古道硬化道路施工技術(shù)交底一、工程概況本工程為古道硬化道路施工項目，道路全長1200米，設(shè)計寬度2.5-3.5米，采用C30混凝土面層結(jié)構(gòu)，基層為15cm厚級配碎石，墊層為10cm厚素土夯實。工程區(qū)域位于山區(qū)古道沿線，地形復雜，部分路段存在高邊坡及軟弱地基，施工需兼顧古道歷史風貌保護與現(xiàn)代道路使用功能。二、施工準備技術(shù)要求（一）原材料控制標準水泥：采用P.O42.5級普通硅酸鹽水泥，進場需提供出廠合格證及檢驗報告，每200噸為一批次進行抽樣送檢，檢測項目包括：抗壓強度（3d≥17MPa，28d≥42.5MPa）安定性（雷氏法≤5.0mm）初凝時間≥45min，終凝時間≤600min骨料：粗骨料：5-20mm連續(xù)級配碎石，含泥量≤1%，針片狀顆粒含量≤15%細骨料：中砂（細度模數(shù)2.3-3.0），含泥量≤3%，云母含量≤2%水：采用飲用自來水，pH值6.5-8.5，硫酸鹽含量≤270mg/L外加劑：使用聚羧酸系高效減水劑，減水率≥20%，摻量經(jīng)試配確定（二）施工機械設(shè)備配置設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量技術(shù)要求混凝土攪拌機JS5001臺攪拌時間≥90s，計量誤差≤±2%振動壓路機YZ18C1臺激振力≥320kN，工作速度2-4km/h插入式振搗器ZN503臺振幅≥1.5mm，頻率≥14000次/min路面攤鋪機HTZ2.51臺攤鋪厚度調(diào)節(jié)范圍5-200mm全站儀TS061套測角精度1″，測距精度1mm+1ppm水準儀DSZ21套每公里往返測量誤差≤1.5mm（三）測量放線標準平面控制：每隔50米設(shè)置中線控制樁，曲線段加密至20米，采用全站儀進行坐標放樣，偏差控制在±10mm內(nèi)高程控制：沿道路兩側(cè)每100米設(shè)置水準點，施工中每5米測設(shè)高程控制線，允許偏差±5mm邊坡放樣：高邊坡路段（坡度＞1:1.5）需設(shè)置坡頂、坡腳控制線，采用坡度尺實時監(jiān)測三、主要施工工藝流程及技術(shù)參數(shù)（一）路基處理施工清表作業(yè)清除地表雜草、樹根及腐殖土，深度≥30cm，樹根坑需采用級配碎石回填夯實對古道原有石板路段，需人工拆除并編號保存，待硬化施工完成后按原貌恢復土方開挖采用機械開挖配合人工修整，開挖坡度根據(jù)地質(zhì)情況確定：粘性土：1:0.75-1:1.0砂性土：1:1.0-1:1.5巖石層：1:0.1-1:0.5路床底面預留20cm人工修整層，嚴禁超挖地基處理軟弱地基路段：采用換填法處理，換填材料為級配碎石，分層厚度≤30cm，壓實度≥93%高邊坡路段：設(shè)置錨桿格構(gòu)梁防護，錨桿采用Φ25螺紋鋼，長度3-5m，間距2m×2m濕陷性黃土路段：采用沖擊碾壓處理，碾壓遍數(shù)≥20遍，沉降量≤5mm/2遍（二）墊層與基層施工素土墊層采用原地土分層回填，每層虛鋪厚度25cm，采用蛙式打夯機夯實，壓實度≥90%壓實后表面平整度≤15mm/2m級配碎石基層碎石級配范圍：0-5mm（30%）、5-10mm（25%）、10-20mm（45%）分層攤鋪厚度15cm，采用振動壓路機碾壓：初壓：1.5-2.0km/h，靜壓1遍復壓：2.0-3.0km/h，振動碾壓3-4遍終壓：靜壓2遍，表面無輪跡壓實度要求：≥96%（重型擊實標準），平整度≤10mm/2m（三）混凝土面層施工模板安裝采用5cm×10cm方木模板，背面設(shè)置支撐，間距≤80cm模板接縫處粘貼海綿條，防止漏漿，接縫高差≤2mm模板安裝允許偏差：軸線偏差：±10mm高程偏差：±5mm平整度：3mm/2m混凝土攪拌與運輸配合比（重量比）：水泥:砂:石:水=1:1.85:3.68:0.45，摻加1.2%減水劑攪拌時間：自全部材料投入起≥120s，雨天增加20s運輸采用混凝土罐車，運輸時間≤45min，夏季需覆蓋防曬，冬季需采取保溫措施攤鋪振搗混凝土虛鋪厚度高于設(shè)計5-10mm，采用攤鋪機均勻攤鋪振搗順序：先插入式振搗器（振搗深度≥1.2倍板厚，間距≤50cm），再平板振搗器縱橫各振搗1遍，最后振動梁拖平邊角部位需采用Φ30mm小型振搗器補振，確保密實表面處理初凝前采用木抹子初平，終凝前（指壓痕跡3-5mm）采用鐵抹子收光2-3遍按設(shè)計要求切縫前，采用拉毛器制作防滑紋理，紋理深度1-2mm，方向垂直于道路中線養(yǎng)護與切縫澆筑完成后12h內(nèi)覆蓋土工布灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期≥14d，表面保持濕潤橫向縮縫：每隔5m設(shè)置一道，深度為板厚1/3，采用金剛石鋸片切割脹縫：在道路起點、終點及曲線切點處設(shè)置，縫寬20mm，內(nèi)填瀝青木板四、質(zhì)量控制標準與檢測方法（一）各分項工程允許偏差項目允許偏差檢測方法檢驗頻率路基壓實度≥93%環(huán)刀法/灌砂法每100m21點基層厚度±10mm水準儀測量每20m1點混凝土強度≥C30回彈法+鉆芯取樣每500m31組試塊路面平整度≤5mm/3m3m直尺每100m3處路面高程±10mm水準儀每20m1點路面寬度±20mm鋼尺測量每40m1處（二）關(guān)鍵工序質(zhì)量控制點混凝土配合比控制開盤前進行開盤鑒定，檢測坍落度（180±20mm）及和易性雨天施工時，每工作班測定骨料含水率，及時調(diào)整用水量接縫施工質(zhì)量縮縫切割時間控制在混凝土強度達到25%-30%時進行（一般澆筑后24-48h）脹縫填縫前需清理縫內(nèi)雜物，采用聚氨酯密封膠灌注，飽滿度≥95%外觀質(zhì)量控制表面不得有蜂窩、麻面、裂縫，蜂窩面積≤0.5%且單個面積≤0.01m2路緣石線條順直，偏差≤10mm/100m，相鄰塊高差≤3mm五、安全施工保障措施（一）高處作業(yè)安全邊坡作業(yè)設(shè)置1.2m高防護欄桿，滿掛密目安全網(wǎng)，設(shè)置18cm高擋腳板作業(yè)人員必須佩戴雙鉤安全帶，安全帶需高掛低用，作業(yè)平臺腳手板滿鋪并固定高邊坡（高度≥5m）路段設(shè)置安全通道，寬度≥1.0m，坡度≤1:3，設(shè)置防滑條（二）施工用電安全臨時用電采用TN-S接零保護系統(tǒng)，配電箱實行"三級配電兩級保護"配電箱距離地面1.5m，開關(guān)箱距離作業(yè)點≤3m，潮濕環(huán)境采用防水配電箱電動工具使用前檢測絕緣電阻：Ⅰ類工具≥2MΩ，Ⅱ類工具≥7MΩ（三）交通安全防護施工路段兩端設(shè)置"前方施工，車輛慢行"警示牌，夜間懸掛紅色警示燈單車道施工采用"半幅施工半幅通行"方式，設(shè)置臨時交通指揮崗，配備反光背心及指揮旗施工機械停放于路基外側(cè)3m以外，夜間設(shè)置輪廓燈（四）防火與環(huán)保措施施工現(xiàn)場每50m設(shè)置2個滅火器（4kg干粉），油庫單獨設(shè)置，距離明火點≥30m施工廢水需經(jīng)沉淀池（三級沉淀）處理后排放，沉淀池容積≥5m3棄土場設(shè)置擋土壩（高度≥1.5m）及截排水溝，防止水土流失六、環(huán)境保護與文明施工（一）古道風貌保護對施工范圍內(nèi)古樹名木設(shè)置保護圍欄（半徑≥3m），嚴禁機械靠近作業(yè)發(fā)現(xiàn)文物古跡立即停工，保護現(xiàn)場并上報文物部門，未經(jīng)許可不得擅自處理原有石板、石墩等歷史遺跡構(gòu)件需編號存放，完工后按原位置恢復（二）揚塵控制措施施工便道每天灑水≥3次，出入口設(shè)置洗車平臺（長≥6m，寬≥3m）材料堆場采用彩條布全覆蓋，水泥罐設(shè)置自動除塵裝置爆破作業(yè)（若有）需采用濕法作業(yè)，爆破后30min方可進入作業(yè)面（三）噪聲控制高噪聲設(shè)備（如破碎機、振搗器）設(shè)置隔音棚，作業(yè)時間限制在7:00-12:00、14:00-20:00敏感區(qū)域（居民區(qū)50m內(nèi)）設(shè)置噪聲監(jiān)測點，晝間≤70dB，夜間≤55dB運輸車輛進入村莊路段需減速鳴笛，時速≤15km/h七、季節(jié)性施工技術(shù)措施（一）雨季施工措施路基施工需設(shè)置縱橫排水溝，溝深≥30cm，坡度≥2%，確保排水暢通混凝土施工需準備防雨布，遇雨時對已澆筑未初凝的混凝土進行覆蓋雨后復工前需檢測砂石含水率，重新調(diào)整混凝土配合比，路基需重新碾壓（二）冬季施工措施當晝夜平均氣溫低于5℃時，混凝土采用熱水拌合（≤80℃），摻加早強防凍劑混凝土運輸時間≤30min，澆筑完成后采用塑料薄膜+棉被覆蓋養(yǎng)護，確保臨界強度≥7MPa前不凍結(jié)機械設(shè)備冬季啟動前需預熱，水箱添加防凍液，停用后放凈冷卻水八、成品保護措施混凝土路面養(yǎng)護期間禁止車輛通行，設(shè)置禁行標志，必要時設(shè)置路障切縫完成后及時灌注填縫料，防止雜物進入縫內(nèi)路緣石安裝后采用塑料薄膜包裹，防止碰撞損壞古道石板恢復時，采用M10水泥砂漿砌筑，確保與原有路面平順銜接九、施工注意事項施工前需對作業(yè)人員進行崗前培訓，特種作業(yè)人員必須持證上崗施工期間每天進行班