公司車輛交通安全培訓(xùn)課件第一章交通安全的重要性與現(xiàn)狀交通事故的嚴(yán)峻形勢(shì)60.51萬(wàn)十年累計(jì)死亡人數(shù)2010-2019年全國(guó)因交通事故死亡總?cè)藬?shù)165.8日均死亡人數(shù)平均每天有165.8人在交通事故中失去生命90%高速公路重大事故占比特別重大事故主要發(fā)生在高速路段交通事故的主要成因違章駕駛行為超速行駛闖紅燈違規(guī)超車不按規(guī)定車道行駛違反禁令標(biāo)志駕駛員狀態(tài)問題疲勞駕駛酒后駕駛分心駕駛情緒駕駛技能不足車輛與環(huán)境因素車輛維護(hù)不當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)故障道路環(huán)境復(fù)雜惡劣天氣影響視線受阻每一起事故,都是生命的警鐘交通事故不僅帶來(lái)生命的逝去,更給家庭和社會(huì)造成難以彌補(bǔ)的傷痛。讓我們從每一次警示中汲取教訓(xùn),時(shí)刻保持警惕,珍愛生命,安全駕駛。第二章公司車輛安全管理責(zé)任企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任制度建設(shè)建立完善的安全管理制度和培訓(xùn)體系,制定車輛使用管理辦法、駕駛員管理規(guī)定、應(yīng)急預(yù)案等制度文件,確保安全管理有章可循。人員配備配備專職安全管理人員,落實(shí)安全責(zé)任到人,建立安全管理網(wǎng)絡(luò),確保安全工作有人抓、有人管。動(dòng)態(tài)監(jiān)控動(dòng)態(tài)監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài),利用GPS定位、行車記錄儀等技術(shù)手段,實(shí)時(shí)掌握車輛位置和駕駛行為,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正違規(guī)行為。技術(shù)保障駕駛員安全職責(zé)01持證上崗取得相應(yīng)駕駛資格,嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和公司規(guī)章制度,不超范圍駕駛車輛。02培訓(xùn)學(xué)習(xí)定期參加安全培訓(xùn),不斷提升安全意識(shí)和駕駛技能,掌握應(yīng)急處置方法。03車輛檢查車輛使用前后進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告和處理,確保車輛始終處于良好狀態(tài)。04安全駕駛嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,保持良好的駕駛習(xí)慣,對(duì)自己和他人的生命安全負(fù)責(zé)。駕駛員是車輛安全的直接責(zé)任人,必須時(shí)刻牢記安全第一的理念,將安全責(zé)任落實(shí)到每一次出車、每一公里行程中。典型案例:湖北某公司叉車事故警示事故經(jīng)過湖北某公司一名叉車司機(jī)在廠區(qū)內(nèi)作業(yè)時(shí),由于視線被貨物遮擋,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方行走的員工,導(dǎo)致叉車撞倒該員工,造成其當(dāng)場(chǎng)死亡。事故原因分析駕駛員安全意識(shí)淡薄:在視線受阻情況下未減速慢行或停車確認(rèn)安全操作規(guī)程執(zhí)行不到位:違反叉車載物高度不得遮擋視線的規(guī)定企業(yè)安全管理存在漏洞:廠區(qū)交通安全管理不嚴(yán),人車混行管理缺失安全培訓(xùn)不充分:駕駛員未充分掌握安全駕駛要點(diǎn)警示與啟示這起事故暴露出企業(yè)在安全管理上的多重缺陷。一個(gè)鮮活的生命瞬間逝去,給家庭帶來(lái)無(wú)法挽回的傷痛,也給企業(yè)造成重大損失。安全無(wú)小事,任何疏忽都可能釀成大禍。第三章駕駛員安全駕駛行為規(guī)范安全文明駕駛是每位駕駛員的基本素養(yǎng)。掌握正確的駕駛行為規(guī)范,養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,是預(yù)防事故的根本措施。安全文明駕駛基本要求嚴(yán)禁酒駕和疲勞駕駛酒精會(huì)嚴(yán)重影響判斷力和反應(yīng)速度,疲勞駕駛會(huì)導(dǎo)致注意力下降。駕駛前確保休息充足,絕不酒后駕車,連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)。遵守限速規(guī)定根據(jù)道路條件、天氣狀況和車輛性能控制車速,嚴(yán)格遵守限速標(biāo)志,不超速行駛。高速公路、城市道路、學(xué)校區(qū)域等不同路段有不同限速要求。保持安全車距根據(jù)車速和路況保持足夠的安全距離。正常情況下至少保持3秒車距,惡劣天氣應(yīng)加大到5-6秒,確保有足夠的制動(dòng)距離。專注駕駛駕駛過程中不使用手機(jī),不吸煙、飲食,不與乘客閑聊影響注意力。集中精力觀察路況,時(shí)刻做好應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的準(zhǔn)備。駕駛前車輛檢查要點(diǎn)輪胎檢查檢查胎壓是否正常,輪胎磨損程度,有無(wú)裂紋、鼓包或異物嵌入。確保備胎狀態(tài)良好,隨車工具齊全。制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試剎車靈敏度,檢查制動(dòng)液液位,確認(rèn)手剎功能正常。制動(dòng)系統(tǒng)是行車安全的關(guān)鍵,必須確保萬(wàn)無(wú)一失。燈光系統(tǒng)檢查前大燈、示寬燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈是否正常工作。良好的燈光是夜間和惡劣天氣安全行駛的保障。喇叭與后視鏡測(cè)試?yán)纫袅亢颓逦?調(diào)整后視鏡至最佳視野角度,確保能清晰觀察車輛兩側(cè)和后方情況。油液檢查檢查機(jī)油、冷卻液、制動(dòng)液、玻璃水等油液是否充足,有無(wú)泄漏現(xiàn)象。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察儀表盤有無(wú)異常警示。載重與裝載確認(rèn)車輛載重符合規(guī)定,貨物固定牢靠,重心平衡。超載會(huì)影響制動(dòng)性能和車輛穩(wěn)定性,增加事故風(fēng)險(xiǎn)。駕駛中注意事項(xiàng)路口通行通過路口時(shí)提前減速,觀察左右來(lái)車和行人,確認(rèn)安全后通過。禮讓行人和非機(jī)動(dòng)車,遵守交通信號(hào)燈指示。轉(zhuǎn)彎變道轉(zhuǎn)彎、變道前提前3-5秒打轉(zhuǎn)向燈,通過后視鏡觀察后方車輛,確保安全距離后再操作。轉(zhuǎn)彎時(shí)減速慢行,注意內(nèi)輪差。惡劣天氣遇雨、雪、霧等惡劣天氣,降低車速至正常速度的60-80%,開啟相應(yīng)燈光,保持更大的安全車距,避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎。高速公路上高速前檢查車況,行駛中保持車道,不隨意變道,保持安全車速和車距。如需停車必須停在服務(wù)區(qū)或緊急停車帶,并設(shè)置警示標(biāo)志。安全駕駛需要時(shí)刻保持警覺,預(yù)判可能出現(xiàn)的危險(xiǎn),提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。遵守交通規(guī)則不僅是法律要求,更是對(duì)自己和他人生命的尊重。安全從細(xì)節(jié)開始系好安全帶、調(diào)整座椅和后視鏡、集中注意力——這些看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作,卻是守護(hù)生命的重要防線。讓我們從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起,養(yǎng)成良好的安全駕駛習(xí)慣。第四章特殊環(huán)境與應(yīng)急處置面對(duì)特殊環(huán)境和突發(fā)狀況,正確的應(yīng)急處置能夠最大限度地減少損失,保障人員安全。掌握應(yīng)急技能是每位駕駛員的必修課。雨天、夜間及惡劣天氣駕駛技巧雨天駕駛要點(diǎn)降低車速:雨天路面附著系數(shù)降低,制動(dòng)距離延長(zhǎng),應(yīng)將車速降低20-30%保持車距:增大跟車距離至正常情況的1.5-2倍正確使用燈光:開啟示寬燈和近光燈,大雨時(shí)開啟霧燈避免急操作:輕踩剎車,緩打方向,防止側(cè)滑注意積水:觀察積水深度,低速勻速通過,避免激起水花夜間駕駛要點(diǎn)正確使用遠(yuǎn)近光燈,會(huì)車時(shí)切換近光降低車速,增強(qiáng)預(yù)判距離注意觀察路邊行人和非機(jī)動(dòng)車避免疲勞駕駛,適時(shí)休息霧天特殊提示能見度低于200米時(shí),開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,車速不得超過60km/h,與同車道前車保持100米以上距離。能見度低于50米時(shí),應(yīng)就近選擇安全地點(diǎn)停車,開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。冰雪路面駕駛緩慢起步,輕踩油門,避免車輪打滑保持低速行駛,制動(dòng)距離是正常路面的3-4倍轉(zhuǎn)彎時(shí)提前減速,增大轉(zhuǎn)彎半徑上下坡保持恒定車速,避免中途停車車輛涉水應(yīng)急處置要點(diǎn)涉水前評(píng)估不盲目涉水,觀察積水深度和流速。一般車輛涉水深度不應(yīng)超過輪胎高度的一半,水深超過保險(xiǎn)杠應(yīng)繞行。涉水中操作低檔位、穩(wěn)油門、勻速通過,保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,避免中途停車或換擋。注意觀察前車,保持安全距離。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火處置遇發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,立即關(guān)閉電源,切勿再次啟動(dòng),避免造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。下車觀察水位,及時(shí)轉(zhuǎn)移到安全地帶,撥打救援電話。涉水后檢查通過積水后,輕踩幾次剎車,利用摩擦熱量烘干剎車片。檢查車輛有無(wú)異常,必要時(shí)到維修點(diǎn)進(jìn)行全面檢查。道路交通事故應(yīng)急逃生技巧碰撞瞬間保護(hù)雙手緊握方向盤,身體向后緊靠座椅,雙腳用力蹬住前方踏板,保持身體固定。如有安全氣囊,不要靠近方向盤?？焖倥袛嗯c撤離事故發(fā)生后迅速判斷車輛狀況和周圍環(huán)境,選擇最近的安全出口。如車門無(wú)法打開,可從車窗逃生,必要時(shí)使用安全錘擊碎車窗。設(shè)置警示與報(bào)警撤離到安全區(qū)域后,立即在來(lái)車方向150米外設(shè)置警示標(biāo)志,開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。撥打122報(bào)警,說(shuō)明事故地點(diǎn)、人員傷亡和車輛損壞情況?，F(xiàn)場(chǎng)救護(hù)在確保自身安全的前提下,對(duì)受傷人員進(jìn)行簡(jiǎn)單急救。如有出血及時(shí)止血,骨折固定,呼吸心跳停止進(jìn)行心肺復(fù)蘇。等待專業(yè)救援,不隨意移動(dòng)重傷員?；馂?zāi)處置發(fā)現(xiàn)車輛起火,立即停車熄火,迅速撤離。使用滅火器對(duì)準(zhǔn)火源根部滅火,火勢(shì)較大時(shí)迅速撤離至安全區(qū)域,撥打119報(bào)警。第五章車輛維護(hù)與安全檢查車輛技術(shù)狀況直接關(guān)系到行車安全。定期維護(hù)保養(yǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除隱患,是預(yù)防機(jī)械故障引發(fā)事故的有效措施。日常車輛維護(hù)重點(diǎn)制動(dòng)系統(tǒng)定期檢查剎車片厚度,制動(dòng)液液位和質(zhì)量,剎車管路有無(wú)滲漏。制動(dòng)系統(tǒng)是安全的最后防線,必須確保性能可靠。建議每1萬(wàn)公里檢查一次,剎車片磨損至3mm時(shí)及時(shí)更換。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查轉(zhuǎn)向助力油液位,轉(zhuǎn)向拉桿、球頭有無(wú)松曠,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致車輛失控,必須高度重視。出現(xiàn)異響或轉(zhuǎn)向沉重時(shí)及時(shí)檢修。輪胎維護(hù)定期檢查胎壓,保持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。觀察輪胎磨損程度,磨損標(biāo)記露出時(shí)及時(shí)更換。檢查有無(wú)扎釘、裂紋、鼓包。定期進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡,延長(zhǎng)輪胎使用壽命。視線保障保持擋風(fēng)玻璃、后視鏡清潔,確保視線清晰。雨刮器老化及時(shí)更換,玻璃水保持充足。定期清洗車輛外部,特別是燈光系統(tǒng),保證照明效果。車輛維護(hù)不僅能延長(zhǎng)使用壽命,降低運(yùn)營(yíng)成本,更重要的是消除安全隱患,保障行車安全。建議建立車輛維護(hù)檔案,記錄每次保養(yǎng)和維修情況。發(fā)車前、行駛中、收車后的檢查流程1發(fā)車前檢查燃油量是否充足燈光、喇叭、雨刮器功能輪胎氣壓和磨損狀況剎車踏板行程和制動(dòng)效果后視鏡調(diào)整至最佳位置車輛周圍有無(wú)障礙物隨車工具和證件齊全2行駛中監(jiān)控觀察儀表盤顯示,注意警示燈傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,判斷工作狀態(tài)感受轉(zhuǎn)向、制動(dòng)是否正常注意車身異響和震動(dòng)監(jiān)控水溫、油壓等參數(shù)發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)靠邊停車檢查3收車后檢查清理車內(nèi)外垃圾和雜物檢查車身有無(wú)新增刮擦輪胎有無(wú)異常磨損或損傷車底有無(wú)漏油漏水痕跡記錄行駛里程和油耗登記發(fā)現(xiàn)的問題和異常情況需要維修的及時(shí)報(bào)備溫馨提示堅(jiān)持"三檢"制度,是發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患的有效方法。每一次細(xì)致的檢查,都是對(duì)自己和他人生命安全的負(fù)責(zé)。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告,絕不帶病上路。第六章法律法規(guī)與安全責(zé)任交通安全不僅是道德要求,更是法律義務(wù)。了解相關(guān)法律法規(guī),明確安全責(zé)任,是每位駕駛員和企業(yè)管理者必須具備的基本素養(yǎng)。相關(guān)法律法規(guī)解讀1《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》這是我國(guó)道路交通安全管理的基本法律,規(guī)定了車輛和駕駛?cè)斯芾?、道路通行?guī)定、交通事故處理等內(nèi)容。明確了駕駛?cè)说臋?quán)利和義務(wù),規(guī)定了各類交通違法行為的處罰標(biāo)準(zhǔn)。駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車不得超速、疲勞、酒后駕駛駕駛時(shí)應(yīng)當(dāng)系安全帶,不得使用手機(jī)發(fā)生交通事故應(yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)2《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》針對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)制定的專門法規(guī),明確了企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任,規(guī)定了車輛技術(shù)管理、駕駛員管理、安全監(jiān)督等要求。企業(yè)應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制配備專職安全管理人員定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)建立安全生產(chǎn)檔案和應(yīng)急預(yù)案3駕駛員違法行為及企業(yè)法律責(zé)任駕駛員違法行為不僅個(gè)人要承擔(dān)法律責(zé)任,企業(yè)也可能承擔(dān)連帶責(zé)任。常見違法行為:超速、闖紅燈、違法超車、疲勞駕駛、酒駕、不系安全帶、開車使用手機(jī)等企業(yè)責(zé)任:如因管理不善導(dǎo)致事故,企業(yè)可能面臨行政處罰、停業(yè)整頓,主要負(fù)責(zé)人可能被追究刑事責(zé)任事故責(zé)任與法律后果刑事責(zé)任交通肇事罪違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),造成重大事故,致人重傷、死亡或使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或拘役。肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。重大責(zé)任事故罪企業(yè)安全生產(chǎn)設(shè)施或管理不符合國(guó)家規(guī)定,造成重大傷亡事故或其他嚴(yán)重后果的,對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員,處三年以下有期徒刑或拘役。情節(jié)特別惡劣的,處三年以上七年以下有期徒刑。危險(xiǎn)駕駛罪在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車,或在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛,情節(jié)惡劣的,處拘役并處罰金。醉駕標(biāo)準(zhǔn)為血液酒精含量達(dá)到80mg/100ml以上。行政與民事責(zé)任1行政處罰企業(yè)安全管理不到位可能面臨罰款、責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓、吊銷相關(guān)證照等處罰。主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員可能被罰款、降職、撤職等。2民事賠償造成他人人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任。賠償范圍包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi),造成殘疾的還包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)等,造成死亡的包括喪葬費(fèi)、死亡賠償金等。3保險(xiǎn)理賠應(yīng)及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,配合調(diào)查取證。醉駕、無(wú)證駕駛等情況保險(xiǎn)公司可能拒賠,企業(yè)和個(gè)人需承擔(dān)全部賠償責(zé)任。法律責(zé)任的嚴(yán)厲性警示我們:交通安全無(wú)小事,任何僥幸心理都可能付出沉重代價(jià)。遵守法律法規(guī)既是義務(wù),也是對(duì)自己和他人負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。第七章安全文化建設(shè)與培訓(xùn)安全文化是企業(yè)文化的重要組成部分,是保障安全生產(chǎn)的軟實(shí)力。通過持續(xù)的培訓(xùn)教育和文化建設(shè),將安全理念內(nèi)化于心、外化于行。安全文化的核心理念生命至上生命是最寶貴的財(cái)富,任何工作都不能以犧牲生命為代價(jià)。安全第一不是口號(hào),而是一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。全員參與安全生產(chǎn)是全體員工的共同責(zé)任,從領(lǐng)導(dǎo)到基層,從管理到操作,人人都是安全的責(zé)任主體,人人都是安全的守護(hù)者。持續(xù)改進(jìn)安全管理沒有終點(diǎn),只有不斷完善和提升。通過PDCA循環(huán),持續(xù)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題,推動(dòng)安全水平螺旋上升。預(yù)防為主事故預(yù)防勝于事故處理,隱患排查重于應(yīng)急救援。建立預(yù)防機(jī)制,從源頭消除隱患,防患于未然。綜合治理安全管理是系統(tǒng)工程,需要人、機(jī)、環(huán)、管等多方面綜合施策,構(gòu)建全方位、全過程、全天候的安全防護(hù)網(wǎng)。這五大理念構(gòu)成了企業(yè)安全文化的核心價(jià)值觀,需要通過持續(xù)的宣傳教育和實(shí)踐,使之成為全體員工的自覺遵循。培訓(xùn)與考核機(jī)制1分層分類培訓(xùn)體系針對(duì)不同崗位和層級(jí)制定差異化培訓(xùn)計(jì)劃。新員工崗前培訓(xùn)、在職員工定期培訓(xùn)、管理人員專項(xiàng)培訓(xùn)相結(jié)合,確保培訓(xùn)全覆蓋、有實(shí)效。2多元化培訓(xùn)方式采用集中授課、現(xiàn)場(chǎng)演練、案例分析、情景模擬、在線學(xué)習(xí)等多種形式,增強(qiáng)培訓(xùn)的針對(duì)性和有效性。利用視頻、VR等現(xiàn)代技術(shù)手段,提升培訓(xùn)體驗(yàn)。3應(yīng)急演練常態(tài)化定期組織火災(zāi)逃生、事故救援、應(yīng)急處置等演練,提高員工應(yīng)急反應(yīng)能力。每季度至少組織一次綜合應(yīng)急演練,每月進(jìn)行專項(xiàng)演練。4安全檔案規(guī)范管理建立駕駛員安全檔案,記錄培訓(xùn)經(jīng)歷、違章記錄、事故情況、考核成績(jī)等信息。實(shí)行"一人一檔",動(dòng)態(tài)管理,作為崗位調(diào)整和獎(jiǎng)懲依據(jù)。5考核評(píng)價(jià)與獎(jiǎng)懲建立科學(xué)的考核評(píng)價(jià)體系,將安全績(jī)效納入績(jī)效考核。對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的給予表彰獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)違章違規(guī)的嚴(yán)肅處理。實(shí)行安全"一票否決"制。6數(shù)字化學(xué)習(xí)平臺(tái)搭建在線學(xué)習(xí)平臺(tái),提供碎片化學(xué)習(xí)資源,方便員工隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)。推送安全知識(shí)、事故案例、法規(guī)更新等內(nèi)容,營(yíng)造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。典型事故警示視頻與互動(dòng)環(huán)節(jié)案例一:疲勞駕駛釀慘禍2018年某物流公司貨車司機(jī)連續(xù)駕駛8小時(shí)未休息,在高速公路上因疲勞打盹沖出護(hù)欄,造成3人死亡、5人受傷的重大事故。警示:疲勞駕駛反應(yīng)遲鈍,判斷失誤,危險(xiǎn)性不亞于酒駕。必須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛時(shí)間規(guī)定,感到疲勞立即停車休息。案例二:低頭看手機(jī)車毀人亡2019年某企業(yè)商務(wù)車司機(jī)在市區(qū)行駛時(shí)低頭看手機(jī)導(dǎo)航,未注意前方紅燈,追尾前車造成2人死亡。警示:駕駛時(shí)使用手機(jī)會(huì)分散注意力,即使短短幾秒也可能釀成大禍。出發(fā)前設(shè)置好導(dǎo)航,駕駛中絕不使用手機(jī)。案例三:車輛失控釀事故2020年某公司面包車因長(zhǎng)期未維護(hù),制動(dòng)系統(tǒng)故障導(dǎo)致下坡時(shí)失控,撞向路邊人群,造成多人傷亡。警示:車輛維護(hù)保養(yǎng)不是可有可無(wú),而是關(guān)乎生命安全的大事。必須嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)計(jì)劃,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)維修?；?dòng)問答環(huán)節(jié)問題1:連續(xù)駕駛多長(zhǎng)