南航安全大討論課件第一章南航安全運營概況2021年安全運營亮點878機隊規(guī)模架次，位居亞洲前列212萬運輸飛行小時安全飛行記錄43年安全紀錄連續(xù)保持國內(nèi)民航最佳90%航班正常率連續(xù)6年領(lǐng)先國內(nèi)航司南航安全文化的核心理念"人民至上，生命至上"始終將旅客和員工的生命安全放在首位，這是南航一切工作的出發(fā)點和落腳點。每一個安全決策都以保護生命為最高準則。安全第一，預(yù)防為主堅持安全第一的原則，通過預(yù)防為主、綜合治理的方式，從源頭上消除安全隱患，建立多層次的安全防護體系。持續(xù)改進，零事故目標安全，是南航永恒的承諾第二章安全管理體系（SMS）框架ICAO安全管理體系（SMS）四大要素危險識別與風(fēng)險管理主動識別運營中的潛在危險源，通過科學(xué)的風(fēng)險評估方法，制定針對性的風(fēng)險緩解措施，將風(fēng)險控制在可接受范圍內(nèi)。安全保證建立完善的安全監(jiān)測和評估機制，通過持續(xù)的安全審計、檢查和數(shù)據(jù)分析，確保安全管理體系的有效運行和持續(xù)改進。安全推廣通過多種渠道和形式，向全體員工傳播安全知識、安全理念和安全經(jīng)驗，營造濃厚的安全文化氛圍，提升全員安全意識。安全政策與目標南航SMS實施策略主動識別潛在危險建立多層次的危險源識別機制，鼓勵員工主動報告安全隱患。通過動態(tài)風(fēng)險評估，及時發(fā)現(xiàn)和應(yīng)對新出現(xiàn)的安全風(fēng)險，確保風(fēng)險管理的前瞻性和有效性。事故征候報告與分析建立完善的安全事件報告系統(tǒng)，鼓勵非懲罰性報告文化。通過對事故征候的深入分析和趨勢研究，找出系統(tǒng)性問題，采取預(yù)防措施，避免類似事件再次發(fā)生。持續(xù)安全培訓(xùn)與文化建設(shè)定期開展安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提升員工的安全技能和應(yīng)急處置能力。通過安全文化建設(shè)活動，將安全理念內(nèi)化于心、外化于行，形成人人重視安全的良好氛圍。風(fēng)險評估矩陣示意風(fēng)險評估方法風(fēng)險評估是安全管理的核心環(huán)節(jié)。南航采用科學(xué)的風(fēng)險矩陣方法，綜合考慮事件發(fā)生的概率和潛在后果的嚴重性，將風(fēng)險劃分為不同等級。評估維度：發(fā)生概率：從極少發(fā)生到頻繁發(fā)生嚴重程度：從輕微影響到災(zāi)難性后果風(fēng)險等級：低、中、高、極高四個級別風(fēng)險緩解措施根據(jù)風(fēng)險評估結(jié)果，南航采取針對性的風(fēng)險緩解策略，確保將風(fēng)險降低到可接受水平。主要措施包括：規(guī)避：停止或改變可能導(dǎo)致風(fēng)險的活動減少：采取措施降低風(fēng)險發(fā)生的概率或影響隔離：通過物理或程序手段隔離風(fēng)險源轉(zhuǎn)移：通過保險等方式轉(zhuǎn)移風(fēng)險第三章典型安全事件與應(yīng)對案例在日常運營中，南航不僅關(guān)注航空安全，更承擔(dān)著重要的社會責(zé)任。通過一系列典型案例，我們可以看到南航在緊急救援、公共衛(wèi)生保障等方面的出色表現(xiàn)，展現(xiàn)了央企的責(zé)任擔(dān)當和人文關(guān)懷。斷臂男孩緊急救援事件生命至上的救援行動2021年，新疆和田一名7歲男孩不幸遭遇斷臂事故，生命危在旦夕。時間就是生命，南航迅速啟動緊急救援機制，突破常規(guī)操作程序，實施了罕見的"二次開門"操作，為男孩的救治爭取到寶貴時間。救援亮點：快速決策，特事特辦，開辟生命綠色通道機組與地面無縫配合，確保最短時間內(nèi)完成轉(zhuǎn)運醫(yī)療設(shè)備和專業(yè)人員全程護航這次救援事件在全網(wǎng)獲得超過16億次曝光，充分彰顯了南航作為央企的社會責(zé)任和人文關(guān)懷，贏得了社會各界的廣泛贊譽。新冠疫苗運輸保障1.3億疫苗運輸劑次2021年累計承運新冠疫苗數(shù)量79班疫苗包機專項執(zhí)行的疫苗運輸航班16國服務(wù)國家覆蓋全球多個國家和地區(qū)20城通航城市建立全球疫苗運輸網(wǎng)絡(luò)在全球抗擊新冠疫情的關(guān)鍵時期，南航充分發(fā)揮航空運輸優(yōu)勢，承擔(dān)起疫苗運輸?shù)闹匾姑?021年，南航累計承運新冠疫苗超過1.3億劑，執(zhí)行79班疫苗包機，服務(wù)覆蓋16個國家和20個城市。南航建立了完善的疫苗運輸保障體系，嚴格控制溫度、濕度等關(guān)鍵指標，確保疫苗安全、及時送達目的地，為全球抗疫貢獻了"南航力量"，展現(xiàn)了中國航空企業(yè)的國際擔(dān)當。守護生命，南航在行動每一次緊急救援，每一批疫苗運輸，都是南航對"人民至上、生命至上"理念的生動踐行。南航始終將社會責(zé)任扛在肩上，用專業(yè)的服務(wù)和高效的行動，在關(guān)鍵時刻為人民群眾的生命健康保駕護航。這不僅是企業(yè)的使命，更是南航人的榮耀和驕傲。第四章客艙安全管理與應(yīng)急處置客艙是航空安全的重要陣地，乘務(wù)員是客艙安全的第一責(zé)任人。南航建立了完善的客艙安全管理體系，從乘務(wù)員自我管理到乘客安全管理，從應(yīng)急設(shè)備操作到緊急撤離程序，每一個環(huán)節(jié)都有嚴格的標準和規(guī)范，確?？团摪踩f無一失。乘務(wù)員安全職責(zé)與自我管理1主任乘務(wù)長職責(zé)全面負責(zé)客艙安全管理，協(xié)調(diào)機組與乘務(wù)組工作，處置客艙突發(fā)事件，確保航班安全運行。對客艙安全負總責(zé)，是機長在客艙的安全代表。2區(qū)域乘務(wù)長職責(zé)負責(zé)所轄區(qū)域的安全檢查和服務(wù)質(zhì)量，監(jiān)督普通乘務(wù)員工作，及時發(fā)現(xiàn)和報告安全隱患，協(xié)助主任乘務(wù)長處理應(yīng)急情況。3航前酒精檢測執(zhí)行嚴格的航前酒精檢測制度，確保所有乘務(wù)員在執(zhí)飛前身體狀況良好，精神狀態(tài)佳，能夠勝任客艙安全管理和應(yīng)急處置工作。4飛行紀律監(jiān)督嚴格遵守飛行紀律，在飛行關(guān)鍵階段保持高度警覺，禁止使用個人電子設(shè)備，確保能夠及時響應(yīng)各類安全指令和應(yīng)急情況。5個人護理與心理調(diào)適保持良好的身體狀態(tài)和心理健康，合理安排作息，及時調(diào)整工作壓力，確保在執(zhí)飛時能夠以最佳狀態(tài)為旅客提供安全保障和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。乘客安全管理重點非法干擾行為識別乘務(wù)員需要具備識別和處置非法干擾行為的能力，包括：可疑行為觀察與報告威脅評估與應(yīng)對措施與機組和地面的及時溝通緊急情況下的乘客疏導(dǎo)特殊乘客管理對特殊乘客實施重點關(guān)注和管理：醉酒乘客：評估狀態(tài)，必要時拒絕登機限制性乘客：確保監(jiān)護人陪同，做好安全提示老弱病殘孕：提供必要協(xié)助，確保安全舒適攜帶兒童乘客：指導(dǎo)正確使用安全設(shè)備沖突與隱患防范積極預(yù)防和妥善處置客艙沖突：乘客糾紛的及時調(diào)解不文明行為的制止和勸導(dǎo)安全隱患的主動排查必要時請求機長和地面支援應(yīng)急設(shè)備與操作要點應(yīng)急出口熟悉各類應(yīng)急出口的位置、開啟方法和使用條件。定期檢查應(yīng)急出口的完好性，確保在緊急情況下能夠快速、正確地開啟。安全帶指導(dǎo)乘客正確使用安全帶，在起飛、降落和顛簸時確保所有乘客系好安全帶。檢查特殊乘客（如兒童、孕婦）的安全帶使用情況。滅火器掌握各類滅火器的位置、類型和使用方法。定期進行滅火器操作訓(xùn)練，確保在火災(zāi)發(fā)生時能夠迅速有效地使用滅火器控制火勢。氧氣設(shè)備熟悉客艙氧氣系統(tǒng)的工作原理和操作程序。在釋壓情況下，能夠指導(dǎo)乘客正確使用氧氣面罩，并優(yōu)先確保自身氧氣供應(yīng)。撤離滑梯掌握撤離滑梯的啟動、使用和收回程序。定期進行撤離演練，確保在緊急撤離時能夠快速、安全地組織乘客撤離。醫(yī)療急救設(shè)備熟悉急救箱、醫(yī)療包、AED（自動體外除顫器）等醫(yī)療設(shè)備的位置和使用方法。掌握基本急救技能，能夠在醫(yī)療緊急情況下提供初步救助。應(yīng)急撤離程序與指揮1有準備撤離機組提前通知，乘務(wù)組有時間進行準備。檢查應(yīng)急出口，向乘客說明情況，分配乘務(wù)員位置，準備應(yīng)急設(shè)備，等待撤離指令。這種情況下，乘務(wù)組可以最大限度地做好撤離準備，提高撤離效率和安全性。2有限時間撤離時間緊迫，但乘務(wù)組仍有短暫時間進行基本準備?？焖贆z查關(guān)鍵應(yīng)急出口，向乘客發(fā)出撤離警告，迅速就位。重點是在有限時間內(nèi)完成最關(guān)鍵的準備工作，確保撤離通道暢通。3無準備撤離突發(fā)情況，無任何準備時間。乘務(wù)員立即發(fā)出撤離指令，迅速打開應(yīng)急出口，組織乘客快速有序撤離。強調(diào)快速反應(yīng)和果斷決策，在混亂中保持冷靜和專業(yè)。4應(yīng)急廣播規(guī)范使用標準的應(yīng)急廣播詞，聲音清晰、語氣堅定。廣播內(nèi)容包括：撤離指令、撤離方向、注意事項等。確保所有乘客都能聽到并理解撤離指令。5指揮口令與手勢使用標準的撤離指揮口令和手勢，如"解開安全帶！""跟我來！""快跑！""跳！"等。配合清晰的手勢，引導(dǎo)乘客快速撤離。保持高音量和堅定語氣，在緊張氛圍中給乘客信心。6乘務(wù)組協(xié)作各崗位乘務(wù)員明確分工，相互配合。主任乘務(wù)長統(tǒng)一指揮，區(qū)域乘務(wù)長負責(zé)各區(qū)域撤離，普通乘務(wù)員執(zhí)行具體撤離任務(wù)。通過團隊協(xié)作，確保撤離過程安全、高效、有序。第五章機上火災(zāi)與釋壓應(yīng)急處置機上火災(zāi)和客艙釋壓是航空安全中最嚴重的緊急情況之一?？焖僮R別、正確處置是保障旅客生命安全的關(guān)鍵。南航針對這些極端情況制定了詳細的應(yīng)急處置程序，通過嚴格的培訓(xùn)和演練，確保乘務(wù)組能夠在危急時刻冷靜應(yīng)對、科學(xué)處置。機上煙霧與火災(zāi)分類及隱患常見火災(zāi)隱患區(qū)域衛(wèi)生間火災(zāi)：最常見的客艙火災(zāi)源，主要由乘客在衛(wèi)生間吸煙引起。煙蒂扔進垃圾桶可能引燃紙巾等易燃物。衛(wèi)生間配有煙霧探測器和自動滅火裝置，但仍需乘務(wù)員高度警覺。廚房火災(zāi)：加熱設(shè)備使用不當或食品過熱可能引發(fā)火災(zāi)。乘務(wù)員在使用廚房設(shè)備時必須嚴格遵守操作規(guī)程，不得離開正在加熱的設(shè)備。行李架火災(zāi)：乘客攜帶的電子設(shè)備（特別是充電寶、筆記本電腦）可能因故障或損壞導(dǎo)致自燃。乘務(wù)員需要密切關(guān)注行李架異常情況。鋰電池火災(zāi)預(yù)防與處置鋰電池火災(zāi)是當前航空安全的重要威脅。鋰電池起火后燃燒劇烈，普通滅火器效果有限。預(yù)防措施：嚴格執(zhí)行鋰電池攜帶規(guī)定檢查充電寶和電子設(shè)備是否損壞禁止在飛行中給大功率設(shè)備充電發(fā)現(xiàn)異常立即處理處置原則：立即斷開電源，將設(shè)備移至安全位置使用專用防火袋或大量水冷卻持續(xù)監(jiān)控，防止復(fù)燃及時報告機長，做好應(yīng)急準備釋壓征兆與應(yīng)對措施釋壓分類爆炸性釋壓：突然、劇烈的氣壓下降，伴隨巨大響聲，機艙內(nèi)霧氣彌漫，乘客耳朵劇痛。最危險的情況，需要立即采取緊急措施。快速釋壓：氣壓快速下降但相對平緩，乘客感到耳鳴、呼吸困難。有短暫的反應(yīng)時間。緩慢釋壓：氣壓逐漸降低，初期征兆不明顯，可能被忽視。通過儀表發(fā)現(xiàn)，有較多處置時間。缺氧癥狀識別釋壓后最大威脅是缺氧。需要快速識別缺氧癥狀：頭暈、頭痛，視力模糊呼吸急促，心跳加快四肢無力，動作遲緩判斷力下降，反應(yīng)遲鈍嘴唇、指甲發(fā)紫（嚴重缺氧）意識模糊甚至昏迷在高空缺氧環(huán)境下，人的有效意識時間極短，必須在黃金時間內(nèi)采取措施。機組協(xié)同處置飛行機組：立即執(zhí)行緊急下降程序，將飛機降至安全高度（通常10000英尺以下），恢復(fù)正常氣壓環(huán)境。乘務(wù)組：立即戴上氧氣面罩（確保自身安全）指導(dǎo)乘客使用氧氣面罩檢查客艙，協(xié)助需要幫助的乘客安撫乘客情緒，防止恐慌準備應(yīng)急設(shè)備，防止次生危險與機長保持溝通，隨時準備撤離快速反應(yīng)，守護生命在釋壓或火災(zāi)等極端緊急情況下，乘務(wù)員的每一秒反應(yīng)都關(guān)系到旅客的生命安全。通過專業(yè)的培訓(xùn)和反復(fù)的演練，南航乘務(wù)員具備了在危急時刻快速判斷、果斷行動的能力。在緊張的氛圍中保持冷靜，在混亂的環(huán)境中保持秩序，這是南航乘務(wù)員的職業(yè)素養(yǎng)，更是對旅客生命負責(zé)的莊嚴承諾。第六章爆炸物處置與野外生存技能雖然爆炸物威脅和野外迫降都是極低概率事件，但南航始終堅持"安全無小事"的原則，對這些極端情況也制定了詳細的應(yīng)對預(yù)案。通過系統(tǒng)的培訓(xùn)，確保乘務(wù)組在任何情況下都能夠保護旅客安全。爆炸物可疑裝置處置流程01地面發(fā)現(xiàn)可疑物在登機前或登機過程中發(fā)現(xiàn)可疑物品，立即停止登機，疏散現(xiàn)場人員，報告安全部門，封鎖相關(guān)區(qū)域，配合專業(yè)人員進行檢查和處置。絕不允許可疑物品登機。02機上發(fā)現(xiàn)可疑物立即報告機長，隔離可疑物品和周邊區(qū)域，疏散附近乘客到安全位置，準備應(yīng)急設(shè)備，保持監(jiān)控，避免直接接觸。機長決定是否返航或備降。03收到炸彈威脅保持冷靜，記錄威脅信息（時間、內(nèi)容、聲音特征等），立即報告機長，在機長指揮下進行客艙搜索，準備應(yīng)急撤離預(yù)案，避免引起乘客恐慌。04清艙安全檢查按照規(guī)定程序進行全面細致的客艙檢查，重點檢查座椅下方、行李架、衛(wèi)生間、廚房等區(qū)域。多人協(xié)同，分工明確，不留死角。發(fā)現(xiàn)可疑物立即報告。05安全分工與協(xié)作主任乘務(wù)長統(tǒng)一指揮，區(qū)域乘務(wù)長負責(zé)各區(qū)域檢查，普通乘務(wù)員執(zhí)行具體搜索任務(wù)。保持與機長的持續(xù)溝通，隨時報告檢查進展和發(fā)現(xiàn)情況。野外生存基本技能陸地避難所搭建選擇地勢較高、排水良好、靠近水源但不易被洪水淹沒的位置。利用飛機殘骸、降落傘、樹枝等材料搭建避難所。保持干燥、防風(fēng)、保暖。信號聯(lián)絡(luò)使用信號鏡、哨子、火堆、明亮物品制造求救信號。擺放國際通用的SOS標志（石塊、樹枝等）。保存飛機上的通訊設(shè)備，定時發(fā)送求救信號。水上保暖穿戴救生衣，保持身體熱量。采用團體抱團方式減少熱量流失。避免不必要的游動以節(jié)省體力。保持頭部露出水面，防止失溫。飲食保障合理分配機上食品和水。收集雨水或?qū)ふ仪鍧嵥础Ｔ谟袟l件的情況下，識別可食用植物。優(yōu)先保證水分攝入，可以數(shù)天不進食但不能缺水。極端環(huán)境求生嚴寒環(huán)境：多層穿衣，保持干燥，避免出汗，定期活動肢體防止凍傷。酷熱環(huán)境：避免陽光直射，節(jié)省體力，白天休息夜間活動，防止脫水和中暑。心理與團隊保持樂觀積極心態(tài)，相信救援一定會到來。發(fā)揮團隊力量，互相鼓勵支持。合理分工，充分利用每個人的技能。照顧傷員和弱者，保持團隊凝聚力。第七章安全特情與突發(fā)事件管理在日常飛行中，還會遇到各種安全特情和突發(fā)事件。從顛簸、燙傷、夾傷等常見意外，到乘客突發(fā)疾病等醫(yī)學(xué)事件，每一種情況都需要乘務(wù)員具備專業(yè)的應(yīng)對能力?？焖?、正確的處置不僅能夠避免事態(tài)擴大，更能保障旅客的生命健康。顛簸、燙傷、夾傷等意外防范顛簸防范與處置顛簸是最常見的飛行風(fēng)險之一，特別是晴空顛簸往往難以預(yù)測。預(yù)防措施：密切關(guān)注天氣信息和機長通知在可能顛簸區(qū)域前收好服務(wù)設(shè)備提醒乘客系好安全帶乘務(wù)員盡快就座并系好安全帶顛簸中處置：立即停止服務(wù)，收好熱飲、餐車快速就近入座，系好安全帶通過廣播提醒乘客系緊安全帶顛簸結(jié)束后檢查是否有人員受傷不安全行為快速處置及時制止乘客不安全行為，如在客艙走動、打開行李架、使用未經(jīng)批準的電子設(shè)備等。禮貌但堅定地說明安全風(fēng)險，必要時報告機長。燙傷、夾傷等意外處理燙傷處理：立即用冷水沖洗或冷敷燙傷部位避免弄破水泡，保持傷口清潔使用急救箱中的燙傷藥膏嚴重燙傷及時報告機長，準備地面醫(yī)療支援夾傷處理：檢查傷勢，判斷是否有骨折對腫脹部位進行冰敷輕微傷情使用急救箱處理嚴重夾傷固定傷肢，防止二次傷害電子設(shè)備與吸煙管理電子設(shè)備管理：在起飛降落等關(guān)鍵階段，確保所有電子設(shè)備處于飛行模式或關(guān)閉狀態(tài)。禁止使用可能干擾飛行的設(shè)備。機上吸煙處理：機上吸煙是嚴重的違法行為。發(fā)現(xiàn)后立即制止，沒收煙具，報告機長，記錄乘客信息，移交地面處理。突發(fā)醫(yī)學(xué)事件與安全事件報告機上急救流程接到乘客身體不適報告后，迅速攜帶急救箱和醫(yī)療包到達現(xiàn)場。初步評估病情（意識、呼吸、心跳、出血等），詢問病史和癥狀。通過廣播尋找專業(yè)醫(yī)護人員協(xié)助。根據(jù)情況實施急救措施：心肺復(fù)蘇、止血包扎、供氧、使用AED等。全程記錄病情變化和處置措施。醫(yī)療設(shè)備使用急救箱：包含常用藥品、繃帶、消毒用品等基礎(chǔ)醫(yī)療物資。醫(yī)療包：包含更專業(yè)的醫(yī)療器械和藥品，通常由醫(yī)護人員使用。AED：自動體外除顫器，用于心臟驟停急救。操作簡單，按照語音提示進行。氧氣瓶：為呼吸困難的乘客提供氧氣支持。定期檢查氧氣瓶壓力。與機長溝通決策及時向機長報告病情和處置情況。根據(jù)醫(yī)學(xué)專業(yè)人員的建議，協(xié)助機長判斷是否需要備降。準備地面醫(yī)療救援的相關(guān)信息（乘客姓名、年齡、癥狀、處置措施等）。如決定備降，配合完成優(yōu)先降落程序，準備地面醫(yī)療交接。事故報告制度南航實行嚴格的安全事件報告制度。所有安全事件（無論大?。┒急仨毤皶r、準確報告。報告內(nèi)容包括：事件時間、地點、涉及人員、經(jīng)過、處置措施、結(jié)果等。鼓勵非懲罰性報告，重在發(fā)現(xiàn)問題、分析原因、改進流程，而非追究個人責(zé)任。安全改進反饋機制每一起安全事件都是寶貴的學(xué)習(xí)機會。公司對所有報告進行分析，找出系統(tǒng)性問題和