鋼構(gòu)過橋架梁施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目基本信息本工程為城市主干道跨河鋼構(gòu)過橋架梁工程，位于城市核心區(qū)域，橋梁全長380米，主橋采用三跨連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑組合為45m+60m+45m，橋面總寬22.5米，雙向四車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)荷載等級為城-A級，設(shè)計(jì)使用年限50年。橋梁跨越寬度約150米的季節(jié)性河流，最高通航水位3.2米，通航等級V級。1.2結(jié)構(gòu)形式上部結(jié)構(gòu)：主橋采用焊接鋼箱梁，梁高3.0米，頂板厚度16mm，底板厚度14mm，腹板厚度12mm，采用Q355ND低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。引橋采用20m簡支鋼-混凝土組合梁，鋼梁高度1.4米，混凝土橋面板厚度220mm。下部結(jié)構(gòu)：主墩采用雙柱式橋墩，墩柱直徑1.8米，基礎(chǔ)為φ2.0米鉆孔灌注樁，樁長45米，樁端持力層為中風(fēng)化花崗巖。橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)，基礎(chǔ)為φ1.5米鉆孔灌注樁。橋面系：包括10cm厚C50防水混凝土調(diào)平層、8cm厚瀝青混凝土面層、雙側(cè)防撞護(hù)欄（內(nèi)側(cè)為鋼筋混凝土護(hù)欄，外側(cè)為組合式鋼護(hù)欄）、模數(shù)式伸縮縫（D80型）、鑄鐵泄水管及照明管線等附屬設(shè)施。1.3工程特點(diǎn)與難點(diǎn)復(fù)雜施工環(huán)境：需跨越既有通航河道，施工期間需保證河道通航安全，河道水位季節(jié)性變化幅度達(dá)4.5米高精度安裝要求：鋼箱梁安裝軸線偏差需控制在±5mm內(nèi)，節(jié)段對接錯(cuò)邊量≤1mm大型吊裝作業(yè)：最大單節(jié)鋼箱梁重量達(dá)85噸，需采用大型浮吊進(jìn)行水上吊裝焊接質(zhì)量控制：全橋焊接工程量達(dá)3800延米，其中全熔透焊縫占比65%，需進(jìn)行100%無損檢測工期緊張：總工期180天，需合理組織各工序平行作業(yè)二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審與深化設(shè)計(jì)組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工三方進(jìn)行圖紙會(huì)審，形成會(huì)審紀(jì)要并簽字確認(rèn)完成鋼箱梁節(jié)段劃分深化設(shè)計(jì)，將主橋鋼箱梁劃分為28個(gè)節(jié)段，最大節(jié)段重量控制在85噸以內(nèi)編制詳細(xì)的焊接工藝評定方案，針對Q355ND鋼材進(jìn)行焊接工藝試驗(yàn)，確定最佳焊接參數(shù)測量控制網(wǎng)建立建立三級測量控制網(wǎng)，包括平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)平面控制采用GNSS靜態(tài)測量，布設(shè)6個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，精度達(dá)到二等導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)高程控制采用二等水準(zhǔn)測量，布設(shè)4個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，閉合差≤1.0√Lmm（L為路線長度，以km計(jì)）施工方案編制與審批編制各專項(xiàng)施工方案，包括鋼結(jié)構(gòu)加工方案、吊裝方案、焊接方案、涂裝方案等組織專家對吊裝方案、水上作業(yè)方案進(jìn)行專項(xiàng)論證，形成論證報(bào)告并完善方案2.2現(xiàn)場準(zhǔn)備場地布置劃分鋼結(jié)構(gòu)加工區(qū)、材料堆放區(qū)、焊接作業(yè)區(qū)、涂裝區(qū)、倉儲(chǔ)區(qū)等功能區(qū)域，總面積約8000㎡加工區(qū)設(shè)置20t龍門吊2臺(tái)，配備數(shù)控切割設(shè)備、H型鋼組立機(jī)、門式埋弧焊機(jī)等專業(yè)設(shè)備場地硬化采用20cm厚C25混凝土，設(shè)置環(huán)形排水溝和集水井，確保場地排水暢通臨時(shí)設(shè)施建設(shè)搭建辦公區(qū)、生活區(qū)、材料倉庫、設(shè)備維修車間等臨時(shí)建筑，總建筑面積1200㎡安裝500KVA變壓器1臺(tái)，配備柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源，確保施工用電穩(wěn)定設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化安全體驗(yàn)館、VR安全培訓(xùn)室，配備必要的安全防護(hù)設(shè)施水上作業(yè)準(zhǔn)備辦理水上水下作業(yè)許可證，設(shè)置通航警示標(biāo)志和臨時(shí)助航設(shè)施租賃200t浮吊1艘、50t運(yùn)輸駁船3艘，配備專業(yè)船員6名搭建臨時(shí)施工棧橋，長60米，寬4.5米，采用鋼管樁基礎(chǔ)，貝雷梁上部結(jié)構(gòu)2.3材料準(zhǔn)備主要材料采購計(jì)劃鋼材：Q355ND鋼板（厚度8-32mm）約1200t，Q235B型鋼約350t，高強(qiáng)度螺栓（10.9級）約2.8萬套焊接材料：低氫型焊條E5015-G（φ3.2、φ4.0）約8.5t，埋弧焊絲H10Mn2配合焊劑SJ101約12t涂裝材料：環(huán)氧富鋅底漆（干膜厚度80μm）、環(huán)氧云鐵中間漆（干膜厚度120μm）、氟碳面漆（干膜厚度60μm），總用量約4500L材料質(zhì)量控制建立材料進(jìn)場檢驗(yàn)制度，鋼材、焊接材料、高強(qiáng)度螺栓等主要材料需提供出廠合格證、材質(zhì)證明書，并按規(guī)定進(jìn)行抽樣送檢鋼材進(jìn)場后進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)和化學(xué)成分分析，各項(xiàng)指標(biāo)需符合GB/T1591-2018標(biāo)準(zhǔn)要求焊接材料按規(guī)定進(jìn)行烘焙和保溫，低氫型焊條烘焙溫度350-400℃，保溫時(shí)間1-2小時(shí)，使用時(shí)放入80-100℃保溫筒內(nèi)三、主要施工流程與技術(shù)措施3.1鋼結(jié)構(gòu)加工制作3.1.1鋼板預(yù)處理鋼板進(jìn)場后進(jìn)行矯平，平面度偏差≤1mm/m采用拋丸除銹，除銹等級達(dá)到Sa2.5級，表面粗糙度50-85μm預(yù)處理后24小時(shí)內(nèi)噴涂車間底漆（環(huán)氧富鋅底漆，干膜厚度20μm）3.1.2鋼箱梁制作下料切割：采用數(shù)控等離子切割，切割精度控制在±1mm，坡口角度偏差≤1°部件組裝：腹板、頂板、底板在專用胎架上進(jìn)行組裝，胎架定位誤差≤0.5mm采用CO?氣體保護(hù)焊進(jìn)行定位焊，定位焊長度50-80mm，間距300-400mm隔板與腹板連接采用全熔透焊接，焊腳尺寸按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行焊接工藝：主焊縫采用門式埋弧焊機(jī)焊接，焊接電流600-800A，電壓32-38V，焊接速度35-45cm/min立焊和橫焊采用熔化極氣體保護(hù)焊，使用φ1.2mm實(shí)芯焊絲，保護(hù)氣體為80%Ar+20%CO?焊接順序遵循"對稱焊接、由中間向兩邊、先縱后橫"的原則，減少焊接變形變形矯正：采用機(jī)械矯正和火焰矯正相結(jié)合的方式，火焰矯正溫度控制在600-800℃，嚴(yán)禁用水急冷節(jié)段驗(yàn)收：每個(gè)鋼箱梁節(jié)段制作完成后進(jìn)行三維坐標(biāo)測量，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一工序3.1.3質(zhì)量檢驗(yàn)幾何尺寸檢查：包括長度（±5mm）、寬度（±3mm）、高度（±2mm）、對角線差（≤5mm）焊接質(zhì)量檢驗(yàn)：外觀檢查：焊縫表面不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷，余高0-3mm無損檢測：全熔透焊縫100%進(jìn)行UT檢測（Ⅱ級合格）和MT檢測（Ⅰ級合格）試拼裝：在工廠進(jìn)行1:1節(jié)段試拼裝，拼裝偏差控制在：軸線偏差≤2mm，高程偏差≤3mm，節(jié)段間隙≤1mm3.2基礎(chǔ)與下部結(jié)構(gòu)施工3.2.1鉆孔灌注樁施工采用旋挖鉆機(jī)成孔，泥漿護(hù)壁，泥漿比重控制在1.15-1.25鋼筋籠分節(jié)制作，長度9米/節(jié)，主筋采用機(jī)械連接（直螺紋套筒），接頭錯(cuò)開35d混凝土灌注采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管埋深控制在2-6米，混凝土坍落度180-220mm灌注完成后進(jìn)行超聲波檢測，Ⅰ類樁比例需達(dá)到95%以上3.2.2承臺(tái)施工采用鋼板樁圍堰（SP-IV型拉森樁，長度15米）進(jìn)行基坑支護(hù)基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，澆筑10cm厚C20混凝土墊層承臺(tái)鋼筋在加工場制作，現(xiàn)場綁扎，鋼筋保護(hù)層厚度50mm（采用定制混凝土墊塊）模板采用18mm厚酚醛覆膜膠合板，支撐系統(tǒng)采用φ48×3.5mm鋼管腳手架混凝土采用C40P8抗?jié)B混凝土，分層澆筑，每層厚度30cm，采用插入式振搗器振搗，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天3.2.3墩柱施工采用定型鋼模板（面板厚度6mm，肋板采用8#槽鋼），分節(jié)高度4.5米模板安裝前進(jìn)行打磨除銹，涂刷脫模劑，安裝時(shí)采用全站儀進(jìn)行精確定位混凝土采用C40混凝土，坍落度160-180mm，采用泵送澆筑，串筒下料，振搗密實(shí)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后方可拆模，采用薄膜+土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天3.3鋼結(jié)構(gòu)安裝3.3.1安裝流程施工準(zhǔn)備→臨時(shí)支架搭設(shè)→鋼箱梁節(jié)段運(yùn)輸→吊裝就位→臨時(shí)固定→測量調(diào)整→焊接→無損檢測→支架拆除3.3.2臨時(shí)支架搭設(shè)主墩旁設(shè)置臨時(shí)支撐墩，采用φ630×10mm螺旋鋼管，鋼管樁入土深度15米支架頂部設(shè)置調(diào)節(jié)裝置（由上托盤、螺旋千斤頂和下托盤組成），調(diào)節(jié)范圍±150mm支架搭設(shè)完成后進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載為設(shè)計(jì)荷載的1.2倍，分級加載，每級持荷時(shí)間不少于1小時(shí)，監(jiān)測支架沉降量，最終沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)為24小時(shí)沉降量≤1mm3.3.3鋼箱梁吊裝吊裝設(shè)備選擇：主橋采用250t浮吊，最大作業(yè)半徑35米，額定起重量95噸吊具設(shè)計(jì)：采用專用吊具，每個(gè)吊點(diǎn)設(shè)置4個(gè)φ60mm卸扣，吊具與鋼箱梁之間設(shè)置橡膠墊保護(hù)漆面吊裝工藝：吊裝前進(jìn)行試吊，起吊高度0.5米，停留10分鐘，檢查吊具、鋼絲繩及鋼箱梁平衡情況正式吊裝時(shí)，由專人統(tǒng)一指揮，設(shè)4個(gè)纜風(fēng)繩控制鋼箱梁姿態(tài)安裝順序：先安裝中跨合龍段兩側(cè)節(jié)段，再向兩側(cè)對稱安裝，最后安裝邊跨節(jié)段精度控制：采用全站儀進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，每個(gè)節(jié)段設(shè)置6個(gè)監(jiān)測點(diǎn)安裝偏差：軸線偏差≤5mm，高程偏差≤3mm，節(jié)段間隙2-4mm溫度影響：選擇在溫度穩(wěn)定時(shí)段（早晨6-9點(diǎn)或晚上22-24點(diǎn)）進(jìn)行精調(diào)3.3.4現(xiàn)場焊接施工焊接準(zhǔn)備：焊接區(qū)域200mm范圍內(nèi)進(jìn)行打磨除銹，露出金屬光澤安裝引弧板和熄弧板，尺寸不小于150×100mm，厚度與母材相同采用防風(fēng)棚（采用阻燃帆布制作）進(jìn)行焊接防護(hù)，風(fēng)速超過8m/s時(shí)停止焊接作業(yè)焊接工藝：焊接順序：先焊橫縫，后焊縱縫；先焊腹板，后焊頂板、底板腹板與頂板、底板連接的T型接頭采用雙面同步焊接，減少焊接變形采用多層多道焊，每層焊道厚度3-5mm，層間溫度控制在80-150℃焊接質(zhì)量檢測：焊接完成24小時(shí)后進(jìn)行無損檢測全熔透焊縫100%UT檢測和MT檢測，部分熔透焊縫50%UT檢測檢測結(jié)果需符合GB50205-2020標(biāo)準(zhǔn)要求，Ⅰ、Ⅱ級焊縫比例達(dá)到100%3.4橋面系施工3.4.1橋面鋪裝鋼箱梁頂面進(jìn)行噴砂除銹（Sa2.5級），涂刷環(huán)氧富鋅底漆（干膜厚度80μm）安裝φ10mm帶肋鋼筋網(wǎng)（間距150×150mm），保護(hù)層厚度30mm澆筑10cm厚C50防水混凝土調(diào)平層，采用三輥軸攤鋪機(jī)攤鋪，真空吸水工藝，覆蓋養(yǎng)護(hù)14天鋪設(shè)改性瀝青防水層（厚度2mm），采用熱熔法施工，隨后澆筑8cm厚瀝青混凝土面層（AC-20C型）3.4.2附屬設(shè)施安裝防撞護(hù)欄：鋼筋混凝土護(hù)欄：采用定型鋼模板，混凝土強(qiáng)度C35，振搗密實(shí)，養(yǎng)護(hù)7天組合式鋼護(hù)欄：工廠預(yù)制，現(xiàn)場安裝，采用M20膨脹螺栓固定，螺栓扭矩450N·m伸縮縫：安裝前清理槽口，檢查預(yù)留尺寸，安裝間隙按安裝溫度進(jìn)行調(diào)整伸縮縫與橋面混凝土采用C50鋼纖維混凝土澆筑，振搗密實(shí)，表面與橋面齊平照明及管線：橋架內(nèi)電纜敷設(shè)前進(jìn)行絕緣測試，絕緣電阻≥10MΩ燈具安裝高度5.5米，間距15米，照明亮度≥30lux四、質(zhì)量控制措施4.1質(zhì)量管理體系建立"三檢制"質(zhì)量管理制度（自檢、互檢、交接檢），各工序檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入下一工序設(shè)立質(zhì)量管理小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長，配備專職質(zhì)量工程師3名，各施工班組設(shè)兼職質(zhì)量員實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，明確各崗位質(zhì)量職責(zé)，簽訂質(zhì)量責(zé)任書，將質(zhì)量與績效考核掛鉤4.2關(guān)鍵工序質(zhì)量控制4.2.1鋼結(jié)構(gòu)加工質(zhì)量控制原材料控制：每批鋼材進(jìn)場需進(jìn)行力學(xué)性能和化學(xué)成分檢驗(yàn)，合格后方可使用焊接質(zhì)量控制：焊工需持證上崗，每半年進(jìn)行一次焊接技能考核焊接設(shè)備定期進(jìn)行計(jì)量檢定，確保性能穩(wěn)定建立焊接質(zhì)量追溯系統(tǒng)，每個(gè)焊縫均有焊工編號和焊接日期標(biāo)識(shí)涂裝質(zhì)量控制：涂裝前進(jìn)行表面處理檢查（除銹等級、表面粗糙度）濕膜厚度檢測：每20㎡檢測一點(diǎn)，濕膜厚度符合要求后方可進(jìn)行下道涂裝干膜厚度檢測：采用磁性測厚儀，每10㎡檢測一點(diǎn)，90%以上測點(diǎn)厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，最小厚度不小于設(shè)計(jì)值的85%4.2.2安裝精度控制建立三維坐標(biāo)測量控制系統(tǒng)，采用LeicaTS60全站儀（測角精度0.5"，測距精度1mm+1ppm）進(jìn)行測量安裝過程中實(shí)行"測量-調(diào)整-固定-復(fù)測"流程，每個(gè)節(jié)段安裝完成后進(jìn)行三維坐標(biāo)測量溫度監(jiān)測：在橋位處設(shè)置4個(gè)溫度監(jiān)測點(diǎn)，實(shí)時(shí)監(jiān)測環(huán)境溫度和鋼結(jié)構(gòu)溫度，溫差超過10℃時(shí)暫停安裝作業(yè)4.3質(zhì)量檢測與驗(yàn)收分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收：每道工序完成后，由施工單位自檢合格，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收分部工程驗(yàn)收由總監(jiān)理工程師組織，建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位參加試驗(yàn)檢測計(jì)劃：鋼材：每批取樣進(jìn)行拉伸、彎曲、沖擊試驗(yàn)焊接接頭：每200個(gè)接頭取樣進(jìn)行拉伸和彎曲試驗(yàn)混凝土：每50m3留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，每200m3留置一組同條件養(yǎng)護(hù)試塊竣工驗(yàn)收：竣工資料審查：包括設(shè)計(jì)變更、施工記錄、試驗(yàn)報(bào)告、檢測報(bào)告等實(shí)體質(zhì)量檢測：包括結(jié)構(gòu)幾何尺寸、混凝土強(qiáng)度、鋼結(jié)構(gòu)焊縫質(zhì)量、橋面平整度等功能性檢測：包括橋梁動(dòng)載試驗(yàn)、靜載試驗(yàn)、防水性能試驗(yàn)等五、安全生產(chǎn)管理5.1安全管理體系成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，配備專職安全員5名，各施工班組設(shè)兼職安全員建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確各崗位安全職責(zé)編制安全生產(chǎn)專項(xiàng)方案，包括高處作業(yè)、吊裝作業(yè)、焊接作業(yè)、水上作業(yè)等專項(xiàng)安全方案實(shí)行安全生產(chǎn)例會(huì)制度，每周召開一次安全例會(huì)，每日進(jìn)行班前安全技術(shù)交底5.2專項(xiàng)安全措施5.2.1高處作業(yè)安全措施設(shè)置安全防護(hù)欄桿（高度1.2米，兩道橫桿），欄桿刷紅白相間警示漆作業(yè)人員必須佩戴安全帽、安全帶（雙鉤式），安全帶應(yīng)高掛低用搭設(shè)滿堂腳手架時(shí)，立桿間距≤1.2米，橫桿步距≤1.8米，設(shè)置剪刀撐和掃地桿高度超過2米的作業(yè)平臺(tái)設(shè)置1.2米高防護(hù)欄桿和18cm高擋腳板，平臺(tái)腳手板滿鋪并固定牢固5.2.2吊裝作業(yè)安全措施吊裝設(shè)備必須具有特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證和安裝驗(yàn)收報(bào)告吊裝前進(jìn)行吊裝穩(wěn)定性驗(yàn)算，制定吊裝應(yīng)急預(yù)案吊裝作業(yè)區(qū)域設(shè)置警戒線，配備專職安全員進(jìn)行現(xiàn)場指揮，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入大風(fēng)（風(fēng)力≥6級）、暴雨、大霧等惡劣天氣嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè)5.2.3水上作業(yè)安全措施施工船舶必須持有有效的船舶檢驗(yàn)證書和登記證書，船員持證上崗水上作業(yè)人員必須穿救生衣，配備足夠數(shù)量的救生設(shè)備和消防器材在施工區(qū)域上下游各500米處設(shè)置通航警示標(biāo)志，夜間設(shè)置警示燈建立水上應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急拖輪1艘，定期進(jìn)行水上救援演練5.3安全檢查與隱患整改實(shí)行日常安全巡查、專項(xiàng)安全檢查和季節(jié)性安全檢查相結(jié)合的檢查制度對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，建立隱患臺(tái)賬，明確整改責(zé)任人、整改措施和整改期限重大安全隱患實(shí)行掛牌督辦，整改完成后組織驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可銷號每月進(jìn)行一次安全考核，對安全管理先進(jìn)班組和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，對發(fā)生安全事故的班組和個(gè)人進(jìn)行處罰六、施工進(jìn)度計(jì)劃與保證措施6.1施工總進(jìn)度計(jì)劃本工程總工期180天，具體進(jìn)度計(jì)劃如下：施工準(zhǔn)備階段：第1-15天（含圖紙會(huì)審、測量控制網(wǎng)建立、場地平整等）下部結(jié)構(gòu)施工：第16-75天（鉆孔灌注樁30天，承臺(tái)20天，墩柱25天）鋼結(jié)構(gòu)加工：第20-90天（同步進(jìn)行，包括材料采購、加工制作、試拼裝等）鋼結(jié)構(gòu)安裝：第76-135天（主橋安裝40天，引橋安裝20天）橋面系施工：第120-165天（包括橋面鋪裝、護(hù)欄安裝、附屬設(shè)施等）收尾驗(yàn)收階段：第166-180天（包括竣工清理、資料整理、竣工驗(yàn)收等）6.2進(jìn)度保證措施組織保證：成立進(jìn)度管理小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，每周召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)采用Project軟件進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃管理，實(shí)時(shí)跟蹤進(jìn)度執(zhí)行情況實(shí)行進(jìn)度獎(jiǎng)懲制度，對提前完成的工序給予獎(jiǎng)勵(lì)，對延誤工期的進(jìn)行處罰資源保證：勞動(dòng)力保證：高峰期投入勞動(dòng)力280人，其中鋼結(jié)構(gòu)加工120人，現(xiàn)場安裝100人，其他工種60人材料保證：提前15天完成主要材料采購計(jì)劃，建立材料儲(chǔ)備制度（鋼材儲(chǔ)備量不少于300t）設(shè)備保證：投入主要施工設(shè)備58臺(tái)套，包括250t浮吊1臺(tái)、旋挖鉆機(jī)3臺(tái)、焊接設(shè)備25臺(tái)等，備用設(shè)備5臺(tái)套技術(shù)保證：采用BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬，優(yōu)化施工工序，減少交叉作業(yè)干擾推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，如鋼結(jié)構(gòu)工廠化加工、模塊化安裝等成立技術(shù)攻關(guān)小組，解決施工中的技術(shù)難題，確保施工順利進(jìn)行協(xié)調(diào)保證：加強(qiáng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位的溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)解決設(shè)計(jì)變更等問題提前與海事、航道、交通等部門溝通，辦理相關(guān)許可手續(xù)，減少外部干擾建立周邊關(guān)系協(xié)調(diào)小組，及時(shí)處理施工擾民問題，營造良好施工環(huán)境七、環(huán)境保護(hù)與文明施工7.1環(huán)境保護(hù)措施噪聲控制：選用低噪聲施工設(shè)備，對高噪聲設(shè)備采取減振、隔聲措施夜間（22:00-6:00）禁止進(jìn)行高噪聲作業(yè)，確需施工時(shí)辦理夜間施工許可噪聲監(jiān)測：在施工邊界設(shè)置4個(gè)噪聲監(jiān)測點(diǎn)，晝間噪聲≤70dB，夜間≤55dB揚(yáng)塵控制：施工現(xiàn)場主要道路采用混凝土硬化，設(shè)置洗車槽（長8米，寬4米）易揚(yáng)塵材料（水泥、粉煤灰等）采用密閉存儲(chǔ)，運(yùn)輸時(shí)覆蓋篷布施工現(xiàn)場設(shè)置霧炮機(jī)（射程30米），每天至少灑水3次水污染控制：施工廢水經(jīng)三級沉淀池處理后回用（沉淀池容積50m3）生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)油料庫房設(shè)置防滲池（采用200mm厚C20混凝土+2mm厚HDPE防滲膜）固體廢棄物處理：建筑垃圾分類存放，可回收利用廢棄物（鋼筋頭、廢鋼材等）回收率≥90%生活垃圾集中收集，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)危險(xiǎn)廢棄物（廢油漆、廢焊條頭等）單獨(dú)存放，交由有資質(zhì)單位處理7.2文明施工措施施工現(xiàn)場設(shè)置大門（寬8米，高4米），門旁設(shè)置企業(yè)標(biāo)志和七牌一圖（工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、環(huán)境保護(hù)牌、揚(yáng)塵治理牌和施工現(xiàn)場總平面圖）材料堆放有序，設(shè)置材料標(biāo)識(shí)牌（標(biāo)明材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、檢驗(yàn)狀態(tài)等）施工現(xiàn)場設(shè)置排水溝和集水井，確保排水暢通，無積水作業(yè)人員統(tǒng)一著裝，佩戴安全帽和工作牌，特種作業(yè)人員持證上崗建立文明施工責(zé)任制，劃分責(zé)任區(qū)，定期進(jìn)行文明施工檢查評比八、應(yīng)急預(yù)案8.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人任副組長，下設(shè)搶險(xiǎn)救援組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組、通訊聯(lián)絡(luò)組和現(xiàn)場保衛(wèi)組，明確各組職責(zé)和人員分工。8.2主要應(yīng)急預(yù)案8.2.1水上交通事故應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)：發(fā)生水上交通事故后，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織人員救援，同時(shí)向海事部門報(bào)告救援措施：立即組織人員穿戴救生設(shè)備進(jìn)行救援，必要時(shí)調(diào)用應(yīng)急拖輪對受傷人員進(jìn)行初步醫(yī)療救護(hù)，重傷員及時(shí)送往醫(yī)院救治設(shè)置警戒區(qū)域，防止次生事故發(fā)生事后處理：組織事故調(diào)查，分析事故原因，制定防范措施，防止類似事故再次發(fā)生8.2.2鋼結(jié)構(gòu)吊裝事故應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)：吊裝過程中發(fā)生鋼箱梁墜落、吊機(jī)傾覆等事故時(shí)，立即停止作業(yè)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案救援措施：立即疏散周邊人員，設(shè)置警戒區(qū)域，防止無關(guān)人員進(jìn)入對受傷人員進(jìn)行緊急救援，撥打120急救電話組織專業(yè)人員對事故現(xiàn)場進(jìn)行評估，制定搶險(xiǎn)方案善后處理：清理事故現(xiàn)場，修復(fù)受損設(shè)施，對事故進(jìn)行調(diào)查處理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)8.2.3火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)：施工現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)后，立即切斷電源，組織人員滅火，同時(shí)撥打119報(bào)警滅火措施：初期火災(zāi)采用現(xiàn)場滅火器（ABC干粉滅火器、二氧化碳滅火器）進(jìn)行撲救較大火災(zāi)使用消防水系統(tǒng)（設(shè)置臨時(shí)消防泵房，揚(yáng)程50米）進(jìn)行撲救組織人員疏散，確保施工人員安全撤離事后處理：清理火災(zāi)現(xiàn)場，檢查受損情況，對火災(zāi)原因進(jìn)行調(diào)查，加強(qiáng)防火措施8.3應(yīng)急物資儲(chǔ)備醫(yī)療救護(hù)物資：急救箱、擔(dān)架、氧氣瓶、止血帶等救援設(shè)備：救生衣（50件）、救生圈（20個(gè)）、應(yīng)急照明設(shè)備（30套）、破拆工具（10套）通訊設(shè)備：對講機(jī)（20臺(tái)）、應(yīng)急電話（