箱相通，在壓油時(shí)與系統(tǒng)的壓力管路相通，防止吸油和壓油過程相互干擾。(4).油箱與大氣相通。這樣可以保證油箱內(nèi)有一定的壓力，使油液能夠順利地被吸入液壓泵。3.簡述溢流閥在液壓系統(tǒng)中的主要作用。(1).調(diào)壓溢流。在定量泵節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，溢流閥可調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作壓力，使其保持穩(wěn)定，同時(shí)將多余的油液溢流回油箱。(2).安全保護(hù)。當(dāng)系統(tǒng)的工作壓力超過溢流閥的調(diào)定壓力時(shí)，溢流閥開啟，使油液溢流，防止系統(tǒng)壓力過高，保護(hù)系統(tǒng)的安全。(3).使泵卸荷。采用先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口，可實(shí)現(xiàn)液壓泵的卸荷功能。(4).形成背壓。在回油路上安裝溢流閥，可使執(zhí)行元件的回油腔具有一定的壓力，形成背壓，提高執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。4.氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)壓縮空氣有哪些質(zhì)量要求？如何對(duì)壓縮空氣進(jìn)行凈化處理？質(zhì)量要求：(1).壓縮空氣應(yīng)具有一定的壓力和流量，以滿足氣動(dòng)設(shè)備的工作要求。(2).壓縮空氣應(yīng)清潔，不含灰塵、雜質(zhì)等固體顆粒，以免磨損氣動(dòng)元件。(3).壓縮空氣應(yīng)干燥，含水量低，防止水分在系統(tǒng)中凝結(jié)，導(dǎo)致元件生銹、腐蝕和工作不穩(wěn)定。(4).壓縮空氣應(yīng)無油，避免油污污染氣動(dòng)元件和影響系統(tǒng)的正常工作。凈化處理方法：(1).后冷卻器：安裝在空氣壓縮機(jī)的出口，將壓縮空氣冷卻，使其中的水蒸氣和油蒸氣凝結(jié)成液態(tài)水和油，通過排水閥排出。(2).儲(chǔ)氣罐：儲(chǔ)存壓縮空氣，穩(wěn)定壓力，同時(shí)使壓縮空氣中的部分水分和油滴進(jìn)一步沉淀。(3).過濾器：包括粗過濾器和精密過濾器，可去除壓縮空氣中的灰塵、雜質(zhì)等固體顆粒。(4).干燥器：有吸附式干燥器和冷凍式干燥器等，用于去除壓縮空氣中的水分，降低空氣的露點(diǎn)溫度。(5).油霧分離器：分離壓縮空氣中的油霧，使空氣無油。5.比較液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)。液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：(1).能在大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，調(diào)速范圍可達(dá)100:1甚至2000:1，且調(diào)速平穩(wěn)。(2).傳遞動(dòng)力大，結(jié)構(gòu)緊湊，能輸出較大的力或轉(zhuǎn)矩。(3).運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，反應(yīng)快，沖擊小，能快速啟動(dòng)、制動(dòng)和頻繁換向。(4).易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，可方便地與電氣控制相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的自動(dòng)控制。(5).液壓元件已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，便于設(shè)計(jì)、制造和維修。液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)：(1).液壓系統(tǒng)容易泄漏，不僅污染環(huán)境，還會(huì)造成能量損失，影響系統(tǒng)的工作性能。(2).液壓油的粘度受溫度影響較大，會(huì)影響系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性，對(duì)工作溫度有一定的要求。(3).液壓系統(tǒng)的故障診斷和排除比較困難，需要一定的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。(4).液壓傳動(dòng)的效率相對(duì)較低，一般在70%-80%左右。氣壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：(1).以空氣為工作介質(zhì)，來源方便，取之不盡，用后直接排入大氣，不污染環(huán)境。(2).空氣的粘度小，流動(dòng)阻力小，管道壓力損失小，便于遠(yuǎn)距離輸送和集中供氣。(3).氣動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)作迅速、反應(yīng)快，能在短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)和停止，適合頻繁換向的場合。(4).氣動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，成本較低。(5).氣動(dòng)系統(tǒng)安全可靠，可在易燃、易爆、多塵、強(qiáng)磁等惡劣環(huán)境中工作。氣壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)：(1).由于空氣的可壓縮性大，氣動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性較差，速度控制精度較低。(2).氣動(dòng)系統(tǒng)的輸出力和轉(zhuǎn)矩相對(duì)較小，一般適用于輕載場合。(3).氣動(dòng)系統(tǒng)的噪聲較大，需要采取消聲措施。(4).氣動(dòng)系統(tǒng)的排氣會(huì)產(chǎn)生一定的噪聲和能量損失。五、分析題1.如圖所示為一個(gè)簡單的液壓系統(tǒng)，分析該系統(tǒng)的工作原理，并說明各元件的作用。簡單液壓系統(tǒng)圖簡單液壓系統(tǒng)圖工作原理：(1).電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓泵旋轉(zhuǎn)，液壓泵將油箱中的油液吸入并增壓，輸出具有一定壓力的油液。(2).壓力油經(jīng)油管和換向閥進(jìn)入液壓缸的左腔或右腔，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)負(fù)載做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。(3).當(dāng)換向閥處于不同的工作位置時(shí)，油液的流動(dòng)方向改變，使液壓缸的活塞實(shí)現(xiàn)換向運(yùn)動(dòng)。(4).溢流閥用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作壓力，當(dāng)系統(tǒng)壓力超過溢流閥的調(diào)定壓力時(shí)，溢流閥開啟，使多余的油液溢流回油箱，保證系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。各元件的作用：(1).油箱：儲(chǔ)存液壓油，為系統(tǒng)提供油液來源。(2).液壓泵：將電動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓油的壓力能，是系統(tǒng)的動(dòng)力元件。(3).換向閥：控制油液的流動(dòng)方向，實(shí)現(xiàn)液壓缸活塞的換向運(yùn)動(dòng)，是方向控制閥。(4).液壓缸：將液壓油的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)負(fù)載做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，是執(zhí)行元件。(5).溢流閥：調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作壓力，起到調(diào)壓溢流和安全保護(hù)的作用