地鐵列車進(jìn)站操作規(guī)范#地鐵列車進(jìn)站操作規(guī)范

##一、進(jìn)站前準(zhǔn)備

###（一）設(shè)備檢查

1.**軌道檢查**

-確認(rèn)進(jìn)站軌道無(wú)異物、障礙物或損壞

-檢查軌道接縫是否平整

-使用軌道檢測(cè)儀進(jìn)行必要測(cè)量（示例精度：±0.1毫米）

2.**信號(hào)系統(tǒng)測(cè)試**

-驗(yàn)證信號(hào)接收裝置功能正常

-檢查自動(dòng)進(jìn)站信號(hào)燈顯示準(zhǔn)確

-確認(rèn)聯(lián)鎖系統(tǒng)與信號(hào)系統(tǒng)同步

3.**列車狀態(tài)確認(rèn)**

-檢查列車制動(dòng)系統(tǒng)（示例測(cè)試：制動(dòng)距離≤規(guī)定值的110%）

-確認(rèn)車門系統(tǒng)功能正常（包括應(yīng)急解鎖裝置）

-檢查空調(diào)和通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)

###（二）人員準(zhǔn)備

1.**崗位確認(rèn)**

-確認(rèn)司機(jī)、副司機(jī)、列車長(zhǎng)各就各位

-檢查通信設(shè)備（對(duì)講機(jī)測(cè)試通話距離≥500米）

-確認(rèn)應(yīng)急工具（滅火器、急救箱等）在指定位置

2.**外部環(huán)境確認(rèn)**

-檢查站臺(tái)無(wú)乘客聚集或異常情況

-確認(rèn)站臺(tái)屏蔽門/安全門狀態(tài)正常

-檢查隧道照明系統(tǒng)亮度符合標(biāo)準(zhǔn)（示例照度≥20勒克斯）

##二、進(jìn)站操作流程

###（一）信號(hào)確認(rèn)階段

1.**接收進(jìn)站許可**

-通過(guò)車載信號(hào)機(jī)或調(diào)度指令確認(rèn)進(jìn)站許可

-記錄進(jìn)站時(shí)間（示例精確到秒）

-確認(rèn)進(jìn)站速度不超過(guò)規(guī)定值（示例：≤80公里/小時(shí)）

2.**速度監(jiān)控**

-保持車速穩(wěn)定，根據(jù)軌道曲線調(diào)整（示例：每100米減速≤3公里/小時(shí)）

-通過(guò)車載顯示器監(jiān)控信號(hào)狀態(tài)

-準(zhǔn)備接收下一級(jí)信號(hào)指令

###（二）站臺(tái)?？侩A段

1.**位置控制**

-以±5厘米的精度控制列車與站臺(tái)標(biāo)線的相對(duì)位置

-使用自動(dòng)列車控制系統(tǒng)（ATC）輔助定位

-在目視確認(rèn)下微調(diào)列車位置

2.**車門操作**

-在停車后3秒內(nèi)完成車門解鎖程序

-檢查車門關(guān)閉狀態(tài)（示例：關(guān)門力≤200牛頓）

-播放車門關(guān)閉提示音（示例間隔：5秒一次）

3.**站臺(tái)溝通**

-通過(guò)廣播系統(tǒng)播報(bào)到站信息（包括線路、方向、首末班車時(shí)間等）

-對(duì)講機(jī)確認(rèn)站臺(tái)服務(wù)人員狀態(tài)

-通報(bào)預(yù)計(jì)發(fā)車時(shí)間（誤差≤±30秒）

###（三）發(fā)車準(zhǔn)備階段

1.**發(fā)車許可獲取**

-接收站臺(tái)發(fā)車信號(hào)或調(diào)度指令

-確認(rèn)站臺(tái)無(wú)乘客上下異常情況

-記錄發(fā)車時(shí)間

2.**啟動(dòng)程序**

-按規(guī)定順序啟動(dòng)列車牽引系統(tǒng)（示例：先啟動(dòng)主牽引，后輔助牽引）

-緩慢增加車速至目標(biāo)值（示例：加速率≤0.48米/秒2）

-保持與前方列車的最小安全距離（示例：≤50米）

3.**系統(tǒng)自檢**

-發(fā)車后進(jìn)行關(guān)鍵系統(tǒng)自檢（制動(dòng)、信號(hào)等）

-記錄本次運(yùn)行關(guān)鍵參數(shù)（速度、距離、時(shí)間等）

-進(jìn)入下一站前完成數(shù)據(jù)上傳

##三、特殊情況處理

###（一）信號(hào)故障處理

1.**應(yīng)急進(jìn)站**

-手動(dòng)操作緩解制動(dòng)（示例：緩解30%制動(dòng)力）

-以≤35公里/小時(shí)速度緩慢進(jìn)站

-立即報(bào)告信號(hào)故障并按備用方案運(yùn)行

2.**人工確認(rèn)**

-通過(guò)站臺(tái)觀察確認(rèn)安全

-使用應(yīng)急燈光輔助視線

-在信號(hào)恢復(fù)前保持靜止?fàn)顟B(tài)

###（二）站臺(tái)異常處理

1.**乘客阻礙**

-立即通過(guò)廣播引導(dǎo)乘客離開

-如需物理干預(yù)，使用專用防護(hù)設(shè)備

-通報(bào)站務(wù)人員處理情況并記錄位置

2.**設(shè)備故障**

-列車長(zhǎng)立即檢查相關(guān)系統(tǒng)狀態(tài)

-播放臨時(shí)停車通知（示例間隔：10分鐘一次）

-按預(yù)案聯(lián)系維修人員處理

###（三）緊急制動(dòng)使用

1.**觸發(fā)條件**

-速度超過(guò)限速20%以上

-接收到緊急制動(dòng)指令

-發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重障礙物或人員落軌

2.**操作步驟**

-立即觸發(fā)最大制動(dòng)（示例：制動(dòng)率≥0.96米/秒2）

-減速至安全速度（示例：≤25公里/小時(shí)）

-報(bào)告制動(dòng)原因并評(píng)估后續(xù)操作

##四、運(yùn)行后記錄與檢查

###（一）數(shù)據(jù)歸檔

1.**運(yùn)行參數(shù)記錄**

-保存本次進(jìn)站的關(guān)鍵運(yùn)行數(shù)據(jù)

-包括速度曲線、制動(dòng)曲線、信號(hào)接收記錄等

-生成運(yùn)行報(bào)告（示例：每日匯總5趟以上運(yùn)行）

2.**異常情況報(bào)告**

-對(duì)所有非正常操作進(jìn)行標(biāo)注

-描述原因、處理過(guò)程及結(jié)果

-按規(guī)定時(shí)間（示例：24小時(shí)內(nèi)）提交報(bào)告

###（二）設(shè)備維護(hù)

1.**例行檢查**

-檢查進(jìn)站制動(dòng)系統(tǒng)性能（示例：制動(dòng)距離復(fù)測(cè)）

-檢查信號(hào)接收天線清潔度

-記錄維護(hù)歷史（包括更換部件清單）

2.**問(wèn)題跟蹤**

-對(duì)反復(fù)出現(xiàn)的問(wèn)題建立檔案

-分析原因并制定改進(jìn)措施

-定期評(píng)估維護(hù)效果

##一、進(jìn)站前準(zhǔn)備

###（一）設(shè)備檢查

1.**軌道檢查**

-**目視檢查**：使用檢軌尺和望遠(yuǎn)鏡，檢查進(jìn)站軌道是否有明顯變形、裂紋、油污或異物。重點(diǎn)檢查道岔區(qū)域、曲線內(nèi)側(cè)和伸縮縫處，確保軌道表面平整，無(wú)超過(guò)1毫米的凹陷或凸起。

-**軌道幾何尺寸測(cè)量**：使用軌道檢查車或便攜式測(cè)量?jī)x，對(duì)軌道的軌距（示例：1435毫米±3毫米）、水平（示例：0~4毫米）、高低（示例：0~3毫米）和軌底坡（示例：1:40±0.02）進(jìn)行測(cè)量，確保所有參數(shù)在允許偏差范圍內(nèi)。

-**軌道接縫檢查**：使用專用塞尺檢查軌道接縫間隙（示例：2~4毫米），確保接縫平整，無(wú)松動(dòng)或過(guò)大的縫隙。對(duì)自動(dòng)閉塞區(qū)段，需特別檢查軌道電路絕緣是否完好。

2.**信號(hào)系統(tǒng)測(cè)試**

-**信號(hào)接收裝置測(cè)試**：操作司機(jī)室內(nèi)的信號(hào)接收測(cè)試按鈕，模擬不同信號(hào)（正常進(jìn)站、限制速度、引導(dǎo)信號(hào)等），檢查車載信號(hào)顯示器的燈光顏色、亮度和位置是否符合標(biāo)準(zhǔn)。記錄所有測(cè)試信號(hào)的反應(yīng)時(shí)間（示例：響應(yīng)時(shí)間≤0.5秒）。

-**聯(lián)鎖系統(tǒng)驗(yàn)證**：通過(guò)操作模擬盤或聯(lián)系信號(hào)工，測(cè)試聯(lián)鎖關(guān)系是否正確。例如，模擬道岔轉(zhuǎn)換，檢查對(duì)應(yīng)的信號(hào)機(jī)是否正常開放或關(guān)閉，以及軌道電路是否正確解鎖。

-**信號(hào)燈狀態(tài)檢查**：在地面或通過(guò)司機(jī)室觀察，確認(rèn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)、出站信號(hào)機(jī)、遮斷信號(hào)機(jī)等所有相關(guān)信號(hào)燈功能正常，無(wú)閃爍、暗燈或顯示錯(cuò)誤。

3.**列車狀態(tài)確認(rèn)**

-**制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試**：

-**空氣制動(dòng)檢查**：檢查制動(dòng)管路壓力是否達(dá)到規(guī)定值（示例：高于制動(dòng)管工作壓力0.7個(gè)大氣壓），確認(rèn)制動(dòng)缸漏風(fēng)率（示例：每分鐘漏氣量≤20升）。進(jìn)行制動(dòng)緩解和制動(dòng)操作測(cè)試，觀察制動(dòng)缸行程和制動(dòng)力是否均勻。

-**電制動(dòng)測(cè)試**：在靜止?fàn)顟B(tài)下，使用司機(jī)室控制面板進(jìn)行電制動(dòng)測(cè)試，觀察制動(dòng)效果和能量回收情況。檢查再生制動(dòng)電阻工作狀態(tài)和冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。

-**車門系統(tǒng)檢查**：

-**自動(dòng)車門測(cè)試**：操作司機(jī)室車門控制按鈕，測(cè)試所有車門（包括客室門、司機(jī)門、應(yīng)急門）的自動(dòng)開關(guān)功能，確認(rèn)開關(guān)平順，無(wú)卡滯或異響。檢查車門關(guān)閉時(shí)的鎖閉裝置是否正常吸合。

-**應(yīng)急解鎖裝置測(cè)試**：使用專用鑰匙或工具，測(cè)試每扇車門（特別是中門和應(yīng)急門）的應(yīng)急解鎖功能，確保能在5秒內(nèi)手動(dòng)打開車門。

-**空調(diào)和通風(fēng)系統(tǒng)檢查**：?jiǎn)?dòng)列車空調(diào)系統(tǒng)，檢查制冷/制熱效果（示例：溫度下降/上升速率≥1°C/分鐘），確認(rèn)送風(fēng)溫度（示例：2.5~8°C），檢查各區(qū)域風(fēng)口出風(fēng)是否均勻，無(wú)異味或漏風(fēng)。

###（二）人員準(zhǔn)備

1.**崗位確認(rèn)**

-**司機(jī)**：檢查個(gè)人狀態(tài)（視力、精神狀態(tài)），確認(rèn)已閱讀并理解本次運(yùn)行的運(yùn)行圖和特殊要求，檢查個(gè)人防護(hù)用品（安全帽、反光背心）是否穿戴整齊，確認(rèn)對(duì)講機(jī)電量充足且功能正常。

-**副司機(jī)（如配備）**：協(xié)助司機(jī)進(jìn)行設(shè)備檢查，確認(rèn)已掌握本次運(yùn)行的關(guān)鍵點(diǎn)和應(yīng)急程序，準(zhǔn)備好相關(guān)記錄本和筆。

-**列車長(zhǎng)**：確認(rèn)已與調(diào)度中心溝通本次運(yùn)行計(jì)劃，檢查廣播系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)（PIS）是否工作正常，確認(rèn)應(yīng)急物資（急救箱、滅火器、通訊設(shè)備）齊全可用。

2.**外部環(huán)境確認(rèn)**

-**站臺(tái)狀態(tài)**：通過(guò)車窗或聯(lián)系站臺(tái)人員，確認(rèn)站臺(tái)干凈整潔，無(wú)遺留障礙物、垃圾或施工物料。檢查站臺(tái)邊緣是否有警示標(biāo)識(shí)，確認(rèn)無(wú)乘客非法進(jìn)入軌道區(qū)域。

-**屏蔽門/安全門狀態(tài)**：檢查進(jìn)站方向屏蔽門或安全門是否處于關(guān)閉鎖閉狀態(tài)，確認(rèn)門上指示燈顯示正常，無(wú)故障報(bào)警。檢查門體清潔度和密封條完好性。

-**隧道照明**：檢查隧道內(nèi)照明燈是否全部亮起，亮度是否均勻，無(wú)暗區(qū)或閃爍現(xiàn)象。確認(rèn)隧道通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行正常，無(wú)異味。

##二、進(jìn)站操作流程

###（一）信號(hào)確認(rèn)階段

1.**接收進(jìn)站許可**

-**信號(hào)接收**：通過(guò)車載信號(hào)接收裝置，接收來(lái)自列車控制中心的進(jìn)站信號(hào)。確認(rèn)信號(hào)類型（例如，綠光信號(hào)、黃光信號(hào)、引導(dǎo)信號(hào)），并觀察信號(hào)顯示時(shí)間。

-**記錄確認(rèn)**：在運(yùn)行日志中記錄接收信號(hào)的時(shí)間（精確到秒）、信號(hào)類型和來(lái)源，并由司機(jī)在信號(hào)確認(rèn)欄簽字。

-**速度設(shè)定**：根據(jù)信號(hào)指令和運(yùn)行圖要求，設(shè)定目標(biāo)進(jìn)站速度（示例：60公里/小時(shí)）。確認(rèn)列車自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)（ATP）已根據(jù)信號(hào)清空速度限制。

2.**速度監(jiān)控**

-**勻速行駛**：保持設(shè)定的進(jìn)站速度，平穩(wěn)駕駛。在進(jìn)入曲線或道岔前，根據(jù)曲線半徑或道岔號(hào)碼，適當(dāng)降低速度（示例：曲線前減速至40公里/小時(shí)）。

-**信號(hào)監(jiān)控**：持續(xù)監(jiān)控車載信號(hào)顯示，注意信號(hào)變化（如黃燈轉(zhuǎn)為綠燈、限制速度信號(hào)等）。如信號(hào)燈異常（如熄滅、紅閃），立即采取減速或停車措施。

-**橫向穩(wěn)定**：保持列車在軌道中央行駛，避免過(guò)大的橫向晃動(dòng)（示例：車身擺動(dòng)幅度≤10厘米）。

###（二）站臺(tái)?？侩A段

1.**位置控制**

-**自動(dòng)定位**：利用列車自動(dòng)控制系統(tǒng)（ATC）或自動(dòng)列車保護(hù)系統(tǒng)（ATP）的自動(dòng)定位功能，使列車自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)站臺(tái)標(biāo)線。

-**人工微調(diào)**：在自動(dòng)定位后，通過(guò)司機(jī)室的方向手柄進(jìn)行微調(diào)，使列車前端與站臺(tái)標(biāo)線的偏差在±5厘米以內(nèi)。確認(rèn)列車中心線與站臺(tái)中心線對(duì)齊。

-**最終確認(rèn)**：在制動(dòng)前，再次確認(rèn)列車位置，特別是車門區(qū)域與站臺(tái)邊緣的距離（示例：≥1米）。

2.**車門操作**

-**車門解鎖**：在列車完全停穩(wěn)（示例：速度≤3公里/小時(shí)）后，按下車門解鎖按鈕，等待所有車門解鎖提示音響起。

-**車門關(guān)閉程序**：按下自動(dòng)關(guān)門按鈕，觀察車門關(guān)閉過(guò)程。檢查每扇車門關(guān)閉是否平穩(wěn)，有無(wú)異響或卡滯。如發(fā)現(xiàn)異常，立即停止關(guān)門并檢查原因。

-**鎖閉確認(rèn)**：確認(rèn)所有車門已完全關(guān)閉并鎖閉，檢查車門鎖閉指示燈是否顯示正常。進(jìn)行一次車門閉鎖測(cè)試（示例：手動(dòng)推拉車門，確認(rèn)鎖閉力≥200牛頓）。

3.**站臺(tái)溝通**

-**廣播播報(bào)**：通過(guò)列車廣播系統(tǒng)，播報(bào)當(dāng)前站名、線路信息、首末班車時(shí)間、安全提示（如注意腳下、保管好財(cái)物）等。確認(rèn)廣播內(nèi)容清晰，無(wú)雜音。

-**對(duì)講機(jī)聯(lián)系**：通過(guò)對(duì)講機(jī)與站臺(tái)服務(wù)人員或值班站長(zhǎng)聯(lián)系，確認(rèn)站臺(tái)狀態(tài)正常，無(wú)特殊情況。報(bào)告列車停靠位置和預(yù)計(jì)開門時(shí)間。

-**發(fā)車信息預(yù)告**：在車門關(guān)閉后，開始播報(bào)發(fā)車信息，告知乘客預(yù)計(jì)發(fā)車時(shí)間（示例：提前30秒開始播報(bào)）。在發(fā)車前5秒，再次提醒乘客注意安全。

###（三）發(fā)車準(zhǔn)備階段

1.**發(fā)車許可獲取**

-**接收指令**：通過(guò)車載無(wú)線通信設(shè)備或調(diào)度指令，接收站臺(tái)發(fā)車信號(hào)或列車控制中心的發(fā)車許可。確認(rèn)發(fā)車指令的來(lái)源和有效性。

-**站臺(tái)確認(rèn)**：通過(guò)車窗觀察或聯(lián)系站臺(tái)人員，確認(rèn)站臺(tái)無(wú)乘客正在上下車，站臺(tái)邊緣安全，無(wú)障礙物。

-**記錄發(fā)車指令**：在運(yùn)行日志中記錄接收發(fā)車指令的時(shí)間、來(lái)源和指令內(nèi)容。

2.**啟動(dòng)程序**

-**車門鎖閉確認(rèn)**：最后檢查一次所有車門鎖閉狀態(tài)，確保無(wú)異常。

-**緩解制動(dòng)**：緩慢緩解制動(dòng)，先緩解部分制動(dòng)（示例：緩解30%），使列車輕微晃動(dòng)，確認(rèn)車門狀態(tài)。

-**牽引啟動(dòng)**：平穩(wěn)按下牽引按鈕，逐漸增加牽引力，使列車緩慢起步。注意觀察列車起步是否平穩(wěn)，有無(wú)異響或振動(dòng)。

-**加速控制**：在確保安全的前提下，平穩(wěn)加速至目標(biāo)速度（示例：30公里/分鐘）。在加速過(guò)程中，保持與前方列車的安全距離。

3.**系統(tǒng)自檢**

-**關(guān)鍵系統(tǒng)檢查**：發(fā)車后，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)、信號(hào)、車門等關(guān)鍵系統(tǒng)的自檢，確認(rèn)無(wú)故障報(bào)警。

-**數(shù)據(jù)記錄**：將本次進(jìn)站的關(guān)鍵運(yùn)行數(shù)據(jù)（速度曲線、制動(dòng)曲線、信號(hào)接收記錄等）保存至車載記錄裝置。

-**信息上傳**：在進(jìn)入下一站前，將運(yùn)行數(shù)據(jù)上傳至后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)，供后續(xù)分析使用。

##三、特殊情況處理

###（一）信號(hào)故障處理

1.**應(yīng)急進(jìn)站**

-**手動(dòng)緩解**：如信號(hào)系統(tǒng)故障導(dǎo)致無(wú)法接收進(jìn)站信號(hào)，司機(jī)應(yīng)立即報(bào)告信號(hào)工或調(diào)度中心。在確保安全的前提下，可手動(dòng)操作緩解部分制動(dòng)（示例：緩解50%），以≤40公里/小時(shí)的速度緩慢進(jìn)站。

-**站臺(tái)觀察**：進(jìn)站后，密切觀察站臺(tái)和軌道情況，確認(rèn)安全。如需停車等待，使用應(yīng)急燈光，并通過(guò)對(duì)講機(jī)報(bào)告情況和位置。

-**故障報(bào)告**：詳細(xì)記錄故障現(xiàn)象、處理過(guò)程和位置，并等待維修人員處理。如情況嚴(yán)重，按預(yù)案聯(lián)系后續(xù)列車避讓。

2.**人工確認(rèn)**

-**目視確認(rèn)**：在信號(hào)無(wú)法正常工作時(shí)，司機(jī)需加強(qiáng)目視確認(rèn)，包括觀察地面信號(hào)標(biāo)志、道岔位置指示器以及軌道情況。

-**備用燈光**：如車載照明不足，使用應(yīng)急照明設(shè)備或聯(lián)系調(diào)度申請(qǐng)外部照明支持。

-**保持靜止**：在信號(hào)未恢復(fù)前，除非必要安全原因，應(yīng)保持列車靜止，并持續(xù)監(jiān)控信號(hào)狀態(tài)。

###（二）站臺(tái)異常處理

1.**乘客阻礙**

-**廣播引導(dǎo)**：發(fā)現(xiàn)站臺(tái)有乘客阻礙車門時(shí)，立即通過(guò)廣播系統(tǒng)引導(dǎo)乘客離開，并說(shuō)明原因和注意事項(xiàng)。

-**站臺(tái)聯(lián)系**：通過(guò)對(duì)講機(jī)聯(lián)系站臺(tái)服務(wù)人員，請(qǐng)求協(xié)助。如情況緊急，司機(jī)可待在司機(jī)室觀察，必要時(shí)采取制動(dòng)措施。

-**車門控制**：如乘客拒不離開，司機(jī)應(yīng)報(bào)告調(diào)度中心，并記錄乘客位置和特征，待站臺(tái)人員處理后再發(fā)車。

2.**設(shè)備故障**

-**故障識(shí)別**：發(fā)現(xiàn)列車設(shè)備故障（如車門故障、空調(diào)故障等），立即通過(guò)對(duì)講機(jī)報(bào)告故障類型、位置和影響范圍。

-**臨時(shí)措施**：采取可能的臨時(shí)措施（如關(guān)閉故障車門、切換空調(diào)區(qū)域等），確保列車安全運(yùn)行。

-**記錄報(bào)告**：詳細(xì)記錄故障信息和處理過(guò)程，并等待維修人員到場(chǎng)處理。如需長(zhǎng)時(shí)間停用，按預(yù)案聯(lián)系調(diào)度安排后續(xù)運(yùn)行。

###（三）緊急制動(dòng)使用

1.**觸發(fā)條件**

-**信號(hào)觸發(fā)**：接收到紅色緊急制動(dòng)信號(hào)或ATP系統(tǒng)發(fā)出緊急制動(dòng)指令。

-**目視觸發(fā)**：發(fā)現(xiàn)軌道上有障礙物、人員落軌或嚴(yán)重設(shè)備故障。

-**主動(dòng)觸發(fā)**：司機(jī)判斷情況危急時(shí)，可手動(dòng)觸發(fā)緊急制動(dòng)。

2.**操作步驟**

-**立即制動(dòng)**：按下緊急制動(dòng)按鈕，使列車立即最大程度制動(dòng)（示例：制動(dòng)減速度≥1.0米/秒2）。

-**減速控制**：在制動(dòng)過(guò)程中，密切監(jiān)控列車速度和減速度，避免因制動(dòng)力過(guò)大導(dǎo)致輪對(duì)踏面擦傷。

-**報(bào)告情況**：制動(dòng)后，立即通過(guò)無(wú)線通信設(shè)備報(bào)告制動(dòng)原因、列車位置和當(dāng)前速度。如發(fā)生人員傷亡或設(shè)備損壞，立即報(bào)告并啟動(dòng)應(yīng)急程序。

##四、運(yùn)行后記錄與檢查

###（一）數(shù)據(jù)歸檔

1.**運(yùn)行參數(shù)記錄**

-**數(shù)據(jù)導(dǎo)出**：在到達(dá)下一站后，將車載記錄裝置中的運(yùn)行數(shù)據(jù)導(dǎo)出到便攜存儲(chǔ)設(shè)備。

-**數(shù)據(jù)整理**：按照規(guī)定格式整理數(shù)據(jù)，包括時(shí)間戳、速度、加速度、制動(dòng)距離、信號(hào)接收記錄等。生成運(yùn)行數(shù)據(jù)報(bào)告模板。

-**異常標(biāo)注**：對(duì)運(yùn)行中的異常情況（如緊急制動(dòng)、信號(hào)變更、設(shè)備故障等）進(jìn)行標(biāo)注和說(shuō)明。

2.**異常情況報(bào)告**

-**報(bào)告內(nèi)容**：包括異常發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、原因、處理過(guò)程、結(jié)果和影響。對(duì)涉及人員或設(shè)備損傷的情況，需詳細(xì)描述。

-**報(bào)告提交**：按照規(guī)定時(shí)間（示例：運(yùn)行結(jié)束后2小時(shí)內(nèi)）提交報(bào)告至相關(guān)部門。如情況嚴(yán)重，立即提交口頭報(bào)告。

-**原因分析**：對(duì)反復(fù)出現(xiàn)的異常情況，組織分析原因，制定預(yù)防措施。

###（二）設(shè)備維護(hù)

1.**例行檢查**

-**制動(dòng)系統(tǒng)**：檢查制動(dòng)管路壓力、制動(dòng)缸狀態(tài)、制動(dòng)軟管有無(wú)老化裂紋。進(jìn)行制動(dòng)性能測(cè)試（示例：空載制動(dòng)距離≤規(guī)定值）。

-**信號(hào)接收裝置**：檢查天線清潔度、連接器狀態(tài)、電纜有無(wú)破損。進(jìn)行信號(hào)接收強(qiáng)度測(cè)試。

-**車門系統(tǒng)**：檢查門鎖閉裝置、密封條、門機(jī)狀態(tài)。進(jìn)行車門開關(guān)測(cè)試和鎖閉測(cè)試。

2.**問(wèn)題跟蹤**

-**故障登記**：對(duì)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備故障，登記故障代碼、發(fā)生頻率、影響范圍等信息。

-**趨勢(shì)分析**：分析故障發(fā)生的趨勢(shì)，評(píng)估設(shè)備狀態(tài)，預(yù)測(cè)潛在問(wèn)題。

-**改進(jìn)措施**：根據(jù)分析結(jié)果，制定改進(jìn)措施，如調(diào)整操作規(guī)程、增加檢查點(diǎn)、更換易損件等。

#地鐵列車進(jìn)站操作規(guī)范

##一、進(jìn)站前準(zhǔn)備

###（一）設(shè)備檢查

1.**軌道檢查**

-確認(rèn)進(jìn)站軌道無(wú)異物、障礙物或損壞

-檢查軌道接縫是否平整

-使用軌道檢測(cè)儀進(jìn)行必要測(cè)量（示例精度：±0.1毫米）

2.**信號(hào)系統(tǒng)測(cè)試**

-驗(yàn)證信號(hào)接收裝置功能正常

-檢查自動(dòng)進(jìn)站信號(hào)燈顯示準(zhǔn)確

-確認(rèn)聯(lián)鎖系統(tǒng)與信號(hào)系統(tǒng)同步

3.**列車狀態(tài)確認(rèn)**

-檢查列車制動(dòng)系統(tǒng)（示例測(cè)試：制動(dòng)距離≤規(guī)定值的110%）

-確認(rèn)車門系統(tǒng)功能正常（包括應(yīng)急解鎖裝置）

-檢查空調(diào)和通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)

###（二）人員準(zhǔn)備

1.**崗位確認(rèn)**

-確認(rèn)司機(jī)、副司機(jī)、列車長(zhǎng)各就各位

-檢查通信設(shè)備（對(duì)講機(jī)測(cè)試通話距離≥500米）

-確認(rèn)應(yīng)急工具（滅火器、急救箱等）在指定位置

2.**外部環(huán)境確認(rèn)**

-檢查站臺(tái)無(wú)乘客聚集或異常情況

-確認(rèn)站臺(tái)屏蔽門/安全門狀態(tài)正常

-檢查隧道照明系統(tǒng)亮度符合標(biāo)準(zhǔn)（示例照度≥20勒克斯）

##二、進(jìn)站操作流程

###（一）信號(hào)確認(rèn)階段

1.**接收進(jìn)站許可**

-通過(guò)車載信號(hào)機(jī)或調(diào)度指令確認(rèn)進(jìn)站許可

-記錄進(jìn)站時(shí)間（示例精確到秒）

-確認(rèn)進(jìn)站速度不超過(guò)規(guī)定值（示例：≤80公里/小時(shí)）

2.**速度監(jiān)控**

-保持車速穩(wěn)定，根據(jù)軌道曲線調(diào)整（示例：每100米減速≤3公里/小時(shí)）

-通過(guò)車載顯示器監(jiān)控信號(hào)狀態(tài)

-準(zhǔn)備接收下一級(jí)信號(hào)指令

###（二）站臺(tái)?？侩A段

1.**位置控制**

-以±5厘米的精度控制列車與站臺(tái)標(biāo)線的相對(duì)位置

-使用自動(dòng)列車控制系統(tǒng)（ATC）輔助定位

-在目視確認(rèn)下微調(diào)列車位置

2.**車門操作**

-在停車后3秒內(nèi)完成車門解鎖程序

-檢查車門關(guān)閉狀態(tài)（示例：關(guān)門力≤200牛頓）

-播放車門關(guān)閉提示音（示例間隔：5秒一次）

3.**站臺(tái)溝通**

-通過(guò)廣播系統(tǒng)播報(bào)到站信息（包括線路、方向、首末班車時(shí)間等）

-對(duì)講機(jī)確認(rèn)站臺(tái)服務(wù)人員狀態(tài)

-通報(bào)預(yù)計(jì)發(fā)車時(shí)間（誤差≤±30秒）

###（三）發(fā)車準(zhǔn)備階段

1.**發(fā)車許可獲取**

-接收站臺(tái)發(fā)車信號(hào)或調(diào)度指令

-確認(rèn)站臺(tái)無(wú)乘客上下異常情況

-記錄發(fā)車時(shí)間

2.**啟動(dòng)程序**

-按規(guī)定順序啟動(dòng)列車牽引系統(tǒng)（示例：先啟動(dòng)主牽引，后輔助牽引）

-緩慢增加車速至目標(biāo)值（示例：加速率≤0.48米/秒2）

-保持與前方列車的最小安全距離（示例：≤50米）

3.**系統(tǒng)自檢**

-發(fā)車后進(jìn)行關(guān)鍵系統(tǒng)自檢（制動(dòng)、信號(hào)等）

-記錄本次運(yùn)行關(guān)鍵參數(shù)（速度、距離、時(shí)間等）

-進(jìn)入下一站前完成數(shù)據(jù)上傳

##三、特殊情況處理

###（一）信號(hào)故障處理

1.**應(yīng)急進(jìn)站**

-手動(dòng)操作緩解制動(dòng)（示例：緩解30%制動(dòng)力）

-以≤35公里/小時(shí)速度緩慢進(jìn)站

-立即報(bào)告信號(hào)故障并按備用方案運(yùn)行

2.**人工確認(rèn)**

-通過(guò)站臺(tái)觀察確認(rèn)安全

-使用應(yīng)急燈光輔助視線

-在信號(hào)恢復(fù)前保持靜止?fàn)顟B(tài)

###（二）站臺(tái)異常處理

1.**乘客阻礙**

-立即通過(guò)廣播引導(dǎo)乘客離開

-如需物理干預(yù)，使用專用防護(hù)設(shè)備

-通報(bào)站務(wù)人員處理情況并記錄位置

2.**設(shè)備故障**

-列車長(zhǎng)立即檢查相關(guān)系統(tǒng)狀態(tài)

-播放臨時(shí)停車通知（示例間隔：10分鐘一次）

-按預(yù)案聯(lián)系維修人員處理

###（三）緊急制動(dòng)使用

1.**觸發(fā)條件**

-速度超過(guò)限速20%以上

-接收到緊急制動(dòng)指令

-發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重障礙物或人員落軌

2.**操作步驟**

-立即觸發(fā)最大制動(dòng)（示例：制動(dòng)率≥0.96米/秒2）

-減速至安全速度（示例：≤25公里/小時(shí)）

-報(bào)告制動(dòng)原因并評(píng)估后續(xù)操作

##四、運(yùn)行后記錄與檢查

###（一）數(shù)據(jù)歸檔

1.**運(yùn)行參數(shù)記錄**

-保存本次進(jìn)站的關(guān)鍵運(yùn)行數(shù)據(jù)

-包括速度曲線、制動(dòng)曲線、信號(hào)接收記錄等

-生成運(yùn)行報(bào)告（示例：每日匯總5趟以上運(yùn)行）

2.**異常情況報(bào)告**

-對(duì)所有非正常操作進(jìn)行標(biāo)注

-描述原因、處理過(guò)程及結(jié)果

-按規(guī)定時(shí)間（示例：24小時(shí)內(nèi)）提交報(bào)告

###（二）設(shè)備維護(hù)

1.**例行檢查**

-檢查進(jìn)站制動(dòng)系統(tǒng)性能（示例：制動(dòng)距離復(fù)測(cè)）

-檢查信號(hào)接收天線清潔度

-記錄維護(hù)歷史（包括更換部件清單）

2.**問(wèn)題跟蹤**

-對(duì)反復(fù)出現(xiàn)的問(wèn)題建立檔案

-分析原因并制定改進(jìn)措施

-定期評(píng)估維護(hù)效果

##一、進(jìn)站前準(zhǔn)備

###（一）設(shè)備檢查

1.**軌道檢查**

-**目視檢查**：使用檢軌尺和望遠(yuǎn)鏡，檢查進(jìn)站軌道是否有明顯變形、裂紋、油污或異物。重點(diǎn)檢查道岔區(qū)域、曲線內(nèi)側(cè)和伸縮縫處，確保軌道表面平整，無(wú)超過(guò)1毫米的凹陷或凸起。

-**軌道幾何尺寸測(cè)量**：使用軌道檢查車或便攜式測(cè)量?jī)x，對(duì)軌道的軌距（示例：1435毫米±3毫米）、水平（示例：0~4毫米）、高低（示例：0~3毫米）和軌底坡（示例：1:40±0.02）進(jìn)行測(cè)量，確保所有參數(shù)在允許偏差范圍內(nèi)。

-**軌道接縫檢查**：使用專用塞尺檢查軌道接縫間隙（示例：2~4毫米），確保接縫平整，無(wú)松動(dòng)或過(guò)大的縫隙。對(duì)自動(dòng)閉塞區(qū)段，需特別檢查軌道電路絕緣是否完好。

2.**信號(hào)系統(tǒng)測(cè)試**

-**信號(hào)接收裝置測(cè)試**：操作司機(jī)室內(nèi)的信號(hào)接收測(cè)試按鈕，模擬不同信號(hào)（正常進(jìn)站、限制速度、引導(dǎo)信號(hào)等），檢查車載信號(hào)顯示器的燈光顏色、亮度和位置是否符合標(biāo)準(zhǔn)。記錄所有測(cè)試信號(hào)的反應(yīng)時(shí)間（示例：響應(yīng)時(shí)間≤0.5秒）。

-**聯(lián)鎖系統(tǒng)驗(yàn)證**：通過(guò)操作模擬盤或聯(lián)系信號(hào)工，測(cè)試聯(lián)鎖關(guān)系是否正確。例如，模擬道岔轉(zhuǎn)換，檢查對(duì)應(yīng)的信號(hào)機(jī)是否正常開放或關(guān)閉，以及軌道電路是否正確解鎖。

-**信號(hào)燈狀態(tài)檢查**：在地面或通過(guò)司機(jī)室觀察，確認(rèn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)、出站信號(hào)機(jī)、遮斷信號(hào)機(jī)等所有相關(guān)信號(hào)燈功能正常，無(wú)閃爍、暗燈或顯示錯(cuò)誤。

3.**列車狀態(tài)確認(rèn)**

-**制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試**：

-**空氣制動(dòng)檢查**：檢查制動(dòng)管路壓力是否達(dá)到規(guī)定值（示例：高于制動(dòng)管工作壓力0.7個(gè)大氣壓），確認(rèn)制動(dòng)缸漏風(fēng)率（示例：每分鐘漏氣量≤20升）。進(jìn)行制動(dòng)緩解和制動(dòng)操作測(cè)試，觀察制動(dòng)缸行程和制動(dòng)力是否均勻。

-**電制動(dòng)測(cè)試**：在靜止?fàn)顟B(tài)下，使用司機(jī)室控制面板進(jìn)行電制動(dòng)測(cè)試，觀察制動(dòng)效果和能量回收情況。檢查再生制動(dòng)電阻工作狀態(tài)和冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。

-**車門系統(tǒng)檢查**：

-**自動(dòng)車門測(cè)試**：操作司機(jī)室車門控制按鈕，測(cè)試所有車門（包括客室門、司機(jī)門、應(yīng)急門）的自動(dòng)開關(guān)功能，確認(rèn)開關(guān)平順，無(wú)卡滯或異響。檢查車門關(guān)閉時(shí)的鎖閉裝置是否正常吸合。

-**應(yīng)急解鎖裝置測(cè)試**：使用專用鑰匙或工具，測(cè)試每扇車門（特別是中門和應(yīng)急門）的應(yīng)急解鎖功能，確保能在5秒內(nèi)手動(dòng)打開車門。

-**空調(diào)和通風(fēng)系統(tǒng)檢查**：?jiǎn)?dòng)列車空調(diào)系統(tǒng)，檢查制冷/制熱效果（示例：溫度下降/上升速率≥1°C/分鐘），確認(rèn)送風(fēng)溫度（示例：2.5~8°C），檢查各區(qū)域風(fēng)口出風(fēng)是否均勻，無(wú)異味或漏風(fēng)。

###（二）人員準(zhǔn)備

1.**崗位確認(rèn)**

-**司機(jī)**：檢查個(gè)人狀態(tài)（視力、精神狀態(tài)），確認(rèn)已閱讀并理解本次運(yùn)行的運(yùn)行圖和特殊要求，檢查個(gè)人防護(hù)用品（安全帽、反光背心）是否穿戴整齊，確認(rèn)對(duì)講機(jī)電量充足且功能正常。

-**副司機(jī)（如配備）**：協(xié)助司機(jī)進(jìn)行設(shè)備檢查，確認(rèn)已掌握本次運(yùn)行的關(guān)鍵點(diǎn)和應(yīng)急程序，準(zhǔn)備好相關(guān)記錄本和筆。

-**列車長(zhǎng)**：確認(rèn)已與調(diào)度中心溝通本次運(yùn)行計(jì)劃，檢查廣播系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)（PIS）是否工作正常，確認(rèn)應(yīng)急物資（急救箱、滅火器、通訊設(shè)備）齊全可用。

2.**外部環(huán)境確認(rèn)**

-**站臺(tái)狀態(tài)**：通過(guò)車窗或聯(lián)系站臺(tái)人員，確認(rèn)站臺(tái)干凈整潔，無(wú)遺留障礙物、垃圾或施工物料。檢查站臺(tái)邊緣是否有警示標(biāo)識(shí)，確認(rèn)無(wú)乘客非法進(jìn)入軌道區(qū)域。

-**屏蔽門/安全門狀態(tài)**：檢查進(jìn)站方向屏蔽門或安全門是否處于關(guān)閉鎖閉狀態(tài)，確認(rèn)門上指示燈顯示正常，無(wú)故障報(bào)警。檢查門體清潔度和密封條完好性。

-**隧道照明**：檢查隧道內(nèi)照明燈是否全部亮起，亮度是否均勻，無(wú)暗區(qū)或閃爍現(xiàn)象。確認(rèn)隧道通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行正常，無(wú)異味。

##二、進(jìn)站操作流程

###（一）信號(hào)確認(rèn)階段

1.**接收進(jìn)站許可**

-**信號(hào)接收**：通過(guò)車載信號(hào)接收裝置，接收來(lái)自列車控制中心的進(jìn)站信號(hào)。確認(rèn)信號(hào)類型（例如，綠光信號(hào)、黃光信號(hào)、引導(dǎo)信號(hào)），并觀察信號(hào)顯示時(shí)間。

-**記錄確認(rèn)**：在運(yùn)行日志中記錄接收信號(hào)的時(shí)間（精確到秒）、信號(hào)類型和來(lái)源，并由司機(jī)在信號(hào)確認(rèn)欄簽字。

-**速度設(shè)定**：根據(jù)信號(hào)指令和運(yùn)行圖要求，設(shè)定目標(biāo)進(jìn)站速度（示例：60公里/小時(shí)）。確認(rèn)列車自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)（ATP）已根據(jù)信號(hào)清空速度限制。

2.**速度監(jiān)控**

-**勻速行駛**：保持設(shè)定的進(jìn)站速度，平穩(wěn)駕駛。在進(jìn)入曲線或道岔前，根據(jù)曲線半徑或道岔號(hào)碼，適當(dāng)降低速度（示例：曲線前減速至40公里/小時(shí)）。

-**信號(hào)監(jiān)控**：持續(xù)監(jiān)控車載信號(hào)顯示，注意信號(hào)變化（如黃燈轉(zhuǎn)為綠燈、限制速度信號(hào)等）。如信號(hào)燈異常（如熄滅、紅閃），立即采取減速或停車措施。

-**橫向穩(wěn)定**：保持列車在軌道中央行駛，避免過(guò)大的橫向晃動(dòng)（示例：車身擺動(dòng)幅度≤10厘米）。

###（二）站臺(tái)?？侩A段

1.**位置控制**

-**自動(dòng)定位**：利用列車自動(dòng)控制系統(tǒng)（ATC）或自動(dòng)列車保護(hù)系統(tǒng)（ATP）的自動(dòng)定位功能，使列車自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)站臺(tái)標(biāo)線。

-**人工微調(diào)**：在自動(dòng)定位后，通過(guò)司機(jī)室的方向手柄進(jìn)行微調(diào)，使列車前端與站臺(tái)標(biāo)線的偏差在±5厘米以內(nèi)。確認(rèn)列車中心線與站臺(tái)中心線對(duì)齊。

-**最終確認(rèn)**：在制動(dòng)前，再次確認(rèn)列車位置，特別是車門區(qū)域與站臺(tái)邊緣的距離（示例：≥1米）。

2.**車門操作**

-**車門解鎖**：在列車完全停穩(wěn)（示例：速度≤3公里/小時(shí)）后，按下車門解鎖按鈕，等待所有車門解鎖提示音響起。

-**車門關(guān)閉程序**：按下自動(dòng)關(guān)門按鈕，觀察車門關(guān)閉過(guò)程。檢查每扇車門關(guān)閉是否平穩(wěn)，有無(wú)異響或卡滯。如發(fā)現(xiàn)異常，立即停止關(guān)門并檢查原因。

-**鎖閉確認(rèn)**：確認(rèn)所有車門已完全關(guān)閉并鎖閉，檢查車門鎖閉指示燈是否顯示正常。進(jìn)行一次車門閉鎖測(cè)試（示例：手動(dòng)推拉車門，確認(rèn)鎖閉力≥200牛頓）。

3.**站臺(tái)溝通**

-**廣播播報(bào)**：通過(guò)列車廣播系統(tǒng)，播報(bào)當(dāng)前站名、線路信息、首末班車時(shí)間、安全提示（如注意腳下、保管好財(cái)物）等。確認(rèn)廣播內(nèi)容清晰，無(wú)雜音。

-**對(duì)講機(jī)聯(lián)系**：通過(guò)對(duì)講機(jī)與站臺(tái)服務(wù)人員或值班站長(zhǎng)聯(lián)系，確認(rèn)站臺(tái)狀態(tài)正常，無(wú)特殊情況。報(bào)告列車?？课恢煤皖A(yù)計(jì)開門時(shí)間。

-**發(fā)車信息預(yù)告**：在車門關(guān)閉后，開始播報(bào)發(fā)車信息，告知乘客預(yù)計(jì)發(fā)車時(shí)間（示例：提前30秒開始播報(bào)）。在發(fā)車前5秒，再次提醒乘客注意安全。

###（三）發(fā)車準(zhǔn)備階段

1.**發(fā)車許可獲取**

-**接收指令**：通過(guò)車載無(wú)線通信設(shè)備或調(diào)度指令，接收站臺(tái)發(fā)車信號(hào)或列車控制中心的發(fā)車許可。確認(rèn)發(fā)車指令的來(lái)源和有效性。

-**站臺(tái)確認(rèn)**：通過(guò)車窗觀察或聯(lián)系站臺(tái)人員，確認(rèn)站臺(tái)無(wú)乘客正在上下車，站臺(tái)邊緣安全，無(wú)障礙物。

-**記錄發(fā)車指令**：在運(yùn)行日志中記錄接收發(fā)車指令的時(shí)間、來(lái)源和指令內(nèi)容。

2.**啟動(dòng)程序**

-**車門鎖閉確認(rèn)**：最后檢查一次所有車門鎖閉狀態(tài)，確保無(wú)異常。

-**緩解制動(dòng)**：緩慢緩解制動(dòng)，先緩解部分制動(dòng)（示例：緩解30%），使列車輕微晃動(dòng)，確認(rèn)車門狀態(tài)。

-**牽引啟動(dòng)**：平穩(wěn)按下牽引按鈕，逐漸增加牽引力，使列車緩慢起步。注意觀察列車起步是否平穩(wěn)，有無(wú)異響或振動(dòng)。

-**加速控制**：在確保安全的前提下，平穩(wěn)加速至目標(biāo)速度（示例：30公里/分鐘）。在加速過(guò)程中，保持與前方列車的安全距離。

3.**系統(tǒng)自檢**

-**關(guān)鍵系統(tǒng)檢查**：發(fā)車后，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)、信號(hào)、車門等關(guān)鍵系統(tǒng)的自檢，確認(rèn)無(wú)故障報(bào)警。

-**數(shù)據(jù)記錄**：將本次進(jìn)站的關(guān)鍵運(yùn)行數(shù)據(jù)（速度曲線、制動(dòng)曲線、信號(hào)接收記錄等）保存至車載記錄裝置。

-**信息上傳**：在進(jìn)入下一站前，將運(yùn)行數(shù)據(jù)上傳至后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)，供后續(xù)分析使用。

##三、特殊情況處理

###（一）信號(hào)故障處理

1.**應(yīng)急進(jìn)站**

-**手動(dòng)緩解**：如信號(hào)系統(tǒng)故障導(dǎo)致無(wú)法接收進(jìn)站信號(hào)，司機(jī)應(yīng)立即報(bào)告信號(hào)工或調(diào)度中心。在確保安全的前提下，可手動(dòng)操作緩解部分制動(dòng)（示例：緩解50%），以≤40公里/小時(shí)的速度緩慢進(jìn)站。

-**站臺(tái)觀察**：進(jìn)站后，密切觀察站臺(tái)和軌道情況，確認(rèn)安全。如需停車等待，使用應(yīng)急燈光，并通過(guò)對(duì)講機(jī)報(bào)告情況和位置。

-**故障報(bào)告**：詳細(xì)記錄故障現(xiàn)象、處理過(guò)程和位置，并等待維修人員處理。如情況嚴(yán)重，按預(yù)案聯(lián)系后續(xù)列車避讓。

2.**人工確認(rèn)**

-**目視確認(rèn)**：在信號(hào)無(wú)法正常工作時(shí)，司機(jī)需加強(qiáng)目視確認(rèn)，包括觀察地面信號(hào)標(biāo)志、道岔位置指示器以及軌道情況。

-**備用燈光**：如車載照明不足，使用應(yīng)急照明設(shè)備或聯(lián)系調(diào)度申請(qǐng)外部照明支持。

-**保持靜止**：在信號(hào)未恢復(fù)前，除非必要安全原因，應(yīng)保持列