選礦廠年終檢修施工方案一、工程概況1.1檢修范圍本次檢修涵蓋破碎系統(tǒng)、球磨系統(tǒng)、浮選系統(tǒng)、濃縮過濾系統(tǒng)及公用工程，涉及設(shè)備128臺套，其中重點設(shè)備32臺。主要包括：顎式破碎機2臺、圓錐破碎機3臺、球磨機4臺、浮選機24槽、濃縮機3臺、過濾機5臺及配套的泵類、閥門、電氣儀表等輔助設(shè)備。1.2檢修周期總工期28天，采用"區(qū)域平行作業(yè)、專業(yè)交叉施工"模式，分三個階段實施：第一階段（1-8天）：破碎系統(tǒng)檢修第二階段（9-20天）：磨浮系統(tǒng)檢修第三階段（21-28天）：濃縮過濾及公用系統(tǒng)檢修1.3工程特點高空作業(yè)占比35%，最高作業(yè)點達22米有限空間作業(yè)涉及18處，包括磨機筒體、浮選機槽體等動火作業(yè)點多面廣，高峰期日動火點達23處精密配合要求高，如球磨機大小齒輪嚙合間隙需控制在0.35-0.45mm二、施工組織2.1組織機構(gòu)成立檢修指揮部，下設(shè)5個專業(yè)小組：技術(shù)組：負責方案編制、技術(shù)交底、質(zhì)量驗收安全組：實施HSE管理、風險管控、應(yīng)急處置物資組：保障備件、材料、工器具供應(yīng)施工組：分為機械、電氣、儀表3個專業(yè)班組后勤組：負責食宿、交通、醫(yī)療保障2.2資源配置2.2.1人力資源投入總?cè)藬?shù)156人，其中：管理人員28人（含高級工程師6人、安全工程師4人）技術(shù)工人128人（含特種作業(yè)人員46人）配置3個應(yīng)急搶修小組，實行24小時值班制度2.2.2主要設(shè)備設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量用途汽車吊250t1臺主設(shè)備吊裝汽車吊50t3臺輔助吊裝液壓千斤頂200t4臺設(shè)備找平精密水準儀DSZ22臺水平度測量超聲波探傷儀EPOCH6001臺焊縫檢測激光對中儀FixturlaserXA2臺軸系找正2.3進度計劃采用Project軟件編制四級進度計劃體系：總進度計劃（關(guān)鍵線路控制）專業(yè)施工計劃（分系統(tǒng)控制）周滾動計劃（工序銜接控制）日作業(yè)計劃（資源調(diào)配控制）關(guān)鍵節(jié)點包括：D5：完成破碎系統(tǒng)空載試車D15：完成球磨機筒體更換D22：完成浮選系統(tǒng)單機試車D26：開始全系統(tǒng)聯(lián)動試車三、主要施工方案3.1破碎系統(tǒng)檢修3.1.1顎式破碎機大修拆卸程序：先拆除進料斗及防護罩（使用5t手拉葫蘆）測量并記錄肘板間隙（標準值1.5-2.0mm）采用專用工裝固定動顎，防止傾覆依次拆卸軸承端蓋、偏心軸、動顎總成關(guān)鍵工序：軸承游隙調(diào)整：采用熱裝工藝，將軸承加熱至120±5℃后套裝齒板更換：新齒板安裝后需進行齒形配對，嚙合接觸面積≥85%液壓系統(tǒng)：更換全部密封件，試驗壓力16MPa保壓30min無泄漏質(zhì)量標準：軸承溫升≤40℃（環(huán)境溫度以上）動顎與定顎平行度偏差≤0.3mm/m空載試運行振幅符合設(shè)計值（18-20mm）3.1.2圓錐破碎機檢修重點實施"三調(diào)整一更換"：調(diào)整破碎腔間隙（粗碎調(diào)整至25-30mm，中碎15-20mm）調(diào)整碗型軸承間隙（控制在0.05-0.10mm）調(diào)整傳動軸垂直度（偏差≤0.15mm/m）更換液壓鎖緊缸密封組件，進行1.25倍工作壓力試驗3.2球磨機檢修3.2.1筒體更換施工吊裝方案：采用250t汽車吊主吊（主臂42m，作業(yè)半徑12m，額定起重量85t）筒體水平運輸采用32輪液壓平板車設(shè)置4個吊點，使用專用吊具（經(jīng)200%額定載荷試驗）安裝精度控制：徑向跳動≤0.3mm/m軸向竄動≤0.5mm兩軸承座水平度偏差≤0.1mm/m大小齒輪嚙合接觸斑點：沿齒高≥65%，沿齒長≥70%焊接工藝：筒體環(huán)縫采用埋弧自動焊，焊接電流650-700A，電壓32-34V實施"預(yù)熱-層間保溫-后熱"工藝，預(yù)熱溫度150-180℃焊后進行24小時保溫，消除焊接應(yīng)力3.2.2襯板更換采用"分區(qū)對稱安裝法"，具體步驟：測量并記錄原襯板磨損數(shù)據(jù)（繪制磨損分布圖）按照"先周向后軸向"順序拆卸舊襯板新襯板安裝前進行編號配對，確保間隙均勻使用扭矩扳手按規(guī)定力矩緊固螺栓（M36螺栓扭矩850-900N·m）襯板間隙控制：周向≤3mm，軸向≤2mm3.3浮選系統(tǒng)檢修3.3.1葉輪定子更換采用專用拉馬拆卸葉輪，測量軸套磨損量（允許偏差≤0.15mm）新葉輪安裝前做靜平衡試驗，不平衡量≤5g·cm調(diào)整葉輪與定子間隙至6-8mm，圓周偏差≤1mm密封件更換采用"三層密封法"：O型圈+骨架油封+擋水環(huán)3.3.2藥劑管路改造更換全部DN25以上藥劑管路，采用316L不銹鋼材質(zhì)閥門更換為氣動隔膜閥，響應(yīng)時間≤0.5秒安裝管路靜態(tài)混合器，混合效率提升至90%以上實施管路酸洗鈍化處理，內(nèi)壁粗糙度Ra≤1.6μm3.4電氣系統(tǒng)檢修3.4.1高壓電機檢修定子繞組檢測：絕緣電阻≥100MΩ，吸收比≥1.3轉(zhuǎn)子動平衡試驗：轉(zhuǎn)速1500r/min時，不平衡量≤2.5g軸承檢修：測量游隙0.08-0.12mm，加潤滑脂至軸承腔2/3做直流耐壓試驗：電壓10kV，持續(xù)1min無擊穿3.4.2自動化控制系統(tǒng)升級PLC系統(tǒng)更換為S7-1500系列，響應(yīng)速度提升40%新增智能儀表32臺，實現(xiàn)關(guān)鍵參數(shù)實時采集完善DCS系統(tǒng)，新增12個控制回路，控制精度達±0.5%實施系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，I/O點校驗準確率100%四、質(zhì)量控制4.1質(zhì)量目標一次驗收合格率100%，優(yōu)良率≥95%關(guān)鍵設(shè)備振動值≤4.5mm/s（ISO10816標準）密封點泄漏率≤0.5‰修后設(shè)備運行周期≥8000小時4.2控制點設(shè)置設(shè)立38個質(zhì)量控制點，其中：A級控制點（停止點）12個：需監(jiān)理、業(yè)主、施工方三方驗收B級控制點（見證點）16個：需監(jiān)理、施工方雙方驗收C級控制點（檢查點）10個：施工方自檢4.3檢測方法幾何精度：采用激光跟蹤儀，測量精度±0.02mm/m振動檢測：使用便攜式振動分析儀，頻率范圍1-10000Hz油液分析：進行光譜、鐵譜分析，污染度控制在NAS7級以內(nèi)無損檢測：關(guān)鍵焊縫100%UT檢測，Ⅱ級合格五、安全管理5.1風險辨識采用JSA工作安全分析法，識別重大風險18項，主要包括：高空墜落（風險等級：極高）物體打擊（風險等級：高）機械傷害（風險等級：高）有限空間窒息（風險等級：極高）火災(zāi)爆炸（風險等級：高）5.2管控措施5.2.1高空作業(yè)管控設(shè)置雙層防護網(wǎng)，搭設(shè)滿堂紅腳手架（驗收后掛牌使用）作業(yè)人員使用雙鉤安全帶，配備速差自控器工具使用防墜繩，材料傳遞采用專用吊籠30米以上作業(yè)點設(shè)置風速儀，風速≥10.8m/s時停止作業(yè)5.2.2有限空間作業(yè)執(zhí)行"先通風、再檢測、后作業(yè)"原則：強制通風時間≥30分鐘，風量≥5次/小時氣體檢測：O219.5-23.5%，可燃氣體＜LEL10%，CO＜24ppm配置四合一氣體檢測儀（實時監(jiān)測并遠傳）實行"雙人監(jiān)護制"，外部設(shè)置應(yīng)急救援小組5.3應(yīng)急管理5.3.1應(yīng)急預(yù)案編制專項應(yīng)急預(yù)案6項，包括：高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案火災(zāi)爆炸事故應(yīng)急預(yù)案中毒窒息事故應(yīng)急預(yù)案起重傷害事故應(yīng)急預(yù)案觸電事故應(yīng)急預(yù)案環(huán)境污染事故應(yīng)急預(yù)案5.3.2應(yīng)急物資配置應(yīng)急救援器材：正壓式呼吸器12臺（備用氣瓶24個）應(yīng)急藥箱8個（含止血、包扎、固定類器材）擔架4副，救援繩索300米便攜式應(yīng)急照明20套，擴音器4臺六、技術(shù)保障6.1技術(shù)準備編制《檢修技術(shù)手冊》，包含：設(shè)備結(jié)構(gòu)圖冊（三維模型28套）關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書36份質(zhì)量驗收標準（含287項具體指標）組織技術(shù)交底12場次，覆蓋所有施工人員開展模擬演練3項：吊裝作業(yè)、有限空間救援、應(yīng)急停電處置6.2質(zhì)量記錄建立"一機一檔"質(zhì)量檔案，包含：檢修前檢測數(shù)據(jù)（原始狀態(tài)記錄）更換備件合格證、材質(zhì)證明工序檢驗記錄（含實測數(shù)據(jù)、偏差分析）無損檢測報告（UT/MT/PT檢測結(jié)果）試車運行曲線（振動、溫度、電流等參數(shù)）七、安全文明施工7.1現(xiàn)場管理實施"三區(qū)分離"：作業(yè)區(qū)、材料區(qū)、通道區(qū)設(shè)置安全警示標志286處，夜間照明覆蓋率100%配置智能安全帽50頂（具備定位、通話、報警功能）實行作業(yè)許可制度，每日簽發(fā)作業(yè)票（動火、高空、受限空間等）7.2環(huán)保措施廢油回收：設(shè)置專用收集桶32個，回收率100%粉塵控制：作業(yè)面配備霧炮機8臺，粉塵濃度≤2mg/m3噪聲治理：高噪聲作業(yè)采取隔聲措施，廠界噪聲≤65dB(A)固廢分類：設(shè)置6類垃圾桶48個，危險廢物交由有資質(zhì)單位處置八、試車與驗收8.1試車程序分四個階段進行：單機試車：檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)、密封、振動等基本性能聯(lián)動試車：檢驗系統(tǒng)協(xié)調(diào)性，控制邏輯正確性帶料試車：按30%、50%、80%、100%負荷逐步提升性能考核：連續(xù)穩(wěn)定運行72小時，各項指標達標8.2驗收標準主要驗收指標：設(shè)備振動：轉(zhuǎn)速≤1500r/min時，≤4.5mm/s軸承溫度：滾動軸承≤75℃，滑動軸承