S315黃石河口至大冶大箕鋪段改建工程路基塌陷處理施工方案S315黃石河口至大冶大箕鋪段改建工程（韋源口春湖村至金海段）路基塌陷處理施工方案核工業(yè)華東建設(shè)工程集團(tuán)有限公司S315省道（韋源口段）及排洪渠（新港大道、海洲大道、1#排洪渠）建設(shè)工程EPC總承包項(xiàng)目項(xiàng)目部二〇二一年五月路基塌陷處理施工方案編制：復(fù)核：審核：核工業(yè)華東建設(shè)工程集團(tuán)有限公司S315省道（韋源口段）及排洪渠（新港大道、海洲大道、1#排洪渠）建設(shè)工程EPC總承包項(xiàng)目項(xiàng)目部二〇二一年五月目錄126921、編制依據(jù)和原則 頁1、編制依據(jù)和原則1.1、編制依據(jù)(1)部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）(2)部頒《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2015）(3)部頒《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGB02-2013）(4)部頒《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則》（JTJ/TD31-02-2013）(5)部頒《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2019）(6)部頒《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）(7)部頒《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20-2011）(8)部頒《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE040-2007）(9)《S315黃石河口至大冶大箕鋪改建工程K7+348段地面塌陷地質(zhì)情況說明》(10）本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)批復(fù)意見及專家意見1.2、編制原則1.2.1、安全第一的原則堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”的指導(dǎo)思想，遵守國家安全相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合工程特點(diǎn)，制定積極有效的安全管理、技術(shù)、組織措施，確保人身安全和工程安全。施工組織設(shè)計(jì)編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，在各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位，確保萬無一失的前提下組織施工。1.2.2、確保工程質(zhì)量的原則堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，遵守國家質(zhì)量相關(guān)法律法規(guī)，針對本項(xiàng)目工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)的要求，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量保證組織體系，加強(qiáng)過程控制，從各個環(huán)節(jié)上保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1.2.3、確保工期的原則根據(jù)招標(biāo)文件對本工程的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技術(shù)，合理安排工程進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。1.2.4、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，降低工程造價。1.2.5、方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工組織設(shè)計(jì)編制中，以采用成熟的施工技術(shù)、先進(jìn)的施工機(jī)械、完善的施工工藝為原則。1.2.6、科學(xué)配置、科學(xué)管理的原則根據(jù)本工程工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，堅(jiān)持綜合管理與專業(yè)化作業(yè)相結(jié)合，突出重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵工序，對人、財(cái)、物、設(shè)備等進(jìn)行科學(xué)配置：選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和專業(yè)化施工隊(duì)伍；確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，并做到?？顚Ｓ?；選用優(yōu)質(zhì)材料，投入高效、先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備。充分發(fā)揮我公司在道路工程和橋梁工程方面的科研、施工、技術(shù)及設(shè)備優(yōu)勢，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，綜合管理，合理調(diào)配，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，科學(xué)安排工期及資源配置，統(tǒng)籌組織，超前計(jì)劃，合理安排工序銜接，實(shí)現(xiàn)施工組織的連續(xù)、均衡、緊湊、高效。1.2.7、文明施工、高度重視環(huán)境保護(hù)的原則從節(jié)省臨時占地、減少植被破壞、減少環(huán)境污染、搞好環(huán)保、文明施工等多角度出發(fā)，進(jìn)行生產(chǎn)及生活場地的布局，做好環(huán)境保護(hù)和營區(qū)綠化。重視環(huán)保，珍惜土地，嚴(yán)格執(zhí)行GB/T24001-2004環(huán)境管理體系，整個施工過程中采取有效措施保護(hù)生態(tài)環(huán)境，控制環(huán)境污染，節(jié)約利用土地資源，做好水土保持。有效保護(hù)地下管線和既有構(gòu)筑物，減少擾民、做好公共交通配合，切實(shí)維護(hù)建設(shè)單位及地方群眾的利益，創(chuàng)建文明標(biāo)準(zhǔn)工地。執(zhí)行GB/T28001—2001職業(yè)健康安全管理體系，關(guān)心員工生活，維護(hù)職業(yè)健康安全。2、工程概況2.1、總體簡介在S315省道（韋源口段）K7+348處左幅，距坡面4米處，于2021年3月25日發(fā)生地面塌陷，地面標(biāo)高約+20.30m，據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，地面塌陷發(fā)育1個塌陷坑，陷坑平面形態(tài)呈“橢圓形”，表面洞口寬度約為2.5米-1.5米，下部洞寬度約為5-10米，水深約6.5米，陷坑最大可見深度為5-7m，塌陷坑面積約35m2。該處塌陷坑底部和坑壁為填土、粉質(zhì)黏土。圖2.1-1項(xiàng)目地理位置2.2、地面塌陷成因及發(fā)展趨勢根據(jù)《S315黃石河口至大冶大箕鋪段改建工程K7+348段地面塌陷地質(zhì)情況說明》（詳見附件）：1、地面塌陷成因通過收集資料，發(fā)現(xiàn)K7+300-K7+900段歷史上小煤窯較多，均為私人開采，形成較多采空區(qū)，據(jù)村民反映，采空區(qū)洞室多呈南北走向。采空區(qū)埋深10-50米不等，受施工碾壓、振動以及地下水位升降等影響，上覆土層土粒流失易形成土洞，并逐漸發(fā)展到地面形成塌陷。2、發(fā)展趨勢推測調(diào)查區(qū)目前總體處于欠穩(wěn)定或基本穩(wěn)定狀態(tài)，局部處于不穩(wěn)定狀態(tài)，同時考慮到地下采空區(qū)等諸多影響因素依然存在，在地下水、振動等因素影響下，仍可能發(fā)生進(jìn)一步變化，對公路行人造成嚴(yán)重威脅。2.3、設(shè)計(jì)建議處理方案結(jié)合地面塌陷地質(zhì)情況說明，根據(jù)4月14日業(yè)主組織的協(xié)調(diào)會會議要求，本次設(shè)計(jì)僅對已出現(xiàn)的單個塌陷坑洞提出處理建議，方案如下：塌陷坑洞內(nèi)水深約6.5m，需先探出土洞內(nèi)水的來源、全部水系連通通道及上覆土層土粒流失方向；在水系入口將水疏散引流至路基外。抽排空洞里的明水，驗(yàn)證再無水系補(bǔ)給并檢查坑底情況。開挖：因下部洞寬約5~10m，對坑洞區(qū)域進(jìn)行開挖：路基橫向開挖至原地面，路基縱向沿坑洞兩側(cè)4m外計(jì)算進(jìn)行挖臺階處理?；靥钤孛嬉韵拢翰捎脡K石+碎石填屑方式分層填筑至原地面線。原地面以上：采用原路基同填筑材料進(jìn)行回填，分層壓實(shí)回填至現(xiàn)填筑標(biāo)高。費(fèi)用估算挖方：2900m3回填：塊石+碎石填屑（按塊石體積10%計(jì)）：300m3，路基填土：挖方原土回填：2900m3，外購?fù)粱靥睿?0m3工程費(fèi)約：15萬（僅供參考）。2.4、問題及建議1、結(jié)合本次補(bǔ)勘，不排除全線其他區(qū)域存在類似情況，考慮后期運(yùn)營期間路基的安全性，本次建議對全線路基走廊帶進(jìn)行采空區(qū)、礦道的摸排，查明采空區(qū)在路基范圍內(nèi)的空間分布情況。2、若采空區(qū)發(fā)育，建議報(bào)地災(zāi)部門進(jìn)行專項(xiàng)處理。2.5、自然條件2.5.1、氣候條件本項(xiàng)目范圍內(nèi)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，四季分明，雨量充沛。年平均氣溫17℃。最熱月（7月）平均29.2℃，最冷月（1月）平均3.9℃。無霜期年平均264天，年平均降水量1382.6毫米，年平均降雨日132天左右，全年日照1666.4-2280.9小時，占全年月日可照射時數(shù)的31℅-63℅。境內(nèi)多東南風(fēng)，年平均風(fēng)速為每秒2.17米。全境氣候溫和、濕潤，冬寒期短。但由于大氣環(huán)流、地形、季節(jié)變換，氣候各要素年際、年內(nèi)變化較大，因而倒春寒、大暴雨、強(qiáng)風(fēng)、伏秋連旱等災(zāi)害性天氣時有發(fā)生。2.5.2、水文陽新縣東臨長江，有狹長小平原，中小湖泊較多，被譽(yù)為“百湖之縣”?？偧娣e6771.4平方千米，其中客水3991.4平方千米。境內(nèi)獨(dú)自流入長江水系6條，以富水為主，其次是湋源湖、海口湖、菖湖、袁廣湖、上巢湖。按5千米以上河流統(tǒng)計(jì)，全縣大小河港365條，河道總長度985.5千米。有大小湖泊250處，總面積349.32平方千米。本項(xiàng)目擬建地主要水系為大冶湖。2.5.3、地質(zhì)擬建場區(qū)韋源口一帶地貌屬于長江一級階地、河漫灘兩個地貌單元，階地較平坦，岸坡總體較緩，由上游至下游坡度為1:3～1:6，有干砌塊石和拋石護(hù)岸，岸線較平順，無明顯沖淤變化。堤內(nèi)為寬闊而平坦的河漫灘。該區(qū)的地層為第四系全新統(tǒng)沖積層，具有明顯的二元結(jié)構(gòu)，其下伏地層為泥巖及砂巖。根據(jù)底層結(jié)構(gòu)及強(qiáng)度，場地地層自上而下可分為：雜填土、素填土（主要分布在堤內(nèi)表層）、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)細(xì)砂、卵石、強(qiáng)風(fēng)化泥巖、中風(fēng)化砂巖等。3、施工總體部署3.1、施工總體規(guī)劃3.1.1、項(xiàng)目管理目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)項(xiàng)目路基工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：合格（質(zhì)量綜合評定得分大于等于93分）?？⒐を?yàn)收的質(zhì)量評定：質(zhì)量評定得分大于等于90分。、安全目標(biāo)嚴(yán)格按照《湖北省交通廳重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目高危工程施工安全管理規(guī)定》的要求完善安全制度、落實(shí)安全措施。杜絕較大及以上施工安全事故；杜絕較大道路交通責(zé)任事故；杜絕較大火災(zāi)事故；控制和減少一般責(zé)任事故。、工期目標(biāo)路基工程施工預(yù)計(jì)于2021年5月開工（具體開工時間以開工令為準(zhǔn)），至2021年5月中旬竣工。計(jì)劃工期10天。、環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo)努力把工程施工對環(huán)境的不利影響減至最低限度，水體功能，耕地等資源得到有效保護(hù)，噪聲、振動和揚(yáng)塵的環(huán)境影響得到有效控制，減少水土流失，堅(jiān)持做到“少破壞、多保護(hù)，少擾動、多防護(hù)，少污染、多防治”，使環(huán)境保護(hù)監(jiān)控項(xiàng)目與監(jiān)控結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)文件規(guī)定，做到環(huán)保設(shè)施與工程建設(shè)“三同時”。、職業(yè)健康安全目標(biāo)注重職工和職業(yè)健康，保證文明施工，保障勞動保護(hù)，杜絕職業(yè)病發(fā)生。加強(qiáng)衛(wèi)生監(jiān)控，確保無大的疫情，無傳染病流行。3.1.2、施工組織機(jī)構(gòu)及作業(yè)區(qū)域劃分 組織機(jī)構(gòu)見“圖3.1.2-1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖”。圖3.1.2-1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師各1人，項(xiàng)目副經(jīng)理2人，下設(shè)五部二室，即工程部、安質(zhì)部、物機(jī)部、工經(jīng)部、財(cái)務(wù)部、試驗(yàn)室、綜合辦公室，現(xiàn)場設(shè)1個工區(qū)共投入1個施工作業(yè)隊(duì)。、項(xiàng)目部主要人員及部門管理職責(zé)項(xiàng)目部主要人員及部門管理職責(zé)見：“表-1項(xiàng)目部主要人員及部門管理職責(zé)表”。表-1項(xiàng)目部主要人員及部門管理職責(zé)表人員或部門主要管理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理主持全面工作，全面履行項(xiàng)目合同，對工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)部行政管理工作。項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理日常工作；按施工組織設(shè)計(jì)具體負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)；協(xié)調(diào)各施工作業(yè)隊(duì)人員、材料、機(jī)械設(shè)備等。負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全施工。負(fù)責(zé)組織指揮施工生產(chǎn)、各作業(yè)層的接口界面協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核，監(jiān)督年、季、月施工計(jì)劃執(zhí)行。項(xiàng)目總工程師主抓技術(shù)管理和重大技術(shù)方案的制定，負(fù)責(zé)編制年、季、月施工計(jì)劃，并負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和業(yè)主技術(shù)部門的協(xié)調(diào)工作。負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全施工。工程部組織設(shè)計(jì)文件會審，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。負(fù)責(zé)工程測量、量測、地質(zhì)預(yù)報(bào)、試驗(yàn)、混凝土配合比設(shè)計(jì)、監(jiān)理的工作。負(fù)責(zé)建立技術(shù)管理日志，做好項(xiàng)目技術(shù)檔案管理工作。掌握工程進(jìn)展情況，歸納分析影響進(jìn)度的因素，并提出改進(jìn)措施。組織重點(diǎn)技術(shù)問題攻關(guān)，負(fù)責(zé)技術(shù)交底，檢查指導(dǎo)施工隊(duì)的技術(shù)工作。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的所有工程的試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作。及時反饋，指導(dǎo)施工，配合工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部檢查和監(jiān)督現(xiàn)場的圬工和鋼筋施工質(zhì)量，協(xié)助做好新材料的施工試驗(yàn)工作。安質(zhì)部制定安全計(jì)劃及其管理細(xì)則，組織處理安全事故。負(fù)責(zé)進(jìn)行日常的安全檢查并做好記錄，做好安全檔案管理工作。制定環(huán)境保護(hù)措施及其管理細(xì)則。設(shè)專職安全工程師。按照質(zhì)量體系文件，全面開展各項(xiàng)質(zhì)量活動，建立質(zhì)量管理日志。設(shè)專職質(zhì)量工程師。物機(jī)部負(fù)責(zé)現(xiàn)場設(shè)備的管理，負(fù)責(zé)材料訂貨、采購。根據(jù)項(xiàng)目管理特點(diǎn)，制定物資設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施辦法，對工程使用的材料、機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量和管理負(fù)責(zé)。工經(jīng)部編制項(xiàng)目成本計(jì)劃和資金使用計(jì)劃，確定、分解成本控制目標(biāo)，辦理驗(yàn)工計(jì)價和內(nèi)部承包核算，合同管理。財(cái)務(wù)部歸口管理變更洽商，辦理與業(yè)主間工程款的收取、支付。辦理本合同段工程的承包核算。試驗(yàn)室組織實(shí)施施工過程的試驗(yàn)和檢測工作，對試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)和書面報(bào)告的正確性負(fù)責(zé)。參加質(zhì)量檢查和質(zhì)量事故的調(diào)查工作。組織實(shí)施重大試驗(yàn)和檢測事故的調(diào)查和處理工作。做好試驗(yàn)記錄的收集、分類和歸檔。確保質(zhì)量體系在本部門的有效運(yùn)行。綜合辦公室主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的對外聯(lián)絡(luò)、文件的收發(fā)、人事勞資、治安保衛(wèi)、醫(yī)療衛(wèi)生以及內(nèi)部行政事務(wù)和檔案管理。、路基塌陷處理施工作業(yè)隊(duì)伍布置本項(xiàng)目共分1個工區(qū)，下設(shè)1個作業(yè)隊(duì)，負(fù)責(zé)路基塌陷處工程施工。3.1.3、駐地建設(shè)項(xiàng)目部駐地采取租用當(dāng)?shù)孛穹扛脑旌托藿ú糠职宸肯嘟Y(jié)合方式，選址位于線路旁，可以滿足我項(xiàng)目部生活辦公的需要。主要負(fù)責(zé)全線路基工程施工，3.1.4、交通運(yùn)輸S315黃石河口至大冶大箕鋪改建工程（陽新韋源口段）工程起點(diǎn)K6+000于春湖村與S315海洲大道段對接，交通較為方便。3.1.5、施工用水施工用水主要為生活用水和養(yǎng)護(hù)用水，沿線水源充足，分布均勻；生活用水采用接當(dāng)?shù)刈詠硭?；養(yǎng)護(hù)用水采用打井或者直接抽取新、舊港內(nèi)水。3.1.6、施工用電本工程沿線電網(wǎng)不發(fā)達(dá)，施工用電采取自發(fā)電作為生產(chǎn)用電。3.2、資源配置計(jì)劃資源配置計(jì)劃將按照先進(jìn)、合理、配齊、配足，滿足施工需要的原則配備，所需機(jī)械設(shè)備和人員均滿足業(yè)主強(qiáng)制性條件的要求。3.2.1、人員配置計(jì)劃工程擬投入的管理人員和技術(shù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)高，具有豐富的工程管理經(jīng)驗(yàn)和施工經(jīng)驗(yàn)。技術(shù)工人都有技術(shù)等級證書，普通工人均經(jīng)過培訓(xùn)考核，持證上崗。施工人員根據(jù)施工計(jì)劃和工程實(shí)際需要，分批組織進(jìn)場。人員配備結(jié)構(gòu)組成詳見“表3.2.1-1路基塌陷處理工程施工人員配置計(jì)劃表”。表3.2.1-1路基塌陷處理工程施工人員配置劃表序號工種數(shù)量（人）備注1管理人員42安、質(zhì)人員13技術(shù)員14測量員15試驗(yàn)員17機(jī)械駕駛員38汽車駕駛員69機(jī)修工110電工111普工63.2.2、機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃詳見“表3.3.2-1路基塌陷處理施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表”。表3.2.2-1路基塌陷處理施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號機(jī)械設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1臺22臺63臺14蛙式打夯機(jī)HW-20臺15臺16全站儀FC1500臺17水準(zhǔn)儀ZEISSNI005A臺28GPS測量設(shè)備GPS套19抽水泵30kw臺23.2.3、材料計(jì)劃路基塌陷處理所需塊石、碎石、土方材料由工程部根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度需要填報(bào)材料需求計(jì)劃，由物資部門統(tǒng)一采購。所有主體工程材料進(jìn)場前均按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)檢測或送檢，檢測合格后方可進(jìn)場和投入使用；未經(jīng)檢測或檢測不合格的材料一律不予進(jìn)場和使用。3.3、工期安排路基塌陷處理工程計(jì)劃于開工日期2021年5月1日開工，2021年5月10日完工，路基塌陷處理工程總工期10天。4、施工方案4.1、路基塌陷處理施工方案4.1.1、施工工藝流程自檢合格自檢合格申請檢驗(yàn)路堤填筑路線放樣、申請分項(xiàng)工程開工機(jī)械或人工清除路線上的不適宜材料抽出洞穴積水設(shè)置圍擋封閉施工臺階式開挖分層填筑碾壓4.1.2、施工準(zhǔn)備、測量放線開工前，進(jìn)行現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線。其中包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等?，F(xiàn)場設(shè)置路基用地界樁和棄土場等的具體位置，標(biāo)明其輪廓，做好記錄。然后對塌陷部位進(jìn)行精測，并沿路基中線每隔10m打一個中線樁。在放樁的同時并精確算出填挖土石方數(shù)量，然后制定土石方調(diào)配方案。⑴導(dǎo)線復(fù)測①使用導(dǎo)線復(fù)測儀器前，進(jìn)行標(biāo)定、檢驗(yàn)校正。②原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時，可增設(shè)滿足相應(yīng)精度要求的附合導(dǎo)線點(diǎn)。③同一項(xiàng)目內(nèi)相鄰施工段的導(dǎo)線應(yīng)閉合，并滿足同等級精度要求。④對可能受施工影響的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前加以固定或改移，且施工期間應(yīng)保證其精度。⑵水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測①對于附近的水準(zhǔn)點(diǎn)，首先對其進(jìn)行復(fù)核，并與國家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合；超出容許誤差范圍的查明原因，并及時匯報(bào)相關(guān)部門。②塌陷地段可增設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時水準(zhǔn)點(diǎn)符合相應(yīng)等級和精度要求，并與相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。③當(dāng)水準(zhǔn)點(diǎn)有可能受施工影響時，進(jìn)行處理。⑶中線放樣①塌陷部位開工前，采用坐標(biāo)法進(jìn)行全段中線放樣，并固定路線主要控制樁。②中線放樣時，注意路線中線與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線應(yīng)閉合，發(fā)現(xiàn)問題及時查明原因，并報(bào)監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)處理。⑷塌陷部位放樣①在塌陷部位施工前，對原地面進(jìn)行復(fù)測，核對或補(bǔ)充橫斷面，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。②在塌陷部位施工前，設(shè)置標(biāo)識樁。對路基用地界、取土坑、棄土堆等的具體位置標(biāo)識清楚。在橫斷面施測中，反映地形、地物、地質(zhì)的變化，標(biāo)出相關(guān)水位、土石分界等。③橫斷面測量逐樁施測，斷面布置數(shù)量及橫向測點(diǎn)與設(shè)計(jì)對應(yīng)，施測寬度滿足路基及排水設(shè)施的需要。④在施工過程中，保護(hù)好控制樁點(diǎn)，并及時恢復(fù)被破壞的樁點(diǎn)。4.1.3、塌陷部位開挖（1）先以現(xiàn)場放樣的數(shù)據(jù)確定施工范圍，再使用圍欄對施工現(xiàn)場圍擋，封閉施工。（2）在塌陷部位施工前，機(jī)械或人工清除路線上的不適宜材料。（3）使用多臺抽水泵對塌陷部位進(jìn)行抽水。（4）開挖采用階梯式，每級寬度為1m，臺階高為0.3m，臺階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜2%-4%的橫坡，深度以現(xiàn)場實(shí)際測量為準(zhǔn)。（5）挖掘機(jī)挖出的土方如達(dá)不到施工要求，與塌陷部位底層淤泥一同由自卸汽車運(yùn)至指定的地方作廢方處理，若挖出的土方達(dá)到施工要求，將其運(yùn)離塌陷部位1公里以內(nèi)的指定地方堆放，最近堆放距離不小與基坑邊緣100m，并用防水彩條布覆蓋。（6）土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行在開挖過程中，應(yīng)采取技術(shù)措施保證基坑穩(wěn)定。應(yīng)采用測量儀器對已開挖的地基進(jìn)行復(fù)核，以確保開挖地基不欠挖、不超挖。（7）開挖至塌陷部位的基底部分后，應(yīng)盡快進(jìn)行施工；塌陷部位開挖臺階式開挖大樣圖4.1.4、塌陷部位填筑如上圖所示，原地面以下采用塊石+碎石填屑方式分層填筑至原地面線。原地面以上采用原路基同填筑材料進(jìn)行回填，分層壓實(shí)回填至現(xiàn)填筑標(biāo)高。土石方回填必須分層填筑、分層壓實(shí)。分層松鋪厚度為30cm。分層填筑碾壓至路床底面后，用沖擊壓路機(jī)全面補(bǔ)壓2-3遍。嚴(yán)格實(shí)行“劃格土、石塊，掛線施工，挖掘機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓”。運(yùn)輸車按要求卸料后，先用挖掘機(jī)機(jī)整平，后用壓路機(jī)碾壓。4.1.5、塌陷部位碾壓碾壓前，對填土、石塊土層的松鋪厚度、平整度應(yīng)進(jìn)行檢查，符合要求后，方可進(jìn)行碾壓。先靜壓，后振動碾壓，碾壓時直線段路基采用從兩邊向中間碾壓的方法施工，壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離。壓實(shí)應(yīng)先輕后重、先慢后快、均勻一致，壓路機(jī)的碾壓行駛速度不得超過4km/h，碾壓應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。碾壓達(dá)到試驗(yàn)段獲取的遍數(shù)后，路基表面無顯著輪跡、翻漿、起皮、波浪等現(xiàn)象。用灌砂法或環(huán)刀法檢驗(yàn)壓實(shí)度，經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢驗(yàn)合格后，方可轉(zhuǎn)入下道工序。對不合格路段，進(jìn)行補(bǔ)壓后再做檢驗(yàn)，直到合格為止。壓實(shí)過程中應(yīng)采取措施保護(hù)地下管線、構(gòu)筑物安全。(3)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)每層路基碾壓完成后，石方應(yīng)采用沉降差法檢測壓實(shí)度，土方應(yīng)采用灌砂法或環(huán)刀法檢測壓實(shí)度，合格后報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格方可進(jìn)入下一層路基填筑。壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)詳見“表4.1.4-1路基壓實(shí)度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)”表4.1.4-1路基壓實(shí)度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)填挖類型路床頂面以下深度(cm)壓實(shí)度（%）（重型擊實(shí)）檢測頻率檢測方法范圍點(diǎn)數(shù)環(huán)刀法、灌水法或灌砂法車行道人行道零填及挖方路基0～30≥95≥941000m2每層3點(diǎn)30～80≥93--填方0～30≥95≥9430～80≥95≥9480～150≥93≥92＞150≥92≥91路基填筑至路床頂面除對壓實(shí)度進(jìn)行檢測外，還應(yīng)對高程、中線偏位、平整度、寬度、橫坡、邊坡及彎沉等進(jìn)行檢測，檢測標(biāo)準(zhǔn)詳見“表4.1.4-2土路基允許偏差”表4.1.4-2土路基允許偏差項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍（m）點(diǎn)數(shù)路床縱斷面高程（mm）-20，+10201用水準(zhǔn)儀測量路床中線偏位（mm）≤301002用經(jīng)緯儀、鋼尺量取最大值路床平整度（mm）≤1520路寬（m）＜92用3m直尺和塞尺連續(xù)量量尺，取較大值9～153＞153路床寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值+B401用鋼尺量路床橫坡（mm）±0.3%且不反坡20路寬（m）＜92用水準(zhǔn)儀測量9～154＞156邊坡不陡于設(shè)計(jì)值202用坡度尺；量每側(cè)一點(diǎn)注：B為施工時必要的附加寬度。4.1.6、施工要點(diǎn)（1）填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工，即按橫斷面全寬分成水平層，逐層向上填筑；如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起。每填筑一層，經(jīng)過壓實(shí)并符合規(guī)定要求后，再填上一層。（2）不同性質(zhì)的土石應(yīng)分層、分段填筑。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混填。同種填料層累計(jì)總厚不應(yīng)小于0.5m。應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，其壓實(shí)度應(yīng)滿足《城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GJJ1-2008)的指標(biāo)要求。（3）土方路基壓實(shí)度由灌砂法或環(huán)刀法測定，并按測定的工藝施工，壓實(shí)度不應(yīng)小于93%。如不符合要求,應(yīng)翻松后再壓實(shí),使其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。（4）石方路基由沉降差法測定，并按測定的工藝施工，壓實(shí)度不應(yīng)大于2mm。如不符合要求,應(yīng)再用壓路機(jī)強(qiáng)震壓實(shí),使其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。（4）路基填筑至路床頂面終止高程時，應(yīng)預(yù)留因路床基底壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值通過路基試驗(yàn)確定。（5）填料除應(yīng)滿足規(guī)范要求外，還應(yīng)具有良好的透水性能。（6）棄方運(yùn)至指定地點(diǎn)并按規(guī)定處理。當(dāng)可利用土不足時應(yīng)外借土方。（7）塌陷部位土方開挖應(yīng)根據(jù)地面坡度、開挖斷面、縱向長度及出土方向，結(jié)合土方調(diào)配距離，選用安全、經(jīng)濟(jì)的開挖方案。（8）彎沉值檢驗(yàn)。填筑路基頂面檢驗(yàn)彎沉值應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，實(shí)測項(xiàng)目質(zhì)量，應(yīng)符合“表4.1.4-2土路基允許偏差”里面各項(xiàng)指標(biāo)的規(guī)定”。（9）雨季施工地段，應(yīng)做好防洪、防水、排水工作,保證基坑穩(wěn)定；對施工人員應(yīng)配備雨季作業(yè)勞動保護(hù)用品，并對職工進(jìn)行雨季施工和防洪搶險教育。（10）為確保路基頂面排水順暢、不積水，路基填筑中應(yīng)做成雙向橫坡，一般土質(zhì)填筑橫坡宜為2%～3%，透水性小的土類填筑橫坡宜為4%。（11）土石方回填必須按路面平行面分層控制填石高程，分層填筑的各層間應(yīng)平整，符合平縱坡要求，不得出現(xiàn)積水，以免影響填筑及碾壓質(zhì)量。5、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施5.1、工程質(zhì)量保證體系5.1.1、質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證小組，對工程質(zhì)量負(fù)全部責(zé)任，主要負(fù)責(zé)策劃、組織實(shí)施本項(xiàng)目施工過程中的全面質(zhì)量管理工作。工程部工程部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師試驗(yàn)室安質(zhì)環(huán)保部質(zhì)量檢查工程師專職質(zhì)檢員技術(shù)人員施工隊(duì)長、作業(yè)班組長圖5.1.1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖5.1.2、質(zhì)量保證體系按照ISO9001質(zhì)量保證模式建立本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系。在施工過程中堅(jiān)持工班自檢、質(zhì)檢人員專檢、監(jiān)理工程師終檢的方法，實(shí)施工程質(zhì)量全員、全過程、全方位、全要素的管理，各級管理人員實(shí)行工程質(zhì)量終身責(zé)任制。詳見“圖5.1.2-1質(zhì)量保證體系框圖”。質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系教育培訓(xùn)保證體系組織保證體系目標(biāo)管理保證體系生產(chǎn)過程質(zhì)量保證體系質(zhì)量檢查體系質(zhì)量信息管理保證體系經(jīng)濟(jì)保證體系項(xiàng)目長負(fù)責(zé)制教育培訓(xùn)工作宣貫TQC項(xiàng)目方針目標(biāo)制定施工組織設(shè)計(jì)施工組織健全職能機(jī)構(gòu)組織標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)建立質(zhì)量信息反饋網(wǎng)絡(luò)信息源經(jīng)濟(jì)責(zé)任制各項(xiàng)負(fù)責(zé)人施工指揮調(diào)度機(jī)械設(shè)備保證人員素質(zhì)保證原材料質(zhì)量保證檢驗(yàn)測量保證施工工藝保證施工操作保證制度保證技術(shù)責(zé)任制質(zhì)量獎懲制度崗位責(zé)任制信息反饋制度質(zhì)量目標(biāo)分項(xiàng)工程設(shè)備使用費(fèi)包干獎金與質(zhì)量掛鉤配件及工具費(fèi)包干招標(biāo)文件質(zhì)量法規(guī)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)國標(biāo)部標(biāo)證試驗(yàn)計(jì)量保證工序質(zhì)量成品檢查保證檢驗(yàn)方法施工中三檢公司質(zhì)檢部抽檢按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)各分項(xiàng)工程檢查各分項(xiàng)工程評分監(jiān)理業(yè)主質(zhì)檢員施工員施工操作人員信息傳遞員信息管理員信息處理中心項(xiàng)目經(jīng)理總工信息反饋生產(chǎn)過程業(yè)主、監(jiān)理信息反饋制度項(xiàng)目經(jīng)理分解下達(dá)目標(biāo)各級展開目標(biāo)制定對策措施項(xiàng)目經(jīng)理組織診斷目標(biāo)任務(wù)落實(shí)班組個人執(zhí)行QC小組技術(shù)人員班組長質(zhì)檢員一切用數(shù)據(jù)說話加強(qiáng)過程控制一切以預(yù)防為主以業(yè)主為關(guān)注焦點(diǎn)提高質(zhì)量意識管理水平和素質(zhì)材料用量包干崗位與津貼掛鉤獎懲制度質(zhì)量責(zé)任考核實(shí)行獎懲經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)圖5.1.2-1質(zhì)量保證體系框圖5.2、工程質(zhì)量保證體系5.2.1、工程質(zhì)量保證總體措施本工程將以項(xiàng)目部的形式建立組織嚴(yán)密完善的職能管理機(jī)構(gòu)，按照公司保證質(zhì)量體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負(fù)責(zé)，互相協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實(shí)職能、責(zé)任、風(fēng)險和利益，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，保證在整個工程施工生產(chǎn)過程中，質(zhì)量保證體系正常運(yùn)作和發(fā)揮保障作用。1．落實(shí)施工質(zhì)量管理制度針對現(xiàn)場施工，將完善以下現(xiàn)有質(zhì)量監(jiān)督及檢查制度，實(shí)施和監(jiān)督施工質(zhì)量。編制質(zhì)量計(jì)劃制度；施工方案會審及工程施工技術(shù)交底制度；分部工程、主要分項(xiàng)工程開工申請制度；五不施工、三不交接工序及三檢制度；隱蔽工程檢查簽證制度；月質(zhì)量會議及質(zhì)量檢查制度；混凝土試驗(yàn)制度。2．組建高素質(zhì)的施工隊(duì)伍①高標(biāo)準(zhǔn)選拔項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)。②充實(shí)施工現(xiàn)場的技術(shù)力量。③抽調(diào)精干、專業(yè)化的施工作業(yè)人員。3．做好施工全過程的質(zhì)量控制工作①組建高素質(zhì)的施工隊(duì)伍。②配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。③組織強(qiáng)有力的測量人員進(jìn)行測量控制。④對已經(jīng)認(rèn)可的施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)視和控制，使工程的每個部位、工序均達(dá)到精品標(biāo)準(zhǔn)。⑤嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和操作規(guī)程，高起點(diǎn)、高質(zhì)量地做好每一道工序的“第一”，通過高標(biāo)定位的全方位控制手段，確保每道工序、每個部位、整項(xiàng)工程最終達(dá)到湖北省精品工程。4．做好施工材料的質(zhì)量控制自行采購的材料，必須在供貨質(zhì)量、信譽(yù)、供貨能力等方面進(jìn)行評價，在有保證持續(xù)供貨能力的分承包方處采購。做好材料進(jìn)貨的檢驗(yàn)和標(biāo)識工作。按質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和要求，在進(jìn)貨、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、進(jìn)倉、登記、標(biāo)識、使用等全過程進(jìn)行控制。做好各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理與保存工作，做到各種證明、合格證、驗(yàn)收、試驗(yàn)單據(jù)齊全，確保其可追溯和完整性。5.2.2、施工過程的質(zhì)量保證措施1．施工試驗(yàn)監(jiān)控 在項(xiàng)目部設(shè)立工地中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)整個項(xiàng)目的試驗(yàn)工作，負(fù)責(zé)完成路基工程原材料抽檢試驗(yàn)；2．施工測量監(jiān)控設(shè)立工地測量組，負(fù)責(zé)路基施工過程中的測量放樣工作。3．施工質(zhì)量保證措施a）堅(jiān)持圖紙會審制度項(xiàng)目總工程師組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)及復(fù)核道路工程的設(shè)計(jì)圖紙，并分級會審。其中圖紙由主管工程師、工程技術(shù)部長、總工程師審核；地質(zhì)、水文由專業(yè)工程師、總工程師審核；測量控制網(wǎng)、水準(zhǔn)點(diǎn)等由測量工程師、工程技術(shù)部長、總工程師審核。審核完成后，填寫審核意見，交設(shè)計(jì)部門澄清或更正補(bǔ)充。b）堅(jiān)持技術(shù)交底制度根據(jù)批準(zhǔn)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及施工方案編制各工序技術(shù)交底文件，由項(xiàng)目總工程師、工程技術(shù)部長、技術(shù)主管、單項(xiàng)工程技術(shù)人員逐級進(jìn)行技術(shù)交底，確保操作人員掌握各項(xiàng)施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。c）堅(jiān)持資料管理制度根據(jù)公司程序文件的要求，文件資料安排專人管理，執(zhí)行文件和資料控制程序中的有關(guān)規(guī)定，保證施工過程中使用有效的文件及圖冊。技術(shù)資料及質(zhì)量記錄整理及時、準(zhǔn)確、齊全。6、工期保證措施6.1、工期保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，分管生產(chǎn)的副經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師為副組長，各部室負(fù)責(zé)人為成員的工期領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對施工生產(chǎn)的組織管理，確保按期完成施工任務(wù)。組織保證組織保證技術(shù)保證以管理為根本提高工效施工準(zhǔn)備做到“三快”：進(jìn)場快、安家快、開工快實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，及時動態(tài)調(diào)整各種施工力量與各方建立友好關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境適時的組織勞動競賽組織精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍性能優(yōu)良、數(shù)量充足的配套機(jī)械設(shè)備暢通的材料供貨渠道，充足的材料供應(yīng)編制完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和作業(yè)指導(dǎo)書指導(dǎo)施工健全的安全質(zhì)量保證體系，避免返工積極推廣“四新”，開展“五小”創(chuàng)新工作實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)圖6.1-1工期保證體系框圖6.2、工期保證措施6.2.1、保證工期的組織管理措施成立由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的生產(chǎn)指揮調(diào)度室，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)。實(shí)行調(diào)度例會制，及時協(xié)調(diào)各工區(qū)、施工隊(duì)之間的生產(chǎn)關(guān)系，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備、物資和人力，及時解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。各級管理人員必須“干一觀二計(jì)劃三”，準(zhǔn)備工作提前。關(guān)鍵項(xiàng)目、關(guān)鍵工序，主要領(lǐng)導(dǎo)者和有關(guān)管理人員跟班作業(yè)，必要時加班加點(diǎn)突破難點(diǎn)。建立獎罰嚴(yán)明的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，廣泛開展各種勞動競賽活動，激發(fā)廣大職工的工作熱情和創(chuàng)造性，提高勞動效率。6.2.2、從計(jì)劃安排上保證工期在工程開工前，嚴(yán)格按照總工期及階段工期要求，編制科學(xué)、合理的工程施工總進(jìn)度計(jì)劃。在工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，堅(jiān)持逐月(周)編制出分部工程和分項(xiàng)工程的施工計(jì)劃。對影響總工期的關(guān)鍵線路的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證，確?？傔M(jìn)度計(jì)劃的順利完成。6.2.3、從資源上保證工期將該工程列為我公司的重點(diǎn)工程，所需的機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動力、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證。施工機(jī)械做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。盡可能組織機(jī)械化流水作業(yè)，對重要的、常用的機(jī)械和機(jī)具留有富余備用。制定嚴(yán)密的材料計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場的施工進(jìn)度情況保證材料的及時供應(yīng)。6.2.4、從技術(shù)上保證工期制定合理可行的施工方案，編制先進(jìn)的施工工藝及詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。實(shí)行圖紙會審制度，認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)交底制度，做好過程跟蹤和技術(shù)監(jiān)控，使工程順利進(jìn)行。采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接。6.2.5、其它保證措施關(guān)心員工的生活。做好冬、雨季及夜間施工的措施。搞好與業(yè)主、監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，創(chuàng)造一個天時、地利、人和的施工環(huán)境。7、安全保證體系及安全保證措施7.1安全生產(chǎn)管理體系7.1.1、安全管理組織機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，認(rèn)真貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的一切規(guī)定，建立一個強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)體系。項(xiàng)目部根據(jù)《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法》、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目書記、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工為副組長安質(zhì)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由安質(zhì)環(huán)保部負(fù)責(zé)日常具體工作。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目書記項(xiàng)目總工程師施工隊(duì)長、作業(yè)班組長工程技術(shù)部安質(zhì)環(huán)保部項(xiàng)目副經(jīng)理圖7.1.1-1安全施工管理組織機(jī)構(gòu)框圖7.1.2、安全管理依據(jù)項(xiàng)目部在工程施工時應(yīng)遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的同時，還應(yīng)執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》及有關(guān)指導(dǎo)安全、健康與環(huán)保衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范。7.1.3、安全保證體系主要由組織保證體系和監(jiān)督保證體系構(gòu)成。安全生產(chǎn)保證體系安全生產(chǎn)保證體系工作保障施工過程檢查開工前檢查收尾工作檢查1.施工組織是否有安全設(shè)計(jì)或安全技術(shù)措施；2.施工機(jī)械機(jī)具是否符合技術(shù)和安全規(guī)定；3.安全防護(hù)措施是否符合要求；4.施工方案是否經(jīng)過培訓(xùn)；5.施工方案是否經(jīng)過交底；6.各級各類人員施工安全責(zé)任制是否落實(shí)；7.是否制定安全預(yù)防措施；8.對不安全因素是否有控制措施。1.安全設(shè)計(jì)安全技術(shù)措施交底后是否人人明白，心中有數(shù)；2.施工生產(chǎn)過程中各種不安全因素是否得到控制；3.施工機(jī)械是否堅(jiān)持安全執(zhí)行；4.安全操作規(guī)程是否認(rèn)真執(zhí)行；5.現(xiàn)場有無違規(guī)指揮，違規(guī)作業(yè)；6.“周一”安全講話是否正常執(zhí)行；7.安全隱患是否限制整改；8.信息反饋是否準(zhǔn)確及時。1.總結(jié)施工生產(chǎn)過程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對于成功的控制方法總結(jié)推廣；2.找出施工過程中安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進(jìn)措施。安全目標(biāo)：三無（無工傷死亡事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)、洪災(zāi)事故）、一杜絕（杜絕重傷事故）、一達(dá)標(biāo)（創(chuàng)安全達(dá)標(biāo)工地）。組織保證安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組落實(shí)責(zé)任制1.項(xiàng)目部各類人員各職能部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制；2.樹立“以人為本”的思想，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針；3.管生產(chǎn)必須管安全原則；4.施工進(jìn)行經(jīng)常性安全教育；5.堅(jiān)持安全檢查制度；施工過程中出現(xiàn)安全總是按“三不放過”原則處理；6.執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時”。制度保證國家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)定項(xiàng)目部十二項(xiàng)安全制度1.安全生產(chǎn)責(zé)任制；2.班前安全講話制；3.“周一”安全活動日制；4.專項(xiàng)安全設(shè)計(jì)制；5.安全技術(shù)交底制；6.臨時設(shè)施檢查驗(yàn)收制；7.安全教育制；8.交接班制；9.安全操作掛牌制；10.安全生產(chǎn)檢查制；11.職工傷亡事故報(bào)告處理制；12.安全生產(chǎn)獎懲制。7.2、安全生產(chǎn)保證措施1．建立安全生產(chǎn)保證體系，認(rèn)真編制安全生產(chǎn)保證計(jì)劃和各項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，設(shè)專職安全員，實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制，并嚴(yán)格按保證計(jì)劃和專項(xiàng)施組的要求進(jìn)行管理、實(shí)施。2．嚴(yán)格遵守勞動安全法規(guī)，并依據(jù)法規(guī)建立健全安全管理制度及各專項(xiàng)施工安全制度，嚴(yán)格遵照制度進(jìn)行安全生產(chǎn)。3．全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一；定期召開安全生產(chǎn)會議，分析安全生產(chǎn)形勢，總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作，組織安全培訓(xùn)教育、開展安全生產(chǎn)檢查活動等。4．制定各工序施工安全生產(chǎn)保證措施，并將相應(yīng)措施進(jìn)行落實(shí)。5．加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志，抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。6．采購、租賃的安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件，必須具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證，并在進(jìn)入施工現(xiàn)場前由專職安全管理人員進(jìn)行查驗(yàn)簽字記錄，保證其處于良好狀態(tài)；不合格的機(jī)械、設(shè)備嚴(yán)禁使用。7.當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:

2.5且填方高度大于8m時，除要求在原地面開挖向內(nèi)傾斜1-2%的臺階外，還需采用以下措施確保路堤穩(wěn)定性:

a)、陡坡路堤不夠穩(wěn)定時，根據(jù)需要，在陡坡下方設(shè)置護(hù)腳、路堤墻支擋。

b)、為避免那堤不均勻沉降致使路面開裂，在路面底面以下設(shè)兩層雙向土工格柵，格柵間距50cm,在路堤中下部加設(shè)2-3層土工格柵，間距50cm。8.土工格柵采用鋼塑土工格柵，鋼塑土工格柵拉伸屈服力不小于100KN/m,屈服伸長率不大于3%，焊點(diǎn)極限剝離力不小于100N。9.、鋪完土工格柵后，應(yīng)及時(48小時內(nèi))填筑填料。每層填筑遵循‘先兩邊后中部”的原則對稱進(jìn)行，嚴(yán)禁先填中部。填料不允許直接卸在土工格柵上，一切車輛、施工機(jī)械不得直接在鋪好的土工格柵上橫向行走，只允許沿路堤軸線方向行駛。8、施工環(huán)境保護(hù)措施8.1、保證體系努力把工程設(shè)計(jì)和施工對環(huán)境的不利影響減至最低限度，確保沿線景觀不受破壞，地表水和湖泊不受污染，植被有效保護(hù)：堅(jiān)持做到“少破壞、多保護(hù)，少擾動、多防護(hù)，少污染、多防治”，使環(huán)境保護(hù)監(jiān)控項(xiàng)目與監(jiān)控結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)定。圖8.1-1環(huán)境保護(hù)保證體系框圖8.2、保證措施本項(xiàng)目部根據(jù)環(huán)境管理體系持續(xù)改進(jìn)，預(yù)防污染的原則，在項(xiàng)目施工過程中，認(rèn)真貫徹環(huán)境管理體系，將環(huán)境管理作為一個系統(tǒng)的框架，進(jìn)行不斷的監(jiān)測和定期評審，以適應(yīng)變化著的內(nèi)、外部因素，有效開展環(huán)境活動。安質(zhì)環(huán)保部作為環(huán)保的直接負(fù)責(zé)部門，應(yīng)做到及時獲取并確認(rèn)與本項(xiàng)目部施工工程相關(guān)的環(huán)境法律、法規(guī)和其他要求，并及時跟蹤其變化，對環(huán)保清單進(jìn)行動態(tài)管理。項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目的環(huán)保第一責(zé)任人。要抓好日常環(huán)保和水保工作，實(shí)現(xiàn)外界向業(yè)主的“零”投訴。同時接受環(huán)保部門的監(jiān)督。施工活動中嚴(yán)格按合同要求采取相關(guān)等措施，防止破壞植被和污染湖泊環(huán)境資源。根據(jù)地形、地質(zhì)條件采取工程或生物防護(hù)措施；做好棄渣場的治理措施，按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的棄渣規(guī)劃有序地堆放和利用棄渣，防止任意倒放棄渣污染湖泊及地表水。9、文明施工、文物保護(hù)措施9.1、保證體系系項(xiàng)目部每季一次檢查每月一次檢查嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工針對特殊工種制定強(qiáng)有力防范措施按國家和地方相關(guān)部門法規(guī)規(guī)定辦事工班每周一次檢查班組每天檢查制定科學(xué)合理方案將施工現(xiàn)場布局合理用科學(xué)合理的技術(shù)措施、方案來保證施工標(biāo)準(zhǔn)化工地未做到文明施工、文物保護(hù)的項(xiàng)目逐一解決項(xiàng)目部文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組辦公專職檢查員文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組義務(wù)檢查員班組長普及教育專業(yè)教育特殊工種教育法制法規(guī)教育強(qiáng)化文明施工及文物保護(hù)意識，增強(qiáng)預(yù)防能力9.2、保證措施9.2.1、文明施工保證措施項(xiàng)目部按規(guī)定在施工現(xiàn)場及生活駐地設(shè)立各種標(biāo)示牌、警示牌，工地掛安全、創(chuàng)優(yōu)標(biāo)語，爭創(chuàng)文明施工工地。現(xiàn)場文明施工措施：積極開展文明施工窗口達(dá)標(biāo)活動；工程開工前，按照施組平面布置要求，認(rèn)真搞好生產(chǎn)及生活場地的規(guī)劃，做到布局合理，井然有序，符合消防、環(huán)保和衛(wèi)生等要求；現(xiàn)場施工材料、機(jī)具設(shè)備堆放整齊、標(biāo)識清楚，施工便道、管路、電力線、通訊線等各種管、線、路布置整齊美觀，做到施工場地平整、排水暢通；施工人員實(shí)行掛牌上崗制度，做到言行舉止文明；及時清理施工現(xiàn)場，力爭做到工完料盡，施工場地清潔；工程竣工后，恢復(fù)周邊地貌，做到文明撤離；開展共建活動，尊重當(dāng)?shù)鼐用竦娘L(fēng)俗習(xí)慣。保證工地衛(wèi)生。保證開水供應(yīng)，茶水桶內(nèi)部應(yīng)保證清潔無垢；保持室內(nèi)環(huán)境整潔衛(wèi)生，用具擺放整齊，實(shí)行衛(wèi)生值班制度，及時做好清潔衛(wèi)生工作；食堂保持內(nèi)外環(huán)境整潔，定期對炊事人員進(jìn)行健康檢查，食堂一切用具，用后洗凈，不得有污垢、霉變物；定期對生活區(qū)進(jìn)行消毒、防塵、滅蠅、滅鼠活動；工地配備急救藥物，醫(yī)務(wù)人員定期巡視，做好季節(jié)性疾病的預(yù)防、宣傳工作；污水經(jīng)處