汽車底盤電控系統(tǒng)檢修僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY項目二檢修電控自動變速器僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY任務(wù)七其他類型電控自動變速器簡介目

錄12CVT簡介DCT簡介1.知識目標(biāo)（1）熟悉CVT的組成部件和工作原理（2）熟悉DCT的組成部件和工作原理2.能力目標(biāo)（1）能區(qū)別EHAT、CVT和DCT3.素質(zhì)目標(biāo)（1）培養(yǎng)學(xué)生精益求精的工匠精神（2）培養(yǎng)學(xué)生技能報國的愛國精神（3）培養(yǎng)學(xué)生熱愛汽車的技術(shù)品質(zhì)教學(xué)目標(biāo)一位準(zhǔn)備購買雙離合自動檔汽車的車主，與汽車4S店銷售人員交流時，想知道雙離合自動檔變速器與其他的自動變速器的區(qū)別，結(jié)果4S店銷售人員解釋的不準(zhǔn)確，最后喪失了這次銷售的機會，受到了公司銷售經(jīng)理的批評。導(dǎo)—案例導(dǎo)入一、CVT簡介CVT是電控機械無極變速器的簡稱，英文全稱是ContinuouslyVariableTransmission，他是傳動比可以在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化的變速器。無級變速器實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配，最大限度地利用發(fā)動機的特性，提高汽車的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，改善駕駛員的操縱輕便型和乘員的乘坐舒適性。目前在汽車上的應(yīng)用越來越多。析—原理分析課堂自測練習(xí)()是電控?zé)o級自動變速器的英文簡稱。Ａ.CVTＢ.EHATＣ.DCTＤ.EMT1.CVT的組成部件下面以豐田最先進(jìn)的K120無級變速箱為例進(jìn)行介紹。析—原理分析K120無級變速器主要由輸入軸、液力變矩器（帶鎖止離合器）、行星齒輪機構(gòu)、傳動鏈輪裝置（主動鏈輪、從動鏈輪、傳動鏈條）、齒輪傳動裝置（主動齒輪1、主動齒輪2、從動齒輪1、從動齒輪2、同步器）、前進(jìn)擋控制執(zhí)行元件C1和C2、倒擋控制執(zhí)行元件B1、主減速器、差速器、輸出軸等部件組成。它可允許變速比在最小和最大之間無級調(diào)節(jié)，能提供一個合適的傳動比，這個傳動比控制發(fā)動機總是工作在最佳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，進(jìn)而使汽車動力性或燃油經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)化。析—原理分析2.CVT主要部件的結(jié)構(gòu)和原理（1）動力連接裝置動力連接裝置包括行星齒輪機構(gòu)、齒輪傳動裝置（主動齒輪1、主動齒輪2、從動齒輪1、從動齒輪2、同步器）、前進(jìn)擋控制執(zhí)行元件C1和C2、倒擋控制執(zhí)行元件B1。前進(jìn)擋控制執(zhí)行元件和倒擋控制執(zhí)行元件配合行星齒輪機構(gòu)及齒輪傳動裝置實現(xiàn)前進(jìn)擋和倒擋。析—原理分析①P/N擋動力傳遞路線換擋桿處于P或N位時，前進(jìn)擋控制執(zhí)行元件C1和C2、倒擋控制執(zhí)行元件B1均不工作。發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩通過輸入軸經(jīng)液力變矩器變速變矩后的動力有兩條路線：一條路線是傳遞給行星齒輪機構(gòu)的行星架。車輛尚未行駛時，太陽輪通過齒輪傳動裝置與輸出軸連接，阻力很大，處于靜止?fàn)顟B(tài)，因此齒圈以發(fā)動機轉(zhuǎn)速的速度怠速運轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)方向與發(fā)動機相同。另一條路線是通過傳動鏈輪裝置使從動鏈輪空轉(zhuǎn)。析—原理分析②倒擋的動力傳遞路線換擋桿處于R位時，倒擋控制執(zhí)行元件B1工作，前進(jìn)擋控制執(zhí)行元件C1和C2不工作。由于倒擋制動器摩擦片與齒圈相連接，鋼片與變速器殼體相連接，此時齒圈被固定，行星架（輸入軸）主動，轉(zhuǎn)矩傳遞到太陽輪，由于是雙行星齒輪，所以太陽輪就會以與發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向相反的方向運轉(zhuǎn)，車輛向后行駛，傳動比仍為1比1。析—原理分析③前進(jìn)擋的動力傳遞路線前進(jìn)1檔時，前進(jìn)擋控制執(zhí)行元件C1工作，倒擋控制執(zhí)行元件B1和前進(jìn)擋控制執(zhí)行元件C2不工作。此時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩通過輸入軸經(jīng)液力變矩器變速變矩后傳遞給行星齒輪機構(gòu)行星架，通過C1后經(jīng)主動齒輪1、從動齒輪1一次減速后，在經(jīng)過同步器經(jīng)主動齒輪2、從動齒輪2二次減速后傳遞給主減速器、差速器。由于經(jīng)過齒輪傳動裝置實現(xiàn)2次減速，可獲得較大的傳動比，避免起步時傳動鏈條打滑，提高使用壽命。前進(jìn)2檔至10檔時，前進(jìn)擋控制執(zhí)行元件C2工作，倒擋控制執(zhí)行元件B1和前進(jìn)擋控制執(zhí)行元件C1不工作。此時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩通過輸入軸經(jīng)液力變矩器變速變矩后通過傳動鏈輪裝置經(jīng)C2傳遞給主減速器、差速器。此時可根據(jù)車速、節(jié)氣門開度等實現(xiàn)自動換擋。析—原理分析課堂自測練習(xí)K120CVT中的前進(jìn)擋離合器和倒擋制動器采用濕式多片式，()傳動比。Ａ.改變

Ｂ.不改變

Ｃ.都有可能

（2）傳動鏈輪裝置傳動鏈輪裝置是最重要的裝置，其功用是實現(xiàn)無級變速傳動。該系統(tǒng)由主動鏈輪裝置、從動鏈輪裝置和傳動鏈三部分組成。析—原理分析課堂自測練習(xí)傳動鏈輪裝置是K120CVT最重要的裝置，其功用是實現(xiàn)無級變速傳動。（

）

若主動鏈輪接觸半徑大，從動鏈輪接觸半徑小，則傳動比小于1，為增速傳動。()傳動鏈輪裝置的工作模式是基于雙活塞工作原理。析—原理分析二、DCT簡介DCT是電控雙離合器式自動變速器的簡稱，英文全稱是DualClutchTransmission。他是汽車傳動系統(tǒng)中換檔響應(yīng)最快捷、最節(jié)油環(huán)保、也最能體現(xiàn)加速動感性的變速器。大眾將之稱為直接換檔變速器，英文全稱是DirectShiftGearbox，簡稱DSG。他綜合了AMT的優(yōu)勢和AT動力換檔的優(yōu)點，具有很好的換檔品質(zhì)和車輛動力性、經(jīng)濟(jì)性。析—原理分析課堂自測練習(xí)()是雙離合自動變速器的英文簡稱。Ａ.CVTＢ.EHATＣ.DCTＤ.EMT1.DCT的組成部件DCT的組成部件主要有：雙離合器、輸入軸1、輸入軸2、輸出軸1、輸出軸2、倒擋軸、油泵、同步器及若干大小不等的齒輪等。DCT的組成部件析—原理分析2.DCT的工作原理1檔、3檔、5檔、R檔與離合器K1連接在一起，2檔、4檔、6檔與離合器K2連接在一起。當(dāng)車輛以某一檔位運行時，下一個即將進(jìn)入運行的檔位可以始終處于嚙合狀態(tài)；當(dāng)達(dá)到下一個檔位的換檔點時，只需將正處于接合狀態(tài)的離合器分離，將處于分離狀態(tài)的離合器接合，即切換兩個離合器的工作狀態(tài)，就可以完成換檔動作。由于在兩個離合器的切換過程中只會使發(fā)動機動力傳遞出現(xiàn)一個減弱的過程，而不需要完全切斷動力傳遞，因此DCT實現(xiàn)的是動力換檔。析—原理分析DCT的工作原理示意圖析—原理分析DCT的工作原理示意圖析—原理分析課堂自測練習(xí)DCT中的主軸是分開的，即一根是實心軸，另一根是套在實心軸外面的空心軸。()DCT中的偶數(shù)擋和奇數(shù)擋由不同的離合器控制。()3.DCT的液壓控制系統(tǒng)DCT的液壓系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)接受電控系統(tǒng)的控制指令，對離合器和變速器的換檔機構(gòu)進(jìn)行操縱。液壓控制系統(tǒng)主要包括雙離合器控制部分、換檔機構(gòu)控制部分和冷卻部分。在DCT中，既可以采用干式離合器，也可以采用濕式離合器。雙離合器控制部分是通過對離合器油缸充入和釋放液壓油來實現(xiàn)離合器的分離和接合的。換檔撥叉控制析—原理分析為了保證換檔時撥叉到達(dá)指定位置，撥叉位置應(yīng)受到精確控制。行程傳感器把撥叉位置傳給電腦，確定撥叉是否到位。析—原理分析電控液力自動變速器CVT雙離合自動變速器DCT無極自動變速器EHAT探—方案探究任務(wù)導(dǎo)入中的銷售顧問由于不夠?qū)I(yè)，因此不能解釋清楚各種不同類型自動變速器的特點。因此，要求同學(xué)們收集不同類型自動變速器的車型資料，通過分組討論的方式解釋各自的特點，熟悉自動變速器的優(yōu)缺點。排—故障排除享—分享總結(jié)分享學(xué)習(xí)經(jīng)驗分享總結(jié)總結(jié)學(xué)習(xí)收獲分組進(jìn)行評—評價反思“333”精準(zhǔn)評價體系評價環(huán)節(jié)考核點評價主體評價標(biāo)準(zhǔn)期望值得分課前啟化（15分）知識（10分）課前自學(xué)平臺評價線上考核成績8素養(yǎng)（5分）自主探究平臺評價自學(xué)情況反饋4.5課中內(nèi)化（45分）知識（20分）分析原理方案探究的表現(xiàn)小組自評小組互評教師評價課堂學(xué)習(xí)表現(xiàn)16技能（20分）故障排除的表現(xiàn)小組自評小組互評雙師評價查找資料表現(xiàn)討論展