高鐵路基人字形骨架護(hù)坡施工方案一、工程概況本工程為高鐵線路K25+285～K25+420段左側(cè)路塹高邊坡防護(hù)工程，采用人字形骨架護(hù)坡結(jié)構(gòu)形式。邊坡高度8～12m，坡率1:1.5，分三級臺階布置，各級平臺寬度2m。骨架采用M7.5漿砌片石基底，C20混凝土預(yù)制塊肋條，主骨架間距3m，支骨架與水平線成45°夾角，骨架內(nèi)噴播植草防護(hù)。工程區(qū)域地質(zhì)為粉質(zhì)黏土，地下水位埋深5m以下，地震烈度VII度，設(shè)計使用年限50年。二、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審：組織技術(shù)人員核對設(shè)計圖紙，重點確認(rèn)骨架幾何參數(shù)（主骨架寬0.4m、深0.3m，支骨架寬0.3m、深0.25m）、混凝土強度等級及排水系統(tǒng)布置。測量放樣：采用全站儀按10m間距布設(shè)控制樁，用坡度架校準(zhǔn)坡率，施放骨架輪廓線及開挖邊界，每級邊坡設(shè)置3個高程控制點。試驗檢測：對進(jìn)場片石（抗壓強度≥30MPa）、砂（含泥量≤3%）、水泥（P.O42.5級）進(jìn)行抽樣送檢，確定M7.5砂漿配合比（水泥:砂=1:4.2，水灰比0.55）。（二）現(xiàn)場準(zhǔn)備坡面修整：清除坡面浮土、危石，填補坑洼，采用人工配合挖掘機刷坡，平整度誤差控制在±5cm內(nèi)，壓實度≥90%。排水系統(tǒng)：在坡頂5m外設(shè)截水溝，平臺設(shè)置縱向排水溝（寬0.4m×深0.5m），與急流槽（C25混凝土，坡度1:2）順接。預(yù)制場建設(shè)：設(shè)置C20混凝土預(yù)制塊生產(chǎn)區(qū)，配置振動臺（功率2.2kW）、模具（塑料定型模板，尺寸40×40×6cm），硬化場地并劃分原料區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、養(yǎng)護(hù)區(qū)。（三）資源配置人員組織：項目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、施工員2人、質(zhì)檢員1人、安全員1人、砌筑工15人、普工20人、機械操作工5人。機械設(shè)備：挖掘機（PC200）1臺、自卸汽車3輛、混凝土攪拌機（JS500）1臺、插入式振搗器（1.5kW）2臺、灑水車（6m3）1輛、發(fā)電機（20kW）1臺。材料儲備：片石500m3、砂子300m3、水泥100t、C20混凝土預(yù)制塊2000塊，材料存放設(shè)置防雨棚及隔離墊層。三、主要施工流程（一）預(yù)制塊生產(chǎn)模具處理：模具內(nèi)涂刷脫模劑（機油:柴油=1:3），檢查尺寸偏差≤2mm?；炷潦┕ぃ喊磁浜媳龋ㄋ?砂:碎石=1:2.3:3.5）攪拌，坍落度控制在30～50mm，振動臺振搗20～30s至表面泛漿，人工收光。養(yǎng)護(hù)工藝：帶模養(yǎng)護(hù)24h后脫模，轉(zhuǎn)入養(yǎng)護(hù)區(qū)噴淋養(yǎng)護(hù)14d，強度達(dá)設(shè)計值70%后方可出廠。（二）基槽開挖開挖方式：采用人工開挖，主骨架基槽尺寸40cm×30cm（寬×深），支骨架30cm×25cm，槽底預(yù)留5cm人工修整層?；滋幚恚翰鄣缀粚崳▔簩嵍取?3%），干燥地段灑水潤濕，軟弱地基換填30cm厚碎石并壓實。驗收標(biāo)準(zhǔn)：軸線偏差≤10mm，截面尺寸偏差±5mm，基底高程偏差±20mm。（三）骨架砌筑漿砌片石基礎(chǔ)：采用坐漿法砌筑，片石大面朝下，錯縫搭接，灰縫厚度2～3cm，砂漿飽滿度≥90%。每15m設(shè)置伸縮縫（寬2cm），填塞瀝青麻筋，深度貫穿整個基礎(chǔ)斷面。預(yù)制塊安裝：掛線控制線性，主骨架預(yù)制塊錯縫排列，縫隙用M10砂漿填塞，采用Φ10鋼筋臨時固定（間距50cm）。鑲邊石（5cm厚）與骨架同步施工，頂面高程偏差≤5mm，接縫寬度1cm，勾凹縫處理。（四）綠化防護(hù)客土回填：骨架強度達(dá)70%后，回填種植土（厚度15cm），低于骨架頂面3～5cm，摻入有機肥（10kg/m2）。噴播植草：采用液壓噴播機（功率15kW），草籽配比為狗牙根:黑麥草:紫花苜蓿=4:3:3，混合木纖維（80kg/m3）、保水劑（3g/m2）噴射，厚度1～2cm。養(yǎng)護(hù)管理：覆蓋無紡布（120g/m2），固定間距1m，每日灑水2次，養(yǎng)護(hù)期3個月，成活率≥90%。四、質(zhì)量控制措施（一）關(guān)鍵控制點項目允許偏差檢查方法頻率骨架軸線±15mm全站儀測量每20m一點斷面尺寸±10mm鋼尺量測每50m3一處砂漿強度≥設(shè)計值試塊抗壓試驗（7d、28d）每100m3一組坡面平整度±5cm2m靠尺檢查每100m23點植草覆蓋率≥90%目測法每500m21處（二）通病防治砂漿不飽滿：采用“三一砌筑法”（一鏟灰、一塊磚、一揉壓），嚴(yán)禁干砌后灌漿，灰縫采用竹片插搗密實。預(yù)制塊錯位：安裝前進(jìn)行試拼，不合格產(chǎn)品（缺棱掉角、裂縫）嚴(yán)禁使用，掛雙線控制平面位置及高程。坡面滑塌：開挖基槽時設(shè)置臨時擋土板，雨天停止作業(yè)并覆蓋坡面，對含水率＞25%的土層采用石灰改良（摻量8%）。（三）驗收程序分項驗收：基槽開挖→基礎(chǔ)砌筑→預(yù)制塊安裝→綠化施工，每道工序經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。隱蔽工程：對基底處理、伸縮縫設(shè)置等隱蔽項目，留存影像資料并簽署驗收記錄?？⒐を炇眨禾峤皇┕と罩尽⒃囼瀳蟾?、測量記錄等資料，組織觀感質(zhì)量檢查（勾縫平順、線性流暢、植草均勻）。五、安全與環(huán)保措施（一）安全防護(hù)高空作業(yè)：邊坡高于2m設(shè)置安全繩（承載力≥15kN）、防護(hù)欄（高度1.2m，間距2m），作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，嚴(yán)禁上下交叉作業(yè)。用電安全：施工用電采用TN-S系統(tǒng)，配電箱安裝漏電保護(hù)器（動作電流30mA，0.1s），電纜架空高度≥2.5m。機械操作：挖掘機作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，攪拌機設(shè)置防護(hù)罩，操作人員持證上崗，每日進(jìn)行班前檢查。（二）環(huán)境保護(hù)揚塵控制：施工現(xiàn)場灑水降塵（每日4次），運輸車輛覆蓋篷布，出入口設(shè)置洗車槽（長5m×寬3m）。廢水處理：攪拌站設(shè)置沉淀池（三級，總?cè)莘e10m3），廢水經(jīng)處理后回用，pH值控制在6～9。固廢管理：建筑垃圾集中堆放，可利用部分回收，生活垃圾日產(chǎn)日清，嚴(yán)禁隨意棄置。（三）應(yīng)急預(yù)案滑坡處置：配備應(yīng)急沙袋（200袋）、鐵鍬20把，發(fā)現(xiàn)坡體裂縫立即停工，設(shè)置警戒線并組織人員撤離?；馂?zāi)預(yù)防：施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙，配置滅火器（4kg干粉，每50m21組），易燃易爆品單獨存放。醫(yī)療急救：設(shè)立急救箱（配備止血帶、繃帶等），與就近醫(yī)院（距離5km）簽訂急救協(xié)議。六、施工進(jìn)度計劃工序名稱工期（天）開始時間結(jié)束時間資源配置施工準(zhǔn)備7第1天第7天測量組、材料員坡面修整5第8天第12天挖掘機1臺、普工10人基槽開挖10第13天第22天砌筑工5人、普工10人基礎(chǔ)砌筑15第23天第37天砌筑工15人、砂漿攪拌機1臺預(yù)制塊安裝12第38天第49天砌筑工10人、普工5人綠化防護(hù)8第50天第57天噴播機1臺、普工8人驗收整改3第58天第60天技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員七、驗收標(biāo)準(zhǔn)與資料歸檔（一）驗收依據(jù)《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB/T3426-2020）《鐵路路基邊坡防護(hù)技術(shù)規(guī)程》（TB/T3529-2020）設(shè)計圖紙及變更文件（二）資料要求施工記錄：測量放樣記錄、砂