東岳路道路改造工程全封閉施工方案一、工程概況1.1項目背景與建設(shè)內(nèi)容本工程位于城市核心區(qū)域，東岳路改造范圍西起朝陽大道交叉口，東至濱河?xùn)|路，道路全長2200米，紅線寬度40米，為城市主干道升級改造項目?，F(xiàn)狀道路為12年瀝青路面，存在結(jié)構(gòu)性裂縫（最長連續(xù)裂縫達(dá)15米）、車轍深度超18mm、檢查井周邊沉降等病害，需進(jìn)行全封閉施工改造。主要施工內(nèi)容包括：道路工程：舊路結(jié)構(gòu)破除（面積88000㎡）、路基處理（換填深度1.2m）、三層瀝青面層攤鋪（AC-25下面層8cm+AC-20中面層6cm+SMA-13上面層4cm）附屬設(shè)施：雨水管道改造（DN800-DN1200HDPE雙壁波紋管，總長1800m）、檢查井同步升降（126座）、路緣石更換（4400m）、交通設(shè)施更新（含智能信號燈6組）、綠化恢復(fù)（行道樹補植120株）1.2封路范圍與交通影響主封閉區(qū)域：東岳路全段（K0+000-K2+200）全幅封閉，采用2.5米高彩鋼板圍擋隔離，每50米設(shè)置消防通道（寬度4m），安裝噴淋降塵系統(tǒng)（覆蓋率100%）。緩沖區(qū)域：上下游各300米設(shè)置三級交通漸變區(qū)，依次為警告區(qū)（150m，設(shè)置"前方施工300m"標(biāo)志）、上游過渡區(qū)（80m，設(shè)置車道縮減標(biāo)志）、緩沖區(qū)（70m，設(shè)置防撞水馬）。交通影響評估：該路段日均車流量15000輛/日，沿線分布6個居民小區(qū)（4200戶）、2所學(xué)校、1家醫(yī)院及商業(yè)綜合體。經(jīng)交通模擬，封閉期間需啟用"三橫兩縱"替代路網(wǎng)，早高峰替代路線通行壓力將增加45%，需通過智能信號配時系統(tǒng)動態(tài)調(diào)節(jié)。1.3工期計劃總工期85天，分四個階段實施：準(zhǔn)備階段（2025年11月1日-11月10日）：交通導(dǎo)改、圍擋搭設(shè)、管線探測結(jié)構(gòu)施工階段（11月11日-12月20日）：舊路破除、路基處理、基層施工面層施工階段（12月21日-2026年1月15日）：瀝青攤鋪、附屬工程驗收開放階段（1月16日-1月25日）：交通設(shè)施恢復(fù)、分階段開放交通二、施工組織架構(gòu)2.1項目管理團隊崗位名稱職責(zé)范圍關(guān)鍵工作內(nèi)容項目經(jīng)理全面協(xié)調(diào)管理資源調(diào)配、外部協(xié)調(diào)、進(jìn)度總控技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)與質(zhì)量控制方案審批、工藝優(yōu)化、試驗檢測安全負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)與應(yīng)急管理隱患排查、安全培訓(xùn)、應(yīng)急演練交通疏導(dǎo)總監(jiān)交通組織實施繞行路線管理、現(xiàn)場指揮、輿情應(yīng)對施工隊長現(xiàn)場施工組織工序銜接、人員調(diào)度、設(shè)備管理物資主管材料設(shè)備保障瀝青混合料供應(yīng)、機械設(shè)備維護2.2應(yīng)急管理體系應(yīng)急小組配置：由項目經(jīng)理任組長，下設(shè)4個專項小組：交通疏導(dǎo)組（10人）：配置應(yīng)急指揮車2輛、手持對講機15臺醫(yī)療救護組（5人）：與市第一醫(yī)院建立聯(lián)動機制，配備急救箱（含AED設(shè)備）設(shè)備搶修組（8人）：儲備液壓破碎錘、應(yīng)急發(fā)電車（200kW）等設(shè)備輿情應(yīng)對組（3人）：負(fù)責(zé)居民溝通、媒體對接，建立每日信息通報機制響應(yīng)機制：建立15分鐘快速響應(yīng)圈，現(xiàn)場設(shè)置3處應(yīng)急物資儲備點，每處配備應(yīng)急照明系統(tǒng)（覆蓋半徑50米）、消防器材（4kg干粉滅火器8具）、破拆工具（液壓剪2套）。每日16:00召開應(yīng)急研判會，分析當(dāng)日安全隱患及次日應(yīng)對措施。三、施工總體部署3.1施工階段劃分3.1.1前期準(zhǔn)備階段（11月1日-11月10日）交通導(dǎo)改：安裝交通指示牌92塊（含可變信息屏4塊），設(shè)置臨時公交站點6處，接駁專線（15分鐘/班）管線探測：采用地質(zhì)雷達(dá)（分辨率5cm）對地下管線定位，標(biāo)注給水管（距路中3m）、燃?xì)夤埽ň嗦分?m）等關(guān)鍵設(shè)施，設(shè)置警示樁（紅色反光標(biāo)識，間距2m）圍擋搭設(shè)：采用C型鋼骨架彩鋼板圍擋（高度2.5m，抗風(fēng)等級10級），底部砌筑30cm高磚基礎(chǔ)防滲水，外側(cè)張貼反光條（間隔0.5m）3.1.2結(jié)構(gòu)施工階段（11月11日-12月20日）舊路破除：采用多錘頭破碎機（功率400kW）破碎混凝土基層，日破碎面積控制在1200㎡，破碎料分類堆放（可利用骨料占比70%）路基處理：對回彈模量＜30MPa區(qū)域采用沖擊碾壓（25kJ沖擊壓路機，碾壓20遍）+注漿加固（水泥漿水灰比1:1.2），壓實度要求：上路床≥96%，下路床≥96%基層施工：攤鋪36cm厚水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量5.5%），分兩層施工（每層18cm），采用26t壓路機碾壓（碾壓速度3km/h），養(yǎng)護期7天（覆蓋土工布灑水養(yǎng)生）3.1.3面層施工階段（12月21日-2026年1月15日）透層油噴灑：采用乳化瀝青PC-2型，用量1.2L/㎡，確保滲透深度≥5mm，噴灑后2小時內(nèi)禁止人員進(jìn)入瀝青攤鋪：采用2臺攤鋪機梯隊作業(yè)（間距5-8m），攤鋪速度控制在2.5m/min，下面層采用鋼絲繩引導(dǎo)高程控制，中上面層采用非接觸式平衡梁碾壓工藝：初壓（鋼輪壓路機，溫度150-160℃，速度2km/h）→復(fù)壓（膠輪壓路機，溫度130-150℃，速度3km/h）→終壓（鋼輪壓路機，溫度≥80℃，速度4km/h）3.2交通組織方案3.2.1機動車?yán)@行路線小型車輛：朝陽大道→和平路→濱河?xùn)|路（繞行距離3.8km）大型車輛：工業(yè)大道→環(huán)城北路→東環(huán)路（繞行距離6.2km）公交調(diào)整：臨時調(diào)整3條公交線路，增設(shè)5處臨時站點（配備候車亭），通過公交APP實時更新車輛位置3.2.2行人與非機動車保障保留單側(cè)2m寬行人通道（彩色瀝青鋪設(shè)），設(shè)置防撞護欄（高度1.2m）及夜間照明（LED燈帶，亮度≥30lux）學(xué)校區(qū)域（7:00-8:30、16:30-18:00）設(shè)置臨時過街通道，配備2名交通協(xié)管員引導(dǎo)醫(yī)院區(qū)域設(shè)置應(yīng)急通道（寬度4m），24小時專人值守，確保急救車輛優(yōu)先通行四、關(guān)鍵施工工藝4.1瀝青路面施工控制4.1.1混合料配合比設(shè)計結(jié)構(gòu)層類型集料規(guī)格油石比技術(shù)指標(biāo)下面層AC-25玄武巖（5-31.5mm）4.3%馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN，流值20-40（0.1mm）中面層AC-20玄武巖（5-26.5mm）4.5%動穩(wěn)定度≥3000次/mm，空隙率4-6%上面層SMA-13玄武巖（5-13.2mm）6.2%馬歇爾殘留穩(wěn)定度≥85%，構(gòu)造深度≥0.8mm4.1.2特殊季節(jié)施工措施冬季施工保障：拌合站骨料預(yù)熱（加熱溫度≤180℃），保證混合料出廠溫度≥180℃運輸車輛采用雙層篷布覆蓋，運輸時間≤30分鐘，到場溫度≥165℃攤鋪現(xiàn)場配備履帶式攤鋪機，碾壓設(shè)備增加至3臺（雙鋼輪+膠輪+雙鋼輪組合）雨季施工措施：建立氣象預(yù)警機制（提前48小時調(diào)整計劃），基層施工段兩側(cè)設(shè)置排水溝（30cm×40cm）瀝青攤鋪遇雨立即停止作業(yè)，已攤鋪路段采用防雨篷布覆蓋并加快碾壓水泥穩(wěn)定碎石施工需連續(xù)作業(yè)，終凝前完成碾壓，覆蓋塑料薄膜+土工布養(yǎng)生4.2檢查井周邊壓實工藝采用"井筒同步升降+分層壓實"工藝：井筒切割：采用環(huán)形切割機（直徑1.2m）切除舊井筒，深度至基層頂面注漿加固：井筒周邊1.5m范圍采用袖閥管注漿（水泥漿水灰比1:1.2，壓力0.8MPa）分層回填：采用C15無砂混凝土回填（每層厚度15cm），小型壓路機（1.5t）碾壓4遍同步升降：安裝液壓同步升降系統(tǒng)，確保井筒與路面高差≤3mm，采用環(huán)氧樹脂密封五、安全文明施工措施5.1交通安全防護施工區(qū)域防護：圍擋頂部安裝警示燈帶（紅色，間隔0.5m），每200m設(shè)置應(yīng)急通道，配備破拆工具（液壓剪、撬棍各2套）夜間照明：采用1000W金鹵燈（間距30m），保證施工區(qū)域照度≥50lux，照明設(shè)備安裝防眩罩人員防護：施工人員配備反光工作服（帶GPS定位）、防沖擊安全帽、防穿刺安全鞋，特種作業(yè)人員持證上崗率100%5.2揚塵噪音控制揚塵治理：安裝PM10在線監(jiān)測儀（數(shù)據(jù)實時上傳監(jiān)管平臺），霧炮機（覆蓋率100%）與灑水車（每日6次）聯(lián)合降塵，出入口設(shè)置洗車平臺（含三級沉淀池）噪音控制：破碎機等設(shè)備安裝隔音罩（降噪量≥25dB），敏感區(qū)域設(shè)置聲屏障（高度3m），高噪音工序安排在7:00-12:00、14:00-18:00進(jìn)行，晝間噪音≤70dB，夜間≤55dB5.3綠色施工措施水循環(huán)利用：洗車廢水經(jīng)三級沉淀后用于灑水降塵（日節(jié)水300m3）建筑垃圾：舊瀝青路面100%回收利用（破碎后作為基層骨料），建筑垃圾分類率100%節(jié)能措施：臨時辦公區(qū)采用太陽能照明（覆蓋率80%），拌合站安裝余熱回收系統(tǒng)六、進(jìn)度計劃與保障措施6.1關(guān)鍵節(jié)點控制工作內(nèi)容計劃工期關(guān)鍵控制點保障措施交通導(dǎo)改5天導(dǎo)改設(shè)施驗收交警部門聯(lián)合驗收，24小時巡查舊路破除12天日均破碎面積≥1800㎡投入2臺破碎機平行作業(yè)基層施工25天7天無側(cè)限抗壓強度≥3.5MPa采用早強水泥，覆蓋養(yǎng)生瀝青面層攤鋪18天上面層平整度σ≤1.0mm非接觸式平衡梁控制高程交通設(shè)施恢復(fù)10天標(biāo)線逆反射系數(shù)≥200mcd·lx?1·m?1雨夜反光標(biāo)線，熱熔施工6.2進(jìn)度保障體系資源保障：儲備3套攤鋪設(shè)備（含備用攤鋪機1臺），高峰期投入施工人員180人（分兩班作業(yè)），瀝青混合料供應(yīng)能力≥400t/h技術(shù)保障：采用"基層+面層"連續(xù)施工工藝（縮短養(yǎng)護間隔3天），檢查井同步升降技術(shù)（減少返工率80%）制度保障：實行周進(jìn)度考核與獎懲機制（延誤1天處罰5萬元），延誤超3天啟動預(yù)警預(yù)案（增加資源投入）七、驗收與開放交通7.1驗收標(biāo)準(zhǔn)路面指標(biāo)：平整度σ≤1.2mm（連續(xù)式平整度儀檢測），抗滑擺值BPN≥45，滲水系數(shù)≤30ml/min結(jié)構(gòu)強度：瀝青面層彎沉值≤26（0.01mm），基層頂面回彈模量≥300MPa附屬設(shè)施：路緣石直順度≤5mm/10m，檢查井與路面高差≤3mm7.