《冶金起重機(jī)技術(shù)規(guī)范第3部分：鍛造起重機(jī)》編制說明（征求意見稿）一、工作簡況1.任務(wù)來源根據(jù)工業(yè)和信息化部辦公廳文件《工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于印發(fā)2023年第二批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂和外文版項(xiàng)目計(jì)劃的通知》（工信廳科〔2023〕42號）的要求，由全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC227）歸口，太原重工股份有限公司和北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司牽頭修訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《冶金起重機(jī)技術(shù)規(guī)范第3部分：鍛造起重機(jī)》（計(jì)劃編號2023-0846T-JB，代替JB/T7688.3-2008）。計(jì)劃應(yīng)完成時(shí)間2025年1月。2、主要工作過程起草階段2023年8月11日接到該標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃任務(wù)后，由全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會橋式和門式起重機(jī)分技術(shù)委員會（以下簡稱橋門分會）組織，成立了由太原重工股份有限公司和北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司等單位組成的起草工作組負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。為保證標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的適用性、可靠性及先進(jìn)性，修訂工作組開始了調(diào)研和收集資料工作，于2023年8月-9月搜集了國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、歐盟標(biāo)準(zhǔn)等資料，包括：JB/T7688.1-2008《冶金起重機(jī)技術(shù)條件第1部分：通用要求》JB/T7688.1-XXXX《冶金起重機(jī)技術(shù)規(guī)范第1部分：通用要求》JB/T7688.3-2008《冶金起重機(jī)技術(shù)條件第3部分：鍛造起重機(jī)》TSG51-2023《起重機(jī)械安全技術(shù)規(guī)程》GB/T20303.5-2021《起重機(jī)司機(jī)室和控制站第5部分：橋式和門式起重機(jī)》GB/T28264-2017《起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》EN13135-2013+A1-2018《起重機(jī)安全對設(shè)備的要求》2023年10月至2024年2月，起草工作組根據(jù)JB/T7688.3-2008《冶金起重機(jī)技術(shù)條件第2部分：鍛造起重機(jī)》幾年來的使用情況，按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》，結(jié)合相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求，以及起重機(jī)自動化、智能化的安全要求，在完善了使用中發(fā)現(xiàn)的問題、對接了特種設(shè)備安全規(guī)范要求以及歐盟標(biāo)準(zhǔn)安全要求的基礎(chǔ)上，采用標(biāo)準(zhǔn)修訂正常程序，并經(jīng)工作組多次內(nèi)部討論，完成了標(biāo)準(zhǔn)初稿，于2024年3月16日提交至橋門分會秘書處。2024年3月21日至23日，橋門分會在山西省太原市組織召開了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《冶金起重機(jī)技術(shù)規(guī)范第2部分：加料起重機(jī)》《冶金起重機(jī)技術(shù)規(guī)范第3部分：鍛造起重機(jī)》（初稿）討論會，出席此次會議的有起重機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)和大型鋼廠用戶等方面的代表及橋門分會秘書處人員。代表們對上述行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了逐章逐條的詳細(xì)討論，提出了很多好的建議和意見，并在協(xié)商一致的基礎(chǔ)上通過了上述標(biāo)準(zhǔn)初稿。在會議相關(guān)要求的基礎(chǔ)上，起草工作組修改完善了JB/T7688.3-2008《冶金起重機(jī)技術(shù)條件第2部分：鍛造起重機(jī)》修訂版初稿及編制說明，于2024年7月10日報(bào)橋門分會秘書處準(zhǔn)備廣泛征求意見。3、主要參加單位和工作組成員及其所做的工作本標(biāo)準(zhǔn)由太原重工股份有限公司、北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司等單位共同負(fù)責(zé)起草。主要成員：所做的工作：二、標(biāo)準(zhǔn)的編制原則和主要內(nèi)容1、標(biāo)準(zhǔn)編制的原則《冶金起重機(jī)技術(shù)條件第3部分：鍛造起重機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)修訂原則如下：1）本標(biāo)準(zhǔn)的修訂遵循“面向市場、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、接軌國際、不斷完善”的原則，在結(jié)構(gòu)編寫和內(nèi)容編排等方面依據(jù)GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定。2）本標(biāo)準(zhǔn)以JB/T7688.3-2008《冶金起重機(jī)技術(shù)條件第3部分：鍛造起重機(jī)》為基礎(chǔ)，結(jié)合我國多年來生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、智能化發(fā)展需求以及與對標(biāo)歐盟標(biāo)準(zhǔn)的安全要求，以保持技術(shù)先進(jìn)性和適用性、推動技術(shù)發(fā)展為導(dǎo)向。3）本標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)容表達(dá)科學(xué)、準(zhǔn)確的同時(shí)，力求語言簡練，通俗易懂。2、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鍛造起重機(jī)的技術(shù)要求，描述了相應(yīng)試驗(yàn)方法，規(guī)定了檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于GB/T6974.5定義的鍛造起重機(jī)。3、主要修訂內(nèi)容3.1修訂內(nèi)容本文件代替JB/T7688.3-2008《冶金起重機(jī)技術(shù)條件第3部分：鍛造起重機(jī)》，與JB/T7688.3-2008相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外，主要技術(shù)變化如下：——更改了標(biāo)準(zhǔn)名稱，即由《冶金起重機(jī)技術(shù)條件第3部分：鍛造起重機(jī)》改為《冶金起重機(jī)技術(shù)規(guī)范第3部分：鍛造起重機(jī)》；——更改了適用范圍（見第1章，2008年版的第1章）；——更改了規(guī)范性引用文件（見第2章，2008年版的第2章）；——增加了術(shù)語和定義（見第3章）；——?jiǎng)h除了“其他使用性能見JB/T7688.1—2008中3.2的規(guī)定”的要求（見2008年版的3.2.3）；——更改了動載試驗(yàn)要求（見4.3.4，2008年版的3.2.5）；——增加了翻料器鏈條的線速度允許偏差的要求（見4.3.5）；——載荷緩沖及松閘裝置中主要機(jī)械零件和結(jié)構(gòu)件的材料的要求（見4.4.1a），2008年版的3.3.1a）和c））；——?jiǎng)h除了“彈簧熱處理硬度為40HRC～49HRC。卷制后每圈的間隙為1mm～2mm”的要求（見2008年版的3.3.1b））；——更改了吊鉤的要求（見4.4.2，2008年版的3.3.2）；——更改了翻料器典型結(jié)構(gòu)示意圖（見圖2，2008年版的圖2）；——?jiǎng)h除了“翻料器與吊鉤懸掛軸應(yīng)設(shè)有防磨軸套，推薦使用含油自潤滑軸套”的要求（見2008年版的3.3.3a））；——?jiǎng)h除了“鏈條中每隔12個(gè)、13個(gè)鏈節(jié)設(shè)置一個(gè)可拆的銷軸栓接副，其他銷軸連接副應(yīng)焊接固定”的要求（見2008年版的3.3.3a））；——更改了司機(jī)室的要求（見4.4.4，2008年版的3.3.4）；——?jiǎng)h除了每組彈簧“兩個(gè)或三個(gè)疊成一組”的要求（見2008年版的3.4.1a））；——更改了鏈條之間連接的要求（見4.5.2b），2008年版的3.4.2b））；——更改了翻料機(jī)構(gòu)力矩限制要求（見4.6.2，2008年版的3.5.2）；——增加了裝設(shè)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”的要求（見4.6.4）；——增加了“具有無人操作和遠(yuǎn)程操作功能起重機(jī)”的安全要求（見4.6.5）；——增加了電磁兼容性要求（見4.6.6）；——更改了鏈條潤滑的要求（見4.7，2008年版的3.6）；——更改了靜載試驗(yàn)的要求（見5.3，2008年版的4.2）；——更改了動載試驗(yàn)的要求（見5.4，2008年版的4.5）；——更改了翻料試驗(yàn)的要求，增加了測量鏈條回轉(zhuǎn)速度的要求（見5.5，2008年版的4.7）；——增加了主起升機(jī)構(gòu)的松閘裝置試驗(yàn)的要求（見5.6）；——更改了檢驗(yàn)規(guī)則（見第6章，2008年版的第5章）。3.2.主要修訂說明標(biāo)準(zhǔn)名稱由《冶金起重機(jī)技術(shù)條件第3部分：鍛造起重機(jī)》改為《冶金起重機(jī)技術(shù)規(guī)范第3部分：鍛造起重機(jī)》。JB/T7688.1-XXXX《冶金起重機(jī)技術(shù)規(guī)范第1部分：通用要求》（報(bào)批稿）已經(jīng)將標(biāo)準(zhǔn)名稱更改，為保持一致性而修改。更改了適用范圍。GB/T6974.5《起重機(jī)術(shù)語第5部分：橋式和門式起重機(jī)》已對鍛造起重機(jī)做了定義。在規(guī)范性引用文件中增加了GB/T28264《起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》。根據(jù)TSG51《起重機(jī)械安全技術(shù)規(guī)程》附錄a的要求，額定起重量大于10t的冶金橋式起重機(jī)應(yīng)安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。刪除了“其他使用性能見JB/T7688.1—2008中3.2的規(guī)定”的要求（見2008年版的3.2.3）。因?yàn)镴B/T7688.3-XXXX標(biāo)準(zhǔn)4.1基本要求中已經(jīng)規(guī)定了“鍛造起重機(jī)的技術(shù)要求除應(yīng)符合JB/T7688.1—XXXX中第4章的規(guī)定外，還應(yīng)符合4.2～4.7的要求”，所以JB/T7688.2-2008標(biāo)準(zhǔn)3.2.3條中“其他使用性能見JB/T7688.1—2008中3.2的規(guī)定”重復(fù)了。更改了動載試驗(yàn)要求（見4.3.4，2008年版的3.2.5）。做動載試驗(yàn)時(shí)，對起重機(jī)的要求更為嚴(yán)格。增加了翻料器鏈條的線速度允許偏差的要求（見4.3.5）。為滿足生產(chǎn)需要，翻料器鏈條的線速度偏差應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)。載荷緩沖及松閘裝置中主要機(jī)械零件和結(jié)構(gòu)件的材料的要求（見4.4.1a），2008年版的3.3.1a）和c））；在一些實(shí)際設(shè)計(jì)中，GB/T700中的Q235B鋼即可滿足要求，故做了修訂。刪除了“彈簧熱處理硬度為40HRC～49HRC。卷制后每圈的間隙為1mm～2mm”的要求（見2008年版的3.3.1b））；該要求過于嚴(yán)苛，在該范圍外也存在滿足設(shè)計(jì)要求的情況。更改了吊鉤的要求（見4.4.2，2008年版的3.3.2）；與GB/T10051相適應(yīng)做了修訂。更改了翻料器典型結(jié)構(gòu)示意圖（見圖2，2008年版的圖2）；極限力矩裝置已有了新的發(fā)展，并簡化了示意圖。刪除了“翻料器與吊鉤懸掛軸應(yīng)設(shè)有防磨軸套，推薦使用含油自潤滑軸套”的要求（見2008年版的3.3.3a））；實(shí)際設(shè)計(jì)和產(chǎn)品中存在沒有防磨軸套的情況，也能滿足使用要求。刪除了“鏈條中每隔12個(gè)、13個(gè)鏈節(jié)設(shè)置一個(gè)可拆的銷軸栓接副，其他銷軸連接副應(yīng)焊接固定”的要求（見2008年版的3.3.3a））；隨著技術(shù)的進(jìn)步，該要求已不滿足實(shí)際情況。更改了司機(jī)室的要求（見4.4.4，2008年版的3.3.4）；和JB/T7688其他部分的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定統(tǒng)一，要求符合GB/T20303.5中的有關(guān)規(guī)定。刪除了每組彈簧“兩個(gè)或三個(gè)疊成一組”的要求（見2008年版的3.4.1a））；該要求過于具體，在該范圍外也存在滿足設(shè)計(jì)要求的情況。更改了鏈條之間連接的要求（見4.5.2b），2008年版的3.4.2b））；隨著技術(shù)的進(jìn)步，該要求已不滿足實(shí)際情況。更改了翻料機(jī)構(gòu)力矩限制要求（見4.6.2，2008年版的3.5.2）；JB/T7688.3-2008標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用過程中發(fā)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一道極限力矩限制措施容易發(fā)生故障導(dǎo)致力矩限制失效，造成安全隱患，通過本次修訂增加機(jī)械式和電氣控制雙重力矩限制要求。增加了“裝設(shè)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”的要求（見4.6.4）；根據(jù)TSG51《起重機(jī)械安全技術(shù)規(guī)程》附錄a的要求，額定起重量大于10t的冶金橋式起重機(jī)應(yīng)安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。增加了“具有無人操作和遠(yuǎn)程操作功能起重機(jī)”的安全要求（見4.6.5）；當(dāng)前梅鋼、寶鋼、首鋼等已建成或正在建設(shè)自動化、智能化工廠，實(shí)現(xiàn)煉鋼、連鑄、連軋的自動化、智能化。JB/T7688.1-XXXX標(biāo)準(zhǔn)4.9.23規(guī)定了具有無人操作及遠(yuǎn)程操作功能的起重機(jī)至少應(yīng)滿足的安全要求。因此在安全條款里增加了對具有無人操作和遠(yuǎn)程操作功能起重機(jī)的安全要求，為推動重型產(chǎn)品邁向高端化、智能化，助力我國裝備制造業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展，起到引領(lǐng)示范作用。增加了電磁兼容性要求（見4.6.6）；隨著智能化的發(fā)展及應(yīng)用，為了保證起重機(jī)運(yùn)行的安全、可靠、高效，需要對信號干擾提出要求，因此增加了電磁兼容性要求。更改了鏈條潤滑的要求（見4.7，2008年版的3.6）；隨著技術(shù)的進(jìn)步，該要求已不滿足實(shí)際情況。更改了靜載試驗(yàn)的要求（見5.3，2008年版的4.2）；與其他冶金起重機(jī)不同，鍛造起重機(jī)靜載試驗(yàn)的載荷為1.4倍的額定起重量，且存在松閘裝置，故對靜載試驗(yàn)要求做了詳細(xì)的描述。更改了動載試驗(yàn)的要求（見5.4，2008年版的4.5）；與其他冶金起重機(jī)不同，鍛造起重機(jī)動載試驗(yàn)的載荷為1.2倍的額定起重量，且存在松閘裝置，故對動載試驗(yàn)要求做了詳細(xì)的描述。更改了翻料試驗(yàn)的要求，增加了測量鏈條回轉(zhuǎn)速度的要求（見5.5，2008年版的4.7）；本次修訂增加了對鏈條回轉(zhuǎn)速度的要求，故相應(yīng)增加了試驗(yàn)要求。增加了主起升機(jī)構(gòu)的松閘裝置試驗(yàn)的要求（見5.6）；JB/T7688.3-2008未規(guī)定具體的主起升機(jī)構(gòu)的松閘裝置試驗(yàn)要求，本次修訂做了增加。更改了檢驗(yàn)規(guī)則（見第6章，2008年版的第5章）。對應(yīng)本次修訂更改的技術(shù)要求和試驗(yàn)要求，同時(shí)與JB/T7688.1—XXXX相一致，需增加相應(yīng)的檢驗(yàn)規(guī)則。4．解決的主要問題本次修訂保證了標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性和時(shí)效性，為鍛造起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造和使用提供了最新的技術(shù)支撐，對于鍛造起重機(jī)的安全使用奠定基礎(chǔ)。相對于普通冶金橋式起重機(jī)，鍛造起重機(jī)有著許多特殊的結(jié)構(gòu)型式和技術(shù)要求，本次修訂做了更為詳盡的要求；與新修訂的JB/T7688.1相統(tǒng)一，增加了無人操作及遠(yuǎn)程操作功能起重機(jī)的相關(guān)安全要求以及電磁兼容性(EMC)要求，為推動重型產(chǎn)品邁向高端化、智能化，助力我國裝備制造業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展，起到引領(lǐng)示范作用；保證了本標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一；更改了使用過程中發(fā)現(xiàn)的不恰當(dāng)要求，同時(shí)也淘汰了一些落后技術(shù)；針對鍛造起重機(jī)的特殊結(jié)構(gòu)型式和工況，提出了相對應(yīng)的試驗(yàn)要求。三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況分析本標(biāo)準(zhǔn)是在總結(jié)多年的鍛造起重機(jī)設(shè)計(jì)、制造、使用等方面實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對原標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的修訂。針對智能化起重機(jī)的相關(guān)安全要求，太原重工在梅鋼一煉鋼250/50t、二煉鋼420/80t及160/63t鑄造起重機(jī)智能化改造項(xiàng)目中得到成功應(yīng)用，自動定位、防搖擺、安全運(yùn)行檢測、無人安全圍欄等關(guān)鍵技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中進(jìn)行了驗(yàn)證；對網(wǎng)絡(luò)傳輸抗干擾性專門進(jìn)行了測試，對微波通信及波導(dǎo)管通信的通訊效果進(jìn)行了分析對比，并在起重機(jī)上對自動脫掛鉤識別裝置進(jìn)行了測試驗(yàn)證。針對電磁兼容性(EMC)要求，是基于鑄造起重機(jī)上電磁環(huán)境復(fù)雜，經(jīng)驗(yàn)表明，若不做好EMC工作，電磁干擾對電子元器件及傳感器穩(wěn)定性影響較大。此項(xiàng)技術(shù)在梅鋼一煉鋼250/50t鑄造起重機(jī)智能化改造項(xiàng)目中得到成功應(yīng)用。四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利情況說明本標(biāo)準(zhǔn)未涉及到專利問題。五、預(yù)期達(dá)到