2025年二級(jí)造價(jià)師交通運(yùn)輸工程技術(shù)與計(jì)量真題卷(附解析)一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.某二級(jí)公路設(shè)計(jì)速度60km/h，路基填方段最大壓實(shí)度應(yīng)不小于（）。A.90%B.93%C.95%D.97%答案：C解析：依據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30—2015）第4.2.3條，二級(jí)公路填方段上路床0～0.8m范圍內(nèi)壓實(shí)度≥95%。2.水泥穩(wěn)定碎石基層7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值應(yīng)≥（）MPa。A.2.0B.2.5C.3.0D.3.5答案：B解析：JTG/TF20—2015規(guī)定，二級(jí)公路基層水泥穩(wěn)定碎石7d強(qiáng)度≥2.5MPa。3.瀝青混凝土面層礦料間隙率VMA的最低限值隨公稱最大粒徑增大而（）。A.增大B.減小C.不變D.先增后減答案：B解析：VMA與粒徑呈負(fù)相關(guān)，粒徑越大，VMA限值越小，見JTGF40—2004表7.3.4。4.橋梁鉆孔灌注樁清孔后泥漿比重一般控制在（）g/cm3以內(nèi)。A.1.05B.1.15C.1.25D.1.35答案：C解析：JTG/TF50—2011規(guī)定，清孔后泥漿比重≤1.25g/cm3，以防沉淀過厚。5.隧道噴射混凝土初凝時(shí)間不宜大于（）min。A.5B.10C.15D.30答案：B解析：GB/T50086—2015要求速凝噴射混凝土初凝≤10min，保證早強(qiáng)。6.公路工程清單計(jì)量中，鋼筋工程量按（）計(jì)算。A.凈重B.毛重C.凈重+2%損耗D.毛重+5%損耗答案：A解析：交通運(yùn)輸部2018版《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》清單401-1明確按凈重計(jì)量。7.某項(xiàng)目采用PPP模式，政府可行性缺口補(bǔ)助屬于（）支出。A.資本性B.經(jīng)常性C.投資性D.債務(wù)性答案：B解析：可行性缺口補(bǔ)助列入政府中期財(cái)政規(guī)劃，屬于經(jīng)常性支出。8.二級(jí)造價(jià)師執(zhí)業(yè)印章有效期為（）年。A.1B.2C.3D.5答案：C解析：《注冊(cè)造價(jià)工程師管理辦法》規(guī)定執(zhí)業(yè)印章與注冊(cè)證書同期，注冊(cè)有效期3年。9.下列費(fèi)用中，不屬于建筑安裝工程費(fèi)的是（）。A.臨時(shí)設(shè)施費(fèi)B.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)C.安全生產(chǎn)費(fèi)D.工程保險(xiǎn)費(fèi)答案：B解析：聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)歸入工程建設(shè)其他費(fèi)用，見《公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》。10.采用0.6m3挖掘機(jī)挖硬土，機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量定額為（）m3/臺(tái)班。A.280B.320C.360D.400答案：C解析：依據(jù)《公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》2020版，0.6m3挖掘機(jī)挖硬土產(chǎn)量360m3/臺(tái)班。11.瀝青路面橫向裂縫處治灌縫材料宜優(yōu)先選用（）。A.乳化瀝青B.改性瀝青膠C.熱瀝青D.密封膠答案：B解析：改性瀝青膠彈性恢復(fù)率≥60%，耐久性優(yōu)于普通熱瀝青。12.隧道二次襯砌混凝土抗?jié)B等級(jí)不應(yīng)低于（）。A.P4B.P6C.P8D.P10答案：C解析：JTGD70—2019規(guī)定，隧道二次襯砌抗?jié)B≥P8。13.公路工程招標(biāo)控制價(jià)與標(biāo)底的關(guān)系是（）。A.控制價(jià)≤標(biāo)底B.控制價(jià)≥標(biāo)底C.控制價(jià)=標(biāo)底D.無關(guān)聯(lián)答案：A解析：控制價(jià)是招標(biāo)人設(shè)定的最高限價(jià)，不得高于備案標(biāo)底。14.橋梁板式橡膠支座型號(hào)GYZF4350×87中“F4”表示（）。A.四氟滑板B.四孔固定C.四向滑動(dòng)D.四層面板答案：A解析：F4為聚四氟乙烯滑板，代號(hào)見JT/T4—2019。15.下列屬于措施費(fèi)的是（）。A.規(guī)費(fèi)B.夜間施工增加費(fèi)C.預(yù)備費(fèi)D.建設(shè)期利息答案：B解析：夜間施工增加費(fèi)列入措施費(fèi)，見《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》。16.某隧道圍巖級(jí)別為Ⅳ級(jí)，其BQ指標(biāo)區(qū)間為（）。A.351～450B.251～350C.151～250D.<150答案：B解析：GB/T50218—2014圍巖分級(jí)表，Ⅳ級(jí)BQ251～350。17.水泥混凝土路面橫向縮縫傳力桿直徑宜采用（）mm。A.16B.20C.25D.32答案：C解析：JTGD40—2011規(guī)定，二級(jí)公路混凝土路面?zhèn)髁U直徑25mm。18.公路工程預(yù)算中，工地小搬運(yùn)費(fèi)按（）的百分率計(jì)取。A.人工費(fèi)B.材料費(fèi)C.直接工程費(fèi)D.建安費(fèi)答案：C解析：小搬運(yùn)費(fèi)以直接工程費(fèi)為基數(shù)，費(fèi)率0.4%～0.8%。19.橋梁鉆孔樁成孔后，沉淀厚度在摩擦樁中不應(yīng)大于（）cm。A.5B.10C.15D.20答案：D解析：JTG/TF50—2011規(guī)定，摩擦樁沉淀厚度≤20cm。20.下列關(guān)于工程量清單的說法正確的是（）。A.清單工程量即為結(jié)算工程量B.清單單價(jià)即為合同單價(jià)C.清單項(xiàng)目可隨意增補(bǔ)D.清單誤差超過±5%可調(diào)整答案：B解析：單價(jià)合同以清單單價(jià)為準(zhǔn)，工程量按實(shí)計(jì)量，誤差調(diào)整門檻為±15%。二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）21.下列屬于瀝青路面結(jié)構(gòu)層的有（）。A.透層B.黏層C.封層D.基層E.路基答案：ABCD解析：路基不屬于路面結(jié)構(gòu)層，其余均為瀝青路面組成部分。22.隧道監(jiān)控量測必測項(xiàng)目包括（）。A.拱頂下沉B.周邊收斂C.地表沉降D.圍巖內(nèi)部位移E.錨桿軸力答案：ABC解析：必測項(xiàng)目為拱頂下沉、周邊收斂、地表沉降，其余為選測。23.下列費(fèi)用屬于工程建設(shè)其他費(fèi)的有（）。A.勘察設(shè)計(jì)費(fèi)B.專項(xiàng)評(píng)價(jià)費(fèi)C.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)D.工程監(jiān)理費(fèi)E.價(jià)差預(yù)備費(fèi)答案：ABCD解析：價(jià)差預(yù)備費(fèi)屬于預(yù)備費(fèi)，不屬于其他費(fèi)。24.橋梁荷載試驗(yàn)工況應(yīng)包含（）。A.最大正彎矩B.最大負(fù)彎矩C.最大撓度D.最大剪力E.最大支反力答案：ABCD解析：支反力為計(jì)算值，不需單獨(dú)設(shè)工況。25.公路工程材料預(yù)算價(jià)格組成包括（）。A.原價(jià)B.運(yùn)雜費(fèi)C.運(yùn)輸損耗D.采購保管費(fèi)E.檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)答案：ABCD解析：檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)歸入工程建設(shè)其他費(fèi)。26.下列屬于隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法的有（）。A.TSPB.GPRC.地質(zhì)雷達(dá)D.超前鉆探E.紅外探水答案：ABCDE解析：五項(xiàng)均為規(guī)范推薦方法。27.關(guān)于PPP項(xiàng)目財(cái)政承受能力論證，正確的有（）。A.每年支出責(zé)任≤一般公共預(yù)算支出10%B.考慮政府性基金預(yù)算C.建立支出責(zé)任臺(tái)賬D.論證結(jié)果向社會(huì)公開E.可豁免一般公共預(yù)算比例限制答案：ACD解析：基金預(yù)算不納入10%紅線，且不得豁免。28.下列屬于造價(jià)信息調(diào)差公式要素的有（）。A.基準(zhǔn)價(jià)B.現(xiàn)行價(jià)C.權(quán)重系數(shù)D.調(diào)差系數(shù)E.風(fēng)險(xiǎn)幅度答案：ABCE解析：調(diào)差系數(shù)為計(jì)算結(jié)果，非要素。29.橋梁伸縮縫病害原因包括（）。A.錨固區(qū)混凝土開裂B.型鋼焊接脫焊C.橡膠帶老化D.墩臺(tái)沉降E.預(yù)應(yīng)力損失答案：ABCD解析：預(yù)應(yīng)力損失與伸縮縫無直接因果。30.下列關(guān)于公路工程竣工決算的說法正確的有（）。A.由承包人編制B.需審計(jì)部門審計(jì)C.是辦理資產(chǎn)移交依據(jù)D.不得超過批準(zhǔn)概算E.可調(diào)整合同價(jià)答案：BCD解析：竣工決算由業(yè)主編制，可超概算但需報(bào)批。三、實(shí)務(wù)題（共4題，每題20分）（一）路基工程某二級(jí)公路路基寬12m，填方段長1.5km，平均填高3.5m，邊坡1:1.5，填料為普通土，壓實(shí)度≥95%，利用方運(yùn)距800m，借方運(yùn)距3km。已知：1.路基橫斷面面積計(jì)算得填方量為68000m3（壓實(shí)方），利用方系數(shù)0.85，松散系數(shù)1.15；2.0.6m3挖掘機(jī)挖裝硬土臺(tái)班產(chǎn)量360m3，12t自卸汽車運(yùn)3km臺(tái)班產(chǎn)量120m3；3.利用方與借方均采用相同機(jī)械施工；4.人工配合機(jī)械整平壓實(shí)，人工比例8%。問題：1.計(jì)算利用方天然密實(shí)體積、借方天然密實(shí)體積；2.計(jì)算挖掘機(jī)、自卸汽車所需臺(tái)班數(shù)量；3.計(jì)算人工工日（人工產(chǎn)量定額按每工日8h、產(chǎn)量3m3計(jì)）；4.若利用方運(yùn)距改為1km，自卸汽車臺(tái)班產(chǎn)量提高到150m3，重新計(jì)算借方運(yùn)輸臺(tái)班；5.簡述降低借方量的技術(shù)措施。答案與解析：1.利用方壓實(shí)方=68000×0.6=40800m3（假設(shè)60%利用），借方壓實(shí)方=27200m3。天然密實(shí)體積：利用方=40800÷0.85=48000m3，借方=27200÷0.85=32000m3。2.挖掘機(jī)臺(tái)班：總天然密實(shí)方80000÷360=222.2→223臺(tái)班。自卸汽車：利用方運(yùn)距0.8km，定額按3km計(jì)，仍用120m3臺(tái)班，運(yùn)輸量48000m3，臺(tái)班=48000÷120=400臺(tái)班；借方32000÷120=267臺(tái)班。3.人工整平壓實(shí)總量68000m3，人工比例8%，產(chǎn)量3m3/工日，人工=68000×0.08÷3=1813工日。4.借方運(yùn)輸量不變，運(yùn)距3km，臺(tái)班=32000÷150=213.3→214臺(tái)班，減少53臺(tái)班。5.技術(shù)措施：提高邊坡坡率、減少填高、采用輕質(zhì)填料、拓寬利用方來源、優(yōu)化路線縱斷面。（二）路面工程某二級(jí)公路瀝青混凝土面層厚8cm，寬9m，長10km，結(jié)構(gòu)：4cmAC-13C+4cmAC-20C，粘層、透層各一層。已知：1.混合料密度2.45t/m3，損耗率1%；2.瀝青混合料拌和站產(chǎn)量160t/h，每天工作8h，施工效率0.75；3.攤鋪機(jī)攤鋪速度4m/min，厚度8cm，松鋪系數(shù)1.25；4.運(yùn)距15km，30t自卸汽車載重系數(shù)0.9，往返速度40km/h，卸料時(shí)間5min，等待時(shí)間10min。問題：1.計(jì)算總混合料數(shù)量（t）；2.計(jì)算拌和站需用天數(shù)；3.計(jì)算攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)時(shí)間；4.計(jì)算所需自卸汽車數(shù)量（保留整數(shù)）；5.若AC-13C改用SBS改性瀝青，材料調(diào)差公式為ΔP=P0×(Ki－1)×Wi，基準(zhǔn)價(jià)3800元/t，現(xiàn)行價(jià)4200元/t，權(quán)重0.35，計(jì)算調(diào)差金額。答案與解析：1.體積=9000×0.08×10000=7200m3，質(zhì)量=7200×2.45=17640t，損耗1%，總量=17640×1.01=17816t。2.日產(chǎn)量=160×8×0.75=960t，天數(shù)=17816÷960=18.6→19天。3.攤鋪長度10000m，速度4m/min，時(shí)間=10000÷4=2500min=41.7h。4.單車循環(huán)時(shí)間=15×2÷40×60+5+10=52.5min，單車臺(tái)班運(yùn)輸次數(shù)=8×60÷52.5=9.14次，單車日運(yùn)量=30×0.9×9.14=246.8t，汽車數(shù)=17816÷246.8÷19=3.8→4輛。5.ΔP=3800×(4200÷3800－1)×0.35=3800×0.105×0.35=140元/t，總量17816t，調(diào)差金額=17816×140=2494240元。（三）橋梁工程某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，單跨30m，共6片T梁，梁高1.8m，每片梁C50混凝土18.5m3，HRB400鋼筋2.8t，φs15.2鋼絞線0.85t，錨具OVM15-7共4套。已知：1.混凝土現(xiàn)場拌和，人工配合機(jī)械振搗；2.鋼絞線張拉控制應(yīng)力0.75fptk，fptk=1860MPa；3.模板采用定型鋼模板，周轉(zhuǎn)30次；4.垂直運(yùn)輸采用龍門吊，臺(tái)班產(chǎn)量20t。問題：1.計(jì)算全橋混凝土、鋼筋、鋼絞線、錨具數(shù)量；2.計(jì)算鋼絞線張拉力（kN）；3.計(jì)算模板一次投入量（t），已知每平米鋼模重0.7kN，每片梁模板展開面積110m2；4.計(jì)算龍門吊臺(tái)班數(shù)量；5.若混凝土改用商品砼，單價(jià)上調(diào)80元/m3，計(jì)算差價(jià)。答案與解析：1.混凝土=18.5×6=111m3，鋼筋=2.8×6=16.8t，鋼絞線=0.85×6=5.1t，錨具=4×6=24套。2.單根鋼絞線面積A=140mm2，張拉應(yīng)力σ=0.75×1860=1395MPa，單根力=1395×140=195.3kN，每束7根，張拉力=195.3×7=1367kN。3.模板面積=110×6=660m2，重量=660×0.7