汽車(chē)車(chē)身修復(fù)與美容賽項(xiàng)賽題4

汽車(chē)車(chē)身整形修復(fù)模塊A

任務(wù)1汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)部件切割更換試題

一、競(jìng)賽時(shí)間

本模塊規(guī)定用時(shí)70分鐘。

二、競(jìng)賽車(chē)身及工件

本模塊所用車(chē)身為白車(chē)身(題中圖片僅供參考），比

賽工件為模擬左前縱梁構(gòu)件組套。

圖1：左前縱梁上圖2：左前縱梁下

1

圖3：左前縱梁內(nèi)側(cè)圖4：左前縱梁外側(cè)

圖5：模擬左前縱梁內(nèi)板A

圖6模擬左前縱梁內(nèi)板B圖7模擬左前縱梁外板C

2

圖8：蓄電池支架（左）板D圖9：蓄電池支架（右）板E

圖10：元寶梁左支座外板F圖11：元寶梁左支座內(nèi)板G

三、競(jìng)賽任務(wù)

1.要求選手正確選擇和使用工具、設(shè)備，將左前縱梁外

板C用電阻點(diǎn)焊的方式焊接在左前縱梁內(nèi)板A（該板已固定

于車(chē)身）上，然后去除焊點(diǎn)將C板從A板上分離。再將左前

縱梁內(nèi)板A的前段按規(guī)定尺寸進(jìn)行切割分離，然后切割、修

整左前縱梁內(nèi)板B，以保證其與左前縱梁內(nèi)板A的后段的對(duì)

接焊間隙和焊合后的尺寸達(dá)到技術(shù)要求。對(duì)更換件D、E、F、

G進(jìn)行必要的切割、鉆孔、防腐操作后，在車(chē)身上進(jìn)行拼

裝。對(duì)預(yù)拼裝件定位尺寸進(jìn)行測(cè)量，尺寸調(diào)整合格后采用

氣體保護(hù)焊將各板件焊合。要求焊合件的焊接質(zhì)量和定位

尺寸均達(dá)到技術(shù)要求，并記錄最終定位尺寸（偏差值）報(bào)

告。

3

任務(wù)描述：

1.安全正確地在車(chē)身校正平臺(tái)上固定受損車(chē)輛，并正確

緊固夾具螺栓至規(guī)定扭矩（執(zhí)行設(shè)備廠(chǎng)商規(guī)定）。

圖12

2.在車(chē)身上對(duì)A板進(jìn)行劃線(xiàn)，確定電阻焊焊點(diǎn)的位置，

如下圖。

3.對(duì)C板進(jìn)行劃線(xiàn)，確定電阻焊焊點(diǎn)的位置，如下圖。

圖13

4.用電阻點(diǎn)焊方式將C板與A板焊合。

5.用氣動(dòng)鉆去除A板上側(cè)與C板之間的焊點(diǎn)。

6.用氣動(dòng)鉆去除C板下側(cè)與A板之間的焊點(diǎn)。

7.將C板從A板上分離下來(lái)。

4

圖14

8.在車(chē)身上，根據(jù)下圖尺寸在A(yíng)板上劃出切割線(xiàn)，然后

沿切割線(xiàn)對(duì)A板前段進(jìn)行切割分離。

9.對(duì)B板進(jìn)行劃線(xiàn)并切割，如下圖

圖15

10.通過(guò)打磨修整，使切割后的B板前段與車(chē)身上的A板

后段（固定螺栓不允許松開(kāi)）焊縫相吻合，如下圖。

圖16

11.分別對(duì)B、D、E、F、G板進(jìn)行劃線(xiàn)，確定塞焊孔的

位置，如下圖。

5

圖17

12.用氣動(dòng)鉆在臺(tái)虎鉗上分別對(duì)B、D、E、F、G板進(jìn)

行鉆孔。

圖18

13.將B、C板用大力鉗進(jìn)行夾持拼裝，并將拼裝后的B、

C板與A板后段進(jìn)行對(duì)接、夾持，臨時(shí)固定，如下圖。

6

圖19

14.用卷尺測(cè)量拼裝后的縱梁上側(cè)長(zhǎng)度（870mm）、下

側(cè)長(zhǎng)度（805mm）以及距離右側(cè)縱梁的寬度（1094mm），

并進(jìn)行調(diào)整。

圖20：（縱梁上側(cè)長(zhǎng)度：870mm）

圖21：（縱梁下側(cè)長(zhǎng)度：805mm）

7

圖22：（左右縱梁間寬度：1094mm）

15.尺寸確認(rèn)無(wú)誤后，在A(yíng)、B間的對(duì)接縫隙處使用磁鐵

或點(diǎn)焊點(diǎn)臨時(shí)定位，如下圖。此時(shí)選手報(bào)告，裁判暫停計(jì)時(shí)

進(jìn)行評(píng)分。

圖23

16.選手按裁判指令開(kāi)始操作，同時(shí)繼續(xù)計(jì)時(shí)。選手首

先進(jìn)行定位點(diǎn)焊，再將定位焊點(diǎn)磨平，然后采用氣體保護(hù)焊

的連續(xù)焊方式將A、B板焊接在一起，如下圖。

8

圖24

注：為保證最終焊合后的結(jié)構(gòu)件可從車(chē)身上順利拆卸，A/B

板上、下兩端的豎向接縫無(wú)需焊接。

17.采用氣體保護(hù)焊的塞焊方式從內(nèi)、外側(cè)分別將B、C

板焊合，如下圖。

圖25

18.參照原廠(chǎng)件焊點(diǎn)位置對(duì)G板對(duì)應(yīng)的BC板進(jìn)行鉆孔

（孔徑8mm），如下圖。

9

圖26

19.參照原車(chē)結(jié)構(gòu)，將F、G板與BC板進(jìn)行拼裝，然后

對(duì)G板下部測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，確保拼裝后的定位尺寸符合

技術(shù)要求。

20.采用氣體保護(hù)焊的塞孔焊方式分別將G與AB板、

F與B板焊合。參照右縱梁F、G板搭接焊的位置和長(zhǎng)度

（每段大于20mm即可），采用搭接焊方式將F、G板焊

合，如下圖。

圖27

21.參照原車(chē)結(jié)構(gòu)，將D板與C板、E板與B板分別進(jìn)

10

行拼裝，測(cè)量。確認(rèn)測(cè)量點(diǎn)尺寸無(wú)誤后，采用氣體保護(hù)焊

的塞孔焊方式將D、E板分別焊接在C板和B板上，如下圖。

圖28

22.焊接結(jié)束后關(guān)閉焊接設(shè)備，使用測(cè)量設(shè)備對(duì)所更換

板件的各個(gè)測(cè)量點(diǎn)再次進(jìn)行測(cè)量，記錄最終測(cè)量數(shù)據(jù)。要

求元寶梁支座、蓄電池支架上各測(cè)量點(diǎn)尺寸與標(biāo)準(zhǔn)尺寸的

誤差≤±3mm。

23.設(shè)備、工具歸位，并對(duì)比賽工位進(jìn)行5S整理。

24.操作完成后進(jìn)行虛擬仿真焊接，每個(gè)選手操作兩次，

取成績(jī)最高分為最終成績(jī)。

四、競(jìng)賽要求

1.電阻點(diǎn)焊焊接技術(shù)要求

①焊接前必須按規(guī)范對(duì)板件結(jié)合面進(jìn)行清潔和防腐操

作。

②焊點(diǎn)失圓、外圈不連續(xù)、出現(xiàn)熔敷物等缺陷，判定

此焊點(diǎn)不合格。

③焊點(diǎn)直徑：≥4mm。

11

2.氣體保護(hù)焊焊接技術(shù)要求

①焊接前必須按規(guī)范對(duì)板件結(jié)合面進(jìn)行清潔和防腐操

作。

②連續(xù)對(duì)接焊：焊疤寬度：5mm～8mm；焊疤高度：

≤2mm。

③搭接焊：焊疤寬度：5mm～8mm，焊縫高度≤2mm。

④塞孔焊（8mm）：焊點(diǎn)直徑：9mm～12mm；焊點(diǎn)高

度：≤2mm；底板1mm厚的焊點(diǎn)背面熔透直徑≥8mm；底板

1.8mm厚的焊點(diǎn)背面熔透。

3.車(chē)身定位技術(shù)要求

確保測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、記錄數(shù)據(jù)報(bào)告規(guī)范。測(cè)量左縱梁

長(zhǎng)度寬度符合技術(shù)要求。

五、注意事項(xiàng)

1.選手須根據(jù)試題要求的評(píng)分節(jié)點(diǎn)向裁判示意評(píng)分，裁

判打分后再按指令繼續(xù)操作，否則將扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)。

2.比賽過(guò)程中出現(xiàn)涉及安全的操作時(shí)，裁判將會(huì)及時(shí)警

告并讓選手整改，時(shí)間計(jì)入個(gè)人比賽用時(shí)。

3.作業(yè)完成后需向裁判舉手示意結(jié)束比賽。

4.當(dāng)前一位選手操作完畢后，應(yīng)由技術(shù)人員對(duì)損傷進(jìn)行

檢查并維護(hù)到賽前狀態(tài)，以便后續(xù)選手操作。

12

任務(wù)2車(chē)身非結(jié)構(gòu)件整形修復(fù)試題

一、競(jìng)賽時(shí)間

本模塊規(guī)定用時(shí)70分鐘。

二、競(jìng)賽任務(wù)

對(duì)門(mén)板上的條形凹陷（漆膜已破壞）損傷進(jìn)行修復(fù)，

其中一個(gè)是大損傷，另一個(gè)是小損傷。大損傷位于在門(mén)板

上棱線(xiàn)，車(chē)身線(xiàn)上損傷位置為距離門(mén)把手360mm，小損傷

位于門(mén)板下棱線(xiàn)，距離左側(cè)邊緣680mm，大損傷為條形凹

陷損傷長(zhǎng)度150mm，損傷寬度為40mm，損傷深度為13mm，

小損傷為條形凹陷為損傷長(zhǎng)度80mm，損傷寬度為40mm，

損傷深度為5mm。選手正確選擇、使用工具及設(shè)備，對(duì)損

傷部位按正確工藝進(jìn)行修復(fù)。

圖1

三、競(jìng)賽要求

1.車(chē)身非結(jié)構(gòu)件整形修復(fù)技術(shù)要求

①凹陷部位修復(fù)后高度低于原表面，差值≤1mm。

②車(chē)身線(xiàn)及面板在橫向、立向上都應(yīng)與專(zhuān)用卡尺吻合，

13

不能超出±1mm。

③凹陷部位修復(fù)后高度不得高于原表面。

④凹陷部位修復(fù)后不得有孔洞。

四、注意事項(xiàng)

①選手穿戴個(gè)人防護(hù)用品。選手未穿戴好防護(hù)用品便

開(kāi)始操作，裁判要制止并要求選手穿戴好防護(hù)用品。

②比賽過(guò)程中對(duì)于涉及安全操作時(shí)，裁判將會(huì)及時(shí)警

告并讓選手整改，時(shí)間計(jì)入個(gè)人比賽用時(shí)。

③比賽結(jié)束需對(duì)工位進(jìn)行5S整理。

14

任務(wù)3金屬件手工制作試題

一、競(jìng)賽時(shí)間

本模塊規(guī)定用時(shí)70分鐘。

二、競(jìng)賽任務(wù)

金屬件手工制作

選手根據(jù)比賽提供的圖紙或樣件、工具和物料，將金

屬板材通過(guò)手工加工方式按照技術(shù)要求制作成所要求的形

狀和尺寸。

三、競(jìng)賽要求

（一）成型工件不得有孔洞、裂紋、無(wú)明顯錘痕。

（二）棱線(xiàn)平直、圓弧過(guò)度平順。

四、注意事項(xiàng)

（一）選手穿戴個(gè)人防護(hù)用品。選手未穿戴好防護(hù)用

品便開(kāi)始操作，裁判要制止并要求選手穿戴好防護(hù)用品。

（二）比賽過(guò)程中對(duì)于涉及安全操作時(shí)，裁判將會(huì)及

時(shí)警告并讓選手整改，時(shí)間計(jì)入個(gè)人比賽用時(shí)。

（三）比賽結(jié)束需對(duì)工位進(jìn)行5S整理。

15

模塊B汽車(chē)車(chē)身涂裝修復(fù)

任務(wù)1水性底色漆微調(diào)試題

一、競(jìng)賽時(shí)間

本任務(wù)規(guī)定用時(shí)70分鐘。

二、競(jìng)賽工件

已噴涂3、5、6灰度底漆的金屬色板。

三、競(jìng)賽任務(wù)

（一）參賽選手

本任務(wù)由參賽團(tuán)隊(duì)的汽車(chē)車(chē)身涂裝修復(fù)選手獨(dú)立完成。

（二）查找配方

選手需要用快配色測(cè)色儀測(cè)出目標(biāo)色板A配方，或者用

賽場(chǎng)提供的色卡與目標(biāo)色板對(duì)比比較，選擇最接近的色卡，

使用其色號(hào)查出水性銀粉色漆配方并填寫(xiě)配方記錄表。目

標(biāo)色板A選用色母配方編號(hào)為“CZ4”的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)金屬色漆噴

涂、封存，當(dāng)場(chǎng)開(kāi)封、提供。

（三）水性底色漆微調(diào)

1.現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)封并為選手提供選用色母配方編號(hào)為“WT4”的

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)金屬色漆噴涂、封存的目標(biāo)色板B，及150g的色母

配方編號(hào)為“WT4”的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)水性底色漆配方。選手需要自

己按照此提供的水性底色漆配方調(diào)配出起始色。

2.賽場(chǎng)為選手提供已噴涂灰度為3、5、6的自流平底漆

的鋁板各4塊，選手需選擇合適灰度的試色板，噴涂試色板

16

(每人最多可使用4塊)，對(duì)比顏色差異，添加色母(可只添加

1個(gè)色母)，將顏色調(diào)整至與調(diào)色目標(biāo)色板一致。

3.選手需提交所有色板（按順序依次標(biāo)記順序號(hào)1、2、

3、4，寫(xiě)在選手號(hào)正上方）及自己使用的目標(biāo)色板，并在

最準(zhǔn)確的色板背后選手號(hào)正下方注明“準(zhǔn)”字（寫(xiě)在選手號(hào)正

下方）。在每次比色時(shí)填寫(xiě)如下色差對(duì)比表格，在表格上

記錄清楚各色板對(duì)比結(jié)果，本任務(wù)結(jié)束時(shí)需提交填寫(xiě)的對(duì)

比表格，參考如表1所示。

表1色板對(duì)比記錄表

比對(duì)結(jié)果微調(diào)

到目

色相明度彩度顆粒標(biāo)板

色板需要

添加

正面?zhèn)让嬲鎮(zhèn)让嬲鎮(zhèn)让嬲鎮(zhèn)让娴纳?/p>

母

較紅較紅

（）（）

目標(biāo)較黃較黃

板（）（）較鮮較鮮

較較藍(lán)較藍(lán)較淺較淺艷艷

較粗較粗

色板（）（）（）（）（）（）

（）（）

較綠較綠較深較深較渾較渾

1較細(xì)較細(xì)

（未（）（）（）（）濁濁

1（）（）

添加較橙較橙無(wú)差無(wú)差（）（）

一致一致

色母（）（）別別無(wú)差無(wú)差

（）（）

的起較紫較紫（）（）別別

始（）（）（）（）

板）無(wú)差無(wú)差

別別

（）（）

目標(biāo)

較紅較紅較淺較淺較鮮較鮮較粗較粗

板

（）（）（）（）艷艷（）（）

較

較黃較黃較深較深（）（）較細(xì)較細(xì)

色板

2（）（）（）（）較渾較渾（）（）

2較藍(lán)較藍(lán)無(wú)差無(wú)差濁濁一致一致

（第

（）（）別別（）（）（）（）

1次

17

添加較綠較綠（）（）無(wú)差無(wú)差

色母（）（）別別

后）較橙較橙（）（）

（）（）

較紫較紫

（）（）

無(wú)差無(wú)差

別別

（）（）

較紅

較紅

（）

（）

較黃

目標(biāo)較黃

（）較鮮較鮮

板（）

較藍(lán)較淺較淺艷艷

較較藍(lán)較粗較粗

（）（）（）（）（）

色板（）（）（）

較綠較深較深較渾較渾

較綠較細(xì)較細(xì)

3（）（）（）濁濁

3（第（）（）（）

較橙無(wú)差無(wú)差（）（）

2次較橙一致一致

（）別別無(wú)差無(wú)差

添加（）（）（）

較紫（）（）別別

色母較紫

（）（）（）

后）（）

無(wú)差

無(wú)差別

別

（）

（）

較紅

較紅

（）

（）

較黃

目標(biāo)較黃

（）較鮮較鮮

板（）

較藍(lán)較淺較淺艷艷

較較藍(lán)較粗較粗

（）（）（）（）（）

色板（）（）（）

較綠較深較深較渾較渾

較綠較細(xì)較細(xì)

4（）（）（）濁濁

4（第（）（）（）

較橙無(wú)差無(wú)差（）（）

3次較橙一致一致

（）別別無(wú)差無(wú)差

添加（）（）（）

較紫（）（）別別

色母較紫

（）（）（）

后）（）

無(wú)差

無(wú)差別

別

（）

（）

18

四、競(jìng)賽要求

（一）所有操作過(guò)程須遵循安全規(guī)定，佩戴適當(dāng)?shù)膫€(gè)

人安全防護(hù)設(shè)備（噴涂時(shí)須佩戴活性炭過(guò)濾式口罩、耳塞

并佩戴工作帽）。選手未安全操作時(shí)，裁判需提醒，同時(shí)

扣分。

（二）調(diào)色流程規(guī)范。

（三）色差判斷正確，色母添加正確。

（四）掌握干噴、濕噴不同噴涂方法對(duì)油漆顏色的影

響。

（五）比賽時(shí)間到時(shí)，所有已干燥色板放置在選手工

位，如色板未干燥，放置在烤箱內(nèi)，需向當(dāng)值裁判說(shuō)明并

由當(dāng)值裁判記錄工位、烤箱內(nèi)色板個(gè)數(shù)。

（六）所有提交色板均需無(wú)色漆發(fā)花、未完全遮蓋、

清漆漏噴、手印、非正常臟點(diǎn)、起痱子等缺陷；選手所使

用的目標(biāo)板也不能被污染，否則將扣分。

（七）操作完畢后，工位清潔，工具設(shè)備復(fù)位，廢棄

物分類(lèi)丟棄于規(guī)定的廢棄物容器內(nèi)。

（八）選手噴涂色漆使用的噴槍需自行清洗并交由工

作人員確認(rèn)已清潔，清洗噴槍的時(shí)間不包含在比賽時(shí)間內(nèi)。

（九）除油布限用5張，粘塵布限用1張。乳膠手套須

有破損時(shí)才能更換使用新的乳膠手套。

五、注意事項(xiàng)

（一）賽場(chǎng)提供裝有快干清漆的公用噴槍供選手使用，

19

選手需要自己調(diào)整噴槍。

（二）比賽開(kāi)始前，選手可佩戴好防護(hù)用品，準(zhǔn)備好

噴涂色板的比例尺（最多2把）。

（三）比賽時(shí)間到時(shí)，需停止操作。

20

任務(wù)3車(chē)門(mén)皮自流平底漆、水性色漆、水性清漆噴涂試題

一、競(jìng)賽時(shí)間

本任務(wù)規(guī)定用時(shí)80分鐘，其中，競(jìng)賽工件實(shí)物噴涂60

分鐘，智能虛擬噴涂測(cè)試20分鐘。

二、競(jìng)賽工件

為受損車(chē)門(mén)皮噴涂前處理任務(wù)完成的已整板打磨好的

車(chē)門(mén)皮。為了接近于企業(yè)維修車(chē)門(mén)的真實(shí)場(chǎng)景，車(chē)門(mén)皮需

安裝在噴涂支架上，在接近豎直的角度完成競(jìng)賽任務(wù)。

三、競(jìng)賽任務(wù)

（一）本任務(wù)由參賽團(tuán)隊(duì)的汽車(chē)車(chē)身涂裝修復(fù)選手獨(dú)

立完成。

（二）比賽開(kāi)始前，選手需佩戴好防護(hù)用品，將車(chē)門(mén)

皮損傷修復(fù)任務(wù)完成的已整板打磨好的車(chē)門(mén)皮移至噴漆房，

在10min內(nèi)，在調(diào)配工位上按照賽場(chǎng)提供的重量比或體積比，

調(diào)配好正確灰度的自流平底漆（限量提供120g，自行添加

固化劑、稀釋劑）、色漆（色母配方編號(hào)為“PB4”的國(guó)產(chǎn)汽

車(chē)金屬漆，限量根據(jù)具體顏色確定，自行添加稀釋劑）、

水性清漆（限量提供170g，自行添加固化劑、稀釋劑）。

車(chē)門(mén)皮需經(jīng)裁判組確認(rèn)有污染并同意，才可再次在噴漆房

內(nèi)清潔除油。

（三）粘塵。

（四）對(duì)露金屬區(qū)域使用自噴罐防銹底漆修補(bǔ)，露金

21

屬區(qū)域最長(zhǎng)邊<10cm時(shí)，可以不噴涂防銹底漆。

（五）整板噴涂正確灰度的自流平底漆、水性底色漆、

水性清漆，選手需要在噴涂門(mén)皮時(shí)按照正確流程噴涂一塊

裸金屬色板，本任務(wù)結(jié)束時(shí)需提交，色板背后正中間位置

寫(xiě)上選手號(hào)。車(chē)門(mén)皮和該塊色板均需噴涂至和賽場(chǎng)提供的

標(biāo)準(zhǔn)板顏色盡可能一致或接近。

（六）在智能虛擬噴涂設(shè)備工位測(cè)試選手色漆、清漆

噴涂規(guī)范性、操作基本技能，測(cè)試時(shí)間為20分鐘。

四、競(jìng)賽要求

（一）所有操作過(guò)程須遵循安全規(guī)定，佩戴適當(dāng)?shù)膫€(gè)

人安全防護(hù)設(shè)備，噴涂底漆、清漆時(shí)盡量使用供氣式面罩。

選手未安全操作時(shí)，裁判需提醒，同時(shí)扣分。

（二）除油布限用4張，提供在調(diào)配工位，選手如需在

噴漆房?jī)?nèi)使用，需自行帶入。粘塵布限用1張。乳膠手套須

有破損時(shí)才能更換使用新的乳膠手套。

（三）比賽時(shí)間到之前，選手不允許進(jìn)出噴漆房，否

則將被扣分。

（四）自流平底漆不允許打磨。

（五）只能?chē)娡?遍清漆，任何一遍不允許噴涂雙層，

但允許回槍、補(bǔ)噴。

（六）選手可在不影響其他選手操作的前提下,移動(dòng)自

己板件角度和位置,但只能遠(yuǎn)離其他選手工件,不可靠近。

（七）提交色板無(wú)色漆發(fā)花、未完全遮蓋、清漆漏噴、

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手印、非正常臟點(diǎn)、起痱子等缺陷。

（八）最終效果沒(méi)有劃痕、碰傷、咬底、等缺陷；底

色漆無(wú)露底、流掛、起花等缺陷；清漆無(wú)漏噴、噴涂過(guò)薄、

流掛等缺陷，要求流平好，紋理均勻，光澤度高。

（九）比賽時(shí)間到后，統(tǒng)一閃干（閃干時(shí)間需根據(jù)賽

場(chǎng)溫度、濕度確定），然后統(tǒng)一烘烤（參考時(shí)間為60°C環(huán)

境條件下50分鐘，需根據(jù)賽場(chǎng)烘烤設(shè)備確定）。閃干時(shí)，

選手需在指定位置等待，烘烤前同時(shí)進(jìn)入噴漆房調(diào)整板件

位置。后面如再需進(jìn)入噴漆房，需向裁判長(zhǎng)申請(qǐng)，并由工

作人員陪同方可。

（十）操作完畢后，工位清潔，工具設(shè)備復(fù)位，廢棄

物分類(lèi)丟棄于規(guī)定的廢棄物容器內(nèi)。

五、注意事項(xiàng)

（一）比賽開(kāi)始前，選手可佩戴好防護(hù)用品。

（二）本模塊選手須穿著防靜電工作服。

（三）比賽時(shí)間到時(shí)，需停止操作。

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模塊C汽車(chē)美容

任務(wù)1車(chē)門(mén)皮漆面拋光試題

一、競(jìng)賽時(shí)間

本任務(wù)規(guī)定用時(shí)30分鐘。

二、競(jìng)賽工件

為已噴涂清漆的車(chē)門(mén)皮工件。在工件清漆表面統(tǒng)一制

作2cm長(zhǎng)P1000號(hào)砂紙打磨的砂紙痕，并確定所有選手統(tǒng)一

位置、A4大小的拋光區(qū)域。為了接近于企業(yè)維修車(chē)門(mén)的真

實(shí)場(chǎng)景，車(chē)門(mén)皮需安裝在噴涂支架上，在接近豎直的角度

完成競(jìng)賽任務(wù)。

三、競(jìng)賽任務(wù)

（一）本任務(wù)由參賽團(tuán)隊(duì)的2名選手共同完成。

（二）比賽開(kāi)始前，選手需檢查、記錄拋光區(qū)域內(nèi)的

劃痕、傷痕類(lèi)損傷，裁判確認(rèn)簽字，確認(rèn)的此類(lèi)損傷無(wú)需

拋除。

（三）選擇合適砂紙打磨去除砂紙痕、粗糙或不均勻

紋理。

（四）清潔。

（五）選擇合適拋光輪及合適拋光蠟進(jìn)行拋光。

（六）清潔整板。

四、競(jìng)賽要求

（一）所有操作過(guò)程須遵循安全規(guī)定，佩戴適當(dāng)?shù)膫€(gè)

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人安全防護(hù)設(shè)備。選手未安全操作時(shí)，裁判需提醒，同時(shí)

扣分。

（二）除油布限用2張，微纖擦拭布限用1塊。手套須

有破損時(shí)才能更換使用新的。

（三）指定拋光區(qū)域內(nèi)的垂流、塵點(diǎn)、魚(yú)眼，包括其

他經(jīng)裁判組確認(rèn)的缺陷，無(wú)需拋除。需拋除P1000砂紙痕，

并拋光至指定拋光區(qū)域內(nèi)紋理、亮度均勻一致，整板沒(méi)有

拋光前打磨造成的砂紙痕，拋光造成的拋光紋，啞光，亮

度不夠等缺陷。

（四）指定拋光區(qū)域外不能造成打磨痕、擦痕等缺陷，

否則將被扣分。

（五）整個(gè)工件均需做好清潔。

（六）操作完畢后，工位清潔，工具設(shè)備復(fù)位，廢棄

物分類(lèi)丟棄于規(guī)定的廢棄物容器內(nèi)。

五、注意事項(xiàng)

（一）比賽開(kāi)始前，選手可佩戴好防護(hù)用品。

（二）本任務(wù)選手可不穿著防靜電噴漆工作服，也可

不佩戴工作帽。

（三）比賽時(shí)間到時(shí)，需停止操作。

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任務(wù)2受損車(chē)門(mén)皮噴涂前