鹽漬土地區(qū)公路設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范2025-10-29實施2025-10-29實施I III 1 13術(shù)語和定義 14符號和縮略語 2 25.1一般規(guī)定 25.2工程地質(zhì)調(diào)繪與選線 45.3勘探與測試 5 55.5各階段勘察要點 8 96.1一般規(guī)定 96.2路基結(jié)構(gòu) 6.3路基填料 6.4地基處理 6.5路基防護與支擋 6.6路基排水 6.7改擴建路基 7.1一般規(guī)定 7.2路面結(jié)構(gòu) 7.3路面排水 7.4鹽脹預(yù)防措施 8.1一般規(guī)定 8.2路基填筑 8.3隔斷層施工 8.4路基防護與支擋工程 8.5路基排水 9構(gòu)造物基礎(chǔ)防腐蝕 9.4防腐蝕措施施工 2110.1一般規(guī)定 2110.2地基處理 2110.3路基填筑 22 2210.5構(gòu)造物基礎(chǔ)防腐蝕 10.6路基排水 11.1病害勘察 11.2路基養(yǎng)護維修 11.3路面養(yǎng)護維修 11.4構(gòu)造物養(yǎng)護維修 附錄A(規(guī)范性)鹽漬土物理性質(zhì)指標測定方法 28附錄B(規(guī)范性)鹽漬土易溶鹽含量測定方法 附錄C(規(guī)范性)硫酸鹽漬土鹽脹性試驗方法 附錄D(規(guī)范性)鹽漬土溶陷系數(shù)試驗方法 附錄E(規(guī)范性)鹽漬土環(huán)境條件(指標) 38附錄F(資料性)條文說明 40DB62/T5117—2025本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。本文件由甘肅省交通運輸廳提出并監(jiān)督實施。本文件由甘肅省交通運輸標準化技術(shù)委員會歸口。本文件起草單位：甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院股份有限公司、甘肅海威公路勘察設(shè)計有限公司、蘭州交通大學(xué)、甘肅路橋建設(shè)集團有限公司、甘肅省公路發(fā)展集團有限公司。本文件主要起草人：趙天宇、趙洪琦、安寶平、李論基、郭峰、張彧、郭宏軍、劉越、唐學(xué)軍、安亮、姚明杰、鄭志軒、常生玉、楊欽明、陸騰飛。本文件由甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院股份有限公司負責解釋。1本文件適用于鹽漬土地區(qū)高等級公路新建與改擴建工程，其他等級公路工僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本JTGC20公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范JTGD30公路路基設(shè)計規(guī)范JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程JTG/T3331-08鹽漬土地區(qū)公路路基設(shè)計與施工技術(shù)細則JTG3363公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范JTG3430公路土工試驗規(guī)程易溶鹽含量大于0.3%且小于20%的土，應(yīng)判定為鹽漬土。地表以下1m深度范圍土層的平均易溶鹽含量大于0.3%,且具有溶陷、鹽脹等特性時，應(yīng)判定為鹽漬土場地。易溶于水的鹽類，主要指氯鹽、易溶的硫酸鹽(鉀、鈉、鎂等硫酸鹽)、易溶的碳酸鹽(鉀、鈉等碳酸鹽)及重碳酸鹽。2由地下毛細管水攜鹽遷移，或因降雨和蒸發(fā)，以及人類活動等引起的土中鹽分聚集的過程。鹽脹saltexpansion鹽漬土因溫度或含水量變化而產(chǎn)生的土體體積增大的現(xiàn)象。溶陷collapsibility水對土中易溶鹽溶解和遷移作用所產(chǎn)生的土體沉陷現(xiàn)象。3.7主要指水泥混凝土和金屬材料表面因發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)而受到破壞的現(xiàn)象。隔斷層separationlay隔斷毛細管水鹽運移的路基結(jié)構(gòu)層。4符號和縮略語下列符號和縮略語適用于本文件。C——硫酸鈉含量，%;z——總鹽脹量，mm;η——鹽脹系數(shù)，%;δ——溶陷系數(shù)，%;n——平均鹽脹系數(shù)，%;5工程地質(zhì)勘察5.1一般規(guī)定5.1.1鹽漬土地區(qū)工程地質(zhì)勘察應(yīng)在收集、分析勘察區(qū)鹽漬土分布、鹽漬化病害治理經(jīng)驗等資料的基礎(chǔ)上，采用工程地質(zhì)調(diào)繪、挖探、鉆探、物探、原位測試和室內(nèi)試驗等綜合勘察方法，查明公路沿線鹽漬土的含鹽性質(zhì)、含鹽量、分布范圍、成因、地表水及地下水賦存特征等，評價鹽漬土的鹽脹性、溶陷性及腐蝕性，為設(shè)計與施工提供依據(jù)。5.1.2鹽漬土地區(qū)工程地質(zhì)勘察應(yīng)查明下列內(nèi)容： 地貌類型、地表形態(tài)特征、當?shù)貧夂颦h(huán)境條件； 鹽漬土的成因、類型、分布范圍、厚度、形成條件及其發(fā)育規(guī)律； 鹽漬土物質(zhì)組成、土質(zhì)類型、地表鹽霜、鹽晶、鹽殼、蓬松等積鹽特征及其分布范圍、發(fā)育規(guī)律；——鹽漬土的物理、力學(xué)、化學(xué)、水理性質(zhì)和承載力；——鹽漬土的鹽脹性、溶陷性及其等級，鹽漬土對筑路材料的腐蝕性；——土層最大凍結(jié)深度(或有害凍脹深度)和蒸發(fā)強烈影響深度； 地表水類型、分布、徑流、排泄和積聚情況； 地下水類型、埋藏條件、水質(zhì)、補給徑流及排泄條件、水位及其季節(jié)性變化幅度、毛細管水上升高度及季節(jié)性變化規(guī)律；3 既有公路和其他建筑物使用情況，溶陷、鹽脹、腐蝕等病害及其處理措施。5.1.3鹽漬土物理性質(zhì)指標按附錄A規(guī)定的方法測定。鹽漬土應(yīng)根據(jù)土體含鹽性質(zhì)和含鹽量分別按表1和表2進行分類。各項離子含量及易溶鹽總量按附錄B規(guī)定的方法測定。表1鹽漬土按含鹽性質(zhì)分類一一一一一注：c(CH)表示1kg土中所含氯離子的毫摩爾數(shù)，單位為mmol/kg,表2鹽漬土按含鹽量分類細粒土土層的平均含鹽量(%)粗粒土土層的平均含鹽量(%)中鹽漬土注1:含量以100g干土內(nèi)的含鹽總量計；注2:土易溶鹽含量測定時，礫類土過5mm篩、砂類土過1mm5.1.4鹽漬化軟土勘察應(yīng)在鉆探基礎(chǔ)上，采用物探、挖探、釬探、靜力觸探或其他原位測試方法，查明鹽漬化軟土分布范圍、厚度、地層結(jié)構(gòu)、物理力學(xué)性質(zhì)等，分析評價工程建設(shè)場地的適宜性，提出工程地質(zhì)建議。5.1.5鹽漬土場地類型應(yīng)根據(jù)地基土含鹽量、地貌單元、氣候環(huán)境、工程地質(zhì)條件等因素，按表3進行劃分。4表3鹽漬土場地類型劃分①平均含鹽量為弱鹽漬土。②地貌單元單一，地形坡度小于10°。③無不良地質(zhì)發(fā)育，無其他特殊性巖土。④水文和水文地質(zhì)條件簡單。⑤氣候環(huán)境條件穩(wěn)定。①平均含鹽量為中鹽漬土。②地貌單元兩三種，地形坡度10°~20°。③有不良地質(zhì)發(fā)育或有其他特殊性巖土。④水文和水文地質(zhì)條件可預(yù)測。⑤氣候條件、環(huán)境條件單向變化。①平均含鹽量為強或過鹽漬土。②地貌單元三種以上，地形坡度大于20。③有不良地質(zhì)發(fā)育或有其他特殊性巖土。④水文和水文地質(zhì)條件復(fù)雜。⑤氣候條件多變，正處于積鹽或退鹽期。均可，而簡單場地則應(yīng)滿足全部條件。5.2工程地質(zhì)調(diào)繪與選線5.2.1鹽漬土地區(qū)工程地質(zhì)調(diào)繪應(yīng)符合下列規(guī)定：——應(yīng)充分收集并分析工程區(qū)地形地貌、氣象、水文及水文地質(zhì)等既有資料，結(jié)合遙感工程地質(zhì)解譯、簡易勘探等手段進行調(diào)繪；——應(yīng)與路線及構(gòu)造物布設(shè)相結(jié)合，沿路線及其兩側(cè)的帶狀范圍進行調(diào)繪，調(diào)繪寬度應(yīng)滿足工程方案比選及工程地質(zhì)分析評價的要求；——應(yīng)在地層界線、鹽霜、鹽殼、龜裂、蓬松等發(fā)育地帶，井、泉、濕地等出露部位，受鹽漬土化學(xué)腐蝕破壞的構(gòu)造物等位置布設(shè)工程地質(zhì)調(diào)繪點。5.2.2鹽漬土地區(qū)工程地質(zhì)選線應(yīng)符合下列規(guī)定：——路線應(yīng)避開鹽漬土強烈發(fā)育地帶，對于有可能遭受洪水浸淹的低洼地區(qū)，經(jīng)常處于潮濕或積水的強鹽漬土、過鹽漬土或鹽沼地帶，大范圍的硫酸鹽漬土地帶，路線應(yīng)盡可能繞避；無法避開時，應(yīng)以最短距離通過；——鹽漬土地區(qū)或小面積島狀零星分布的鹽漬土地帶，路線應(yīng)盡可能選擇在地勢較高、含鹽量較小、地下水位較深、地表排水便利和通過距離較短的地段；——路線宜采用路堤形式通過，并結(jié)合地表積水、地下水位埋深、填土毛細作用高度、凍脹深度及公路等級等因素合理確定路堤最小填土高度； 鹽漬土分布范圍較大、含鹽量較高且工程地質(zhì)條件較復(fù)雜的地區(qū)，應(yīng)對路線方案和相應(yīng)的工程措施進行深入細致研究，經(jīng)多方案論證和比選，優(yōu)化路線方案；——改擴建工程應(yīng)充分調(diào)查既有道路路基路面及構(gòu)造物病害，當既有路線平縱指標能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)采取措施加以利用。5——應(yīng)采用挖探、鉆探、物探、原位測試等相結(jié)合的綜合勘探方法；m,0.25m～0.50m,0.50m～0.75m,0.75m～1.00m深度分層取樣，取樣深度一般為1.00m。地下水位埋深小于1.00m時應(yīng)取至地下水位；地下水位埋深大于1.00m時，應(yīng)加大取樣深度——采取黏質(zhì)土和粉質(zhì)土的不擾動土樣，應(yīng)從地表下0.3m處開始，取樣間距在深度小于10m時宜為1.0m～2.0m;深度大于10m時不宜大于3.0m;——鹽漬土取樣應(yīng)具有代表性，均質(zhì)土擾動樣，每個不應(yīng)少于500g;非均質(zhì)土擾動樣，每個不應(yīng)少于1000g。5.3.3鹽漬土地區(qū)工程地質(zhì)測試，應(yīng)根據(jù)地層條件、構(gòu)造物的類 室內(nèi)測試項目可按表4選用，試驗方法應(yīng)符合JTG3430及本文件附錄的規(guī)定；—鹽漬化軟弱土路段，宜選擇代表性路段做載荷試驗、靜力觸探、扁鏟側(cè)脹等試驗。測試項目測試項目十+滲透系數(shù)k(s/cm)天然含水率(%)+十毛細水上升高度h(cm)密度(g/cm3)++易溶鹽含量D(%)十+溶陷系數(shù)δ壓縮系數(shù)(MPa-1)++5.4.1.1鹽漬土中硫酸鈉含量小于1%,且工程的使用環(huán)境條件不變時，可不計鹽脹性對路基和小型構(gòu)5.4.1.2鹽漬土鹽脹程度應(yīng)根據(jù)鹽脹系數(shù)及硫酸鈉含量按表5進行劃分，鹽脹系數(shù)小于0.01及硫酸鈉含量小于0.5%的鹽漬土可判定為非鹽脹性鹽漬土。6表5鹽漬土的鹽脹程度鹽脹程度非鹽脹弱鹽脹中鹽脹強鹽脹鹽脹系數(shù)η硫酸鈉含量C(%)注：當根據(jù)鹽脹系數(shù)及硫酸鈉含量兩個指標劃分的結(jié)果不一致時，應(yīng)以硫酸鈉5.4.1.3鹽漬土地基的總鹽脹量z可按附錄C的方法現(xiàn)場測定，也可按式(1)計算，計算深度宜控制在地表以下2m范圍內(nèi)。…ni——地基土第i層土的鹽脹系數(shù)；h第i層土的厚度，單位為毫米(mm);n——基礎(chǔ)底面以下計算深度內(nèi)鹽脹系數(shù)大于或等于0.01的土層分層數(shù)。5.4.1.4鹽漬土地基的鹽脹等級應(yīng)根據(jù)總鹽脹量按表6進行劃分。表6鹽漬土地基的鹽脹等級鹽脹等級I級(弱鹽脹)Ⅱ級(中鹽脹)Ⅲ級(強鹽脹)總鹽脹量z(mm)5.4.1.5鹽脹性應(yīng)以地表以下1.0m范圍土體的鹽脹系數(shù)為評價指標，當鹽脹系數(shù)的監(jiān)測時間周期不足時，評價指標可采用硫酸鈉含量。各級公路路基鹽脹系數(shù)或硫酸鈉含量不應(yīng)大于表7的規(guī)定。表7鹽漬土地基鹽脹容許值公路等級路基高度(m)鹽脹系數(shù)(%)硫酸鈉含量(%)5.4.2溶陷性評價5.4.2.1當鹽漬土符合下列條件之一時，可不考慮溶陷性對路基和小型構(gòu)造物的影響： 礫類土、砂類土及粉質(zhì)土鹽漬土為飽和狀態(tài)，黏性土鹽漬土的狀態(tài)為軟塑～流塑狀態(tài)； 礫類土鹽漬土呈中密～密實狀態(tài)，洗鹽后，粒徑大于2mm的顆粒含量超過總質(zhì)量的70%,且土層中不含層狀或團塊狀結(jié)晶鹽； 位于干旱區(qū)(降水量小于200mm)的礫類土鹽漬土，浸濕可能性小的路段。5.4.2.2初步判別具有溶陷性的土應(yīng)測定其溶陷系數(shù)，鹽漬土溶陷系數(shù)可按附錄D規(guī)定方法測定。75.4.2.3鹽漬土溶陷程度應(yīng)根據(jù)溶陷系數(shù)按表8進行劃分，溶陷系數(shù)小于0.01時可判定為非溶陷性鹽表8鹽漬土的溶陷程度中等強烈溶陷系數(shù)δ5.4.2.4地下水位埋深小于3.0m或存在經(jīng)常性地表水浸濕的鹽漬土路段，可按式(2)計算溶陷量△,進行地基溶陷性評價，計算深度應(yīng)至水分浸入深度，無實測資料時宜控制在地表以下4.5m~~5.5m范h;第層土的厚度，單位為毫米(mm);n——基礎(chǔ)底面以下至溶陷影響深度內(nèi)溶陷性鹽漬土層數(shù)。5.4.2.5鹽漬土的溶陷等級應(yīng)按照表9劃分。表9鹽漬土地基的溶陷等級溶陷等級I級(弱溶陷)Ⅱ級(中溶陷)Ⅲ級(強溶陷)分級溶陷量△(mm)5.4.2.6不同公路等級地基的溶陷系數(shù)或溶陷量應(yīng)符合表10規(guī)定。表10鹽漬土地基溶陷容許值公路等級溶陷系數(shù)δ(%)溶陷量△(mm)5.4.3.2混凝土構(gòu)造物處于地下水位以上時，應(yīng)取土試樣作土的腐蝕性測試；混凝土構(gòu)造物處于地下5.4.3.3鹽漬土化學(xué)分析試驗項目應(yīng)包括：易溶鹽含量、總含鹽量、酸堿度(pH值)、有機質(zhì)含量，OH·、Ca2+、Mg2+、(Na++K+)、NH?+,游離二氧化碳CO85.4.3.5弱鹽漬土含水率小于5%,且工程使用前后的水環(huán)境條件變化不大時，可不考慮腐蝕性評價。5.4.3.6三、四級公路鹽漬土具備弱透水性、無干濕交替變化及不凍結(jié)條件時，腐蝕性可降低一級。5.4.3.7鹽漬土對構(gòu)造物的腐蝕性評價應(yīng)符合JTGC20的有關(guān)規(guī)定。與公路工程地質(zhì)勘察階段相對應(yīng)，鹽漬土地區(qū)工程地質(zhì)勘察可分為預(yù)可勘察、工程可行性研究勘——了解、初步查明走廊帶沿線鹽漬土的類型、分布范圍和發(fā)育規(guī)律；——評估、評價鹽漬土對各路線方案的影響程度，提出路線方案比選工程地質(zhì)建議。5.5.3.1工程地質(zhì)調(diào)繪應(yīng)沿擬定的路線及其兩側(cè)各寬200m的帶狀范圍進行，工程地質(zhì)調(diào)繪的比例尺為1:2000。5.5.3.2勘探測試除符合5.3的一般規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列要求： 雜場地勘探點平均間距不宜大于500m,復(fù)雜場地勘探點平均間距不宜大于350m。鹽漬土發(fā) 形復(fù)雜時，每座涵洞、通道勘探點的數(shù)量不宜少于1個； 數(shù)量可按表11確定； 取土場勘探：勘探點宜在初步確定的取土范圍內(nèi)參考表12的間距進行布設(shè)。橋梁類型簡單場地、較復(fù)雜場地(個)復(fù)雜場地(個)中橋特大橋(單孔跨徑>150m除外)間距(m)95.5.4.1詳細勘察應(yīng)對初步勘察工程地質(zhì)調(diào)繪資料進行復(fù)核。當線位偏離初步設(shè)計線位或地質(zhì)條件需5.5.4.2詳細勘察應(yīng)充分利用初步勘察資料，在確定的路線及構(gòu)筑物位置上進行。除符合5.3的規(guī)定——路基勘探：勘探點應(yīng)沿路線中線布置，簡單場地勘探點平均間距不宜大于500m,較復(fù)雜場地勘探點間距不宜大于350m,復(fù)雜場地勘探點間距不宜大于250m;——涵洞、擋土墻等小型構(gòu)造物勘探：每座涵洞、通道勘探點的數(shù)量不宜少于1個；地形起伏大、面上勘探點的數(shù)量不宜少于2個； 不宜大于350m,復(fù)雜和較復(fù)雜場地勘探點間距不宜大于200m。5.5.5.1鹽漬土地區(qū)改擴建公路工程地質(zhì)勘察應(yīng)在已建項目工程地質(zhì)勘察資料的基礎(chǔ)上進行，改線段 探坑宜布置在路基中心或左、右路肩，探坑間距不宜大于1000m,在有顯著變化路段應(yīng)布設(shè)探坑，間距宜為200m～500m; 5.5.5.3改擴建工程構(gòu)造物勘察應(yīng)符合本文件新建項5.5.5.4工程地質(zhì)勘察報告應(yīng)充分利用勘察取得的各項基礎(chǔ)資料，在綜合分析的基礎(chǔ)上結(jié)合沿線各類6.1.1鹽漬土地區(qū)路基設(shè)計應(yīng)收集和調(diào)查公路沿線氣候、水文、地形地質(zhì)條件、筑路材料等資料，查6.1.2路基位置應(yīng)選擇在地勢較高、地下水位較深、排水通暢、土體含鹽量低、地下水礦化度低、鹽6.1.3鹽漬土地區(qū)宜采用路堤形式通過，不宜出現(xiàn)長距離路塹。局部路段條件受限采用路塹或零填路基時，應(yīng)對路床范圍內(nèi)鹽漬土換填水穩(wěn)定性良好的材料，并設(shè)6.1.4新建路基應(yīng)結(jié)合工程地質(zhì)勘察成果，做好鹽漬土地基處理、填料控制、路基結(jié)構(gòu)、防排水措施6.1.5改擴建工程，在有條件利用既有公路的路段，應(yīng)充分利用既有路基路面，并采用合理措施提高6.2.1鹽漬土路基結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)公路等級、技術(shù)標準、土體含鹽性質(zhì)與含鹽量、地下水埋深、地表排水條件等情況，結(jié)合地基處理與路基隔斷措6.2.2鹽漬土路段路基高度應(yīng)使路床處于干燥或中濕狀態(tài)——設(shè)隔斷層時，路基最小高度應(yīng)滿足隔斷層埋置——不設(shè)隔斷層時，路基最小高度應(yīng)滿足表13的要求。土質(zhì)類別高出地面(m)高出地下水位或地表長期積水位(m)注1:表列弱、中、強、過鹽漬土是指地基土的鹽漬化程度。注2:表列路基高度是指路床頂面的高度，高出地面與高出地下水位或地表長期積水位的兩種高度應(yīng)同時滿足。注3:高速公路、一級公路應(yīng)按表列數(shù)值乘以1.5～2.0的系數(shù)，二級公路乘以1.0～1.5的系數(shù)漬土可取低值。6.2.3鹽漬土路堤邊坡坡率應(yīng)根據(jù)填料土質(zhì)類別和鹽漬化程度按表14確定。土質(zhì)類別填料鹽漬化程度強鹽漬土黏性土應(yīng)增設(shè)寬度不小于2m的護坡道(否則其邊坡坡率宜放緩至1:36.2.4鹽漬土路塹與低填路基，宜采用敞開式斷面的路堤形式，并根據(jù)水文地質(zhì)條件及隔斷層設(shè)置情況確定路堤高度。路塹邊坡坡率應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和鹽漬化程度確定，坡率不宜陡于1:1.25,碎落臺寬度不宜小于2m。6.2.5地下水位較高、毛細管水上升較強或易受地表水影響的中、強、過鹽漬土路段，應(yīng)在路基內(nèi)部設(shè)置隔斷層。隔斷層材料可采用透水性隔斷層(碎石、礫石、風(fēng)積沙等)或不透水性隔斷層(復(fù)合土工膜、土工膜等)。隔斷層設(shè)置應(yīng)符合下列技術(shù)要求： 碎(礫)石隔斷層，適用于地下水位較高或降水較多的各等級公路。隔斷層厚度宜為30cm~50cm,碎(礫)石最大粒徑不宜大于50mm,粒徑小于0.5mm的顆粒含量不應(yīng)大于5%;隔斷層上下應(yīng)設(shè)保護層，保護層可采用透水土工織物或中粗砂，中粗砂含泥量不應(yīng)大于3%,厚度宜為10cm～15cm;——風(fēng)積沙隔斷層，可用于缺乏礫石材料而風(fēng)積沙豐富的二級及以下公路。隔斷層厚度宜為50cm～60cm,風(fēng)積沙粒徑小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)大于5%,含鹽量與壓實度應(yīng)滿足路堤填筑要求；風(fēng)積沙隔斷層兩側(cè)應(yīng)采用碎石(礫)類土包邊，其頂寬宜為30cm～50cm;保護層，一布一膜隔斷層可只在有膜的一面設(shè)保護層；鋪設(shè)在細粒土內(nèi)的復(fù)合其上、下應(yīng)各設(shè)置厚度不小于20cm的砂或砂礫排水層(最大粒徑不應(yīng)大于50mm,粒徑小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)大于10%)。6.2.6隔斷層位置應(yīng)根據(jù)沿線水文地質(zhì)條件、路基土質(zhì)類型、隔斷防治目的等綜合確定，符合下列規(guī) 隔斷層應(yīng)設(shè)置在路床以下，并高出地表長期積水位或高出地面20cm以上； 深的80%,三、四級公路應(yīng)滿足當?shù)刈畲髢錾畹?0%;——隔斷層路拱橫坡不應(yīng)小于2%,最大橫坡不應(yīng)大于5%。6.2.7長期積水路段的鹽漬土路基，應(yīng)在路基邊坡外側(cè)加設(shè)護坡道，其寬度不應(yīng)小于2m,高度應(yīng)高出長期積水位0.3m以上。6.3.1鹽漬土填筑路基應(yīng)嚴格控制填料的含鹽量和含水量，夾有鹽塊、淤泥、腐殖質(zhì)和其他雜物的填6.3.2鹽漬土用作路基填料時，應(yīng)結(jié)合公路等級、路基填筑部位以及當?shù)貧夂?、水文地質(zhì)條件，按表15確定。在干旱、過干旱地區(qū)，氯鹽漬土及亞氯鹽漬土路基填料不受地下水毛細管水上升影響時，填6.3.3易溶鹽含量大于0.3%的濕陷性黃土用作路基填料時可不受表15的限制，土體中硫酸鈉含量不超過0.5%時可直接用于除路床之外的其他層位，但應(yīng)對構(gòu)造物作相應(yīng)的防腐處理。6.3.4鹽漬土填料不滿足表15要求時，可采用物理處治或化學(xué)改良。物理處治宜摻加碎石、砂礫等粗下路堤下路堤上路堤×ooOooOO中鹽漬土××o×o×O×××××××××××××××O×ooO中鹽漬土×××××o×××××××××××××××××oooOoOo中鹽漬土×OoOOO××o×o×O××××××oo○ooO中鹽漬土××O×oOO××××××××××××××注2:▲1-除細粒土質(zhì)砂(礫)以外的粗粒土可用。注3:▲2-地表無長期積水、地下水位在3m以下的路段可用。注4:▲1▲2-兩種條件同時滿足時可用。注5:▲3-過干旱地區(qū)經(jīng)論證可用。6.4.1鹽漬土地基處理應(yīng)根據(jù)鹽漬土含鹽性質(zhì)、含鹽量、溶陷性、鹽脹性與環(huán)境條件，結(jié)合路基、構(gòu)——鹽脹量和溶陷量均符合表16和表17規(guī)定的鹽漬土地基，應(yīng)對鹽漬土地基表層的鹽霜、鹽殼、公路等級總鹽脹量(mm)公路等級總?cè)芟萘?mm) 鹽脹量評價不符合上述規(guī)定的，可采取加大清表深度、換填非鹽脹性土、適當抬高路基高度等——溶陷量評價不滿足規(guī)定的，可采取清表、地基換填、強夯等處理措施，并加強路基排水設(shè)計。6.4.3鹽漬化軟弱地基兼具鹽漬土和軟弱土的雙重工程特性，地基處理時應(yīng)同時考慮鹽漬土和軟弱土 ——可采用換填、水泥(類)穩(wěn)定加固、礫(碎)石樁、預(yù)壓、強夯等方法。6.4.4鹽漬土地基處理方法可按表18經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后確定。適用范圍適用于深度3m以內(nèi)的淺層鹽漬土(含鹽漬化軟土)地基，以及結(jié)構(gòu)疏松陷性、鹽脹性地基均適用。為0.5m～1.0m。于處理高飽和度的粉質(zhì)土及黏質(zhì)土鹽漬土地基，以及各類鹽漬化適用于深度5m以上的鹽漬土(含鹽漬化軟土)地基處理。溶陷性、鹽脹性地基均適用。6.4.5鹽漬土地基處理寬度，在填方路段應(yīng)為6.5.1路基防護設(shè)計應(yīng)根據(jù)氣候類型、土質(zhì)條件、路基高度、邊坡坡率、防護材料類型等因素，綜合6.5.2高速公路、一級公路宜對邊坡坡面進行防護，防護結(jié)構(gòu)應(yīng)帶孔或透氣；二級及以下公路路基邊6.5.4綠洲區(qū)、鹽沼區(qū)可采用植物防護和骨架植物綜合防護，并優(yōu)先選擇當?shù)?.5.5位于地面橫坡陡于1:2.5斜坡上的路基、邊坡較高的路基或與其他建筑物相互干擾的路基，應(yīng)設(shè)置擋土墻等構(gòu)造物支擋。擋土墻設(shè)計除符合JTGD30的有關(guān)規(guī)定，尚應(yīng)符合下列規(guī)定： 擋土墻地基應(yīng)有足夠的承載力，地基的鹽脹量和溶陷量應(yīng)分別滿足表16和表17的要求，不滿足要求時應(yīng)按照表18進行地基處理； 凍結(jié)深度小于或等于1.00m時，擋土墻基底應(yīng)設(shè)于凍結(jié)線以下不小于0.25m,且基礎(chǔ)最小埋置深度不應(yīng)小于1.00m。凍結(jié)深度大于1.00m時，基礎(chǔ)最小埋置深度不應(yīng)小于1.25m,并應(yīng)對基礎(chǔ)底面至凍結(jié)線以下0.25m深度范圍內(nèi)的地基采取適宜地基處理措施； 6.6.1路基應(yīng)設(shè)置完善的排水系統(tǒng)，使路面排水、中央分隔帶排水、坡面排水及路側(cè)排水等設(shè)施銜接6.6.2填方路基較高時，路面水宜采用集中排放，必要——中央分隔帶填料宜與路基填料一致，壓實度應(yīng)大于93%;中央分隔帶回填土與路面結(jié)構(gòu)層之 ——中央分隔帶路緣石與路面之間、安全設(shè)施立柱與封面之間的接縫宜采用乳化瀝青灌封。6.6.4地面排水困難、地下水位較高的路段，應(yīng)在路基一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置排水(堿)溝或護坡道。排水(堿)溝距路基坡腳不宜小于2.0m,溝底寬不宜小于0.6m,溝底縱坡不宜小于0.2%。6.6.5氣候干旱且路域范圍排水困難地段可設(shè)置蒸發(fā)池。蒸發(fā)池邊緣距路基坡腳宜大于10m,單池容量不宜超過300m3,蓄水深度不應(yīng)大于1m,蒸發(fā)池頂四周可設(shè)土埂(擋水埝),采用隔離柵圍擋并應(yīng)6.6.6漫流發(fā)育路段應(yīng)增設(shè)砂壩導(dǎo)流截水措施，避免路基坡腳匯水產(chǎn)生次生6.7.1應(yīng)收集既有公路的勘察設(shè)計、竣工圖和養(yǎng)護等方面的資料，調(diào)查既有公路路基的使用狀況、溶6.7.2對既有公路的拓寬改建或改線新建，應(yīng)根據(jù)公路等級、沿線的地形地貌、既有路基的鹽漬化程6.7.3拓寬路基與既有路基之間應(yīng)采取必要的工程措施減小新舊路基之間的差異沉降，既有路基與拓寬路基的路拱橫坡度的工后增大值不應(yīng)大于0.5%。6.7.4拓寬路基的地基處理，應(yīng)結(jié)合地基鹽漬化程度、既有路基沉降變形與施工條件等，最大限度地6.7.5二級及以下公路改擴建時，對既有路基含鹽量較小的路段，可采用加高或拼寬等方式利用既有路基，并結(jié)合地下水和既有路基狀況在路基頂部或加寬段設(shè)置隔斷層；對既有路基含鹽量可采用完全挖除既有路基，或挖除含鹽量較大的路基后翻挖回填剩余部分，并采用符合表15規(guī)定的填7.1.1鹽漬土地區(qū)路面設(shè)計應(yīng)根據(jù)交通量及其組成情況、公路等級、使用功能、氣候環(huán)境、筑路材料7.1.2鹽漬土地區(qū)的路面設(shè)計應(yīng)以預(yù)防鹽脹為主要原則，應(yīng)結(jié)合結(jié)構(gòu)驗算、工程經(jīng)驗和經(jīng)濟分析綜合7.1.3改擴建路面設(shè)計應(yīng)充分利用7.2.1路面結(jié)構(gòu)類型應(yīng)根據(jù)交通荷7.2.3為阻斷毛細水上升，預(yù)防次生鹽漬化對路面的影響，應(yīng)結(jié)合路基處治措施綜合設(shè)置隔斷層；二級及以上公路基層頂面宜設(shè)置封層，封層可采用SBS改性瀝青碎石或橡膠瀝青碎石。7.2.4水泥穩(wěn)定基層集料中易溶鹽含量應(yīng)符合表19的規(guī)定。易溶鹽名稱容許含量(以質(zhì)量百分比計)7.3.1超高路段或路堤采用鹽漬土填筑的路段，宜采用由攔水帶和急7.3.2二級公路及以上公路的路肩宜采用混凝土硬化；三級公路及以下公路的護肩可采用瀝青表處封7.4.1為預(yù)防鹽脹引起路面拱脹、開裂，宜在鹽漬土7.4.2消脹槽應(yīng)在基層中貫通設(shè)置，填料應(yīng)具有一定強度及變形能力，宜采用瀝青穩(wěn)定碎石或級配碎7.4.3距橋涵等構(gòu)造物50m～100m處和縱斷面凹、凸曲線變坡點處宜設(shè)一道消脹槽，其余路段消脹槽間距宜為300m～500m。7.4.4消脹槽宜在頂部設(shè)置抗裂貼或玻纖格柵等抗裂材料，預(yù)防瀝青路面出8.1.1施工前應(yīng)熟悉設(shè)計文件，了解設(shè)計意圖，對鹽漬土處治方案和8.1.2施工前應(yīng)根據(jù)工程項目設(shè)計文件、現(xiàn)場情況、工期要求、施工條件，結(jié)合鹽漬土環(huán)境特點和設(shè)8.1.3應(yīng)根據(jù)工程的氣候條件及鹽漬土工程特性，合理確定施工時間。8.1.4施工前應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場地形做好臨時排水，臨時排水設(shè)施應(yīng)與永久排水設(shè)施綜合考慮，并與工程影 ——對淺層地表鹽殼、草根雜物等進行清表，非鹽漬土或弱鹽漬土路段表土清除厚度宜為0.3m,中、強、過鹽漬土路段表土清除厚度宜為0.4m～0.5m; 清除表土后應(yīng)對地基進行碾壓密實，二級及以上公路壓實度不應(yīng)小于90%,三級、四級公路壓實度不應(yīng)小于85%;——過濕或積水的洼地，應(yīng)做好施工場地及周邊的——設(shè)計要求進行地基處理的路段，應(yīng)在地基處理并經(jīng)檢驗合格后進8.2.2應(yīng)嚴格控制路基填料的含鹽量、含水量和有機質(zhì)含量。含鹽量應(yīng)按表15的要求控制，含水量應(yīng)控制在最佳含水量±2%,有機質(zhì)含量不應(yīng)大于1%,草根和鹽殼不應(yīng)填入路基。8.2.3鹽漬土路堤應(yīng)分段分層填筑壓實。細粒土最大松鋪厚度不宜超過30cm,粗粒土最大松鋪厚度不宜超過40cm,風(fēng)積沙最大松鋪厚度不宜大于50cm。路基各層位的壓實標準應(yīng)符合表20的規(guī)定。填筑部位(路面底面以下深度)(m)下路床一一下路堤下路床一8.2.4橋涵和擋土墻等構(gòu)造物臺背應(yīng)采用非鹽漬土分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過20cm,涵洞兩8.2.5鹽漬土路堤應(yīng)從基底處理開始連續(xù)施工，設(shè)置隔斷層的地段宜連續(xù)填筑到隔斷層的頂部，施工中斷時應(yīng)對工作面采取防滲防蒸發(fā)措施。路側(cè)設(shè)有護坡道的路段，護坡道宜與路8.2.6地下水位高的細粒土鹽漬土地區(qū)，宜在夏季施工；砂性鹽漬土地區(qū)，宜在春季或夏初施工；強8.2.7鹽漬土路基施工應(yīng)進行含鹽量檢測，路床填料每5000m3、路堤填料每10000m3應(yīng)檢測一次含8.2.8施工前應(yīng)對取土場進行清表處理，清除地表草皮、生活垃圾、樹根及腐殖質(zhì)等。取土場的含水8.2.9棄土應(yīng)堆放在設(shè)計確定的區(qū)域，高含鹽量的清表棄土應(yīng)遠離路線堆放。 應(yīng)檢查破損狀況，對破損處應(yīng)加鋪不小于2倍破損面積的土工合成材料進行補強； 橫向搭接應(yīng)內(nèi)幅壓外幅，搭接寬度不應(yīng)小于20cm接寬度應(yīng)大于50cm。應(yīng)根據(jù)路基的縱坡和橫坡， 土工合成材料上面填筑粗粒土的路段，應(yīng)設(shè)置厚度不小于20cm的上保護層。保護層型推土機或人工攤鋪，運料車應(yīng)倒行卸料或人工倒運；攤鋪后的填料宜采用8t～10t的雙鋼輪壓路機穩(wěn)壓2遍～3遍，再鋪一層粗粒土，與上保護層一起碾壓，兩者的厚度之和不應(yīng)超過8.3.2砂礫、碎石隔斷層應(yīng)符合下列規(guī)定： 砂礫、碎石隔斷層應(yīng)先鋪設(shè)包邊砂礫土，再全層一次鋪填，路拱橫坡應(yīng)在2%～5%; 砂礫、碎石隔斷層壓實度要求，高速公路、一級公路不應(yīng)小于96%,二級及以下公路不應(yīng)小于 砂礫、碎石隔斷層壓實應(yīng)由路基兩側(cè)向中間碾壓。壓實宜先用8t～10t的雙鋼輪壓路機穩(wěn)壓2遍，再用12t以上的振動壓路機碾壓；——風(fēng)積沙隔斷層厚度不應(yīng)小于40cm,粉黏粒含量應(yīng)小于5%;——填筑與壓實可采用干壓實工藝，壓實度應(yīng)符合表20的規(guī)定； 設(shè)計厚度大于60cm時，應(yīng)采用分層填筑，每層松鋪厚度宜為30cm～40cm;設(shè)計厚度不大于60cm時，可一次全厚度填筑。8.4.1防護工程砌筑采用的砂漿，硫酸鹽環(huán)境時應(yīng)采用抗硫酸鹽水泥，氯鹽環(huán)境時應(yīng)采用硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。砂漿應(yīng)采用機械拌和，隨拌隨用，砂漿初凝后應(yīng)8.4.2防護工程施工應(yīng)與路基填筑8.4.4擋土墻等墻背宜采用砂性土、碎石土或塊石土等透水性好、抗剪強度高的材料回填，不應(yīng)使用8.4.5路基防護、支擋構(gòu)造物的基礎(chǔ)防腐蝕措施應(yīng)符合9.3的有關(guān)規(guī)定。8.5.1施工場地的臨時性排水設(shè)施8.5.2排水(堿)溝開挖邊界線形應(yīng)平順，轉(zhuǎn)彎處半徑不宜小于10m。開挖后的排水溝底部及坡面應(yīng)夯實，壓實度應(yīng)不小于90%。8.5.3排水困難路段或取土坑有被水淹沒可能時，應(yīng)在路基一側(cè)或兩側(cè)取土坑外設(shè)置高度不小于0.5m、頂寬不小于1.0m的攔水壩。8.5.4地下水位較高的地段，宜加深兩側(cè)邊溝或排水溝?！x定原材料、混凝土和水泥基灌漿材料的性能和耐久——采用有利于減輕環(huán)境作用效應(yīng)的結(jié)構(gòu)形式和構(gòu)造措施，必要時采取防腐蝕附加措施。9.1.2構(gòu)造物基礎(chǔ)防腐蝕設(shè)計應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)所處區(qū)域和環(huán)境特點，確定環(huán)境類別，并根據(jù)環(huán)境條件確定9.1.3當構(gòu)造物基礎(chǔ)受到多種環(huán)境共同作用時，應(yīng)分別滿足每種以其中單項作用最高的環(huán)境作用等級作為耐久性設(shè)計的主要環(huán)境作用等級。當存在兩項及以上作用等9.1.4構(gòu)造物基礎(chǔ)位于附錄E規(guī)定的嚴重、非常嚴重、極端嚴重腐蝕環(huán)境作用影響程度時，在改善混凝土密實性、滿足規(guī)定的鋼筋保護層厚度和養(yǎng)護要求的基礎(chǔ)上，宜采用防腐蝕附加措施。9.2.1構(gòu)造物基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)環(huán)境類別、構(gòu)造物所處的區(qū)域及腐蝕機理，應(yīng)按表21的規(guī)定進行確定。環(huán)境類別符號Ⅱ除冰鹽及其他氯除冰鹽影響區(qū)及其他氯化物環(huán)境除冰鹽等氯鹽引起鋼筋銹蝕V注：埋入土中的混凝土應(yīng)按化學(xué)腐蝕環(huán)境考慮，露出地表的毛細吸附區(qū)內(nèi)的混凝土應(yīng)按鹽9.2.2環(huán)境對構(gòu)造物基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)的作用程度應(yīng)采用環(huán)境作用等級表達，按表22的規(guī)定進行劃分，環(huán)境類別的環(huán)境條件(指標)見附錄E。環(huán)境類別Ⅱ一除冰鹽及其他氯化物環(huán)境一V一9.3.1構(gòu)造物基礎(chǔ)混凝土的最低強度等級、最大水膠比、單位體積混凝土的耐磨性能、水泥基灌漿材料及工程用水等，應(yīng)符合JTG/T3310的規(guī)定。9.3.2構(gòu)造物基礎(chǔ)混凝土保護層最小厚度、最大裂縫寬度及其他構(gòu)造措施，應(yīng)符合JTG/T3310規(guī)定。9.3.3構(gòu)造物基礎(chǔ)混凝土位于嚴重、非常嚴重、極端嚴重腐蝕環(huán)境作用時，宜按表23采用防腐蝕附加阻銹劑部鋼護筒(防腐漆處理)防腐一一一O一△△一一一一O一△△一除冰鹽及其他一O△O△△一一△O△O△△一一△△O△△△△△OOO△O△△△OOO△O△OO△△O△△△△△OO△△O△△△OO△△O△OO 有條件進行基礎(chǔ)全斷面防腐蝕隔斷層作業(yè)的淺基礎(chǔ)，防腐蝕隔斷層設(shè)置范圍應(yīng)自基底至設(shè)計水位加壅水波浪高以上1.0m;——無條件進行基礎(chǔ)全斷面防腐蝕隔斷層作業(yè)的樁基礎(chǔ)，防腐蝕設(shè)置范圍應(yīng)自非鹽漬土界面以下0.5m至設(shè)計水位加壅水波浪高以上1.0m。對于有條件進行基礎(chǔ)全斷面防腐蝕隔斷層的承臺、樁頂系梁等，采用防腐蝕聚乙烯(PE)土工膜包裹。綜合考慮工程費用及施工便捷性，樁基可 位影響區(qū)及上下各1m范圍內(nèi)的混凝土結(jié)構(gòu)進行防腐蝕處理?！┕で皯?yīng)核查構(gòu)造物混凝土所處鹽漬土環(huán)境類別、環(huán)境作用等級、環(huán)境條件(指標),根據(jù)現(xiàn) 9.4.2鹽漬土環(huán)境的構(gòu)造物混凝土配合比及驗證試驗，摻入外加劑的混凝土中的氯離子含量、硫酸鈉驗及性能指標，抗凍混凝土的含氣量，混凝土拌合物的坍落度和工作性能等應(yīng)符合設(shè)計文件和JTG/T3650規(guī)定。9.4.3混凝土施工配合比應(yīng)在滿足強度和耐久性條件下，根據(jù)理論配合比和使用的混凝土拌和用砂、石材料含水量計算確定。當砂、石材料含水量有變化時，應(yīng)及時測定含水量，并調(diào)整施工配合比。9.4.4使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥的酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥的混凝土保濕保溫養(yǎng)護時間宜大于21d,其他混凝土養(yǎng)護要求應(yīng)符合JTG/T3650規(guī)定。 樁基鉆孔采用泥漿護壁施工時，泥漿池距離鉆孔位置不宜小于30m,最小不應(yīng)小于20m。泥 ——樁頭處理(包括樁頂段樁身周圍開挖及基坑降排水、坑壁支護等)、質(zhì)量控制及成樁檢驗，按JTG/T3650規(guī)定執(zhí)行。樁頂設(shè)有承臺或系梁時，需尺寸開挖。開挖及樁頭處理過程中，應(yīng)對鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋加工制作應(yīng)在相對密閉且地面硬化的工棚中進行。鋼筋連接采用細鐵絲綁扎——鋼筋阻銹劑與其他外加劑聯(lián)合使用時，應(yīng)先加入鋼筋阻銹劑，攪拌時間應(yīng)較普通混凝土延長2 快速排出?；炷琳駬v過程中應(yīng)避免振搗棒溫棚等措施，防止混凝土表面過快失水，產(chǎn)生——混凝土強度達到設(shè)計強度80%前，應(yīng)采取防凍害養(yǎng)護措施；可在確?；炷帘砻鏉駶櫱疤嵯隆褂霉杷猁}水泥或普通硅酸鹽水泥的大體積混凝土保濕、保溫養(yǎng)護時間不宜少于14d,使用礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥的混凝土保濕、保溫養(yǎng)護時間不宜少于21璃鋼、聚合物水泥砂漿等聚合物復(fù)合材料。酸性環(huán)境時宜采用樹脂類玻璃鋼等聚合物復(fù)合材 防腐蝕面層的材料配合比及施工方法，根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐久性要求及環(huán)境類別和作用9.4.11基礎(chǔ)混凝土防腐蝕聚乙烯(PE)土工膜施工應(yīng)符合下列規(guī)定： 嚴密包裹整個承臺、淺基礎(chǔ)或樁頂系梁，包裹時聚乙烯(PE)土工膜接縫搭接寬度宜大于109.4.12樁基礎(chǔ)防腐蝕鋼護筒的制作、運輸和沉入應(yīng)符合JTG/T3650中鋼管樁的相關(guān)規(guī)定。級為Sa21/2,鋼護筒外表面涂裝總干膜厚度不小于80um的環(huán)氧富鋅底漆+總干膜厚度不小于260um的環(huán)氧云鐵厚漿中間漆+總干膜厚度不小于90um的丙烯酸聚氨酯面漆防腐層。10.1.1質(zhì)量檢驗評定應(yīng)按分項工程、分部工程、單位工程逐級進行，并在施工準備階段按JTGF80/110.1.2分項工程完工后應(yīng)根據(jù)JTGF80/1進行檢驗，對工程質(zhì)量進行評定，隱蔽工程應(yīng)在隱蔽前進行10.1.3工程開工前與施工過程中的材料、工序、工藝應(yīng)進行——鹽漬化軟土宜在成樁結(jié)束30d后，按1%～2%的抽查頻率，采用重型動力觸探檢測樁身密實 砂石樁樁體質(zhì)量標準應(yīng)符合表24的規(guī)定。1234豎直度5 2周～4周，應(yīng)對地基的處理效果進行檢驗；對黏性土和鹽漬化軟土地基，宜由孔隙水壓力觀 對強夯置換樁，樁長的檢驗數(shù)量宜為樁數(shù)的1%～2%,且不應(yīng)少于3處。10.3.1施工中應(yīng)嚴格控制每層填土的含鹽量和含水量，且應(yīng)滿足8.2.2的規(guī)定。抽查頻率為：路床以下每1000m3填料不少于1組，路床部分每500m3填料不少于1組，每組取3個土樣作含鹽量和含水量分析，98%的填料測試點的含鹽量應(yīng)符合表15的規(guī)定。10.3.2路基壓實度應(yīng)采用重型擊實方法測定，路基各部位的壓實標準應(yīng)滿足表20的規(guī)定?！坊吘€與邊坡不應(yīng)出現(xiàn)單向累計長度超過50m的彎折；——路基邊坡、護坡道、碎落臺不得有滑坡、塌方或深度超過100mm的沖溝。10.3.4路基實測項目應(yīng)符合JTGF80/1的規(guī)定?！暗[、碎石隔斷層的粒徑及反濾層的質(zhì)量應(yīng)符合6.2.5的規(guī)定；——砂礫、碎石隔斷層的壓實度應(yīng)符合第8.3.2條的規(guī)定；檢查頻率每2000m2檢查4處；——土工織物隔斷層應(yīng)檢測材料的抗拉強度，每一批次的檢測數(shù)量不應(yīng)少于3組；——應(yīng)檢查上、下保護層的施工質(zhì)量，保護層內(nèi)不應(yīng)有尖刺狀物質(zhì)，下保護層應(yīng)平整。10.4.2復(fù)合土工膜、土工膜隔斷層應(yīng)按表25的要求進行工程質(zhì)量檢驗。1下承層平整度、拱度2搭接寬度(mm)34搭接處透水點不多于1處 現(xiàn)場檢測各類防腐涂料的產(chǎn)品質(zhì)量和防腐蝕涂層的施工質(zhì)量； 各種防腐添加劑的用法和用量應(yīng)符合設(shè)計要求。10.5.2防腐蝕涂層與混凝土的附著力不宜低于1.5MPa;采用劃格法檢查時，其附著力不宜大于1級。涂層應(yīng)光滑平整，顏色應(yīng)均勻一致，并應(yīng)無氣泡、流掛、開裂、剝落等缺陷。10.6路基排水10.6.1排水工程的質(zhì)量檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定：——土質(zhì)排堿溝、排水溝、截水溝實測項目應(yīng)包含外觀質(zhì)量、溝底高程、斷面尺寸、邊坡坡度和邊棱順直度； 混凝土排水溝、截水溝、邊溝實測項目應(yīng)包含外觀質(zhì)量、混凝土強度、軸線偏位、溝底高程、墻面順直度、坡度、斷面尺寸、混凝土厚度和邊墻頂高程； 滲溝實測項目應(yīng)包含外觀質(zhì)量、溝底高程和斷面尺寸； 蒸發(fā)池實測項目應(yīng)包含地基承載力、外觀質(zhì)量、混凝土強度、軸線平面偏位、幾何尺寸和底板高程。10.6.2各類排水設(shè)施的施工質(zhì)量標準、檢查方法和頻率應(yīng)符合JTGF80/1的相關(guān)規(guī)定。11養(yǎng)護維修11.1.1.1應(yīng)收集既有公路的勘察資料、設(shè)計資料以及路段養(yǎng)護資料。當搜集的資料不能完整地反映公路病害及環(huán)境破壞路段的工程地質(zhì)時，應(yīng)補充勘察。11.1.1.2宜采用現(xiàn)場調(diào)查、開挖探坑、取土樣或水樣檢測等綜合方法。11.1.1.3應(yīng)詳細記錄特殊病害路段路面狀況、排水情況及周邊環(huán)境狀態(tài)，并對病害原因進行分析。11.1.2鹽漬土地區(qū)公路病害表現(xiàn)形式11.1.2.1當瀝青混凝土路面發(fā)生嚴重龜裂，有鹽堿晶體積聚現(xiàn)象或測定裂縫處土樣含鹽量大于0.3%時，判定為鹽漬化的病害。11.1.2.2當瀝青混凝土路面平整度較差、嚴重變形，有擁包、拱脹裂縫、波浪、松散、翻漿等路面病害，土樣測定含鹽量大于0.3%時，判定該路段為鹽漬土導(dǎo)致的病害。11.1.2.3當水泥混凝土路面有拱起、拱脹裂縫、邊角剝落、接縫料損壞、露骨等路面病害出現(xiàn)，土樣測定含鹽量大于0.3%時，判定該路段為鹽漬土導(dǎo)致的病害。11.1.3病害路段取樣測試11.1.3.1路面發(fā)生明顯病害的路段，挖除破壞處面層及墊層后，自路基頂部往下0cm、20cm、40cm、80cm處取土樣各3份，同一水平面的土樣間隔不小于20m。11.1.3.2對公路構(gòu)造物明顯發(fā)生鹽蝕的路段，自構(gòu)造物旁地表往下0cm、20cm、50cm處取土樣各3份，同一水平面的土樣間隔不小于10m。11.1.3.3對邊坡明顯發(fā)生病害的路段，在典型邊坡病害發(fā)生處地表往下0cm、10cm、40cm處取土樣各3份，同一水平面的土樣間隔不小于50m。11.1.3.4對路側(cè)明顯發(fā)生環(huán)境破壞的路段，在道路兩側(cè)地表往下0cm、20cm、40cm、80cm處取土樣各3份，位于公路同側(cè)的同一水平面土樣間隔不小于100m。11.1.3.5當路表、路側(cè)、構(gòu)造物旁或開挖后，有水浸泡時，取該處水樣1份。11.1.3.6取樣測試內(nèi)容應(yīng)符合5.3.3的規(guī)定。11.2.1根據(jù)鹽漬土類型及特點，路基養(yǎng)護維修可采用換填、化學(xué)處治、頂面以下80cm處，隔水層材料可采用3cm厚瀝青砂膠或高壓聚乙烯防滲膜、防水土工布、——設(shè)置緩沖層。適用于以硫酸鹽為主的鹽脹病害多發(fā)路段。在路床頂面鋪設(shè)一層5cm～10cm厚——設(shè)置隔斷層。采用設(shè)置隔斷層法處治時，土工布或薄膜宜設(shè)置在路基邊緣以下0.8m～1.5m處，并應(yīng)高出邊溝流水位0.2m以上，挖方路段應(yīng)設(shè)在新鋪路面墊層以下不小于0.3m處，并應(yīng)對挖方路段邊溝加深加寬，隔斷層底面高程應(yīng)高出邊溝設(shè)計水位0.2m以上。 路段，可在路床頂面以下30cm～80cm處設(shè)置土工膜或復(fù)合土工膜隔斷層。隔斷層底面應(yīng)高出邊溝積水水位20cm以上。11.2.4鹽漬土路基應(yīng)加 (截)水溝，排(截)水溝距路基坡腳應(yīng)不小于2m,應(yīng)低于地表1m以下；——在自然排水困難的路段宜設(shè)蒸發(fā)池，蒸發(fā)池邊緣與路基坡腳的距離宜大于10m。載等級、外觀要求、施工水平等因素綜合考慮，并11.3.2預(yù)防養(yǎng)護措施應(yīng)用條件可按表26的規(guī)定進行選擇。公路等級纖維封層△×★××★中及以下★×★△△二級及以△△★△△中及以下★★★★11.3.4路面修復(fù)養(yǎng)護類型劃分及養(yǎng)護對策選擇可參照表27進行。多數(shù)病害未貫穿表面層結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)性修復(fù)多數(shù)病害未貫穿表面層結(jié)構(gòu)路基結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定注1:根據(jù)路面技術(shù)狀況和病害發(fā)生層位確定銑刨厚度。注2:瀝青面層銑刨重鋪包括銑刨一層加鋪兩層、銑刨兩層重鋪兩層或三層、銑刨三層重鋪三層等類型。注3:整體結(jié)構(gòu)強度應(yīng)結(jié)合彎沉檢測、承載板、鉆芯取樣等數(shù)據(jù)綜合判定。11.3.5對于發(fā)生拱脹病害的運營道路，當路面起拱高度超過2cm,拱起寬度超10cm時，應(yīng)設(shè)置消——發(fā)生拱脹病害的運營道路，消脹槽應(yīng)設(shè)在實際起拱部位。對于起拱間距大于200m,且經(jīng)首次設(shè)置消脹槽治理后拱脹仍反復(fù)出現(xiàn)的路段，可按照100m～200m的間距加設(shè)消脹槽； 害部位并向前后兩端各延伸10cm,且不小于50cm。11.4.2.1鑿除。鑿除混凝土構(gòu)造物的腐蝕部位直至混凝土無11.4.2.2表面打磨或噴砂處理。用電動、氣動打磨工腐蝕面。用10%～15%的鹽酸浸蝕液清洗受腐蝕混凝土表面，待反應(yīng)完全后(不再產(chǎn)生氣泡),用刷子11.4.2.4受蝕鋼筋的除銹和表面處治。小面積銹斑可采用手持式除銹機或傳統(tǒng)銹斑采用噴砂方式除銹。除銹完成后，在干11.4.3.1針對公路構(gòu)造物的不同腐蝕級別，根據(jù)表28確定防腐材料和修復(fù)方案。受蝕情況評定標準受蝕程度混凝土表面無明顯剝落防腐涂料涂抹均勻，表面封閉，氣孔用涂混凝土表面有腐蝕，剝防腐砂漿+防腐涂料鑿除松動混凝土，防腐砂漿與原防腐混凝土+防腐涂料設(shè)鋼模板灌注混凝土表面腐蝕、剝內(nèi)筋受蝕混凝土+防腐涂料設(shè)鋼模板灌注防腐涂料，要求同上 防腐涂料可用化學(xué)防腐涂料或石油瀝青，涂刷在砂漿和水泥混凝土等表面。對新建工程構(gòu)造物，應(yīng)在施工過程中進行涂層保護。對已受蝕的構(gòu)造物——化學(xué)防腐涂料應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品說明書進行配制，并符合指標護欄、人行道預(yù)制件、路緣石等)易受侵蝕的部位； 噴刷要均勻，前后噴刷搭接部分的寬度宜控制在5cm左右，搭接要緊密，使噴刷的表面形成致密、封閉、平整的涂層面；—后一次噴刷待前一次噴刷的涂料(或瀝青)基本干燥后進行。11.4.3.3防腐砂漿及施工工藝應(yīng)符合以下規(guī)定： —防腐砂漿應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品說明書進行配制，并符合指標要求后使用；—將配制好的防腐砂漿及時對受蝕表面進行抹漿修補。修補后的構(gòu)件表面光潔，砂漿與修補面結(jié)合緊密，不脫落；——涂抹厚度較大時，可分多次薄層涂抹，以防止出現(xiàn)裂縫或砂漿墜落。修補表面盡量與原構(gòu)造外形一致，并及時進行養(yǎng)護。11.4.3.4防腐水泥混凝土及施工工藝應(yīng)符合以下規(guī)定： —防腐水泥混凝土應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品說明書進行配制，并符合指標要求后使用；—對已腐蝕構(gòu)造物的修補，需要借助鋼模進行澆筑，將配制好的混凝土直接注入模具內(nèi)，自流平密實成型即可，等混凝土凝固后，拆模養(yǎng)護；—澆筑混凝土前應(yīng)在混凝土表面刷一層防腐粘結(jié)劑，使新舊混凝土更好的粘結(jié)。(規(guī)范性)鹽漬土物理性質(zhì)指標測定方法A.1一般規(guī)定：——鹽漬土常規(guī)物理性質(zhì)指標的測定應(yīng)符合JTG3430的規(guī)定；——鹽漬土應(yīng)分別測定天然和浸水淋濾后兩種狀態(tài)下的比重，前者用中性液體的比重瓶法測定，后者用蒸餾水的比重瓶法測定；——天然密度的測定應(yīng)根據(jù)土的類別、膠結(jié)狀態(tài)、現(xiàn)場條件及試驗條件，分別采取環(huán)刀、蠟封、灌砂和灌水等方法測定；——鹽漬土應(yīng)按常規(guī)土工試驗方法分別進行天然(含鹽時)和淋濾后(不含鹽)兩種狀態(tài)下的顆粒分析，以淋濾后的試驗參數(shù)確定名稱； 細顆粒鹽漬土應(yīng)按常規(guī)土工試驗方法分別進行天然(含鹽時)狀態(tài)下的液性、塑性界限含液量和淋濾后(不含鹽)狀態(tài)下的液性、塑性界限含水量分析。以淋濾后的試驗參數(shù)確定名稱； 孔隙比、飽和度、干密度等其他物理性質(zhì)指標均可根據(jù)測得的土粒比重、含液量和天然密度代入計算公式求得。不同溫度下水中鹽的溶解度如表A.1所示。表A.1不同溫度下水中鹽的溶解度溫度為t時，100g溶液中能溶解的鹽量(g)一一—一一一一一一一一一一一A.2含液量應(yīng)按公式(A1)計算：DB62/T5117—2025B——土中水的含鹽量(%),當B值大于在某溫度下的溶解度時，取等于該鹽的溶解度(表A.1和@含水量(%),用常規(guī)烘干法測出。不同溫度下Na?SO?在不同濃度NaCl水溶液中的溶解度如表A.2所示。表A.2不同溫度下Na?SO4在不同濃度NaCl水溶液中的溶解度一一一一一一(規(guī)范性)鹽漬土易溶鹽含量測定方法B.1鹽漬土易溶鹽測定應(yīng)符合下列規(guī)定：——礫類土的粗粒鹽漬土，應(yīng)取通過5mm篩孔的風(fēng)干土樣不少于300g;——砂類土的粗粒鹽漬土，應(yīng)取通過1mm篩孔的風(fēng)干土樣不少于200g;——細粒鹽漬土，應(yīng)取風(fēng)干土樣不少于100g;——應(yīng)按土水比為1:5的比例，浸泡振蕩3min制備浸出液；——應(yīng)將易溶鹽試驗中測得的各種離子含量，按其結(jié)合原則進行成鹽計算，求得各種鹽的質(zhì)量百分含量；各種離子結(jié)合的原則應(yīng)按陽離子與陰離子以等當量的方式結(jié)合，且應(yīng)按鹽的溶解度由小到大或由大到小的順序相結(jié)合；——測定方法應(yīng)按JTG3430相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，一般應(yīng)測易溶鹽含量，必要時應(yīng)加測中溶鹽及難溶鹽含量，并應(yīng)做全鹽量分析。B.2鹽漬土中氯離子、硫酸根離子、碳酸根離子、碳酸氫根離子的測定，應(yīng)按JTG3430中的試驗方法執(zhí)行。(規(guī)范性)C.1.1.1單點法適用于測定現(xiàn)場條件下鹽漬土地基有效鹽脹區(qū)厚度及鹽脹量，試驗宜在秋末冬初、土C.1.1.2試驗設(shè)備宜采用高精度水準儀1臺，帶讀尺的深層觀測標桿若干個，地面觀測板1塊，鋼尺1個；C.1.1.4在試驗區(qū)的平整地面上砌筑一高0.3m,面積不小于4m×4m的圍水墻，在其中心安放地面觀測板，并在3m深度范圍內(nèi)，每隔0.5m設(shè)置深層觀測標桿；C.1.1.5在試驗區(qū)范圍內(nèi)均勻注水，直至浸水深度超過1.5倍標準凍結(jié)深度時為止，并觀測地面及各C.1.1.6停止注水后的變形觀測，每日觀測兩次，早6時，午后3時，直至鹽脹量趨于穩(wěn)定。C.1.1.7將不同深度處測點位移逐日匯總，編繪現(xiàn)場鹽脹性曲線圖，依據(jù)現(xiàn)場鹽脹性曲線圖可得出該場地地基的有效鹽脹區(qū)厚度(h)和總鹽脹量(z);C.1.1.8平均鹽脹系數(shù)η應(yīng)按公式(C1)計算：h——有效鹽脹區(qū)厚度，單位為毫米(mm);Z總鹽脹量，單位為毫米(mm)。C.1.2多點法C.1.2.2每個測試地點長、寬宜為20m～30m,用射釘在地面上布點，測點間距縱向1.5m,橫向1.0m,每個測試地點不宜少于100點；C.1.2.3應(yīng)在9月上旬以前，將固定觀測測點用水平儀測量一次高程，作為鹽脹前基本高程。此后，宜自11月～次年3月，每月測量1次～2次，確定最大鹽脹量高程；本點冬季年度總鹽脹量z、平均脹系數(shù)η應(yīng)按公式So——鹽脹前平均路面高程，單位為毫米(mm);h??z——鹽脹深度，單位為毫米(mm),無可靠資料C.1.3鹽漬土鹽脹系數(shù)路段觀測試驗方法C.1.3.1本方法可用于現(xiàn)場測定既C.1.3.2主要儀器設(shè)備應(yīng)包括：水準儀、銦瓦尺、卷C.1.3.3試驗路段應(yīng)選擇路面及鹽脹破壞狀況有代表性的下 C.1.3.4應(yīng)在每個路段上用卷尺丈量20m～30m的長度范圍，并在該范圍內(nèi)按縱向間距1.5m、橫向間距1.0m的密度均勻布設(shè)觀測點(可打入射釘作為觀測點);每段的觀測點數(shù)量不宜少于100個。布點工作應(yīng)在入冬前平均氣溫不低于10℃之前完成。C.1.3.5觀測點布好后，宜用水準儀測量一次高程，作為鹽脹前的平均高程S?。此后，在11月至次年3月的時間段內(nèi)，宜每月測量1次～2次，確定平均最大鹽脹高程Smax。有條件時，觀測可持續(xù)整個冬C.1.3.6應(yīng)按公式(C4)計算路段的平均鹽脹系數(shù)：Z——總鹽脹量，單位為毫米(mm);C.1.3.7路基有效鹽脹區(qū)深度是路基土體內(nèi)硫酸鹽在土內(nèi)溫差影響下產(chǎn)生鹽脹的深度，宜根據(jù)當?shù)亟?jīng)驗確定或取1500mm~2000mm。C.2.1一般規(guī)定C.2.1.1本法適用于室內(nèi)測定硫酸鹽漬土的分層鹽脹系數(shù)，評價土體的C.2.1.2件制作應(yīng)取工程所在地有代表性的鹽漬土兩份：一份用于測定其硫酸鹽含量；一份風(fēng)干后加純水拌制成φ50mm×50mm試樣。試樣的含水量應(yīng)控制在最佳范圍內(nèi)，密實度應(yīng)控制在相應(yīng)地基壓實度范圍，試樣做好后在20℃環(huán)境下養(yǎng)護12h～24h;測試瓶放入低溫控制箱，從+15℃~-15℃,每降溫5℃保持恒溫30min～40min,通過滴定管讀取該溫度區(qū)脹量值，可求得該溫度區(qū)的鹽脹系數(shù)。a標引序號說明：1——冰箱； 3——氯化鈣溶液；4——試件；5——滴定管；圖C.1鹽脹試驗裝置示意圖C.2.2試驗數(shù)據(jù)分析試驗數(shù)據(jù)分析應(yīng)符合GB/T50942的相關(guān)要求。(規(guī)范性)鹽漬土溶陷系數(shù)試驗方法D.1鹽漬土溶陷系數(shù)浸水載荷試驗方法D.1.1一般規(guī)定：——本方法可用于現(xiàn)場測定鹽漬土地基的平均溶陷系數(shù)； 主要儀器設(shè)備應(yīng)包括：承壓板，加荷裝置；千斤頂：量程50t;百分表：量程50mm;基準梁 試坑應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)勘察資料，布設(shè)在代表性路段；——開挖試坑的寬度不宜小于承壓板寬度或直徑的3倍，承壓板的面積可采用0.5m2;對浸水后軟弱的地基，承壓板面積不應(yīng)小于1.0m2;——承壓板應(yīng)放置在試坑中心處，其下鋪設(shè)20mm～50mm厚的中粗砂墊層，并使其密實；——堆載平臺的支點或錯樁宜設(shè)在試坑以外，且與承壓板邊緣的凈距不應(yīng)小于2m;——加荷裝置提供的反力不應(yīng)小于試驗壓力的1.5倍；——沉降測量裝置可采用百分表與基準梁，基準梁支點宜設(shè)在試坑以外，且與承壓板邊緣的凈距不應(yīng)小于2m;——浸水壓力P應(yīng)根據(jù)路堤或小型構(gòu)造物荷載作用在地基內(nèi)的附加壓力與地基土飽和自重壓力之和確定，不宜小于200kPa,總加荷分級不宜少于8級。D.1.2測試過程應(yīng)按下列步驟進行：——在承壓板上放置千斤頂和百分表支架，將百分表測頭放置在基準梁上；——用千斤頂預(yù)加10kPa荷載以穩(wěn)固承壓板，1min后卸除荷載，將百分表讀數(shù)調(diào)零；——用千斤頂逐級加荷，每級加荷后，按間隔10min、10min、10min、15min、15min,之后每隔0.5h測記一次沉降；連續(xù)2h內(nèi)，當沉降速率不大于0.1mm/h時，則認為沉降穩(wěn)定，可加下一級荷載，直至浸水壓力P;——維持浸水壓力P,向基坑內(nèi)均勻注入淡水，并保持水頭高為0.3m;浸水時間根據(jù)土的滲透性確定，不宜少于5d;當5d之后的沉降速率不大于1mm/d時，則認為變形穩(wěn)定，測得相應(yīng)的總?cè)芟萘縮。D.1.3應(yīng)按公式(D1)計算鹽漬土地基的平均溶陷系數(shù)δ:…………………(D1)s——承壓板壓力為P時，鹽漬土層水的總陷量，單位為米(m);h浸潤深度，單位為米(m),可通過鉆探或挖探測定地基注水前后的含水率增量確定，宜取含水率增量1%對應(yīng)的深度。D.2鹽漬土溶陷系數(shù)壓縮試驗方法D.2.1一般規(guī)定：——本方法可用于室內(nèi)測定不擾動、形狀規(guī)整的細粒鹽漬土樣品的溶陷系數(shù)。宜采用單線法試驗，也可采用雙線法試驗； ——浸水壓力P應(yīng)根據(jù)路堤或小型構(gòu)造物荷載作用在地基內(nèi)的附加壓力與地基土飽和自重壓力之和確定，不宜小于200kPa。D.2.2單線法試驗過程應(yīng)按下列步驟進行：——用環(huán)刀切取試樣，裝置到由水槽、護環(huán)、透水板、加壓蓋板等組成 ——預(yù)加1.0kPa荷載使試樣和儀器各部緊密接觸，將百分表調(diào)零，然后去掉預(yù)壓荷載；——加荷分級：0kPa～200kPa每25kPa～50kPa為一級；大于200kPa后每50kPa～100kPa為mm/h時，則認為變形穩(wěn)定，可加下一級荷載，直至浸水壓力P。此后可再施加一級荷載100kPa,至變形穩(wěn)定為止； 每隔2h測記一次百分表讀數(shù)，24h后每天測記1次～3次，直至每3d的變形不大于0.01mmD.2.4溶陷系數(shù)計算按公式(D2)計算：——液體排開法適用于測定不擾動、形狀不規(guī)則的原狀砂類土及粉質(zhì)土鹽漬土樣品的溶陷系數(shù)；·烘箱：應(yīng)能控制溫度80℃~120℃;尖銳棱角，系上細線，稱試樣質(zhì)量mo,精確到0.01g; 應(yīng)用針刺破，再用蠟液補平，冷卻后稱蠟封試驗質(zhì)量mw; 將蠟封試樣掛在天平的一端，浸沒于盛有純水的燒杯(或量筒)中，測定蠟封試樣在純水中的質(zhì)量m’,并測定純水的溫度t;———取出試樣，擦干蠟面上的水分，再稱蠟封試樣質(zhì)量mw。當浸水后試樣質(zhì)量增加時應(yīng)另取試——試驗的濕密度po應(yīng)按公式(D3)計算：mw——蠟封試樣質(zhì)量，單位為克(g);m'——蠟封試樣在純水中的質(zhì)量，單位為克(g);Pw——蠟的密度，單位為克每立方厘米(g/cm3)。試樣的干密度pa應(yīng)按公式(D4)計算：0——試樣的含水量，單位為百分號(%)。——將上述試樣剝?nèi)ハ災(zāi)?，然后用蒸餾水充分浸泡、淋洗1d～2d,洗去土中的鹽分，將去鹽后的——試樣經(jīng)風(fēng)干后碾碎，摔勻，倒入金屬圓筒進行振擊，用振動叉以每分鐘往返150次～200次的計算出去鹽擊實后的試樣體積Vd;……………(D5)md——試樣質(zhì)量，單位為克(g);Va——試樣體積，單位為立方厘米(cm3)。D.3.4試樣的溶陷系數(shù)δ應(yīng)按公式(D6)計算：C——試樣的含鹽量，單位為百分號(%)。(規(guī)范性)鹽漬土環(huán)境條件(指標)E.1凍融環(huán)境的作用等級見表E.1。環(huán)境條件(指標)I-C(中度)微凍地區(qū)(-3℃≤t≤2.5℃)且△t>10℃I-D(嚴重)微凍地區(qū)(-3℃≤≤2.5℃)且△t>10℃寒冷地區(qū)(一8℃<t<-3℃)和嚴寒地區(qū)(t≤-8℃)且△t>1I-E(非常嚴重)寒冷地區(qū)(一8℃<t<-3℃)和嚴寒地區(qū)(t≤-8℃)且△t>1注1:表中t為最冷月平均氣溫，△t為日溫差。E.2除冰鹽等其他氯化物環(huán)境作用等級見表E.2。IV-C(中度)100mg/～500mg/),且有干濕交替接觸較低含量氯離子的鹽漬土體(CT含量：150mg/kg～750mg/kg)IV-D(嚴重)有干濕交替接觸較高含量氯離子的鹽漬土體(CT含量：750mg/l～7500mg/l)IV-E(非常嚴重)直接接觸除冰鹽溶液；接觸高濃度氯離子水體(CT濃度>5000mg接觸高含量氯離子的鹽漬土體(CT含量>7500mg/l)E.3鹽結(jié)晶環(huán)境作用等級見表E.3。水體中SO?2濃度(mg/1)水體中SO?2?濃度(mg/l)△≤10℃,有干濕交替作用的鹽土環(huán)境V-E(非常嚴重)△I≤10℃,有干濕交替作用的鹽土環(huán)境V-F(極端嚴重)△t>10℃,干濕交替作用頻繁的高含鹽量鹽土環(huán)境體中硫酸鹽的環(huán)境作用等級劃分應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定或滿足干旱、高寒地區(qū)水體中SO?2-濃度(mg/1)水體中Mg2+濃度(mg/1)水體中侵蝕性CO?濃度水體中SO?2-濃度VI-C(中度)VI-D(嚴重)VI-E(非常嚴重)VI-F(極端嚴重)一一一一注：干早區(qū)指干燥度系數(shù)大于2.0的地區(qū)，高寒地區(qū)指海拔3000m以上的地區(qū)；對于處于非干旱構(gòu)件