機(jī)場管理考試題庫及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20題）1.依據(jù)《運(yùn)輸機(jī)場運(yùn)行安全管理規(guī)定》，運(yùn)輸機(jī)場開放使用的最低條件不包括以下哪項(xiàng)？A.有與其運(yùn)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的飛行區(qū)、航站區(qū)、工作區(qū)以及服務(wù)設(shè)施和人員B.具備符合國家規(guī)定的安全運(yùn)營條件C.持有民用機(jī)場使用許可證D.年旅客吞吐量達(dá)到50萬人次以上答案：D2.機(jī)場跑道視程（RVR）的測量位置應(yīng)位于跑道中線一側(cè)，距離跑道入口的距離為：A.100米處B.300米處C.500米處D.1000米處答案：B3.機(jī)場機(jī)坪運(yùn)行中，服務(wù)車輛與航空器的最小安全距離（發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)）應(yīng)為：A.1米B.2米C.3米D.5米答案：B4.航站樓流程設(shè)計(jì)中，“國際國內(nèi)旅客流程不交叉”屬于以下哪類原則？A.單向流程原則B.功能分區(qū)原則C.隔離原則D.效率優(yōu)先原則答案：C5.機(jī)場應(yīng)急救援等級(jí)中，“航空器發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞，但未造成人員死亡”對(duì)應(yīng)的是：A.原地待命（Standby）B.緊急出動(dòng)（Emergency）C.集結(jié)待命（Alert）D.全面響應(yīng)（FullResponse）答案：B6.機(jī)場安全檢查中，對(duì)旅客行李的X射線檢查屬于：A.初始檢查B.重點(diǎn)檢查C.隨機(jī)檢查D.常規(guī)檢查答案：D7.機(jī)場運(yùn)行控制中心（AOC）的核心職能是：A.航班時(shí)刻協(xié)調(diào)B.跨部門運(yùn)行協(xié)同C.商業(yè)資源開發(fā)D.旅客投訴處理答案：B8.機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)，禁止修建超過障礙物限制高度的建筑，其限制高度依據(jù)的是：A.跑道入口標(biāo)高B.機(jī)場基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高C.跑道末端標(biāo)高D.滑行道中線標(biāo)高答案：B9.機(jī)場航班放行正常率的統(tǒng)計(jì)周期是：A.自然日（00:0024:00）B.航班計(jì)劃運(yùn)行日（06:00次日06:00）C.航空運(yùn)輸日（08:00次日08:00）D.任意連續(xù)24小時(shí)答案：B10.機(jī)場行李處理系統(tǒng)（BHS）的核心指標(biāo)“行李分揀準(zhǔn)確率”應(yīng)不低于：A.99.5%B.99.8%C.99.9%D.99.99%答案：C11.依據(jù)《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，4F級(jí)機(jī)場跑道的長度至少為：A.2400米B.3000米C.3200米D.3600米答案：D12.機(jī)場消防保障等級(jí)劃分的主要依據(jù)是：A.航站樓建筑面積B.航空器最大機(jī)身長度C.年旅客吞吐量D.機(jī)場飛行區(qū)等級(jí)答案：B13.機(jī)場圍界報(bào)警系統(tǒng)的誤報(bào)率應(yīng)控制在：A.≤1次/24小時(shí)B.≤3次/24小時(shí)C.≤5次/24小時(shí)D.≤10次/24小時(shí)答案：B14.機(jī)場航班延誤時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)在延誤發(fā)生后多久內(nèi)向旅客告知延誤原因及預(yù)計(jì)延誤時(shí)間？A.15分鐘B.30分鐘C.1小時(shí)D.2小時(shí)答案：B15.機(jī)場機(jī)坪加油車的接地電阻應(yīng)小于等于：A.5ΩB.10ΩC.15ΩD.20Ω答案：B16.機(jī)場航站樓內(nèi)，無障礙衛(wèi)生間的最小使用面積應(yīng)為：A.1.5㎡B.2.0㎡C.2.5㎡D.3.0㎡答案：C17.機(jī)場氣象觀測站的觀測數(shù)據(jù)應(yīng)至少保存：A.1年B.2年C.3年D.5年答案：B18.機(jī)場不停航施工中，夜間施工的照明燈光不得對(duì)（）造成干擾。A.航站樓商業(yè)照明B.跑道燈光系統(tǒng)C.機(jī)坪引導(dǎo)標(biāo)志D.旅客指引標(biāo)識(shí)答案：B19.機(jī)場航空保安方案（ASSP）的修訂周期最長不超過：A.1年B.2年C.3年D.5年答案：C20.機(jī)場貨郵吞吐量的統(tǒng)計(jì)范圍不包括：A.航空郵件B.行李C.普通貨物D.特種貨物答案：B二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共10題）1.機(jī)場飛行區(qū)包括以下哪些區(qū)域？A.跑道B.滑行道C.機(jī)坪D.航站樓前道路答案：ABC2.機(jī)場安全管理體系（SMS）的四大支柱包括：A.安全政策與目標(biāo)B.安全風(fēng)險(xiǎn)管理C.安全保證D.安全促進(jìn)答案：ABCD3.機(jī)場航班地面保障流程中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)包括：A.航空器入位B.客艙清潔C.行李裝卸D.配餐完成答案：ABCD4.機(jī)場凈空保護(hù)禁止的行為包括：A.升放無人駕駛自由氣球B.焚燒產(chǎn)生大量煙霧的農(nóng)作物秸稈C.修建高度低于障礙物限制面的建筑D.放飛孔明燈答案：ABD5.機(jī)場應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)包含以下哪些內(nèi)容？A.應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)B.各部門職責(zé)分工C.救援設(shè)備清單D.事后評(píng)估流程答案：ABCD6.機(jī)場航站樓流程設(shè)計(jì)需要考慮的因素包括：A.旅客類型（國際/國內(nèi)、出發(fā)/到達(dá)）B.行李處理方式（直掛/自提）C.安檢通道容量D.商業(yè)區(qū)域布局答案：ABC7.機(jī)場機(jī)坪運(yùn)行安全管理的重點(diǎn)包括：A.車輛限速管理B.航空器加油安全C.廊橋操作規(guī)范D.旅客登機(jī)秩序答案：ABC8.機(jī)場服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)體系通常包括：A.旅客平均排隊(duì)時(shí)間B.行李運(yùn)輸差錯(cuò)率C.航班放行正常率D.停車場周轉(zhuǎn)率答案：ABCD9.機(jī)場氣象觀測的常規(guī)項(xiàng)目包括：A.風(fēng)向風(fēng)速B.氣溫濕度C.云高云量D.地震波監(jiān)測答案：ABC10.機(jī)場不停航施工的安全措施包括：A.設(shè)置臨時(shí)警示標(biāo)志B.施工區(qū)域與運(yùn)行區(qū)域物理隔離C.施工機(jī)械安裝防撞燈D.暫停所有航班運(yùn)行答案：ABC三、判斷題（每題1分，共10題）1.機(jī)場使用許可證由中國民用航空局頒發(fā)，有效期為5年。（）答案：√2.機(jī)場跑道的編號(hào)是根據(jù)跑道磁方向的度數(shù)取整后確定的，相差180度的兩條跑道編號(hào)相差18。（）答案：√3.機(jī)場航站樓內(nèi)的吸煙區(qū)可以設(shè)置在旅客步行主通道旁。（）答案：×（應(yīng)設(shè)置在獨(dú)立封閉區(qū)域）4.機(jī)場機(jī)坪上的服務(wù)車輛可以逆向行駛，只要確保安全。（）答案：×（機(jī)坪道路實(shí)行單向通行）5.機(jī)場航空食品配餐間的溫度應(yīng)控制在04℃。（）答案：×（熱食保存≥60℃，冷食≤4℃）6.機(jī)場消防車輛應(yīng)在接到報(bào)警后2分鐘內(nèi)到達(dá)跑道任何位置。（）答案：√（4E/E級(jí)機(jī)場要求2分鐘，4F級(jí)1.5分鐘）7.機(jī)場行李轉(zhuǎn)盤的數(shù)量應(yīng)與高峰小時(shí)到達(dá)旅客量相匹配，每個(gè)轉(zhuǎn)盤服務(wù)旅客量不超過300人/小時(shí)。（）答案：√8.機(jī)場圍界的高度應(yīng)不低于2.5米，頂部設(shè)置防攀爬設(shè)施。（）答案：√9.機(jī)場航班延誤時(shí)，承運(yùn)人只需提供餐食，無需提供住宿。（）答案：×（延誤超過4小時(shí)需提供餐食，過夜需提供住宿）10.機(jī)場運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中，“飛機(jī)起降架次”指一個(gè)進(jìn)港和一個(gè)出港各計(jì)為1架次。（）答案：×（每一次起飛或降落均計(jì)為1架次）四、簡答題（每題6分，共5題）1.簡述機(jī)場運(yùn)行管理中“三基”建設(shè)的具體內(nèi)容。答案：“三基”建設(shè)指基層、基礎(chǔ)、基本功建設(shè)。基層建設(shè)以機(jī)場一線運(yùn)行部門（如運(yùn)行指揮中心、安檢站、機(jī)務(wù)保障部）為重點(diǎn)，強(qiáng)化組織架構(gòu)和人員配置；基礎(chǔ)建設(shè)聚焦規(guī)章制度、設(shè)施設(shè)備、操作流程的標(biāo)準(zhǔn)化和完善性；基本功建設(shè)強(qiáng)調(diào)從業(yè)人員崗位技能培訓(xùn)、應(yīng)急處置能力和安全意識(shí)培養(yǎng)。2.說明機(jī)場跑道道面日常維護(hù)的主要內(nèi)容。答案：主要包括：（1）道面清潔：清除橡膠堆積物、油污、雜物；（2）道面檢查：每日巡查裂縫、坑洞、錯(cuò)臺(tái)等損壞情況；（3）排水系統(tǒng)維護(hù)：確保道面排水溝、盲溝暢通；（4）標(biāo)志線維護(hù)：定期補(bǔ)劃磨損的跑道標(biāo)志線；（5）摩擦系數(shù)檢測：使用摩擦系數(shù)測試車定期檢測道面抗滑性能。3.列舉機(jī)場旅客服務(wù)“最后一公里”的5項(xiàng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。答案：（1）登機(jī)口引導(dǎo)：準(zhǔn)確提示登機(jī)時(shí)間、登機(jī)口變更信息；（2）特殊旅客服務(wù)：輪椅旅客、無成人陪伴兒童的全程陪護(hù)；（3）行李提?。恨D(zhuǎn)盤信息實(shí)時(shí)顯示、行李查詢服務(wù)；（4）交通銜接：機(jī)場大巴、出租車、地鐵的換乘指引；（5）離港服務(wù)：值機(jī)柜臺(tái)關(guān)閉前的應(yīng)急值機(jī)、登機(jī)牌補(bǔ)打。4.分析機(jī)場機(jī)坪資源分配的主要影響因素。答案：（1）航班時(shí)刻分布：高峰小時(shí)航班密度直接影響停機(jī)位需求；（2）航空器類型：不同機(jī)型（如B737、A350）占用機(jī)坪面積差異大；（3）保障作業(yè)時(shí)間：加油、配餐、清潔等環(huán)節(jié)的耗時(shí)影響機(jī)位周轉(zhuǎn)效率；（4）特殊保障需求：VIP航班、備降航班需要預(yù)留專用機(jī)位；（5）運(yùn)行限制：如惡劣天氣下部分機(jī)位因排水問題無法使用。5.闡述機(jī)場安全檢查的“三層防線”概念。答案：第一層防線是公共區(qū)域防控，通過監(jiān)控系統(tǒng)、防爆檢查、人員身份核查實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控；第二層防線是值機(jī)與行李交運(yùn)環(huán)節(jié)，通過行李X射線檢查、旅客身份與機(jī)票信息比對(duì)篩查可疑人員；第三層防線是安檢通道檢查，對(duì)旅客人身、隨身行李進(jìn)行全面檢查，確保無違禁物品進(jìn)入隔離區(qū)。五、案例分析題（共20分）背景：某4E級(jí)機(jī)場遭遇強(qiáng)雷暴天氣，2小時(shí)內(nèi)取消航班30架次，延誤航班50架次，滯留旅客8000余人。機(jī)場運(yùn)行指揮中心（AOC）啟動(dòng)大面積航班延誤應(yīng)急響應(yīng)。問題1：AOC應(yīng)優(yōu)先協(xié)調(diào)哪些資源？（8分）答案：應(yīng)優(yōu)先協(xié)調(diào)：（1）信息資源：通過廣播、顯示屏、短信平臺(tái)實(shí)時(shí)發(fā)布航班動(dòng)態(tài)；（2）服務(wù)資源：增加值機(jī)柜臺(tái)、改簽柜臺(tái)開放數(shù)量，調(diào)配臨時(shí)餐食、飲用水；（3）保障資源：協(xié)調(diào)地服公司增派行李搬運(yùn)人員，機(jī)務(wù)部門加快航空器除冰/檢查；（4）交通資源：聯(lián)系城市交通部門增加機(jī)場大巴班次，協(xié)調(diào)出租車公司預(yù)留應(yīng)急運(yùn)力；（5）應(yīng)急資源：啟用備用候機(jī)區(qū)域，準(zhǔn)備臨時(shí)休息座椅、毛毯。問題2：針對(duì)滯留旅客可能出現(xiàn)的不滿情緒，提出3項(xiàng)有效溝通措施。（6分）答案：（1）分級(jí)溝通：安排值班經(jīng)理在重點(diǎn)區(qū)域（如登機(jī)口、行李轉(zhuǎn)盤）現(xiàn)場解答，避免旅客聚集；（2）透明告知：明確說明延誤原因（氣象部門出具的雷暴影響證明）、后續(xù)航班調(diào)整計(jì)劃（每30分鐘更新一次）；（3）情感安撫：對(duì)老人、兒童等特殊旅客提供優(yōu)先服務(wù)，贈(zèng)送小禮品（如礦泉水、點(diǎn)心）表達(dá)歉意。問題3：事后應(yīng)從