2025年全國(guó)海船船員考試(船長(zhǎng)及甲板部(航海學(xué)9204))歷年參考題庫(kù)含答案

姓名：__________考號(hào)：__________一、單選題(共10題)1.船舶在進(jìn)行壓載時(shí)，下列哪一項(xiàng)是正確的操作程序？()A.先壓載水，后壓載貨B.先壓載貨，后壓載水C.同時(shí)壓載水和貨D.依次壓載不同艙室2.在海圖上，MCA代表什么？()A.最小可航寬度B.最大可航寬度C.最小可航行深度D.最大可航行深度3.下列哪一項(xiàng)不是船舶的穩(wěn)性因素？()A.船舶的吃水深度B.船舶的排水量C.船舶的載重D.船舶的航速4.在航海日志中，下列哪一項(xiàng)不是必須記錄的內(nèi)容？()A.船舶的航速B.船舶的吃水深度C.天氣狀況D.船長(zhǎng)的簽名5.在海圖上，下列哪一項(xiàng)表示等深線？()A.等深線的顏色B.等深線的形狀C.等深線的間距D.等深線的符號(hào)6.船舶在進(jìn)行首搖試驗(yàn)時(shí)，下列哪一項(xiàng)是正確的？()A.首搖試驗(yàn)應(yīng)在空載狀態(tài)下進(jìn)行B.首搖試驗(yàn)應(yīng)在滿載狀態(tài)下進(jìn)行C.首搖試驗(yàn)應(yīng)在半載狀態(tài)下進(jìn)行D.首搖試驗(yàn)應(yīng)在穩(wěn)性最差的狀態(tài)下進(jìn)行7.在航海中，下列哪一項(xiàng)不是影響船舶航行安全的因素？()A.天氣條件B.海況C.船舶設(shè)備故障D.船員的情緒8.在海圖上，下列哪一項(xiàng)表示避碰信號(hào)？()A.船舶的形狀B.船舶的燈光顏色C.船舶的號(hào)燈號(hào)型D.船舶的呼號(hào)9.在航海日志中，下列哪一項(xiàng)不是必須記錄的時(shí)間？()A.船舶起航時(shí)間B.船舶抵達(dá)時(shí)間C.船舶錨泊時(shí)間D.船長(zhǎng)的休息時(shí)間10.在航行中，下列哪一項(xiàng)不是影響船舶航行性能的因素？()A.船舶的吃水深度B.船舶的排水量C.船舶的航速D.船舶的船體結(jié)構(gòu)11.在海圖上，下列哪一項(xiàng)表示無(wú)線電信號(hào)范圍？()A.無(wú)線電信號(hào)的顏色B.無(wú)線電信號(hào)的形狀C.無(wú)線電信號(hào)的符號(hào)D.無(wú)線電信號(hào)的名稱二、多選題(共5題)12.船舶在進(jìn)行穩(wěn)性計(jì)算時(shí)，以下哪些參數(shù)是必須考慮的？()A.船舶的排水量B.船舶的吃水深度C.船舶的載重線D.船舶的滿載吃水深度E.船舶的干舷高度13.以下哪些因素會(huì)影響船舶的操縱性能？()A.船舶的吃水深度B.船舶的排水量C.船舶的船體形狀D.船舶的舵效E.船舶的航速14.在海圖上，以下哪些符號(hào)表示危險(xiǎn)區(qū)域？()A.等深線B.禁航區(qū)C.淺灘D.障礙物E.禁漁區(qū)15.以下哪些情況可能導(dǎo)致船舶的穩(wěn)性惡化？()A.船舶的超載B.船舶的傾斜C.船舶的橫搖D.船舶的縱搖E.船舶的縱傾16.在航海日志中，以下哪些內(nèi)容是必須記錄的？()A.船舶的航速B.船舶的吃水深度C.天氣狀況D.船長(zhǎng)的指令E.船員的休息時(shí)間三、填空題(共5題)17.船舶的穩(wěn)性是指船舶抵抗傾覆的能力，通常用穩(wěn)性曲線來(lái)表示，穩(wěn)性曲線的縱坐標(biāo)表示船舶的18.在海圖上，表示水深點(diǎn)的符號(hào)是19.船舶在航行中，為了保持航向穩(wěn)定，通常需要使用20.船舶的吃水深度是指船舶底部至21.在航海日志中，記錄船舶的起航時(shí)間、抵達(dá)時(shí)間和錨泊時(shí)間等，這些信息對(duì)于四、判斷題(共5題)22.船舶的穩(wěn)性是指船舶在任何情況下都不會(huì)傾覆。()A.正確B.錯(cuò)誤23.海圖上的等深線越密集，表示海底的坡度越平緩。()A.正確B.錯(cuò)誤24.船舶的吃水深度越深，其穩(wěn)性越好。()A.正確B.錯(cuò)誤25.在航海中，船舶的航速越高，其操縱性能越好。()A.正確B.錯(cuò)誤26.船舶的穩(wěn)性計(jì)算只需要考慮船舶的排水量和吃水深度。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)27.請(qǐng)簡(jiǎn)述船舶穩(wěn)性的概念及其重要性。28.在海圖上，如何識(shí)別和理解等深線的含義？29.船舶在進(jìn)行壓載操作時(shí)，需要注意哪些安全事項(xiàng)？30.請(qǐng)解釋什么是船舶的縱傾和橫搖，以及它們對(duì)船舶航行的影響。31.在航海日志中，為什么需要記錄船舶的航速、吃水深度和天氣狀況？

2025年全國(guó)海船船員考試(船長(zhǎng)及甲板部(航海學(xué)9204))歷年參考題庫(kù)含答案一、單選題(共10題)1.【答案】B【解析】船舶在進(jìn)行壓載時(shí)，應(yīng)先壓載貨，因?yàn)樨浳锏闹亓繒?huì)先影響船舶的穩(wěn)性，然后才壓載水，以確保船舶的穩(wěn)定性。2.【答案】A【解析】MCA（MinimumControllingWidth）表示最小可航寬度，是指船舶在航行中必須保持的最小寬度，以確保航行安全。3.【答案】D【解析】船舶的航速是航行性能的一部分，不是影響船舶穩(wěn)性的直接因素。穩(wěn)性主要與船舶的吃水深度、排水量和載重有關(guān)。4.【答案】D【解析】航海日志中記錄船舶的航速、吃水深度和天氣狀況是必須的，而船長(zhǎng)的簽名通常是作為確認(rèn)的標(biāo)志，不是記錄的必要內(nèi)容。5.【答案】C【解析】等深線表示的是相同深度的點(diǎn)，其間距可以反映海底的坡度，間距越小，坡度越陡。6.【答案】A【解析】首搖試驗(yàn)通常在空載狀態(tài)下進(jìn)行，以評(píng)估船舶的穩(wěn)性，避免因裝載貨物而影響試驗(yàn)結(jié)果。7.【答案】D【解析】船員的情緒雖然重要，但不直接影響船舶的航行安全。航行安全主要受天氣條件、海況和船舶設(shè)備狀況的影響。8.【答案】C【解析】海圖上船舶的號(hào)燈號(hào)型表示避碰信號(hào)，以幫助其他船舶識(shí)別船舶的類型和航行狀態(tài)。9.【答案】D【解析】航海日志中記錄船舶的起航、抵達(dá)和錨泊時(shí)間是必須的，而船長(zhǎng)的休息時(shí)間通常不是航海日志的記錄內(nèi)容。10.【答案】D【解析】船舶的船體結(jié)構(gòu)是設(shè)計(jì)時(shí)考慮的因素，而影響船舶航行性能的是吃水深度、排水量和航速等實(shí)際運(yùn)行參數(shù)。11.【答案】C【解析】海圖上無(wú)線電信號(hào)的符號(hào)表示無(wú)線電信號(hào)的范圍，幫助船舶了解無(wú)線電通信的覆蓋情況。二、多選題(共5題)12.【答案】ABCDE【解析】在進(jìn)行穩(wěn)性計(jì)算時(shí)，需要考慮船舶的排水量、吃水深度、載重線、滿載吃水深度和干舷高度等參數(shù)，以確保船舶在航行中的穩(wěn)定性。13.【答案】ABCDE【解析】船舶的操縱性能受多種因素影響，包括吃水深度、排水量、船體形狀、舵效和航速等。這些因素共同決定了船舶在航行中的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和操控能力。14.【答案】BCDE【解析】海圖上的禁航區(qū)、淺灘、障礙物和禁漁區(qū)等符號(hào)都表示危險(xiǎn)區(qū)域，船舶在航行時(shí)應(yīng)避免進(jìn)入這些區(qū)域。等深線表示的是相同深度的點(diǎn)，不表示危險(xiǎn)。15.【答案】ABE【解析】船舶的超載、傾斜和縱傾都可能導(dǎo)致穩(wěn)性惡化。橫搖和縱搖雖然影響船舶的航行舒適度，但不是直接導(dǎo)致穩(wěn)性惡化的因素。16.【答案】ABC【解析】航海日志中必須記錄船舶的航速、吃水深度和天氣狀況，這些信息對(duì)于船舶的安全航行和事故調(diào)查非常重要。船長(zhǎng)的指令和船員的休息時(shí)間雖然重要，但不是航海日志的必須記錄內(nèi)容。三、填空題(共5題)17.【答案】穩(wěn)性力矩【解析】穩(wěn)性曲線的縱坐標(biāo)表示船舶的穩(wěn)性力矩，它是船舶重量分布和船舶形狀的綜合反映，用于評(píng)估船舶抵抗傾覆的能力。18.【答案】水深符號(hào)【解析】海圖上的水深符號(hào)用于表示特定位置的水深，通常是一個(gè)帶有數(shù)字的符號(hào)，該數(shù)字表示該點(diǎn)的水深。19.【答案】舵【解析】舵是船舶用來(lái)改變航向的裝置，通過(guò)舵的作用，可以控制船舶的轉(zhuǎn)向，保持航向的穩(wěn)定性。20.【答案】水面【解析】船舶的吃水深度是指船舶底部至水面的垂直距離，它是衡量船舶載重能力和穩(wěn)性重要參數(shù)。21.【答案】船舶的安全航行和事故調(diào)查【解析】航海日志中記錄的起航時(shí)間、抵達(dá)時(shí)間和錨泊時(shí)間等信息對(duì)于船舶的安全航行和事故調(diào)查至關(guān)重要，它們是船舶航行記錄的重要組成部分。四、判斷題(共5題)22.【答案】錯(cuò)誤【解析】船舶的穩(wěn)性是指船舶抵抗傾覆的能力，但并不意味著在任何情況下都不會(huì)傾覆。如果穩(wěn)性不足，船舶在特定條件下仍然可能傾覆。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】海圖上的等深線越密集，實(shí)際上表示海底的坡度越陡峭，因?yàn)橄嗤疃鹊狞c(diǎn)之間的距離更短。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】船舶的吃水深度越深，其穩(wěn)性不一定越好。過(guò)深的吃水深度可能導(dǎo)致船舶的穩(wěn)性變差，特別是在遇到惡劣海況時(shí)。25.【答案】錯(cuò)誤【解析】船舶的航速越高，其操縱性能并不一定越好。高速航行時(shí)，船舶的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)性能可能會(huì)受到影響，增加操縱難度。26.【答案】錯(cuò)誤【解析】船舶的穩(wěn)性計(jì)算需要考慮多個(gè)因素，包括排水量、吃水深度、載重線、干舷高度等，這些參數(shù)共同決定了船舶的穩(wěn)性狀況。五、簡(jiǎn)答題(共5題)27.【答案】船舶穩(wěn)性是指船舶抵抗傾覆的能力，它是船舶安全航行的重要保障。船舶穩(wěn)性良好可以確保船舶在航行過(guò)程中，即使遇到風(fēng)浪等惡劣天氣，也能保持穩(wěn)定，避免傾覆或翻沉事故的發(fā)生。穩(wěn)性對(duì)于船舶的載重能力、操縱性能和航行安全都至關(guān)重要?！窘馕觥看胺€(wěn)性是船舶設(shè)計(jì)、建造和航行中必須考慮的關(guān)鍵因素，良好的穩(wěn)性可以確保船舶在各種航行條件下都能保持穩(wěn)定，避免發(fā)生事故。28.【答案】等深線是海圖上表示相同深度點(diǎn)的線，它們通常按照一定的間距繪制。通過(guò)等深線的分布，可以了解海底的地形特征，如淺灘、深水區(qū)、礁石等。等深線的間距越小，表示海底地形變化越劇烈；間距越大，表示海底地形變化越平緩?！窘馕觥康壬罹€是海圖中的重要信息，對(duì)于船舶航行、避障和航線規(guī)劃具有重要意義。正確理解等深線的含義有助于船舶安全航行。29.【答案】船舶在進(jìn)行壓載操作時(shí)，需要注意以下安全事項(xiàng)：確保壓載設(shè)備的良好狀態(tài)；按照規(guī)定的程序進(jìn)行壓載，避免超載；監(jiān)控船舶的穩(wěn)性，確保在壓載過(guò)程中船舶的穩(wěn)性符合安全要求；在壓載前后進(jìn)行充分的檢查，確保船舶的載重線、干舷高度等參數(shù)符合規(guī)定；在壓載過(guò)程中保持通訊暢通，確保應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。【解析】壓載操作是船舶航行中常見的操作，但如果不注意安全事項(xiàng)，可能會(huì)導(dǎo)致船舶穩(wěn)性下降，甚至發(fā)生事故。因此，在進(jìn)行壓載操作時(shí)必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)程。30.【答案】船舶的縱傾是指船舶沿著縱向軸線的傾斜，即船舶首部上抬或下沉。船舶的橫搖是指船舶沿著橫向軸線的搖擺，即船舶左右傾斜。這兩種運(yùn)動(dòng)都會(huì)影響船舶的航行性能和穩(wěn)定性。縱傾可能導(dǎo)致船舶的穩(wěn)性變差，橫搖則會(huì)影響船舶的航速和方向控制?！窘馕觥看暗目v傾和橫搖是船舶航行中常見的運(yùn)動(dòng)，它們對(duì)船舶的航行性能和穩(wěn)定性有重要影響。了解這些運(yùn)