2022年陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院單招職業(yè)適應(yīng)性測試模擬試題(附答案解

姓名：__________考號：__________題號一二三四五總分評分一、單選題(共10題)1.在鐵路工程中，哪個單位負(fù)責(zé)鐵路線路的勘測設(shè)計工作？()A.鐵路局B.設(shè)計院C.施工單位D.站段2.以下哪種材料常用于鐵路軌道的道砟層？()A.混凝土B.砂漿C.石灰石D.鋼筋3.在鐵路信號系統(tǒng)中，哪種設(shè)備用于檢測列車位置？()A.信號燈B.應(yīng)答器C.信號機(jī)D.道岔4.鐵路橋梁按結(jié)構(gòu)形式可分為幾類？()A.兩類B.三類C.四類D.五類5.在鐵路施工中，哪項工作不屬于現(xiàn)場施工管理范疇？()A.施工組織設(shè)計B.施工計劃C.施工進(jìn)度控制D.施工質(zhì)量檢驗6.鐵路電氣化工程中，哪種設(shè)備用于將電能傳輸?shù)浇佑|網(wǎng)？()A.變壓器B.電纜C.接觸網(wǎng)D.道岔7.在鐵路信號系統(tǒng)中，哪個信號表示列車可以進(jìn)入車站？()A.綠色信號B.黃色信號C.紅色信號D.白色信號8.鐵路隧道施工中，哪種方法可以減少對周圍環(huán)境的影響？()A.拱頂法B.滾動法C.全斷面開挖法D.分步開挖法9.鐵路信號設(shè)備中的“應(yīng)答器”是什么？()A.信號燈B.接觸網(wǎng)C.應(yīng)答器D.道岔10.在鐵路工程中，哪種設(shè)備用于檢測鐵路線路的平整度？()A.平直儀B.經(jīng)緯儀C.全站儀D.線路檢測車二、多選題(共5題)11.以下哪些屬于鐵路橋梁的主要結(jié)構(gòu)類型？()A.梁橋B.拱橋C.剛構(gòu)橋D.懸索橋E.管道橋12.在鐵路信號系統(tǒng)中，以下哪些是信號設(shè)備的基本組成部分？()A.信號機(jī)B.接觸網(wǎng)C.應(yīng)答器D.道岔E.信號燈13.鐵路工程中，以下哪些措施有助于提高施工安全？()A.施工前的安全教育B.施工現(xiàn)場的警示標(biāo)志C.嚴(yán)格的施工操作規(guī)程D.定期的安全檢查E.施工人員的個人防護(hù)裝備14.以下哪些是鐵路電氣化工程中需要考慮的因素？()A.供電可靠性B.接觸網(wǎng)設(shè)計C.電氣設(shè)備選型D.信號系統(tǒng)兼容性E.施工環(huán)境15.以下哪些是鐵路隧道施工中常見的地質(zhì)問題？()A.地下水B.巖石破碎C.地震活動D.土壤侵蝕E.地表沉降三、填空題(共5題)16.鐵路信號系統(tǒng)中，用于檢測列車位置并發(fā)送信息的設(shè)備稱為______。17.鐵路橋梁按照結(jié)構(gòu)形式可以分為______、______、______和______等類型。18.鐵路電氣化工程中，將高壓電能轉(zhuǎn)換成適合接觸網(wǎng)使用的低壓電能的設(shè)備是______。19.鐵路隧道施工中，為了減少對周圍環(huán)境的影響，常采用______方法。20.鐵路工程中，為了保證施工質(zhì)量和安全，施工人員必須遵守______。四、判斷題(共5題)21.鐵路信號系統(tǒng)中，所有信號燈的顏色都是統(tǒng)一的。()A.正確B.錯誤22.鐵路隧道施工過程中，地下水對施工的影響可以忽略不計。()A.正確B.錯誤23.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計是固定不變的。()A.正確B.錯誤24.鐵路工程中的橋梁施工，施工順序可以隨意調(diào)整。()A.正確B.錯誤25.鐵路信號系統(tǒng)中，所有信號設(shè)備都是自動控制的。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)26.請簡述鐵路隧道施工中地下水處理的主要方法。27.什么是鐵路電氣化工程中的“接觸網(wǎng)”系統(tǒng)？它有什么作用？28.鐵路橋梁設(shè)計時，如何考慮結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性？29.簡述鐵路信號系統(tǒng)中的“聯(lián)鎖”功能及其重要性。30.鐵路工程中，如何進(jìn)行施工前的安全教育？

2022年陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院單招職業(yè)適應(yīng)性測試模擬試題(附答案解一、單選題(共10題)1.【答案】B【解析】設(shè)計院負(fù)責(zé)鐵路線路的勘測設(shè)計工作，是鐵路建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。2.【答案】C【解析】石灰石因其良好的耐磨性和穩(wěn)定性，常用于鐵路軌道的道砟層。3.【答案】B【解析】應(yīng)答器是一種用于檢測列車位置的設(shè)備，能精確地判斷列車位置，保證鐵路運輸安全。4.【答案】B【解析】鐵路橋梁按結(jié)構(gòu)形式可分為梁橋、拱橋、剛構(gòu)橋和懸索橋四類，其中梁橋和拱橋是最常見的兩種。5.【答案】A【解析】施工組織設(shè)計是在施工前進(jìn)行的，不屬于現(xiàn)場施工管理范疇。現(xiàn)場施工管理主要涉及施工計劃、進(jìn)度控制和質(zhì)量檢驗等方面。6.【答案】A【解析】變壓器用于將高壓電能轉(zhuǎn)換成適合接觸網(wǎng)使用的低壓電能，是電氣化鐵路的關(guān)鍵設(shè)備之一。7.【答案】A【解析】綠色信號表示列車可以進(jìn)入車站，是允許通行的信號。8.【答案】D【解析】分步開挖法可以減少對周圍環(huán)境的影響，是隧道施工中常用的一種方法。9.【答案】C【解析】應(yīng)答器是一種無線設(shè)備，用于檢測和識別通過鐵路的列車，并在列車接近信號機(jī)時發(fā)送信息。10.【答案】D【解析】線路檢測車是一種專門用于檢測鐵路線路的平整度、軌距、曲線半徑等參數(shù)的設(shè)備。二、多選題(共5題)11.【答案】A,B,C,D【解析】鐵路橋梁的主要結(jié)構(gòu)類型包括梁橋、拱橋、剛構(gòu)橋和懸索橋，這些結(jié)構(gòu)各有特點，適用于不同的地理環(huán)境和工程要求。管道橋不屬于鐵路橋梁的主要結(jié)構(gòu)類型。12.【答案】A,C,D,E【解析】鐵路信號系統(tǒng)中的基本組成部分包括信號機(jī)、應(yīng)答器、道岔和信號燈。接觸網(wǎng)是電氣化鐵路的供電系統(tǒng)，不屬于信號設(shè)備的基本組成部分。13.【答案】A,B,C,D,E【解析】提高施工安全需要采取多種措施，包括施工前的安全教育、施工現(xiàn)場的警示標(biāo)志、嚴(yán)格的施工操作規(guī)程、定期的安全檢查以及施工人員的個人防護(hù)裝備等。14.【答案】A,B,C,D,E【解析】鐵路電氣化工程需要綜合考慮供電可靠性、接觸網(wǎng)設(shè)計、電氣設(shè)備選型、信號系統(tǒng)兼容性以及施工環(huán)境等多個因素，以確保工程質(zhì)量和運營安全。15.【答案】A,B,C,E【解析】鐵路隧道施工中常見的地質(zhì)問題包括地下水、巖石破碎、地震活動和地表沉降。土壤侵蝕雖然是一個重要問題，但通常與地表工程有關(guān)，不是隧道施工中的直接地質(zhì)問題。三、填空題(共5題)16.【答案】應(yīng)答器【解析】應(yīng)答器是一種無線設(shè)備，能夠檢測列車位置并發(fā)送相關(guān)信息，是鐵路信號系統(tǒng)的重要組成部分。17.【答案】梁橋拱橋剛構(gòu)橋懸索橋【解析】鐵路橋梁的結(jié)構(gòu)形式多樣，常見的有梁橋、拱橋、剛構(gòu)橋和懸索橋等，每種類型都有其特定的應(yīng)用場景和結(jié)構(gòu)特點。18.【答案】變壓器【解析】變壓器在鐵路電氣化工程中起到關(guān)鍵作用，它能夠?qū)⒏邏弘娔苻D(zhuǎn)換為適合接觸網(wǎng)供電的低壓電能。19.【答案】分步開挖法【解析】分步開挖法是一種隧道施工技術(shù)，它通過逐步挖掘和支撐隧道，可以有效減少對周圍地質(zhì)環(huán)境的影響。20.【答案】施工操作規(guī)程【解析】施工操作規(guī)程是施工過程中必須遵守的規(guī)范，它確保了施工的標(biāo)準(zhǔn)化和安全性，對于保障工程質(zhì)量至關(guān)重要。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯誤【解析】鐵路信號系統(tǒng)中的信號燈顏色并不完全統(tǒng)一，不同國家和地區(qū)的信號燈顏色可能會有所不同。22.【答案】錯誤【解析】地下水對鐵路隧道施工的影響較大，需要采取相應(yīng)的排水和加固措施來確保施工安全和隧道質(zhì)量。23.【答案】錯誤【解析】接觸網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計會根據(jù)不同鐵路線路的具體情況進(jìn)行調(diào)整，以滿足不同線路的供電需求。24.【答案】錯誤【解析】鐵路橋梁施工有一定的順序要求，不能隨意調(diào)整，以確保施工安全和橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。25.【答案】錯誤【解析】雖然現(xiàn)代鐵路信號系統(tǒng)普遍采用自動化控制，但部分信號設(shè)備仍需人工操作和監(jiān)控，以保證鐵路運輸?shù)陌踩Ｎ?、簡答題(共5題)26.【答案】鐵路隧道施工中地下水處理的主要方法包括：排水法、降水法、截水法和防滲法等。排水法是通過排水設(shè)備將地下水排出隧道；降水法是通過降低地下水位來減少隧道內(nèi)的積水；截水法是在隧道周圍設(shè)置截水墻，阻止地下水流入隧道；防滲法是采用防水材料對隧道進(jìn)行封閉處理，防止地下水滲透?！窘馕觥康叵滤幚硎撬淼朗┕ぶ械囊粋€重要環(huán)節(jié)，正確的處理方法能夠確保施工安全和隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。27.【答案】鐵路電氣化工程中的“接觸網(wǎng)”系統(tǒng)是指鐵路沿線的供電系統(tǒng)，它通過接觸網(wǎng)向電力機(jī)車提供動力。接觸網(wǎng)系統(tǒng)的作用是確保電力機(jī)車在運行過程中能夠穩(wěn)定、安全地獲取電能?！窘馕觥拷佑|網(wǎng)系統(tǒng)是電氣化鐵路的重要組成部分，其設(shè)計合理與否直接影響到鐵路的運輸效率和安全性。28.【答案】鐵路橋梁設(shè)計時，考慮結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性主要包括：進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，確保橋梁能夠承受設(shè)計荷載；采用高質(zhì)量的材料，提高橋梁的耐久性；進(jìn)行嚴(yán)格的施工和驗收，保證橋梁質(zhì)量?！窘馕觥胯F路橋梁的設(shè)計直接關(guān)系到鐵路運輸?shù)陌踩托剩虼吮仨毚_保橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性。29.【答案】鐵路信號系統(tǒng)中的“聯(lián)鎖”功能是指通過電氣或機(jī)械裝置，實現(xiàn)信號、道岔、進(jìn)路等設(shè)備之間的相互制約，防止列車沖突和超速。聯(lián)鎖功能的重要性在于它能夠確保鐵路運輸?shù)陌踩?/p>