2023學(xué)年第一學(xué)期汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修試卷A帶答案

姓名：__________考號(hào)：__________一、單選題(共10題)1.汽車(chē)底盤(pán)的主要組成部分不包括以下哪一項(xiàng)？()A.離合器B.變速箱C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D.發(fā)動(dòng)機(jī)2.以下哪一項(xiàng)不是汽車(chē)底盤(pán)的懸掛系統(tǒng)組成部分？()A.減振器B.輪胎C.車(chē)橋D.懸桿3.汽車(chē)底盤(pán)的制動(dòng)系統(tǒng)通常由哪些部件組成？()A.制動(dòng)踏板、制動(dòng)總泵、制動(dòng)器B.制動(dòng)踏板、轉(zhuǎn)向盤(pán)、制動(dòng)器C.制動(dòng)踏板、變速器、制動(dòng)器D.制動(dòng)踏板、離合器、制動(dòng)器4.汽車(chē)底盤(pán)中的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要功能是什么？()A.提供動(dòng)力B.控制方向C.傳遞動(dòng)力D.支撐車(chē)身5.汽車(chē)底盤(pán)的傳動(dòng)系統(tǒng)通常包括哪些部件？()A.變速箱、差速器、驅(qū)動(dòng)橋B.發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱C.輪胎、輪轂、軸承D.制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、懸掛6.汽車(chē)底盤(pán)中的懸掛系統(tǒng)主要承受哪些力？()A.轉(zhuǎn)向力、制動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)力B.重力、支持力、側(cè)向力C.推力、拉力、摩擦力D.轉(zhuǎn)動(dòng)力、摩擦力、制動(dòng)力7.汽車(chē)底盤(pán)的制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)器主要起什么作用？()A.傳遞動(dòng)力B.控制方向C.減速制動(dòng)D.支撐車(chē)身8.汽車(chē)底盤(pán)中的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向器是什么？()A.控制轉(zhuǎn)向角度的部件B.控制轉(zhuǎn)向力的部件C.轉(zhuǎn)向時(shí)傳遞動(dòng)力的部件D.轉(zhuǎn)向時(shí)傳遞力的部件9.汽車(chē)底盤(pán)中的懸掛系統(tǒng)中的減振器的作用是什么？()A.支撐車(chē)身B.減少震動(dòng)和顛簸C.傳遞動(dòng)力D.控制方向二、多選題(共5題)10.汽車(chē)底盤(pán)的懸掛系統(tǒng)主要由哪些部分組成？()A.懸桿B.懸架彈簧C.減振器D.控制臂E.輪胎11.汽車(chē)底盤(pán)的制動(dòng)系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障有哪些？()A.制動(dòng)踏板過(guò)軟B.制動(dòng)不靈C.制動(dòng)異響D.制動(dòng)拖滯E.制動(dòng)跑偏12.汽車(chē)底盤(pán)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致哪些駕駛問(wèn)題？()A.轉(zhuǎn)向沉重B.轉(zhuǎn)向跑偏C.轉(zhuǎn)向失靈D.轉(zhuǎn)向抖動(dòng)E.轉(zhuǎn)向噪聲13.汽車(chē)底盤(pán)的傳動(dòng)系統(tǒng)中的離合器的主要功能包括哪些？()A.接合發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)B.斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)C.平滑啟動(dòng)D.平滑換擋E.控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速14.汽車(chē)底盤(pán)的制動(dòng)系統(tǒng)中的盤(pán)式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器的區(qū)別主要體現(xiàn)在哪些方面？()A.制動(dòng)片與制動(dòng)盤(pán)的接觸方式B.制動(dòng)片的熱容量C.制動(dòng)盤(pán)的散熱性能D.制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜度E.制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)成本三、填空題(共5題)15.汽車(chē)底盤(pán)中的懸掛系統(tǒng)的主要作用是支撐車(chē)身并______道路不平帶來(lái)的震動(dòng)。16.在汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中，______是傳遞制動(dòng)力到車(chē)輪的關(guān)鍵部件。17.汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的______負(fù)責(zé)將駕駛員的轉(zhuǎn)向操作轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向。18.汽車(chē)底盤(pán)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，______用于將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。19.汽車(chē)底盤(pán)的懸掛系統(tǒng)中的______能夠吸收能量，減少震動(dòng)和顛簸。四、判斷題(共5題)20.汽車(chē)底盤(pán)的懸掛系統(tǒng)中的彈簧僅起到支撐車(chē)身的作用。()A.正確B.錯(cuò)誤21.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中，盤(pán)式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器在制動(dòng)效果上是完全相同的。()A.正確B.錯(cuò)誤22.汽車(chē)底盤(pán)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向助力裝置可以完全替代駕駛員的轉(zhuǎn)向操作。()A.正確B.錯(cuò)誤23.汽車(chē)底盤(pán)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，離合器的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱完全分離。()A.正確B.錯(cuò)誤24.汽車(chē)底盤(pán)的制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液是可壓縮的，因此在使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)失靈。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)25.請(qǐng)簡(jiǎn)述汽車(chē)底盤(pán)懸掛系統(tǒng)的基本組成及其各自的作用。26.為什么汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)需要定期檢查和保養(yǎng)？27.請(qǐng)解釋汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的工作原理。28.汽車(chē)底盤(pán)的傳動(dòng)系統(tǒng)中的差速器有哪些類(lèi)型？它們各自的特點(diǎn)是什么？29.為什么汽車(chē)底盤(pán)的懸掛系統(tǒng)需要具備一定的剛度？

2023學(xué)年第一學(xué)期汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修試卷A帶答案一、單選題(共10題)1.【答案】D【解析】發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力系統(tǒng)的一部分，不屬于底盤(pán)的主要組成部分。2.【答案】B【解析】輪胎是車(chē)輪的一部分，不屬于懸掛系統(tǒng)的組成部分。3.【答案】A【解析】制動(dòng)系統(tǒng)主要包括制動(dòng)踏板、制動(dòng)總泵和制動(dòng)器等部件。4.【答案】B【解析】轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要功能是控制汽車(chē)行駛的方向。5.【答案】A【解析】傳動(dòng)系統(tǒng)包括變速箱、差速器和驅(qū)動(dòng)橋等部件，用于傳遞動(dòng)力。6.【答案】B【解析】懸掛系統(tǒng)主要承受重力、支持力和側(cè)向力。7.【答案】C【解析】制動(dòng)器的主要作用是通過(guò)摩擦減速或停止汽車(chē)。8.【答案】C【解析】轉(zhuǎn)向器是轉(zhuǎn)向時(shí)傳遞動(dòng)力的部件，將駕駛員的轉(zhuǎn)向操作轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向。9.【答案】B【解析】減振器的主要作用是減少震動(dòng)和顛簸，提高行駛舒適性。二、多選題(共5題)10.【答案】ABCDE【解析】懸掛系統(tǒng)由懸桿、懸掛彈簧、減振器、控制臂和輪胎等部件組成，用于支撐車(chē)身并吸收道路不平帶來(lái)的震動(dòng)。11.【答案】ABCDE【解析】制動(dòng)系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障包括制動(dòng)踏板過(guò)軟、制動(dòng)不靈、制動(dòng)異響、制動(dòng)拖滯和制動(dòng)跑偏等。12.【答案】ABCDE【解析】轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向跑偏、轉(zhuǎn)向失靈、轉(zhuǎn)向抖動(dòng)和轉(zhuǎn)向噪聲等問(wèn)題，影響駕駛安全。13.【答案】ABCD【解析】離合器的主要功能是接合和斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)平滑啟動(dòng)和換擋，以及在一定程度上控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。14.【答案】ABCDE【解析】盤(pán)式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器的區(qū)別主要體現(xiàn)在制動(dòng)片與制動(dòng)盤(pán)的接觸方式、制動(dòng)片的熱容量、制動(dòng)盤(pán)的散熱性能、制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜度和維護(hù)成本等方面。三、填空題(共5題)15.【答案】吸收【解析】懸掛系統(tǒng)通過(guò)懸掛彈簧和減振器等部件來(lái)吸收道路不平帶來(lái)的震動(dòng)，提高乘坐舒適性。16.【答案】制動(dòng)鼓/制動(dòng)盤(pán)【解析】制動(dòng)鼓和制動(dòng)盤(pán)是制動(dòng)系統(tǒng)中用于與制動(dòng)片接觸，從而產(chǎn)生摩擦力來(lái)減速或停止汽車(chē)的部件。17.【答案】轉(zhuǎn)向器【解析】轉(zhuǎn)向器是連接方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向輪的部件，將駕駛員的轉(zhuǎn)向動(dòng)作轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛方向的改變。18.【答案】傳動(dòng)軸【解析】傳動(dòng)軸是連接發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)橋的部件，負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞到車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)。19.【答案】減振器【解析】減振器是懸掛系統(tǒng)中的重要部件，通過(guò)油液流動(dòng)阻尼來(lái)吸收和消耗能量，從而減少震動(dòng)和顛簸。四、判斷題(共5題)20.【答案】錯(cuò)誤【解析】懸掛系統(tǒng)中的彈簧除了支撐車(chē)身外，還起到吸收和緩解道路不平帶來(lái)的震動(dòng)的作用。21.【答案】錯(cuò)誤【解析】盤(pán)式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器在制動(dòng)效果、散熱性能、應(yīng)用場(chǎng)景等方面存在差異，盤(pán)式制動(dòng)器通常制動(dòng)效果更好，散熱性能更強(qiáng)。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】轉(zhuǎn)向助力裝置可以減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向力，但并不能完全替代駕駛員的轉(zhuǎn)向操作，駕駛員仍需對(duì)轉(zhuǎn)向進(jìn)行控制。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】離合器的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間進(jìn)行動(dòng)力傳遞的接合與分離，而不是完全分離。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】制動(dòng)液是不可壓縮的液體，但若制動(dòng)液品質(zhì)下降或系統(tǒng)中有空氣，則可能導(dǎo)致制動(dòng)失靈。五、簡(jiǎn)答題(共5題)25.【答案】汽車(chē)底盤(pán)懸掛系統(tǒng)通常由彈簧、減振器、控制臂、穩(wěn)定桿等組成。彈簧主要用于吸收道路沖擊和支撐車(chē)身重量；減振器用于減少震動(dòng)和顛簸；控制臂連接車(chē)輪與車(chē)身，控制車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡；穩(wěn)定桿用于減少車(chē)身側(cè)傾。【解析】懸掛系統(tǒng)是汽車(chē)底盤(pán)的重要組成部分，其設(shè)計(jì)直接影響車(chē)輛的行駛平順性和操控穩(wěn)定性。26.【答案】汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)需要定期檢查和保養(yǎng)的原因包括：確保制動(dòng)系統(tǒng)的安全可靠性；防止制動(dòng)效能下降，影響行車(chē)安全；延長(zhǎng)制動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命；保持良好的駕駛體驗(yàn)。【解析】制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)行車(chē)安全至關(guān)重要，定期檢查和保養(yǎng)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，確保行車(chē)安全。27.【答案】汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)通常采用液壓助力或電動(dòng)助力。液壓助力系統(tǒng)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓泵產(chǎn)生液壓油壓力，通過(guò)助力缸幫助駕駛員施加轉(zhuǎn)向力；電動(dòng)助力系統(tǒng)則通過(guò)電動(dòng)機(jī)直接提供助力?！窘馕觥哭D(zhuǎn)向助力系統(tǒng)可以減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向力，提高轉(zhuǎn)向的輕松性和操控性。28.【答案】差速器主要有以下幾種類(lèi)型：開(kāi)放式差速器、限滑差速器、電子差速器等。開(kāi)放式差速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但容易打滑；限滑差速器可以在一定條件下限制車(chē)輪打滑，提高車(chē)輛的越野性能；電子差速器可以根據(jù)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速差自動(dòng)調(diào)節(jié)分配動(dòng)力，提高車(chē)