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文檔簡介
超高層建筑核心筒鋼骨混凝土施工方案一、工程概況
1.1項目基本信息
XX超高層金融中心項目位于城市核心商務區(qū),總建筑面積18.6萬平方米,建筑高度238米,地上52層,地下5層。結構形式為框架-核心筒結構,核心筒平面尺寸為22.5米×18.5米,底部筒壁厚度1200毫米,逐步收分至頂部600毫米。核心筒采用鋼骨混凝土組合結構,內(nèi)置Q355B級H型鋼骨柱(截面尺寸800×400×25×35毫米)及鋼骨梁(截面尺寸600×300×20×30毫米),混凝土強度等級為C60(底部)-C40(頂部),抗震設防烈度7度,設計使用年限50年。
1.2核心筒結構設計特點
核心筒為建筑主要抗側(cè)力體系,鋼骨與混凝土協(xié)同工作,需承受重力荷載、風荷載及地震作用。鋼骨柱沿核心筒周邊布置,間距4.5米,層高4.2米,鋼骨梁與核心筒剪力墻剛接,形成空間受力體系。鋼骨節(jié)點區(qū)鋼筋密集,存在鋼骨開孔穿筋、牛腿預埋等復雜構造,混凝土澆筑時需保證鋼骨與混凝土共同變形,避免出現(xiàn)黏結滑移或裂縫。
1.3工程地質(zhì)與水文條件
場地地貌屬河流階地,表層為雜填土(厚度2.5米),其下為粉質(zhì)黏土(厚度8.0米,地基承載力特征值180kPa)、中砂層(厚度6.0米,滲透系數(shù)1.2×10?2cm/s)及中風化砂巖(埋深16.5米,飽和抗壓強度35MPa)。地下水位埋深3.2米,年變幅1.5米,對混凝土具弱腐蝕性?;娱_挖深度22.3米,采用“排樁+內(nèi)支撐”支護體系,核心筒區(qū)域需進行管井降水,確保干作業(yè)施工。
1.4施工重難點分析
(1)鋼骨吊裝精度控制:單節(jié)鋼骨柱重量達8.5噸,高空對接時需控制軸線偏差≤2毫米、垂直度偏差≤H/2500且≤15毫米;(2)混凝土澆筑密實度:鋼骨與鋼筋凈距最小80毫米,需解決型腔內(nèi)混凝土氣泡排出問題,避免空洞;(3)工序穿插協(xié)調(diào):鋼骨安裝、鋼筋綁扎、模板支設需流水作業(yè),核心筒爬模與鋼骨吊裝存在立體交叉作業(yè),安全風險高;(4)裂縫控制:C60高強水泥水化熱大,需優(yōu)化配合比并采取溫控措施,防止溫度裂縫;(5)測量監(jiān)測:核心筒垂直度累計偏差≤30毫米,需建立高精度三維監(jiān)測體系。
二、施工準備與資源配置
2.1技術準備
2.1.1圖紙會審與技術交底
施工前組織設計院、監(jiān)理單位、鋼結構廠家及施工班組進行圖紙會審,重點核對核心筒鋼骨與鋼筋節(jié)點的空間關系,明確鋼骨柱定位軸線、標高控制線及牛腿預埋位置。針對鋼骨開孔穿筋構造,與設計單位溝通優(yōu)化鋼筋排布方案,避免鋼筋與鋼骨腹板沖突。完成圖紙會審記錄后,編制《鋼骨混凝土施工技術交底文件》,通過“三級交底”形式(項目部→施工班組→作業(yè)人員)明確鋼骨吊裝精度控制要點、混凝土澆筑工藝及質(zhì)量驗收標準,確保操作人員理解技術要求。
2.1.2測量控制網(wǎng)建立
依據(jù)規(guī)劃單位提供的坐標控制點,在場地周邊建立永久性測量基準點,采用全站儀(LeicaTS16,精度2″)投測核心筒軸線及鋼骨柱定位線。核心筒內(nèi)部設置垂直傳遞基準點,每5層復核一次,累計偏差控制在15毫米以內(nèi)。鋼骨柱吊裝前,在樓面彈設縱橫軸線及鋼骨邊線,標注標高控制基準,采用激光鉛垂儀進行垂直度校核,確保單節(jié)鋼骨柱垂直度偏差不大于2毫米。
2.1.3專項方案編制
結合工程特點編制《鋼骨吊裝專項施工方案》《高強混凝土澆筑方案》《爬模與鋼骨交叉作業(yè)安全方案》,組織專家論證通過后實施。其中鋼骨吊裝方案明確吊裝順序(先柱后梁、對稱安裝)、臨時固定措施(采用纜風繩校正)及焊接工藝(CO?氣體保護焊,預熱溫度100-150℃);混凝土方案重點設計配合比(摻加Ⅱ級粉煤灰替代15%水泥,減少水化熱)、澆筑順序(分層澆筑,每層厚度500毫米)及養(yǎng)護措施(覆蓋土工布,灑水養(yǎng)護14天)。
2.2物資準備
2.2.1鋼骨構件與鋼材
鋼骨柱、梁由專業(yè)廠家加工,進場時提供材質(zhì)證明書、焊縫檢測報告及預拼裝記錄。鋼骨柱表面采用拋丸除銹,等級Sa2.5級,涂刷環(huán)氧富鋅底漆(干膜厚度80μm)和聚氨酯面漆(干膜厚度60μm)?,F(xiàn)場驗收重點檢查構件變形量(彎曲矢高≤L/1500且≤5毫米)、焊縫外觀(無裂紋、夾渣)及幾何尺寸偏差(截面高度±3毫米,翼緣板寬度±2毫米)。鋼骨構件按吊裝順序編號,堆放場地平整夯實,墊設200×200mm方木,防止變形。
2.2.2鋼筋與混凝土
鋼筋采用HRB400E級,直徑Φ16-Φ32,進場時按批次見證取樣復試,復試合格后方可使用。鋼骨柱主筋采用機械連接(套筒擠壓接頭),接頭質(zhì)量按500個為一批進行拉伸試驗;箍筋采用綁扎搭接,搭接長度按40d(d為鋼筋直徑)控制?;炷敛捎肅60-C60高強商品混凝土,坍落度控制在180±20mm,擴展度500-700mm,初凝時間≥6小時。配合比設計摻加聚羧酸高效減水劑(摻量1.2%)和Ⅰ級粉煤灰(摻量15%),降低水化熱峰值,控制入模溫度≤30℃。
2.2.3模板與支撐體系
核心筒外側(cè)采用液壓爬模體系(架體高度12.8米,模板高度3.6米),內(nèi)側(cè)采用散拼大鋼模(1.2m×1.5m)。模板面板采用6mm厚鋼板,邊框采用[8號槽鋼,背楞采用雙[10號槽鋼。爬模支撐架通過附墻座與核心筒連接,每5層提升一次,提升前檢查附墻螺栓扭矩(≥40N·m)。鋼骨梁底模采用18mm厚多層板,支撐體系采用碗扣式腳手架(立桿間距0.9m×0.9m,橫桿步距1.2m),頂部設置可調(diào)U托,確保模板起拱高度(跨度≥4m時起拱1‰-3‰)。
2.3機械設備準備
2.3.1吊裝與運輸設備
根據(jù)鋼骨構件最大重量(單節(jié)鋼骨柱8.5噸)及吊裝高度(238米),選用1臺QTZ160型塔式起重機(起重力矩1600kN·m,最大起重量12噸,工作幅度50米),塔吊基礎采用4根Φ800mm鉆孔灌注樁(樁長18米),承臺尺寸6m×6m×2m。鋼骨場內(nèi)運輸采用50噸汽車吊,構件轉(zhuǎn)運至塔吊吊裝半徑內(nèi);垂直吊裝采用專用吊具(吊索安全系數(shù)≥6),吊點設置在鋼骨柱牛腿上方1米處,避免構件變形。
2.3.2混凝土施工設備
混凝土澆筑采用2臺HBT80型拖式泵(最大泵送高度250米),泵管直徑125mm,沿核心筒周邊布置,每30米設置一個轉(zhuǎn)向支架。布料機采用HG21型(布料半徑21米),固定在核心筒操作平臺上,隨爬模同步提升。混凝土振搗采用插入式振搗棒(Φ50mm,作用半徑500mm)和附著式振搗器(安裝在鋼骨梁側(cè)模),振搗時間以混凝土表面泛漿、無氣泡逸出為準,避免過振。
2.3.3測量與監(jiān)測設備
測量儀器包括:全站儀(LeicaTS16,2″級)、水準儀(DSZ3,精度1mm/km)、激光鉛垂儀(向上投測精度1/200000)。監(jiān)測設備采用應力傳感器(安裝在鋼骨柱底部)、測斜管(埋設在核心筒周邊土體)及溫度傳感器(布置在混凝土內(nèi)部),實時監(jiān)測鋼骨應力、基坑變形及混凝土內(nèi)部溫度,數(shù)據(jù)采集頻率為澆筑前1次/天、澆筑后3天1次/6小時、7天后1次/天。
2.4勞動力準備
2.4.1管理人員配置
項目管理團隊由15人組成,其中:項目經(jīng)理1人(一級建造師,5年超高層施工經(jīng)驗)、技術負責人1人(高級工程師,3年鋼結構施工經(jīng)驗)、施工員2人、質(zhì)量員2人、安全員2人、材料員2人、資料員1人、測量員2人、預算員2人。管理人員實行崗位責任制,每日召開生產(chǎn)協(xié)調(diào)會,解決施工中的技術、進度及安全問題。
2.4.2技術工人配置
施工班組按工種分為:鋼骨安裝組(8人,其中起重工2人、焊工4人、普工2人)、鋼筋組(12人,其中鋼筋工10人、機械連接工2人)、模板組(15人,其中木工12人、架子工3人)、混凝土組(10人,其中混凝土工8人、振搗工2人)。特種作業(yè)人員(塔吊司機、信號工、電工、焊工)均持有效證件上崗,定期開展安全培訓(每月1次)和技能考核(每季度1次)。
2.4.3勞動力動態(tài)管理
根據(jù)施工進度計劃,勞動力實行動態(tài)調(diào)整:鋼骨吊裝階段(1-30層)配置35人,標準層施工階段(31-52層)配置45人。施工高峰期(核心筒爬模與鋼骨吊裝交叉作業(yè))增加3名安全巡查員,24小時旁站監(jiān)督。勞動力實行“三班倒”工作制,確保鋼骨吊裝、混凝土澆筑等關鍵工序連續(xù)施工。
2.5現(xiàn)場準備
2.5.1施工總平面布置
場地劃分為材料堆放區(qū)(鋼骨構件區(qū)、鋼筋區(qū)、模板區(qū))、加工區(qū)(鋼筋加工棚、鋼骨預拼裝區(qū))、機械設備停放區(qū)(塔吊停放區(qū)、汽車吊回轉(zhuǎn)區(qū))及辦公生活區(qū)(彩鋼板房,面積500㎡)。場內(nèi)主干道寬度6m,采用C20混凝土硬化(厚度200mm),設置環(huán)形消防通道(寬度4m)。材料堆放區(qū)設置排水溝(截面300×300mm),坡度1%,確保排水暢通。
2.5.2臨時用水用電
施工用水包括:工程用水(混凝土養(yǎng)護、砂漿攪拌)、生活用水(食堂、宿舍)及消防用水(室外消火栓間距120m,管徑DN100)。用水量計算:最高日用水量150m3/d,管徑DN80,采用PPR給水管,埋地敷設(埋深0.8m)。施工用電:總用電量380kW,設置1臺400kVA變壓器,采用TN-S系統(tǒng),三級配電兩級保護,電纜沿圍墻架空敷設(高度2.5m),每50米設置一個分配電箱。
2.5.3安全文明施工措施
施工現(xiàn)場設置定型化圍擋(高度2.5m,彩鋼板),出入口安裝車輛沖洗設備(配備高壓水槍),防止帶泥上路。主要道路及材料堆放區(qū)安裝霧炮機(4臺),定時灑水降塵(每日4次,上午、下午各2次)。鋼骨構件切割、焊接區(qū)域設置移動式煙塵凈化器,減少揚塵和有害氣體排放。施工現(xiàn)場設置吸煙室、茶水亭及臨時廁所(水沖式,3個),確保文明施工。消防設施按“五有一配備”要求配置(消防水池、消防泵、滅火器、消防栓、應急照明和疏散指示標志),消防通道保持暢通,確保施工安全。
三、核心筒鋼骨安裝工藝
3.1鋼骨構件進場驗收與預拼裝
3.1.1構件進場檢驗
鋼骨柱、梁運抵現(xiàn)場后,由質(zhì)檢部門聯(lián)合監(jiān)理共同驗收。重點核查構件編號與施工圖紙的一致性,檢查鋼骨柱的彎曲矢高(偏差≤L/1500且≤5mm)、截面尺寸(高度±3mm,寬度±2mm)及焊縫質(zhì)量。采用超聲波探傷儀對牛腿對接焊縫進行100%檢測,確保無裂紋、夾渣等缺陷。鋼骨表面防腐涂層采用測厚儀檢測,干膜厚度需達設計要求的80μm以上,破損處及時補涂。
3.1.2預拼裝與編號
在指定場地進行鋼骨柱預拼裝,模擬樓層安裝狀態(tài)。通過全站儀測量柱頂標高及軸線位置,累計偏差控制在3mm以內(nèi)。預拼裝合格后,在鋼骨柱兩端1m處用紅色油漆標記吊裝基準線,并噴涂構件編號(如GZ-01-05表示1層第5號鋼骨柱)。鋼骨梁按吊裝順序分組堆放,每組用彩條布覆蓋防雨。
3.2鋼骨柱吊裝與校正
3.2.1吊裝流程
采用“兩點綁扎法”吊裝鋼骨柱,吊點設置在牛腿上方1m處。起吊時使用溜繩控制構件旋轉(zhuǎn),避免碰撞已安裝結構。鋼骨柱底部對準樓面預埋螺栓,緩慢落至設計標高。臨時固定采用4根纜風繩(直徑Φ16mm),與地面夾角≥60°,通過手動葫蘆微調(diào)位置。
3.2.2精度控制
鋼骨柱就位后,先采用全站儀校準軸線偏差(≤2mm),再用激光鉛垂儀檢測垂直度(單節(jié)偏差≤H/2500且≤15mm)。標高控制通過鋼柱底部調(diào)整螺母實現(xiàn),每調(diào)整1mm需施加200kN頂升力。垂直度校正完成后,立即將鋼柱與預埋鋼板焊接固定,焊縫高度≥10mm。
3.3鋼骨梁安裝與連接
3.3.1梁柱節(jié)點連接
鋼骨梁采用高強螺栓(10.9級M24)與鋼骨柱連接,終擰扭矩控制在400N·m±5%。螺栓穿入方向統(tǒng)一由內(nèi)向外,外露絲扣不少于2扣。梁端腹板與鋼柱翼板間隙控制在3mm以內(nèi),采用鋼墊片填塞密實。
3.3.2焊接工藝控制
梁柱角焊縫采用CO?氣體保護焊,焊絲直徑Φ1.2mm。焊接前對坡口兩側(cè)100mm范圍預熱至100-150℃,層間溫度不高于200°。第一道焊縫采用分段退焊法,每段長度≤300mm;蓋面焊縫采用多道多層焊,每道焊完后清理熔渣。焊縫外觀用10倍放大鏡檢查,咬邊深度≤0.5mm。
3.4節(jié)點區(qū)鋼筋穿插施工
3.4.1鋼筋定位與開孔
在鋼骨腹板上按鋼筋位置線鉆孔,孔徑比鋼筋直徑大4-6mm。開孔采用磁力鉆,孔邊距≥1.5倍孔徑。遇鋼骨柱箍筋時,采用機械連接套筒(Φ32鋼筋用Φ40套筒)替代,套筒長度≥40d。
3.4.2鋼筋綁扎技術
核心筒豎向鋼筋采用直螺紋機械連接,接頭錯開率≥50%。水平鋼筋穿過鋼骨孔洞時,每根鋼筋設置2個定位卡具,確保間距均勻。鋼筋綁扎采用“八字扣”扎絲,搭接處增加3道箍筋加密。
3.5安裝質(zhì)量檢測與驗收
3.5.1實體檢測
鋼骨安裝完成后進行第三方檢測,包括:全站儀掃描整體垂直度(累計偏差≤30mm)、超聲波測厚儀檢測焊縫熔深(≥1.2倍焊腳尺寸)、高強螺栓扭矩復驗(抽查10%,合格率100%)。
3.5.2資料驗收
提交《鋼骨安裝分項工程質(zhì)量驗收記錄》,附構件合格證、焊縫探傷報告、螺栓施工記錄及測量復核表。監(jiān)理工程師簽署驗收意見后,方可進入下一道鋼筋綁扎工序。
四、核心筒鋼筋與模板工程
4.1鋼筋工程
4.1.1鋼筋加工
鋼筋在加工棚內(nèi)集中加工,采用調(diào)直機調(diào)直HPB300級盤條,切斷機截斷HRB400E級直條鋼筋。箍筋末端做135°彎鉤,平直段長度不小于10d(d為鋼筋直徑)。鋼骨柱主筋采用直螺紋套筒連接,端部用車床加工出標準螺紋,連接時用扳手旋緊至力矩扳手顯示達到規(guī)定值。鋼筋半成品按規(guī)格、型號分類掛牌存放,下方墊設200mm高方木,避免污染和銹蝕。
4.1.2鋼骨開孔與鋼筋穿插
鋼骨腹板開孔位置由測量組在構件表面精確標記,使用磁力鉆鉆孔,孔徑比鋼筋直徑大4-6mm。開孔后清除孔邊毛刺,涂刷防銹漆。豎向鋼筋穿過鋼骨孔洞時,每根鋼筋設置兩個定位卡具,確保居中通過。水平鋼筋遇鋼骨梁時,在梁腹板上預留孔洞,鋼筋從孔洞穿過后彎折90°錨固。鋼骨柱箍筋遇牛腿時,采用開口箍筋現(xiàn)場焊接封閉,焊縫長度≥10d。
4.1.3鋼筋綁扎工藝
核心筒豎向鋼筋采用“定位卡+梯子筋”控制間距,每層設置兩道水平梯子筋,間距2m。水平鋼筋采用八字扣綁扎,扎絲頭彎向構件內(nèi)側(cè)。鋼筋交叉點全部綁扎,不得跳扎。梁柱節(jié)點區(qū)鋼筋密集處,采用Φ25短鋼筋做撐鐵,保證鋼筋層間距準確?;炷帘Wo層厚度使用塑料墊塊控制,墊塊強度不低于構件混凝土強度等級。
4.2模板工程
4.2.1爬模體系安裝
液壓爬模架體由模板系統(tǒng)、架體系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)三部分組成。模板面板采用6mm厚鋼板,背楞為雙[10號槽鋼,通過螺栓與架體連接。架體標準節(jié)高度1.5m,通過附墻座與核心筒剪力墻連接,每5層提升一次。安裝時先綁扎鋼筋,然后安裝模板,最后架體爬升。爬升前檢查附墻螺栓扭矩(≥40N·m),爬升過程中同步控制油缸壓力,確保架體水平。
4.2.2模板拼縫處理
模板接縫處粘貼3mm厚雙面膠帶,防止漏漿。陰陽角模板采用企口搭接,內(nèi)側(cè)加設角鋼支撐。對拉螺栓采用Φ16mm圓鋼,間距450mm×450mm,外套PVC套管便于周轉(zhuǎn)。模板底部設置海綿條壓縫,確保與混凝土接縫嚴密。混凝土澆筑前刷脫模劑,涂刷均勻不流淌。
4.2.3模板拆除與維護
側(cè)模在混凝土強度達到1.2MPa后拆除,拆除時先松動對拉螺栓,再用撬棍輕輕撬動模板,避免損傷混凝土表面。拆下的模板及時清理板面混凝土殘渣,涂刷脫模劑后按編號堆放。架體提升前檢查模板是否全部脫離墻面,提升過程中安排專人觀察模板與結構間隙,防止碰撞。
4.3混凝土工程
4.3.1混凝土配合比設計
C60高強混凝土配合比通過試配確定,水泥選用P.O42.5R硅酸鹽水泥,摻加15%Ⅰ級粉煤灰替代部分水泥,降低水化熱。砂率控制在38%,摻加聚羧酸高效減水劑(摻量1.2%)和膨脹劑(摻量8%),提高和易性和抗裂性。坍落度控制在180±20mm,擴展度500-700mm,初凝時間≥6小時,終凝時間≤10小時。
4.3.2混凝土澆筑工藝
混凝土采用HBT80型拖式泵泵送,布料機沿核心筒均勻布料。澆筑時采用“分層澆筑、斜面推進”的方法,每層厚度500mm,坡度1:6。振搗采用Φ50插入式振搗棒,振搗點間距500mm,振搗時間以混凝土表面泛漿、無氣泡逸出為準。鋼骨梁柱節(jié)點區(qū)采用附著式振搗器輔助振搗,確保鋼筋密集區(qū)混凝土密實。
4.3.3混凝土養(yǎng)護措施
混凝土初凝后覆蓋土工布,終凝后灑水養(yǎng)護,保持表面濕潤。養(yǎng)護時間不少于14天,前7天每2小時灑水一次,后7天每4小時灑水一次。冬季施工時覆蓋巖棉被保溫,內(nèi)部布置溫度傳感器,控制內(nèi)外溫差≤25℃?;炷翉姸冗_到設計值75%后,方可拆除側(cè)模。
4.4交叉作業(yè)協(xié)調(diào)管理
4.4.1工序穿插安排
核心筒施工采用“鋼骨安裝→鋼筋綁扎→模板支設→混凝土澆筑”流水作業(yè)。鋼骨吊裝與鋼筋綁扎實行分區(qū)段施工,避免交叉作業(yè)。爬模提升安排在混凝土澆筑48小時后,提升前切斷所有與鋼骨的臨時連接。塔吊吊裝鋼骨時,下方20m范圍設置警戒區(qū),禁止人員進入。
4.4.2安全防護措施
爬模架體外側(cè)滿掛密目式安全網(wǎng),底部設置鋼制翻板。操作平臺設置1.2m高防護欄桿,掛密目網(wǎng)。鋼骨柱安裝時,操作人員使用防墜器系掛在安全繩上?;炷帘盟凸芄潭ㄔ趯S弥Ъ苌希坏门c架體連接。交叉作業(yè)時,上層作業(yè)設置硬質(zhì)防護棚,防止墜物傷人。
4.4.3質(zhì)量控制要點
鋼筋工程重點檢查鋼筋間距、保護層厚度和連接質(zhì)量,采用鋼筋掃描儀檢測鋼筋位置偏差。模板工程檢查平整度(允許偏差3mm)、垂直度(允許偏差5mm)和拼縫嚴密性?;炷凉こ虣z查坍落度、入模溫度和振搗質(zhì)量,制作同條件試塊用于拆模強度判定。鋼骨與混凝土結合面采用敲擊法檢查,發(fā)現(xiàn)空鼓及時修補。
五、核心筒混凝土施工與質(zhì)量控制
5.1混凝土配合比設計與制備
5.1.1原材料控制
水泥采用P.O42.5R級硅酸鹽水泥,3天抗壓強度≥22MPa,28天≥52.5MPa。細骨料選用Ⅱ區(qū)中砂,細度模數(shù)2.6-2.9,含泥量≤1.5%。粗骨料為5-20mm連續(xù)級配碎石,針片狀含量≤8%,壓碎值≤10%。摻合料選用Ⅰ級粉煤灰,需水量比≤95%,燒失量≤5%。外加劑采用聚羧酸高性能減水劑,減水率≥25%,含氣量控制在4.5%-5.5%。
5.1.2配合比優(yōu)化
通過正交試驗確定C60混凝土最佳配合比:水泥用量380kg/m3,粉煤灰摻量60kg/m3(替代率15%),水膠比0.28,砂率38%。摻加8%膨脹劑補償收縮,摻量按膠凝材料總量計算。坍落度控制在180±20mm,擴展度500-700mm,初凝時間≥6小時,終凝時間≤10小時。配合比經(jīng)試配驗證,3天強度≥45MPa,7天強度≥55MPa,28天強度≥65MPa。
5.1.3生產(chǎn)與運輸
混凝土采用強制式攪拌機生產(chǎn),投料順序為:石子→水泥→摻合料→砂→水+外加劑。攪拌時間≥120秒,確保攪拌均勻。運輸采用8m3攪拌運輸車,裝料前反轉(zhuǎn)筒體排凈積水。運輸過程中保持3-6rpm低速轉(zhuǎn)動,防止離析。從出料到澆筑完畢時間控制在90分鐘內(nèi),夏季采取遮陽措施,冬季覆蓋保溫被。
5.2混凝土澆筑工藝
5.2.1泵送與布料
采用2臺HBT80型拖式泵,泵管直徑125mm,沿核心筒周邊布置。泵管每3m設置一個專用支架,與結構固定牢固。布料機采用HG21型布料桿,固定在核心筒操作平臺上,隨爬模同步提升。澆筑前先用同配比水泥砂漿濕潤泵管,然后開始泵送混凝土。泵送過程中保持連續(xù),嚴禁停泵超過15分鐘。
5.2.2分層澆筑技術
核心筒混凝土采用"分層澆筑、斜面推進"的方法。每層澆筑厚度控制在500mm以內(nèi),坡度1:6。澆筑順序從核心筒短邊向長邊推進,每層混凝土在前一層初凝前覆蓋。鋼骨柱周邊混凝土采用附著式振搗器輔助振搗,振搗點間距400mm。振搗棒插入下層混凝土50mm,振搗時間以混凝土表面泛漿、無氣泡逸出為準,避免過振。
5.2.3節(jié)點區(qū)澆筑控制
鋼骨梁柱節(jié)點區(qū)鋼筋密集,采用以下措施保證混凝土密實:①在鋼骨腹板上預留振搗孔,間距1.5m;②節(jié)點區(qū)混凝土坍落度提高至200±20mm;③采用Φ30小型振搗棒,振搗點間距300mm;④澆筑后用木錘輕敲鋼骨表面,幫助氣泡排出。節(jié)點區(qū)混凝土與柱身混凝土連續(xù)澆筑,不留施工縫。
5.3混凝土養(yǎng)護與溫控
5.3.1養(yǎng)護工藝
混凝土澆筑完成后,表面刮平收光,立即覆蓋一層塑料薄膜保水。終凝后覆蓋土工布,灑水養(yǎng)護。前7天每2小時灑水一次,保持表面濕潤;7天后每4小時灑水一次,養(yǎng)護時間不少于14天。冬季施工時,覆蓋巖棉被保溫,內(nèi)部布置溫度傳感器,控制表面溫度不低于5℃。
5.3.2溫度控制措施
為防止溫度裂縫,采取以下溫控措施:①原材料降溫:砂石料場設遮陽棚,冷水噴淋降溫;②降低入模溫度:控制在30℃以內(nèi),夏季采用夜間澆筑;③內(nèi)部降溫:在核心筒內(nèi)部預埋冷卻水管,通水流量1.5m3/h,進出水溫差≤5℃;④監(jiān)測系統(tǒng):在核心筒中心、角部和中部布置溫度傳感器,每2小時記錄一次溫度數(shù)據(jù),控制內(nèi)外溫差≤25℃。
5.3.3裂縫預防技術
針對高強混凝土易開裂問題,采取綜合防控措施:①優(yōu)化配合比,降低水泥用量,摻加粉煤灰和膨脹劑;②設置后澆帶,每30m設置一道,寬度800mm;③加強養(yǎng)護,保持表面濕潤;④控制拆模時間,側(cè)模在混凝土強度達到1.2MPa后拆除,底模強度達到75%方可拆除;⑤發(fā)現(xiàn)微裂縫及時采用環(huán)氧樹脂漿液壓力注漿修補。
5.4質(zhì)量檢測與驗收
5.4.1施工過程檢測
混凝土澆筑過程中進行以下檢測:①坍落度測試:每車次檢測一次,允許偏差±20mm;②入模溫度:每2小時檢測一次,控制在5-30℃;③含氣量:每班次檢測一次,控制在4.5%-5.5%;④制作同條件試塊:每100m3混凝土制作3組,用于確定拆模強度和同條件養(yǎng)護強度;⑤制作抗?jié)B試塊:每500m3混凝土制作1組,用于抗?jié)B等級檢測。
5.4.2實體質(zhì)量檢測
混凝土達到設計強度后,進行以下實體檢測:①回彈法檢測混凝土強度:按每500m3檢測10個測區(qū),推定強度值≥設計值的90%;②超聲回彈綜合法:對核心筒角部和節(jié)點區(qū)重點檢測;③取芯法檢測:每1000m3鉆取3個芯樣,芯樣直徑100mm,高度100mm,抗壓強度≥設計值;④鋼筋保護層厚度檢測:采用鋼筋掃描儀,每層檢測10個點,允許偏差±5mm。
5.4.3驗收流程
混凝土分項工程驗收按以下流程進行:①施工班組自檢:檢查混凝土外觀質(zhì)量、尺寸偏差;②項目部專檢:核查施工記錄、試塊報告;③監(jiān)理驗收:旁站見證實體檢測;④分部工程驗收:由建設單位組織設計、監(jiān)理、施工四方共同驗收。驗收合格后,簽署《混凝土分項工程質(zhì)量驗收記錄》,方可進入下一道工序。驗收標準符合《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2015要求。
六、安全文明施工與環(huán)境保護
6.1安全管理體系
6.1.1安全管理架構
項目部成立以項目經(jīng)理為第一責任人的安全生產(chǎn)領導小組,配備專職安全工程師2名,各施工班組設兼職安全員1名。建立“公司-項目部-班組”三級安全管理體系,實行安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制。每日開工前召開班前會,強調(diào)當日作業(yè)風險點;每周五開展安全大檢查,形成檢查記錄并限期整改。
6.1.2安全責任制
制定《安全生產(chǎn)責任制》,明確從項目經(jīng)理到作業(yè)人員的安全職責。項目經(jīng)理對項目安全生產(chǎn)負總責,安全工程師負責日常安全巡查,班組長對本班組作業(yè)安全負責。簽訂全員安全生產(chǎn)責任書,將安全績效與薪酬掛鉤,實行安全一票否決制。特種作業(yè)人員持證上崗,建立特種作業(yè)人員臺賬,定期驗證證件有效性。
6.1.3安全教育培訓
新入場工人接受不少于40學時的三級安全教育,考核合格后方可上崗。每月組織兩次安全專題培訓,內(nèi)容涵蓋高處作業(yè)、臨時用電、吊裝作業(yè)等專項知識。采用VR安全體驗館模擬墜落、觸電等事故場景,增強安全意識。施工前進行安全技術交底,簽字確認后留存?zhèn)洳椤?/p>
6.2危險性較大分部分項工程管控
6.2.1鋼骨吊裝安全
鋼骨吊裝編制專項吊裝方案,經(jīng)專家論證后實施。塔吊作業(yè)時設專職信號指揮1名,持證上崗。吊裝半徑內(nèi)設置警戒區(qū),半徑20m范圍內(nèi)禁止非作業(yè)人員進入。鋼骨柱臨時固定采用4根纜風繩,地錨埋深≥1.5m。吊裝作業(yè)風力達到6級及以上時立即停止作業(yè)。
6.2.2高處作業(yè)防護
核心筒施工采用外掛防護平臺,平臺寬度≥1.8m,外側(cè)設置1.2m高防護欄桿,掛密目式安全網(wǎng)。作業(yè)人員系掛雙鉤安全帶,高掛低用。爬模架體提升前,所有與結構的臨時連接必須拆除,架體與結構間隙控制在100mm以內(nèi)。夜間施工設置36V低壓照明,照度≥50lux。
6.2.3臨時用電管理
施工用電采用TN-S系統(tǒng),三級配電兩級保護。電纜沿圍墻架空敷設,高度≥2.5m,禁止與腳手架直接接觸。配電箱安裝防雨設施,門鎖齊全,定期檢查接地電阻(≤4Ω)。手持電動工具使用前絕緣測試,電阻≥2MΩ。潮濕環(huán)境作業(yè)使用安全電壓,照明燈具采用36V防水型。
6.3安全技術措施
6.3.1鋼結構作業(yè)安全
鋼骨焊接作業(yè)設置移動式吸煙除塵裝置,配備滅火器4個/100㎡。焊工使用面罩、防護手套等個人防護用品,焊接點下方設置接火斗。高強螺栓終擰使用扭矩扳手,操作平臺搭設牢固,滿鋪腳手板。鋼梁安裝時設置臨時支撐,穩(wěn)定后方可松鉤。
6.3.2混凝土澆筑安全
混凝土泵管固定專用支架,不得與腳手架連接。布料機操作平臺設置防護欄桿,操作人員佩戴安全帶。振搗工使用絕緣手套和絕緣靴,濕手不得接觸開關。泵送作業(yè)時,泵管前方禁止站人,發(fā)現(xiàn)堵管立即停機泄壓。
6.3.3交叉作業(yè)防護
鋼骨吊裝與鋼筋綁扎實行分區(qū)段施工,設置硬質(zhì)隔離防護棚。上層作業(yè)時,下方10m范圍設置警戒區(qū),專人監(jiān)護。塔吊吊裝時,吊鉤與下方人員保持垂直距離≥3m。施工電梯載重量限制在1000kg內(nèi),嚴禁超載。
6.4應急管理
溫馨提示
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