貴陽市第一中學(xué)2025-2026學(xué)年高一上學(xué)期9月檢測物理

試卷

一、單選題（本大題共8小題）

1.如圖所示，是駕車從深圳中學(xué)東門校區(qū)出發(fā)到泥崗校區(qū)的導(dǎo)航路線圖，下列說法正確

A.圖中“11分”、力4分，力5分”指的是時刻

B.圖中“6.6km”指的是位移的大小

C.圖中推薦的方案駕車距離最短，即路程等于位移的大小

D.圖中研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時，可把汽車看成質(zhì)點

2.在直線運動中，下列關(guān)于速度和加速度說法正確的是（）

A.速度是書面用語，速率是口頭用語，兩者其實是同一回事

B.若速度是正的，則表示物體運動越來越快

C.若加速度是正的，則表示物體運動越來越快

D.若加速度的絕對值大，則表示物體的速度變化率大

3.一只猴子沿著長為9m的樹干從頂端由靜止先勻加速再勻減速卜.滑，滑到地面時速度恰

好為零。如果它加速時的加速度大小是減速時加速度大小的2倍?，下滑的總時間為3s,那

么該猴子（）

A.加速與減速運動過程的位移大小之比為1：1

B.加速與減速運動過程的時間之比為1:3

C.加速與減速運動過程中平均速度大小之比為2：1

D.下滑過程中的最大速度為6m/s

4.我國“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈饕?020m深度創(chuàng)下世界最新下潛紀(jì)錄（國外最深不超過

6500m）,這預(yù)示著它可以征服全球99.8%的海底世界。在某次實驗中，深潛器內(nèi)的顯示

屏上顯示出的深度時間圖像如圖“所示、速度時間圖像如圖方所示，則下列說法中正確的

是（）

(b)

A.圖中心絕對值代表本次下潛最人深度

B.全過程中深潛器的最大加速度大小是2m/s?

C.深潛器加速度方向向上發(fā)生在O-lmin和6?8min的時間段內(nèi)

D.6?lOmin內(nèi)，深潛器的加速度不變

5.一輛汽車行駛在平直公路上，從t=O時開始制動，汽車在第1s、第2s、第3s前進的距

離分別是9m、7m、5m,如圖所示。某同學(xué)根據(jù)題目所提供的信息，猜想汽車在制動后做

勻減速直線運動。如果他的猜想是正確的，那么可進一步推斷，第6s末汽車的速度大小為

6.某同學(xué)在墻前連續(xù)拍照時，恰好有一塊小石子從墻前某高度處自由落下，拍到石子下

落過程中的一張照片如圖所示，由于石子的運動，它在照片上留下了一條模糊的徑跡，已

知每層磚的厚度為6.0cm,這個照相機的曝光時間為2.0x10-2$，則石子開始下落的位置距

力位置的距離約為（）

A.0.45mB.0.9mC.1.8mD.3.6m

7.一質(zhì)點做直線運動的位移無與時間/的關(guān)系為x=6/+廣（各物理量均采用國際單位制單

位），則該質(zhì)點（）

A.第Is內(nèi)的位移是8mB.前2s內(nèi)的平均速度是6m/s

C.初速度大小為6m/sD.任意1S內(nèi)的速度增量都是lm/s

8.如圖所示，某地廣播電視塔對外開放的旅游觀光廳坐落在距地面約125m的高處，活動

面積近30（）0?,可同時容納近200人。一游客在觀光廳拍照時，一不小心，手機從手中滑

落，做自由落體運動并落到地面，g取lOm/s?。則下列說法錯誤的是（）

A.手機做自由落體運動的時間為/=5s

B.手機下落62.5m時瞬時速度的大小為25m/s

C.手機在第3s內(nèi)通過的位移大小為25m

D.手機落地前最后2s內(nèi)的平均速度大小為40m/s

二、多選題（本大題共4小題）

Y

9.甲、乙兩質(zhì)點沿同一直線做勻變速直線運動，通過訂算機描繪了兩質(zhì)點的-一1的圖

/

像，如圖所示。則下列說法正確的是（）

A.甲、乙兩質(zhì)點的初速度大小之比為3：2

B.甲、乙兩質(zhì)點的加速度大小之比為3：1

C.0?2s內(nèi)甲、乙兩質(zhì)點的平均速度大小之比為1:1

D.甲、乙兩質(zhì)點從，=0時刻到速度為零時的位移大小之比為9：8

10.高鐵站臺上，5位旅客在各自車廂候車線處候車，若動車每節(jié)車廂長為/,動車進站時

做勻減速直線運動。站在2號候車線處的旅客發(fā)現(xiàn)1號車廂經(jīng)過他所用的時間為Z,動車

停下時該旅客剛好在2號車廂門口（2號車廂最前端），如圖所示，則（）

z1/////Zzz/7///z/zzzzzzzzzz/z/'zzz//z/zz/zz//zz/z/zzzzz/zz

A.動車從經(jīng)過5號候車線處的旅客開始到停止運動，經(jīng)歷的時間為，

B.動車從經(jīng)過5號候車線處的旅客開始到停止運動，平均速度為三

t

4/

C.1號車廂頭部經(jīng)過5號候車線處的旅客時的速度為上

/

D.動車的加速度大小為4

V

11.如圖所示，九個相同木塊并排固定在水平面上，從左至右編號依次為1、2..........

8、9。一個子彈（可視為質(zhì)點）從木塊1左端以速度v射入，恰好沒有從木塊9穿出。下列

說法正確的是（）

123456789

A.子彈剛進入木塊6和剛進入木塊9時的速度大小之比為2:1

B.子彈依次穿過木塊1、2、3的時間和依次穿過木塊7、8、9的時間之比為1:

（瓜匈

C.子彈剛進入木塊9的速度與初速度v的大小之比為1:3

D.子彈在木塊5中點的速度大小為:v

12.將小球力從一座高度為〃的高塔塔頂靜止釋放，同時另一個小球8自塔底以初速度

%豎直上拋，A,8兩小球在同一直線上運動。不考慮空氣阻力的影響，下面判斷正確的

是（）

A.兩小球在空中運動過程中，間距隨時間均勻減小

方法是

A.根據(jù)任意兩計數(shù)點的速度用公式。=毛算出加速度

B.依次算出通過連續(xù)兩計數(shù)點間的加速度，算出平均值作為小車的加速度

C.根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出VT圖像，量取其傾角二，求出加速度

D.根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出—圖像，由圖像上相距較遠(yuǎn)的兩點所對應(yīng)的速度、時間用公式

a=手算出加速度

（4）如圖所示，是某同學(xué)由打點計時器得到的表示小車運動過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩

相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有畫出，打點計時器打點的時間間隔r=0.02s,其中

占=7.05cm、4=7.68cm、&=8.33cm、x,=8.95cm、xs=9.61cmx6=10.26cmo

下表列出了打點計時器打下4、C、/時小車的瞬時速度，請在表中填入打點計時器打下

。、E兩點時小車的瞬時速度。

位置BCDEF

速度(m/s)0.7370.801--0.994

ABCDEFG

四、解答題（本大題共3小題）

15.近年來隧道交通事故成為道路交通事故的熱點之一、某日，一轎車A因故障恰停在某

隧道內(nèi)離隧道入口50m的位置。此時另一轎車B正以匕=90km/h的速度勻速向隧道口駛

來，轎車B到達隧道口時駕駛員才發(fā)現(xiàn)停在前方的轎車A并立即采取制動措施。假設(shè)該駕

駛員的反應(yīng)時間4=0.57s,轎車制動系統(tǒng)響應(yīng)時間（開始踏下制動踏板到實際制動）

2

t2=0.03s,轎車制動時加速度大小a=7.5nVs問：

（1）轎車B是否會與停在前方的轎車A相撞；

（2）若會相撞，撞前轎車B的速度大小為多少；若不會相撞，停止時轎車B與轎車A的

距離是多少。

16.某跳傘運動員做低空挑傘表演。他離開懸停的飛機后先做自由落體運動，當(dāng)距離地面

125m時開始打開降落傘，到達地面時速度減為5m/s,如果認(rèn)為開始打開降落傘直至落地

前運動員在做勻減速直線運動，加速度大小為12m/s2,g取10m/s2,規(guī)定豎直向下為正方

向，從運動員離開飛機時開始計時，到飛行員觸地時計時結(jié)束。請你在下面的坐標(biāo)系中分

別定性作出運動員的速度隨時間變化的圖像37圖）和位移隨時間變化的圖像（XY

圖）。要求：

①注意用鉛筆作圖，只要是直線必須用直尺作圖；

②標(biāo)注好坐標(biāo)軸的物理量，不需要標(biāo)定坐標(biāo)軸的刻度；

③圖像走勢正確（定性即可，不用完全按比例）：

④在坐標(biāo)軸上標(biāo)注主要分段點的坐標(biāo)（定量）；

⑤只需呈現(xiàn)最后的圖像，不需要呈現(xiàn)計算過程。

oo

17.2020年8月6日晚至7日上午，云南省普洱市思茅區(qū)、寧洱縣、江城縣等地出現(xiàn)雨時

強對流天氣，暴雨引發(fā)山洪泥石流災(zāi)害。其中有一輛小卡車停在距小山坡底4點與=10機

的地方,司機突然發(fā)現(xiàn)在距坡底120m的山坡力處有一泥石流以8m/s的初速度,0.8m/s2

的加速度勻加速傾瀉而下，如圖所示，假設(shè)泥石流到達坡底后速率不變，在水平地面上做

勻速直線運動。一知司機的反應(yīng)時間為2s,卜車啟動后以1m/s2的加速度一直做勻加速宜

線運動，達最大速度20m/s后做勻速運動。求：

（1）泥石流到達水平地面的時間和速度；

（2）通過計算說明小卡車能否安全脫險。

泥石流

一小卡車

參考答案

1.【答案】D

【詳解】A.圖中“11分”、“14分”“15分”指的是行駛時間，故A錯誤；

B.圖中“6.6km”指的是路程,故B錯誤;

C.圖中推薦的方案駕車距離最短，即行駛路程最短，不是直線運動，故路程不等于位移

大小，故C錯誤；

D.圖中研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時，可把汽車看成質(zhì)點，故D正確。

故選Do

2.【答案】D

【詳解】A.速率指速度的大小，兩者不是同一回事，A錯誤；

B.若速度是正的，加速度為負(fù)，則物體運動越來越慢，B錯誤；

C.運動的加速度為正，若初速度的方向為負(fù)，則物體做減速運動，C錯誤；

D.加速度是表示物體速度變化的快慢，又描述速度變化率的大小，所以加速度的絕對值

大，則表示物體的速度變化率大，D正確。選D。

3.【答案】D

【詳解】D.設(shè)下滑過程中的最大速度為u,則猴子下滑的總位移為x=

22

+/2=3s,解得最大速度為丫=6m/s,D正確；

B.設(shè)加速與減速過程的時間分別為G，加速度大小分別為q,“2,則y=

v=a2t2,解得4%=1：2,B錯誤;

C.根據(jù)平均速度的推論知3=；,則平均速度之比為1:1,C錯誤：

A.因為平均速度之比為1:1,加速和減速的時間之比為1:2,則加速和減速的位移之比為

1:2,A錯誤。選D。

4.【答案】A

【詳解】A.深潛器內(nèi)的顯示屏上顯示出的深度時間圖像如圖。所示，可知，圖中心絕對

值代表本次下潛最大深度，A正確；

B.速度時間圖像的斜率的絕對值表示加速度大小，根據(jù)圖。所示，可知，全過程中深潛

21

器的最大加速度大小是。*=^m/s~=^m/s~,B錯誤;

C.根據(jù)圖b所示可知，深潛器加速度方向向上發(fā)生在3?4min和6~8min的時間段內(nèi)，C

錯誤；

D.速度時間圖像的斜率表示加速度，斜率的絕對值表示加速度大小，斜率的正負(fù)表示加

速度方向，6^0min內(nèi)，圖像斜率的絕對值不變，但前段時間內(nèi)加速度為正值，后段時間

內(nèi)為負(fù)值，表明加速度方向發(fā)生了變化，即深潛器的加速度發(fā)生了變化，D錯誤。選A。

5.【答案】B

【詳解】由題意可知，汽車制動后做勻減速直線運動，根據(jù)勻變速直線運動規(guī)律有

?="2

汽車加速度為

Ar

a=￥

解得

a=2m/s2

設(shè)汽車初速度為%,根據(jù)勻變速直線運動有

I2

其中*=9m、％=ls代入數(shù)據(jù)可得

v0=1Om/s

汽車減速至0所需時間為

t一％

a

代入數(shù)據(jù)可得

t2=5s

汽車在第5s末使停止運動，所以第6s末速度大小為0,故B正確。

故選Bo

【點睛】利用勻變速直線運動等時間內(nèi)位移之差為定值的結(jié)論，求解出加速度大小是解決

此題的關(guān)鍵。

6.【答案】C

【詳解】ABCD.由圖可知48的長度約為12cm,曝光時間為2.0xl0"s，所以48段的平

均速度的大小為年=±=.，m/s=6m/s,由于時間極短，A點對應(yīng)時刻的瞬時速度近

t2.0x10

2

似為6m/s,由自由落體的速度位移的關(guān)系式F=2g〃可得〃=31.8m,選C。

2g2x10

7.【答案】C

【詳解】

A.由公式

x=6t+l2

可知第Is內(nèi)的位移

$=6+1=7m

故A錯誤；

B.由公式

x=6t+l2

可知前2s內(nèi)的位移

=6x2+2,=16m

則前2s內(nèi)的平均速度

v=—=—ni/s=8ni/s

22

故B錯誤；

CD.將公式

x=6t+r

與勻變速直線運動位移時訶公式

12

x=vot+—at

對比可知質(zhì)點的初速度

%=6tn/s

加速度

a-2in/s2

即任意Is內(nèi)的速度增量都是2m/s,故C正確，D錯誤。

故選C。

8.【答案】B

【詳解】A.因為手機做自由落體運動，有力=：即2,得手機落地時間為f=^=5s,A

正確；

B.手機下落62.5m時瞬時速度為〃=而斤=35.36m/s,B錯誤；

C.手機前2s下落位移為生=；g『=20m,手機前3s下落位移為4=；g5=45m,手機

在第3s內(nèi)通過的位移大小為45m-20m=25m,C正確：

D.手機落地前最后2s內(nèi)的平均速度大小為i，二與勾=至三竺±二40m/s,D正確。本

2s2s

題選錯誤的，選B。

9.【答案】ACD

【詳解】AB.由位移時間關(guān)系x=W+gs2,整理可得?=%+gw,由圖線甲得

3。甲=個一^m/s2=-10iYb/s2,%甲=30m/s,由圖線乙得;4乙=^^—J^m/s2=-5m/s2,

i叱=20m/s,甲、乙兩質(zhì)點的初速度之比為3：2,甲、乙兩質(zhì)點的加速度之比為2：1,A

正確，B借誤；

C.由嗎=%甲+%",得2s末甲的速度為y甲=-10m/s,由吆.=%乙+%/,得，2s末乙的速

度為也=0,則0?2s內(nèi)甲的平均速度為京=曳產(chǎn)=10m/s,乙的平均速度為

k='<p4=l0m/s,則（卜2s內(nèi)甲、乙兩質(zhì)點的平均速度之比為1：1,C正確：

D.從/=（）時刻到速度為零時，甲的位移為/=產(chǎn)=；<1]1=22.5111,乙的位移為

2。甲2x20

—~~~—~-ITI=20m,則甲、乙兩質(zhì)點的位移之比為9：8?D正確"選ACD.

2a,2x10

10.【答案】BC

【詳解】A.采用逆向思維可知，動車連續(xù)經(jīng)過相等的位移所用的時間之比為1：

（V2-1）:（V3-V2）:（2-x/3）：...：（4-，則動車第1節(jié)車廂最前端

從經(jīng)過5號旅客到停下所用的時間為第1節(jié)車廂經(jīng)過他用時的2倍，歷時23A錯誤；

B.動車第1節(jié)車廂最前端從經(jīng)過5號旅客到停下總位移為41,用時23則平均速度為

v=^-=—,B正確；

Itt

i21

CD.由以上逆向思維可知/=562,則加速度。=產(chǎn)，并且始=2。/,為2=264/,解得

V5=2V,,同時又有/=%所以%=子，c正確，D錯誤。選BC。

11.【答案】AC

【詳解】A.設(shè)每個木塊的長度為八加速度為則子彈恰好沒有從木塊9穿出，則逆過

程可看做是向左的初速度為零的勻加速運動，子彈剛進入木塊6和剛進入木塊9時的速度

大小之比為以：％二4L：J石工二2：1,選項A正確：

B.根據(jù)初速度為零的勻加速運動相等位移的時間比（石-板）……可知子彈依

次穿過木塊1、2、3的時間和依次穿過木塊7、8、9的時間之比為（6一夜）：1,選項B

錯誤；

C,子彈剛進入木塊9的速度與初速度丫的大小之比為為:群=缶工：6瓦二1：3,選項

C正確；

D.因】，=，2。.9￡，子彈在木塊5中點的速度大小為I；=J2〃.4.5L=君,選項D錯誤。

選AC。

12.【答案】ABD

【詳解】A.兩小球在空中運動過程中，間距?="-3卬2一（%/一；卬2）,整理可得

Ax=H-vot,可知間距隨時間均勻減小,A正確：

B.如果兩小球在空中相遇，根據(jù)W-ggf2+gg/=",解得力小球從開始下落到與B小

球相遇經(jīng)歷的時間，=空，B正確；

%

CD.若8球正好運動到最高點時相遇，則8球速度減為零所用的時間/=%,4小球自由

g

下落的位移為田=；卬2,8小球豎直上拋的位移為/又兒+瓦=〃，聯(lián)

立得％=〃，將/代入解得〃=且，當(dāng)力、8兩小球恰好在落地時相遇，則有/=2殳，A

gg

小球自由下落的位移為〃=2g/，代入時間得由以上分析可知當(dāng)時，

2gg

A.8兩小球不能在空中相遇，當(dāng)H<2位時，小B兩小球能在空中相遇，

g

三<〃<2比，則4小球一定能在下落過程中與力小球相遇，D正確，C錯誤。選AED。

gg

d_d/

【答案】//1;《

13.3

乙K

△t

【詳解】遮光條經(jīng)過光電門1和2的速度分別為

dd

滑塊的加速度

dd

Avv,-v.-------

a=——=———L=/,t.

A/A/~~L

M

(2)⑵滑塊做靜止開始的勻加速直線運動，有

2ax=(-)2

t

整理，得

d~1

x=——X—

2at2

依題意，有

2a

整理，得

d2

a=一

2k

14.【答案】⑴彈簧測力計，⑵ACD,(3)D,(4)0.864；0.928

【詳解】(I)本實驗中不需要測量力的大小，因此不需要的器材是彈簧測力計。

(2)A.選取計數(shù)點，把每打五個點的時間間隔作為一個時間單位，時間間隔為0.1s,用

刻度尺測量位移的大小時，誤差更小，A正確；

B.小車運動的加速度大小與誤差大小無關(guān)，B錯誤：

C.舍去紙帶上密集的點，只利用點跡清晰、點間間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M行測量、計算，

有利于減小誤差，c正確：

D.選用各處平整程度，光滑程度相同的長木板做實驗，則小車做直線運動，氏度測量誤

差小，D正確；

E.實驗時盡量讓小車靠近打點計時器合理，但釋放小車后再打開打點計時器電源，由于

小車運動較快，則紙帶上的點跡會很少，不利于數(shù)據(jù)采集處理，應(yīng)先打開電源再釋放小

車，E錯誤。選ACD。

(3)A.根據(jù)任意兩計數(shù)點的速度用公式。=:算由加速度，只選用兩個速度數(shù)據(jù)，偶然

誤差的存在可能導(dǎo)致最后結(jié)果誤差較大，A錯誤；

B.依次算出通過連續(xù)兩計數(shù)點間的加速度，算出平均值作為小車的加速度，根據(jù)以下運

算1=色土色上包*L=2_(21二卜+及二工+…+上也)=2k二名，可知相當(dāng)于只選用了

nnTTTnT

兩個速度數(shù)據(jù)，誤差較大，B錯誤；

CD.根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出V—圖像，由圖像上相距較遠(yuǎn)的兩點所對應(yīng)的速度、時間用公式

。=詈算出加速度，充分利用了所有數(shù)據(jù)，使誤差盡可能減小，是最佳方案，但不能量取

其傾角。，用a=tana求出加速度，因為】，軸和f軸所選的標(biāo)度不一定相同，tan。不一定

等于圖線的斜率，C錯誤.D正確。選D。

(4)口北2］兩相鄰計數(shù)點之間的時間間隔為/=5r=().ls,根據(jù)勻變速直線運動中，中間時

刻的瞬時速度等于這段時間內(nèi)的平均速度知。、上兩點處小車的瞬時速度分別為

_"+"_08am/s,vF=+=().928m/s

02fE