2023年一級建造師之一建鐵路工程實(shí)務(wù)試卷附答案

姓名：__________考號：__________題號一二三四五總分評分一、單選題(共10題)1.下列哪個(gè)不屬于鐵路橋梁基礎(chǔ)類型？()A.承臺式基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C.橋墩式基礎(chǔ)D.箱形基礎(chǔ)2.鐵路軌道鋪設(shè)中，道床的主要作用是什么？()A.承擔(dān)列車荷載B.均勻分布列車荷載于路基C.保持軌道位置穩(wěn)定D.以上都是3.鐵路隧道施工中，通常采用的施工方法不包括以下哪一項(xiàng)？()A.新奧法B.普通法C.爆破法D.素混凝土施工法4.下列哪種材料不適用于鐵路橋梁的梁體？()A.鋼筋混凝土B.預(yù)應(yīng)力混凝土C.鋼制梁D.纖維混凝土5.鐵路信號系統(tǒng)中，紅色信號燈表示什么意思？()A.停止信號B.準(zhǔn)備信號C.準(zhǔn)許信號D.注意信號6.鐵路隧道施工中，下列哪種設(shè)備用于通風(fēng)？()A.風(fēng)機(jī)B.水泵C.爆破機(jī)D.鉆機(jī)7.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)的主要作用是什么？()A.傳輸電能B.保障信號傳輸C.提供制動(dòng)能量D.保障通信安全8.鐵路工程中，下列哪一項(xiàng)不屬于軌道施工中的質(zhì)量檢測項(xiàng)目？()A.軌距測量B.道床壓實(shí)度檢測C.軌道高低檢測D.道岔連接質(zhì)量檢測9.鐵路隧道施工中，下列哪種情況可能引發(fā)塌方？()A.隧道長度過長B.地質(zhì)條件復(fù)雜C.施工技術(shù)不規(guī)范D.以上都是10.鐵路橋梁的養(yǎng)護(hù)主要包括哪些方面？()A.結(jié)構(gòu)檢查與維護(hù)B.表面處理與涂裝C.防腐處理D.以上都是二、多選題(共5題)11.下列哪些是鐵路橋梁施工中的質(zhì)量控制要點(diǎn)？()A.施工材料的質(zhì)量控制B.施工工藝的控制C.施工人員的技能水平D.施工進(jìn)度的合理安排E.施工安全的保障12.在鐵路隧道施工中，下列哪些是常用的施工方法？()A.新奧法B.普通法C.爆破法D.噴錨支護(hù)法E.預(yù)制混凝土襯砌法13.鐵路信號設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)包括哪些內(nèi)容？()A.設(shè)備外觀清潔B.電氣性能檢測C.機(jī)械部件潤滑D.防潮措施E.系統(tǒng)功能測試14.下列哪些因素會(huì)影響鐵路路基的穩(wěn)定性？()A.地質(zhì)條件B.水文條件C.路基填料D.施工質(zhì)量E.路基設(shè)計(jì)15.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)施工應(yīng)滿足哪些要求？()A.接觸線高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求B.接觸線間距應(yīng)準(zhǔn)確無誤C.接觸線與支撐結(jié)構(gòu)連接牢固D.接觸網(wǎng)導(dǎo)線應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)E.接觸網(wǎng)防護(hù)措施完善三、填空題(共5題)16.鐵路橋梁的施工質(zhì)量控制主要包括對材料、工藝、人員和環(huán)境的控制，其中材料的質(zhì)量控制是基礎(chǔ)，工藝的控制是關(guān)鍵，人員的技能水平是保證，而環(huán)境的控制是確保施工質(zhì)量和安全的重要條件。17.在鐵路隧道施工中，新奧法是一種以圍巖和支護(hù)共同作用為基礎(chǔ)的施工方法，其基本原理是充分利用圍巖的自承能力，通過錨桿、噴射混凝土和鋼架等支護(hù)手段，實(shí)現(xiàn)圍巖的穩(wěn)定。18.鐵路信號設(shè)備中的道岔是列車運(yùn)行中改變運(yùn)行方向的重要設(shè)備，其基本組成部分包括轉(zhuǎn)轍器、尖軌、心軌、基本軌和轉(zhuǎn)換器等。19.鐵路路基施工中，填筑土方的壓實(shí)度是衡量路基質(zhì)量的重要指標(biāo)，通常要求填筑層的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的95%以上。20.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)的架設(shè)高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，一般要求接觸網(wǎng)中心線的高度應(yīng)高于軌面一定距離，通常這個(gè)距離為500mm。四、判斷題(共5題)21.鐵路橋梁的施工質(zhì)量控制過程中，施工人員的技能水平是決定因素。()A.正確B.錯(cuò)誤22.鐵路隧道施工中，新奧法是一種以錨桿和噴射混凝土為主要支護(hù)手段的施工方法。()A.正確B.錯(cuò)誤23.鐵路信號設(shè)備中的道岔，其尖軌與基本軌的連接方式是固定的。()A.正確B.錯(cuò)誤24.鐵路路基施工中，填筑土方的壓實(shí)度越高越好。()A.正確B.錯(cuò)誤25.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)的架設(shè)高度越高越安全。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡單題(共5題)26.請簡述鐵路橋梁施工中常見的幾種基礎(chǔ)類型及其適用條件。27.在鐵路隧道施工中，如何選擇合適的施工方法？28.鐵路信號系統(tǒng)中，什么是聯(lián)鎖系統(tǒng)？它有哪些作用？29.鐵路路基施工中，如何保證填筑土方的壓實(shí)度？30.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)的維護(hù)保養(yǎng)主要包括哪些內(nèi)容？

2023年一級建造師之一建鐵路工程實(shí)務(wù)試卷附答案一、單選題(共10題)1.【答案】C【解析】橋墩式基礎(chǔ)不是鐵路橋梁基礎(chǔ)類型，它是橋梁的一部分。2.【答案】D【解析】道床的主要作用包括承擔(dān)列車荷載、均勻分布列車荷載于路基和保持軌道位置穩(wěn)定。3.【答案】D【解析】素混凝土施工法不是隧道施工中常用的方法，隧道施工更多采用新奧法、普通法和爆破法。4.【答案】D【解析】纖維混凝土由于其強(qiáng)度和耐久性相對較差，通常不用于鐵路橋梁的梁體。5.【答案】A【解析】紅色信號燈在鐵路信號系統(tǒng)中表示停止信號，要求列車立即停車。6.【答案】A【解析】風(fēng)機(jī)是隧道施工中用于通風(fēng)的主要設(shè)備，以保障施工安全和人員健康。7.【答案】A【解析】接觸網(wǎng)的主要作用是傳輸電能給列車，為其提供動(dòng)力。8.【答案】B【解析】道床壓實(shí)度檢測是路基施工中的質(zhì)量檢測項(xiàng)目，而非軌道施工中的項(xiàng)目。9.【答案】D【解析】隧道長度過長、地質(zhì)條件復(fù)雜、施工技術(shù)不規(guī)范都可能導(dǎo)致塌方。10.【答案】D【解析】鐵路橋梁的養(yǎng)護(hù)包括結(jié)構(gòu)檢查與維護(hù)、表面處理與涂裝、防腐處理等多個(gè)方面。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCE【解析】鐵路橋梁施工中的質(zhì)量控制要點(diǎn)包括施工材料的質(zhì)量控制、施工工藝的控制、施工人員的技能水平以及施工安全的保障。施工進(jìn)度的合理安排雖然重要，但并不直接屬于質(zhì)量控制范疇。12.【答案】ABCDE【解析】鐵路隧道施工中，常用的施工方法包括新奧法、普通法、爆破法、噴錨支護(hù)法和預(yù)制混凝土襯砌法。這些方法各有特點(diǎn)，適用于不同地質(zhì)條件下的隧道施工。13.【答案】ABCDE【解析】鐵路信號設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)包括設(shè)備外觀清潔、電氣性能檢測、機(jī)械部件潤滑、防潮措施以及系統(tǒng)功能測試等方面，確保設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。14.【答案】ABCDE【解析】影響鐵路路基穩(wěn)定性的因素包括地質(zhì)條件、水文條件、路基填料、施工質(zhì)量以及路基設(shè)計(jì)。這些因素共同作用，直接關(guān)系到路基的長期穩(wěn)定性和安全性。15.【答案】ABCDE【解析】鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)施工應(yīng)滿足接觸線高度、間距、連接牢固、導(dǎo)線質(zhì)量以及防護(hù)措施等方面的要求，確保接觸網(wǎng)的安全和可靠運(yùn)行。三、填空題(共5題)16.【答案】材料、工藝、人員、環(huán)境【解析】鐵路橋梁施工的質(zhì)量控制是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及多個(gè)方面，其中材料、工藝、人員和環(huán)境是四個(gè)主要控制要素。17.【答案】圍巖和支護(hù)共同作用【解析】新奧法的基本原理強(qiáng)調(diào)圍巖和支護(hù)的協(xié)同作用，通過多種支護(hù)手段來維持圍巖穩(wěn)定，是隧道施工中常用的一種方法。18.【答案】轉(zhuǎn)轍器、尖軌、心軌、基本軌、轉(zhuǎn)換器【解析】道岔是鐵路信號系統(tǒng)中用于改變列車運(yùn)行方向的設(shè)備，其組成部分包括轉(zhuǎn)轍器、尖軌、心軌、基本軌和轉(zhuǎn)換器等，每個(gè)部分都有其特定的功能。19.【答案】95%【解析】鐵路路基填筑的壓實(shí)度是確保路基穩(wěn)定性的關(guān)鍵，一般要求壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的95%以上，以保證路基的承載能力。20.【答案】500mm【解析】接觸網(wǎng)架設(shè)高度是確保列車受電安全和運(yùn)行平穩(wěn)的重要因素，一般要求接觸網(wǎng)中心線的高度高于軌面500mm。四、判斷題(共5題)21.【答案】正確【解析】施工人員的技能水平直接影響到施工質(zhì)量，是鐵路橋梁施工質(zhì)量控制中的一個(gè)重要因素。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】新奧法是一種以圍巖和支護(hù)共同作用為基礎(chǔ)的施工方法，雖然錨桿和噴射混凝土是其中的重要組成部分，但不僅僅是這些。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】道岔的尖軌與基本軌的連接方式是可動(dòng)的，以便列車能夠順利通過不同方向的軌道。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】填筑土方的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，過高的壓實(shí)度可能導(dǎo)致路基變形，影響路基的長期穩(wěn)定性。25.【答案】錯(cuò)誤【解析】接觸網(wǎng)的架設(shè)高度應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，過高或過低都會(huì)影響列車受電安全和運(yùn)行平穩(wěn)。五、簡答題(共5題)26.【答案】鐵路橋梁施工中常見的幾種基礎(chǔ)類型包括承臺式基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、橋墩式基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)。承臺式基礎(chǔ)適用于地質(zhì)條件較好的橋梁；樁基礎(chǔ)適用于地質(zhì)條件較差，地基承載力不足的橋梁；橋墩式基礎(chǔ)適用于橋梁跨徑較小的橋梁；沉井基礎(chǔ)適用于深水或軟土地基的橋梁?！窘馕觥坎煌愋偷臉蛄夯A(chǔ)適用于不同的地質(zhì)條件和橋梁設(shè)計(jì)要求，了解這些基礎(chǔ)的適用條件對于確保橋梁施工質(zhì)量和安全至關(guān)重要。27.【答案】選擇合適的鐵路隧道施工方法需要考慮地質(zhì)條件、隧道長度、施工環(huán)境、施工設(shè)備和施工成本等因素。常見的施工方法有新奧法、普通法、爆破法和噴錨支護(hù)法。應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇最合適的方法，確保施工安全和質(zhì)量?！窘馕觥克淼朗┕し椒ǖ倪x擇直接影響到施工的效率和安全性，因此必須綜合考慮多種因素，做出合理選擇。28.【答案】聯(lián)鎖系統(tǒng)是鐵路信號系統(tǒng)中的一種安全裝置，它通過電氣或機(jī)械聯(lián)鎖，確保列車在運(yùn)行過程中不會(huì)發(fā)生沖突，防止列車超速、越位和相撞。聯(lián)鎖系統(tǒng)的作用包括：保證列車運(yùn)行安全、提高列車運(yùn)行速度、減少人工操作錯(cuò)誤、提高鐵路運(yùn)輸效率?！窘馕觥柯?lián)鎖系統(tǒng)是鐵路信號系統(tǒng)的核心組成部分，其作用對于確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩托手陵P(guān)重要。29.【答案】為了保證填筑土方的壓實(shí)度，應(yīng)采取以下措施：選用合適的填筑材料、合理設(shè)計(jì)填