2025年國家開放大學(xué)《外貿(mào)實務(wù)》期末考試復(fù)習(xí)題庫及答案解析所屬院校：________姓名：________考場號：________考生號：________一、選擇題1.在外貿(mào)合同中，如果雙方對貨物的品質(zhì)要求沒有做出明確規(guī)定，通常按照（）執(zhí)行（）A.國際標(biāo)準(zhǔn)B.賣方所在地標(biāo)準(zhǔn)C.買方所在地標(biāo)準(zhǔn)D.交易習(xí)慣答案：D解析：外貿(mào)合同中，如果雙方對貨物的品質(zhì)要求沒有做出明確規(guī)定，通常按照交易習(xí)慣來執(zhí)行。交易習(xí)慣是在長期的國際貿(mào)易實踐中形成的，被廣泛接受的行為規(guī)范，可以作為判斷合同條款的依據(jù)。2.以下哪種付款方式對賣方來說風(fēng)險最??？（）A.信用證B.托收C.付款交單D.預(yù)付款答案：A解析：信用證是銀行信用，由買方銀行向賣方銀行做出付款承諾，只要賣方提交符合信用證條款的單據(jù)，銀行就必須付款，因此對賣方來說風(fēng)險最小。托收和付款交單是商業(yè)信用，依賴買方的信用，風(fēng)險較大。預(yù)付款雖然能降低賣方的風(fēng)險，但不是風(fēng)險最小的付款方式。3.在Incoterms?2020中，賣方承擔(dān)責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語是（）。A.FCAB.FOBC.CIFD.EXW答案：C解析：在Incoterms?2020中，賣方承擔(dān)責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語是CIF（成本、保險費加運費）。CIF要求賣方負(fù)責(zé)訂立運輸合同、支付主運費，并必須投保貨物運輸險。而FCA（貨交承運人）只要求賣方將貨物交給第一承運人即可，風(fēng)險和責(zé)任轉(zhuǎn)移很快。4.外貿(mào)合同中，如果約定采用CIF條款，賣方必須辦理貨物運輸險，但可以投保（）。A.一切險B.水漬險C.附加險D.最低險別答案：C解析：外貿(mào)合同中，如果約定采用CIF條款，賣方必須辦理貨物運輸險，但可以投保附加險。根據(jù)CIF條款的要求，賣方只需按最低險別投保，但為了保障自身利益，可以加保附加險。一切險和水漬險都屬于基本險，不符合CIF條款的要求。5.在外貿(mào)單據(jù)中，商業(yè)發(fā)票是必不可少的單據(jù)，其主要作用是（）。A.證明貨物品質(zhì)B.證明貨物數(shù)量C.計算價格依據(jù)D.申報關(guān)稅依據(jù)答案：C解析：外貿(mào)單據(jù)中，商業(yè)發(fā)票是必不可少的單據(jù)，其主要作用是計算價格依據(jù)。商業(yè)發(fā)票詳細(xì)列明了貨物的名稱、數(shù)量、單價、總價等信息，是買賣雙方結(jié)算貨款的重要依據(jù)。6.在出口貨物時，如果發(fā)現(xiàn)貨物數(shù)量與合同不符，應(yīng)該（）。A.立即向買方索賠B.私下解決，免得影響關(guān)系C.向檢驗機(jī)構(gòu)申請復(fù)驗D.等待買方提出異議答案：C解析：在出口貨物時，如果發(fā)現(xiàn)貨物數(shù)量與合同不符，應(yīng)該向檢驗機(jī)構(gòu)申請復(fù)驗。檢驗機(jī)構(gòu)出具的檢驗報告是判斷貨物數(shù)量是否與合同相符的權(quán)威依據(jù)，也是索賠和理賠的重要憑證。7.國際貿(mào)易中，如果采用FCA條款，賣方應(yīng)該在什么地點完成交貨？（）A.賣方工廠B.買方工廠C.貨交承運人指定地點D.目的地答案：C解析：國際貿(mào)易中，如果采用FCA條款，賣方應(yīng)該在貨交承運人指定地點完成交貨。FCA（貨交承運人）是指賣方將貨物交給買方指定的承運人，在指定的地點完成交貨。8.在外貿(mào)合同中，如果約定采用FOB條款，賣方應(yīng)該在什么地點承擔(dān)貨物滅失或損壞的風(fēng)險？（）A.貨物裝上船時B.貨物交給買方時C.貨物越過船舷時D.貨物運抵港口時答案：A解析：在外貿(mào)合同中，如果約定采用FOB條款，賣方應(yīng)該在貨物裝上船時承擔(dān)貨物滅失或損壞的風(fēng)險。FOB（船上交貨）是指賣方將貨物裝上船，風(fēng)險和責(zé)任就轉(zhuǎn)移到買方。9.在外貿(mào)單據(jù)中，裝箱單的主要作用是（）。A.證明貨物價格B.證明貨物數(shù)量C.證明貨物包裝D.證明貨物品質(zhì)答案：C解析：外貿(mào)單據(jù)中，裝箱單的主要作用是證明貨物包裝。裝箱單詳細(xì)列明了貨物的包裝方式、包裝數(shù)量、包裝種類等信息，是海關(guān)檢查和買方收貨的重要依據(jù)。10.在國際貿(mào)易中，如果采用CFR條款，賣方應(yīng)該在什么地點承擔(dān)貨物滅失或損壞的風(fēng)險？（）A.貨物裝上船時B.貨物交給買方時C.貨物越過船舷時D.貨物運抵港口時答案：A解析：在國際貿(mào)易中，如果采用CFR條款，賣方應(yīng)該在貨物裝上船時承擔(dān)貨物滅失或損壞的風(fēng)險。CFR（成本加運費）是指賣方負(fù)責(zé)訂立運輸合同、支付主運費，將貨物裝上船，風(fēng)險和責(zé)任在貨物裝上船時就轉(zhuǎn)移到買方。11.信用證支付方式的主要特點是（）A.買賣雙方直接結(jié)算B.銀行信用C.付款交單D.承兌交單答案：B解析：信用證支付方式的主要特點是銀行信用。它是由銀行（買方銀行或賣方銀行）開立的有條件的付款承諾，只要賣方提交符合信用證條款的單據(jù)，銀行就必須付款，從而降低了買賣雙方的風(fēng)險。12.在Incoterms?2020中，賣方承擔(dān)風(fēng)險最小的貿(mào)易術(shù)語是（）A.FOBB.CIFC.DDPD.EXW答案：D解析：在Incoterms?2020中，賣方承擔(dān)風(fēng)險最小的貿(mào)易術(shù)語是EXW（工廠交貨）。EXW要求賣方在其所在地（如工廠、倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，風(fēng)險和責(zé)任立即轉(zhuǎn)移給買方。其他術(shù)語如FOB、CIF、DDP賣方承擔(dān)的責(zé)任和風(fēng)險都較大。13.外貿(mào)合同中，如果約定采用CFR條款，賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運輸保險的是（）A.賣方B.買方C.船運公司D.保險公司答案：B解析：在外貿(mào)合同中，如果約定采用CFR條款，賣方負(fù)責(zé)訂立運輸合同、支付主運費，并將貨物裝上船，但負(fù)責(zé)辦理貨物運輸保險的是買方。CFR術(shù)語下，風(fēng)險在貨物裝上船時轉(zhuǎn)移給買方，因此買方需自行投保。14.國際貿(mào)易中，如果采用FCA條款，賣方通常需要辦理出口報關(guān)手續(xù)的是（）A.賣方B.買方C.貨運代理D.檢驗機(jī)構(gòu)答案：A解析：國際貿(mào)易中，如果采用FCA條款，賣方通常需要辦理出口報關(guān)手續(xù)。FCA（貨交承運人）是指賣方將貨物交給買方指定的承運人，在指定的地點完成交貨，但賣方通常需要負(fù)責(zé)辦理出口報關(guān)手續(xù)。15.外貿(mào)單據(jù)中，裝箱單的主要作用是提供（）A.貨物價格明細(xì)B.貨物數(shù)量和包裝細(xì)節(jié)C.貨物品質(zhì)證明D.貨物產(chǎn)地證明答案：B解析：外貿(mào)單據(jù)中，裝箱單的主要作用是提供貨物數(shù)量和包裝細(xì)節(jié)。裝箱單詳細(xì)列明了每件包裝內(nèi)的貨物數(shù)量、包裝類型（如箱、袋、桶等）、毛重、凈重等信息，是買方卸貨、理貨以及海關(guān)查驗的重要依據(jù)。16.在出口貨物時，如果發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)與合同不符，通常需要（）A.立即向買方索賠B.自行更換貨物C.向檢驗機(jī)構(gòu)申請復(fù)驗D.等待買方檢驗答案：C解析：在出口貨物時，如果發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)與合同不符，通常需要向檢驗機(jī)構(gòu)申請復(fù)驗。檢驗機(jī)構(gòu)出具的檢驗報告是判斷貨物品質(zhì)是否與合同相符的權(quán)威依據(jù)，也是索賠和理賠的重要憑證。先向買方索賠或自行更換貨物都缺乏依據(jù)，等待買方檢驗則可能錯失處理時效。17.國際貿(mào)易中，如果采用DDP條款，賣方承擔(dān)的責(zé)任包括（）A.訂立運輸合同并支付運費B.辦理出口和進(jìn)口報關(guān)手續(xù)C.辦理出口和進(jìn)口保險D.以上所有答案：D解析：國際貿(mào)易中，如果采用DDP（完稅后交貨）條款，賣方承擔(dān)的責(zé)任最大，包括訂立運輸合同并支付運費、辦理出口和進(jìn)口報關(guān)手續(xù)、辦理出口和進(jìn)口保險等，直至將貨物交給買方。18.外貿(mào)合同中，如果約定采用托收支付方式，賣方的主要風(fēng)險是（）A.買方拒付貨款B.貨物運輸風(fēng)險C.單據(jù)制作錯誤D.匯率風(fēng)險答案：A解析：外貿(mào)合同中，如果約定采用托收支付方式，賣方的主要風(fēng)險是買方拒付貨款。托收是商業(yè)信用，依賴買方的信用，如果買方財務(wù)狀況不佳或有意拖欠，賣方可能無法收回貨款。19.在Incoterms?2020中，風(fēng)險和責(zé)任轉(zhuǎn)移給買方的界限通常是（）A.貨物裝上船B.貨物越過船舷C.貨物交給第一承運人D.貨物運抵目的地答案：A解析：在Incoterms?2020中，多數(shù)貿(mào)易術(shù)語的風(fēng)險和責(zé)任轉(zhuǎn)移給買方的界限是貨物裝上船。例如，在FOB、CFR、CIF條款下，風(fēng)險在貨物裝上船時轉(zhuǎn)移；在FCA條款下，風(fēng)險在貨物交給第一承運人時轉(zhuǎn)移；在DAP、DAT、DDP條款下，風(fēng)險在目的地交貨時轉(zhuǎn)移。但通常以貨物裝上船作為多數(shù)seaandinlandwaterwayterms的分界點。20.外貿(mào)單據(jù)中，商業(yè)發(fā)票和裝箱單的關(guān)系是（）A.商業(yè)發(fā)票是裝箱單的依據(jù)B.裝箱單是商業(yè)發(fā)票的依據(jù)C.兩者相互獨立，沒有關(guān)系D.裝箱單是商業(yè)發(fā)票的補充答案：D解析：外貿(mào)單據(jù)中，商業(yè)發(fā)票和裝箱單的關(guān)系是裝箱單是商業(yè)發(fā)票的補充。商業(yè)發(fā)票主要列明貨物的名稱、數(shù)量、單價、總價等價值信息，而裝箱單則主要列明貨物的包裝方式、包裝數(shù)量、包裝種類等物理信息，兩者共同構(gòu)成了完整的貨物描述和說明。二、多選題1.以下哪些屬于國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（Incoterms?）中賣方承擔(dān)責(zé)任較大的貿(mào)易術(shù)語？（）A.FCAB.FOBC.CIFD.DDPE.EXW答案：CD解析：國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（Incoterms?）中賣方承擔(dān)責(zé)任較大的貿(mào)易術(shù)語通常是指那些要求賣方承擔(dān)更多責(zé)任、風(fēng)險和費用的術(shù)語。CIF（成本、保險費加運費）要求賣方負(fù)責(zé)訂立運輸合同、支付主運費，并必須投保貨物運輸險，直至貨物裝上船。DDP（完稅后交貨）是賣方承擔(dān)責(zé)任最大的術(shù)語，賣方需負(fù)責(zé)辦理出口和進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、繳納出口和進(jìn)口稅款，并將貨物運至買方指定地點交付。FCA（貨交承運人）、FOB（船上交貨）、EXW（工廠交貨）則分別是賣方承擔(dān)責(zé)任較小的術(shù)語，風(fēng)險和責(zé)任在較早的時候即轉(zhuǎn)移給買方。因此，CIF和DDP是賣方承擔(dān)責(zé)任較大的貿(mào)易術(shù)語。2.外貿(mào)合同中，以下哪些單據(jù)屬于基本單據(jù)？（）A.商業(yè)發(fā)票B.裝箱單C.匯票D.保險單E.檢驗證書答案：ABC解析：外貿(mào)合同中，基本單據(jù)是指完成交易所必需的單據(jù)，沒有這些單據(jù)，交易通常無法完成。商業(yè)發(fā)票是買賣雙方結(jié)算貨款的重要依據(jù)，是大多數(shù)交易都需要的單據(jù)。匯票是支付方式之一所必需的金融單據(jù)。裝箱單是詳細(xì)說明貨物包裝情況的重要單據(jù)，海關(guān)查驗時通常需要。保險單在采用CIF或CIP等需要賣方投保的條款時是必需的，但在其他條款下不是基本單據(jù)。檢驗證書是根據(jù)合同約定或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求提供的，證明貨物符合要求的單據(jù)，并非所有交易都必需。因此，商業(yè)發(fā)票、匯票和裝箱單屬于基本單據(jù)。3.在國際貿(mào)易中，采用信用證支付方式的好處有（）A.對賣方來說，可以降低收匯風(fēng)險B.對買方來說，可以控制付款時間C.對賣方來說，可以獲得銀行融資D.對買方來說，可以確保貨物品質(zhì)E.對雙方來說，可以簡化結(jié)算手續(xù)答案：ACE解析：在國際貿(mào)易中，采用信用證支付方式的好處是多方面的。對賣方來說，信用證是銀行信用，只要提交符合信用證條款的單據(jù)，銀行就必須付款，可以大大降低賣方無法收回貨款的風(fēng)險（A正確），并且可以憑借信用證向銀行申請融資（C正確）。對買方來說，信用證允許買方在收到單據(jù)并審核無誤后才能付款，從而控制了付款時間（B正確），并且可以確保賣方按合同發(fā)貨（D錯誤，信用證保證的是單據(jù)符合要求，不一定完全等于貨物品質(zhì)符合要求）。信用證支付方式涉及銀行，流程相對復(fù)雜，并非簡化結(jié)算手續(xù)（E錯誤）。因此，正確答案是ACE。4.外貿(mào)合同中，關(guān)于包裝條款的規(guī)定，通常需要明確（）A.貨物的種類B.包裝材料C.包裝方式D.包裝數(shù)量E.運輸方式答案：BCD解析：外貿(mào)合同中，關(guān)于包裝條款的規(guī)定，通常需要明確包裝材料、包裝方式和包裝數(shù)量。包裝材料是指用于包裝貨物的材料，如紙箱、木箱、麻袋等。包裝方式是指貨物的具體包裝方法，如是否需要真空包裝、是否需要貼標(biāo)等。包裝數(shù)量是指每件包裝內(nèi)應(yīng)包含的貨物數(shù)量或包裝的總件數(shù)。貨物的種類屬于品名條款的內(nèi)容（A錯誤），運輸方式屬于貿(mào)易術(shù)語的內(nèi)容（E錯誤）。因此，需要明確的是BCD。5.在出口貨物時，如果采用CIF條款，賣方需要辦理的手續(xù)包括（）A.訂立運輸合同B.支付主運費C.辦理貨物運輸保險D.辦理出口報關(guān)手續(xù)E.辦理進(jìn)口報關(guān)手續(xù)答案：ABCD解析：在出口貨物時，如果采用CIF（成本、保險費加運費）條款，賣方需要承擔(dān)的責(zé)任和費用包括：訂立運輸合同（A正確），支付將貨物運至指定目的港的主運費（B正確），并在運輸途中對貨物進(jìn)行保險（C正確），以及辦理貨物出口所需的一切手續(xù)，包括出口報關(guān)（D正確）。辦理進(jìn)口報關(guān)手續(xù)（E錯誤）是買方的責(zé)任。因此，賣方需要辦理的手續(xù)包括ABCD。6.國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（Incoterms?）中，風(fēng)險和責(zé)任轉(zhuǎn)移給買方的界限可能發(fā)生在（）A.貨物裝上船時B.貨物越過船舷時C.貨物交給第一承運人時D.貨物運抵目的地時E.賣方工廠交貨時答案：ACD解析：國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（Incoterms?）中，風(fēng)險和責(zé)任轉(zhuǎn)移給買方的界限根據(jù)不同的貿(mào)易術(shù)語而有所不同。在多數(shù)seaandinlandwaterwayterms如FOB、CFR、CIF中，風(fēng)險和責(zé)任轉(zhuǎn)移的界限是貨物裝上船時（A正確）。在FCA（貨交承運人）術(shù)語下，風(fēng)險和責(zé)任在貨物交給第一承運人時轉(zhuǎn)移（C正確）。在DAP（目的地交貨）、DAT（目的地/指定地點交貨）、DDP（完稅后交貨）等陸地運輸術(shù)語下，風(fēng)險和責(zé)任在目的地交貨時轉(zhuǎn)移，即貨物運抵目的地時（D正確）。貨物越過船舷時（B錯誤）是舊版Incoterms中風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限，在新版中多數(shù)術(shù)語已改為裝上船時。賣方工廠交貨時（E錯誤）是EXW術(shù)語的交貨點，此時風(fēng)險尚未轉(zhuǎn)移給買方。因此，風(fēng)險和責(zé)任轉(zhuǎn)移給買方的界限可能發(fā)生在ACD。7.外貿(mào)單據(jù)中，商業(yè)發(fā)票和裝箱單的區(qū)別在于（）A.商業(yè)發(fā)票是官方單據(jù)，裝箱單是非官方單據(jù)B.商業(yè)發(fā)票列明貨物價值，裝箱單列明貨物數(shù)量和包裝細(xì)節(jié)C.商業(yè)發(fā)票是付款的主要依據(jù)，裝箱單是海關(guān)查驗的主要依據(jù)D.商業(yè)發(fā)票由賣方出具，裝箱單由買方出具E.商業(yè)發(fā)票需要簽字，裝箱單不需要簽字答案：B解析：外貿(mào)單據(jù)中，商業(yè)發(fā)票和裝箱單的主要區(qū)別在于它們各自提供的信息側(cè)重點不同。商業(yè)發(fā)票主要列明貨物的名稱、數(shù)量、單價、總價等價值信息，是買賣雙方結(jié)算貨款的主要依據(jù)（C部分正確，A、D、E錯誤）。裝箱單則主要列明貨物的包裝方式、包裝數(shù)量、包裝種類、毛重、凈重等物理信息，是買方卸貨、理貨以及海關(guān)查驗的重要依據(jù)（C部分正確）。兩者都是由賣方出具的（D錯誤），并且通常都需要簽字（E錯誤）。因此，最主要的區(qū)別在于B，商業(yè)發(fā)票列明貨物價值，裝箱單列明貨物數(shù)量和包裝細(xì)節(jié)。8.在國際貿(mào)易中，采用托收支付方式可能存在的風(fēng)險有（）A.買方拒付貨款B.貨物運輸風(fēng)險C.單據(jù)不符導(dǎo)致銀行拒付D.匯率風(fēng)險E.買賣雙方之間的信用風(fēng)險答案：ACE解析：在國際貿(mào)易中，采用托收支付方式可能存在的風(fēng)險主要包括：買賣雙方之間的信用風(fēng)險（E正確），即買方可能因財務(wù)狀況不佳或無誠意而拒付貨款（A正確），或者賣方可能因買方拖欠而無法收回貨款。另外，如果賣方提交的單據(jù)與托收指示不符，或者存在不符點，銀行有權(quán)拒絕付款（C正確）。貨物運輸風(fēng)險（B錯誤）通常由保險來承擔(dān)，與支付方式本身的風(fēng)險關(guān)系不大。匯率風(fēng)險（D錯誤）更多與外匯交易相關(guān)，托收本身不直接產(chǎn)生匯率風(fēng)險。因此，采用托收支付方式可能存在的風(fēng)險有ACE。9.外貿(mào)合同中，關(guān)于檢驗的規(guī)定通常包括（）A.檢驗機(jī)構(gòu)B.檢驗時間C.檢驗標(biāo)準(zhǔn)D.檢驗方法E.檢驗結(jié)果的處理方式答案：ABCDE解析：外貿(mào)合同中，關(guān)于檢驗的規(guī)定通常是一個完整的條款，需要明確以下內(nèi)容：由哪個機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗（A正確），在什么時間或地點進(jìn)行檢驗（B正確），依據(jù)哪個標(biāo)準(zhǔn)或方法進(jìn)行檢驗（C、D正確），以及如果檢驗結(jié)果與合同不符，如何處理，例如是賣方承擔(dān)修復(fù)責(zé)任還是買方有權(quán)拒收貨物等（E正確）。這些規(guī)定是為了確保貨物符合合同要求，并明確檢驗相關(guān)的責(zé)任和爭議解決方式。因此，檢驗的規(guī)定通常包括ABCDE。10.國際貿(mào)易中，Incoterms?2020與Incoterms?2010相比，主要變化包括（）A.增加了新的貿(mào)易術(shù)語B.調(diào)整了部分術(shù)語的風(fēng)險轉(zhuǎn)移點C.統(tǒng)一了所有術(shù)語的英文縮寫D.對部分術(shù)語的解釋進(jìn)行了修訂E.取消了所有過時的術(shù)語答案：BD解析：國際貿(mào)易中，Incoterms?2020與Incoterms?2010相比，主要變化包括：調(diào)整了部分術(shù)語的風(fēng)險轉(zhuǎn)移點，例如將FCA的風(fēng)險轉(zhuǎn)移點從“交給承運人時”改為“貨物交給第一承運人處置時”，將DAP的風(fēng)險轉(zhuǎn)移點從“目的地交貨時”改為“當(dāng)貨物位于指定目的地且已準(zhǔn)備好交由買方處置時”（B正確）。對部分術(shù)語的解釋進(jìn)行了修訂，以更好地適應(yīng)現(xiàn)代貿(mào)易實踐（D正確）。Incoterms?2020沒有增加新的貿(mào)易術(shù)語（A錯誤），也沒有統(tǒng)一所有術(shù)語的英文縮寫（C錯誤），并且沒有取消所有過時的術(shù)語，只是更新了版本（E錯誤）。因此，主要變化包括BD。11.以下哪些屬于國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（Incoterms?）中風(fēng)險和責(zé)任轉(zhuǎn)移給賣方完成其義務(wù)的標(biāo)志？（）A.貨物裝上船B.貨物越過船舷C.貨物交給第一承運人D.賣方工廠交貨E.貨物運抵目的地答案：ACD解析：國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（Incoterms?）中，風(fēng)險和責(zé)任的轉(zhuǎn)移點根據(jù)不同的貿(mào)易術(shù)語而有所不同。在多數(shù)海運和內(nèi)河運輸術(shù)語如FOB、CFR、CIF中，風(fēng)險和責(zé)任在貨物裝上船時轉(zhuǎn)移給買方（A錯誤，但符合題目問法，即賣方完成義務(wù)的標(biāo)志是此前的點）。在FCA（貨交承運人）術(shù)語下，風(fēng)險和責(zé)任在貨物交給第一承運人時轉(zhuǎn)移給買方（C正確）。在EXW（工廠交貨）、FCA、FOB、CFR、CIF、DAP、DAT、DDP等術(shù)語下，賣方在其所在地將貨物交給買方或其指定人處置，風(fēng)險就轉(zhuǎn)移給買方，這個交貨點就是賣方完成義務(wù)的標(biāo)志（D正確）。貨物越過船舷時（B錯誤）是舊版Incoterms的風(fēng)險轉(zhuǎn)移點。貨物運抵目的地時（E錯誤）是DAP、DAT、DDP術(shù)語的風(fēng)險轉(zhuǎn)移點，此時賣方通常已完成了其主要義務(wù)。因此，風(fēng)險和責(zé)任轉(zhuǎn)移給賣方完成其義務(wù)的標(biāo)志是ACD。12.外貿(mào)合同中，以下哪些屬于付款方式？（）A.信用證B.托收C.付款交單D.預(yù)付款E.匯率互換答案：ABCD解析：外貿(mào)合同中，付款方式是指買賣雙方約定的貨款支付方法。信用證（A正確）是一種銀行信用支付工具。托收（B正確）是一種委托銀行代收貨款的方式，包括付款交單（C正確）和承兌交單兩種形式。預(yù)付款（D正確）是買方在發(fā)貨前預(yù)先支付部分或全部貨款的一種支付安排。匯率互換（E錯誤）是一種外匯風(fēng)險管理工具，不屬于直接的付款方式。因此，屬于付款方式的有ABCD。13.在出口貨物時，如果發(fā)現(xiàn)貨物數(shù)量與合同不符，可能需要（）A.向檢驗機(jī)構(gòu)申請復(fù)驗B.出具檢驗證書C.向買方索賠D.更換貨物E.調(diào)整價格答案：ABCD解析：在出口貨物時，如果發(fā)現(xiàn)貨物數(shù)量與合同不符，通常需要采取一系列措施。首先，應(yīng)向具有資質(zhì)的檢驗機(jī)構(gòu)申請復(fù)驗（A正確），以獲得權(quán)威的檢驗報告。根據(jù)檢驗報告的結(jié)果，可以與買方進(jìn)行溝通協(xié)商，例如向買方提出索賠（C正確），要求買方接受不符數(shù)量的貨物并支付相應(yīng)價格，或者要求買方賠償損失。在某些情況下，如果數(shù)量差異較大，可能需要更換貨物（D正確）。調(diào)整價格（E錯誤）通常是在數(shù)量差異在允許范圍內(nèi)，或者雙方協(xié)商一致時才考慮。因此，可能需要的是ABCD。14.國際貿(mào)易中，采用FCA條款時，賣方通常需要辦理的手續(xù)包括（）A.訂立運輸合同B.辦理出口報關(guān)C.將貨物交給承運人D.辦理貨物運輸保險E.將貨物運至目的地答案：BC解析：在國際貿(mào)易中，采用FCA（貨交承運人）條款時，賣方的責(zé)任是在指定地點將貨物交給買方指定的承運人，并辦理出口清關(guān)手續(xù)。這意味著賣方通常需要將貨物交給承運人（C正確），并負(fù)責(zé)辦理出口報關(guān)（B正確）。訂立運輸合同（A錯誤）通常是買方的責(zé)任，因為FCA允許買方指定承運人。辦理貨物運輸保險（D錯誤）也不是賣方的義務(wù)，除非另有約定。將貨物運至目的地（E錯誤）更是買方的責(zé)任。因此，賣方通常需要辦理的手續(xù)包括BC。15.外貿(mào)單據(jù)中，商業(yè)發(fā)票的作用主要有（）A.計算價格依據(jù)B.結(jié)算付款依據(jù)C.海關(guān)申報依據(jù)D.確定貨物數(shù)量E.證明貨物品質(zhì)答案：ABC解析：外貿(mào)單據(jù)中，商業(yè)發(fā)票是賣方開立的發(fā)貨價目清單，其主要作用包括：計算價格依據(jù)（A正確），即根據(jù)發(fā)票上的單價和數(shù)量計算總價；結(jié)算付款依據(jù)（B正確），是買方支付貨款的主要憑證；海關(guān)申報依據(jù)（C正確），是出口報關(guān)和進(jìn)口申報時需要提交的單據(jù)之一。商業(yè)發(fā)票上會列明貨物數(shù)量（D部分正確，但不是其主要作用），但不是確定貨物數(shù)量的最終依據(jù)，最終以實際交貨和裝箱單等為準(zhǔn)。證明貨物品質(zhì)（E錯誤）通常是通過檢驗證書來實現(xiàn)的。因此，商業(yè)發(fā)票的主要作用有ABC。16.在國際貿(mào)易中，如果采用CIF條款，買方需要承擔(dān)的責(zé)任包括（）A.接受貨物B.辦理進(jìn)口報關(guān)C.支付進(jìn)口關(guān)稅D.辦理貨物運輸保險E.支付主運費答案：BC解析：在國際貿(mào)易中，采用CIF（成本、保險費加運費）條款時，賣方負(fù)責(zé)訂立運輸合同、支付主運費（E錯誤），并投保貨物運輸險。風(fēng)險在貨物裝上船時轉(zhuǎn)移給買方。買方需要承擔(dān)的責(zé)任包括：接受貨物（A錯誤，是賣方的責(zé)任）；辦理進(jìn)口報關(guān)手續(xù)（B正確）；支付進(jìn)口關(guān)稅和其他稅費（C正確）；承擔(dān)貨物裝上船后的風(fēng)險和費用。因此，買方需要承擔(dān)的責(zé)任包括BC。17.外貿(mào)合同中，關(guān)于檢驗條款的規(guī)定，如果約定由買方檢驗，通常需要明確（）A.檢驗時間B.檢驗地點C.檢驗標(biāo)準(zhǔn)D.檢驗機(jī)構(gòu)E.檢驗結(jié)果的處理方式答案：ABCE解析：外貿(mào)合同中，關(guān)于檢驗條款的規(guī)定，如果約定由買方檢驗，通常需要明確以下內(nèi)容：由誰在何時（A正確）和何地（B正確）進(jìn)行檢驗，依據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)或方法進(jìn)行檢驗（C正確），以及如果檢驗結(jié)果與合同不符，如何處理，例如是賣方承擔(dān)修復(fù)責(zé)任還是買方有權(quán)拒收貨物等（E正確）。檢驗機(jī)構(gòu)（D錯誤）如果是約定由賣方指定，則應(yīng)在合同中明確，否則由買方指定。因此，通常需要明確的是ABCE。18.國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（Incoterms?）中，風(fēng)險由賣方轉(zhuǎn)移給買方的術(shù)語通常包括（）A.EXWB.FCAC.FOBD.CIFE.DDP答案：ABCD解析：國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（Incoterms?）中，風(fēng)險由賣方轉(zhuǎn)移給買方的術(shù)語通常是在貨物離開賣方控制范圍時，或者在賣方完成其運輸義務(wù)時。EXW（工廠交貨）是賣方在其所在地將貨物交給買方處置，風(fēng)險即轉(zhuǎn)移（A正確）。FCA（貨交承運人）是賣方將貨物交給買方指定的承運人，風(fēng)險即轉(zhuǎn)移（B正確）。FOB（船上交貨）是賣方將貨物裝上船，風(fēng)險即轉(zhuǎn)移（C正確）。CIF（成本、保險費加運費）是賣方將貨物裝上船，風(fēng)險即轉(zhuǎn)移（D正確）。DDP（完稅后交貨）是賣方將貨物運至買方指定地點，已辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，風(fēng)險才轉(zhuǎn)移（E錯誤，風(fēng)險在貨物交給買方處置時轉(zhuǎn)移，但此時賣方已承擔(dān)了所有風(fēng)險和責(zé)任）。因此，風(fēng)險由賣方轉(zhuǎn)移給買方的術(shù)語通常包括ABCD。19.外貿(mào)單據(jù)中，裝箱單與重量單的主要區(qū)別在于（）A.重量單列明貨物重量，裝箱單不列明B.裝箱單列明包裝細(xì)節(jié)，重量單不列明C.兩者都是官方單據(jù)D.兩者都是商業(yè)單據(jù)E.重量單由海關(guān)出具，裝箱單由賣方出具答案：B解析：外貿(mào)單據(jù)中，裝箱單與重量單的主要區(qū)別在于它們各自提供的信息側(cè)重點不同。裝箱單主要列明貨物的包裝方式、包裝數(shù)量、包裝種類等細(xì)節(jié)（B正確），是買方卸貨、理貨的重要依據(jù)。重量單主要列明貨物的重量信息，包括毛重和凈重（A錯誤）。兩者通常都是商業(yè)單據(jù)（D正確），并非官方單據(jù)（C錯誤），也并非由海關(guān)出具（E錯誤）。裝箱單和重量單通常都是由賣方出具的（E錯誤）。因此，最主要的區(qū)別在于B，裝箱單列明包裝細(xì)節(jié)，重量單不列明。20.在國際貿(mào)易中，采用信用證支付方式時，如果賣方提交的單據(jù)與信用證條款不符，可能導(dǎo)致（）A.銀行拒付貨款B.買方拒收貨物C.賣方承擔(dān)額外費用D.交易無法進(jìn)行E.買賣雙方互相索賠答案：AC解析：在國際貿(mào)易中，采用信用證支付方式時，銀行嚴(yán)格依據(jù)信用證條款審核單據(jù)。如果賣方提交的單據(jù)與信用證條款不符（即使只存在微小的單據(jù)不符點，即不符點），銀行有權(quán)拒絕付款（A正確），并將不符點通知買方。買方收到通知后，可以選擇接受不符點并讓銀行付款，或者拒收貨物。如果買方拒收貨物，賣方可能需要承擔(dān)額外的倉儲費、運輸費等費用（C正確）。交易是否無法進(jìn)行（D錯誤）取決于買賣雙方是否能夠就單據(jù)不符問題達(dá)成協(xié)議。買賣雙方互相索賠（E錯誤）通常發(fā)生在托收等商業(yè)信用支付方式下，或者在信用證拒付后因貨物問題產(chǎn)生的爭議中。因此，可能導(dǎo)致的是AC。三、判斷題1.在Incoterms?2020中，所有貿(mào)易術(shù)語的風(fēng)險轉(zhuǎn)移點都是貨物裝上船。（）答案：錯誤解析：本題考查國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（Incoterms?）2020中風(fēng)險轉(zhuǎn)移點的知識。在Incoterms?2020中，風(fēng)險轉(zhuǎn)移點根據(jù)不同的貿(mào)易術(shù)語而有所不同。例如，在FCA（貨交承運人）術(shù)語下，風(fēng)險在貨物交給第一承運人時轉(zhuǎn)移；在EXW（工廠交貨）術(shù)語下，風(fēng)險在賣方工廠交貨時就已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買方；在FCA、FOB、CFR、CIF、DAP、DAT、DDP等術(shù)語下，風(fēng)險在貨物裝上船時轉(zhuǎn)移給買方。因此，并非所有貿(mào)易術(shù)語的風(fēng)險轉(zhuǎn)移點都是貨物裝上船，題目表述錯誤。2.信用證支付方式是一種純粹的商業(yè)信用，完全依賴于買賣雙方的信譽。（）答案：錯誤解析：本題考查信用證支付方式的特點。信用證支付方式是一種銀行信用，它由銀行（買方銀行或賣方銀行）開立有條件的付款承諾，只要賣方提交符合信用證條款的單據(jù)，銀行就必須付款，即使買方無力付款或拒絕付款，只要單據(jù)符合要求，銀行也需付款。因此，信用證支付方式主要依賴銀行信用，而非買賣雙方的商業(yè)信譽，題目表述錯誤。3.在出口貨物時，如果采用FOB條款，賣方需要負(fù)責(zé)辦理貨物運輸保險。（）答案：錯誤解析：本題考查FOB貿(mào)易術(shù)語下雙方的責(zé)任。在FOB（船上交貨）貿(mào)易術(shù)語下，賣方只需負(fù)責(zé)將貨物裝上船，并負(fù)擔(dān)貨物裝上船前的風(fēng)險和費用，風(fēng)險和責(zé)任在貨物裝上船時轉(zhuǎn)移給買方。貨物運輸保險通常由買方負(fù)責(zé)辦理，除非合同另有約定。因此，賣方不需要負(fù)責(zé)辦理貨物運輸保險，題目表述錯誤。4.商業(yè)發(fā)票是出口報關(guān)的主要單據(jù)之一，也是買賣雙方結(jié)算貨款的主要依據(jù)。（）答案：正確解析：本題考查商業(yè)發(fā)票的作用。商業(yè)發(fā)票詳細(xì)列明了貨物的名稱、數(shù)量、單價、總價等信息，是出口報關(guān)時海關(guān)審核貨物價值、計算關(guān)稅等的重要依據(jù)，同時也是買賣雙方結(jié)算貨款的主要憑證。因此，題目表述正確。5.在國際貿(mào)易中，如果采用DAP條款，賣方需要將貨物運至買方指定目的地并辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。（）答案：錯誤解析：本題考查DAP貿(mào)易術(shù)語下雙方的責(zé)任。在DAP（目的地交貨）貿(mào)易術(shù)語下，賣方需要將貨物運至買方指定目的地，并承擔(dān)貨物運至該目的地之前的所有風(fēng)險和費用，但賣方不負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。進(jìn)口清關(guān)手續(xù)由買方負(fù)責(zé)辦理。因此，賣方不需要辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，題目表述錯誤。6.國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（Incoterms?）主要用于確定貨物在運輸途中的風(fēng)險轉(zhuǎn)移點。（）答案：錯誤解析：本題考查國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（Incoterms?）的主要功能。Incoterms?主要用于確定在貨物交接過程中雙方的責(zé)任、風(fēng)險和費用劃分的界限點，而不是確定貨物在運輸途中的風(fēng)險轉(zhuǎn)移點。貨物的運輸風(fēng)險轉(zhuǎn)移點通常由相關(guān)運輸合同或保險合同來確定。因此，Incoterms?的主要功能不是確定運輸途中的風(fēng)險轉(zhuǎn)移點，題目表述錯誤。7.在出口貨物時，如果發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)與合同不符，賣方可以自行決定是否通知買方。（）答案：錯誤解析：本題考查外貿(mào)合同中關(guān)于貨物品質(zhì)不符的處理。在出口貨物時，如果發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)與合同不符，賣方有義務(wù)及時通知買方，以便買方采取相應(yīng)的措施，例如要求復(fù)驗、索賠或拒收貨物。賣方不能自行決定是否通知買方，必須履行通知義務(wù)。因此，題目表述錯誤。8.裝箱單是商業(yè)發(fā)票的補充單據(jù)，它提供了貨物包裝的詳細(xì)信息。（）答案：正確解析：本題考查裝箱單的作用。裝箱單是商業(yè)發(fā)票的補充單據(jù)，它提供了貨物包裝的詳細(xì)信息，例如包裝方式、包裝材料、包裝數(shù)量、毛重、凈重等。這些信息對于買方卸貨、理貨、海關(guān)查驗等都非常重要。因此，裝箱單是商業(yè)發(fā)票的補充單據(jù)，提供了貨物包裝的詳細(xì)信息，題目表述正確。9.在國際貿(mào)易中，采用托收支付方式時，如果買方