2022-2023年度二級建造師之二建公路工程實務(wù)能力測試試卷A卷含答案

姓名：__________考號：__________題號一二三四五總分評分一、單選題(共10題)1.某公路橋梁工程中，橋墩采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，下列關(guān)于鉆孔灌注樁施工的說法，正確的是：()A.鉆孔灌注樁適用于各種地質(zhì)條件B.鉆孔灌注樁施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制泥漿指標(biāo)C.鉆孔灌注樁施工中，樁身混凝土強度不應(yīng)低于設(shè)計要求D.鉆孔灌注樁施工完成后，應(yīng)立即進行承臺施工2.下列關(guān)于公路工程路基填筑的說法，錯誤的是：()A.路基填筑材料應(yīng)滿足工程要求B.填筑層厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件確定C.填筑過程中應(yīng)嚴(yán)格控制壓實度D.路基填筑完成后應(yīng)立即進行路面施工3.某公路隧道施工中，采用新奧法施工，下列關(guān)于新奧法施工的說法，正確的是：()A.新奧法適用于所有地質(zhì)條件B.新奧法施工過程中，應(yīng)加強初期支護C.新奧法施工中，圍巖穩(wěn)定性差時，應(yīng)增加錨桿長度D.新奧法施工完成后，應(yīng)及時拆除臨時支護4.下列關(guān)于公路工程橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的說法，正確的是：()A.橋梁上部結(jié)構(gòu)施工應(yīng)先進行基礎(chǔ)施工B.橋梁上部結(jié)構(gòu)施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土強度C.橋梁上部結(jié)構(gòu)施工完成后，應(yīng)立即進行橋面鋪裝D.橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中，預(yù)制構(gòu)件的吊裝應(yīng)采用直接吊裝法5.某公路隧道施工中，采用噴錨支護，下列關(guān)于噴錨支護的說法，正確的是：()A.噴錨支護適用于所有地質(zhì)條件B.噴錨支護施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制噴錨材料的配比C.噴錨支護施工完成后，應(yīng)立即進行二次襯砌D.噴錨支護施工中，錨桿長度應(yīng)大于圍巖厚度6.下列關(guān)于公路工程路基排水設(shè)施施工的說法，正確的是：()A.路基排水設(shè)施施工應(yīng)在路基填筑完成后進行B.路基排水設(shè)施施工過程中，應(yīng)確保排水暢通C.路基排水設(shè)施施工完成后，應(yīng)立即進行路面施工D.路基排水設(shè)施施工中，應(yīng)盡量減少對周圍環(huán)境的影響7.某公路隧道施工中，采用地質(zhì)雷達探測，下列關(guān)于地質(zhì)雷達探測的說法，正確的是：()A.地質(zhì)雷達探測適用于所有地質(zhì)條件B.地質(zhì)雷達探測過程中，應(yīng)保證雷達波束的穩(wěn)定性C.地質(zhì)雷達探測完成后，應(yīng)及時進行數(shù)據(jù)處理和分析D.地質(zhì)雷達探測中，探測深度應(yīng)大于隧道長度8.下列關(guān)于公路工程橋梁樁基施工的說法，正確的是：()A.樁基施工應(yīng)在橋梁上部結(jié)構(gòu)施工完成后進行B.樁基施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制樁基質(zhì)量C.樁基施工完成后，應(yīng)立即進行承臺施工D.樁基施工中，鉆孔速度應(yīng)與泥漿指標(biāo)成正比9.下列關(guān)于公路工程路基壓實度檢測的說法，正確的是：()A.路基壓實度檢測應(yīng)在路基填筑過程中進行B.路基壓實度檢測過程中，應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)密度和標(biāo)準(zhǔn)含水率C.路基壓實度檢測完成后，應(yīng)及時進行數(shù)據(jù)處理和分析D.路基壓實度檢測中，檢測頻率應(yīng)根據(jù)填筑厚度確定10.下列關(guān)于公路工程隧道施工的說法，正確的是：()A.隧道施工應(yīng)在隧道洞口處進行B.隧道施工過程中，應(yīng)加強通風(fēng)和照明C.隧道施工完成后，應(yīng)立即進行隧道內(nèi)部裝修D(zhuǎn).隧道施工中，應(yīng)盡量減少對周圍環(huán)境的影響11.下列關(guān)于公路工程橋梁施工的說法，正確的是：()A.橋梁施工應(yīng)在橋梁基礎(chǔ)施工完成后進行B.橋梁施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土澆筑質(zhì)量C.橋梁施工完成后，應(yīng)立即進行橋梁養(yǎng)護D.橋梁施工中，應(yīng)盡量減少對周圍環(huán)境的影響二、多選題(共5題)12.公路工程路基施工中，影響路基穩(wěn)定性的因素包括：()A.地質(zhì)條件B.路基填筑材料C.水文地質(zhì)條件D.施工方法E.氣候條件13.公路橋梁施工中，常用的模板體系包括：()A.鋼筋混凝土模板B.鋼模板C.木模板D.鋼管模板E.鋁模板14.公路隧道施工中，下列哪些屬于隧道開挖的方法：()A.手工開挖B.濕式開挖C.干式開挖D.鉆爆開挖E.爆破開挖15.公路工程監(jiān)理的主要內(nèi)容包括：()A.施工進度控制B.質(zhì)量控制C.投資控制D.合同管理E.安全管理16.公路工程路面施工中，瀝青混合料生產(chǎn)應(yīng)滿足的要求包括：()A.混合料均勻性B.混合料溫度C.混合料級配D.混合料壓實度E.混合料抗滑性能三、填空題(共5題)17.公路工程中，用于測定土體抗剪強度的試驗方法是______。18.公路工程中，橋隧工程的質(zhì)量事故報告應(yīng)在______小時內(nèi)完成。19.公路工程中，鉆孔灌注樁的樁身質(zhì)量缺陷檢測通常采用______。20.公路工程中，水泥混凝土路面施工時，應(yīng)確?；炷恋腳_____滿足設(shè)計要求。21.公路工程中，隧道施工中，常用的超前支護方法包括______和______。四、判斷題(共5題)22.公路工程中，瀝青混凝土路面施工時，應(yīng)避免在高溫時段進行攤鋪作業(yè)。()A.正確B.錯誤23.公路工程中，隧道施工中，超前地質(zhì)預(yù)報可以完全避免施工過程中的地質(zhì)風(fēng)險。()A.正確B.錯誤24.公路工程中，鉆孔灌注樁施工時，孔口混凝土的質(zhì)量對整個樁的質(zhì)量至關(guān)重要。()A.正確B.錯誤25.公路工程中，橋梁施工中，預(yù)制構(gòu)件的吊裝應(yīng)采用多點吊裝法，以確保安全。()A.正確B.錯誤26.公路工程中，路基填筑過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制填筑材料的含水量。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)27.請簡述公路工程路基施工中，影響路基穩(wěn)定性的主要因素有哪些？28.在公路橋梁施工中，簡述預(yù)應(yīng)力混凝土梁的施工工藝流程。29.請說明公路隧道施工中，超前地質(zhì)預(yù)報的主要方法有哪些？30.在公路工程監(jiān)理中，如何進行施工質(zhì)量控制？31.簡述公路路面施工中，瀝青混凝土混合料生產(chǎn)的關(guān)鍵工藝。

2022-2023年度二級建造師之二建公路工程實務(wù)能力測試試卷A卷含答案一、單選題(共10題)1.【答案】B【解析】鉆孔灌注樁施工過程中，泥漿指標(biāo)的控制對于保證樁的質(zhì)量至關(guān)重要。2.【答案】D【解析】路基填筑完成后，應(yīng)進行沉降觀測和排水處理，待沉降穩(wěn)定后才能進行路面施工。3.【答案】B【解析】新奧法施工過程中，初期支護對于圍巖穩(wěn)定性的保證至關(guān)重要。4.【答案】B【解析】橋梁上部結(jié)構(gòu)施工過程中，混凝土強度是保證結(jié)構(gòu)安全性的關(guān)鍵。5.【答案】B【解析】噴錨支護施工過程中，噴錨材料的配比對于支護效果有直接影響。6.【答案】B【解析】路基排水設(shè)施施工過程中，確保排水暢通是防止路基病害的關(guān)鍵。7.【答案】C【解析】地質(zhì)雷達探測完成后，及時進行數(shù)據(jù)處理和分析是獲取準(zhǔn)確地質(zhì)信息的關(guān)鍵。8.【答案】B【解析】樁基質(zhì)量是保證橋梁安全性的基礎(chǔ)，施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制。9.【答案】B【解析】采用標(biāo)準(zhǔn)密度和標(biāo)準(zhǔn)含水率進行路基壓實度檢測，能夠保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。10.【答案】B【解析】隧道施工過程中，通風(fēng)和照明對于施工安全和人員健康至關(guān)重要。11.【答案】B【解析】混凝土澆筑質(zhì)量是保證橋梁結(jié)構(gòu)安全性的關(guān)鍵，施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制。二、多選題(共5題)12.【答案】ABCE【解析】地質(zhì)條件、路基填筑材料、水文地質(zhì)條件和氣候條件都會對路基穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。13.【答案】ABCDE【解析】鋼筋混凝土模板、鋼模板、木模板、鋼管模板和鋁模板都是公路橋梁施工中常用的模板體系。14.【答案】ACDE【解析】手工開挖、干式開挖、鉆爆開挖和爆破開挖都是隧道開挖的方法。15.【答案】ABCDE【解析】施工進度控制、質(zhì)量控制、投資控制、合同管理和安全管理都是公路工程監(jiān)理的主要內(nèi)容。16.【答案】ACDE【解析】瀝青混合料生產(chǎn)應(yīng)滿足混合料均勻性、級配、壓實度和抗滑性能的要求。三、填空題(共5題)17.【答案】直接剪切試驗【解析】直接剪切試驗是測定土體抗剪強度的一種常用試驗方法，通過在固定條件下對土樣進行剪切，來測量土體的抗剪強度。18.【答案】24【解析】按照相關(guān)規(guī)定，橋隧工程的質(zhì)量事故報告應(yīng)在24小時內(nèi)完成，以便及時采取應(yīng)對措施。19.【答案】聲波透射法【解析】聲波透射法是檢測鉆孔灌注樁樁身質(zhì)量缺陷的一種有效方法，通過發(fā)射和接收聲波信號，分析聲波在樁身中的傳播情況，以判斷樁身質(zhì)量。20.【答案】強度【解析】水泥混凝土路面施工時，混凝土的強度是保證路面質(zhì)量和使用壽命的關(guān)鍵，必須確?；炷翉姸葷M足設(shè)計要求。21.【答案】錨桿支護，鋼架支護【解析】隧道施工中，超前支護方法如錨桿支護和鋼架支護，可以有效地加固圍巖，防止坍塌，確保施工安全。四、判斷題(共5題)22.【答案】正確【解析】高溫時段進行瀝青混凝土路面施工，瀝青混合料容易發(fā)生流淌，影響攤鋪質(zhì)量，因此應(yīng)避免在高溫時段進行攤鋪作業(yè)。23.【答案】錯誤【解析】超前地質(zhì)預(yù)報可以提前了解地質(zhì)情況，減少施工風(fēng)險，但并不能完全避免施工過程中的地質(zhì)風(fēng)險。24.【答案】正確【解析】孔口混凝土是樁身的一部分，其質(zhì)量直接影響到整個樁的質(zhì)量和承載能力，因此對孔口混凝土的質(zhì)量控制非常重要。25.【答案】正確【解析】預(yù)制構(gòu)件的吊裝采用多點吊裝法可以分散吊裝力，減少單點受力，提高吊裝的安全性。26.【答案】正確【解析】填筑材料的含水量對路基的壓實度和穩(wěn)定性有很大影響，因此應(yīng)嚴(yán)格控制填筑材料的含水量，以確保路基質(zhì)量。五、簡答題(共5題)27.【答案】影響路基穩(wěn)定性的主要因素包括：地質(zhì)條件、路基填筑材料、水文地質(zhì)條件、施工方法、氣候條件等?！窘馕觥柯坊€(wěn)定性受多種因素影響，包括地質(zhì)條件、填筑材料的性質(zhì)、地下水位、施工過程中的壓實度控制、以及氣候條件等，這些因素共同作用于路基，影響其穩(wěn)定性。28.【答案】預(yù)應(yīng)力混凝土梁的施工工藝流程通常包括：鋼筋加工、模板制作與安裝、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉、混凝土養(yǎng)護、模板拆除等步驟?！窘馕觥款A(yù)應(yīng)力混凝土梁的施工工藝流程是一個系統(tǒng)工程，從鋼筋加工到模板拆除，每個環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格按照施工規(guī)范進行，以確保梁體的質(zhì)量和預(yù)應(yīng)力效果。29.【答案】超前地質(zhì)預(yù)報的主要方法包括：地質(zhì)調(diào)查、鉆探、物探、聲波探測、地質(zhì)雷達等。【解析】超前地質(zhì)預(yù)報是隧道施工中的一項重要工作，通過地質(zhì)調(diào)查、鉆探、物探、聲波探測和地質(zhì)雷達等方法，可以提前了解前方地質(zhì)情況，為施工提供依據(jù)。30.【答案】施工質(zhì)量控制包括：施工前的質(zhì)量控制