三鋼集團(tuán)廠區(qū)道路改造施工方案一、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行圖紙會審，重點(diǎn)核對道路設(shè)計(jì)荷載（汽-20級、掛-100級）與廠區(qū)重載車輛通行需求的匹配性，確保路面結(jié)構(gòu)層厚度滿足叉車、原料運(yùn)輸車等特種車輛的承載要求。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙建立施工測量控制網(wǎng)，采用全站儀進(jìn)行平面定位，水準(zhǔn)儀控制高程，設(shè)置永久性控制點(diǎn)并做好防護(hù)。編制詳細(xì)的施工技術(shù)交底文件，明確路基壓實(shí)度（填方路段≥93%、路床≥95%）、混凝土抗折強(qiáng)度（≥4.5MPa）等關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)，組織施工人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。（二）現(xiàn)場準(zhǔn)備清理施工區(qū)域內(nèi)的工業(yè)廢料、廢棄設(shè)備基礎(chǔ)等障礙物，遷移影響施工的地下管線（如蒸汽管道、電纜溝等），對無法遷移的管線設(shè)置警示標(biāo)識并采取加固保護(hù)措施。平整場地后修建臨時施工便道，寬度不小于4.5m，采用200mm厚級配碎石鋪設(shè)并碾壓密實(shí)。搭建封閉式材料倉庫，對水泥、鋼筋等原材料進(jìn)行分類存放，其中水泥離地30cm架空堆放，石灰進(jìn)行覆蓋防潮處理。設(shè)置混凝土攪拌站，配備JS500型攪拌機(jī)及自動配料系統(tǒng)，安裝三級沉淀池處理施工廢水。（三）材料準(zhǔn)備路基填料：選用粒徑≤10cm的碎石土，含泥量≤5%，有機(jī)質(zhì)含量＜3%，進(jìn)場前進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)確定最佳含水率（10%-12%）?；鶎硬牧希核喾€(wěn)定碎石采用42.5級普通硅酸鹽水泥，碎石級配滿足5-31.5mm連續(xù)級配要求，水泥劑量5%。面層材料：C30混凝土采用P.O42.5水泥、5-25mm玄武巖碎石、中砂（含泥量＜3%），摻加粉煤灰（摻量15%）和聚羧酸減水劑（摻量0.8%）。所有原材料進(jìn)場時需提供出廠合格證，并按規(guī)定頻率進(jìn)行抽樣送檢，不合格材料嚴(yán)禁使用。二、路基處理（一）基底處理清除地表30cm厚種植土及腐殖土，對路基范圍內(nèi)的暗浜、軟土地段采用換填處理：挖除淤泥后分層回填塊石（粒徑30-50cm），塊石間隙填充級配碎石，采用20t振動壓路機(jī)碾壓至無明顯沉降。對于填土高度＜80cm的路段，將原地面翻挖30cm后摻5%生石灰拌合碾壓，壓實(shí)度≥90%。在路基兩側(cè)開挖臨時排水溝，溝寬50cm、深80cm，采用M7.5漿砌片石砌筑，確保施工期間排水暢通。（二）路基填筑采用水平分層填筑法，每層松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)，使用推土機(jī)攤平后用平地機(jī)精平。碾壓采用20t振動壓路機(jī)，先靜壓2遍（速度1.5km/h），再振動碾壓4-6遍（速度2.0km/h），最后靜壓1遍收光。碾壓方向由低到高，輪跡重疊1/3輪寬，路肩兩側(cè)各超寬碾壓50cm。每填筑3層進(jìn)行一次中線偏位、高程、寬度檢測，路基頂面平整度≤15mm，橫坡偏差±0.3%。對填挖交界處設(shè)置臺階，臺階寬度≥1m，向內(nèi)傾斜2%，鋪設(shè)土工格柵（抗拉強(qiáng)度≥80kN/m）增強(qiáng)整體性。（三）特殊路基處理針對廠區(qū)原有混凝土路面破除后的再生利用，將破碎混凝土塊（粒徑≤20cm）作為路基填料，摻加8%石灰拌合后分層填筑，壓實(shí)度≥92%。在路基與建筑物、構(gòu)筑物銜接處設(shè)置沉降縫，縫寬2cm，內(nèi)填瀝青木板。對地下水位較高路段，鋪設(shè)30cm厚級配碎石盲溝，盲溝內(nèi)設(shè)置Φ100mm透水管，將水引入廠區(qū)排水系統(tǒng)。三、基層施工（一）水泥穩(wěn)定碎石基層拌合：采用集中廠拌，水泥、碎石、水按配合比（5:85:10）計(jì)量，拌合時間≥90s，混合料含水率高于最佳含水率0.5%-1.0%。運(yùn)輸采用覆蓋篷布的自卸車，運(yùn)輸時間≤30min。攤鋪：使用瀝青攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，松鋪系數(shù)1.3-1.5，攤鋪速度2-3m/min，人工配合補(bǔ)料、找平，確保表面平整。碾壓：在混合料初凝前完成碾壓，先用12t壓路機(jī)穩(wěn)壓2遍，再用20t振動壓路機(jī)碾壓4-6遍，最后用膠輪壓路機(jī)終壓2遍。碾壓完成后及時覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期7d，養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行?；鶎雍穸?0cm，壓實(shí)度≥98%，7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3.5MPa。（二）乳化瀝青透層油基層養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，噴灑PC-2型乳化瀝青透層油，用量1.0-1.2L/m2，采用智能瀝青灑布車均勻噴灑。噴灑前清掃基層表面浮灰，對路緣石等構(gòu)造物進(jìn)行遮擋保護(hù)。透層油滲透深度≥5mm，待其破乳后（一般24h）鋪設(shè)玻纖格柵（縱橫向抗拉強(qiáng)度≥50kN/m），格柵搭接寬度15cm，用釘槍固定間距50cm。四、路面施工（一）混凝土面層模板安裝：采用20cm高鋼模板，模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，用Φ16mm鋼筋樁固定（間距50cm），模板接縫處粘貼海綿條防止漏漿。模板安裝偏差：頂面高程±5mm，內(nèi)側(cè)寬度±10mm，平整度≤3mm/2m。鋼筋配置：面層設(shè)置Φ12mm冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，間距15cm×15cm，保護(hù)層厚度5cm，鋼筋搭接長度35d，采用綁扎連接，每隔1m設(shè)置支撐筋?；炷翝仓翰捎霉捃囘\(yùn)輸，坍落度控制在120±20mm，使用布料機(jī)均勻布料，厚度超過20cm時分兩層澆筑。振搗采用插入式振搗棒（Φ50mm）和平板振搗器聯(lián)合振搗，振搗至表面泛漿、無氣泡為止。抹面養(yǎng)護(hù)：先用木抹子粗平，再用鐵抹子精平2-3遍，表面拉毛處理（紋理深度0.5-1mm）。初凝后覆蓋塑料薄膜，終凝后灑水養(yǎng)護(hù)（保持濕潤14d），強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后方可拆模。（二）路面切縫與填縫混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%時進(jìn)行縮縫切割，縫深6cm、寬5mm，間距5m（縱向）和4m（橫向）。切縫后清理縫內(nèi)雜物，采用聚氨酯密封膠填縫：先嵌入背襯條（直徑比縫寬大2mm），再將密封膠灌入縫內(nèi)至飽滿，表面壓平。脹縫設(shè)置在交叉口、曲線起點(diǎn)等處，縫寬2cm，內(nèi)填瀝青木板和橡膠條，安裝傳力桿（Φ25mm×50cm，間距30cm）。五、排水系統(tǒng)（一）邊溝排水道路兩側(cè)設(shè)置漿砌片石邊溝，溝寬60cm、深80cm，采用M10水泥砂漿砌筑，溝底縱坡≥0.3%。邊溝每隔20m設(shè)置沉砂井（深1.2m），井底鋪設(shè)30cm厚碎石濾層。邊溝與廠區(qū)原有排水系統(tǒng)銜接處設(shè)置格柵式雨水口，雨水口間距30m，采用鑄鐵箅子（承重等級D400）。（二）地下排水在路基范圍內(nèi)鋪設(shè)雙側(cè)盲溝，盲溝采用Φ200mm雙壁波紋管（環(huán)剛度≥8kN/m2），外包土工布（滲透系數(shù)1×10?3m/s），周圍填充5-10mm碎石。在道路交叉口處設(shè)置排水檢查井，井深≥2.0m，采用磚砌井筒，鑄鐵井蓋（承重等級E600）。排水管道安裝前進(jìn)行閉水試驗(yàn)，試驗(yàn)水頭2m，滲水量≤20m3/(d·km)。六、質(zhì)量控制（一）原材料控制建立材料進(jìn)場臺賬，水泥每200t檢測一次安定性、強(qiáng)度，碎石每400m3檢測級配、壓碎值，鋼筋每60t檢測屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度。混凝土拌合前測定砂石含水率，調(diào)整施工配合比，每臺班制作3組抗折試塊（標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d），同時制作同條件養(yǎng)護(hù)試塊用于指導(dǎo)拆模和開放交通。（二）過程控制路基施工中每層檢測壓實(shí)度（環(huán)刀法取樣，每1000m2檢測3點(diǎn)），基層施工中每200m檢測厚度、壓實(shí)度，面層施工中檢測混凝土坍落度（每50m3檢測1次）、抗折強(qiáng)度。采用連續(xù)式平整度儀檢測路面平整度（標(biāo)準(zhǔn)差≤2.5mm），用3m直尺檢查合格率≥95%。施工過程中留存影像資料，每道工序經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序。（三）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收嚴(yán)格執(zhí)行《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008），其中路基驗(yàn)收主控項(xiàng)目包括壓實(shí)度、彎沉值（≤266（0.01mm）），基層驗(yàn)收主控項(xiàng)目包括壓實(shí)度、7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，面層驗(yàn)收主控項(xiàng)目包括抗折強(qiáng)度、厚度（允許偏差+10mm，-5mm）?？⒐を?yàn)收時進(jìn)行荷載試驗(yàn)，采用100t重型貨車進(jìn)行通行測試，路面無明顯沉降和裂縫。七、安全文明施工（一）安全管理設(shè)置施工現(xiàn)場圍擋（高度2.5m），劃分作業(yè)區(qū)、材料區(qū)、辦公區(qū)，懸掛安全警示標(biāo)志（限速5km/h、佩戴安全帽等）。施工人員必須經(jīng)過三級安全教育，特種作業(yè)人員持證上崗。臨時用電采用TN-S系統(tǒng)，配電箱實(shí)行“三級配電、兩級保護(hù)”，每臺設(shè)備設(shè)置漏電保護(hù)器（動作電流≤30mA）。夜間施工配備足夠照明（照度≥50lux），設(shè)置紅色警示燈。（二）文明施工施工現(xiàn)場出入口設(shè)置洗車平臺（長8m、寬4m），配備高壓水槍和沉淀池，運(yùn)輸車輛必須沖洗干凈后方可出場。易揚(yáng)塵材料（石灰、水泥）采用密閉存儲，施工現(xiàn)場灑水降塵（每天不少于4次）。施工噪音控制在晝間≤70dB、夜間≤55dB，確需夜間施工時辦理夜間施工許可并公告周邊單位。工程完工后清理場地，做到“工完料盡場地清”。八、施工進(jìn)度計(jì)劃本工程總工期60天，采用流水作業(yè)法組織施工：第1-7天施工準(zhǔn)備及第1段路基，第8-15天第1段基層及第2段路基，第16-25天第1段面層及第2段基層，第26-35天第2段面層及第3段路基基層，第36-45天第3段面層及排水系統(tǒng)，第46-55天交通設(shè)施及收尾，第56-60天清理驗(yàn)收。關(guān)鍵線路為：路基處理→基層施工→面層施工，配置2個路基作業(yè)隊(duì)、2個路面作業(yè)隊(duì)平行施工，確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。九、應(yīng)急預(yù)案針對施工中可能出現(xiàn)的暴雨、停電等突發(fā)事件，編制專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案：儲備雨衣、水泵（Φ150mm水泵3臺）等防汛物