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文檔簡介
第二章機(jī)械運(yùn)動(dòng)第四節(jié)平均速度
勻速直線平均速度快慢程度平均速度
瞬時(shí)速度4.
平均速度反映的是物體在某一段時(shí)間內(nèi)或通過某一段
路程運(yùn)動(dòng)的
快慢
,而瞬時(shí)速度反映的是物體在運(yùn)動(dòng)過
程中某一時(shí)刻或者經(jīng)過某一位置時(shí)
運(yùn)動(dòng)的快慢
。5.
如果物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),它在運(yùn)動(dòng)過程中速度
保
持不變
,那么它在任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度都
相等
,
且
等于
平均速度??炻\(yùn)動(dòng)的快慢保
持不變相等等于探究點(diǎn)一勻速直線運(yùn)動(dòng)【例1】小球從左向右運(yùn)動(dòng),每隔相等時(shí)間曝光一次,所
得到的照片如圖,其中做勻速直線運(yùn)動(dòng)的小球是
(A)。A
B
C
DA
勻速直線運(yùn)動(dòng)是指運(yùn)動(dòng)速度保持不變,方向?yàn)橹本€
的運(yùn)動(dòng),反映在頻閃攝影中就是相同時(shí)間內(nèi),小球運(yùn)動(dòng)
的距離均相同。探究點(diǎn)二平均速度【例2】小丁的家距學(xué)校600m,某天他上學(xué)時(shí),以1m/s的
速度走完前一半路程,為了不遲到,他以1.5m/s的速度走
完后一半路程,他上學(xué)走路的平均速度是(A)。AA.1.2m/sB.1.25m/sC.2m/sD.2.5m/s
平均速度反映的是物體在某一段時(shí)間內(nèi)或通過某一
段路程運(yùn)動(dòng)的快慢。在計(jì)算某段路程內(nèi)的平均速度時(shí),
必須用這段路程除以通過這段路程所用的總時(shí)間。探究點(diǎn)三瞬時(shí)速度【例3】某輛汽車啟動(dòng)20
s后,速度表的指針指在如圖所
示的位置,由表可知(A)。AA.
此時(shí)汽車的速度是90km/hB.
此時(shí)汽車的速度是90m/sC.
啟動(dòng)后20s內(nèi)汽車的平均速度是90km/hD.
啟動(dòng)后20s內(nèi)汽車的平均速度是90m/s
運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻的速度叫作瞬時(shí)速度,瞬時(shí)速
度和物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)長、運(yùn)動(dòng)的距離無關(guān),只反映物體在
某一位置或某一時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)快慢。1.
關(guān)于平均速度,下列敘述錯(cuò)誤的是(
A
)。A.
平均速度就是物體在各處運(yùn)動(dòng)速度的平均值B.
在相同路程內(nèi),物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越少,平均速度越大C.
做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在不同時(shí)間內(nèi),平均速度一
般不相同D.
做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在不同路程內(nèi),平均速度有
可能相同A2.
下列速度指瞬時(shí)速度的是(
A
)。①子彈出膛的速度
②足球被踢出時(shí)的速度③火車從甲地行駛到乙地的速度
④子彈頭過某點(diǎn)的速度A.
①②④B.
①②③C.
②③④D.
①③④A3.
如圖所示,球在水平面上沿直線運(yùn)動(dòng),速度越來越
慢。測(cè)得sAB=sBC=3
m,通過BC段所用的時(shí)間為0.5
s,
則足球從A運(yùn)動(dòng)到C的平均速度可能是(
C
)。A.4
m/sB.6
m/sC.7
m/sD.12
m/sC4.
如圖所示的圖像中,描述的是同一種運(yùn)動(dòng)形式的是
(
B
)。
①
②
③
④A.
①②B.
②③C.
③④D.
①④B5.
(雙選)如圖所示是沿同一條直線自西向東運(yùn)動(dòng)的物
體A、B相對(duì)同一參考點(diǎn)O運(yùn)動(dòng)的距離s隨時(shí)間t變化的圖
像。以下說法正確的是(
BC
)。A.
物體由同一位置O點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng),但A比B遲3s才開始運(yùn)
動(dòng)B.
t=0時(shí)刻,A在O點(diǎn),B在距離O點(diǎn)5m處C.
從第3s開始,vA>vB,5s末A、B相遇D.5s內(nèi),A、B平均速度相等BC6.
學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)百米賽跑項(xiàng)目中,小迪起跑2s后速度為
6m/s,終點(diǎn)沖刺時(shí)速度達(dá)到9.8m/s。在沖刺階段小迪超越
了小杰同學(xué),率先到達(dá)終點(diǎn),以12.50s的成績獲得第一
名,還打破了學(xué)校紀(jì)錄。在超越小杰的過程中,以小杰為
參照物,小迪是
運(yùn)動(dòng)
的;小迪比賽過程中的平均速度
為
8
m/s。運(yùn)動(dòng)8
7.
甲、乙兩輛汽車在同一條平直公路上同地同時(shí)出發(fā),
并排同向行駛,路程-時(shí)間圖像如圖所示。在兩輛汽車運(yùn)
動(dòng)過程中,以下說法正確的是(
A
)。A.0~t1時(shí)間內(nèi)乙車做減速運(yùn)動(dòng)B.0~t1時(shí)間內(nèi)甲車做減速運(yùn)動(dòng)C.0~t1時(shí)間內(nèi)甲車的平均速度大于乙車的平均
速度D.0~t1時(shí)間內(nèi)甲車始終在乙車前方A8.
某物體從地面上某一點(diǎn)出發(fā),沿直線運(yùn)動(dòng),其s-t圖像
如圖所示。對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行分析,得到的結(jié)論錯(cuò)誤
的是(
B
)。A.
物體在9s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為18mB.
物體在最初3s內(nèi)和最后3s內(nèi)的平均速度
相等C.
以地面為參照物,物體在中間3s內(nèi)靜止D.
物體在9s內(nèi)的平均速度為2m/sB9.
某校同學(xué)在水平直道上進(jìn)行1
000
m跑步比賽。甲、乙
兩位同學(xué)同時(shí)出發(fā),甲同學(xué)在整個(gè)比賽過程中做勻速運(yùn)
動(dòng)。乙同學(xué)出發(fā)后,經(jīng)過100
s通過400
m路程,此時(shí)他發(fā)
現(xiàn)自己比甲同學(xué)落后100
m;接著乙同學(xué)以6
m/s的速度開
始追趕甲同學(xué),經(jīng)過50
s沒有趕上;然后乙同學(xué)發(fā)起沖
刺,最后比甲同學(xué)提前10
s到達(dá)終點(diǎn)。則在比賽中甲同學(xué)
的速度為
5
m/s。乙同學(xué)前100
s時(shí)間內(nèi)的平均速度
為
4
m/s,最后沖刺的平均速度為
7.5
m/s。547.5
10.
(雙選)如圖是用照相機(jī)拍攝的某一小球在水中下落
的一張頻閃照片。已知水池壁上每塊瓷磚的高度為a,閃
光燈每隔Δt時(shí)間閃亮一次(即拍攝一次)。根據(jù)照片,下
列判斷正確的是(
BD
)。A.
小球從A位置到D位置的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)B.
小球從B位置到D位置的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)BD11.
引線是爆破中常用到的延時(shí)構(gòu)件,它能控制爆炸時(shí)
間,讓人們有時(shí)間安全撤離。在某次定向爆破中引線燃燒
速度為0.8cm/s,爆破安全距離至少為100m,當(dāng)引線長
40cm時(shí),引爆手點(diǎn)燃引線后若要安全離開,跑開的平均
速度至少是多少?
12.
汽車在出廠前要進(jìn)行測(cè)試,某次測(cè)試中,先讓汽車在
模擬山路AB段以5
m/s的速度行駛500
s,緊接著在BC段以
20
m/s的速度繼續(xù)行駛了與AB段相同的路程,如圖甲。(1)該汽車在AB段行駛的路程是多少米?解:(1)由題可知,汽車在AB段以5m/s的速度行駛500
s,則該汽車在AB段行駛的路程:s1=v1t1=5m/s×500s=2500m。(2)汽車在整個(gè)測(cè)試過程AC段的平均速度是多少?
(3)如果汽車緊接著在BC'段以20
m/s的速度繼續(xù)行駛了
與AB段相同的時(shí)間,如圖乙,求汽車在整個(gè)測(cè)試過程AC'
段的平均速度是多少?
(4)圖乙所示的情況下的平均速度比圖甲所示的大,原
因是在慢速運(yùn)動(dòng)完全相同的情況下,圖乙中快速運(yùn)動(dòng)的時(shí)
間(路程)較
長
(填“長”或“短”)。長在掌握了測(cè)量物體平均速度的方法后,小明將它應(yīng)用
于實(shí)踐:他事先用皮尺測(cè)量了汽車的實(shí)際長度是4.0
m,
再用頻閃照相機(jī)拍攝得到汽車行駛過程中的一組照片(如
圖甲所示),已知:頻閃照相機(jī)每隔0.4
s曝光一次,照
片中汽車的長度是2.0
cm,照片中O到C的長度L=12.0
cm。
(1)觀察汽車行駛的頻閃照片可知:OA<AB=
BC,由此可以得出汽車從O到C過程中行駛速度的變化情
況是
先加速后勻速
。先加速后勻速
(2)為了通過表格所給的信息計(jì)算出汽車從O行駛
到C的平均速度,請(qǐng)你在設(shè)計(jì)的表格中將空缺的①②部分
補(bǔ)充完整:
①
汽車從O到C實(shí)際運(yùn)動(dòng)的距離s/m
;
②
汽車從O到C實(shí)際運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t/s
。
汽車從O到C的平均速度約為
20
m/
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