7月機動車檢測工測試題與參考答案解析

一、單選題（共10題，每題1分，共10分）

1.人對垂直振動最敏感的頻率范圍是（）Hz

A、4?6

B、4?8

C、0-2

D、2?4

正確答案：B

2.機床用電可對人體造成致命傷害，它的電壓一般為（）。

A、220V

B、360V

C、380V

D、400V

正確答案：C

答案解析：機床用電一般為380V,380V電壓遠超安全電壓36V,可

對人體造成致命傷害。

3.發(fā)動機起動時，蓄電池（）。

A、為起動機提供較大的電能

B、向點火裝置供電

C、向燃油裝置供電

D、以上選項都是

正確答案：D

答案解析：發(fā)動機起動時，蓄電池要為起動機提供強大電流以帶動

發(fā)動機運轉(zhuǎn)，同時也要向點火裝置、燃油裝置等供電，以確保發(fā)動

機能順利起動并正常工作，所以以上選項都是。

4.萬向傳動裝置一般由萬向節(jié)、傳動軸和中間支承組成。其功用是

在（）相交且相對位置經(jīng)常變化的兩轉(zhuǎn)軸之間可靠地傳遞動力。

A、平行

B、軸線

C、垂直

D、斜交

正確答案：B

答案解析：萬向傳動裝置的功用是在軸線相交且相對位置經(jīng)常變化

的兩轉(zhuǎn)軸之間可靠地傳遞動力。垂直、平行、斜交都不能準確描述

萬向傳動裝置所適用的兩轉(zhuǎn)軸之間的位置關(guān)系，只有軸線相交符合

其應用場景特點。

5.液力變矩器工作原理：是在泵輪液體循環(huán)流動過程中，固定的導

輪給()一個反作用力矩，其力矩大小與作用方向都能隨渦輪的轉(zhuǎn)

速而變化，從而使潮輪輸出的轉(zhuǎn)矩大于泵輪輸入的轉(zhuǎn)矩

A、葉輪

B、渦輪

C、導輪

D、泵輪

正確答案：B

6.萬用表測得二極管正、反電阻近似為零，此二極管處于()狀態(tài)。

A、正常

B、斷路

C、開路

D、短路

正確答案：D

答案解析：二極管正常情況下正反向電阻應該有很大差異，正向電

阻較小，反向電阻很大。當正、反電阻近似為零時，說明二極管內(nèi)

部已經(jīng)短路，失去了單向?qū)щ娦?。開路和斷路意思相近，此時二極

管電阻應很大，而不是近似為零；正常狀態(tài)下二極管正反向電阻不

會近似為零。所以此二極管處于短路狀態(tài)。

7.傳動系就是將發(fā)動機所發(fā)出的力傳遞給()

A、轉(zhuǎn)向輪

B、驅(qū)動輪

C、后輪

D、浮動輪

正確答案：B

答案解析：傳動系的作用是將發(fā)動機發(fā)出的動力傳遞給驅(qū)動輪，使

車輛能夠行駛。轉(zhuǎn)向輪主要負責轉(zhuǎn)向操作；浮動輪不是常見汽車傳

動系相關(guān)概念；后輪不一定都是驅(qū)動輪，所以應該是傳遞給驅(qū)動輪。

8.曲軸通過()使水泵的葉輪旋轉(zhuǎn)

A、皮帶輪

B、齒輪

C、鏈輪

D、齒輪

正確答案：A

答案解析：曲軸通常通過皮帶輪與水泵的葉輪相連，帶動葉輪旋轉(zhuǎn),

實現(xiàn)水泵的工作。齒輪和鏈輪一般不是曲軸與水泵葉輪連接的主要

方式。

9.通常汽車感覺評價要由()對試驗車輛進行感覺評價

A、不懂汽車的人

B、有經(jīng)驗的人

C、不會駕駛的人

D、沒有經(jīng)驗的人

正確答案：B

答案解析：通常汽車感覺評價需要有經(jīng)驗的人來進行，因為有經(jīng)驗

的人能夠更準確地感知車輛在行駛過程中的各種性能表現(xiàn)，如操控

性、舒適性、動力性等，從而做出更專業(yè)、更符合實際使用情況的

感覺評價。而不懂汽車、不會駕駛、沒有經(jīng)驗的人可能無法準確判

斷車輛的優(yōu)劣。

10.當后軸制動力小于后軸軸荷的60%時，在制動力增長全過程中同

時測得的左右輪制動力差的最大值不得大于后軸軸荷的()。

A、8%

B、12%

C、18%

D、16%

正確答案：A

二、多選題(共20題，每題1分，共20分)

3.安裝前擋風玻璃總成膠條與玻璃應（）。

A、過渡平滑

B、膠條的接口可以在玻璃的四角

C、無褶皺

D、配合良好

正確答案：ACD

答案解析：安裝前擋風玻璃總成時，膠條與玻璃應配合良好，這樣

才能保證密封效果，防止漏水等問題；過渡平滑可以使外觀更美觀,

同時也有助于提升密封性能；無褶皺能確保膠條的密封性和完整性。

而膠條的接口不能在玻璃的四角，因為四角是應力集中的地方，接

口在四角可能會影響密封效果和玻璃的穩(wěn)定性。

4.常用的裝配方法有（）裝配法

A、完全互換

B、選擇

C、修配

D、調(diào)整

正確答案：ABCD

答案解析：完全互換裝配法是指在同類零件中，任取一個裝配零件,

不經(jīng)任何選擇、修配和調(diào)整，就能保證裝配精度的方法。選擇裝配

法是將零件的制造公差適當放寬，然后選取尺寸相當?shù)牧慵M行裝

配，以保證裝配精度的方法。修配裝配法是將零件的尺寸公差放大

制造，裝配時，根據(jù)實際測量結(jié)果，通過修配某一配合零件的尺寸,

來保證裝配精度的方法。調(diào)整裝配法是在裝配時，通過調(diào)整一個或

幾個零件的位置，以消除零件間的積累誤差，達到裝配精度的方法。

這四種都是常用的裝配方法。

5.電噴發(fā)動機正常工作必須具備的條件是（）。

M要有足夠的點火高壓

B、恰當?shù)幕旌蠚饪杖急?/p>

C、正確的點火正時

D、正常的氣缸壓縮壓力

正確答案：ABCD

答案解析：電噴發(fā)動機正常工作需要多個條件共同滿足。要有足夠

的點火高壓，以確?；鸹ㄈ苷｜c火，點燃混合氣，A選項正確;

恰當?shù)幕旌蠚饪杖急仁潜ＷC發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性和排放達標的關(guān)

鍵，B選項正確；正確的點火正時能使混合氣在最佳時刻燃燒，提

高發(fā)動機效率，C選項正確；正常的氣缸壓縮壓力是保證發(fā)動機正

常工作的基礎，它影響著混合氣的燃燒和動力輸出，D選項正確。

所以電噴發(fā)動機正常工作必須具備要有足夠的點火高壓、恰當?shù)幕?/p>

合氣空燃比、正確的點火正時、正常的氣缸壓縮壓力這些條件，答

案為ABCDo

6.晶體三極管的主要參數(shù)有（），集電極最大允許耗散功率

A、集電極最大允許電流

B、電流放大系數(shù)

C、集電極最大允許電流

D、穿透電流

正確答案：ABCD

7.行車制動系統(tǒng)的主要作用是（）

A、控制制動穩(wěn)定性

B、降低車輛的制動時間

C、控制車輛在下坡時維持一定的速度

D、降低車輛的行駛速度

正確答案：ABCD

8.機件失效與否的判斷原則有（）。

A、不能可靠和安全地繼續(xù)使用

B、自行判斷

C、不能按確定的規(guī)范完成規(guī)定功能

D、完全不能工作

正確答案：ACD

9.鉛酸蓄電池優(yōu)點是（）。

A、環(huán)保

B、工藝簡單

C、內(nèi)阻小

D、輸出電流大

正確答案：BCD

10.電泳涂裝工藝包含哪些工序（）。

A、電泳

B、打磨

C、吹干和烘干

D、水洗

正確答案：ACD

答案解析：電泳涂裝工藝的主要工序包括電泳、水洗、吹干和烘干

等。電泳是使涂料粒子在電場作用下定向移動并沉積在工件表面形

成涂膜的過程；水洗用于去除工件表面的雜質(zhì)等；吹干可初步去除

表面水分，烘干則使涂膜完全固化。而打磨一般不屬于電泳涂裝工

藝直接包含的工序，它通常是在電泳涂裝之前或之后對工件表面進

行預處理或后處理的操作。

11.油耗計按測量方法可分為（）

A、質(zhì)量式油耗計

B、流速式油耗計

C、容積式油耗計

D、流量式油耗計

正確答案：ABCD

12.整車NVH摸底試驗包含哪些測試工況（）

A、怠速

B、加減速

C、勻速

D、滑行

正確答案：ABCD

答案解析：整車NVH摸底試驗包含怠速、加減速、勻速、滑行等測

試工況。怠速工況可檢測車輛在靜止狀態(tài)下的噪聲、振動特性；加

減速工況能考察車輛在速度變化過程中的NVH表現(xiàn)；勻速工況有助

于了解車輛在穩(wěn)定行駛速度下的NVH水平；滑行工況則可分析車輛

在失去動力后的NVH情況。通過這些不同工況的測試，能仝面摸底

車輛的NVH性能。

13.輪胎()將影響汽車附著性能和滾動阻力。

A、氣壓

B、結(jié)構(gòu)

C、形狀

D、材料

正確答案：ABCD

14.卡門渦流式空氣流量計可用()檢測。

A、電壓

B、頻率計

C、電流表

D、萬用表

正確答案：BD

15.影響汽車機械效率的主要因素包括()

A、負荷大小

B、冷卻液溫度

C、潤滑油品質(zhì)

D、發(fā)動機轉(zhuǎn)速

正確答案：ABCD

16.進氣行程中，由于曲軸的旋轉(zhuǎn)，活塞從上止點向下止點運動，

這時()

A、排氣門關(guān)閉

B、進氣門打開

C、進排氣門均打開

D、進排氣門均關(guān)閉

正確答案：AB

答案解析：進氣行程時，活塞從上止點向下止點運動，此時進氣門

打開，新鮮空氣或可燃混合氣進入氣缸，排氣門關(guān)閉，防止廢氣倒

流入氣缸。所以A選項排氣門關(guān)閉正確，B選項進氣門打開正確，C

選項進排氣門均打開錯誤，D選項進排氣門均關(guān)閉錯誤。

17.曲軸位置傳感器通常有()類型。

A、磁脈沖式

B、霍爾效應式

C、滑變電阻式

D、光電式

正確答案：ABD

答案解析：磁脈沖式曲軸位置傳感器利用電磁感應原理產(chǎn)生信號；

光電式曲軸位置傳感器通過光電效應來檢測信號；霍爾效應式曲軸

位置傳感器基于霍爾效應工作。而滑變電阻式一般不是曲軸位置傳

感器的常見類型。

18.行車工況與廢氣的形成有密切關(guān)系，通常在()會產(chǎn)生CO.HCo

A、暖機工況

B、怠速運行工況

C、中、低速均速行駛

D、減速行駛

正確答案：ABD

19.以下哪個部件屬于液力變矩器的組成()

A、導輪

B、行星齒輪

C、渦輪

D、泵輪

正確答案：ACD

答案解析：液力變矩器主要由泵輪、渦輪和導輪組成。泵輪是液力

變矩器的主動元件，它將發(fā)動機傳來的機械能轉(zhuǎn)換為液體的動能；

渦輪是液力變矩器的從動元件，它將液體的動能轉(zhuǎn)換為機械能輸出；

導輪則起到改變液體流動方向，增加轉(zhuǎn)矩的作用。行星齒輪不屬于

液力變矩器的組成部件。

20.鉛酸蓄電池優(yōu)點是()

A、工藝簡單

B、環(huán)保

C、輸出電流大

D、內(nèi)阻小

正確答案：ACD

三、判斷題（共30題，每題1分，共30分）

1.汽車車架發(fā)生變形應拆散校正。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

2.在沖壓生產(chǎn)中，材料的纖維方向?qū)钣休^大的影響，對彎曲來

說則影響不大。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

3.車輪的不平衡質(zhì)量所造成的上下跳動和橫向擺振不會加劇輪胎的

磨損，縮短汽車使用壽命，增加汽車運輸成本。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

4,溶劑的表面張力小，不易溶合于被涂物；水性涂料表面張力大，

易溶合于被涂物。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

5.壓力機的精度高于模具的精度，易毀壞模具。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

6.連桿螺母、氣缸蓋連接螺栓在擰緊時，應該擰得越緊越好。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

7.安全電壓是指40V以下的電壓。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

8.耗油率小表明發(fā)動機經(jīng)濟性較好。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

9.水溫傳感器精度對儀表的顯示沒有影響。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

10.節(jié)溫器損壞，可能會引起發(fā)動機熱車運轉(zhuǎn)不穩(wěn)。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

11.檢驗工應負責做好產(chǎn)品質(zhì)量的各種原始記錄。并對質(zhì)量記錄進行

編目、標識、保存和管理。以保證質(zhì)量記錄的準確性。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

12.將2個12V蓄電池串聯(lián)后其電壓仍然為12VO

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

13.檢查自動變速器液面高度時，發(fā)動機應處于熄火狀態(tài)。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

14.轉(zhuǎn)向器的傳動比越大，轉(zhuǎn)向操舵力就越輕，轉(zhuǎn)向靈敏度會二升。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

15.靜電噴涂，被涂物面的形狀不同，會造成電場強弱的變化，從而

影響漆膜均勻度。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

16.自動變速器不能普遍采用的原因是：結(jié)構(gòu)復雜，精度高，成本高,

傳動效率高，維修困難。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

17.汽車發(fā)電機整流器的安裝方式有內(nèi)裝式和外裝式兩種。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

18.檢查拉延件表面質(zhì)量的方法有很多，可以用目測、油石推擦的方

式進行檢查。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

19.一般來說，對自動空調(diào)，室內(nèi)溫度與設定溫度之差越大，鼓風機

轉(zhuǎn)速越高。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

20.整車NVH控制的目標是提高舒適性能、提高穩(wěn)定性能。

A、正確