2025年南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院單招職業(yè)傾向性考試題庫附參考答案詳解(達(dá)

姓名：__________考號：__________題號一二三四五總分評分一、單選題(共10題)1.以下哪種鐵路信號設(shè)備用于指示列車停車？()A.信號燈B.道岔C.列車調(diào)度電話D.軌道電路2.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)的供電電壓通常是多少？()A.220VB.380VC.500VD.25kV3.在鐵路運(yùn)輸中，以下哪項(xiàng)不是影響列車運(yùn)行速度的因素？()A.列車重量B.線路坡度C.列車類型D.天氣狀況4.鐵路道岔的主要作用是什么？()A.控制列車速度B.改變列車行進(jìn)方向C.提高列車載重D.降低列車能耗5.鐵路信號系統(tǒng)中的“CTC”系統(tǒng)是什么？()A.列車自動控制系統(tǒng)B.信號集中控制系統(tǒng)C.列車運(yùn)行調(diào)度系統(tǒng)D.軌道電路保護(hù)系統(tǒng)6.在鐵路線路中，軌距是指什么？()A.軌道的高度B.軌道的寬度C.軌枕的長度D.道岔的轉(zhuǎn)角7.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)為什么要定期進(jìn)行清潔維護(hù)？()A.防止接觸網(wǎng)腐蝕B.提高供電效率C.保證列車運(yùn)行安全D.以上都是8.在鐵路運(yùn)輸中，以下哪種設(shè)備用于檢測列車速度？()A.速度計(jì)B.導(dǎo)向器C.列車制動器D.軌道電路9.鐵路信號系統(tǒng)中的“緊急停車按鈕”位于哪里？()A.列車司機(jī)室B.乘客座位C.車站控制室D.鐵路沿線10.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)主要包括哪些部分？()A.導(dǎo)線、絕緣子、金具、支撐結(jié)構(gòu)B.列車、軌道、信號設(shè)備C.軌枕、道岔、信號燈D.供電站、變電站、接觸網(wǎng)二、多選題(共5題)11.以下哪些是鐵路信號設(shè)備的重要組成部分？()A.信號燈B.道岔C.軌道電路D.信號機(jī)E.信號員12.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)時需要考慮哪些因素？()A.供電電壓B.導(dǎo)線截面C.支撐結(jié)構(gòu)D.環(huán)境條件E.列車類型13.在鐵路運(yùn)輸中，以下哪些是影響列車運(yùn)行安全的關(guān)鍵因素？()A.列車速度B.線路狀況C.軌道質(zhì)量D.信號系統(tǒng)E.天氣狀況14.鐵路信號系統(tǒng)中的自動閉塞系統(tǒng)有哪些功能？()A.防止列車追尾B.自動控制列車運(yùn)行C.提高運(yùn)輸效率D.實(shí)現(xiàn)列車自動停車E.確保列車運(yùn)行安全15.鐵路電氣化工程中，以下哪些設(shè)備需要定期進(jìn)行維護(hù)和檢查？()A.接觸網(wǎng)B.軌道電路C.信號機(jī)D.列車E.供電站三、填空題(共5題)16.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)使用的導(dǎo)線通常稱為__。17.鐵路信號系統(tǒng)中，用于指示列車行進(jìn)方向的信號設(shè)備是__。18.鐵路線路中，用于連接兩段軌道的設(shè)備是__。19.鐵路運(yùn)輸中，用于測量列車速度和距離的設(shè)備是__。20.鐵路信號系統(tǒng)中的CTC系統(tǒng)，全稱為__。四、判斷題(共5題)21.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)的電壓越高，供電效率就越高。()A.正確B.錯誤22.鐵路信號系統(tǒng)中的自動閉塞系統(tǒng)可以完全避免列車追尾事故。()A.正確B.錯誤23.鐵路線路的軌距是固定不變的。()A.正確B.錯誤24.鐵路信號系統(tǒng)中的信號燈顏色是國際統(tǒng)一的。()A.正確B.錯誤25.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)上的導(dǎo)線不會因?yàn)闇囟茸兓炜s。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)26.請簡述鐵路電氣化工程中接觸網(wǎng)的主要作用。27.什么是鐵路信號系統(tǒng)中的自動閉塞系統(tǒng)？它有哪些優(yōu)點(diǎn)？28.鐵路線路的軌距對列車運(yùn)行有什么影響？29.鐵路信號系統(tǒng)中，信號燈的顏色分別代表什么含義？30.簡述鐵路信號系統(tǒng)中CTC系統(tǒng)的工作原理。

2025年南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院單招職業(yè)傾向性考試題庫附參考答案詳解(達(dá)一、單選題(共10題)1.【答案】A【解析】信號燈是鐵路信號設(shè)備之一，紅色表示停車，黃色表示減速，綠色表示行駛。2.【答案】D【解析】鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)的供電電壓通常是25kV，這是我國鐵路電氣化工程的標(biāo)準(zhǔn)電壓。3.【答案】D【解析】天氣狀況雖然可能影響鐵路運(yùn)輸，但不是直接影響列車運(yùn)行速度的主要因素。4.【答案】B【解析】鐵路道岔的主要作用是改變列車行進(jìn)方向，使列車能夠順利轉(zhuǎn)向或進(jìn)入不同的軌道。5.【答案】B【解析】CTC是“信號集中控制系統(tǒng)”的縮寫，用于集中控制鐵路信號，提高鐵路運(yùn)輸效率。6.【答案】B【解析】軌距是指兩條軌道之間的距離，是鐵路線路的基本參數(shù)之一。7.【答案】D【解析】接觸網(wǎng)定期清潔維護(hù)可以防止接觸網(wǎng)腐蝕，提高供電效率，并保證列車運(yùn)行安全。8.【答案】A【解析】速度計(jì)是用于檢測列車速度的設(shè)備，對于確保列車運(yùn)行安全至關(guān)重要。9.【答案】A【解析】緊急停車按鈕通常位于列車司機(jī)室，用于在緊急情況下迅速停車。10.【答案】A【解析】接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)主要包括導(dǎo)線、絕緣子、金具和支撐結(jié)構(gòu)，用于向電力機(jī)車供電。二、多選題(共5題)11.【答案】A,B,C,D【解析】鐵路信號設(shè)備的重要組成部分包括信號燈、道岔、軌道電路和信號機(jī)，它們共同構(gòu)成了鐵路信號系統(tǒng)。12.【答案】A,B,C,D,E【解析】鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)時需要綜合考慮供電電壓、導(dǎo)線截面、支撐結(jié)構(gòu)、環(huán)境條件和列車類型等因素。13.【答案】B,C,D,E【解析】在鐵路運(yùn)輸中，列車運(yùn)行安全的關(guān)鍵因素包括線路狀況、軌道質(zhì)量、信號系統(tǒng)和天氣狀況，這些因素直接影響列車的正常運(yùn)行。14.【答案】A,B,C,E【解析】自動閉塞系統(tǒng)具有防止列車追尾、自動控制列車運(yùn)行、提高運(yùn)輸效率和確保列車運(yùn)行安全等功能。15.【答案】A,B,C,E【解析】鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)、軌道電路、信號機(jī)和供電站等設(shè)備需要定期進(jìn)行維護(hù)和檢查，以確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩头€(wěn)定。三、填空題(共5題)16.【答案】鋼芯鋁絞線【解析】鋼芯鋁絞線是鐵路電氣化工程中常用的導(dǎo)線類型，具有良好的導(dǎo)電性和機(jī)械強(qiáng)度。17.【答案】信號燈【解析】信號燈通過不同的顏色表示不同的信號狀態(tài)，是鐵路信號系統(tǒng)中指示列車行進(jìn)方向的重要設(shè)備。18.【答案】軌縫【解析】軌縫是鐵路線路中設(shè)置的一種縫隙，用于補(bǔ)償軌道因溫度變化和機(jī)械振動而產(chǎn)生的伸縮。19.【答案】軌道電路【解析】軌道電路通過感應(yīng)電流的變化來測量列車的速度和位置，是鐵路自動控制系統(tǒng)的重要組成部分。20.【答案】列車運(yùn)行調(diào)度集中系統(tǒng)【解析】CTC是“列車運(yùn)行調(diào)度集中系統(tǒng)”的縮寫，它通過集中控制鐵路信號，實(shí)現(xiàn)對列車運(yùn)行的實(shí)時調(diào)度和管理。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯誤【解析】接觸網(wǎng)的電壓雖然會影響供電效率，但并非電壓越高效率就越高。過高或過低的電壓都會影響供電效率。22.【答案】錯誤【解析】自動閉塞系統(tǒng)可以顯著降低列車追尾事故的風(fēng)險(xiǎn)，但并不能完全避免。23.【答案】錯誤【解析】鐵路線路的軌距并非固定不變，不同國家和地區(qū)的軌距標(biāo)準(zhǔn)不同，例如中國標(biāo)準(zhǔn)軌距為1435mm。24.【答案】正確【解析】鐵路信號系統(tǒng)中的信號燈顏色是國際統(tǒng)一的，紅色表示停車，黃色表示減速，綠色表示行駛。25.【答案】錯誤【解析】接觸網(wǎng)上的導(dǎo)線會隨著溫度的變化發(fā)生伸縮，因此在設(shè)計(jì)時需要考慮這種熱脹冷縮的影響。五、簡答題(共5題)26.【答案】接觸網(wǎng)的主要作用是為電力機(jī)車提供動力，通過接觸網(wǎng)向電力機(jī)車輸送電能，實(shí)現(xiàn)列車的牽引和制動?！窘馕觥拷佑|網(wǎng)是鐵路電氣化工程的重要組成部分，它將電能傳輸?shù)搅熊?，是保證電力機(jī)車正常運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備。27.【答案】自動閉塞系統(tǒng)是一種列車間隔控制系統(tǒng)，它通過軌道電路檢測列車位置，自動控制列車運(yùn)行，防止列車追尾，提高鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?。其?yōu)點(diǎn)包括提高運(yùn)輸效率、減少人為誤差、增強(qiáng)安全性等?！窘馕觥孔詣娱]塞系統(tǒng)是鐵路信號系統(tǒng)中的重要組成部分，通過自動化手段控制列車運(yùn)行，減少了人為操作的失誤，提高了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩院托省?8.【答案】鐵路線路的軌距直接影響列車的運(yùn)行速度、穩(wěn)定性和載重能力。軌距過窄可能導(dǎo)致列車側(cè)翻，軌距過寬則可能影響列車與軌道的接觸?！窘馕觥寇壘嗍氰F路線路設(shè)計(jì)中的重要參數(shù)，不同的軌距標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)著不同的列車運(yùn)行性能和安全性要求。29.【答案】信號燈的顏色通常代表以下含義：紅色表示停車，黃色表示減速或注意，綠色表示準(zhǔn)許通行?！窘馕觥啃盘枱舻念伾氰F路信號系統(tǒng)中的