合伙造船協(xié)議書1.甲方（買方/出租方/委托方）：

甲方名稱：XX造船集團(tuán)有限公司

甲方地址：中國XX省XX市XX區(qū)XX路XX號

甲方法定代表人/負(fù)責(zé)人：張XX

甲方聯(lián)系方式：010-XXXXXXX

2.乙方（賣方/承租方/服務(wù)提供方）：

乙方名稱：XX船舶設(shè)備科技有限公司

乙方地址：中國XX省XX市XX區(qū)XX路XX號

乙方法定代表人/負(fù)責(zé)人：李XX

乙方聯(lián)系方式：021-XXXXXXX

協(xié)議簡介：

鑒于甲方為推動其海洋工程項目的順利實施，擬投資建造一艘多功能海洋工程船，并出于提升船舶運營效率與降低綜合成本的目的，決定與乙方合作，由乙方提供船舶設(shè)計與建造服務(wù)，并負(fù)責(zé)相關(guān)設(shè)備采購及安裝調(diào)試。雙方基于平等互利、誠實信用的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就合伙造船事宜達(dá)成一致，特訂立本協(xié)議。本協(xié)議旨在明確雙方在船舶建造過程中的權(quán)利義務(wù)、合作模式及風(fēng)險分擔(dān)機(jī)制，確保項目按計劃完成并實現(xiàn)預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益。協(xié)議的履行將依托雙方在船舶設(shè)計、制造、設(shè)備采購及海上測試等環(huán)節(jié)的專業(yè)能力與資源優(yōu)勢，共同打造符合市場需求的海洋工程船，滿足甲方在海上資源開發(fā)、海洋工程作業(yè)等領(lǐng)域的運營需求。雙方將以本協(xié)議為框架，通過緊密協(xié)作與有效溝通，確保船舶建造質(zhì)量、進(jìn)度及成本控制目標(biāo)的實現(xiàn)，并依法享有相應(yīng)權(quán)益、承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

第一條協(xié)議目的與范圍

本協(xié)議的主要目的是明確甲乙雙方合伙建造一艘多功能海洋工程船的合作目標(biāo)、具體內(nèi)容、責(zé)任分工及權(quán)益分配，確保船舶按照約定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量和進(jìn)度完成建造，并順利交付甲方使用。協(xié)議范圍涵蓋船舶的設(shè)計方案確認(rèn)、建造材料采購、船體建造與裝配、設(shè)備安裝調(diào)試、海上試航及最終的交付驗收等全過程。具體內(nèi)容包括：雙方共同組建項目團(tuán)隊，明確項目管理架構(gòu)與溝通機(jī)制；依據(jù)甲方需求及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，由乙方負(fù)責(zé)完成船舶詳細(xì)設(shè)計并報批；乙方負(fù)責(zé)船體建造、關(guān)鍵設(shè)備采購與安裝，并確保符合合同約定的技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)；甲方負(fù)責(zé)提供必要的資金支持、部分特殊設(shè)備或技術(shù)的引進(jìn)協(xié)調(diào)，并對最終船舶用途及運營給予指導(dǎo)；雙方共同參與船舶的建造進(jìn)度監(jiān)督、質(zhì)量檢驗及風(fēng)險管控；船舶建成后，按照本協(xié)議約定進(jìn)行交付、驗收及產(chǎn)權(quán)歸屬處理。本協(xié)議旨在通過合伙模式整合雙方資源，實現(xiàn)船舶建造的專業(yè)化分工與風(fēng)險共擔(dān)，最終達(dá)成打造一艘符合市場需求的高性能海洋工程船的合作目的。

第二條定義

本協(xié)議中下列術(shù)語具有以下含義：

（1）"船舶"：指由雙方合作建造的多功能海洋工程船，其具體類型、規(guī)格、技術(shù)參數(shù)詳見本協(xié)議附件一《船舶建造技術(shù)規(guī)格書》。

（2）"合伙造船"：指甲乙雙方根據(jù)本協(xié)議約定，共同投入資源，合作完成船舶設(shè)計、建造、設(shè)備采購、安裝調(diào)試及交付的整個業(yè)務(wù)過程。

（3）"項目團(tuán)隊"：指由甲方指派代表及乙方項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)專家等組成，負(fù)責(zé)本協(xié)議項下船舶建造事宜的溝通與執(zhí)行小組。

（4）"技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)"：指船舶設(shè)計、建造、材料選用、設(shè)備安裝等應(yīng)遵循的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及雙方在附件中約定的特定技術(shù)要求。

（5）"建造周期"：指自船舶開工令發(fā)出之日起至船舶交付驗收之日止的期限，具體日期以雙方書面確認(rèn)的《建造進(jìn)度計劃表》為準(zhǔn)。

（6）"交付驗收"：指船舶建造完成后，由甲方依據(jù)本協(xié)議約定及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對船舶進(jìn)行檢查驗收，并簽署驗收文件的過程。

（7）"不可抗力"：指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況，包括但不限于自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、政府行為等。

第三條雙方權(quán)利與義務(wù)

1.甲方的權(quán)力和義務(wù)：

（1）甲方有權(quán)監(jiān)督乙方按照本協(xié)議約定及設(shè)計圖紙進(jìn)行船舶建造，并對關(guān)鍵節(jié)點及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提出審核意見。

（2）甲方應(yīng)按照本協(xié)議附件二《資金支付計劃表》的約定，按時足額向乙方支付船舶建造款項，任何延遲支付需提前書面說明并協(xié)商一致。

（3）甲方負(fù)責(zé)提供船舶建造所需的場地、部分特殊設(shè)備或技術(shù)的引進(jìn)許可及必要的政府審批支持，并承擔(dān)相關(guān)費用。

（4）甲方有權(quán)要求乙方定期提交船舶建造進(jìn)度報告、財務(wù)報表及質(zhì)量檢測報告，并有權(quán)參與項目團(tuán)隊的例會。

（5）甲方應(yīng)配合乙方完成船舶的出廠檢驗、船級社檢驗及海上試航等相關(guān)工作，并提供必要的技術(shù)指導(dǎo)與協(xié)調(diào)。

（6）船舶建造過程中涉及的設(shè)計變更或重大技術(shù)調(diào)整，需經(jīng)甲方書面同意后方可實施，相關(guān)費用由責(zé)任方承擔(dān)。

（7）甲方有權(quán)在船舶交付時依據(jù)本協(xié)議約定及驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行最終驗收，驗收合格后簽署驗收文件，并支付剩余款項。

（8）甲方應(yīng)保證其提供的資料及要求符合法律法規(guī)及合同約定，因甲方原因?qū)е碌难诱`或糾紛，由甲方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

2.乙方的權(quán)力和義務(wù)：

（1）乙方作為合伙造船的主要實施方，有權(quán)負(fù)責(zé)船舶的整體設(shè)計、建造、設(shè)備采購（特殊設(shè)備除外）、安裝調(diào)試及質(zhì)量管控。

（2）乙方應(yīng)組建專業(yè)的項目團(tuán)隊，配備足夠的技術(shù)人員和管理人員，確保船舶建造符合約定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)度計劃及質(zhì)量要求。

（3）乙方應(yīng)向甲方提供詳細(xì)的船舶建造方案、進(jìn)度計劃及預(yù)算，并接受甲方的監(jiān)督與指導(dǎo)，重大事項需及時溝通協(xié)商。

（4）乙方負(fù)責(zé)按照合同約定采購船舶建造所需的材料、設(shè)備，確保來源合法、質(zhì)量合格，并承擔(dān)采購、運輸及安裝風(fēng)險。

（5）乙方應(yīng)建立健全的質(zhì)量管理體系，對船舶建造的每一環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控，確保船舶性能滿足設(shè)計要求及船級社規(guī)范。

（6）乙方有義務(wù)配合甲方完成各項檢驗工作，對于驗收中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)在限定時間內(nèi)完成整改，并承擔(dān)整改費用。

（7）乙方應(yīng)保證船舶建造過程中的安全生產(chǎn)，承擔(dān)因其管理不善導(dǎo)致的安全事故責(zé)任及相應(yīng)賠償。

（8）乙方有權(quán)根據(jù)市場行情及合同約定獲取船舶建造款項，并有權(quán)要求甲方按照約定支付工程進(jìn)度款。

（9）船舶建造過程中產(chǎn)生的核心技術(shù)成果及知識產(chǎn)權(quán)歸屬，按本協(xié)議附件三《知識產(chǎn)權(quán)歸屬協(xié)議》執(zhí)行，乙方應(yīng)提供必要的技術(shù)支持以保證甲方權(quán)益。

（10）乙方應(yīng)在船舶交付前完成所有內(nèi)部驗收及船級社檢驗準(zhǔn)備工作，并提前書面通知甲方進(jìn)行最終驗收，提供完整的竣工資料一套。

（11）如因乙方原因?qū)е麓敖ㄔ煅悠诨蛸|(zhì)量不合格，乙方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，并賠償甲方因此遭受的直接經(jīng)濟(jì)損失。

第四條價格與支付條件

1.船舶建造總價款為人民幣壹仟伍佰萬元整（￥15,000,000.00元），該價格包含船舶設(shè)計、材料采購、船體建造、設(shè)備安裝、調(diào)試、檢驗及交付前的所有費用，但不含甲方應(yīng)承擔(dān)的政府審批、特殊設(shè)備引進(jìn)及船東備件費用。

2.價格構(gòu)成明細(xì)及支付節(jié)點詳見本協(xié)議附件二《資金支付計劃表》，該計劃表已獲雙方書面確認(rèn)。支付方式為銀行轉(zhuǎn)賬，乙方應(yīng)在收到款項后向甲方開具等額增值稅專用發(fā)票。

3.甲方應(yīng)按照附件二約定的時間節(jié)點（具體為：合同簽訂后支付30%、開工后支付40%、中期檢驗合格后支付20%、交付驗收合格后支付10%），將款項支付至乙方在協(xié)議中指定的銀行賬戶：

開戶名稱：XX船舶設(shè)備科技有限公司

開戶銀行：中國XX銀行XX支行

銀行賬號：622202XXXXXXXXXXXXXX

4.任何逾期支付，甲方需按日向乙方支付逾期金額萬分之五的違約金，逾期超過30日，乙方有權(quán)暫停工作或解除協(xié)議，并要求甲方賠償已發(fā)生成本及預(yù)期利潤損失。

5.因甲方原因?qū)е碌暮贤兏蝾~外需求，產(chǎn)生的費用需經(jīng)雙方書面確認(rèn)，由甲方承擔(dān)相應(yīng)費用及可能產(chǎn)生的額外工期。

6.乙方收到甲方支付款項后，應(yīng)?？顚Ｓ茫_保船舶建造進(jìn)度，并定期向甲方提供資金使用明細(xì)報告。

第五條履行期限

1.本協(xié)議有效期為自雙方簽署之日起至船舶交付甲方驗收合格之日止，但合作期限不得低于船舶法定建造周期。

2.船舶法定建造周期為自船舶開工令簽發(fā)之日起36個月，具體開工日期以雙方書面確認(rèn)的開工令日期為準(zhǔn)，交付日期相應(yīng)順延。

3.任何影響船舶建造進(jìn)度的非乙方原因（如政府審批延遲、不可抗力等），經(jīng)雙方書面確認(rèn)后，工期可相應(yīng)順延，乙方不承擔(dān)延期責(zé)任。

4.關(guān)鍵時間節(jié)點包括：

（1）協(xié)議生效后15日內(nèi)，雙方完成項目團(tuán)隊組建及《建造進(jìn)度計劃表》簽署；

（2）計劃表簽署后30日內(nèi)，乙方完成船舶初步設(shè)計并提交甲方審核；

（3）設(shè)計審核通過后60日內(nèi)，乙方完成開工準(zhǔn)備工作并取得開工令；

（4）建造周期內(nèi)，按附件二節(jié)點進(jìn)行中期檢驗及進(jìn)度款支付；

（5）預(yù)計交付日期前6個月，雙方完成詳細(xì)設(shè)計及船級社原則性審查；

（6）船舶建造完成后30日內(nèi)，完成所有檢驗及海上試航；

（7）最終驗收通過后10日內(nèi)，甲方支付尾款并簽署驗收文件。

5.協(xié)議期滿或提前終止時，雙方應(yīng)在30日內(nèi)完成項目清算，包括工程款結(jié)算、資料移交、設(shè)備清單確認(rèn)等，并簽署《項目清算協(xié)議》。

第六條違約責(zé)任

1.違約金：本協(xié)議約定任何一方違約，守約方除要求違約方繼續(xù)履行外，有權(quán)要求其支付違約金。違約金按違約事項造成直接經(jīng)濟(jì)損失的30%計算，但最高不超過船舶合同總價款的30%。若違約金不足以彌補(bǔ)守約方實際損失，守約方有權(quán)要求賠償差額部分。

2.甲方違約責(zé)任：

（1）甲方未按約定支付進(jìn)度款，每逾期一日，應(yīng)向乙方支付逾期金額（當(dāng)日應(yīng)付未付款項）萬分之五的違約金。逾期超過30日，乙方有權(quán)暫停工作或解除協(xié)議，甲方需支付已完成工程80%的結(jié)算款及所有延期違約金，并賠償乙方停工損失及預(yù)期利潤。

（2）因甲方原因?qū)е碌脑O(shè)計變更或需求取消，乙方已完成工作及投入不予退還，甲方需支付相應(yīng)成本補(bǔ)償，并承擔(dān)乙方為該變更產(chǎn)生的額外管理費。

（3）甲方提供的審批許可或技術(shù)資料延遲或虛假，導(dǎo)致船舶無法交付或使用，甲方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任，并賠償乙方由此遭受的損失。

3.乙方違約責(zé)任：

（1）船舶質(zhì)量不符合合同約定，經(jīng)檢驗不合格，乙方應(yīng)在30日內(nèi)整改，整改后仍不合格的，甲方有權(quán)拒收、要求退貨或降價，乙方需承擔(dān)所有整改費用及甲方直接損失。

（2）乙方未按約定進(jìn)度完成建造，每逾期一日，應(yīng)向甲方支付合同總價款萬分之五的違約金。逾期超過60日，甲方有權(quán)解除協(xié)議，乙方需退還已收款項的50%并支付合同總價款10%的違約金，甲方保留向乙方索賠全部損失的權(quán)利。

（3）因乙方原因?qū)е麓盁o法通過船級社檢驗，乙方需承擔(dān)全部檢驗費用及整改費用，并賠償甲方因此產(chǎn)生的延誤損失。

（4）乙方將船舶關(guān)鍵技術(shù)或設(shè)計圖紙泄露給第三方，或未經(jīng)甲方許可擅自用于其他項目，應(yīng)向甲方支付船舶合同總價款50%的違約金，并承擔(dān)法律責(zé)任。

4.解除協(xié)議后果：任何一方嚴(yán)重違約導(dǎo)致協(xié)議解除，違約方應(yīng)承擔(dān)以下責(zé)任：

（1）返還已收款項及利息（利率按中國人民銀行同期貸款基準(zhǔn)利率計算）；

（2）賠償守約方因違約導(dǎo)致的直接經(jīng)濟(jì)損失及預(yù)期可得利益損失；

（3）若因違約導(dǎo)致船舶被強(qiáng)制拍賣或處置，所得款項優(yōu)先用于償還守約方債務(wù)，不足部分仍由違約方賠償。

5.不可抗力免責(zé)：因不可抗力導(dǎo)致協(xié)議無法履行，雙方互不承擔(dān)違約責(zé)任，但應(yīng)在事件發(fā)生后7日內(nèi)書面通知對方，并提供相關(guān)證明文件。不可抗力影響消除后，應(yīng)盡快恢復(fù)協(xié)議履行，已發(fā)生的費用各自承擔(dān)。若不可抗力導(dǎo)致協(xié)議無法繼續(xù)履行，雙方可協(xié)商解除協(xié)議，并按完成部分比例結(jié)算費用。

第七條不可抗力

1.不可抗力定義：本協(xié)議所稱不可抗力，是指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況，包括但不限于地震、臺風(fēng)、洪水、海嘯、戰(zhàn)爭、罷工、政府行為（如法律變更、禁令、稅收政策調(diào)整）、疫情及政府管制等，且該等事件直接導(dǎo)致或嚴(yán)重影響本協(xié)議的履行。

2.不可抗力通知與證明：任何一方遇不可抗力事件，應(yīng)在事件發(fā)生后14日內(nèi)書面通知對方，詳細(xì)說明不可抗力事件的發(fā)生、影響范圍及預(yù)計持續(xù)期限，并提供相關(guān)政府公告、事故證明文件或其他有效證據(jù)。若不可抗力影響持續(xù)超過30日，雙方應(yīng)就協(xié)議是否解除或延期進(jìn)行協(xié)商。

3.責(zé)任免除：因不可抗力導(dǎo)致協(xié)議任何一方無法履行或不能完全履行其在本協(xié)議下的義務(wù)，該方不承擔(dān)違約責(zé)任，但應(yīng)采取合理措施減少不可抗力造成的影響。不可抗力事件消除后，受影響方應(yīng)立即恢復(fù)協(xié)議履行，已發(fā)生的費用根據(jù)不可抗力影響期間的實際情況協(xié)商分擔(dān)或免除。

4.協(xié)議解除：若不可抗力事件持續(xù)發(fā)生導(dǎo)致協(xié)議目的無法實現(xiàn)，或雙方經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成協(xié)議解除或延期方案，本協(xié)議可予以解除。解除時，雙方應(yīng)根據(jù)協(xié)議履行情況及受不可抗力影響程度，對已發(fā)生費用、預(yù)期利益等進(jìn)行公平合理地結(jié)算，多退少補(bǔ)。

5.不可抗力免責(zé)不適用：本條免責(zé)條款不適用于因一方違約行為（如延遲付款、拒絕驗收）而導(dǎo)致的另一方的損失，或雙方均有過錯的情形。

第八條爭議解決

1.爭議解決原則：凡因本協(xié)議引起或與本協(xié)議有關(guān)的任何爭議，雙方應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，應(yīng)提交具有管轄權(quán)的海事仲裁委員會，按照該會屆時有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。

2.仲裁地點與規(guī)則：仲裁應(yīng)在中國上海舉行，適用中華人民共和國法律及海事仲裁委員會的仲裁規(guī)則。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均不得向法院提起訴訟或采取其他法律行動予以挑戰(zhàn)，但仲裁庭的裁決違反中國法律強(qiáng)制性規(guī)定或公共秩序的除外。

3.仲裁費用：仲裁過程中產(chǎn)生的仲裁費、律師費、差旅費等所有費用，除協(xié)議另有約定外，均由敗訴方承擔(dān)；若雙方均有責(zé)任，則按責(zé)任比例分擔(dān)。

4.爭議起算：本協(xié)議項下的爭議，自一方首次向?qū)Ψ教岢鰻幾h主張之日起計算。為促成協(xié)商，提出爭議的一方應(yīng)在爭議發(fā)生后30日內(nèi)書面通知對方主要聯(lián)系人，明確爭議內(nèi)容及要求。

5.期間與送達(dá)：本協(xié)議中關(guān)于爭議解決的期間計算，均從通知送達(dá)對方之日起算；期間屆滿日的最后一日為法定節(jié)假日的，順延至下一個工作日。所有通知、文件均應(yīng)送達(dá)至本協(xié)議首部列明的地址或雙方后續(xù)書面指定的地址。

第九條其他條款

1.通知方式：本協(xié)議項下的所有通知、請求、要求或其他通訊，均應(yīng)以書面形式（包括但不限于信函、傳真、電子郵件）發(fā)送至本協(xié)議首部列明的地址或電子郵箱。任何一方變更聯(lián)系方式，應(yīng)至少提前14日書面通知對方。

2.協(xié)議變更：對本協(xié)議的任何修改或補(bǔ)充，均須經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署書面文件后方能生效。任何口頭約定或非書面形式的變更均無效。

3.分割效力：本協(xié)議任何條款的無效或不可執(zhí)行，不影響其